后處理

；半導(dǎo)體物理；后處理[? ?中圖分類號(hào)? ? ]G642 [? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼? ?]? ATeaching Research on Preparation of ZnO Thin FilmTransistor by Atomic Layer DepositionCHENG Xue，WU Hongwei（School of Mechanics and Photoelectric Physics，Anhui University of Science and

量也逐年增加，后處理產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)性必然會(huì)再次成為發(fā)展閉式核燃料循環(huán)產(chǎn)業(yè)需要回答的問(wèn)題之一。該文參考經(jīng)合組織核能署相關(guān)研究，開(kāi)展乏燃料后處理經(jīng)濟(jì)性分析，對(duì)“一次通過(guò)”和后處理兩種核燃料循環(huán)方式的成本進(jìn)行測(cè)算。結(jié)果顯示，現(xiàn)階段后處理方案比“一次通過(guò)”更加經(jīng)濟(jì)，并且隨著天然鈾價(jià)格的持續(xù)上漲與后處理、MOX燃料制造技術(shù)成熟所帶來(lái)的價(jià)格下降，其經(jīng)濟(jì)性將在未來(lái)愈發(fā)凸顯。關(guān)鍵詞：核燃料循環(huán)?乏燃料?后處理?經(jīng)濟(jì)性中圖分類號(hào)：F426.61;F426.23?????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)

續(xù)升級(jí)，對(duì)國(guó)內(nèi)后處理廠家而言，是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn)，面對(duì)挑戰(zhàn)成本控制和質(zhì)量控制重要性突顯，生產(chǎn)過(guò)程中的防錯(cuò)是質(zhì)量控制的一種有效手段，降低質(zhì)量成本提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本文闡述了后處理催化器在生產(chǎn)過(guò)程中的防錯(cuò)工藝應(yīng)用，期望有更好的防錯(cuò)手段促進(jìn)催化器的生產(chǎn)工藝。關(guān)鍵詞：后處理;催化器;質(zhì)量;防錯(cuò)工藝1B公司后處理催化器主要生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)要和大部分汽車零部件生產(chǎn)一樣，催化器生產(chǎn)為工序多、批量大，主要生產(chǎn)工藝為制筒、封裝、焊接、裝配等，工序進(jìn)行過(guò)程中，仍然會(huì)存在一系列質(zhì)量問(wèn)題，錯(cuò)

究了取樣角度及后處理對(duì)疲勞裂紋擴(kuò)展的影響。結(jié)果表明，75°和90°試件的裂紋擴(kuò)展速率較快，45°試件最慢。45°和75°試件在疲勞試驗(yàn)中會(huì)出現(xiàn)裂紋偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象，且45°試件疲勞斷面沿厚度方向存在較小坡度。經(jīng)過(guò)熱處理后，75°試件疲勞裂紋擴(kuò)展速率顯著降低。關(guān)鍵詞：選區(qū)激光熔化增材制造；鈦合金；各向異性；疲勞裂紋擴(kuò)展；后處理中圖分類號(hào)：TB31/V250.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：ADOI：10.19452/j.issn1007-5453.2022.03.009與傳統(tǒng)制造工藝

體葉輪;UG;后處理;加工工藝;葉片1 定位基準(zhǔn)、夾緊方案的確定高速銑削要求刀具安全可靠、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于裝卸工件、減少加工過(guò)程中慣性矩的影響[1]。本文使用了一種專用夾具：圖1芯軸進(jìn)行定位裝配夾緊。將葉輪的中孔通過(guò)夾具芯軸小間隙0.02配合定位在夾具上，右端面用螺母擰緊固定，完成零件的裝夾。通過(guò)三爪卡盤夾緊工裝尾端的圓柱面使得夾具、零件的回轉(zhuǎn)中心一致，確保定位及加工精度。設(shè)置加工坐標(biāo)系G54，將葉輪的上端面設(shè)置為Z0，以?shī)A具回轉(zhuǎn)中心設(shè)置加工

催化還原）排放后處理技術(shù)現(xiàn)狀和未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了論述。Abstract： This paper introduces the domestic emission standards and their implementation in heavy-duty vehicles， ships and railways， expounds the technical measures to deal with the new emission regula

導(dǎo)電薄膜進(jìn)行后處理，探究后處理對(duì) PEDOT ∶PSS 導(dǎo)電薄膜導(dǎo)電性的影響，并從 PEDOT ∶PSS 主鏈結(jié)構(gòu)、 PSS 基團(tuán)的去除量和 PEDOT ∶PSS 結(jié)晶度3方面，分別探討有機(jī)溶劑摻雜、酸/醇后處理提高導(dǎo)電薄膜導(dǎo)電性的機(jī)理。最終確定有機(jī)溶劑的摻雜比例并獲得理想的紙基導(dǎo)電薄膜，明確其導(dǎo)電性的提高機(jī)理，為未來(lái)紙基材料在柔性電極中的使用提供理論依據(jù)和實(shí)例支持。關(guān)鍵詞：紙基電極;PEDOT ∶PSS ;后處理;導(dǎo)電性;棒涂中圖分類號(hào)：TS762.2

x SSCR 后處理 排放 固體SCR 固態(tài)銨1 前言氮氧化合物（NOx）是柴油車主要有害排放物之一，目前選擇性催化還原（SCR）技術(shù)是降低NOx排放的主流技術(shù)。SCR技術(shù)以質(zhì)量分?jǐn)?shù)32.5%的尿素水溶液（俗稱添藍(lán)）作為還原劑，雖然在降低NOx排放方面效果顯著，但在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中仍存在一些難以解決的問(wèn)題。如尿素水溶液在-11℃以下會(huì)結(jié)冰造成管路堵塞;尿素不完全分解會(huì)在排氣管道和尿素噴嘴內(nèi)結(jié)晶;長(zhǎng)期使用，會(huì)在排氣管和催化器內(nèi)生成沉淀物，造成噴嘴和管路堵塞;含

rkbench后處理數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出重卡變速器殼體應(yīng)力、變形的分布情況，為重卡變速器殼體的進(jìn)一步優(yōu)化提供了依據(jù)。關(guān)鍵詞：Workbench;有限元;后處理1 重卡變速器參數(shù)分析的重卡變速器的主要參數(shù)有：輸入扭矩：190kgm;主箱一檔速比：3.55;內(nèi)齒圈嚙合半徑：125mm;太陽(yáng)輪嚙合半徑：38mm;液力緩速器重量：90kg;螺栓預(yù)緊力：38 400N;鋁后殼體屈服強(qiáng)度：≥240MPa;該變速箱主箱為雙中間軸結(jié)構(gòu)，后副箱為行星齒輪機(jī)構(gòu)，帶液力緩速器機(jī)構(gòu)

可以為船舶尾氣后處理控制系統(tǒng)提供安全、快捷的遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)，提高售后服務(wù)效率，節(jié)約服務(wù)成本。關(guān)鍵詞：S615;船舶尾氣;后處理;遠(yuǎn)程監(jiān)控中圖分類號(hào)：X736.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2020）36-0017-03Abstract： Siemens' latest security module， Scalance S615， is equipped with five Ethernet ports. Users ca

量子隨機(jī)數(shù)進(jìn)行后處理。在目前已有的多種后處理方法中，托普利茨(Toeplitz)提取器為信息論可證的隨機(jī)提取方案，且目前已開(kāi)展了基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(Field Programmable Gate Array, FPGA)實(shí)時(shí)后處理的實(shí)驗(yàn)研究?；贔PGA的量子隨機(jī)數(shù)實(shí)時(shí)后處理方案中，在模數(shù)轉(zhuǎn)換器(Analog to Digital Converter, ADC)采樣獲得原始隨機(jī)數(shù)的同時(shí)，需要FPGA實(shí)時(shí)對(duì)隨機(jī)數(shù)后處理。目前基于FPGA硬件已達(dá)到了3.36

汽車NVH仿真后處理流程自動(dòng)化系統(tǒng)，彌補(bǔ)了商業(yè)軟件的不足。此系統(tǒng)集成Meta和Office軟件，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)剛度、NTF和VTF分析的自動(dòng)后處理和自動(dòng)生成報(bào)告。此系統(tǒng)的應(yīng)用將以往一到兩天的工作量縮減到十幾分鐘，顯著縮短了分析周期。自動(dòng)化系統(tǒng)功能還包括：提供多方案對(duì)比功能，方便NVH分析工程師進(jìn)行方案評(píng)優(yōu);仿真結(jié)果自動(dòng)寫入性能管控?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，有利于企業(yè)知識(shí)的積累;通過(guò)統(tǒng)計(jì)圖表分析響應(yīng)點(diǎn)的噪聲分布，快速識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。關(guān)鍵詞：NVH仿真;后處理;動(dòng)剛度;傳函分析;流程自動(dòng)

言開(kāi)發(fā)一套前、后處理自動(dòng)化程序。此程序可實(shí)現(xiàn)RBE3單元?jiǎng)?chuàng)建、局部坐標(biāo)系創(chuàng)建、載荷創(chuàng)建、頭文件創(chuàng)建、后處理、結(jié)果診斷和報(bào)告編制等過(guò)程的自動(dòng)化。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明，與傳統(tǒng)人工分析相比，該程序可使仿真分析效率大幅提高。通過(guò)自動(dòng)化程序進(jìn)行仿真，不僅可以保證保險(xiǎn)杠抗壓分析的精度，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)分析的標(biāo)準(zhǔn)化、保證分析的一致性。關(guān)鍵詞： 保險(xiǎn)杠; 仿真; 前處理; 后處理; 自動(dòng)化中圖分類號(hào)： TP391.92;U463.326 ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼： BAbstract：

1.3 圖像后處理 采用GE公司提供的后處理工作站的Functool 9.4軟件進(jìn)行后處理，進(jìn)行相位校正、基線校正、ppm轉(zhuǎn)換后獲得1H-MRS中各代謝物在波譜線中的峰下面積。在1H-MRS的圖像中，橫坐標(biāo)表示共振頻率，單位為ppm，縱坐標(biāo)表示信號(hào)強(qiáng)度。以肌酸(Cr)為參考標(biāo)準(zhǔn)，將其他化學(xué)物質(zhì)峰下面積與Cr峰下面積相比，計(jì)算右側(cè)基底節(jié)區(qū)的乙酰天門冬氨酸/Cr(NAA/Cr)、NAA/膽堿(NAA/Cho)、乳酸/Cr(Lac/Cr)比值。Table2 L

文以UGNX為后處理平臺(tái)，首先解決數(shù)控編程后處理難的問(wèn)題，其次不同的數(shù)控機(jī)床有不同的數(shù)控系統(tǒng)，后處理程序提供一種解決問(wèn)題的方法，最后用后置構(gòu)造器生成的數(shù)控程序通過(guò)軟件傳至不同的數(shù)控系統(tǒng)，達(dá)到后處理程序適應(yīng)不同數(shù)控系統(tǒng)的目的。關(guān)鍵詞：后處理;數(shù)控系統(tǒng);數(shù)控編程;定制0? 引言裝備制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展的基石，它關(guān)系著一個(gè)國(guó)家的工業(yè)生產(chǎn)能力，繼而直接影響國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國(guó)際地位。尤其是數(shù)控機(jī)床更是裝備制造業(yè)里的重中之重。隨著“工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025”的

火電廠壓縮空氣后處理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，事關(guān)氣源質(zhì)量和能耗，從火電廠各工藝系統(tǒng)氣源要求出發(fā)，梳理出影響系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)指標(biāo)的主要因素，結(jié)合后處理設(shè)備特點(diǎn)，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較分析，提出壓縮空氣后處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型以及控制等設(shè)計(jì)優(yōu)化原則和節(jié)能運(yùn)行措施。關(guān)鍵詞 壓縮空氣;后處理;節(jié)能引言本文從火電廠壓縮空氣氣源要求、壓縮空氣后處理系統(tǒng)擬定、設(shè)備類型和特點(diǎn)、設(shè)備選型、系統(tǒng)運(yùn)行控制、冷卻水溫和進(jìn)氣溫度對(duì)系統(tǒng)的影響等方面進(jìn)行節(jié)能化分析，提出優(yōu)化設(shè)計(jì)建議措施。1概述目前，國(guó)內(nèi)火力發(fā)

方向;二是采用后處理方法對(duì)航跡點(diǎn)進(jìn)行擬合，獲得平滑的最短路徑曲線。為保證擬合后的路徑不會(huì)出現(xiàn)較大波動(dòng)，擬合過(guò)程沒(méi)有使用所有的航跡點(diǎn)，而是在一定的誤差允許范圍內(nèi)選取特征點(diǎn)進(jìn)行擬合。改進(jìn)算法的有效性通過(guò)仿真和實(shí)驗(yàn)予以驗(yàn)證。關(guān)鍵詞： A*算法; 曲線擬合; 無(wú)人機(jī); 后處理中圖分類號(hào)：TP399? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號(hào)：1006-8228（2020）02-54-04Application of smooth improved A-sta

部：論文“缺血后處理對(duì)抗腎臟缺血-再灌注大鼠的抗氧化損傷的作用”（云宇等，昆明醫(yī)學(xué)院學(xué)報(bào)，2010，31（4）：4-9），在本文圖Fig 1、Fig 2 中添加標(biāo)著引用文獻(xiàn)：云宇等，不同缺血后處理方案抗大鼠腎缺血-再灌注損傷的作用，昆明醫(yī)學(xué)院學(xué)報(bào)，2009，30（4）：31-35；論文“缺血后處理缺血-再灌注損傷對(duì)大鼠腎臟的抗凋亡作用” （云宇等，昆明醫(yī)學(xué)院學(xué)報(bào)，2010，31（5）：17-23)，在本文Fig 1、Fig 2、Fig 3 中添加標(biāo)著引用文

，為了對(duì)比國(guó)外后處理廠家和國(guó)內(nèi)后處理廠家的銅基分子篩SCR催化劑性能，搭建了SCR催化劑的小樣測(cè)試臺(tái)架，對(duì)兩種SCR催化劑進(jìn)行了小樣性能測(cè)試分析，包括穩(wěn)態(tài)測(cè)試，瞬態(tài)測(cè)試，并介紹了相應(yīng)的測(cè)試流程方法。測(cè)試內(nèi)容覆蓋了溫度掃描，空速掃描，氨氮比掃描，NO/N0x比例掃描，NO氧化效率，標(biāo)準(zhǔn)SCR轉(zhuǎn)化效率，氨氧化效率和氨存儲(chǔ)。試驗(yàn)結(jié)果表明，兩種催化劑在不同試驗(yàn)條件下所呈現(xiàn)的性能變化規(guī)律基本一致，國(guó)外催化劑的NOx轉(zhuǎn)化效率比國(guó)內(nèi)催化劑高3%左右，200C條件下國(guó)外催

品級(jí)酶制劑提取后處理工藝中的應(yīng)用，克服了以上諸多弊端，能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)自動(dòng)化生產(chǎn)，產(chǎn)品品質(zhì)大幅提升，是以后食品乃至醫(yī)藥產(chǎn)品提取工藝的應(yīng)用方向。關(guān)鍵詞：連續(xù)排渣;高速碟片離心機(jī);酶制劑;提取;后處理酶制劑是指酶經(jīng)過(guò)提純、加工后的具有特殊催化功能的生物制品[1]。在化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中，能夠顯著加快反應(yīng)過(guò)程，具有催化效率高、專一性強(qiáng)、作用條件溫和、降低能耗、減少化學(xué)污染等特點(diǎn)。其應(yīng)用領(lǐng)域遍布食品、紡織、飼料、洗滌劑、造紙、皮革、醫(yī)藥、能源開(kāi)發(fā)、環(huán)境保護(hù)等方面[2]。近年

e2.4 暴露后處理方式 擠血+沖洗+消毒86名、占72.27%，擠血+沖洗18名、占15.13%，擠血+消毒12名、占10.08%，擠血2名、占1.68%，沖洗1名、占8.40%。Conference form: Theme speech, discussion in groups, pilot meeting, wall poster, exhibition of achievementsArticle SubmissionYou are welcom

編的《醫(yī)學(xué)影像后處理技術(shù)》(第2版)由東南大學(xué)出版社出版發(fā)行。本書第2版是從簡(jiǎn)單的醫(yī)學(xué)數(shù)字圖像談起，避開(kāi)醫(yī)學(xué)影像后處理技術(shù)的復(fù)雜原理與算術(shù)公式，做到刪繁就簡(jiǎn)的同時(shí)，詳細(xì)闡述了醫(yī)學(xué)影像后處理技術(shù)的一些方法，如平滑技術(shù)、增強(qiáng)技術(shù)、測(cè)量及3D顯示等技術(shù)，并突出顯示對(duì)X線、CT、磁共振圖像后處理技術(shù)的解讀，尤其加大了CT、磁共振成像的先期規(guī)范化操作以及后處理案例。為做到與時(shí)俱進(jìn)，適當(dāng)加入了功能與分子影像學(xué)的內(nèi)容，最后還對(duì)不同廠家的機(jī)型及不同后處理軟件進(jìn)行了應(yīng)用性地

編的《醫(yī)學(xué)影像后處理技術(shù)》(第2版)由東南大學(xué)出版社出版發(fā)行。本書第2版是從簡(jiǎn)單的醫(yī)學(xué)數(shù)字圖像談起，避開(kāi)醫(yī)學(xué)影像后處理技術(shù)的復(fù)雜原理與算術(shù)公式，做到刪繁就簡(jiǎn)的同時(shí)，詳細(xì)闡述了醫(yī)學(xué)影像后處理技術(shù)的一些方法，如平滑技術(shù)、增強(qiáng)技術(shù)、測(cè)量及3D顯示等技術(shù)，并突出顯示對(duì)X線、CT、磁共振圖像后處理技術(shù)的解讀，尤其加大了CT、磁共振成像的先期規(guī)范化操作以及后處理案例。為做到與時(shí)俱進(jìn)，適當(dāng)加入了功能與分子影像學(xué)的內(nèi)容，最后還對(duì)不同廠家的機(jī)型及不同后處理軟件進(jìn)行了應(yīng)用性地

輕型柴油機(jī)后處理系統(tǒng)性能評(píng)估柴油機(jī)因具有較高的熱效率和能量密度而在商用車上被廣泛應(yīng)用。目前，部分乘用車也開(kāi)始使用輕型柴油機(jī)。但是，日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求柴油機(jī)的排放不斷降低。為此，針對(duì)輕型柴油機(jī)開(kāi)發(fā)出了多種不同的后處理技術(shù)，用來(lái)降低其排放，尤其是NOx和PM的排放。常用的后處理系統(tǒng)包括柴油氧化催化轉(zhuǎn)化器（DOC）、柴油微粒過(guò)濾器（DPF）、主動(dòng)型選擇性催化還原過(guò)濾器（aSCRF）、被動(dòng)型選擇性催化還原過(guò)濾器（pSCRF）、稀薄燃燒NOx捕集器（LNT）和被

機(jī)的雙LNT 后處理系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)排放進(jìn)行控制所面臨的最大挑戰(zhàn)是如何抑制NOx排放。美國(guó)對(duì)NOx排放的要求正在逐漸升高，歐洲正在實(shí)施的實(shí)際駕駛排放法規(guī)（RDE）也要求進(jìn)一步降低NOx排放。由于選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)較大的NOx轉(zhuǎn)化率，因而被廣泛應(yīng)用在重型柴油機(jī)上。但是，SCR系統(tǒng)的成本較高，不適用于乘用車使用的輕型柴油機(jī)，而通過(guò)采用稀燃技術(shù)能夠優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒以減少NOx排放。因此，針對(duì)基于稀燃技術(shù)而開(kāi)發(fā)出了用于輕型柴油機(jī)的新型NOx后處理系

型柴油機(jī)的排放后處理結(jié)構(gòu)及控制方法圖2 T2B2結(jié)構(gòu)圖美國(guó)能源部提倡節(jié)能減排，推動(dòng)了汽車市場(chǎng)輕型柴油機(jī)項(xiàng)目的發(fā)展?？得魉构竞腿债a(chǎn)公司開(kāi)發(fā)了一種先進(jìn)的質(zhì)量為2495kg的輕型柴油機(jī)車輛，該車將燃油效率至少提高了40%。介紹了該車的排放后處理結(jié)構(gòu)及其控制方法。試驗(yàn)用車選擇2011年的康明斯ISF 2.8L柴油車。為了滿足T2B2或T3B30排放標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)基準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行換算，需要至少能轉(zhuǎn)換99%NOx和99.5%NMOG的后處理系統(tǒng)。為達(dá)到這一目的，不能只通過(guò)

新的FCC汽油后處理催化劑丹麥催化劑公司Haldor Tops?e推出了一個(gè)新的催化劑系列——HyOctaneTM，用于FCC汽油后處理。該催化劑專為無(wú)辛烷值損失的汽油脫硫而設(shè)計(jì)，估計(jì)是針對(duì)即將于2017年實(shí)施的美國(guó)環(huán)保局第三階段(Tier Ⅲ)硫含量限制。HyOctane催化劑能脫硫至超低硫水平，同時(shí)辛烷值損失很小，而長(zhǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)周期和超過(guò)99.9%的產(chǎn)品收率提高了煉油利潤(rùn)。[程薇摘譯自Worldwide Refining Business Digest We

日本內(nèi)閣通過(guò)后處理業(yè)務(wù)支持法案【世界核新聞網(wǎng)站2016年2月9日?qǐng)?bào)道】日本內(nèi)閣近期通過(guò)一份旨在“采取必要措施穩(wěn)步推進(jìn)乏燃料后處理”的法案。根據(jù)這一法案，日本將創(chuàng)建一家負(fù)責(zé)乏燃料后處理的實(shí)體，并為乏燃料后處理引入一套新的籌資體系。2016年2月5日，日本內(nèi)閣批準(zhǔn)了一份修改“為乏燃料后處理籌集資金及相關(guān)基金管理法律”的法案。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省（METI）在一份聲明中表示，進(jìn)行乏燃料后處理和使用混合氧化物（MOX）燃料是內(nèi)閣2014年4月批準(zhǔn)的基本能源計(jì)劃（詳見(jiàn)本

日本組建乏燃料后處理機(jī)構(gòu)【本刊2016年10月綜合報(bào)道】 日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省2016年10月3日在一份聲明中宣布，乏燃料后處理機(jī)構(gòu)(SFRO)已于當(dāng)日在青森市(Aomori City)成立。該機(jī)構(gòu)在青森縣六所村(Rokkasho)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。此前，經(jīng)產(chǎn)省2016年9月20日宣布批準(zhǔn)組建該機(jī)構(gòu)。2015年7月，日本在自然資源和能源咨詢委員會(huì)下組建一個(gè)特別委員會(huì)，專門研究有關(guān)乏燃料后處理的資金籌集、責(zé)任和治理體系等問(wèn)題。根據(jù)該特別委員會(huì)的研究成果，日本2016年

020年將停止后處理【普氏《核燃料》2016年11月7日刊報(bào)道】 英國(guó)核退役管理局(NDA)首席執(zhí)行官John Clarke 2016年11月3日在于曼徹斯特召開(kāi)的退管局2016年供應(yīng)鏈大會(huì)上表示，塞拉菲爾德將在2020年停止乏燃料后處理作業(yè)。塞拉菲爾德的后處理作業(yè)目前在兩座設(shè)施中進(jìn)行。一座設(shè)施是索普(Thorp)，負(fù)責(zé)對(duì)日本、德國(guó)和荷蘭等國(guó)的乏燃料進(jìn)行后處理；另一座設(shè)施負(fù)責(zé)對(duì)英國(guó)先進(jìn)氣冷堆(AGR)和鎂諾克斯(Magnox)機(jī)組產(chǎn)生的乏燃料進(jìn)行后處理。索

本將建立乏燃料后處理籌資新體系【英國(guó)《國(guó)際核工程》網(wǎng)站2016年5月15日?qǐng)?bào)道】日本參議院2016年5月11日通過(guò)一項(xiàng)議案，從而使這項(xiàng)議案成為法律。根據(jù)這部法律，日本未來(lái)將建立一套新的乏燃料后處理籌資系統(tǒng)，以取代以前的“保證金系統(tǒng)”。日本原子力產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(JAIF)表示，新法律要求核電運(yùn)營(yíng)商提供“所有必要的資金”，并對(duì)其后處理需求進(jìn)行更具體的估算。核電運(yùn)營(yíng)商將向一個(gè)新的法人實(shí)體即乏燃料后處理組織(SFRO)提供資金。這一新實(shí)體將確保未來(lái)的后處理業(yè)務(wù)能夠獲得穩(wěn)

.com)藥物后處理和遠(yuǎn)隔缺血后處理是近年對(duì)抗心肌缺血-再灌注損傷的重大發(fā)現(xiàn)，其均是在心肌缺血發(fā)生后實(shí)施，具有補(bǔ)救作用、操作簡(jiǎn)單及廉價(jià)(遠(yuǎn)隔缺血后處理)等優(yōu)點(diǎn)［1，2］。心肌缺血 -再灌注損傷的機(jī)制復(fù)雜且尚未完全闡明，現(xiàn)有治療藥物或治療方法比較單一。依達(dá)拉奉是一種新型自由基清除劑，以往的動(dòng)物腦缺血再灌注實(shí)驗(yàn)證明可以減輕腦缺血再灌注損傷，理論上講依達(dá)拉奉用于心肌缺血再灌注保護(hù)具有很大潛力［3］，所以我們引入依達(dá)拉奉后處理和遠(yuǎn)隔缺血后處理聯(lián)合應(yīng)用，以探討其機(jī)制

前渦輪增壓后處理技術(shù)的輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放研究在汽車領(lǐng)域，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是PM和NOx的主要來(lái)源，這些污染物會(huì)對(duì)環(huán)境和人體造成傷害。近年來(lái)，為了減少污染物的排放而誕生了多種控制策略和技術(shù)。柴油微粒過(guò)濾器是裝備在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，以使廢氣中的煙塵和顆粒物質(zhì)的實(shí)際排放量達(dá)到即將頒布的法規(guī)規(guī)定量。后處理技術(shù)根據(jù)處理位置的不同，分為后渦輪增壓后處理技術(shù)和前渦輪增壓后處理技術(shù)。近年來(lái)，前渦輪增壓后處理技術(shù)越來(lái)越受到重視，這種新的后處理技術(shù)不同于傳統(tǒng)的后處理

)·綜述·缺血后處理的肺保護(hù)作用研究進(jìn)展張浩綜述，伍火志審校(遵義醫(yī)學(xué)院第五附屬(珠海)醫(yī)院胸心外科，廣東珠海519000)缺血后處理是在缺血預(yù)處理基礎(chǔ)上提出的新概念，因其對(duì)器官缺血-再灌注損傷具有良好的保護(hù)作用，且具有事后性及良好的臨床可控性，故應(yīng)用性強(qiáng)，目前已成為研究保護(hù)器官缺血-再灌注損傷方面的熱點(diǎn)。但缺血后處理對(duì)肺保護(hù)作用的研究相對(duì)較少，確切機(jī)制及誘導(dǎo)時(shí)間窗等問(wèn)題尚不清楚。本文就其發(fā)現(xiàn)與應(yīng)用、保護(hù)機(jī)制、時(shí)間窗、發(fā)展與展望等研究新進(jìn)展進(jìn)行綜述。再灌注

載量對(duì)帶有前置后處理系統(tǒng)柴油機(jī)性能的影響后處理系統(tǒng)壓降直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，并對(duì)柴油機(jī)顆粒濾清器的煙塵加載量有一定影響；柴油機(jī)渦輪機(jī)的相對(duì)位置直接決定壓降程度，當(dāng)顆粒捕集器安裝在渦輪機(jī)上部時(shí)壓降不受渦輪膨脹比乘積效應(yīng)的影響。著重分析顆粒捕集器加載量和渦輪機(jī)位置對(duì)后處理系統(tǒng)造成的壓降對(duì)柴油機(jī)性能的影響，并分析其在渦輪增壓和廢氣再循環(huán)交互作用下的特點(diǎn)。試驗(yàn)中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況包括穩(wěn)態(tài)和大范圍瞬態(tài)工況，這樣就能全面評(píng)估后處理系統(tǒng)熱損失和熱慣性等特點(diǎn)，整合這些

舉，健全穩(wěn)健的后處理機(jī)制，加大后處理力度，切實(shí)幫扶企業(yè)解決監(jiān)督抽查中發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，有效消除質(zhì)量安全隱患，確保產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)保持穩(wěn)定，全面提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平。該局從建章立制入手。依據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查管理辦法》 （總局第133號(hào)令） 等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，制定了《嘉善縣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查后處理工作規(guī)范細(xì)則》，以提升后處理工作的精細(xì)化管理能力。

缺血預(yù)處理聯(lián)合后處理的肺保護(hù)作用研究進(jìn)展王樂(lè)樂(lè) 梁岳培*（桂林醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院 心胸外科，廣西 桂林 541001）近年來(lái)，體外循環(huán)術(shù)、肺移植術(shù)、肺栓塞溶栓治療術(shù)等技術(shù)水平的日漸成熟，然而肺缺血再灌注損傷仍然是最常見(jiàn)的術(shù)后并發(fā)癥，造成患者術(shù)后肺功能不全，嚴(yán)重者甚至可造成患者死亡。隨著缺血預(yù)處理和缺血后處理概念的提出，為再灌注肺損傷的保護(hù)方法提供了新的理論基礎(chǔ)和研究方向。本文就預(yù)處理聯(lián)合后處理的肺保護(hù)作用綜述其研究進(jìn)展。肺缺血再灌注損傷；缺血預(yù)處理；缺血后處理

2011)缺血后處理是指在長(zhǎng)時(shí)間缺血后，緩慢地再灌注開(kāi)始時(shí)，通過(guò)反復(fù)短暫間斷的缺血/再灌注而誘導(dǎo)的心肌保護(hù)現(xiàn)象。這種干預(yù)在缺血后實(shí)施，與缺血預(yù)處理相比易于實(shí)施，其心肌再灌注損傷保護(hù)效果可與缺血預(yù)處理相媲美〔1〕。自二十世紀(jì)八十年代以來(lái)，隨著冠狀動(dòng)脈內(nèi)溶栓，經(jīng)皮冠狀動(dòng)脈成形術(shù)(PTCA)及冠狀動(dòng)脈內(nèi)支架術(shù)、冠狀動(dòng)脈旁路術(shù)的廣泛應(yīng)用，心肌再灌注損傷越來(lái)越受到心血管病醫(yī)生的重視。心肌再灌注損傷是指缺血后的心肌得到再灌注后給心肌帶來(lái)血液營(yíng)養(yǎng)的同時(shí)，也會(huì)加重心肌的損

種方法是”缺血后處理”，并且在經(jīng)皮冠狀動(dòng)脈介入治療（percutaneous coronary intervention，PCI）手術(shù)時(shí)把它運(yùn)用到臨床當(dāng)中。目前普遍認(rèn)為：后處理能夠減少缺血后的心肌細(xì)胞凋亡和攣縮，減輕缺血后冠狀動(dòng)脈血管內(nèi)皮功能障礙、微血管損傷、組織水腫以及器官功能障礙。最近，人們對(duì)后處理機(jī)制的理解已經(jīng)上升到了可以指導(dǎo)制定治療策略的高度：缺血或者藥物后處理通過(guò)抑制線粒體通透性轉(zhuǎn)化孔 （mitochondrial permeability tr

并提出了腦缺血后處理這一概念［2］。線粒體通透性轉(zhuǎn)換(mitochondrial permeability transition，MPT)被認(rèn)為是引起細(xì)胞凋亡或壞死的關(guān)鍵因素［3］。腦缺血后處理的作用機(jī)制未明，可能與減少組織自由基損傷、減輕炎性因子釋放、減輕腦水腫等［4］有關(guān)。腦缺血后處理能否影響線粒體通透性轉(zhuǎn)換，尚未見(jiàn)有研究報(bào)道。因此，本實(shí)驗(yàn)擬觀察缺血腦組織MPT在腦缺血后處理過(guò)程中的變化，進(jìn)而探討腦缺血后處理的腦保護(hù)作用機(jī)制。1 材料與方法1.1 實(shí)驗(yàn)

0058)缺血后處理(ischemic postconditioning)是指在心肌長(zhǎng)時(shí)程缺血后，于復(fù)灌初期立即給予心肌反復(fù)多次的短暫的復(fù)灌、停灌，是近年心肌保護(hù)方面研究的熱點(diǎn)之一。雖然缺血后處理的具體機(jī)制目前尚不完全清楚，但根據(jù)已有的研究，其涉及內(nèi)源性腺苷、NO的釋放、PI3kinase-Akt途徑、胞膜/線粒體通道的改變［1-2］。線粒體機(jī)制已成為研究心肌缺血/復(fù)灌損傷機(jī)制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。線粒體鈣單向轉(zhuǎn)運(yùn)體(mitochondrial ca1cium

的:研究參元丹后處理對(duì)心肌缺血/再灌注大鼠心肌梗死面積和血清中LDH、CK-MB的影響。方法:40只大鼠隨機(jī)分為5組,假手術(shù)組 、缺血/再灌注組 、缺血后處理組、參元丹低劑量組、參元丹高劑量組;檢測(cè)心肌缺血前及缺血30 min,再灌注180 min時(shí)大鼠心肌梗死面積和血清LDH、CK-MB的變化。結(jié)果:(1)與模型組比較,缺血后處理組和參元丹低劑量組心肌梗死面積減小(P＜0.05);(2)與假手術(shù)組比較,缺血/后處理組血清中MDA含量顯著增高(P＜0.01