低碳經濟環(huán)境下企業(yè)綠色物流管理創(chuàng)新分析

摘 要：本文旨為解決當前企業(yè)綠色物流管理中存在的質量與效率較低、物流運輸中產生有害物質破壞生態(tài)環(huán)境、消耗企業(yè)物流資源、不利于實現企業(yè)經濟效益最大化目標等問題。在傳統(tǒng)企業(yè)綠色物流管理的基礎上，結合低碳經濟環(huán)境的發(fā)展特征與發(fā)展趨勢，開展企業(yè)綠色物流管理創(chuàng)新分析。本文在對企業(yè)實行綠色物流管理創(chuàng)新意義與管理現狀進行分析后，得出當前管理中存在物流監(jiān)督管理體系不完善、作業(yè)管理機制不合理、配送管理流程復雜、缺少一體化管理方式等問題。并且針對以上問題，提出完善綠色物流運輸監(jiān)督管理體系、引進智能化物流作業(yè)管理機制、優(yōu)化綠色物流倉儲與配送管理流程、創(chuàng)新綠色物流一體化等與低碳經濟環(huán)境發(fā)展相符的企業(yè)綠色物流管理創(chuàng)新策略。

關鍵詞：低碳經濟；綠色物流；物流作業(yè)；管理創(chuàng)新；

一、引言

在當前現代化社會經濟與低碳經濟協(xié)同發(fā)展的背景下，貨物包裝、運輸、配送、裝卸、搬運與流通的工作量大幅增加，產生不同程度的污染，對環(huán)境造成一定的危害。低碳經濟作為一種可持續(xù)發(fā)展的經濟模式，其主要目的在于提高各項能源的利用率，減少當前經濟快速發(fā)展給環(huán)境帶來不同程度的危害。綠色物流作為一種新興的物流模式，能夠改善這一問題，實現對物流環(huán)境凈化的目標。基于廣義角度分析，綠色物流是針對物流行業(yè)發(fā)展所提出的一個管理模式。在物流倉儲、配送與運輸過程中，采取能夠抑制傳統(tǒng)物流運輸破壞環(huán)境的材料與管理模式，在保證提升物流資源利用效益最大化的前提下，全方位、多維度地保護物流環(huán)境。綠色物流管理與傳統(tǒng)物流管理存在一定的差異，相對來說，綠色物流管理的綜合性較強，屬于多種學科融合的產物。綠色物流管理將各學科理論進行統(tǒng)一融合，進而生成能夠減少環(huán)境破壞與環(huán)境污染的環(huán)保資源，將環(huán)保資源應用到物流運行的各個環(huán)節(jié)中，實現企業(yè)綠色物流高效管理的目標。現階段，傳統(tǒng)的企業(yè)綠色物流管理模式在實際應用過程中仍然存在一定的缺陷，與低碳經濟環(huán)境的契合度較低，不能較好地降低企業(yè)物流高碳能源的消耗。

基于此，本文在傳統(tǒng)企業(yè)綠色物流管理的基礎上，結合當前低碳經濟環(huán)境發(fā)展的現狀與特征，提出企業(yè)綠色物流管理創(chuàng)新研究，為促進經濟與環(huán)境的可持續(xù)化協(xié)同發(fā)展作出貢獻。

二、企業(yè)綠色物流管理創(chuàng)新意義

實行綠色物流管理創(chuàng)新對企業(yè)的可持續(xù)化發(fā)展具有重要意義，本文針對物流管理創(chuàng)新意義進行具體分析。

綠色物流管理能夠實現企業(yè)各項環(huán)保資源利用效率最大化的目標?；趶V義角度分析，企業(yè)實行綠色物流管理創(chuàng)新，能夠有效地優(yōu)化物流運輸方式，采用先進的倉儲管理技術，對物流包裝、運輸與裝卸環(huán)節(jié)作出改造升級，進而全面提高企業(yè)規(guī)劃管理水平與經濟效益。在某種程度上，綠色物流管理創(chuàng)新研究能夠改善傳統(tǒng)管理模式中存在的不足，引進綠色環(huán)保的運輸工具，降低物流運輸過程中排放的各類污染物的含量，將綠色生態(tài)有效地融入企業(yè)的物流體系，這對促進企業(yè)經濟、社會經濟與環(huán)境的協(xié)同發(fā)展具有重要作用。企業(yè)綠色物流管理在一定程度上來說，不單單指的是企業(yè)運輸方面，其覆蓋范圍廣泛，包括企業(yè)商品包裝、商品存儲與物流運輸等多個方面，體現在物流業(yè)務的各個環(huán)節(jié)里。

企業(yè)實行綠色物流管理創(chuàng)新。一方面物流企業(yè)獲取相應的收益，對企業(yè)轉型升級具有直接影響，另一方面采用環(huán)保材料能夠改善社會環(huán)境，社會公眾是受益的。傳統(tǒng)的企業(yè)綠色物流管理在實際應用中仍然不夠完善，無法有效地對企業(yè)的資源做到整合后集中處理，導致資源利用效率得不到顯著提升。

因此，應當結合當前低碳經濟環(huán)境的發(fā)展特征與發(fā)展趨勢，對傳統(tǒng)的綠色物流管理做出改進優(yōu)化。采用全過程管理創(chuàng)新的方式，對綠色物流各個業(yè)務環(huán)節(jié)做出創(chuàng)新管理，通過使用清潔、環(huán)保的能源，避免物流運輸產生有害物質對環(huán)境造成破壞，合理規(guī)劃管理物流配送路線，降低企業(yè)的物流成本，實現經濟效益最大化的目標。

三、綠色物流管理現狀分析

為了后續(xù)更好地開展企業(yè)綠色物流管理創(chuàng)新的研究，本文在掌握企業(yè)實行綠色物流管理創(chuàng)新意義的基礎上，對當前綠色物流管理現狀作出全方位的分析，了解管理的實際情況以及存在的問題與不足。

缺乏低碳與綠色經濟管理理念，綠色物流監(jiān)督管理體系不完善。經過本文的研究分析可知，當前，部分企業(yè)綠色物流管理中，缺乏低碳與綠色經濟管理理念，對二者的關注度較低，直接降低管理的質量與效率。部分企業(yè)管理者過于追求經濟效益，對低碳經濟環(huán)境與綠色物流管理缺乏正確的認知，不理解綠色物流管理的真正含義，對環(huán)境效益缺乏重視，導致物流資源的實際價值得不到充分發(fā)揮，無法推進綠色物流管理的發(fā)展。另一方面，綠色物流監(jiān)督管理體系不完善導致綠色物流運輸配置不充分，主要體現在企業(yè)綠色物流運輸車輛占用比低以及綠色物流運輸人員、運輸車輛配置不足等兩個方面。部分城市的企業(yè)在發(fā)展中，沒有積極引進相應的新能源物流運輸車輛。經過本文的研究分析可知，當前一線城市的綠色物流新能源汽車的使用率僅為50%，一些二線、三線城市的使用率在10%～20%，整體綠色物流新能源汽車的使用率較低，綠色運輸車輛占用比低。綠色物流運輸人員與運輸車輛配置不足，無法保證企業(yè)整體效能發(fā)揮最佳效果。

綠色物流作業(yè)管理機制不合理。部分企業(yè)在綠色物流管理中存在作業(yè)管理機制不合理的問題，作業(yè)管理的智能化水平較低，增加企業(yè)綠色物流管理的人力資源與物力資源的消耗。由于企業(yè)綠色物流作業(yè)的流程較復雜，包含的環(huán)節(jié)較多，綠色物流作業(yè)管理機制不合理，直接降低作業(yè)管理的質量與效率，增加企業(yè)物流運輸的成本，影響物流運輸業(yè)務的時效性。

綠色物流配送管理流程復雜。本文經過研究發(fā)現，當前，一些企業(yè)綠色物流管理中，存在物流配送資源消耗較大、配送車輛效率較低等問題。由于企業(yè)綠色物流運輸與配送均屬于服務性資源，兩者之間存在相互轉化的關系，傳統(tǒng)的物流管理模式不適用于企業(yè)綠色物流管理，直接降低管理的質量與效率。

缺少綠色物流一體化管理方式。由于企業(yè)物流中間環(huán)節(jié)較多，復雜性較強，傳統(tǒng)的物流管理方式具有一定的局限性，無法在快速時間內對各個物流環(huán)節(jié)作出合理的管理，進而產生大量的物流資源消耗，對生態(tài)環(huán)境安全造成不利影響。

四、基于低碳經濟環(huán)境的企業(yè)綠色物流管理創(chuàng)新研究

1.完善綠色物流運輸監(jiān)督管理體系

科學完善的企業(yè)綠色物流運輸監(jiān)督管理體系對提高物流管理的質量與效率具有重要意義。因此，本文首先針對當前企業(yè)綠色物流運輸監(jiān)督管理體系不完善、缺乏低碳與綠色經濟管理理念的問題，作出管理創(chuàng)新研究。

本文在傳統(tǒng)的企業(yè)綠色物流運輸管理流程中，結合低碳經濟環(huán)境的相關概念與特征，融入了回收理念，設計一種全新的綠色物流運輸監(jiān)督管理體系，如圖1所示。

如圖1所示，首先，采用短信通知的方式，通知商品收件人當面取件或在代理網點取件。收件人可以采用三種不同的拆封方式與對應的回收方式：當場對運輸商品進行拆封處理，若商品存在任何問題，物流運輸人員可以當場回收，再次循環(huán)利用；取件途中拆封，若存在問題，可以通過定點回收，再次循環(huán)利用；回家后拆封，若存在問題，物流運輸人員可以上門回收，再次循環(huán)利用。增加回收環(huán)節(jié)后，能夠改善傳統(tǒng)綠色物流運輸管理中存在的效率較低的問題，根據三種拆封與回收方式，制訂合理的運輸車輛使用監(jiān)督計劃，基于就近原則，實時根據運輸車輛的動態(tài)變化，補充距離該區(qū)域較近的車輛。

在運輸監(jiān)督管理體系中，有計劃、有針對性地提高綠色物流運輸新能源車輛使用比例。大力引進無污染排放的運輸工具，將其覆蓋到企業(yè)綠色物流配件管理模式中，全方位地增加企業(yè)新能源運輸車輛的使用比例，一方面減少企業(yè)物流資源的耗用，另一方面減少物流運輸中產生的有害氣體，降低環(huán)境污染。在此基礎上，企業(yè)可以建立與自身綠色物流管理相符的智慧數據庫，對物流運輸車輛作出合理的配置優(yōu)化，減少綠色物流運輸空車的使用率。通過制定最優(yōu)的物流運輸與配送路徑，促進綠色物流資源的節(jié)約，使企業(yè)綠色物流管理創(chuàng)新符合低碳經濟環(huán)境的發(fā)展需求。

2.引進智能化物流作業(yè)管理機制

針對當前企業(yè)綠色物流作業(yè)管理機制不合理、智能化管理水平較低的問題，本文通過引進智能化的物流作業(yè)管理機制，改善不足。

可以采用機械化的物流作業(yè)管理機制，制定與企業(yè)綠色物流管理相符的流動程序與機制。在物流作業(yè)管理機制中，明確作業(yè)管理的核心目標，在保證綠色物流作業(yè)水平與質量的前提下，全面提高綠色物流的機械作業(yè)管理質量。為了提升企業(yè)綠色物流作業(yè)管理機制的智能化水平，可以定期參與各個物流企業(yè)舉辦的研討會，積極學習并引進其他企業(yè)物流作業(yè)管理運營的相關經驗，既能夠提升企業(yè)物流作業(yè)機械化操作水平與作業(yè)管理水平，又能夠帶動企業(yè)同行的智能化協(xié)同發(fā)展。

加強企業(yè)綠色物流智能化作業(yè)管理的引導作用，樹立科學的作業(yè)管理規(guī)劃，結合企業(yè)綠色健康的可持續(xù)發(fā)展觀念，在企業(yè)內部加大宣傳智能化作業(yè)管理的意義，使用智能化作業(yè)管理的方式代替人工管理，將智能化物流作業(yè)管理貫穿到整體綠色物流管理流程中。在此基礎上，企業(yè)可以設立專門的管理支持小組，根據物流作業(yè)管理的實際情況與發(fā)展趨勢，隨時開展物流作業(yè)維護管理與售后服務管理等工作，形成一體化的物流作業(yè)管理模式。

3.優(yōu)化綠色物流倉儲與配送管理流程

針對當前企業(yè)綠色物流配送管理流程復雜的問題，本文通過對企業(yè)綠色物流倉儲與配送管理流程進行優(yōu)化，提升整體管理質量與水平。

首先，對企業(yè)綠色物流倉儲管理流程進行優(yōu)化，合理控制綠色倉儲?；陂L遠管理角度出發(fā)，應當加強企業(yè)對建設綠色物流倉儲管理的認知，堅定企業(yè)推進綠色物流倉儲建設與管理的決心。對綠色物流倉儲布局進行合理地設置，綜合考慮企業(yè)綠色物流管理的成本、效率與質量問題，規(guī)劃綠色物流倉儲管理。在此基礎上，對綠色物流倉儲網絡及其他設施進行管理，以節(jié)約企業(yè)物流運輸成本為核心目標，結合當前低碳經濟環(huán)境的相關要求，采用綠色環(huán)保的節(jié)能材料，降低綠色物流倉儲的能耗，提高倉儲中新能源的利用率。全方位加強綠色物流管理創(chuàng)新技術在倉儲中的使用與管理，一方面提升企業(yè)綠色物流管理創(chuàng)新的信息化水平與綠色物流配送效率，另一方面提高綠色物流倉儲的空間利用率。

對企業(yè)綠色物流配送管理流程進行優(yōu)化。首先，根據企業(yè)商品配送中心的數量，將配送路徑劃分為兩類：單中心配送路徑與多中心配送路徑。兩種配送路徑的主要區(qū)別在于企業(yè)商品配送中心是一個還是多個。其次，對客戶的配送需求作出全方位的分析。通常情況下，客戶需求包括靜態(tài)需求與動態(tài)需求兩個部分。靜態(tài)需求車輛配送路徑的管理方式相對簡單，一般在運輸車輛出發(fā)前，客戶需求的配送位置與數量已經明確，不需要對物流配送路徑進行額外的監(jiān)督管理。動態(tài)需求車輛配送路徑的管理具有一定的不確定性，客戶需求的配送位置與數量均是未知的，在物流配送過程中可能會隨時產生新的需求，需要及時根據客戶產生的新需求制定并管理配送路徑，保證在客戶規(guī)定的配送時間內，高效率、高質量地完成綠色物流配送任務。

在企業(yè)綠色物流配送管理中，應當根據配送服務的類型，對綠色物流配送管理環(huán)節(jié)進行劃分，例如可以劃分為：物流運輸配送車輛路徑管理、物流運輸攬收車輛路徑管理、物流運輸先配送后攬收車輛路徑管理、物流運輸配送與攬收結合的車輛路徑管理。四種綠色物流配送管理環(huán)節(jié)對應的載貨量，如表1所示。

如表1所示，為本文設計的企業(yè)綠色物流配送管理環(huán)節(jié)及載貨量說明，針對不同載貨量的配送車輛，綜合考慮綠色物流運輸單元與成本，在保證運輸車輛行駛安全的前提下，規(guī)定并管理車輛完成配送任務的具體時間，整合綠色物流運輸車輛的資源，減輕車輛的交通壓力，提高綠色物流配送效率，加強企業(yè)綠色物流配送的監(jiān)管與追溯。

4.創(chuàng)新綠色物流一體化管理方式

針對企業(yè)物流管理流程與環(huán)節(jié)較多、傳統(tǒng)物流管理模式效率較低的問題，本文引入一體化管理方式，對企業(yè)綠色物流進行一體化管理。

本文創(chuàng)新的綠色物流一體化管理方式主要從企業(yè)物流包裝環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)與裝卸環(huán)節(jié)進行多角度管理。首先，針對企業(yè)綠色物流包裝環(huán)節(jié)來說，應當綜合考慮低碳經濟環(huán)境的發(fā)展需求以及其他各方面的因素，減少物流包裝環(huán)節(jié)產生的不同程度的污染。采用可降解、低碳、能夠回收且可以重復利用的環(huán)保包裝材料，在保證包裝物安全、降低綠色物流儲存與運輸成本的基礎上，減少包裝物對環(huán)境產生的污染與破壞。相關的管理人員應當加強對物流包裝環(huán)節(jié)的管理力度，此環(huán)節(jié)對企業(yè)綠色物流作業(yè)的順利開展有直接影響，一旦管理不當，則會產生大量的能源消耗，這樣一方面不利于提高企業(yè)物流運輸與配送的經濟效益，另一方面會對物流運輸環(huán)境造成大面積、大范圍污染。

基于企業(yè)綠色物流配送運輸環(huán)節(jié)，本文認為應當對傳統(tǒng)的運輸管理方式作出創(chuàng)新。在傳統(tǒng)運輸管理方式的基礎上，引入第三方物流運輸管理機構與配送機制，協(xié)同企業(yè)對物流運輸環(huán)節(jié)作出全方位管理。此種管理方式，能夠有效地提升物流運輸效率，節(jié)約配送運輸成本，充分保證企業(yè)物流運輸的經濟效益與資源利用率。此外，對綠色物流運輸工具與運輸路線作出規(guī)劃，選擇最短的物流運輸路線，采用一次物流運輸，最大程度地減少運輸車輛的污染排放，實現企業(yè)綠色物流運輸環(huán)節(jié)一體化管理的目標。

基于企業(yè)綠色物流裝卸環(huán)節(jié)來說，本文認為應當大量引進先進的裝卸機械設備，減少人工裝卸與搬運的工作量，全面提升物流裝卸的效率。在裝卸環(huán)節(jié)管理中，根據企業(yè)綠色物流管理的實際情況與特征，制定相應的裝卸管理制度，減少貨物搬運與裝卸過程中產生的損壞問題，保證物流裝卸環(huán)節(jié)能夠井然有序地進行。

綜上，通過對企業(yè)綠色物流包裝、運輸與裝卸環(huán)節(jié)進行全方位的管理，實現綠色物流一體化管理創(chuàng)新的目標。

五、結語

綜上所述，為了改善當前企業(yè)綠色物流管理過程中存在的問題與不足，本文在傳統(tǒng)綠色物流管理方法與模式的基礎上，作出了創(chuàng)新設計，在當前低碳經濟環(huán)境背景下，開展了綠色物流管理創(chuàng)新研究。通過本文的研究，有效地加大了企業(yè)綠色物流管理的力度，完善并優(yōu)化了企業(yè)綠色物流運輸管理體系，全方位地增加了企業(yè)綠色物流技術含量與技術水平，使綠色物流充分發(fā)揮了技術作用，為企業(yè)的高效可持續(xù)發(fā)展提供了一定的助力，符合現代化社會發(fā)展中綠色環(huán)保的理念，對提升企業(yè)綠色物流管理水平、推動企業(yè)高速發(fā)展具有重要意義。

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作者簡介：晏少東（1989.03— ），男，漢族，貴州貴陽人，講師，研究方向：物流管理。