蔡曉倩 林翊

摘? 要：針對(duì)制造商和供應(yīng)商組成的兩級(jí)再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈，運(yùn)用了Stackelberg博弈方法，對(duì)比分析了不同渠道權(quán)力結(jié)構(gòu)下，正向供應(yīng)鏈和逆向供應(yīng)鏈下制造商和供應(yīng)商的最優(yōu)決策，得出如下的研究結(jié)果：閉環(huán)供應(yīng)鏈中具有主導(dǎo)權(quán)的一方都擁有議價(jià)權(quán)，進(jìn)而影響到產(chǎn)品零售價(jià)、舊產(chǎn)品回收價(jià)和零部件批發(fā)價(jià);零部件的有效回收率對(duì)博弈雙方的決策都有較大影響;相同渠道權(quán)力結(jié)構(gòu)下，供應(yīng)商在正向供應(yīng)鏈中的利潤(rùn)要高于閉環(huán)供應(yīng)鏈，制造商無(wú)論是在自身主導(dǎo)或供應(yīng)商主導(dǎo)的情形下，回收再制造都能獲得豐厚利潤(rùn)。最后通過(guò)算例分析進(jìn)一步驗(yàn)證文中結(jié)論。

關(guān)鍵詞：S-M兩級(jí)再制造;閉環(huán)供應(yīng)鏈;Stackelberg博弈

中圖分類號(hào)：F273.7? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.15.029

Abstract： Aiming at the two-level remanufacturing closed-loop supply chain composed of manufacturers and suppliers， the Stackelberg game method is used to compare and analyze the optimal decision-making of manufacturers and suppliers under the forward supply chain and reverse supply chain under different channel power structures， and the following research results are obtained： The dominant party in the closed-loop supply chain has bargaining power， which in turn affects the retail price of products， the recycling price of old products and the wholesale price of parts. The effective recovery rate of parts has a great impact on the decision-making of both sides of the game. Under the same channel power structure， suppliers are more profitable in the positive supply chain than in the closed-loop supply chain， and manufacturers can recycle and remanufacture profitably， whether they are led by themselves or suppliers. Finally， the conclusion is further verified by case analysis.

Key words： S-M two-stage remanufacturing; closed-loop supply chain; the Stackelberg game

0? 引? 言

閉環(huán)供應(yīng)鏈作為綠色供應(yīng)鏈的重要一環(huán)，不僅能為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值，還有助于實(shí)現(xiàn)資源再循環(huán)[1]。根據(jù)中國(guó)家用電器研究院所頒布的數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)產(chǎn)品理論報(bào)廢量約為2.08億臺(tái)，而廢棄電器電子產(chǎn)品的處理數(shù)量卻僅有0.87億臺(tái)，拆卸后產(chǎn)生的危廢類產(chǎn)物約25萬(wàn)噸。顯然，循環(huán)再利用廢舊電子產(chǎn)品及拆解后的大量廢料，有利于改善生態(tài)環(huán)境惡化和資源短缺問(wèn)題。因此，研究閉環(huán)供應(yīng)鏈再制造問(wèn)題將有助于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益的高度統(tǒng)一。

目前，關(guān)于閉環(huán)供應(yīng)鏈（CLSC）的再制造研究主要集中在產(chǎn)品再制造，CLSC主體從制造商與零售商，回收商拓展至供應(yīng)商和消費(fèi)者[2-3]，研究視角包含了不同權(quán)利結(jié)構(gòu)下回收渠道的選擇[4]，政府獎(jiǎng)懲機(jī)制[5]，專利授權(quán)[6]以及信息不對(duì)稱[7]等，研究方法囊括了斯塔克爾伯格模型[8]、演化博弈[9]和魯棒優(yōu)化模型[10]等。值得注意的是，電器類產(chǎn)品拆卸后往往可分為有效零部件（制造商回收后可再加工為產(chǎn)品）和無(wú)效零部件（供應(yīng)商回收后可再加工為零部件）。因此，探討再制造問(wèn)題時(shí)應(yīng)考慮供應(yīng)商參與的情形。針對(duì)供應(yīng)商參與兩級(jí)再制造問(wèn)題，丁斌等[11]分析了供應(yīng)商參與或不參與零部件再制造對(duì)閉環(huán)供應(yīng)鏈決策的影響。Yu等[12]對(duì)比分析了閉環(huán)供應(yīng)鏈中制造商產(chǎn)品再制造和供應(yīng)商零部件再制造的利潤(rùn)差異。在引入第三方回收商的前提下，馮章偉等[13]討論了閉環(huán)供應(yīng)鏈成員的決策與收益問(wèn)題。此外，還有一些研究者通過(guò)構(gòu)建供應(yīng)商參與下的兩級(jí)再制造模型，分別探討了有無(wú)碳排放限制[14]、不同渠道權(quán)力結(jié)構(gòu)[15]、不同回收渠道[16]以及有無(wú)專利保護(hù)[17]對(duì)閉環(huán)供應(yīng)鏈成員決策和利潤(rùn)的影響。

盡管上述文獻(xiàn)研究了供應(yīng)商參與兩級(jí)再制造的問(wèn)題，但都沒(méi)有將相同權(quán)利結(jié)構(gòu)下的正向供應(yīng)鏈與閉環(huán)供應(yīng)鏈進(jìn)行縱向比較，以此來(lái)權(quán)衡供應(yīng)鏈成員的最優(yōu)策略。此外，這些文獻(xiàn)大多都沒(méi)有將回收市場(chǎng)當(dāng)做獨(dú)立市場(chǎng)來(lái)進(jìn)行研究。

基于上述情境，本文針對(duì)單一制造商和供應(yīng)商構(gòu)成的綠色閉環(huán)供應(yīng)鏈，以不回收的情形為參照，重點(diǎn)分析相同渠道權(quán)力結(jié)構(gòu)下，S-M兩級(jí)再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈的定價(jià)決策，試圖找出企業(yè)實(shí)施兩級(jí)再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈最優(yōu)決策的條件。具體分析了以下問(wèn)題：（1）與正向供應(yīng)鏈相比，兩級(jí)再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈對(duì)零件批發(fā)價(jià)格、產(chǎn)品銷售價(jià)格和供應(yīng)鏈主體利潤(rùn)的影響。（2）考慮到電器類產(chǎn)品的回收特征，假設(shè)了回收市場(chǎng)為獨(dú)立市場(chǎng)的情況下，研究了有效零件的比例對(duì)供應(yīng)鏈決策的影響。研究結(jié)果對(duì)探討和分析S-M兩級(jí)再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈的最優(yōu)決策問(wèn)題具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

1? 符號(hào)說(shuō)明與假設(shè)

1.1? 模型符號(hào)說(shuō)明

ω：零件的單位批發(fā)價(jià)格;m：制造新零件的單位耗材費(fèi);c：供應(yīng)商制造零件的單位制造費(fèi);c：制造商制造產(chǎn)品的單位制造費(fèi);β：有效零件比例;G=G+δl：市場(chǎng)回收函數(shù);G：回收總量;G：無(wú)償回收數(shù)量;δ：回收價(jià)格彈性系數(shù);l：市場(chǎng)單位回收價(jià)格;l：供應(yīng)商回收單位無(wú)效零件的價(jià)格;D=a-bp：產(chǎn)品市場(chǎng)需求函數(shù);π：供應(yīng)鏈成員i在j情形下的利潤(rùn)函數(shù)，i∈s，m，j∈1，2，其中：i=s表示為供應(yīng)商，i=m表示為制造商。j=1表示正向供應(yīng)鏈情形，j=2表示逆向供應(yīng)鏈情形。

1.2? 模型描述與假設(shè)

本文考慮由一個(gè)制造商和一個(gè)供應(yīng)商組成的S-M兩級(jí)供應(yīng)鏈。在正向供應(yīng)鏈中，供應(yīng)商購(gòu)買原材料制造零部件并銷售給制造商，制造商將零部件制造成產(chǎn)品銷售到市場(chǎng)上。在逆向供應(yīng)鏈中，制造商回收并拆解舊產(chǎn)品將有效零部件直接用于再制造產(chǎn)品，無(wú)效零部件售賣給供應(yīng)商作為再制造新零件的原材料。兩級(jí)再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈如圖1所示。

本文將基于以下假設(shè)來(lái)展開(kāi)研究：

假設(shè)1：本文考慮兩種渠道權(quán)力結(jié)構(gòu)，以供應(yīng)商為主導(dǎo)的Stackelberg博弈和以制造商為主導(dǎo)的Stackelberg博弈。假設(shè)2：再制造的零部件和產(chǎn)品與新制造的零部件和產(chǎn)品無(wú)實(shí)質(zhì)區(qū)別，并且銷售價(jià)格一致。假設(shè)3：產(chǎn)品的市場(chǎng)需求函數(shù)D=a-bp，a為潛在的市場(chǎng)需求，b為價(jià)格彈性，表示消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感程度。假設(shè)4：市場(chǎng)的回收函數(shù)G=G+δl，G為無(wú)償回收數(shù)量，δ為回收價(jià)格彈性，表示消費(fèi)者對(duì)回收價(jià)格的敏感程度。假設(shè)5：再制造的經(jīng)濟(jì)前提為：ω>m+c>l>m>l。其中，ω>l是制造商回收再制造的利益驅(qū)動(dòng)，m>l是供應(yīng)商回收再制造的利益驅(qū)動(dòng)，m+c>l是供應(yīng)鏈系統(tǒng)回收再制造的利益驅(qū)動(dòng)，因?yàn)橹圃焐虒?duì)舊產(chǎn)品的回收是為了替代批發(fā)的零部件，因此有l(wèi)>m。

2? 正向和閉環(huán)供應(yīng)鏈決策模型

2.1? 正向供應(yīng)鏈決策模型

正向供應(yīng)鏈中供應(yīng)商與制造商的利潤(rùn)函數(shù)為：

π=ω

-m-cD=ω

-m-ca-bp? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （1）

π=p-ω

-cD=p-ω

-ca-bp? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?（2）

情形1：供應(yīng)商是主導(dǎo)者，制造商是跟隨者

決策順序?yàn)椋汗?yīng)商先確定批發(fā)價(jià)格ω，隨后制造商決定零售價(jià)格p。

運(yùn)用逆向歸納法解得變量均衡解：

ω=， p=， D=? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （3）

情形2：制造商是主導(dǎo)者，供應(yīng)商是跟隨者

決策順序?yàn)椋褐圃焐滔却_定零售價(jià)格p，隨后供應(yīng)商決定批發(fā)價(jià)格ω。假設(shè)供應(yīng)商的零售批發(fā)價(jià)為ω，則制造商生產(chǎn)的單位新品利潤(rùn)q=p-ω。

運(yùn)用逆向歸納法解得變量均衡解：

ω=， p=， D=? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?（4）

由于p>ω+c>m+c+c，可得如下性質(zhì)：

性質(zhì)1：在正向供應(yīng)鏈中，制造商主導(dǎo)和供應(yīng)商主導(dǎo)時(shí)的產(chǎn)品銷售價(jià)格相等p

=p

，市場(chǎng)需求也相等D

=D

，供應(yīng)商主導(dǎo)的批發(fā)價(jià)大于制造商主導(dǎo)的批發(fā)價(jià)格ω

≥ω

。

2.2? 閉環(huán)供應(yīng)鏈決策模型

閉環(huán)供應(yīng)鏈中供應(yīng)商與制造商各自的利潤(rùn)函數(shù)為：

π=ω

-m-cD-βG+

m-l1-βG? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （5）

π=p-ω

-cD+ω-l

βG+l1-βG? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （6）

情形3：供應(yīng)商是主導(dǎo)者，制造商是跟隨者

決策順序?yàn)椋汗?yīng)商先確定批發(fā)價(jià)格ω，制造商決定零售價(jià)格p和廢舊產(chǎn)品回收價(jià)格l。

由價(jià)格p以及制造商回收價(jià)l的一階二階條件與海賽矩陣可知，利潤(rùn)存在極大值，并運(yùn)用逆向歸納法解得變量均衡解：

ω=? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （7）

p=+ω， =+ω， D=? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?（8）

由ω>m+c>l>m>l以及p>ω+c>m+c+c，可得以下性質(zhì)與推論：

性質(zhì)2：在供應(yīng)商主導(dǎo)的閉環(huán)供應(yīng)鏈中，最優(yōu)零部件批發(fā)價(jià)ω，最優(yōu)產(chǎn)品零售價(jià)p與l成反比（或負(fù)相關(guān)），制造商商品回收價(jià)與l成正比（或正相關(guān)）。

性質(zhì)2證明：==-<0，=>0，得證。

推論1：在供應(yīng)商主導(dǎo)的閉環(huán)供應(yīng)鏈中，供應(yīng)商可以通過(guò)壓低無(wú)效零件的回收價(jià)格l來(lái)維持零部件的高定價(jià)，當(dāng)供應(yīng)商降低l來(lái)提高零部件批發(fā)價(jià)格后，會(huì)導(dǎo)致下游制造商提高產(chǎn)品價(jià)格來(lái)保證自身利潤(rùn)。此外，在回收市場(chǎng)中，供應(yīng)商對(duì)無(wú)效零部件的回收價(jià)直接影響到制造商對(duì)舊產(chǎn)品的回收價(jià)，l增大時(shí)，制造商回收產(chǎn)品有利可圖，會(huì)選擇主動(dòng)提高l來(lái)增加產(chǎn)品的回收量。

性質(zhì)3：在供應(yīng)商主導(dǎo)的閉環(huán)供應(yīng)鏈中，零部件批發(fā)價(jià)格ω、產(chǎn)品零售價(jià)格p與有效回收率β之間成反比。

性質(zhì)3證明：==，分母8b+βδ>0，令M=-bG-δa-b

c-m+2

l

-2

l-m=-bG-δa-b

c+1-

2l

-m;由于<1（產(chǎn)品市場(chǎng)大于回收市場(chǎng)，由彈性公式可得<1）易得：maxM=M|=-bG

-a-b

c+1-

m=-bG-δa-b

c

+m-m。又因?yàn)閍-b

c

+m-m>a-b

c

+m+c>a-bp>0，故maxM<0， 因此?ω

/?β<0。

推論2：在以供應(yīng)商為主導(dǎo)的閉環(huán)供應(yīng)鏈中，有效回收率β的大小直接影響了供應(yīng)商對(duì)零部件的批發(fā)價(jià)格定價(jià)以及制造商對(duì)產(chǎn)品的銷售定價(jià)。當(dāng)β增大時(shí)，交由供應(yīng)商的無(wú)效回收零件會(huì)減少，此時(shí)供應(yīng)商會(huì)選擇提高無(wú)效零件回收價(jià)格l來(lái)增加無(wú)效零件的回收量，導(dǎo)致零部件批發(fā)價(jià)格的降低，進(jìn)而促使制造商通過(guò)降低產(chǎn)品銷售價(jià)格的方式來(lái)擴(kuò)大自身產(chǎn)品的市場(chǎng)占有量。

情形4：制造商是主導(dǎo)者，供應(yīng)商是跟隨者

決策順序?yàn)椋褐圃焐滔葲Q定零售價(jià)格p和廢舊產(chǎn)品回收價(jià)格l，隨后供應(yīng)商決定批發(fā)價(jià)ω。

與情形3同理，可求得如下均衡解：

=? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （9）

p=? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （10）

ω=? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?（11）

D=a-bp=? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?（12）

同理，根據(jù)綠色閉環(huán)供應(yīng)鏈前提條件ω>m+c>l>m>l以及p>ω+c>m+c+c，可得以下性質(zhì)結(jié)論：

性質(zhì)4：在制造商主導(dǎo)的閉環(huán)供應(yīng)鏈中，零部件批發(fā)價(jià)格ω，產(chǎn)品銷售價(jià)格p與l成反比，制造商回收價(jià)與l成正比。

性質(zhì)4證明：==-<0，=>0，得證。

推論3：在以制造商為主導(dǎo)的閉環(huán)供應(yīng)鏈中，對(duì)無(wú)效產(chǎn)品的回收定價(jià)直接影響了制造商對(duì)產(chǎn)品的銷售定價(jià)。閉環(huán)供應(yīng)鏈中，制造商對(duì)產(chǎn)品銷售價(jià)p以及無(wú)效零部件回收價(jià)l銷售價(jià)降低帶來(lái)的損失，此時(shí)制造商會(huì)有降低產(chǎn)品價(jià)格來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)的趨向。由于該模式下供應(yīng)商對(duì)零部件批發(fā)價(jià)沒(méi)有議價(jià)權(quán)，只能通過(guò)降低批發(fā)價(jià)的方式薄利多銷。此外，在回收市場(chǎng)中，制造商可以通過(guò)提升無(wú)效零部件的回收價(jià)格來(lái)增加利潤(rùn)，為了獲得更多的無(wú)效零部件，制造商需要適當(dāng)?shù)靥岣弋a(chǎn)品回收價(jià)格來(lái)收取更多的回收產(chǎn)品。

性質(zhì)5：在制造商主導(dǎo)的情況下，產(chǎn)品批發(fā)價(jià)格ω、產(chǎn)品零售價(jià)格p與有效回收率β之間成反比。

性質(zhì)5證明：==，分母2βδ+2b>0，令N=-2bG-aδ+bδ

c

-m-c+δ2b+δ

l=-2bG-δa-b

c

-m-c-2-

l

;同理<1，maxN=N|=-2bG-δa-b

c-3-

m-c。又因?yàn)閍-b

c-3-

m-c

>a-b

c

+m+c>a-bp>0，故maxN<0，因此?ω/?β<0。

推論4：在以制造商為主導(dǎo)的閉環(huán)供應(yīng)鏈中，當(dāng)有效回收率β增大時(shí)，市場(chǎng)需求不變的情況下制造商會(huì)減少對(duì)供應(yīng)商零部件的需求，進(jìn)而促使供應(yīng)商降低零部件的批發(fā)價(jià)格來(lái)促銷。此外，β增大時(shí)，交由供應(yīng)商的無(wú)效回收零件會(huì)減少，在再回收利益的驅(qū)動(dòng)下，此時(shí)供應(yīng)商會(huì)選擇提高無(wú)效零件回收價(jià)格l來(lái)增加無(wú)效零件的回收量，而為擴(kuò)大產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率制造商會(huì)通過(guò)降低產(chǎn)品價(jià)格的方式來(lái)占領(lǐng)更多市場(chǎng)。

2.3? 正向與閉環(huán)供應(yīng)鏈縱向比較分析

性質(zhì)6：在供應(yīng)商主導(dǎo)下的正向與閉環(huán)供應(yīng)鏈的縱向比較中不難算出：

（1）當(dāng)l≥m-時(shí)，ω≤ω，p≤p且D≥D;

（2）當(dāng)lω，p>p且D

性質(zhì)6證明：ω-ω=; p-p=; 令ω-ω=p

-p

>0，有δb1-βm-2

l-βδ

a-bc-βbG>0，解得：l

推論5：閉環(huán)供應(yīng)鏈與正向供應(yīng)鏈價(jià)格大小受到市場(chǎng)容量a和零部件回收價(jià)格l的影響。值得注意的是，當(dāng)商品潛在市場(chǎng)容量a足夠大時(shí)，m-總是小于0的，故只會(huì)存在ω≤ω，p≤p且D≥D這一種情況。

性質(zhì)7：閉環(huán)供應(yīng)鏈供應(yīng)商的零件批發(fā)價(jià)格要小于正向供應(yīng)鏈零件批發(fā)價(jià)格，即ω≤ω。閉環(huán)供應(yīng)鏈制造商的產(chǎn)品零售價(jià)格也小于正向供應(yīng)鏈產(chǎn)品零售價(jià)，即p≤p，且有D≥D。

性質(zhì)7證明：ω-ω==p-p;因?yàn)閜>ω+c>m+c+c>c-m-c，則a-bp

+c

m+c

+c

c

-m-c。易知：ω-ω<<0。

推論6：在制造商主導(dǎo)的情況下，閉環(huán)供應(yīng)鏈中制造商的零部件來(lái)源不僅局限于供應(yīng)商，還可以通過(guò)使用回收產(chǎn)品的有效零部件來(lái)進(jìn)行再制造，導(dǎo)致閉環(huán)供應(yīng)鏈中供應(yīng)商會(huì)通過(guò)降低零部件批發(fā)價(jià)格來(lái)維持自己的銷量。與此同時(shí)，由于制造商可以通過(guò)壓低零部件的批發(fā)價(jià)格ω

≤ω

來(lái)降低自己的制造成本，因此，制造商在保證自己利潤(rùn)的同時(shí)可以通過(guò)適當(dāng)?shù)慕档蛢r(jià)格p

≤p

來(lái)獲取更大的市場(chǎng)份額D

≥D

。

3? 數(shù)值算例分析

本節(jié)將進(jìn)一步通過(guò)數(shù)值算例來(lái)驗(yàn)證前面的性質(zhì)。此外，考慮到閉環(huán)供應(yīng)鏈下供應(yīng)商、制造商的收益難以直接比較，算例分析也能協(xié)助我們獲取更多的決策信息。其中，默認(rèn)參數(shù)設(shè)置如下：

c=c=1，m=2，a=20，b=2，G=1，δ=1.2，由于各參數(shù)之間需滿足不等式ω>m+c>l>m>l，由此可進(jìn)一步假設(shè)ω≤ω。為了方便比較，各參數(shù)之間不考慮量綱差異。此外，本節(jié)以有效回收率β為橫坐標(biāo)，取值范圍為0.1～0.95，每次決策間隔為0.05。

圖2和圖3說(shuō)明正向供應(yīng)鏈中產(chǎn)品的銷售價(jià)格和零部件的批發(fā)價(jià)格均高于閉環(huán)供應(yīng)鏈，這是由于在閉環(huán)供應(yīng)鏈中兩者的利潤(rùn)不光來(lái)源于零部件和產(chǎn)品的銷售，還能從回收環(huán)節(jié)獲利。因此，在保證自身利潤(rùn)的前提下，兩者會(huì)有降價(jià)的動(dòng)機(jī)來(lái)提高產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。此外，在閉環(huán)供應(yīng)鏈中，隨著β的增大，制造商主導(dǎo)情形下的零部件批發(fā)價(jià)和產(chǎn)品銷售價(jià)的下降速率要明顯低于供應(yīng)商主導(dǎo)的情形，這是由于在制造商主導(dǎo)的情形下，隨著β的增大，制造商能夠從回收再制造中賺取更多的利潤(rùn)，且制造商有價(jià)格領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，不需要通過(guò)大幅降價(jià)的方式來(lái)保證自己的利潤(rùn)。此外，在制造商主導(dǎo)的情況下，供應(yīng)商零部件的定價(jià)已經(jīng)相對(duì)較低（貼近成本價(jià)），自身降價(jià)空間較小。

本節(jié)設(shè)置的參數(shù)都是有不等式ω>m+c>l>m>l約束的，由前文可知l的取值范圍為2

由圖4、圖5以及表1可知無(wú)論制造商主導(dǎo)還是供應(yīng)商主導(dǎo)，制造商在閉環(huán)供應(yīng)鏈中的利潤(rùn)都要遠(yuǎn)高于正向供應(yīng)鏈，因此制造商在利益的驅(qū)動(dòng)下會(huì)選擇進(jìn)行回收再制造，而無(wú)論兩者誰(shuí)主導(dǎo)的情形下，供應(yīng)商在正向供應(yīng)鏈中的利潤(rùn)都要比逆向供應(yīng)鏈高，此時(shí)供應(yīng)商更傾向選擇不進(jìn)行回收再制造。此外，從供應(yīng)鏈總體利潤(rùn)來(lái)看，閉環(huán)供應(yīng)鏈的總體利潤(rùn)要大于正向供應(yīng)鏈的總體利潤(rùn)，且在本節(jié)設(shè)置的參數(shù)下，供應(yīng)商主導(dǎo)的閉環(huán)供應(yīng)鏈總體利潤(rùn)要大于制造商主導(dǎo)的情形，但決策雙方利益難以協(xié)調(diào)時(shí)，供應(yīng)鏈將無(wú)法實(shí)現(xiàn)效率最大化。

4? 結(jié)束語(yǔ)

本文假設(shè)了一個(gè)供應(yīng)商和一個(gè)制造商組成的兩級(jí)再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈的場(chǎng)景，建立了正向供應(yīng)鏈和閉環(huán)供應(yīng)鏈兩種模型，考慮了供應(yīng)商主導(dǎo)和制造商主導(dǎo)的兩種情形，并通過(guò)橫向和縱向比較研究了不同渠道權(quán)力結(jié)構(gòu)下供應(yīng)鏈的最優(yōu)決策與收益問(wèn)題。針對(duì)本文所研究的兩級(jí)再制造下閉環(huán)供應(yīng)鏈情形，提出如下見(jiàn)解：

（1）針對(duì)供應(yīng)商拒絕參與回收再制造的行為，可以通過(guò)建立合理的協(xié)調(diào)機(jī)制，即制造商可以選擇用利潤(rùn)補(bǔ)償（幅度不小于π-π）的方式激勵(lì)供應(yīng)商參與回收再制造，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)互利共贏。

（2）針對(duì)制造商進(jìn)行回收再制造時(shí)對(duì)供應(yīng)商的利潤(rùn)產(chǎn)生沖擊的情況，供應(yīng)商可以考慮直接面向市場(chǎng)進(jìn)行回收或與制造商合作進(jìn)行回收再制造，建立健全多種回收方式，降低制造商的再制造行為對(duì)其零部件銷售量產(chǎn)生的影響。

（3）針對(duì)雙方博弈過(guò)程中，易造成囚徒困境的局面，以及因企業(yè)逐利而忽略環(huán)境效益的問(wèn)題，可以考慮通過(guò)引入綠色度補(bǔ)貼、綠色研發(fā)成本補(bǔ)貼和環(huán)保稅等政府獎(jiǎng)懲機(jī)制來(lái)調(diào)動(dòng)各參與方加入綠色閉環(huán)供應(yīng)鏈的積極性。

（4）在閉環(huán)供應(yīng)鏈中，零部件的批發(fā)價(jià)格、產(chǎn)品銷售價(jià)格、市場(chǎng)需求等決策與β密切相關(guān)。因此，閉環(huán)供應(yīng)鏈的所有成員都要著重關(guān)注β，以便各參與方靈活調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

最后，本文仍存在一定的局限性，現(xiàn)實(shí)中，文中所提及的各種參數(shù)的變化要比單一的參數(shù)設(shè)置更復(fù)雜，還有待進(jìn)一步的研究。此外，如何實(shí)現(xiàn)共贏狀態(tài)，如何建立相應(yīng)的協(xié)調(diào)機(jī)制，仍是未來(lái)研究的一個(gè)重要方向。

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收稿日期：2023-01-03

基金項(xiàng)目：福建省高校人文社科研究基地互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究中心（閩江學(xué)院）基金項(xiàng)目“電子商務(wù)環(huán)境下‘一帶一路綠色供應(yīng)鏈合作研究”（IIRC20190101）

作者簡(jiǎn)介：蔡曉倩（1995—），女，福建泉州人，福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院碩士研究生，研究方向：供應(yīng)鏈管理;林? 翊（1973—），男，福建福州人，福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院，副教授，博士，碩士生導(dǎo)師，研究方向：管理科學(xué)與工程、電子商務(wù)管理。

引文格式：蔡曉倩，林翊. 不同權(quán)力結(jié)構(gòu)下閉環(huán)供應(yīng)鏈決策主體市場(chǎng)行為比較分析[J]. 物流科技，2023，46（15）：118-123.