楊靜 王彬諭 莫品疆

摘 要：“雙高計(jì)劃”是我國在推進(jìn)職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展過程中的重要舉措，“雙高計(jì)劃”的實(shí)施要以立德樹人為價(jià)值導(dǎo)向。在“雙高計(jì)劃”背景下，交通院校要圍繞立德樹人根本任務(wù)，針對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)人才需求和學(xué)生自主發(fā)展需要開展專業(yè)思政育人，提出通過構(gòu)建“縱向融通、橫向協(xié)同”專業(yè)思政育人模式，探索“多維聯(lián)動(dòng)、同頻共振”專業(yè)思政育人路徑，建構(gòu)“四段四評”專業(yè)思政育人成效評價(jià)體系，促進(jìn)交通土建類專業(yè)思政育人模式實(shí)施，顯著提高交通土建類專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

關(guān)鍵字：“雙高計(jì)劃”；交通土建專業(yè)；思政育人

中圖分類號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：0450-9889（2024）12-0056-05

“雙高計(jì)劃”是我國在推進(jìn)職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展過程中實(shí)施的重要戰(zhàn)略，核心在于建設(shè)高水平職業(yè)院校與高水平特色專業(yè)，推動(dòng)職業(yè)教育內(nèi)涵式發(fā)展?！半p高計(jì)劃”的實(shí)施以立德樹人為價(jià)值導(dǎo)向，專業(yè)思政育人是落實(shí)立德樹人的關(guān)鍵舉措。在此背景下，探索“雙高計(jì)劃”實(shí)施與專業(yè)思政育人建設(shè)的共同著力點(diǎn)，對培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才具有現(xiàn)實(shí)意義。［1］本文以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通土建類專業(yè)為例，緊密結(jié)合“雙高計(jì)劃”建設(shè)與課程思政建設(shè)要求，挖掘與凝練交通土建類專業(yè)思政的理念內(nèi)涵，闡釋交通土建類專業(yè)思政育人“模式如何構(gòu)建、路徑如何實(shí)施、效果如何評價(jià)”等問題，以期為職業(yè)教育專業(yè)思政改革提供參考，推動(dòng)具有“交通烙印”的“德技并修”的高素質(zhì)交通土建技術(shù)技能人才培養(yǎng)。

一、實(shí)施背景

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系是國家重大戰(zhàn)略。黨的二十大報(bào)告明確提出，交通已成為中國式現(xiàn)代化的“開路先鋒”。廣西是我國5個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)之一，具有“沿海、沿邊、沿江”的交通發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢。2019年，《西部陸海新通道總體規(guī)劃》頒布，使廣西成為西部陸海新通道建設(shè)的區(qū)域之一，同年廣西被列入全國首批13個(gè)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)單位；2021年，國務(wù)院發(fā)布《國家交通綜合交通立體網(wǎng)規(guī)劃綱要》，明確廣西北部灣港規(guī)劃定位上升為國際樞紐海港，提出補(bǔ)齊西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)短板、強(qiáng)化邊境交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見，為廣西交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展指明前進(jìn)方向；2020年，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）正式簽署，它是東亞經(jīng)濟(jì)一體化的重要里程碑，廣西作為我國面向東盟開放合作的前沿和窗口，具有難以估量的發(fā)展?jié)摿?。在系列政策的加持下，廣西交通運(yùn)輸事業(yè)進(jìn)入大規(guī)模、高水平、高質(zhì)量建設(shè)的黃金機(jī)遇期。但是，由于廣西典型的喀斯特地貌使交通基礎(chǔ)建設(shè)呈現(xiàn)難度高、技術(shù)新等特點(diǎn)，對高素質(zhì)交通土建技術(shù)技能人才培養(yǎng)提出了新挑戰(zhàn)。

面對交通大建設(shè)大發(fā)展的歷史機(jī)遇和大規(guī)模培養(yǎng)復(fù)合型高素質(zhì)技術(shù)技能人才的迫切需求，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為廣西唯一一所培養(yǎng)公路水運(yùn)交通運(yùn)輸專門人才的高等學(xué)校，需要緊密對接交通土建行業(yè)發(fā)展要求，不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，進(jìn)行專業(yè)思政育人路徑探索，走出一條“根植交通行業(yè)，服務(wù)廣西交通”的特色發(fā)展之路，培養(yǎng)具有“交通烙印”的“德技并修”的高素質(zhì)交通土建技術(shù)技能人才，為廣西“交通強(qiáng)國”試點(diǎn)和國家西部陸海新通道建設(shè)提供人才支撐和智力支撐。

二、主要做法

（一）交通土建類專業(yè)思政育人模式構(gòu)建思路

“雙高”建設(shè)背景下，交通院校構(gòu)建交通土建類專業(yè)思政育人模式，要突出交通土建類專業(yè)特色，緊緊圍繞傳承與弘揚(yáng)“兩路”精神的要求，系統(tǒng)地對專業(yè)思政進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)和實(shí)施，把思政教育元素融入專業(yè)建設(shè)各要素、全過程，以“模式如何構(gòu)建、路徑如何實(shí)施、效果如何評價(jià)”等為專業(yè)思政育人問題導(dǎo)向，緊抓“縱向貫通+橫向協(xié)同”“思政育人+‘三教改革”“過程評價(jià)+增值評價(jià)”三條主線，根據(jù)“加強(qiáng)黨的引領(lǐng)—健全育人機(jī)制—完善育人模式—?jiǎng)?chuàng)新實(shí)施路徑—建立評價(jià)體系—發(fā)揮示范引領(lǐng)”等流程步驟，推動(dòng)具有“交通烙印”的“德技并修”的高素質(zhì)交通土建技術(shù)技能人才培養(yǎng)取得實(shí)效。（見圖1）

（二）交通土建類專業(yè)思政育人模式構(gòu)建措施

1.明確“專業(yè)思政”內(nèi)涵，構(gòu)建“縱向融通、橫向協(xié)同”專業(yè)思政育人模式

專業(yè)思政是從課程思政發(fā)展而來，是高校開展思政工作的新要點(diǎn)和新主題。專業(yè)思政即將思政教育融入專業(yè)建設(shè)全過程、各環(huán)節(jié)，推動(dòng)思政育人與專業(yè)建設(shè)有機(jī)融合。交通院校進(jìn)行交通土建類專業(yè)思政育人，要圍繞立德樹人根本任務(wù)，根據(jù)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)人才需求和學(xué)生自主發(fā)展需要，將思政教育貫穿學(xué)生從入學(xué)至畢業(yè)縱向?qū)W習(xí)的全過程、校內(nèi)外與課堂內(nèi)外橫向育人的各環(huán)節(jié)，形成思政教育與專業(yè)技術(shù)技能培養(yǎng)“縱向融通、橫向協(xié)同”的模式（見圖2）。

“縱向融通”指將思政教育融入學(xué)生從入學(xué)到畢業(yè)縱向?qū)W習(xí)的全過程。大一挖掘通用育人元素，加強(qiáng)科學(xué)精神、奮斗精神、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、紅色文化、科學(xué)思維等方面的教育，注重對學(xué)生的價(jià)值塑造，幫助學(xué)生樹立正確的職業(yè)理想和價(jià)值取向；大二挖掘?qū)I(yè)育人元素，加強(qiáng)工程倫理所涵蓋的道德價(jià)值觀與行為規(guī)范的教育，幫助學(xué)生養(yǎng)成踏實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)、耐心專注、吃苦耐勞、追求卓越的職業(yè)品格；大三挖掘?qū)I(yè)精神育人元素，注重“兩路”精神、青藏鐵路精神等精神教育，培養(yǎng)學(xué)生成為技能精湛、創(chuàng)新務(wù)實(shí)的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

“橫向協(xié)同”指拓展專業(yè)思政教育的深度和廣度，探索專業(yè)教學(xué)與思政教育的知識(shí)觸點(diǎn)、活動(dòng)觸點(diǎn)和實(shí)踐觸點(diǎn)，形成三個(gè)課堂協(xié)同育人格局，讓立德樹人潤物無聲。第一課堂即在專業(yè)學(xué)科知識(shí)體系中尋找與思政教育的觸點(diǎn)，以學(xué)生可感知、可會(huì)意、可參與的形式，適切地將思政教育元素融入專業(yè)知識(shí)教學(xué)當(dāng)中。例如，在工程制圖類課程中，將工匠精神培養(yǎng)作為思政教育主線融入教學(xué)，要求學(xué)生在繪圖、標(biāo)注、加工方面注重細(xì)節(jié)，做到精益求精。第二課堂即根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)和培養(yǎng)目標(biāo)，鼓勵(lì)學(xué)生根據(jù)個(gè)人興趣和職業(yè)規(guī)劃參加社團(tuán)活動(dòng)，以增強(qiáng)學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感，提高學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力和組織協(xié)調(diào)能力。第二課堂活動(dòng)由專業(yè)課教師與思政課教師共同組織開展，如共同舉辦“路橋故事薈”演講、“交通大講堂”講座等活動(dòng)。這些活動(dòng)既能提升思想政治教育的親和力和針對性，又能滿足學(xué)生成長、專業(yè)發(fā)展的需求。第三課堂即專業(yè)課教師與企業(yè)導(dǎo)師共同組織學(xué)生進(jìn)行跟崗實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)、技術(shù)服務(wù)等，加深學(xué)生對“兩路”精神、青藏鐵路精神等精神的切身感悟，堅(jiān)持踐行“為人民服務(wù)”的宗旨，進(jìn)而厚植學(xué)生的家國情懷。

2.推動(dòng)“三教”改革，探索“多維聯(lián)動(dòng)、同頻共振”專業(yè)思政育人路徑

一是構(gòu)建“三層次三模塊”專業(yè)課程思政內(nèi)容體系，形成專業(yè)教學(xué)與思政教育一體化實(shí)施路徑。交通土建類工程施工人員長期處于艱苦的工作環(huán)境，需要發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕死、頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石的“兩路”精神，才能創(chuàng)造出一項(xiàng)項(xiàng)舉世矚目的基建奇跡?！半p高計(jì)劃”背景下，交通院校應(yīng)該結(jié)合“三教”改革要求，積極進(jìn)行教育教學(xué)改革，打造交通土建類特色專業(yè)、高水平專業(yè)，培養(yǎng)高素質(zhì)交通土建專業(yè)人才。交通土建類專業(yè)思政是教育改革創(chuàng)新之舉，專業(yè)課教師要充分考量國家戰(zhàn)略、國情、行業(yè)優(yōu)勢和特色、學(xué)生關(guān)注的熱點(diǎn)，提煉具有針對性的思政教育元素，推進(jìn)其與專業(yè)知識(shí)深度融合，體系化設(shè)計(jì)專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程、專業(yè)實(shí)踐課程等課程的思政目標(biāo)、思政重難點(diǎn)內(nèi)容，構(gòu)建側(cè)重點(diǎn)不同的“三層次三模塊”專業(yè)思政課程體系（見圖3），實(shí)現(xiàn)思想品質(zhì)錘煉與技術(shù)技能培養(yǎng)并進(jìn)，確保思政教育在各個(gè)層面均勻滲透、精準(zhǔn)滴灌，“三年不斷線”［2］。專業(yè)基礎(chǔ)課程是為專業(yè)課學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)的必修課程，在課程中開展思政教育可以培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)素質(zhì)。如在工程倫理教育中培養(yǎng)學(xué)生精益求精的工匠精神，激發(fā)學(xué)生科技報(bào)國的家國情懷和使命擔(dān)當(dāng)。專業(yè)核心課程思政要突出專業(yè)性，注重將思政教育融入實(shí)際的工程“項(xiàng)目任務(wù)”中，培養(yǎng)學(xué)生踐行“兩路”精神、青藏鐵路精神等的自覺性、積極性。專業(yè)實(shí)踐課程思政要體現(xiàn)實(shí)踐性，注重學(xué)思結(jié)合、知行統(tǒng)一，培養(yǎng)學(xué)生勇于探索的創(chuàng)新精神、善于解決問題的實(shí)踐能力。

二是搭建校內(nèi)外、線上線下專業(yè)思政育人研習(xí)基地，拓展專業(yè)思政育人時(shí)間和空間。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院校內(nèi)建成目前國內(nèi)同類院校規(guī)模最大、設(shè)施最全的路橋教學(xué)工場（見下頁圖4），將教學(xué)環(huán)境與生產(chǎn)環(huán)境對接，改變過分關(guān)注課程和教材而忽略學(xué)生發(fā)展訴求的單向教學(xué)模式，打造以知識(shí)觸點(diǎn)、活動(dòng)觸點(diǎn)和實(shí)踐觸點(diǎn)等多觸點(diǎn)共發(fā)力的課程育人平臺(tái)。校外依托企業(yè)實(shí)際的工程項(xiàng)目，如世界第一大跨徑拱橋——平南三橋（見下頁圖5），為專業(yè)教師開展專業(yè)課程思政實(shí)踐教學(xué)提供資源，同時(shí)有利于一線施工人員、企業(yè)專家參與教學(xué)，擴(kuò)大教育主體范疇。專業(yè)課教師可以統(tǒng)籌整合思政育人研習(xí)基地的教學(xué)資源建設(shè)資源庫，尤其要重點(diǎn)運(yùn)用一些蘊(yùn)含“隱性”思政教育元素的路橋施工實(shí)訓(xùn)影像資源。同時(shí)，在專業(yè)課中深入挖掘虛擬仿真技術(shù)資源、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)資源等多種類型的數(shù)字資源，借助職教云教學(xué)平臺(tái)，校企合作建設(shè)的課件、微課、視頻、動(dòng)畫、試題庫、圖片、精品在線課程及其他特色立體化資源，形成網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源包（見圖6），為專業(yè)課程思政提供有力支撐。

三是打造“一課多師”校企共育平臺(tái)，增強(qiáng)專業(yè)課教師育人意識(shí)和能力。組建由思政課教師、專業(yè)課教師、企業(yè)導(dǎo)師組成的“一課多師”教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，建立教學(xué)團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)、集體教研和備課機(jī)制，提升教師的師德踐行能力、課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)和實(shí)施能力，提高專業(yè)思政育人效果。依托學(xué)校已有的中國—東盟（廣西）交通運(yùn)輸教育培訓(xùn)中心、省級(jí)筑路材料工程技術(shù)中心、廣西路橋科技產(chǎn)業(yè)學(xué)院等合作機(jī)構(gòu)，建設(shè)校企人力資源共建共享機(jī)制，在企業(yè)建立教師實(shí)踐流動(dòng)站，有計(jì)劃地派遣專業(yè)課教師到實(shí)踐流動(dòng)站掛職。在企業(yè)掛職鍛煉過程中，要求教師不僅要了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、用人標(biāo)準(zhǔn)等基本情況，而且要熟悉企業(yè)相關(guān)崗位職責(zé)、企業(yè)文化，學(xué)習(xí)交通土建行業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中的新知識(shí)、新技能、新工藝和新方法，增強(qiáng)教師的思政育人意識(shí)和能力，增強(qiáng)教師在專業(yè)課程教學(xué)中主動(dòng)探究思政元素、尋求專業(yè)知識(shí)與職業(yè)素養(yǎng)結(jié)合點(diǎn)的自覺意識(shí)。［3］

四是實(shí)施“線下共性+線上個(gè)性”教學(xué)改革，提高專業(yè)思政育人質(zhì)量和實(shí)效。線下集中面授（共性化學(xué)習(xí)）：在課前準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，教師深入挖掘思政教育元素、教學(xué)案例，并推送給學(xué)生，幫助學(xué)生完成教學(xué)內(nèi)容的預(yù)習(xí)；在課中講授環(huán)節(jié)，教師通過提問了解學(xué)情，然后有針對性地優(yōu)化課程思政供給內(nèi)容，再巧妙運(yùn)用“啟發(fā)探究式”“隱性滲透式”等教學(xué)方式，潤物無聲地滲透“兩路”精神，增強(qiáng)學(xué)生的交通強(qiáng)國意識(shí)；在課后評價(jià)環(huán)節(jié)，將“兩路”精神融入小組任務(wù)考核中，將企業(yè)對員工的工作業(yè)績考核、職業(yè)操守鑒定融入學(xué)期綜合評價(jià)，做到思政教育評價(jià)與知識(shí)技能考核同向同行，實(shí)現(xiàn)綜合檢驗(yàn)育人效果。線上教學(xué)（個(gè)性化學(xué)習(xí)）：提供融入“兩路”精神的工單式線上學(xué)習(xí)資源包，讓學(xué)生根據(jù)工作內(nèi)容和任務(wù)要求快速進(jìn)行自我坐標(biāo)定位，精準(zhǔn)搜索課程資源進(jìn)行學(xué)習(xí)，滿足即刻工作需求，開展縱深性和拓展性學(xué)習(xí)，滿足不同學(xué)生適應(yīng)當(dāng)前崗位、崗位遷移和終身學(xué)習(xí)需求。

3.開展“過程+增值”評價(jià)改革，建構(gòu)“四段四評”專業(yè)思政育人成效評價(jià)體系

要充分發(fā)掘?qū)I(yè)課程的育人功能，準(zhǔn)確評價(jià)任課教師的“育德”情況，必須探索多維度專業(yè)思政評價(jià)體系，主要聚焦“入學(xué)后—過程評價(jià)、實(shí)習(xí)前—結(jié)果評價(jià)、實(shí)習(xí)后—增值評價(jià)、工作后—綜合評價(jià)”四個(gè)階段（見下頁圖7）。

一是在評價(jià)中將“育德”作為重要的監(jiān)測點(diǎn)，既考查學(xué)生應(yīng)知應(yīng)會(huì)的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，也注重學(xué)生實(shí)際運(yùn)用能力和學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的考核，力求專業(yè)思政育人評價(jià)的全面、客觀，以準(zhǔn)確評價(jià)學(xué)生的專業(yè)水平、職業(yè)素養(yǎng)和思想道德品質(zhì)。

二是采用定量和定性評價(jià)相結(jié)合的評價(jià)方式，對實(shí)際運(yùn)用能力和職業(yè)素養(yǎng)的考核評價(jià)，主要采取教師的客觀評價(jià)、學(xué)生自我評價(jià)、學(xué)生之間互相評價(jià)以及教師和學(xué)生的訪談等方式。這樣的評價(jià)方式具有尊重學(xué)生個(gè)性發(fā)展差異的優(yōu)勢。

三是形成動(dòng)態(tài)化、常態(tài)化、滾動(dòng)式的評價(jià)機(jī)制，定期進(jìn)行課程思政的教學(xué)診斷與改進(jìn)工作，引導(dǎo)和激勵(lì)教師既重視知識(shí)技能的傳授，又注重學(xué)生思想品德的潤養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)、教師育人交互協(xié)同、螺旋上升。［4］

三、特色創(chuàng)新

（一）理念創(chuàng)新：創(chuàng)新了專業(yè)思政理念內(nèi)涵

專業(yè)思政即根據(jù)學(xué)校辦學(xué)定位、社會(huì)需求和學(xué)生特點(diǎn)，結(jié)合專業(yè)人才培養(yǎng)特點(diǎn)和能力素質(zhì)要求，將思政教育元素融入課程體系、教學(xué)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、師資隊(duì)伍、教學(xué)設(shè)施、質(zhì)量保障等專業(yè)建設(shè)要素，科學(xué)、合理地設(shè)計(jì)思政教育內(nèi)容，將學(xué)校思政教育與企業(yè)思政教育相融合、思政教育與高水平專業(yè)建設(shè)相融合、思政教育與“三教”改革相融合，將思政教育元素融入教材編寫和教法改革等環(huán)節(jié)，形成專業(yè)思政育人模式。專業(yè)思政和課程思政是從屬關(guān)系，課程思政是落實(shí)立德樹人根本任務(wù)最基礎(chǔ)的手段，而專業(yè)思政是把思政工作體系貫通到人才培養(yǎng)體系的體系化和規(guī)范化體現(xiàn)。［5］

（二）路徑創(chuàng)新：探索了專業(yè)思政育人實(shí)施路徑

系統(tǒng)化構(gòu)建專業(yè)思政課程體系，明確各門課程的思政目標(biāo)、思政重點(diǎn)、思政標(biāo)準(zhǔn)、思政內(nèi)容、評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；組建了由思政課教師、專業(yè)課教師、企業(yè)導(dǎo)師組成的“一課多師”教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，突出師德師風(fēng)建設(shè)；建設(shè)校內(nèi)外專業(yè)思政育人研習(xí)基地，拓展思政教育時(shí)間與空間，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)思政教育與專業(yè)技術(shù)技能培養(yǎng)的“縱向融通、橫向協(xié)同”。

（三）機(jī)制創(chuàng)新：創(chuàng)新了專業(yè)思政育人機(jī)制

建立了專業(yè)思政工作機(jī)構(gòu)，成立了校級(jí)專業(yè)思政研究中心，領(lǐng)航學(xué)校的專業(yè)思政研究工作；建設(shè)了專業(yè)思政教學(xué)及資源共享平臺(tái)，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)資源在各門專業(yè)課程之間的共享共用；健全專業(yè)思政工作管理制度、成果認(rèn)定及激勵(lì)制度等；充分發(fā)揮廣大黨員教師在專業(yè)思政建設(shè)中的先鋒模范帶頭作用，積極、有效推動(dòng)專業(yè)思政育人落地落實(shí)。

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過實(shí)施專業(yè)思政育人模式，不僅提高了學(xué)生的學(xué)業(yè)成績，學(xué)生近三年獲得各級(jí)別職業(yè)技能大賽獎(jiǎng)項(xiàng)129項(xiàng)，獲“互聯(lián)網(wǎng)+”等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽獎(jiǎng)項(xiàng)100余項(xiàng)，而且提高了學(xué)生綜合素養(yǎng)，增強(qiáng)了學(xué)生的職業(yè)認(rèn)同感，學(xué)生畢業(yè)后，在工作中顯現(xiàn)出更高的職業(yè)素質(zhì)和更強(qiáng)的崗位勝任力。就業(yè)跟蹤調(diào)查顯示，近三年的畢業(yè)生中，96%的畢業(yè)生自愿到條件艱苦的工程建設(shè)第一線工作，積極服務(wù)廣西鄉(xiāng)村振興及交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，部分畢業(yè)生在工作當(dāng)中取得了榮譽(yù)，榮譽(yù)包括全國交通系統(tǒng)勞動(dòng)模范、國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)、李春獎(jiǎng)（公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)）廣西優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)等。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)思政育人成果在教育部“薈學(xué)習(xí)”專題網(wǎng)站、全國職業(yè)教育土木建筑大類專業(yè)課程思政集體備課會(huì)上展示，專業(yè)思政育人模式已在省內(nèi)外16所院校中推廣應(yīng)用，并有省內(nèi)外24所院校到校參觀學(xué)習(xí)，同時(shí)獲得廣西電視臺(tái)、中國教育報(bào)、中國教育新聞網(wǎng)、八桂職教網(wǎng)等多家媒體的報(bào)道，取得了良好的公眾效益。

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注：本文系廣西教育科學(xué)“十四五”規(guī)劃2022年度大學(xué)生就業(yè)研究專項(xiàng)課題“校企協(xié)同育人背景下《職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導(dǎo)》課程‘1+N+1建設(shè)模式研究與實(shí)踐”（2022ZJY1554）、中國交通教育研究會(huì)2022—2024年度教育科學(xué)研究課題“平陸運(yùn)河背景下產(chǎn)教融合型港航專業(yè)教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)路徑的研究與實(shí)踐”（JT2022YB353）的研究成果。

（責(zé)編 黃健清）