李婷 張東向 田勇 閻爽 李偉 呂晴 袁夢(mèng)瑤 趙越

摘要 齊扎公路沿線濕地觀光綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)依托扎龍濕地的優(yōu)勢(shì)資源，堅(jiān)持系統(tǒng)性原則、人性化原則、生態(tài)性原則、協(xié)調(diào)性原則、特色性原則及經(jīng)濟(jì)性原則，從綠道景觀規(guī)劃與植物配置兩方面入手，結(jié)合區(qū)域內(nèi)的風(fēng)景資源、居民區(qū)和旅游資源，突出地域性的景觀風(fēng)格表達(dá)，旨在豐富扎龍景區(qū)交通多樣性，帶動(dòng)途經(jīng)村鎮(zhèn)發(fā)展，構(gòu)建特色，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，打造具有北方特色的風(fēng)景旅游綠道，推進(jìn)全域景區(qū)化建設(shè)，服務(wù)和促進(jìn)旅游發(fā)展，為自然保護(hù)區(qū)綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)探索有效途徑。

關(guān)鍵詞 扎龍自然保護(hù)區(qū)；綠道；景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)；植物配置；旅游發(fā)展

中圖分類號(hào) S731.8? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A

文章編號(hào) 0517-6611（2023）14-0120-04

基金項(xiàng)目 齊齊哈爾市科學(xué)技術(shù)計(jì)劃項(xiàng)目-社會(huì)發(fā)展公關(guān)（SFGG-201575）；齊齊哈爾大學(xué)研究生創(chuàng)新科研項(xiàng)目（YJSCX2019044）。

作者簡(jiǎn)介 李婷（1996—），女，黑龍江齊齊哈爾人，碩士研究生，研究方向：植物多樣性保護(hù)與景觀規(guī)劃。*通信作者，教授，碩士，從事植物資源利用與植物多樣性保護(hù)研究。

一座城市的綠道塑造與建設(shè)離不開優(yōu)質(zhì)的景觀設(shè)計(jì)。綠道是連接每一處景觀節(jié)點(diǎn)的帶狀景觀軸線，綠道建設(shè)的植物選擇以及植物配置同樣起到景觀的連接與呼應(yīng)作用［ 1］。它具有綠色出行、生態(tài)保護(hù)、游弋休憩、振興鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)四大功能，是人類活動(dòng)與自然景觀之間聯(lián)系的載體，是人類深入大自然的有效渠道［ 2］。景觀是綠道規(guī)劃的“靈魂”，綠道塑造與建設(shè)離不開優(yōu)質(zhì)景觀設(shè)計(jì)，綠道是連接每一處景觀節(jié)點(diǎn)的帶狀景觀軸線，綠道建設(shè)的植物選擇以及植物配置同樣起到景觀的連接與呼應(yīng)作用。從景觀學(xué)和心理學(xué)角度出發(fā)，綠道建設(shè)的成功與否，關(guān)鍵在于由地帶性植物群落、水體等組成的自然因素以及由基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、景觀節(jié)點(diǎn)等組成的人工要素2部分。從2015年中央一號(hào)文件開始，針對(duì)休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游提出相應(yīng)政策，根據(jù)《全國(guó)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2025年）》［ 3］，聚焦重點(diǎn)區(qū)域，建設(shè)城市周邊自然風(fēng)景區(qū)、鄉(xiāng)村休閑旅游區(qū)以及具有民族風(fēng)情的鄉(xiāng)村休閑游區(qū)等，打造一條串聯(lián)城市、鄉(xiāng)村的郊野型綠道，提升區(qū)域整體風(fēng)貌，形成“城市-鎮(zhèn)-鄉(xiāng)村”為一體的全域旅游景區(qū)，最終帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

扎龍自然保護(hù)區(qū)是世界濕地、國(guó)家級(jí)5A級(jí)旅游景區(qū)。但長(zhǎng)期以來(lái)，齊扎沿線村落星羅棋布，鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重滯后。齊扎公路是通往保護(hù)區(qū)的唯一道路，難以滿足游人出行多樣性的選擇。齊扎沿線濕地觀光建設(shè)旨在通過(guò)城區(qū)、景區(qū)相連接，帶動(dòng)途經(jīng)村鎮(zhèn)發(fā)展，提升扎龍景區(qū)交通多樣性，同時(shí)在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的背景下，有效改造城區(qū)周邊面貌，為村莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添活力［ 4］。

1 項(xiàng)目概況

1.1 項(xiàng)目區(qū)位

齊齊哈爾市位于黑龍江省中西部，又稱“鶴城”，是黑龍江省第二大城市，是我國(guó)著名的魅力城市和優(yōu)秀旅游城市。旅游資源豐富、人文歷史悠久，有絢麗的自然風(fēng)光， 特別是聞名中外的世界珍禽丹頂鶴之鄉(xiāng)——扎龍濕地自然保護(hù)區(qū)［ 5］。扎龍自然保護(hù)區(qū)是我國(guó)北方同緯度地區(qū)中保留最完整、最原始、最開闊的濕地生態(tài)系統(tǒng)。每年共有6種鶴類在該地繁殖和停歇，占世界鶴類種類的40%，保護(hù)區(qū)河道縱橫，湖泊沼澤星羅棋布，濕地生態(tài)保持良好［ 6］。

1.2 項(xiàng)目范圍

齊扎公路是從齊齊哈爾通往扎龍生態(tài)自然保護(hù)區(qū)的主要交通路線［ 7］。全長(zhǎng)23.300 km，路基寬度12.0 m，路面寬度10.5 m。齊扎公路沿線濕地觀光綠道工程位于齊扎公路西側(cè)，規(guī)劃綠道長(zhǎng)度21.173 km。綠道起于齊齊哈爾市內(nèi)聯(lián)通大道與齊扎公路交叉口，終點(diǎn)止于扎龍自然保護(hù)區(qū)停車場(chǎng)，新建綠道17.885 km，路面寬度3.0 m，路肩各寬0.5 m，總計(jì)4.0 m。借用齊扎公路0.505 km，借用村道2.783 km。途經(jīng)宛屯、盧屯、邊屯、哈拉烏蘇、扎龍村等村莊（圖1）。沿線設(shè)置1個(gè)迎賓入口廣場(chǎng)、3個(gè)驛站、4個(gè)大地景觀節(jié)點(diǎn)及5個(gè)特色景觀點(diǎn)。

1.3 項(xiàng)目現(xiàn)狀

目前，齊扎公路交通量較大，人車混雜，存在交通隱患，兩側(cè)綠化無(wú)人管理，缺少養(yǎng)護(hù)。沿線電線凌亂，電桿、破舊民房、圍墻、廢棄廠房等建筑雜亂無(wú)章。途經(jīng)飯莊、采摘園、辦公用房等建筑，建筑風(fēng)格各異。村民不加以愛(ài)護(hù)花草，隨意踩踏，草坪部分已經(jīng)退化、荒廢。花海、千頃觀光稻田、生態(tài)牧場(chǎng)、溫泉度假村等觀光景點(diǎn)存在交通不便利現(xiàn)象。村內(nèi)整體環(huán)境較差，多數(shù)為土路，無(wú)景觀特色，難以吸引游客?？傊w景觀效果較差，原有的設(shè)施缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃和維護(hù)，雜亂無(wú)章，不僅不利于扎龍自然保護(hù)區(qū)的觀光旅游和生態(tài)保護(hù)，而且嚴(yán)重制約著周邊鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2 景觀規(guī)劃的規(guī)劃設(shè)計(jì)

2.1 設(shè)計(jì)定位與目標(biāo) 打造聯(lián)通齊齊哈爾城區(qū)與扎龍濕地的廊道——休閑觀光郊野型綠道，豐富扎龍景區(qū)交通多樣性，帶動(dòng)途經(jīng)村鎮(zhèn)發(fā)展，構(gòu)建特色，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，打造具有北方特色的風(fēng)景旅游綠道［ 8］。

2.2 主要建設(shè)內(nèi)容

第一，完善交通。齊扎公路兩側(cè)添加綠道，完善齊扎公路非機(jī)動(dòng)車道、人行道的交通系統(tǒng)。第二，提升村貌。帶動(dòng)扎龍旅游景區(qū)向城區(qū)延續(xù)的村莊，完善村容村貌。第三，構(gòu)建特色。凸顯少數(shù)民族（滿族）特色，打造特有綠道空間。第四，綠色生態(tài)。與丹頂鶴的生活環(huán)境距離較近，在設(shè)計(jì)、施工時(shí)，著重考慮對(duì)自然環(huán)境的影響，注重因地制宜，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

2.3 設(shè)計(jì)原則

共有6個(gè)設(shè)計(jì)原則。①系統(tǒng)性原則：在綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，注重統(tǒng)籌兼顧城鄉(xiāng)發(fā)展，銜接相關(guān)規(guī)劃，整合區(qū)域內(nèi)各種自然和人文資源，加強(qiáng)城鄉(xiāng)聯(lián)系，引導(dǎo)形成綠色網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮其綜合功能［ 9］。②人性化原則：堅(jiān)持以滿足市民休閑健身為重點(diǎn)，注重人性化設(shè)計(jì)，完善綠道服務(wù)各項(xiàng)配套設(shè)施，保證城鄉(xiāng)居民安全、便捷和舒適地出行。③生態(tài)性原則：要尊重生態(tài)基礎(chǔ)，順應(yīng)自然機(jī)理，對(duì)原生環(huán)境和自然、水文地

質(zhì)、地形地貌、歷史人文資源實(shí)現(xiàn)最小化干擾和影響，杜絕大拆大建。通過(guò)綠道把分散的生態(tài)斑塊有機(jī)地連接起來(lái)，強(qiáng)化生態(tài)貫通和“海綿”功能，構(gòu)建和完善連通城鄉(xiāng)的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系［ 10］。④協(xié)調(diào)性原則：緊密結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際條件和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，力求與周邊環(huán)境相融合，并與園林綠化、排水防澇、道路建設(shè)、水系保護(hù)與生態(tài)修復(fù)以及環(huán)境治理等相關(guān)工程相協(xié)調(diào)。⑤特色性原則：注重充分結(jié)合不同的現(xiàn)狀資源與環(huán)境特征，突出地域風(fēng)貌，展現(xiàn)多樣化的景觀風(fēng)貌與特色。⑥經(jīng)濟(jì)性原則：堅(jiān)持土地利用集約化，合理利用現(xiàn)有設(shè)施，嚴(yán)控新建規(guī)模，從而降低建設(shè)與維護(hù)成本。倡導(dǎo)應(yīng)用綠色低碳、節(jié)能環(huán)保的材料、技術(shù)和設(shè)備等。

2.4 綜合改造提升思路

綠道沿線景觀節(jié)點(diǎn)分為特色景觀和大地景觀兩部分，其中特色景觀包括國(guó)防教育基地、飛鶴牧場(chǎng)觀光園、國(guó)奧生態(tài)農(nóng)莊、鶴之湯溫泉小鎮(zhèn)、扎龍濕地小鎮(zhèn)，主要起到游弋休憩、振興鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的景觀功能；大地景觀包括：盧屯花海、哈拉烏蘇花海、千頃生態(tài)觀光稻田、扎龍花海等，主要起到生態(tài)保護(hù)、綠色出行的景觀功能。

綠道在齊扎公路濕地觀光綠道使用過(guò)程中，游客主要感受到景觀序列的轉(zhuǎn)換，按照沿線景觀風(fēng)貌的不同形態(tài)，在景觀序列結(jié)構(gòu)布局上分為5段， 分別為鶴唳華亭（人文景觀）、松鶴入畫（田園景觀）、鶴舞蒼穹（草甸景觀）、叢林鶴影（密林景觀）、蘆洲飛鶴（濕地景觀）（圖2）。

2.5 專項(xiàng)設(shè)計(jì)

2.5.1 鶴唳華亭（人文景觀）。這一段途經(jīng)宛屯、盧屯村莊景觀帶，以聯(lián)通大道與齊扎公路的丁字路口為綠道起點(diǎn)，其南側(cè)有紅色鋼筋材質(zhì)的景觀小品及高低錯(cuò)雜的小樹林，電線凌亂的電桿、塑料廠、幾處民房、破舊圍墻、廢棄駕校及盧山別院，自然景觀除了入口小樹林，還有盧山茂密森林，在盧山別院處，隱約可見(jiàn)盧山上的紅色亭子，自然景觀一般。

盧屯花海主要以種植菊花（Dendranthema morifolium）為主，沿綠道在花海中可見(jiàn)“花開的時(shí)候 等你來(lái)看我——扎龍·盧屯”的標(biāo)識(shí)。在綠道入口處設(shè)計(jì)小型的入口廣場(chǎng)，用于自行車停放，游客短暫休息場(chǎng)地，并設(shè)置齊扎公路濕地觀光綠道標(biāo)識(shí)，起到突出強(qiáng)調(diào)的作用，沿線的線桿、民房、廠房及圍欄拆除，臨近綠道的房子需整改，使綠道與周圍景觀相融合。在現(xiàn)有植物基礎(chǔ)上，可適當(dāng)種植菊花，精心修剪，提升游客視覺(jué)的欣賞觀。下盧山之后，將停車場(chǎng)地規(guī)劃為1#驛站，供游客短暫休憩。

（1）入口廣場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)。注重系統(tǒng)性原則，為了豐富廣場(chǎng)的景觀效果，設(shè)計(jì)2個(gè)中心樹池，直徑不小于1 m，植物配置可選擇觀賞價(jià)值較高、花期長(zhǎng)的灌木，如丁香（Caryophylli flos）、女貞（Ligustrum lucidum）、黃刺玫（Rosa xanthina）、月季（Rosa chinensis）等，池邊路沿石高出人行道10 cm，保護(hù)花草，防止踩踏，在廣場(chǎng)周邊以現(xiàn)有的植物為基礎(chǔ)，進(jìn)行修剪，形成豎向立體效果，整體設(shè)計(jì)具備標(biāo)識(shí)性的同時(shí)，具有觀賞和游憩功能（圖3）。

（2）盧山景觀設(shè)計(jì)?，F(xiàn)有植物單一，密度相對(duì)較低。結(jié)合現(xiàn)有地形地貌，在景觀設(shè)計(jì)上，貫徹人性化原則和協(xié)調(diào)性原則，可用灌木品種間植多種形態(tài)的常綠植物，選擇的植物3～6種為宜，避免色彩過(guò)艷，重復(fù)率過(guò)低，保持植物搭配的節(jié)奏感，游客有一種旅行的輕松感。在護(hù)坡處，選根系發(fā)達(dá)的植物可起到防沙固沙功能，適宜種植適應(yīng)寒冷氣候，具有良好景觀效果的喬木。

（3）1#驛站。驛站場(chǎng)地設(shè)計(jì)界線為矩形，與入口廣場(chǎng)的圓形場(chǎng)地相呼應(yīng)，場(chǎng)地由矩形景觀磚鋪砌，起到豐富景觀的作用；而作為游客休憩、遮陰乘涼的場(chǎng)所，應(yīng)注重人性化原則，在植物的選擇上，選擇女貞、雪松（Cedrus deodara）、大葉黃楊（Euonymus japonzcus）等長(zhǎng)青樹種，在種植池內(nèi)，適當(dāng)加入果樹、配置花草，起到點(diǎn)綴的作用，場(chǎng)地內(nèi)綠化要求與周邊綠化相融合（圖4）。

（4）沿途景觀設(shè)計(jì)。沿途景觀設(shè)計(jì)堅(jiān)持生態(tài)性原則與特色性原則相結(jié)合，穿過(guò)林帶的綠道，注意避開直徑大于30 cm的樹木選擇砍移樹木最少的路線，公路與綠道之間的樹木，起到隔離、遮陰、降噪的效果，同時(shí)需要規(guī)劃綠道流暢、完整的路線，給游客帶來(lái)騎行的快感與舒適感。在現(xiàn)有植物的基礎(chǔ)上，可選擇榆樹（Ulmus pumila）、樟子松（Pinus sylvestris var. mongolica Litv）、白皮松（Pinus bungeana）等，交錯(cuò)式種植。部分綠道穿過(guò)草坪，規(guī)劃綠道兩側(cè)觀賞點(diǎn)為彩葉植物，以種植菊花為主，與花海起到呼應(yīng)的作用。

2.5.2 松鶴入畫（田園景觀）。途經(jīng)邊屯村村莊景觀帶，包括反恐基地、和平儲(chǔ)氣站、高麗莊園、采摘園、門窗廠、電業(yè)局、九里香飯莊、加油站、駕校、廢棄扎龍派出所（占用）、廢棄村委會(huì)和廢棄公路指揮部（占用）。建筑物規(guī)劃統(tǒng)一建設(shè)圍墻，與田園景觀主題相呼應(yīng)，建議合并周邊散戶采摘園，成為規(guī)?；r(nóng)莊采摘園，自然景觀有一處6支干渠，規(guī)劃綠道采用涵洞方式跨橋，體現(xiàn)協(xié)調(diào)性原則。

在景觀植物配置上主要選用灌木叢，灌木主要是起到減弱噪聲，在綠道與公路之間起到一定的隔離作用，成為綠籬，為了美化需將植物修建整齊，造型避免單一。在植物配置中，綠道兩側(cè)選擇花期相近的不同植物，如波斯菊（Cosmos bipinnatus）、榆葉梅（Amygdalus triloba）、蔦蘿（Quamoclit pennata） 、金銀忍冬［Lonicera maackii （Rupr.） Maxim.］，以及萬(wàn)壽菊（Tagetes erecta）等，進(jìn)而形成五彩繽紛的田園景觀。還可適當(dāng)加入稻草元素小品，豐富游客和游人視覺(jué)體驗(yàn)，達(dá)到視覺(jué)的韻律感，與第3段千頃稻田彼此呼應(yīng)。

2.5.3 鶴舞蒼穹（草甸景觀）。途經(jīng)邊屯村村莊景觀帶，原有景觀總體質(zhì)量較好，景觀設(shè)計(jì)堅(jiān)持特色性原則和經(jīng)濟(jì)性原則。穿過(guò)涵洞，映入眼簾的是一片荷花池，先后經(jīng)過(guò)綠道對(duì)側(cè)邊屯學(xué)校、國(guó)防教育基地及千頃稻田觀光區(qū)。將荷花池北側(cè)規(guī)劃為2#驛站，配套簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)設(shè)施，如公廁、便利店、休息座椅、垃圾桶及自行車停放場(chǎng)地，供游客短暫休息。飛鶴乳業(yè)可打造為觀光體驗(yàn)園，門前廣場(chǎng)以草牧業(yè)為景觀主題，在院中可擺放奶牛小品，烘托主題，吸引游客進(jìn)園觀光。

（1）2#驛站景觀設(shè)計(jì)。樹池主要是丁香，櫻花（Prunus serrulata）、圓錐繡球花（Hydrangea paniculata）等組成的綠籬，與驛站南側(cè)荷花池融合，增加觀賞的趣味性（圖5）。

（2）牧草地景觀設(shè)計(jì)。這段綠道主要是在牧草地上施工，這片牧草地?zé)o人維護(hù)，村民不加以愛(ài)護(hù)，隨意踩踏，草坪部分已經(jīng)退化、荒廢。規(guī)劃將草坪修剪、定期施肥、除雜。齊扎公路高于規(guī)劃綠道約0.5 m，有一定的視覺(jué)差，在綠道與公路之間植物可選擇種植矮小的花草，避免遮擋游客視線。

（3）千頃稻田景觀設(shè)計(jì)。千頃生態(tài)觀光稻田與扎龍濕地的蘆葦景觀相呼應(yīng)，稻田門前擺放高約2.0 m的稻草人，形狀各異，加之金燦耀眼的稻田，經(jīng)過(guò)的游客不免會(huì)停下腳步，欣賞稻田之美。

（4）飛鶴乳業(yè)景觀設(shè)計(jì)。飛鶴乳業(yè)與牧草地相融，在草地的綠化基礎(chǔ)上添加關(guān)于乳業(yè)的景觀小品，植物以綠色為主色調(diào)，避免大面積種植艷麗花草，背離草甸景觀的主題。

（5）花海景觀設(shè)計(jì)。哈拉烏蘇花海標(biāo)語(yǔ)“花苞起 花蕊現(xiàn) 花瓣打開 花正艷”。以菊花為主，玫瑰（Rosa rugosa Thunb）為輔，與第1段盧屯花海和第4段扎龍花海的植物選擇相同，花叢中隱約可現(xiàn)稻草人的身影，為花海增添別樣的趣味。

2.5.4 叢林鶴影（密林景觀）。途經(jīng)哈拉烏蘇村村莊景觀帶，包括哈拉烏蘇花海、國(guó)奧生態(tài)農(nóng)莊和溫泉度假村。規(guī)劃在入口處修建3#驛站，緊鄰西湖。原有景觀總體質(zhì)量一般。經(jīng)過(guò)哈拉烏蘇村，需遷改多處線桿，之后經(jīng)過(guò)扎龍中學(xué)、扎龍花海。

3#驛站景觀設(shè)計(jì)：位于鶴之湯溫泉北入口北側(cè)，綠道從驛站中間穿過(guò)，在現(xiàn)有景觀綠化的基礎(chǔ)上擴(kuò)建。增設(shè)景觀樹池，植物選擇需與溫泉、別墅植物相一致，主要由白樺（Betula platyphylla），點(diǎn)綴山杏（Armeniaca sibirica）、蒲公英（Taraxaci herba）、松柏以及防止游客踩踏的綠籬組成（圖6）。

2.5.5 蘆洲飛鶴（濕地景觀）。該區(qū)段穿過(guò)扎龍村村莊景觀帶，原有景觀總體質(zhì)量較好，景觀設(shè)計(jì)堅(jiān)持特色性原則和經(jīng)濟(jì)性原則。綠道穿過(guò)連環(huán)湖干渠，從扎龍滿族村內(nèi)穿過(guò)至終點(diǎn)扎龍濕地入口停車場(chǎng)。扎龍滿族村歷史文化悠久，村內(nèi)散發(fā)著濃郁的滿族氣息，規(guī)劃將扎龍村打造成特色滿族度假村，村內(nèi)景觀、建筑、綠化及基礎(chǔ)設(shè)施等加以完善，弘揚(yáng)特色剪紙、秧歌、飲食、菜肴、民宿等具有滿族特色的民族文化，逐漸成為旅游打卡圣地。

在景觀植物配置上，綠道兩側(cè)主要為居民門前種植有村內(nèi)鄉(xiāng)土氣息的果樹，如李樹（Flacourtia ramontchii）、葡萄（Vitis vinifera L.）等，讓游客體驗(yàn)“世外桃源”般的意境。

3 結(jié)語(yǔ)

該研究以齊齊哈爾市齊扎公路沿線濕地觀光綠道設(shè)計(jì)為例，根據(jù)綠道景觀結(jié)構(gòu)分段分析其現(xiàn)狀存在的問(wèn)題，從景觀設(shè)計(jì)方面，重點(diǎn)對(duì)植物配置以及植物選擇進(jìn)行研究，力爭(zhēng)通過(guò)齊扎公路沿線濕地觀光綠道，將城區(qū)、沿途村莊、景區(qū)進(jìn)行串聯(lián)，相互呼應(yīng)，彼此融合，不僅為游客出行提供更多交通便利，而且促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展，提升村莊及景區(qū)經(jīng)濟(jì)效益。

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