摘? 要：課程思政是將思想政治教育貫穿人才培養(yǎng)全過(guò)程的重要方式。通過(guò)開展課程思政能夠不斷提高高校各專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。文章將基于《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》專業(yè)課視角，通過(guò)調(diào)查分析該專業(yè)課課程思政的現(xiàn)狀和存在的問題，從教學(xué)大綱設(shè)計(jì)、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)模式等方面進(jìn)行了《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》的課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)，并深入挖掘各類思政教育元素與教學(xué)環(huán)節(jié)的融合，形成可推廣、可復(fù)制的教學(xué)改革經(jīng)驗(yàn)，以此優(yōu)化課程教學(xué)，同時(shí)為其他融入思政元素的課程改革提供有益的參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：企業(yè)會(huì)計(jì);課程思政;教學(xué)設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：F250; G642? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.15.043

Abstract： Ideological and political education in the curriculum is an important way to run ideological and political education through the whole process of talent training. Through the development of curriculum ideology and politics， the quality of professional personnel training in colleges and universities can be continuously improved. Based on the perspective of the professional course of "Accounting for Logistics Enterprises"， this paper will investigate and analyze the current situation and existing problems of the ideological and political courses of the professional course， and carry out the ideological and political teaching design of "Accounting for Logistics Enterprises" from the aspects of syllabus design， teaching objectives and teaching mode， and deeply explore the integration of various ideological and political education elements and teaching links to form a generalizable and replicable teaching reform experience， so as to optimize curriculum teaching and provide useful reference value for other curriculum reforms that integrate ideological and political elements.

Key words： business accounting; curriculum ideology and politics; instructional design

為深入貫徹習(xí)近平主席“要用好課堂教學(xué)這個(gè)主渠道”思想[1]，高校在人才培養(yǎng)過(guò)程中應(yīng)將價(jià)值引領(lǐng)、能力培養(yǎng)和知識(shí)傳授融為一體，在課堂中注重塑造學(xué)生的正確價(jià)值觀。高校教師要秉承新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義教育思想，根據(jù)課程的教學(xué)目標(biāo)和要求，善于挖掘各類思想政治教育元素并融入教學(xué)各環(huán)節(jié)，將恰當(dāng)?shù)乃颊厍度氲秸n堂，把“家國(guó)情懷、法治意識(shí)、社會(huì)責(zé)任、文化自信、人文情懷、職業(yè)道德、人文素養(yǎng)”等元素貫穿在課程中。

物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門，是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，從政府到市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，都把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。企業(yè)積極的把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)物流技術(shù)和現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理模式引入到經(jīng)營(yíng)管理中。速度和效率是現(xiàn)代物流業(yè)最引以為豪的特點(diǎn)，其最終目標(biāo)是追求企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，因此，加強(qiáng)物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算成為現(xiàn)代物流企業(yè)的重要課題。所以，物流企業(yè)的會(huì)計(jì)人員要具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，良好的職業(yè)能力與深厚的素養(yǎng)，這就需要在高等教育階段全面培養(yǎng)專業(yè)的會(huì)計(jì)人才。

在高校教學(xué)中，將思政元素嵌入物流企業(yè)會(huì)計(jì)教學(xué)中，多維度提升培養(yǎng)質(zhì)量、根據(jù)不同知識(shí)點(diǎn)匹配育人元素，各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)銜接促進(jìn)了學(xué)習(xí)與實(shí)踐的效果，以期達(dá)到育人目的。

1? 物流企業(yè)會(huì)計(jì)課程開展課程思建設(shè)的必要性

《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》是應(yīng)用于物流企業(yè)的一門專業(yè)課程，在人才培養(yǎng)中起著舉足輕重的作用。物流專業(yè)涵蓋了信息科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)等多門學(xué)科[2]，因此高校要培養(yǎng)出既懂會(huì)計(jì)知識(shí)又懂物流知識(shí)的復(fù)合型管理人才[3]。在專業(yè)課程教學(xué)中，要促進(jìn)價(jià)值觀教育與理論教育的充分結(jié)合，突出思政元素的嵌入性，為高校專業(yè)課改革提供借鑒意義。深挖思政元素，優(yōu)化教學(xué)模式，能夠提升育人質(zhì)量。《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》在科目設(shè)置、會(huì)計(jì)處理方法上，在不違背《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》及其應(yīng)用指南的前提下，要充分體現(xiàn)物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算的特點(diǎn)，例如考慮到絕大多數(shù)物流服務(wù)屬于一次性勞務(wù)或開始及完成同屬一個(gè)會(huì)計(jì)期間的勞務(wù)，其勞務(wù)成本不通過(guò)“勞務(wù)成本”科目核算，而直接計(jì)入“主營(yíng)業(yè)務(wù)成本”科目，從而減少將已完成的勞務(wù)成本結(jié)轉(zhuǎn)計(jì)入當(dāng)期費(fèi)用的會(huì)計(jì)處理程序。因此，培養(yǎng)物流企業(yè)會(huì)計(jì)學(xué)生要與普通的會(huì)計(jì)學(xué)生有所區(qū)別，針對(duì)行業(yè)特點(diǎn)，傳授專業(yè)對(duì)口的理論知識(shí)。同時(shí)，財(cái)務(wù)造假行為嚴(yán)重?fù)p害了各利益相關(guān)者的權(quán)益，敗壞會(huì)計(jì)行業(yè)的誠(chéng)信原則，因此在教學(xué)過(guò)程中一定要高度重視財(cái)務(wù)造假行為的惡劣影響，強(qiáng)調(diào)可靠真實(shí)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告信息質(zhì)量要求，給學(xué)生樹立“誠(chéng)信為本、操守為重、堅(jiān)持原則、不做假賬”的底線。因此，在物流企業(yè)會(huì)計(jì)專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)過(guò)程中，除了傳授專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能，更要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字社會(huì)的發(fā)展，提高了對(duì)于創(chuàng)新型物流企業(yè)會(huì)計(jì)人才的需求，因此轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教學(xué)模式，提高教學(xué)挑戰(zhàn)性，創(chuàng)新課程思政育人方法，提升學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量，是為物流企業(yè)培養(yǎng)高質(zhì)量會(huì)計(jì)人才的基礎(chǔ)。

2? 《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》課程思政建設(shè)現(xiàn)狀與問題

《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》課程思政建設(shè)屬于初始階段，目前高校在教學(xué)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)單純的知識(shí)傳授并不能滿足企業(yè)對(duì)學(xué)生綜合能力素質(zhì)的要求，課程教學(xué)與思政教育存在著一定的分離，因此專業(yè)課與思政建設(shè)協(xié)同效應(yīng)不明顯。并且，《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》課程內(nèi)容多、難度大、實(shí)踐性強(qiáng)，在推進(jìn)該課程的思政建設(shè)中存在多個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，具體如下。

2.1? 任課教師對(duì)課程思政的理解和掌握不到位

《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》是物流專業(yè)的專業(yè)課，專業(yè)教師是課程思政的實(shí)踐者。在課堂教學(xué)中，教師對(duì)專業(yè)知識(shí)、專業(yè)理論掌握透徹，但是如何將課程思政理念有效融入到課堂和實(shí)踐中，還有待于進(jìn)一步提高。目前專業(yè)教師對(duì)課程思政認(rèn)識(shí)較為淺顯，生硬的將思政內(nèi)容穿插在課堂中，形式主義明顯，不能引起學(xué)生共鳴。

2.2? 教學(xué)模式陳舊，有待于改善

在《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》授課過(guò)程中，大部分老師采用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式，這種模式以老師講授為主，學(xué)生被動(dòng)接受相關(guān)理論知識(shí)，不能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和參與性，往往由于知識(shí)內(nèi)容的老舊而引不起學(xué)生興趣?，F(xiàn)在的“00后”學(xué)生是伴隨互聯(lián)網(wǎng)長(zhǎng)大的一代，在他們的學(xué)習(xí)過(guò)程中，網(wǎng)絡(luò)成為日益重要的幫手，他們通過(guò)網(wǎng)絡(luò)資源可以了解很多類似知識(shí)，對(duì)于授課模式無(wú)法全身心投入進(jìn)去，這樣降低了教學(xué)效果，尤其是思政元素不能有效傳達(dá)。

2.3? 考核方式單一，思政元素不足

《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》的考核方式主要以考試為主，在考察學(xué)生的知識(shí)掌握程度上，仍然只考察傳統(tǒng)的物流企業(yè)會(huì)計(jì)知識(shí)點(diǎn)，沒有體現(xiàn)出思政元素。學(xué)生往往為了獲得更高分?jǐn)?shù)，在學(xué)習(xí)過(guò)程中圍繞著課程大綱、固定的知識(shí)點(diǎn)，忽略了知識(shí)點(diǎn)之外的思政元素，不利于學(xué)生的綜合素養(yǎng)提高。因此，在考核方式中，還要結(jié)合相應(yīng)的思政元素，創(chuàng)新改革教學(xué)評(píng)價(jià)體系，這樣更好地樹立學(xué)生的價(jià)值觀，為勝任未來(lái)職業(yè)發(fā)展需要打下基礎(chǔ)。

3? 《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》課程思政建設(shè)思路

3.1? 設(shè)立人才培養(yǎng)目標(biāo)

《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》必須落實(shí)立德樹人的根本任務(wù)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值引領(lǐng)、能力培養(yǎng)、知識(shí)傳授“三位一體”的人才培養(yǎng)目標(biāo)。專業(yè)教師應(yīng)當(dāng)以馬克思主義為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義教育思想，在知識(shí)傳授中注重強(qiáng)調(diào)價(jià)值引領(lǐng)，善于挖掘各類思想政治教育元素并融入教學(xué)各環(huán)節(jié)，撰寫體現(xiàn)課程思政思路的課程教學(xué)大綱、教案等教學(xué)文件，明確課程目標(biāo)、課堂教學(xué)目標(biāo)，改革教學(xué)方法和評(píng)價(jià)方法，產(chǎn)生預(yù)期學(xué)習(xí)成果達(dá)成度測(cè)評(píng)證據(jù)，形成可推廣、可復(fù)制的教學(xué)改革經(jīng)驗(yàn)。

3.2? 創(chuàng)新人才培養(yǎng)效果評(píng)價(jià)

《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》課程要?jiǎng)?chuàng)新人才培養(yǎng)效果評(píng)價(jià)，根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)情況和課程教學(xué)情況等，撰寫思政育人的課堂教學(xué)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，建立思想政治教育融入人才培養(yǎng)案例庫(kù)，設(shè)計(jì)嵌入思政內(nèi)容的方案與教學(xué)案例，編寫具有課程特色的教學(xué)參考資料。

3.3? 改革教學(xué)模式

《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》課程思政要因課制宜，積極探索“探究式小班化教學(xué)”模式，推行小班研討、全過(guò)程考核、非標(biāo)準(zhǔn)答案考試等改革，科學(xué)提高學(xué)生學(xué)習(xí)強(qiáng)度和學(xué)業(yè)挑戰(zhàn)度[4]。鼓勵(lì)教師積極探索運(yùn)用翻轉(zhuǎn)課堂、混合式教學(xué)、TBL（基于團(tuán)隊(duì)的教學(xué)方法）、PBL（基于問題或項(xiàng)目的教學(xué)方法）等教育教學(xué)方法，全面推行啟發(fā)式講授、互動(dòng)式交流、探究式討論的課堂教學(xué)改革，增強(qiáng)師生深度對(duì)話、交流和共感，激發(fā)學(xué)生獨(dú)立思考，鼓勵(lì)學(xué)生敢于善于表達(dá)，培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)思辨能力。小班研討的內(nèi)容要從課程知識(shí)層面上升到專業(yè)知識(shí)層面、社會(huì)經(jīng)濟(jì)層面，甚至上升到國(guó)家發(fā)展和民族振興層面。

4? 《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》的思政元素嵌入設(shè)計(jì)

在教學(xué)環(huán)節(jié)，充分利用課堂教學(xué)知識(shí)傳授的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合新的教學(xué)模式，將相適宜的思政元素嵌入到《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》中。在教學(xué)過(guò)程中，深入挖掘每一個(gè)章節(jié)的思政元素，與專業(yè)知識(shí)有效結(jié)合，達(dá)到專業(yè)教育與思想政治建設(shè)全面結(jié)合的目標(biāo)[5]?！段锪髌髽I(yè)會(huì)計(jì)》可以嵌入的思政元素如表1所示。

5? 結(jié)束語(yǔ)

目前對(duì)于《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》的課程思政研究還比較少，結(jié)合教育部強(qiáng)化專業(yè)課程思政建設(shè)要求，思政元素如何有效融入專業(yè)教學(xué)值得深入研究，因此，本研究具有一定的現(xiàn)實(shí)意義和可推廣價(jià)值。專業(yè)課的思政效果離不開教師的知識(shí)傳授能力、授課經(jīng)驗(yàn)，因此，專業(yè)課思政對(duì)教師的水平要求較高。教師也應(yīng)該轉(zhuǎn)變自身角色，除了授業(yè)解惑，還應(yīng)提高自身思政素質(zhì)，挖掘符合時(shí)代特征的思政元素，精心準(zhǔn)備教學(xué)環(huán)節(jié)，豐富教學(xué)內(nèi)容，將知識(shí)和思想教育有效結(jié)合起來(lái)，拓展教學(xué)的深度和廣度，樹立學(xué)生的正確價(jià)值觀，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感，實(shí)踐“三全育人”的教學(xué)理念。

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收稿日期：2022-10-19

基金項(xiàng)目：2020年南京郵電大學(xué)教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃一般項(xiàng)目“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育浸潤(rùn)式教學(xué)模式的研究與實(shí)踐”（GJS

-XKT2006、GS001XKT2006）;2021年南京郵電大學(xué)校級(jí)教學(xué)改革研究一般項(xiàng)目“面向信息化的經(jīng)管類人才創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè)”（JG00121JX55）

作者簡(jiǎn)介：郭再娣（1989—），女，遼寧大連人，南京郵電大學(xué)管理學(xué)院，講師，博士，研究方向：現(xiàn)代物流、企業(yè)財(cái)務(wù)。

引文格式：郭再娣. 《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》課程思政的探索與設(shè)計(jì)[J]. 物流科技，2023，46（15）：175-177.