摘要:2022年11月8日至13日,第十四屆中國(guó)航展(Airshow China)在廣東珠海成功舉辦。作為綜合性國(guó)際航空航天展覽,中國(guó)航展以實(shí)物展示、學(xué)術(shù)交流、飛行表演和貿(mào)易洽談為主要內(nèi)容,為海外和中國(guó)航空航天企業(yè)的交流與合作搭建了平臺(tái)。因此,中國(guó)航展越來(lái)越多地受到海外媒體的關(guān)注和報(bào)道。文章基于NOW網(wǎng)絡(luò)新聞?wù)Z料庫(kù),將定量的語(yǔ)料庫(kù)分析和定性的話(huà)語(yǔ)分析相結(jié)合,運(yùn)用語(yǔ)料庫(kù)和費(fèi)爾克勞批判性話(huà)語(yǔ)分析的三維理論,從文本分析、話(huà)語(yǔ)實(shí)踐分析、社會(huì)實(shí)踐三個(gè)角度,分析2012年—2022年外媒對(duì)中國(guó)航展報(bào)道中的話(huà)語(yǔ)表征,進(jìn)而探討中國(guó)航展在外媒中的形象建構(gòu)。研究發(fā)現(xiàn),外媒圍繞中國(guó)航展的話(huà)語(yǔ)建構(gòu)基于航展上代表中國(guó)航空航天工業(yè)的高精尖展品,并延伸至一系列涉華話(huà)題。這些話(huà)語(yǔ)體現(xiàn)了西方反華勢(shì)力的對(duì)華態(tài)度和基調(diào)不變,其話(huà)語(yǔ)充斥著老生常談的“中國(guó)威脅論”“中國(guó)陰謀論”等論調(diào)。文章研究外媒報(bào)道中國(guó)航展所呈現(xiàn)的國(guó)家形象,旨在為更好地制訂航展宣傳計(jì)劃,加強(qiáng)和改進(jìn)國(guó)際傳播工作,積極鮮明地展現(xiàn)中國(guó)發(fā)展及其背后的思想力量和精神力量,樹(shù)立客觀公正、正面積極的中國(guó)國(guó)家形象提供參考。
關(guān)鍵詞:中國(guó)航展;外媒;批判話(huà)語(yǔ)分析;形象建構(gòu);NOW網(wǎng)絡(luò)新聞?wù)Z料庫(kù)
中圖分類(lèi)號(hào):G206 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1674-8883(2023)13-0045-03
基金項(xiàng)目:本論文為2021年度北京理工大學(xué)珠海學(xué)院“應(yīng)用型大學(xué)英語(yǔ)課程群教研室”項(xiàng)目研究成果,項(xiàng)目編號(hào):粵教高函[2021]29;2022年度北京理工大學(xué)珠海學(xué)院“線下一流課程”項(xiàng)目研究成果,項(xiàng)目編號(hào):2022005YLKC
中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)航展”)是我國(guó)唯一由中央政府批準(zhǔn)舉辦的綜合性國(guó)際航空航天專(zhuān)業(yè)展覽。自1996年至今,中國(guó)航展已成功舉辦了十四屆,成為最具國(guó)際影響力的航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)展會(huì)之一,受到了國(guó)內(nèi)外媒體的密切關(guān)注和廣泛報(bào)道。中國(guó)航展作為航空航天產(chǎn)業(yè)的“提示器”,向世界展示了中國(guó)航空之光、民族工業(yè)之美[1-2]。對(duì)航展上展示的高新武器裝備和高精尖航空航天產(chǎn)品,如無(wú)人機(jī)、地面兵器等的報(bào)道,折射出我國(guó)航空航天行業(yè)的自主化、智能化發(fā)展成就斐然[3-4]。利用中國(guó)航展舉辦的契機(jī),開(kāi)展商務(wù)洽談,展示智慧航展,有利于推動(dòng)智慧城市發(fā)展建設(shè),塑造大國(guó)形象[5]。新聞報(bào)道的媒介化傳播是輸出意識(shí)形態(tài)的有力載體[6]和塑造形象的重要手段[7]。因此,中國(guó)航展在外媒中的形象建構(gòu)研究成為極具意義的課題,但相關(guān)研究欠缺。
本文利用涵蓋20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)英語(yǔ)新聞?wù)Z料庫(kù),探討外媒如何報(bào)道中國(guó)航展,其關(guān)注點(diǎn)是什么,以及外媒的報(bào)道趨勢(shì)和變化,以此分析中國(guó)航展的國(guó)際形象構(gòu)建。
批判性話(huà)語(yǔ)分析是一種研究語(yǔ)言及其與權(quán)力、意識(shí)形態(tài)和不平等之間關(guān)系的方法。在批判性話(huà)語(yǔ)分析中,并不是孤立地分析文本,而是作為嵌入其中的系統(tǒng)和話(huà)語(yǔ)實(shí)踐的一部分,廣泛應(yīng)用于探討語(yǔ)言與社會(huì)的關(guān)系。該方法包括從微觀到宏觀的三維話(huà)語(yǔ)分析框架,即文本分析、話(huà)語(yǔ)實(shí)踐分析、社會(huì)實(shí)踐分析[8]。
于本研究,文本分析著重分析外媒中關(guān)鍵詞的共現(xiàn)語(yǔ)境和焦點(diǎn)話(huà)題;話(huà)語(yǔ)實(shí)踐分析主要關(guān)注文本的生成、傳播和解讀;社會(huì)實(shí)踐分析將結(jié)合報(bào)道時(shí)期的國(guó)內(nèi)外重大事件,對(duì)文本和話(huà)語(yǔ)實(shí)踐的分析作出相應(yīng)的解釋。
NOW網(wǎng)絡(luò)新聞?wù)Z料庫(kù)(News on the Web Corpus)是由美國(guó)學(xué)者馬克·戴維斯創(chuàng)建的動(dòng)態(tài)在線新聞?wù)Z料庫(kù),是目前世界上容量最大的語(yǔ)料庫(kù)[9]。該語(yǔ)料庫(kù)以每月1.8億~2億詞的數(shù)據(jù)增長(zhǎng),每年增長(zhǎng)約20億詞,是唯一展示語(yǔ)言中實(shí)際發(fā)生的事情的結(jié)構(gòu)化語(yǔ)料庫(kù)。NOW網(wǎng)絡(luò)新聞?wù)Z料庫(kù)可以通過(guò)在線平臺(tái)搜索或下載語(yǔ)料庫(kù)的方式查看節(jié)點(diǎn)詞的詞頻分布趨勢(shì),也可以回歸索引行,追溯語(yǔ)料發(fā)布時(shí)間、國(guó)家和地區(qū)、來(lái)源媒體,便于用戶(hù)更精準(zhǔn)地考察語(yǔ)言實(shí)情。從這個(gè)意義上說(shuō),NOW網(wǎng)絡(luò)新聞?wù)Z料庫(kù)是最強(qiáng)大的英語(yǔ)監(jiān)測(cè)語(yǔ)料庫(kù)。
基于語(yǔ)料庫(kù)的批判話(huà)語(yǔ)研究主要是基于語(yǔ)料庫(kù)提供的頻率、搭配、索引行、關(guān)鍵詞等數(shù)據(jù),以及由搭配詞得出的語(yǔ)義偏好、語(yǔ)義韻等來(lái)進(jìn)行分析。語(yǔ)料庫(kù)數(shù)據(jù)可以挖掘潛藏在文本中的話(huà)語(yǔ)信息,而批評(píng)話(huà)語(yǔ)分析視角則可以揭示這些話(huà)語(yǔ)信息所反映的權(quán)力關(guān)系、意識(shí)形態(tài)和社會(huì)現(xiàn)實(shí)[10]。
本文將回答以下兩個(gè)問(wèn)題:第一,各個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)航展的歷時(shí)關(guān)注度如何?第二,外媒對(duì)中國(guó)航展的報(bào)道持續(xù)關(guān)注的話(huà)題是哪些?
(一)文本分析
本文基于語(yǔ)料庫(kù)的話(huà)語(yǔ)分析,將定量的語(yǔ)料庫(kù)分析和定性的話(huà)語(yǔ)分析相結(jié)合。以關(guān)鍵詞“Airshow China”進(jìn)行搜索,利用語(yǔ)料庫(kù)的索引分析功能,逐條顯示索引行,可看到文本中許多重要的語(yǔ)言形式[11]。
1.話(huà)題焦點(diǎn)分析
通過(guò)分析索引行的文本內(nèi)容,梳理外媒對(duì)中國(guó)航展關(guān)注的焦點(diǎn)及意義呈現(xiàn),可概括2012—2022年外媒報(bào)道和提及中國(guó)航展主要涉及的三個(gè)方面:一是事實(shí)陳述類(lèi),如展品介紹、飛行表演等;二是社會(huì)評(píng)價(jià)類(lèi),如航展意義、影響等;三是涉華話(huà)題類(lèi),如臺(tái)灣問(wèn)題、中國(guó)防疫政策、中美貿(mào)易摩擦等。
在外媒對(duì)中國(guó)航展的報(bào)道中,超過(guò)99%的報(bào)道是圍繞某種新的武器裝備或新型飛機(jī),對(duì)比國(guó)際上同類(lèi)產(chǎn)品或服務(wù),評(píng)價(jià)其國(guó)際國(guó)內(nèi)影響,進(jìn)而揣測(cè)所謂的“中國(guó)意圖”,渲染“中國(guó)威脅論”和“中國(guó)陰謀論”。比如將中國(guó)的無(wú)人機(jī)與某些國(guó)家內(nèi)戰(zhàn)聯(lián)系起來(lái),無(wú)端指責(zé)“中國(guó)參與他國(guó)事務(wù)”。
外媒對(duì)中國(guó)航展的報(bào)道,關(guān)注焦點(diǎn)也涉及一些敏感的涉華話(huà)題。以2022年的報(bào)道為例,在73篇報(bào)道中,有8篇涉及臺(tái)灣問(wèn)題。
2.共現(xiàn)語(yǔ)境分析
一個(gè)詞的意義是由它的使用環(huán)境所形成的,語(yǔ)境對(duì)意義具有決定性意義[12]。語(yǔ)料庫(kù)的共現(xiàn)語(yǔ)境分析展示了特定詞在語(yǔ)境中的使用情況。本文利用NOW網(wǎng)絡(luò)新聞?wù)Z料庫(kù)的共現(xiàn)語(yǔ)境功能,在以“Airshow China”為關(guān)鍵詞的349條報(bào)道中,檢索圍繞“China”的共現(xiàn)語(yǔ)境條目,分析外媒在描述相關(guān)事件時(shí)的措辭方式和傳達(dá)出的深層次含義。
文本分析顯示,外媒在對(duì)中國(guó)航展的報(bào)道中,常使用“問(wèn)題類(lèi)”詞,捏造事實(shí),否認(rèn)甚至詆毀中國(guó)在航空航天技術(shù)上的先進(jìn)性。
外媒在報(bào)道中時(shí)常將中國(guó)的飛機(jī)或其他武器裝備與西方國(guó)家的同類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行比較,用詞往往呈現(xiàn)消極、否定色彩,直接指出中國(guó)制造遠(yuǎn)不及西方同類(lèi)產(chǎn)品,或?qū)χ袊?guó)航空航天的發(fā)展預(yù)估和評(píng)價(jià)消極。
(二)話(huà)語(yǔ)實(shí)踐分析
話(huà)語(yǔ)實(shí)踐分析指解讀話(huà)語(yǔ)產(chǎn)生和理解過(guò)程與文本之間的關(guān)系[13],即分析文本如何生成、傳播和接受。具體到本研究,主要分析相關(guān)報(bào)道的國(guó)家分布、分布趨勢(shì)以及報(bào)道的接受度。
1.國(guó)家分布
2012—2022年,中國(guó)航展共舉辦了6屆。根據(jù)NOW網(wǎng)絡(luò)新聞?wù)Z料庫(kù),這期間有15個(gè)國(guó)家和地區(qū)的媒體對(duì)中國(guó)航展進(jìn)行了報(bào)道或提及了中國(guó)航展。按照?qǐng)?bào)道的總數(shù)量排名,前五位分別是愛(ài)爾蘭(95次)、印度(72次)、美國(guó)(52次)、新加坡(27次)和巴基斯坦(24次)。這些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、社會(huì)、宗教文化背景各不相同,都對(duì)中國(guó)航展有過(guò)不同的報(bào)道,反映出航展這一盛事在世界范圍內(nèi)享有一定的影響力和知名度。
2.報(bào)道分布趨勢(shì)
對(duì)某一話(huà)題詞頻的統(tǒng)計(jì)是語(yǔ)料庫(kù)所提供的最直觀的分析方法。通過(guò)對(duì)關(guān)鍵詞“Airshow China”的搜索,觀察其在不同時(shí)期不同國(guó)家呈現(xiàn)的報(bào)道頻次,有助于了解不同國(guó)家對(duì)中國(guó)航展的關(guān)注度和關(guān)注趨勢(shì)。
外媒對(duì)2016年(第十一屆)中國(guó)航展的報(bào)道次數(shù)為36次,對(duì)2018年(第十二屆)的報(bào)道次數(shù)達(dá)102次。因?yàn)樾鹿诜窝滓咔椋?020年第十三屆中國(guó)航展延期至2021年,外媒對(duì)該屆航展的報(bào)道達(dá)118次。
截至2022年底,據(jù)NOW網(wǎng)絡(luò)新聞?wù)Z料庫(kù)統(tǒng)計(jì),外媒對(duì)第十四屆中國(guó)航展的報(bào)道達(dá)73次。由此可見(jiàn),外媒對(duì)中國(guó)航展的關(guān)注度在持續(xù)上升。
同時(shí),結(jié)合不同國(guó)家對(duì)中國(guó)航展的報(bào)道次數(shù)來(lái)看,美國(guó)對(duì)此事件的報(bào)道頻次顯著上升,從2016年和2017年僅各1次增加到2021年的33次。
3.報(bào)道接受度
報(bào)道來(lái)源的權(quán)威性和知名度在一定程度上決定了文本傳播的可信度和接受度?;贜OW網(wǎng)絡(luò)新聞?wù)Z料庫(kù),外媒對(duì)中國(guó)航展報(bào)道頻次最高(94次,占27%)的是《飛行世界》,這是世界領(lǐng)先的航空出版和內(nèi)容提供商,提供專(zhuān)業(yè)出版物、特別報(bào)道和航空數(shù)據(jù)分析,其在業(yè)界的影響力和傳播度可想而知。此外,雅虎新聞、CNN(美國(guó)有線電視新聞網(wǎng))、路透社等都是在本國(guó)和國(guó)際上發(fā)行量極大的新聞機(jī)構(gòu)。
(三)社會(huì)實(shí)踐分析
話(huà)語(yǔ)的產(chǎn)生和傳播是在特定的社會(huì)背景、經(jīng)濟(jì)文化背景下展開(kāi),映射出話(huà)語(yǔ)和社會(huì)實(shí)踐、意識(shí)形態(tài)的深層次關(guān)系,體現(xiàn)了其“解釋性”。重大新聞事件對(duì)國(guó)家形象的建構(gòu)更具研究意義[14]。
外媒對(duì)中國(guó)航展的報(bào)道次數(shù)整體上呈上升趨勢(shì),尤其是2016年(第十一屆)之后,對(duì)中國(guó)航展的報(bào)道數(shù)量明顯增加,原因在于中國(guó)航展由純粹的航空展向防務(wù)展轉(zhuǎn)變,越發(fā)成為展示武器系統(tǒng)、航空工業(yè)發(fā)展的平臺(tái)。這表明隨著中國(guó)航空航天工業(yè)及國(guó)防建設(shè)的蓬勃發(fā)展,世界對(duì)中國(guó)航展的關(guān)注度不斷提升,航展的國(guó)際影響力日益擴(kuò)大。
2018年國(guó)內(nèi)外發(fā)生了一系列重大事件。國(guó)內(nèi),我國(guó)在航空航天及國(guó)防科技領(lǐng)域取得了突破性成就,“20系列”軍機(jī)、“國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)家族”等一批代表世界先進(jìn)水平的高精尖展品集體亮相。國(guó)際上,中美貿(mào)易摩擦升級(jí),外媒在報(bào)道中時(shí)常呈現(xiàn)出對(duì)中國(guó)的偏見(jiàn)和污蔑,捏造中國(guó)在飛機(jī)制造技術(shù)上“技不如人”,甚至“盜取技術(shù)”的惡劣形象。
2020年,受疫情沖擊,除中國(guó)以外的全球主要經(jīng)濟(jì)體出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)或經(jīng)濟(jì)增速陡降、失業(yè)率上升、社會(huì)問(wèn)題突出等狀況[15]。反觀中國(guó),本著“生命至上”的原則,團(tuán)結(jié)抗疫,疫情得到了有效的遏制,經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng),這引發(fā)美國(guó)和西方某些團(tuán)體和勢(shì)力拋出一輪又一輪的“中國(guó)威脅論”,制造戰(zhàn)略焦慮。
2021年俄烏沖突爆發(fā),西方輿論將俄烏沖突的矛頭對(duì)準(zhǔn)中國(guó),誤導(dǎo)輿論,加深西方與中國(guó)之間的隔閡。
本文基于NOW網(wǎng)絡(luò)新聞?wù)Z料庫(kù),考察2012—2022年外媒對(duì)中國(guó)航展的報(bào)道,從三維話(huà)語(yǔ)分析框架的三個(gè)維度深入解讀外媒關(guān)于中國(guó)航展的形象建構(gòu)。結(jié)果顯示,隨著外媒對(duì)航展的關(guān)注度持續(xù)上升,中國(guó)航展展示了中國(guó)先進(jìn)的技術(shù)、巨大的市場(chǎng)以及蓬勃發(fā)展的航空航天基地潛力。同時(shí),外媒在報(bào)道中刻意凸顯和選擇某些信息,延伸至其他涉華問(wèn)題,歪曲中國(guó)、抹黑中國(guó),且在報(bào)道中斷然否定中國(guó)一些已處于世界領(lǐng)先水平的科學(xué)技術(shù)。
面對(duì)外媒污名化的不實(shí)報(bào)道,我們不僅要積極反抗,據(jù)理力爭(zhēng),更應(yīng)該立足自身,以中國(guó)航展為契機(jī),堅(jiān)持自主創(chuàng)新,加強(qiáng)合作交往,為推動(dòng)建設(shè)互利共贏、安全和諧的空天環(huán)境貢獻(xiàn)出大國(guó)力量。同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)和改進(jìn)國(guó)際傳播工作,展示真實(shí)、立體、全面的中國(guó),更加充分地展現(xiàn)中國(guó)發(fā)展及其背后的思想力量和精神力量,塑造可信、可愛(ài)、可敬的中國(guó)形象。
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作者簡(jiǎn)介 宋彥黎,講師,北京理工大學(xué)珠海學(xué)院外國(guó)語(yǔ)學(xué)院大學(xué)外語(yǔ)部副主任,研究方向:二語(yǔ)習(xí)得與外語(yǔ)教學(xué)、語(yǔ)料庫(kù)建設(shè)與應(yīng)用。