摘要:天津,作為清末直隸總督駐地,成為李鴻章和袁世凱興辦洋務(wù)的主要基地,見證了中國(guó)近代工業(yè)和洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的崛起。然而異域文化中的天津形象研究乏善可陳。文章采用比較文學(xué)形象學(xué)的相關(guān)分析方法,探究近代英國(guó)在津兩份報(bào)紙《中國(guó)時(shí)報(bào)》和《京津泰晤士報(bào)》中的天津形象,梳理了天津城市風(fēng)貌和文化生活在西方視野中的呈現(xiàn)。在城市風(fēng)貌上,報(bào)紙對(duì)天津的新式火車、船、市內(nèi)交通報(bào)道較多,印證了天津近代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和作為北方交通重鎮(zhèn)的功能定位;報(bào)紙記述的租界內(nèi)西式園林和各式建筑的興起,展現(xiàn)了天津中西合璧的城市樣貌。在文化生活方面,研究分析了兩份報(bào)紙對(duì)租界內(nèi)的娛樂活動(dòng)、節(jié)日慶典等的描繪,得出英國(guó)媒體中的天津是西方人思念故土的懷舊烏托邦的結(jié)論,而對(duì)中國(guó)文學(xué)文化的描述彰顯了天津多元文化融合交匯的特征。彼時(shí)《中國(guó)時(shí)報(bào)》和《京津泰晤士報(bào)》在我國(guó)華北地區(qū)及英國(guó)本土有較大的影響力,是西方人書寫中國(guó)的窗口。研究提出當(dāng)代重塑天津形象的方法和途徑:北方水陸交通樞紐和近代中西文化碰撞的縮影。研究旨在揭示英國(guó)媒體中的天津以北方交通重鎮(zhèn)、多國(guó)建筑、多元文化的形象出現(xiàn),實(shí)則彰顯了殖民者的殖民本質(zhì)和以西方為中心的文化心理。天津作為英國(guó)媒體中的“他者”,完全失去了話語權(quán)和表述能力,是西方“注視者”眼中的天津。
關(guān)鍵詞:《中國(guó)時(shí)報(bào)》;《京津泰晤士報(bào)》;天津形象;文化根源;異域文學(xué)文化
中圖分類號(hào):G219.29 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1674-8883(2023)13-0077-03
基金項(xiàng)目:本論文為2019年天津市教委科研計(jì)劃項(xiàng)目“1860—1949年西方在津主要英文報(bào)紙中的天津形象研究”階段性成果,項(xiàng)目編號(hào):2019SK016
異域文化中的城市形象是當(dāng)前學(xué)界研究的重點(diǎn)之一。城市形象作為一國(guó)的文化符號(hào),是國(guó)家形象的地理空間表征??v觀已有的研究成果,異域文化中的天津形象研究乏善可陳。
天津是中國(guó)唯一有著確切建城時(shí)間記載的城市。近代天津中西文化激烈交匯,隨著九國(guó)租界的建立和現(xiàn)代工業(yè)的崛起,西方人眼中的天津逐漸脫離對(duì)北京的依附而獨(dú)立存在。研究梳理了近代英國(guó)在津英文報(bào)紙《中國(guó)時(shí)報(bào)》《京津泰晤士報(bào)》中的天津形象,旨在厘清彼時(shí)“津門文化”在異域文化視野中的彰顯,及其背后的深層文化根源。
達(dá)尼埃爾-亨利·巴柔指出,“套話是對(duì)一種文化的概括”,“是陳述集體知識(shí)的一個(gè)最小單位”[1]153-184?!八鼭饪s了一定時(shí)間內(nèi)一個(gè)民族對(duì)異國(guó)的‘總的看法”[1]12。因此,通過對(duì)套話的研究可以窺見整個(gè)社會(huì)的集體想象。“套話”就是傳達(dá)異國(guó)形象的“符號(hào)”。
“自我”與“他者”是生產(chǎn)這一形象的“注視者”和“被注視者”。這在索緒爾的結(jié)構(gòu)主義語言學(xué)關(guān)于能指與所指的理論中得到了印證。之后本維尼斯特發(fā)展了這一理論,突出了二者的辯證關(guān)系。形象學(xué)將其發(fā)展為“自我”與“他者”的互射性與互動(dòng)性,也就是說,“他者”的形象也傳遞了“自我”的某個(gè)形象。形象表述者在言說“他者”的同時(shí),也在言說“自我”。
(一)《中國(guó)時(shí)報(bào)》
始于1886年11月6日的《中國(guó)時(shí)報(bào)》是近代西方在中國(guó)北方創(chuàng)辦的第一份英文報(bào)紙,于1891年???。該報(bào)主要介紹天津及華北地區(qū)要聞,同時(shí)報(bào)道國(guó)際熱點(diǎn)事件?!吨袊?guó)時(shí)報(bào)》在出版的第一期明確說明辦刊宗旨:盡可能讓歷史事實(shí)成為自己故事的講述者和道德標(biāo)準(zhǔn)的呈現(xiàn)者[2]。該報(bào)因具有權(quán)威性而被稱為“外國(guó)人在華北的圣經(jīng)”。
(二)《京津泰晤士報(bào)》
《京津泰晤士報(bào)》又稱《天津時(shí)報(bào)》,由天津英租界工部局(設(shè)置于天津英租界內(nèi)的最高行政機(jī)構(gòu))資助創(chuàng)辦,是半官方的英國(guó)報(bào)紙。該報(bào)最初為周刊,1902年10月1日開始改為日刊,1941年停刊。《京津泰晤士報(bào)》是當(dāng)時(shí)西方人以及中國(guó)上層人士在天津的輿論陣地,在京津地區(qū)及國(guó)外有較大的影響力。
1860年開埠后,天津成為繼上海之后的第二大商埠,是中國(guó)北方交通樞紐和文化重鎮(zhèn),吸引了大批有意來華的外國(guó)人到此定居。各國(guó)租界的相繼建立,也造就了天津華洋雜處的文化氛圍。
(一)交通便利的港口城市
1886年,《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道了窄軌鐵路在天津首次運(yùn)行。“自從上周日窄軌鐵路試運(yùn)營(yíng)之后,每天都有大批中國(guó)百姓和他們的家人來參觀和乘坐火車。”鐵路首次走進(jìn)了天津人的視野,被稱為“鐵馬”“飛翔的車廂”[3]。
1888年洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間,清政府決定將原來的唐胥鐵路擴(kuò)建至大沽海口北岸。塘沽南站應(yīng)運(yùn)而生,也成為中國(guó)第一個(gè)水鐵聯(lián)運(yùn)的火車站,將北京、天津、河北、遼寧連接到了一起。到2004年,塘沽南站運(yùn)營(yíng)已達(dá)百余年。中國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)鐵軌、第一個(gè)鐵路材料廠都始建于此?!毒┙蛱┪钍繄?bào)》第一期就記錄了始于1891年的“官辦鐵路進(jìn)展”情況。這條從天津到山海關(guān)的快速列車建成后,全程運(yùn)行時(shí)間為8小時(shí),吸引了更多乘客。鐵路的出現(xiàn)改變了天津的生活方式,也開啟了這座城市的現(xiàn)代化進(jìn)程。
新式輪船的引進(jìn)、制造和使用推動(dòng)了天津海路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。1880年,北洋水師大沽船塢在津建立,能獨(dú)立建造、維護(hù)、修理新型輪船?!霸诖蠊链a頭建造的新式輪船抵達(dá)天津,它非常適合出海?!薄拔覀兊弥げ烤譃榱藴?zhǔn)備迎接冬季到來已經(jīng)決定安置‘房船,為天津與北京之間的旅客提供住宿。”[4-5]天津造船業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了中國(guó)近代造船技術(shù)的進(jìn)步,打破了西方輪船壟斷中國(guó)海域的局面,也使天津成為聯(lián)通中外的北方海運(yùn)中心。
19世紀(jì)末期,天津租界區(qū)的建設(shè)改善了城市道路交通。1887年,掌管天津郵政的英籍德國(guó)人德璀琳在自家門前鋪設(shè)了天津第一條碎石路。很快碎石路在租界內(nèi)得以推廣,原本坑洼不平的土路得到修整、拓寬。不久后,這種新式道路被應(yīng)用到租界以外的其他地區(qū)?!爱?dāng)天津官員們看到了(紫竹林外國(guó)租界地區(qū))碎石鋪筑的大道的好處,也用了同樣的方法鋪設(shè)了租界以外的城市道路?!盵6]
(二)華洋雜處的城市風(fēng)貌
隨著外僑的不斷涌入,租界內(nèi)的西式生活方式逐漸改變了天津的城市空間。近代以前天津的生活建筑、城市布局都體現(xiàn)出典型的中國(guó)傳統(tǒng)特色,園林多為皇家、顯貴、富商所有。開埠以后,各國(guó)租界在各自劃定的范圍內(nèi)建樓修路,形成了風(fēng)格迥異的“萬國(guó)建筑”群。租界內(nèi)的公共花園也逐漸增多。英租界內(nèi)的維多利亞公園(今解放北園)始建于1860年,后經(jīng)修繕,于1887年6月21日正式開放。這是天津現(xiàn)存最早的公園?!肮げ烤中夹陆ǔ傻墓不▓@今晚正式開放,這個(gè)公園被命名為‘維多利亞公園。燈串從公園四個(gè)角旗桿處懸掛起來……樂隊(duì)晚上也在這里演奏?!盵7] 這與租界以外的“中國(guó)城”形成了鮮明對(duì)比,造就了近代天津華洋雜處的城市風(fēng)貌。
(一)懷舊的烏托邦
“(懷舊)的核心是在象征的時(shí)空里建構(gòu)出理想化的社會(huì)紐帶,以補(bǔ)償現(xiàn)實(shí)中歸屬感的缺失,激發(fā)積極情感,維護(hù)自我連續(xù)性。”[8]天津開埠后,租界內(nèi)外國(guó)僑民數(shù)量從1866年的112人,發(fā)展到1900年的2200人。僑民仿照西方傳統(tǒng)在租界開展賽馬、網(wǎng)球、溜冰、舞會(huì)、音樂會(huì)等娛樂活動(dòng),在形式和情感上建立與家鄉(xiāng)的連接。兩份報(bào)紙對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)的報(bào)道。
“(我們)將成立體育委員會(huì)以安排撒紙賽馬和其他戶外娛樂活動(dòng),包括障礙追逐、狩獵和足球?!盵5]
“雖然天氣炎熱,但草地網(wǎng)球在這一季仍十分流行,尤其受到女士們的喜愛。”
“樂隊(duì)在溜冰場(chǎng)里演奏了兩個(gè)下午。星期四的天氣很好,沒有風(fēng),冰面平整,岸邊陽(yáng)光燦爛。溜冰的人很多,孩子在冰上打滾,使這一景象變得異常活躍。”
品煙音樂會(huì)開始于1886年,之后每年冬季都會(huì)定期舉行。這項(xiàng)活動(dòng)在外僑中極受歡迎,成為近代天津租界歷時(shí)最長(zhǎng)、參與人數(shù)最多的活動(dòng)之一。1896年后,這些文體活動(dòng)還常被用來招待來津訪客,成為當(dāng)?shù)厣缃黄脚_(tái)?!斑@一季的第一場(chǎng)吸煙自由音樂會(huì)于上周六在天津俱樂部舉行,聽眾們都非常懂得欣賞,他們聚在小桌周圍認(rèn)真聆聽優(yōu)美的音樂曲目?!?/p>
“皇室來訪日期定在10月29日,因此,秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)將會(huì)提前三天舉行?!盵9-12]
每當(dāng)重要節(jié)日來臨,這種懷舊、思鄉(xiāng)的情緒就會(huì)變得濃烈。租界內(nèi)的各類社交活動(dòng)上經(jīng)常演奏英國(guó)傳統(tǒng)歌曲。外僑通過慶祝傳統(tǒng)節(jié)日,沿襲文化習(xí)俗和生活方式,增強(qiáng)僑民的民族認(rèn)同感,喚起對(duì)故鄉(xiāng)的追思[13-16]。租界這塊文化“飛地”成為連接僑民與故土的紐帶。天津也成為西方殖民者遙望家鄉(xiāng)、思念故土的“懷舊烏托邦”。
(二)文化碰撞與融合
近代天津是晚清政府洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的重要場(chǎng)所之一。清政府在天津興辦西式教育,發(fā)展造船等近代工業(yè),不同文化在此交匯融合。租界是殖民者在被殖民的國(guó)家建立的文化飛地,殖民者試圖將完全西式的文化傳統(tǒng)、行為方式照搬于此,形成名副其實(shí)的“國(guó)中之國(guó)”。租界內(nèi)的娛樂活動(dòng)一度禁止中國(guó)人參加。
然而,隨著越來越多的中國(guó)人到租界內(nèi)居住謀生,中式的戲院、茶園數(shù)量激增。這讓西方殖民者深感不安,提出應(yīng)“徹底消除這種日益增長(zhǎng)的中國(guó)戲劇的威脅”[17]。天津當(dāng)?shù)仫嬍沉?xí)俗逐步進(jìn)入外國(guó)僑民的生活中,并頗受歡迎?!磅庺~(中國(guó)鯉)是很好吃的。其他的淡水魚,大大小小的,大約有十幾個(gè)品種,都超出了我的魚類學(xué)的能力,沒法用英語叫出名字來。”[18]在各類文藝活動(dòng)中,外僑有時(shí)也會(huì)身著中式服裝參加舞會(huì),樂隊(duì)也會(huì)演奏中國(guó)樂曲。
隨著洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的興起,中國(guó)早期開明人士不斷學(xué)習(xí)西方先進(jìn)的技術(shù)和模式。19世紀(jì)后期,中國(guó)雖處于各種西方勢(shì)力的壓制之下,但民族復(fù)興和抗?fàn)幍牧α咳宰屩趁裾吒械秸痼@[19-21]。 清代著名外交家曾紀(jì)澤,是晚清西學(xué)倡導(dǎo)者之一曾國(guó)藩之子,曾任晚清駐英法大使,在中法戰(zhàn)爭(zhēng)中主張“與法人辯,始終不撓”?!吨袊?guó)時(shí)報(bào)》對(duì)其才華和能力不乏贊譽(yù)之情?!霸罹麸L(fēng)度翩翩、熟練掌握英法雙語,和他一起探討商務(wù)或是一般事物都是件愉快的事。”[22]
中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日、文化習(xí)俗也是兩份報(bào)紙關(guān)注的內(nèi)容?!敖裉焓顷帤v五月初五,是中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日端午節(jié),也是中國(guó)人最重要的三個(gè)節(jié)日之一。”[23]《中國(guó)時(shí)報(bào)》第168期刊登了丁韙良翻譯的李白著名詩(shī)作《月下獨(dú)酌》。這是該詩(shī)最早的英譯本之一。
天津作為北方沿海重要城市,地理位置優(yōu)越,自然資源得天獨(dú)厚;閑適、舒緩的人文環(huán)境吸引著西方各國(guó)的關(guān)注。近代天津在西式生活方式和洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)下,成為連接南北、中外的交通重鎮(zhèn),形成了中西合璧、華洋雜處的文化特征。西方視野中的天津作為文化“他者”,投射了殖民者以西方為中心的殖民視角,揭示了殖民入侵的本質(zhì)和形象注視者的文化心理。
當(dāng)代天津,依托地理位置優(yōu)勢(shì),以北方水陸交通樞紐和近代中西文化碰撞的縮影重塑天津國(guó)際形象。希望本研究對(duì)梳理異域文化視野中的天津形象的流變、增強(qiáng)文化自信有積極意義。
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作者簡(jiǎn)介 程寶樂,副教授,研究方向:比較文學(xué)。