進(jìn)入第2季度，世界汽車市場(chǎng)依舊在既定的軌道上穩(wěn)步前進(jìn)。而在4月，最引人注目的自然就是時(shí)隔兩年的2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)了。

4月18日，2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)拉開帷幕。本屆上海車展作為近兩年疫情防控平穩(wěn)后全球第一場(chǎng)A級(jí)車展，再度成為全球汽車企業(yè)展現(xiàn)風(fēng)采、爭(zhēng)奇斗艷、彰顯實(shí)力的行業(yè)盛會(huì)。

2023上海車展吸引了1000余家全球汽車行業(yè)整車企業(yè)、零部件企業(yè)高規(guī)格參展，百余款全球首發(fā)車集體亮相，彰顯了中國市場(chǎng)的強(qiáng)大活力。紅旗、東風(fēng)、長城等老牌車企歷久彌堅(jiān)，全面轉(zhuǎn)型；大眾、寶馬、日產(chǎn)等合資車企各懷心思，各顯神通；小鵬、蔚來、理想等新勢(shì)力經(jīng)歷大浪淘沙，愈發(fā)堅(jiān)韌；更不用提近來在全球汽車市場(chǎng)上異軍突起的比亞迪，吸引了幾乎所有觀眾的目光。全球汽車產(chǎn)業(yè)在2023上海車展得以展開輝煌的一面。

全球汽車產(chǎn)業(yè)悄然變化，而在2023上海車展上，這些變化以具體的形態(tài)顯現(xiàn)，為我們展示了未來數(shù)年汽車市場(chǎng)的動(dòng)向。參展整車企業(yè)與零部件企業(yè)都希望憑借上海車展這個(gè)大平臺(tái)，提振市場(chǎng)信心、推動(dòng)汽車消費(fèi)，釋放產(chǎn)業(yè)活力，形成共促高質(zhì)量發(fā)展合力。中國品牌也正在電動(dòng)化、智能化戰(zhàn)略指引下，向行業(yè)高峰邁進(jìn)，在汽車領(lǐng)域開疆破土。

另一方面，4月28日，中共中央政治局召開會(huì)議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)工作，指出，要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)充電樁、儲(chǔ)能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造；要重視通用人工智能發(fā)展，營造創(chuàng)新生態(tài)，重視防范風(fēng)險(xiǎn)。這必將指引和推動(dòng)我國新能源汽車在高水平上實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。中國汽車產(chǎn)業(yè)仍將堅(jiān)定前行，《世界汽車》也將在今后，為讀者帶來獨(dú)家的資訊與文章。