段益

（中國民用航空飛行學(xué)院馬克思主義學(xué)院，四川廣漢 618307）

一、研究現(xiàn)狀

成教學(xué)生作為高校學(xué)生中一個特殊群體,通過思政課主陣地、主渠道、主課堂的教育促成學(xué)生綜合素質(zhì)在“質(zhì)”上有大的飛躍，需要強(qiáng)化思政課程與課程思政的育人功能，仍然有較多問題值得探索：如在“互聯(lián)網(wǎng)+教育”改革時代背景下，在無邊界教學(xué)資源、個性定制教學(xué)和大數(shù)據(jù)教學(xué)平臺應(yīng)用下，如何在網(wǎng)絡(luò)空間教學(xué)與傳統(tǒng)理論課堂間找到平衡度的問題；仍然有對職業(yè)教育課程模式理解和成教課程模式認(rèn)識上既存在較大隨意性也不注意區(qū)分職業(yè)教育課程與成教課程模式的差異, 因此，如何將成教課程改革脫離機(jī)械化模仿從而實現(xiàn)“本土化”、促使其從外延擴(kuò)張走向內(nèi)涵發(fā)展仍然是較長時間成教課程改革的主題；根據(jù)系列重要精神與學(xué)校行業(yè)資源、地方性實踐教學(xué)資源融合對整合《綱要》課程的價值導(dǎo)向、歷史規(guī)律、話語轉(zhuǎn)換等問題的應(yīng)對研究還不足；新版教材使用對成教《綱要》課程調(diào)研、探索、研究不多。以上問題也為進(jìn)一步進(jìn)行教學(xué)研究提供了直接方向。

二、行業(yè)學(xué)習(xí)教學(xué)法在《綱要》課程的具體應(yīng)用

本文所述的行業(yè)學(xué)習(xí)教學(xué)中的“威逼利誘”涵義：是要在反映該詞傳統(tǒng)解析背景下由此延伸的教學(xué)法，強(qiáng)化“教材、課堂、頭腦”三位一體，助力成教學(xué)生認(rèn)知“兩個了解”“兩大歷史任務(wù)”“四個選擇”、建黨百年前后中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)全國人民砥礪前行的偉大歷程，明晰新時代《綱要》課程目標(biāo)問題；幫助學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)民航院校特色思政課《當(dāng)代民航精神與文化》、踐行當(dāng)代民航精神和“中國民航英雄機(jī)組”精神的問題，拓展成教學(xué)生學(xué)航、入航、識航、愛航的問題；緊緊扣住“一二三三四”民航總體工作思路，堅守“飛行安全、廉政安全、真情服務(wù)”三個底線；聚焦為多領(lǐng)域民航強(qiáng)國建設(shè)打牢基礎(chǔ)、抓住智慧民航建設(shè)這條主線、堅持以改革創(chuàng)新破除發(fā)展障礙、貫徹落實好“十四五”規(guī)劃、深度參與地方發(fā)展、建設(shè)民航強(qiáng)國等現(xiàn)實性問題。

（一）“威”在《綱要》課程的具體應(yīng)用

以課程指導(dǎo)思想為權(quán)威。通過該課程的學(xué)習(xí)，就是要讓成教學(xué)生懂得中國近現(xiàn)代史就是近現(xiàn)代中國一代代的仁人志士和人民群眾英勇奮斗、艱苦探索的歷史尤其是在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過新民主主義革命，贏得民族獨(dú)立和人民解放的歷史；經(jīng)過社會主義革命、建設(shè)和改革，把一個極度貧弱的舊中國逐漸變成一個初步繁榮昌盛、充滿生機(jī)和活力的社會主義新中國的歷史；就是要讓學(xué)生認(rèn)清只有在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，堅持社會主義道路，堅持改革開放，才能挽救中國和發(fā)展中國。通過成人高考、網(wǎng)絡(luò)教育和自考等形式進(jìn)行學(xué)習(xí)的成教學(xué)生大多數(shù)以前僅在初中階段、高一學(xué)段學(xué)過比較零散化的課程內(nèi)容，他們在成教本科階段課程要求絕不能降低，必須明確《綱要》課程以上指導(dǎo)思想是成教課程設(shè)置的出發(fā)點和歸宿，如果離開課程指導(dǎo)思想，講成教課程改革、課程實效性等問題便無從談起。

以專家解讀指導(dǎo)為權(quán)威。要確?！毒V要》課內(nèi)外部專家數(shù)量比例適當(dāng)、各有側(cè)重、各司其職、有機(jī)統(tǒng)一，重在苦練行業(yè)內(nèi)功。我們要運(yùn)用外部專家最新研究成果開拓課程理論視野，發(fā)掘內(nèi)部人才保持行業(yè)院校課程特色化、內(nèi)涵式發(fā)展。如借鑒內(nèi)外部專家講授該課程的章節(jié)講授與專題教學(xué)結(jié)合、按章辦事與重難點解析結(jié)合；學(xué)習(xí)專家啟發(fā)講授、節(jié)點講授、熱點講授、經(jīng)驗講授及有效互動經(jīng)驗交流；探索與民航專業(yè)學(xué)生反映較多的加強(qiáng)關(guān)于民航史講解以及《綱要》與“四史”課程、《當(dāng)代民航精神與文化》課程、《民航簡史》課程等課程的有機(jī)銜接及就問題“對癥下藥”；研討習(xí)近平總書記系列重要講話讀本、當(dāng)代民航精神和“中國民航英雄機(jī)組”精神“三進(jìn)”方式方法。強(qiáng)調(diào)因人而異、因地制宜、因時而動、因勢利導(dǎo)，體現(xiàn)出成人教育課程前瞻性、科學(xué)性和實用性的特色。

以樹立正面導(dǎo)向為權(quán)威。實現(xiàn)偉大夢想，必須進(jìn)行偉大斗爭。根據(jù)木桶定律，教師應(yīng)思考學(xué)情校情、專業(yè)差別、現(xiàn)實困難等短板并盡早盡快補(bǔ)足，敢于同負(fù)面言論、行為做堅決斗爭。如仍然存在某些場合某些人淡化歷史甚至丑化歷史的現(xiàn)象：從列強(qiáng)入侵究竟給中國帶來了什么、如何評價義和團(tuán)運(yùn)動等《綱要》十大教學(xué)難點問題再到有人利用網(wǎng)絡(luò)肆意歪曲捏造歷史、企圖否定中國共產(chǎn)黨歷史和新中國歷史、否定革命建設(shè)和改革、否定已有定論的歷史事件和歷史人物等不良現(xiàn)象，課堂仍然面臨較大挑戰(zhàn)。成教部分學(xué)生已有行業(yè)工作經(jīng)驗，有自己的思考方式，對上述問題密切關(guān)注。此時，樹立高屋建瓴大歷史觀和正確黨史觀 、利用好行業(yè)正能量、履行好新時代思政課教師新主體性，妥善地補(bǔ)齊課程中的上述短板問題，達(dá)到讓正能量動起來就是權(quán)威。

（二）“逼”在《綱要》課程的具體應(yīng)用

逼著學(xué)生上臺階。成教學(xué)生的公共課、基礎(chǔ)課、選修課都強(qiáng)調(diào)“?！鼻摇熬?。《綱要》課程屬于必修課，也要持續(xù)在“專”且“精”上下功夫。不論是“上天”的飛行專業(yè)，還是地面指揮的空管專業(yè)、維修的工程專業(yè)、服務(wù)的空乘專業(yè)以及溝通的外語專業(yè)都必須保質(zhì)保量完成理論學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，必須完成“觀影學(xué)史”“歷史主題劇”“歷史人物與中國近現(xiàn)代史”等實踐環(huán)節(jié)，修夠?qū)嵺`學(xué)分，對于別人做而“自己搭車”、別人匯報而“自己翹腳”、別人原創(chuàng)而“自己借鑒”、別人論文而“自己參考”等做法必須敢動真格、抓出典型、以一儆百。以民航院校特有的準(zhǔn)軍事化管理的嚴(yán)格要求，逼著學(xué)生《綱要》課程上臺階。

逼著教師上層次。以往在成教課程中，教師更側(cè)重在有限時間內(nèi)注重課堂講授是否體系完整或更具備操練性，缺乏對歷史專題、事件評價、互動模式等方面的研究。由此，學(xué)校和教師要統(tǒng)一思想、加強(qiáng)共識，堅持教學(xué)與科研并重，防止在成教教學(xué)實踐中只重視教學(xué)輕視科研而造成的《綱要》課程缺乏創(chuàng)新力的局面，或只重科研而輕視教學(xué)從而造成的“科研好遮百丑”課程缺乏感染力、直觀性的不良危局。要利用好行業(yè)內(nèi)外獨(dú)特資源，在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的引領(lǐng)下，將教學(xué)科研更好融合以完成新國標(biāo)、新目標(biāo)、新任務(wù)，逼著教師真正上層次，拓展新時代下以生為本、以本為本的可持續(xù)發(fā)展內(nèi)涵。

逼著課程上境界。民航院?！毒V要》課程的精細(xì)化，是一項持久工程。將課堂理論與課下實踐結(jié)合并非原地踏步或就“此”止步，要根據(jù)期末成教學(xué)生評課、學(xué)校同行評教、社會綜合評價的反饋，不怕遮丑，落到實處，不斷調(diào)整、鞏固、充實，提高《綱要》課業(yè)務(wù)水準(zhǔn)。凸顯行業(yè)特色，吃透教育部、民航局及相關(guān)部門精神，對民航業(yè)“現(xiàn)代學(xué)徒制”在行業(yè)內(nèi)的具體應(yīng)用再次進(jìn)行實踐總結(jié)、重新定位、理論升華，真正將《綱要》課內(nèi)實踐、校內(nèi)實踐、校外實踐與行業(yè)特點結(jié)合，培育新時代下“你追我趕”的民航創(chuàng)新型良好局面和適合人才成才的良好氛圍。

（三）“利”在《綱要》課程的具體應(yīng)用

利于課程教學(xué)。目前《綱要》課程在教學(xué)內(nèi)容、形式上都有較多探索并取得了較好成效。要繼續(xù)將國家“十四五”發(fā)展規(guī)劃與行業(yè)院校的發(fā)展步驟結(jié)合起來，要在民航院校成教學(xué)生思想政治教育同時遭受嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的情況下，《綱要》課程必然要及時、高效做出行業(yè)性回應(yīng)。我們要重點關(guān)注思想引導(dǎo)與學(xué)生自覺的問題，就是要解決學(xué)生的歷史價值觀問題；要重點解決學(xué)生面對世界問題有中國立場的問題，要解決以史為鑒正確認(rèn)識西方和中國從而樹立中國意識、樹立民航好聲音的問題；要重點關(guān)注歷史與時代結(jié)合的問題，要解決民航大學(xué)生面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)，以紅色資源傳統(tǒng)為基礎(chǔ)，以正確姿態(tài)和實際行動回應(yīng)科學(xué)回答中國之問、世界之問、人民之問、時代之問。而這一切都是利于《綱要》課程教學(xué)的。

利于課程厚度。在厚度問題上，將課程的全面展開與緊扣重難點結(jié)合，點線面結(jié)合。絕不允許淺嘗輒止、蜻蜓點水，要講究痕跡化、精細(xì)化和創(chuàng)新性傳授。民航院校要通過《綱要》講授，利于其他幾門思想政治理論課和民航院校特色思政課《當(dāng)代民航精神與文化》的講授和吸收。教師在課程中插入國際視角、突出時政問題時必須要強(qiáng)調(diào)歷史視角、歷史厚度，加強(qiáng)課程階段性與知識性的銜接與提升，從而真正提升成教課程《綱要》教學(xué)實效性。

利于學(xué)生發(fā)展。民航院?！毒V要》成教課程教學(xué)與研究，要始終堅持在各項教學(xué)科研活動中有機(jī)融入行業(yè)精神，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。要構(gòu)建學(xué)科話語體系，建立既符合學(xué)科屬性又含新時代話語創(chuàng)新體系，從實際出發(fā)，抓住節(jié)點研究，從全新視角審視《綱要》課程。大力推動當(dāng)代民航精神和“中國民航英雄機(jī)組”精神進(jìn)課堂、進(jìn)教材、進(jìn)頭腦，在《綱要》課程中做出大動作，完成課程目標(biāo)與提升行業(yè)能力結(jié)合，促成民航成教學(xué)生養(yǎng)成忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?、?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守。課程建設(shè)上沒有比培養(yǎng)學(xué)生能力、利于學(xué)生發(fā)展更重要的建設(shè)指向。

（四）“誘”在《綱要》課程的具體應(yīng)用

誘使全體參與。《綱要》課程實效性提升需要學(xué)生全員參與、全程參與、全心參與。在核心詞“參與”的過程中詮釋“偉大出自平凡，英雄來自人民”，應(yīng)以課程中民航榜樣在關(guān)鍵時刻和平凡崗位的作為突破口，以民航共產(chǎn)黨人踐行初心和使命作為重點；以章節(jié)有序表達(dá)和專題探討研究結(jié)合，構(gòu)建《綱要》課程內(nèi)容參與方式、承載重點和表述機(jī)制，堅守主陣地、主渠道。將民航人和民航業(yè)的前輩與后生、信念與崗位、責(zé)任與待遇、初心與挑戰(zhàn)、偉大與平凡詮釋得真真切切，能極大激發(fā)成教學(xué)生《綱要》課程參與度，他們身邊的榜樣必須進(jìn)課堂。

誘出互動性。講《綱要》課程的互動性，就是要堅持主體與主導(dǎo)結(jié)合，敢于翻轉(zhuǎn)，勇于挑戰(zhàn)。在課堂上講清楚資本--帝國主義列強(qiáng)對中國的軍事侵略、政治控制、經(jīng)濟(jì)掠奪、文化滲透；講清農(nóng)民階級、地主階級、資產(chǎn)階級維新派、資產(chǎn)階級革命派對國家出路的早期探索以及舉起近代民主民族革命的旗幟；講清開天辟地的大事變與中國革命的新道路；講清中華民族的抗日戰(zhàn)爭與為新中國而奮斗，講清社會主義基本制度的建立、社會主義建設(shè)的曲折發(fā)展以及改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)新時期的成果，講清中國特色社會主義新時代的偉大成就。無論是理論教學(xué)互動、以情景劇模擬、以黨史100講為藍(lán)本讓學(xué)生上講臺，還是對照現(xiàn)實、講明共產(chǎn)黨人承前啟后、繼往開來并將個人貢獻(xiàn)、行業(yè)努力和國家民族的幸福感獲得感結(jié)合起來，都應(yīng)當(dāng)堅持科學(xué)性、開放性和有序性原則，堅持以生為本、有理有據(jù)有節(jié)、理論和實踐結(jié)合、傳統(tǒng)與現(xiàn)代統(tǒng)一的互動模式。

誘導(dǎo)新形式。要力?！毒V要》課程效果優(yōu)良，必須誘出形式?？梢岳妹窈皆盒Ｗ灾普鹿?jié)學(xué)習(xí)碼和自制專題研究碼結(jié)合，可將國家—省級—校級思政課示范課建設(shè)、一流課程建設(shè)、精品課建設(shè)等作為重要契機(jī)，可持續(xù)探索將課程與地方史結(jié)合，創(chuàng)新形式。將優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源與具備直觀性、親和性特點的地方資源和行業(yè)德育資源優(yōu)勢結(jié)合，必然利于《綱要》教學(xué)中講清民航經(jīng)歷的從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程。如以四川地方史作為國史的縮影、以區(qū)域地方史素材和行業(yè)性素材為“肉”構(gòu)建《綱要》課程教學(xué)內(nèi)容，實現(xiàn)民航文化與中國近現(xiàn)代史無縫對接：石達(dá)開兵敗大渡河、戊戌變法中的四川人、保路運(yùn)動、川軍抗戰(zhàn)、紅軍長征、三線建設(shè)、向陽公社等等都是重要素材；抗戰(zhàn)石碾、油料油庫、機(jī)場跑道、飛行實物、兩航起義、民航人物等民航院校紅色資源等新形式內(nèi)容的融入，必然利于成教學(xué)生對于《綱要》課程的吸收和融化。

三、結(jié)束語

綜上，要對標(biāo)新形勢《綱要》課程的新要求、要解決目前成教學(xué)生面臨的學(xué)習(xí)困境、要讓課程既入主流又保持特色以增強(qiáng)成教學(xué)生獲得感，就要探索貫穿于思想觀念教育、專業(yè)知識教育以及道德規(guī)范教育的《綱要》課程教學(xué)改革，做到“教有定性”但“教無定法”。“威逼利誘”教學(xué)法在《綱要》成教課程的應(yīng)用要注意綜合運(yùn)用、回饋總結(jié)，并將社會對該課程的評價和反饋作為課程實踐的重要標(biāo)準(zhǔn)。通過新時代行業(yè)人才的培養(yǎng)模式，研究空管局、航空公司、機(jī)場以及社會對民航人才的認(rèn)可度，持續(xù)研究《綱要》成教課程在培養(yǎng)成教學(xué)生方面的獨(dú)特力量，在培養(yǎng)學(xué)生在鑄就忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?、塑造?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、形成團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、堅守敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守上形成的實效，以此對《綱要》課堂教學(xué)重新認(rèn)識、全新定位，抓住課改機(jī)遇、放寬視野，繼續(xù)解放思想、銳意進(jìn)取、自信自強(qiáng)、守正創(chuàng)新，教師才能以高度的自覺性、光輝的示范性、強(qiáng)烈的時代性、積極的心理面對當(dāng)前困境，解決實際問題，促進(jìn)我國成人教育健康發(fā)展，為實現(xiàn)全民教育、終身教育、建設(shè)學(xué)習(xí)型社會做出新的更大的貢獻(xiàn)。