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      網(wǎng)架

      • 體育館屋蓋網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工研究
        實現(xiàn)了長足發(fā)展,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在諸如體育場館、機場、會展中心等公共建筑中得到廣泛推廣,其結(jié)構(gòu)形式、施工技術(shù)不斷趨于復(fù)雜化。對于體育館建筑而言,其屋面形式大多為封閉結(jié)構(gòu),且有著較大的跨度,憑借網(wǎng)架結(jié)構(gòu)大跨度空間、用鋼量少、剛度大、性能佳等特征優(yōu)勢,因而可很好地滿足體育館建設(shè)需求。但與此同時,在施工實踐中,鑒于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的邊界條件、受力形式等結(jié)構(gòu)特性會不斷發(fā)展轉(zhuǎn)變,加之在人為操作、施工技術(shù)、施工環(huán)境等一系列因素共同影響下,使得網(wǎng)架架構(gòu)施工中存在著不小的安全風(fēng)險。國內(nèi)外

        大眾標準化 2023年1期2023-02-13

      • 基于Midas的網(wǎng)架整體頂升施工關(guān)鍵技術(shù)
        310)0 引言網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是廠房類建筑屋頂常采用的機構(gòu)形式,傳統(tǒng)的高空散拼及網(wǎng)架抬吊方式受場地條件的制約,具有一定的局限性[1]。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)采用“汽車吊散拼裝裝整體頂升單元,然后整體頂升,最后周邊區(qū)域散件單元安裝”的工藝[2],降低高空作業(yè)范圍和風(fēng)險,施工效率得到提升。廣州某研發(fā)基地擴建項目的碰撞試驗室屋面為單層鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)(見圖1),是包含螺栓球節(jié)點和焊接球節(jié)點的組合結(jié)構(gòu),網(wǎng)架尺寸為48.5 m×51.8 m,20 個支座支承在下部混凝土獨立柱的柱頂埋板上,網(wǎng)

        廣東土木與建筑 2022年12期2022-12-27

      • 復(fù)雜工況下網(wǎng)架起步架安裝施工技術(shù)研究
        發(fā)展,大跨度空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)發(fā)展迅速,工業(yè)廠房、體育場、會展中心、機場等領(lǐng)域?qū)Υ罂缍瓤臻g網(wǎng)架結(jié)構(gòu)需求巨大。無論是新建還是改擴建工程,受施工環(huán)境、施工場地、施工進度及施工成本等因素影響,無法避免存在多作業(yè)面同步施工與網(wǎng)架安裝相互制約的施工難題,影響網(wǎng)架安裝效率。因此,復(fù)雜工況下網(wǎng)架安裝施工技術(shù)成為提高網(wǎng)架安裝效率的關(guān)鍵。1 工程概況該工程砂石骨料倉分為成品倉、半成品倉及調(diào)節(jié)料倉共3個倉。網(wǎng)架采用網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)形式,正放四角錐網(wǎng)架,連接節(jié)點為螺栓球,網(wǎng)架桿件采用高頻焊管

        交通科技與管理 2022年19期2022-10-12

      • 柱點支承螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)自重估算研究
        0 引言網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是指將桿件按照一定的規(guī)律通過節(jié)點連結(jié)而成的空間結(jié)構(gòu),具有空間受力小、重量輕、剛度大、抗震性能好等優(yōu)點,便于工廠化生產(chǎn)和現(xiàn)場安裝,常用于公共建筑和工業(yè)廠房的的屋蓋(圖1)。網(wǎng)架自重是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)自身的重量,對于螺栓球節(jié)點網(wǎng)架,網(wǎng)架的自重包含兩部分:桿件自重、節(jié)點自重,網(wǎng)架桿件材料一般采用Q235B鋼管,網(wǎng)架螺栓球節(jié)點由螺栓球、螺栓、螺釘、套筒等鋼材零部件組成(圖2)。網(wǎng)架自重估算對于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)選型以及預(yù)算控制均有著重要作用?,F(xiàn)行行業(yè)規(guī)程《空間網(wǎng)格結(jié)

        價值工程 2022年26期2022-09-26

      • 某垃圾焚燒發(fā)電項目大跨度屋面網(wǎng)架施工技術(shù)探析
        電項目垃圾間屋面網(wǎng)架項目位于鄭州市中牟縣鄭庵鎮(zhèn)鄭油磨村,本項目中垃圾間長100m,寬35m,結(jié)構(gòu)總高度42.7m,垃圾間下部為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),上部為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),兩側(cè)分別為卸料間和焚燒間。圖1 垃圾間結(jié)構(gòu)軸測圖及位置垃圾間鋼結(jié)構(gòu)主要為單層鋼網(wǎng)架屋面,具有跨度大、建筑高度高等特點,網(wǎng)架坡度3%,一端結(jié)構(gòu)標高為42.7m,另一端為41.5m,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)平面尺寸為100.0m×35.0m,網(wǎng)架一端厚度為2.5m,另一端厚度為1.4m,網(wǎng)架采用正放四角錐網(wǎng)架,節(jié)點

        安徽建筑 2022年8期2022-08-14

      • 重型鋼桁架懸空掛載條件下網(wǎng)架整體提升施工技術(shù)
        正向地級市普及,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)既能滿足大空間功能需求,極大提升空間利用率,同時控制建筑物高度在合理范圍內(nèi),而網(wǎng)架提升與鋼桁架拼裝一直是機場項目施工中的沖突和矛盾點,解決矛盾點是整個機場高效率建造、高質(zhì)量移交和高水平履約的關(guān)鍵。1 工程概況韶關(guān)機場航站樓結(jié)構(gòu)2層,屋面網(wǎng)架分高低屋面3片(高屋面居中設(shè)置),高屋面面積為7 560m2,結(jié)構(gòu)最大跨度為36.0m,自身高度3.0m,網(wǎng)架自重289.5t,提升高度19.2m。高低屋面過渡處設(shè)計重型鋼桁架與鋼柱相連,鋼桁架長

        施工技術(shù)(中英文) 2022年11期2022-08-03

      • 通用機場大跨度網(wǎng)架施工技術(shù)探討
        引言大跨度機庫網(wǎng)架施工過程中,網(wǎng)架安裝的速度及精度成為制約施工進度的重要一環(huán),長期以來,大跨度機庫網(wǎng)架安裝大多是高空吊裝,如何方便快捷、省時省力地安裝網(wǎng)架在當前建筑業(yè)發(fā)展中顯得尤為重要。采用網(wǎng)架整體頂升技術(shù),使得大部分網(wǎng)架拼裝在地面即可進行,減少了網(wǎng)架拼裝工作量,實現(xiàn)了網(wǎng)架安裝高效率,高質(zhì)量的目標,有很大的推廣前景。1 施工流程測量定位→場地拼裝網(wǎng)架→組裝頂升設(shè)備→鋪設(shè)鋼板→檢查設(shè)備→試頂升20cm 靜置12h →檢測基礎(chǔ)與主體結(jié)構(gòu)→正式頂升網(wǎng)架→延伸拼

        中國建筑金屬結(jié)構(gòu) 2022年1期2022-03-05

      • 華電(印尼)玻雅貯煤場干煤棚工程網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)探討
        套的貯煤場干煤棚網(wǎng)架工程(圖1)位于印度尼西亞南蘇門答臘省穆拉埃寧(MuaraEnim)縣以南,距Darmo 鎮(zhèn)東南約為3.5 km。網(wǎng)架工程的縱向長度為220 m,橫向?qū)挾葹?28.24 m,展開的面積約為38 000 m2,結(jié)構(gòu)形式為筒殼單層網(wǎng)架,通風(fēng)天窗局部采用雙層網(wǎng)架,節(jié)點類型為螺栓球節(jié)點,網(wǎng)格形式為正放四角錐,支承形式為下弦支承。干煤棚網(wǎng)架為柱面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),螺栓球節(jié)點為正放四角錐形式,跨向為A、B 軸,跨度為120.8 m,縱向為1 ~54 軸,總

        中國建筑裝飾裝修 2021年10期2021-11-09

      • 不同軟件對網(wǎng)架的計算對比分析
        1.概述1.1 網(wǎng)架計算軟件介紹空間結(jié)構(gòu)在外形上屬于三維空間形體,在受力形式上需三向共同承擔荷載作用[1]。目前,國內(nèi)諸多高校和科研設(shè)計院也研制了有各自特色的網(wǎng)架計算軟件,其中3D3S 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件是同濟大學(xué)獨立開發(fā)的CAD 軟件系列;MSTCAD 為浙江大學(xué)空間結(jié)構(gòu)研究中心研究開發(fā),并經(jīng)過多項工程實際應(yīng)用的考驗空間結(jié)構(gòu)設(shè)計的軟件;MIDAS 是一種有關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計的有限元分析軟件。本文通過對這三個不同軟件的建模數(shù)據(jù)進行計算,并分析對比不同軟件的計算結(jié)果。1

        中國建筑金屬結(jié)構(gòu) 2021年10期2021-11-07

      • 大型網(wǎng)架工程安裝技術(shù)探討
        011)0 引言網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于高鐵站站房、商業(yè)綜合體、體育場、機場、大型車間廠房等大空間大跨度建筑屋頂[1]??茖W(xué)的網(wǎng)架設(shè)計,可使同等條件下用鋼量與鋼筋砼結(jié)構(gòu)耗鋼量相近,減少砼的使用,減輕結(jié)構(gòu)自重70%~80%。與一般鋼結(jié)構(gòu)比較,有效節(jié)約25%~50%鋼材。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)靠桿件的軸力傳遞載荷,由于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)桿件之間的相互作用,材料強度得到充分利用,減輕了自重,節(jié)約了鋼材,又使其具有整體性好、空間剛度大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、建造成本低等特點[2]。1 工程基本情況某電廠主

        能源與環(huán)境 2021年5期2021-10-28

      • 大型既有網(wǎng)架結(jié)構(gòu)局部改造拆除施工技術(shù)
        入口上方的大跨度網(wǎng)架改造。本網(wǎng)架為正放四角錐焊接球節(jié)點網(wǎng)架,跨度107 m,長137 m,最大外懸挑26 m。網(wǎng)格尺寸約4 m×4 m,鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)下弦柱點支撐。前腿網(wǎng)架建筑高度為26.6 m,網(wǎng)架長度為30.6 m,網(wǎng)架厚度為1.7 m;后腿網(wǎng)架建筑高度34.4 m,網(wǎng)架長度為24.0 m,網(wǎng)架厚度為1.7 m。鋼網(wǎng)架的鋼管為Q345B、最大鋼管φ203 mm×14 mm;鋼球采用45#鋼,最大鋼球φ550 mm×25 mm;設(shè)計使用年限為50 a,建筑結(jié)

        建筑施工 2021年5期2021-10-15

      • 大跨度大懸挑屋蓋網(wǎng)架跨層提升施工技術(shù)
        正放四角錐焊接球網(wǎng)架,局部通過抽空桿件形成3條折板空腹天窗帶。網(wǎng)架支撐于164根鋼管混凝土柱上方,室外鋼柱通過V形支撐與土建梁內(nèi)鋼骨相連。大廳與指廊的網(wǎng)架間通過300mm的防震縫隔開,形成4個基本獨立的結(jié)構(gòu)單元。D區(qū)大廳網(wǎng)架平面投影面積約10.51萬m2,網(wǎng)架高度1.5~6.4m,最大跨度108m,最大懸挑長度約39m。為體現(xiàn)建筑層次,網(wǎng)架設(shè)置3條折板空腹天窗帶,其中兩條較短天窗帶長約270m,高度6~7m,另外一條天窗帶與A,C區(qū)指廊相連。本文所述施工方

        施工技術(shù)(中英文) 2021年8期2021-06-01

      • 網(wǎng)架在狹窄空間內(nèi)無支撐分塊吊裝施工技術(shù)
        正放四角錐焊接球網(wǎng)架。網(wǎng)架支撐于164根鋼管混凝土柱上方,室外鋼柱通過V形支撐與土建梁內(nèi)鋼骨梁相連(見圖1)。圖1 T1航站樓網(wǎng)架示意本項目D區(qū)大廳網(wǎng)架采用“超大型液壓同步提升技術(shù)”進行網(wǎng)架分區(qū)整體提升施工。DC區(qū)網(wǎng)架原計劃共設(shè)置5個提升吊點,2個吊點設(shè)置于鋼柱柱頂上方,3個吊點設(shè)置于臨時提升胎架上方。由于其他專業(yè)占用DC區(qū)場地作為進料口,且高架橋上引橋施工及外腳手架搭設(shè),應(yīng)指揮部要求預(yù)留12m寬施工道路直至高架橋施工完畢,DC區(qū)網(wǎng)架無法隨整體網(wǎng)架一同提升

        施工技術(shù)(中英文) 2021年8期2021-06-01

      • 大跨度高鐵站房球型網(wǎng)架分層拼裝整體提升施工技術(shù)
        形式為斜放四角椎網(wǎng)架結(jié)構(gòu),橫向跨度48m,縱向長度為90m,包含網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、馬道結(jié)構(gòu)及屋面檁條;網(wǎng)架縱向為拱形,拱高為5.155m,總重497t。2 網(wǎng)架分層拼裝整體提升技術(shù)特點因站房周圍為站前單位施工便道及運梁通道,網(wǎng)架材料堆放及安裝只能在站房中心區(qū)域進行,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工期緊張、交叉作業(yè)多,故不適合搭設(shè)滿堂支架,采用網(wǎng)架分層拼裝整體提升施工技術(shù)。網(wǎng)架在地面拼裝再進行吊裝與滿堂紅腳手架、滑移腳手架相比,節(jié)約了腳手架的搭設(shè)、拆除時間,減少了吊車使用數(shù)量及空中作

        建材與裝飾 2021年14期2021-05-25

      • 正放四角錐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在大型鋼結(jié)構(gòu)場館中的設(shè)計與施工要點
        不利。與此同時,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)因其自重輕、設(shè)計靈活等優(yōu)勢,在大跨度空間結(jié)構(gòu)形式選擇中得到了設(shè)計者們的青睞[1-2]。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的應(yīng)用日趨廣泛,國內(nèi)外學(xué)者對此也進行了較多的研究。計榮利等[3]依托某大跨度空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程,對大跨度的空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在輔助支撐拆除時的桿件應(yīng)力情況進行了研究,并分析了輔助支撐在拆除前與拆除后的安全性。傅水明[4]針對空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的缺陷,如易銹蝕、變形等,認為保持空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)能長期可靠、安全的必要措施之一,是定期對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進行相關(guān)的正常使用性

        建筑施工 2021年1期2021-05-14

      • 大跨度網(wǎng)架施工安裝技術(shù)要點及分析
        0060)大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是一種鉸接桿系結(jié)構(gòu),具有整體性能良好、空間剛度大、受力合理、造價低等特點,適用于各種形狀大跨度、大柱距建筑,能夠充分發(fā)揮混凝土構(gòu)件受壓、鋼材受拉材料強度優(yōu)勢,將結(jié)構(gòu)承重和圍護功能有機結(jié)合,滿足各種異型結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計、施工要求。但由于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)自重大、節(jié)點多、整體提升困難,網(wǎng)架拼裝精度要求高等原因,導(dǎo)致大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)使用受限,制約了大跨度網(wǎng)架施工技術(shù)應(yīng)用與推廣。隨著建筑行業(yè)的發(fā)展,大跨度、大空間建筑結(jié)構(gòu)不斷增加,如綜合體商業(yè)建筑、工業(yè)廠房

        磚瓦 2021年6期2021-03-31

      • 網(wǎng)架工程設(shè)計要點及質(zhì)量控制
        共建筑物的興建,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)備受青睞,它多變的造型不僅能賦予建筑師豐富的想象力還有相當?shù)暮侠硇院徒?jīng)濟實用性。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)已成為現(xiàn)代世界應(yīng)用較普遍的新型結(jié)構(gòu)之一。我國從20 世紀60 年代開始研究和采用,近年來,由于電子計算技術(shù)的迅速發(fā)展,解決了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)高次超靜定結(jié)構(gòu)的計算問題,促使網(wǎng)架結(jié)構(gòu)無論在型式方面以及實際工程應(yīng)用方面,發(fā)展都很快。一、網(wǎng)架的定義網(wǎng)架是以多根桿件按照一定規(guī)律組合而成的網(wǎng)格狀高次超靜定結(jié)構(gòu)。由于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)桿件之間的相互作用,使其整體性好、空間剛度大

        魅力中國 2020年26期2020-12-08

      • 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)干煤棚滑移法施工技術(shù)
        1300001 網(wǎng)架安裝難點分析采用移動腳手架作為施工平臺進行安裝,解決了網(wǎng)架安裝過程中的質(zhì)量及安全問題。在網(wǎng)架自然安裝狀態(tài),如有安裝撓度或起拱,在網(wǎng)架每排構(gòu)件的安裝過程中,新安裝的構(gòu)件要達到已安裝完成網(wǎng)架的相同變形狀態(tài),必須有高強螺栓受拉[1]。這時撓度過大或起拱過大就會造成部分高強螺栓無法接觸到球的情況。安裝過程中采用4根桿件的四角錐,安裝完成區(qū)域的網(wǎng)架如下?lián)线^大,新安裝的四角錐內(nèi)側(cè)腹桿將無法接觸到螺栓球,網(wǎng)架將無法繼續(xù)安裝。這就需要在網(wǎng)架安裝過程中控

        商品與質(zhì)量 2020年1期2020-11-26

      • 不規(guī)則斜坡網(wǎng)架施工技術(shù)研究
        63210)空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝方法多樣化及現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜化,致使鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在施工階段和最終成型階段工況內(nèi)力極大可變,因此,空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在施工階段中的施工安全性與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)最終成形狀態(tài)的穩(wěn)定性是否能夠很好地滿足鋼網(wǎng)架設(shè)計的要求是工程界必須關(guān)注和解決的一個重要問題。同時,施工方案的正確選擇還需要考慮到鋼網(wǎng)架施工難易程度、工期及成本等一系列問題。因此,對鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝施工選擇最優(yōu)的安裝方法至關(guān)重要。不規(guī)則斜坡鋼網(wǎng)架的安裝過程較復(fù)雜,給施工作業(yè)帶來了很大的復(fù)雜性和困擾

        華北理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) 2020年4期2020-11-05

      • 大跨度不等矢高螺栓球網(wǎng)架安裝技術(shù)
        200125平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)近年來發(fā)展迅速,其由多根桿件依網(wǎng)格形式通過螺栓球或焊接球節(jié)點連接,形成空間結(jié)構(gòu)。其以質(zhì)輕、剛度大、空間傳力明確的主要優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于各類場館、機場、高鐵站等,特別適合于大跨度結(jié)構(gòu)。目前,平板網(wǎng)架有四角錐、三角錐、桁架型結(jié)構(gòu)等形式,安裝網(wǎng)架的方法采取整體提升、整體頂升和滑移較多,高空散拼因技措量大、搭拆繁瑣,近年來采用較少,逐漸退出主流的安裝方法。本文對第十四屆全運會網(wǎng)球館屋面正放四角錐構(gòu)造形式的大跨度平板網(wǎng)架安裝技術(shù)和施工安全進行了

        建筑施工 2020年5期2020-09-25

      • 襄陽東站站房屋蓋鋼網(wǎng)架施工分析
        房區(qū)屋蓋為大型鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。圖1 襄陽東站整體效果鋼網(wǎng)架屋蓋長357m寬177m,投影面積56000m2,質(zhì)量5648t(網(wǎng)架特征見圖2),安裝最高點48.840m。為按期完成施工任務(wù),經(jīng)方案比選,將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)分為4個提升區(qū),分別為主站房提升T1、T2、T3、T4區(qū)(見圖3)。圖2 站房屋面網(wǎng)架特征圖3 屋面網(wǎng)架分區(qū)網(wǎng)架主要在高度20.44m的混凝土樓面上按分區(qū)拼裝,之后采用計算機同步控制液壓提升系統(tǒng)按分區(qū)提升施工。2 鋼網(wǎng)架提升施工分析由圖2和圖3可知,T1

        建筑 2020年13期2020-07-18

      • 冰雪荷載下的鋼網(wǎng)架極限承載力及其致災(zāi)分析
        以某加油站罩棚鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)為例,分析冰雪荷載作用下鋼網(wǎng)架的致災(zāi)機理及其極限承載力,并提出臨時加固措施[1]。1 極限承載力實際工程算例以某一實際工程作為本次研究的基礎(chǔ)案例建立分析模型,某加油站罩棚尺寸規(guī)格為24000mm×22000mm,528m2的覆蓋面積,共計有200 個鋼網(wǎng)架節(jié)點,720 根桿件,達6.735 噸的總用鋼量。選擇Q235 鋼,215N/mm2 的鋼強度設(shè)計值,L0=L 為桿件計算長度,拉桿長細比的控制通常是200,壓桿容許長細比180,

        建材發(fā)展導(dǎo)向 2020年3期2020-07-14

      • 大面積網(wǎng)架整體頂升施工仿真分析
        活空間不斷變大,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)具有桿件少、節(jié)點構(gòu)造簡單、結(jié)構(gòu)受力合理、施工方便快捷和經(jīng)濟性好等特點,常被用于大跨度空間的屋蓋[1]。網(wǎng)架的施工方法,從搭設(shè)滿堂腳手架的高空散裝,到分片吊裝、整體吊裝、整體提升、整體頂升等,不斷發(fā)展[2~3]。大噸位網(wǎng)架的整體頂升對施工安全有重大影響,因此有必要針對大噸位網(wǎng)架的整體頂升施工進行全過程仿真分析[4]。1 工程概況某焊接球-螺栓球斜放四角錐網(wǎng)架,平面投影尺寸為84 m×100 m,網(wǎng)架高度為2.4 m,坐落于25 根支撐

        天津建設(shè)科技 2020年2期2020-05-13

      • 某總裝車間網(wǎng)架整體提升技術(shù)探析
        。總裝車間屋蓋為網(wǎng)架結(jié)構(gòu),平面軸網(wǎng)為1~19軸交A~G軸,平面尺寸為432.48m×144.48m,在 7軸和 13軸出設(shè)置伸縮縫。主體屋蓋方案設(shè)計采用正放四角錐雙層網(wǎng)架結(jié)構(gòu),節(jié)點采用螺栓球(局部焊接球)形式。其中焊接空心球最大截面為WSR6022;螺栓球最大截面為BS300。支承形式為下弦層多點支承,支承點最大跨度為32m,支座形式選用平板壓力支撐,支座底標高為9.600m。1 鋼結(jié)構(gòu)安裝的重難點①總裝車間網(wǎng)架平面尺寸144m×128m、144m×128

        安徽建筑 2020年3期2020-04-17

      • 大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計
        空間結(jié)構(gòu)類型中,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的使用比較廣泛,在一些大、中以及小跨度建筑中都比較適用。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)主要包括單層、雙層以及多層等類型。其中,雙層結(jié)構(gòu)比較常用。如果跨度較大(大于或等于100m 時),可以使用3 層網(wǎng)架網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與其他的一些空間結(jié)構(gòu)相比較具備獨特的優(yōu)勢,因此,其使用范圍非常廣泛。2 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的選擇網(wǎng)架結(jié)構(gòu)屬于空間鉸接的桿結(jié)構(gòu),不允許出現(xiàn)幾何形變。因此,對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進行選擇時,要考慮結(jié)構(gòu)的幾何可變性。三角和四角錐是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中常用的幾何不變單元。當前,國內(nèi)外很

        工程建設(shè)與設(shè)計 2020年24期2020-03-05

      • 建筑工程中的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工工藝探析
        ,施工人員運用了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。因此,為了提升施工人員的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)技術(shù)水平,使其掌握更多先進的施工工藝,企業(yè)應(yīng)當進行細致科學(xué)的管理,引進國內(nèi)外先進的施工技術(shù),重視網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝,保證施工技術(shù)的可行性與實用性。2 建筑工程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工工藝的應(yīng)用要點2.1 要體現(xiàn)自身的價值在建筑工程當中,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)質(zhì)量下降的情況,因此,施工人員應(yīng)當體現(xiàn)施工工藝的價值,提升安裝技術(shù)的水平,避免外界因素對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)造成影響。建筑工程網(wǎng)架的安裝過程中,安裝的時間、技術(shù)以及工

        綠色環(huán)保建材 2020年6期2020-03-04

      • 螺栓球節(jié)點網(wǎng)架屋面安裝施工技術(shù)
        結(jié)構(gòu)是螺栓球節(jié)點網(wǎng)架結(jié)構(gòu),整體網(wǎng)架結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)四周錐型樣,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)四坡起拱,起拱高度為150mm,網(wǎng)格尺寸為3.5M×3.5m,其網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支撐模式為下弦式支撐,抗震設(shè)防烈度系數(shù)為6度。網(wǎng)架軸張總尺寸為90m×45m,螺栓球節(jié)點和套筒均使用35#鋼,網(wǎng)架節(jié)點螺栓采用40Cr鋼,節(jié)點網(wǎng)架的桿筒、網(wǎng)架節(jié)點支座及支托都是使用A3鋼,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)屋頂共拓用30個弧形支座為壓力承受點,其網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的節(jié)點都是螺栓球節(jié)點, 弧形支座選用金屬彈簧抗震支座。2 網(wǎng)架工程施工特點及其難點

        商品與質(zhì)量 2019年4期2019-12-21

      • 淺談網(wǎng)架工程施工中的質(zhì)量控制要點
        5120)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程具有結(jié)構(gòu)輕巧、整體性好,空間剛度大,節(jié)約鋼材、自重輕,抗震性能強,空間利用率高等優(yōu)點,越來越多地應(yīng)用于各種體育館,展廳,大型廠房等。但是,一個優(yōu)良的工程不僅需要從始至終各個環(huán)節(jié)的嚴格把關(guān),更需要施工過程中的統(tǒng)籌考慮,科學(xué)合理的安排以及施工過程中的嚴格監(jiān)督檢查。下文結(jié)合施工過的工程,就三心圓雙層柱面網(wǎng)架廠棚工程淺談一下施工過程中的質(zhì)量控制要點。1 網(wǎng)架吊裝方案的確定網(wǎng)架工程施工,一定要結(jié)合工程特點和現(xiàn)場環(huán)境,采取合理、安全、經(jīng)濟、高效

        智能城市 2019年5期2019-04-12

      • 大跨度空間結(jié)構(gòu)中的鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計方法
        間結(jié)構(gòu)的開展,鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)所占有的比例開始不斷增加,并且對很多工程的持續(xù)性建設(shè),都能夠產(chǎn)生較大的作用。為了確保今后的工作開展,能夠按照預(yù)期目標來實現(xiàn),應(yīng)堅持在鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中,選擇正確的方式、方法,在不同的功能上,進行有效的安排,從而在系列不足的彌補過程中,不斷的創(chuàng)造出更高的價值。另一方面,鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計的可靠性、可行性也需要大幅度的提升。一、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計的現(xiàn)狀我國在工程建設(shè)、創(chuàng)新的過程中,正不斷的與大跨度空間結(jié)構(gòu)相互融合,該結(jié)構(gòu)的特點在于穩(wěn)定性高,而

        城市建設(shè)理論研究(電子版) 2019年12期2019-03-19

      • 試論大跨度干煤棚網(wǎng)架高空散裝與分塊吊裝組合施工技術(shù)
        推進,我國的空間網(wǎng)架迅速發(fā)展,吊裝法、承帶滑移法、高空散裝法和移動式滿堂腳手架散裝法等是各種螺栓球網(wǎng)殼施工的主要安裝方法,經(jīng)過反復(fù)論證,最終提出了以高空散裝和分塊吊裝為核心的一種施工方法。1.高空散裝與分塊吊裝組合施工技術(shù)的作用及優(yōu)點在實踐中證明,這種施工方法使煤場需要正常使用與施工作業(yè)相沖突的難題得到解決,又展現(xiàn)出了這種方法在大跨度空間網(wǎng)架施工中所表現(xiàn)的適應(yīng)性和先進性。同時傳統(tǒng)方法中存在的工期長、高難度施工和高消耗等問題也得到了解決。本施工方法具有的優(yōu)點

        城市建設(shè)理論研究(電子版) 2019年2期2019-02-19

      • 基于Revit的網(wǎng)架參數(shù)化建模
        的模塊來創(chuàng)建空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)模型。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)由網(wǎng)架球和桿件組成,通常模型構(gòu)件數(shù)量巨大,即使是一般規(guī)模的小網(wǎng)架項目也包含成百上千個網(wǎng)架球和桿件。同時,實際項目中網(wǎng)架球的大小和桿件的類型沒有規(guī)律,所以通過常規(guī)的手工建模幾乎是難以完成的。如果采用Revit的概念體量創(chuàng)建網(wǎng)架,其網(wǎng)架球的大小和桿件的規(guī)格類型均相同,與工程項目實際不相符,難以保證網(wǎng)架模型的精度和質(zhì)量。在網(wǎng)架的結(jié)構(gòu)計算軟件中,網(wǎng)架模型是自動生成的,同理也可以在Revit上采用二次開發(fā)的手段,編寫自動創(chuàng)建網(wǎng)架

        土木建筑工程信息技術(shù) 2018年3期2018-08-01

      • 柳州某中學(xué)遷建項目禮堂及體育館網(wǎng)架對比及優(yōu)選設(shè)計
        體育館效果圖2 網(wǎng)架選型與布置禮堂網(wǎng)架平面尺寸為59m×36.4m,長寬比為1.62,網(wǎng)格尺寸為3m×3m,體育館網(wǎng)架平面尺寸為64m×43.3m,長寬比為1.48,網(wǎng)格尺寸為3.7m×4m,均采用周邊支承的四角錐平板網(wǎng)架、熱軋無縫鋼管與電焊鋼管桿件及螺栓球節(jié)點;由于建筑條件原因,支座置于上弦節(jié)點處,在網(wǎng)架四周每兩個網(wǎng)格設(shè)置一個支座;屋面采用輕型鋼結(jié)構(gòu)屋面體系,即采用壓型鋼板加檁條的體系;網(wǎng)架平面布置如圖3~4。圖3 禮堂網(wǎng)架布置圖4 體育館網(wǎng)架布置網(wǎng)架

        建材與裝飾 2018年23期2018-06-05

      • 大跨度螺栓球形網(wǎng)架拼接與安裝施工技術(shù)
        儲料倉工程,主體網(wǎng)架采用正放四角錐、螺栓球節(jié)點圓柱面網(wǎng)殼形式。網(wǎng)架長為150m,跨度為71.995m,弧度高為22m,總高度24.369m。網(wǎng)架投影面積10799.25m2,平面尺寸71.995m×150m,支承方式為上弦柱點支承。屋面系統(tǒng)采用0.6mm厚840型彩鋼板與2.5mm厚FPR采光板間隔布置的網(wǎng)架屋面,屋面防水等級為Ⅱ級,屋面外板采用防腐板。該地區(qū)基本雪壓值為0.35kN/m2,地面粗糙度為B類;建筑抗震設(shè)防類別為標準設(shè)類.抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度;

        建材與裝飾 2018年52期2018-03-26

      • 大型體育場屋面曲面網(wǎng)架施工技術(shù)
        場看臺屋面為曲面網(wǎng)架(圖1),采用雙層正放四角錐網(wǎng)殼形式,桿件采用圓鋼管,節(jié)點采用焊接球,支座采用管形焊接節(jié)點形式,使用現(xiàn)有埋件與下部結(jié)構(gòu)連接。屋面網(wǎng)架橫向懸挑25 m,縱向跨度160 m,外觀呈月牙形,表面為雙曲面,總面積約9 400 m2。圖1 荊州體育場看臺屋面鳥瞰2 鋼結(jié)構(gòu)安裝施工2.1 施工方法根據(jù)現(xiàn)場實際施工條件,為了提高安裝精度及加快工程進度,采用部分地面預(yù)拼條形單元網(wǎng)架,用汽車吊提升至高空就位,其他部分高空嵌補散裝,最終形成整體結(jié)構(gòu)的安裝方

        建筑施工 2018年10期2018-03-06

      • 正放四角錐螺栓球網(wǎng)架安裝工藝技術(shù)
        弦柱點支撐形式,網(wǎng)架弦高27.5m,跨度47m,長度197m,網(wǎng)架厚度為2.2m,網(wǎng)架投影面積約9775m2。根據(jù)現(xiàn)場施工條件和網(wǎng)架為異形的特點,網(wǎng)架安裝采用先地面分塊拼裝再高空對接合攏,形成一個穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)單元后作為起步網(wǎng)架,然后整體網(wǎng)架采用高空懸挑安裝的施工工藝。1 施工總體思路做好支承面標高、軸線復(fù)核等準備工作后,在地面分塊拼裝完起步網(wǎng)架,選用3臺100T和1臺130T全液壓汽車吊進行高空吊裝對接合攏,形成一個穩(wěn)定結(jié)構(gòu)單元。然后以起步網(wǎng)架為基礎(chǔ),向兩側(cè)

        建材與裝飾 2018年8期2018-02-14

      • 大型維修機庫網(wǎng)架支座精確就位技術(shù)
        建成大型維修機庫網(wǎng)架支座精確就位技術(shù)蘇建成在大型鋼網(wǎng)架安裝工程中,支座精確就位是保證鋼網(wǎng)架安裝質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。本文結(jié)合首都機場747噴漆機庫重型鋼網(wǎng)架施工,總結(jié)了鋼網(wǎng)架支座精確就位的主要措施,包括選用合理的施工順序、控制網(wǎng)架拼裝尺寸偏差、進行支撐體系的沉降觀測、消除累積誤差等。鋼網(wǎng)架;支座;就位精度1.前言整體提升技術(shù)是鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工常用方法之一,網(wǎng)架首先在地面或者混凝土結(jié)構(gòu)上拼裝,再利用整體提升設(shè)備整體提升到位,最后完成網(wǎng)架與支座基礎(chǔ)的對接合攏。在這

        中國建筑金屬結(jié)構(gòu) 2017年10期2017-10-19

      • 大跨屋面鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
        1)?大跨屋面鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計龔兵(福建省建筑設(shè)計研究院福建福州350001)鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)作為屋面支承系統(tǒng),在大跨度空間結(jié)構(gòu)中得到了較為廣泛的應(yīng)用。文中以某田徑館的屋面網(wǎng)架為例,探討了大跨屋面鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計。對不同網(wǎng)架類型、不同支座約束條件、不同網(wǎng)架高度等進行了對比計算,通過綜合比較用鋼量、撓度、構(gòu)件規(guī)格等,進行了網(wǎng)架的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,使之趨于合理,經(jīng)濟實用;最后簡要敘述了屋面檁條、馬道等的設(shè)計。大跨度屋面;網(wǎng)架;優(yōu)化設(shè)計;支座節(jié)點0 引言體育場館、展

        福建建筑 2016年3期2016-09-28

      • 兩種正放四角錐體網(wǎng)架內(nèi)力分析
        兩種正放四角錐體網(wǎng)架內(nèi)力分析何鑫周波(中信建筑設(shè)計研究總院有限公司,湖北 武漢 430000)針對正放四角錐體網(wǎng)架中的下弦正交正放和下弦正交斜放兩種常用形式進行靜力計算分析,結(jié)果表明:下弦正交斜放形網(wǎng)架上下弦內(nèi)力分布更為均勻,且上下弦及腹桿用鋼量更省.網(wǎng)架;上弦;下弦;0 引 言網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的形式較多,正放四角錐體網(wǎng)架是較常用的形式,這種網(wǎng)架適用于建筑平面為方形或接近方形的中、小跨度的周邊支承情況[1].本文針對正放四角錐體網(wǎng)架中的下弦正交正放(下文簡稱正放形

        河北建筑工程學(xué)院學(xué)報 2016年2期2016-08-23

      • 淺談我國空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢
        0)淺談我國空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢戴素娟 李文宇 李 鋒 解淇鵬 王貝貝(山東省土木工程防災(zāi)減災(zāi)重點實驗室 山東 青島 266590)主要介紹了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的形式與特點,著重闡述了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的未來發(fā)展趨勢,指明了空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的研究方向,對我國網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的研究設(shè)計人員、施工技術(shù)人員具有一定的指導(dǎo)作用。網(wǎng)架結(jié)構(gòu);主要特點;發(fā)展趨勢網(wǎng)架結(jié)構(gòu)又稱平板型網(wǎng)架結(jié)構(gòu),是以多根桿件按照一定的規(guī)律組合而成的網(wǎng)格狀高次超靜定空間桿系結(jié)構(gòu)。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)主要有平面桁架系網(wǎng)架、四角錐體系網(wǎng)架和三

        四川水泥 2016年7期2016-04-09

      • 螺栓球平板網(wǎng)架懸挑施工法
        郭家云螺栓球平板網(wǎng)架懸挑施工法□文/郭家云螺栓球網(wǎng)架通常采用滿堂紅腳手架或分跨吊裝等施工方法,這些施工方法工期長,施工成本很高。文章介紹懸挑施工法的安裝方法,利用少量支撐結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高空散拼,對比傳統(tǒng)方法,由于避免使用滿堂紅架體及多機抬吊這些施工過程,縮短了施工工期,節(jié)約了施工成本。多跨;螺栓球平板網(wǎng)架;懸挑1 工程概況某倉庫工程屋面采用雙層螺栓球平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu),縱橫各6個節(jié)間,軸網(wǎng)點為圓鋼管柱支撐柱。主要柱網(wǎng)尺寸均為15.6m×15.6m,層高為10m,結(jié)構(gòu)地

        天津建設(shè)科技 2015年3期2015-12-02

      • 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)事故的分類及原因
        071056)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)事故的分類及原因李計方(保定天威保變電氣股份有限公司,河北保定 071056)本文主要從網(wǎng)架結(jié)構(gòu)事故分類、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)事故及缺陷分析、導(dǎo)致網(wǎng)架結(jié)構(gòu)事故的設(shè)計原因分析、經(jīng)驗教訓(xùn)等方面進行了探討。網(wǎng)架結(jié)構(gòu) 事故 原因1 引言隨著科技的不斷發(fā)展,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的應(yīng)用越來越廣泛,但是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)時常發(fā)生事故,本文就其分類及發(fā)生事故的原因進行了分析。2 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)事故分類2.1 事故造成的危害和損失程度分類(1)惡性事故:網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體或部分塌落,造成了生命和

        中國科技縱橫 2014年11期2014-08-30

      • 某禮堂焊接球節(jié)點網(wǎng)架檢測及可靠性鑒定
        引言近30年來,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)以其結(jié)構(gòu)受力合理、重量輕、桿件單一、制作安裝方便的優(yōu)勢在公共和工業(yè)建筑中得到了廣泛應(yīng)用。但是,隨著時間延長,各類網(wǎng)架結(jié)構(gòu)桿件出現(xiàn)了銹蝕、變形等損傷,其結(jié)構(gòu)性能逐漸退化。鑒于廣大人民群眾對于建筑安全問題的日益重視,針對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的檢測鑒定工程也日益增多。本文結(jié)合某禮堂焊接球節(jié)點網(wǎng)架檢測及可靠性鑒定的實例,介紹了該類工程檢測鑒定的方法。1 工程概況某高職學(xué)校學(xué)生禮堂建于1994年,該建筑平面形式呈矩形,長43 m,寬24 m,總建筑面積為

        山西建筑 2014年21期2014-08-02

      • 拔桿提升放射式續(xù)填網(wǎng)格法網(wǎng)架施工技術(shù)
        中心籃球館比賽廳網(wǎng)架工程,介紹大型焊接球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝及施工注意事項。關(guān)鍵詞:焊接球網(wǎng)架拔桿提升施工Abstract: Combining with wire frame engineering of basketball hall of Pingwu County Sports Center, the paper introduces the installation and construction precautions of large weldi

        城市建設(shè)理論研究 2012年22期2012-09-06

      • 四角錐網(wǎng)架與抽空四角錐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)性能對比
        011)0 引言網(wǎng)架是一種新型空間結(jié)構(gòu),其內(nèi)力分布規(guī)律、受力性能、節(jié)點可靠性以及整體安全度等均未充分認識,特別是采用近似方法計算時,需要進行試驗,以便驗證計算的準確程度,并根據(jù)試驗結(jié)果對設(shè)計的桿件截面進行修正,以保證結(jié)構(gòu)必要的安全度。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,新的空間網(wǎng)架形式將不斷出現(xiàn),因此對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)有新的要求。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的目的在于尋求既安全又經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)形式,即用盡量少的材料,使網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的剛度性、強度性與穩(wěn)定性等達到最優(yōu)。因此設(shè)計初期對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化有著

        淮陰工學(xué)院學(xué)報 2012年1期2012-07-05

      • 我國空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)應(yīng)用發(fā)展分析
        張玉萍 溫 欣網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是一種平板型的,由多根桿件按照一定的網(wǎng)格形式通過節(jié)點連接而形成的空間結(jié)構(gòu),屬于空間鉸接桿系,多次超穩(wěn)定空間結(jié)構(gòu),具有工業(yè)化程度高、自重輕、穩(wěn)定性好、外形美觀的特點。構(gòu)成網(wǎng)架的基本單元包括三角錐、三棱體、正方體、截頭四角錐等,由這些基本單元可組合成平面桁架系網(wǎng)架,四面錐體系網(wǎng)架,三角錐體系網(wǎng)架等不同網(wǎng)架形式;根據(jù)網(wǎng)架連接節(jié)點形式不同,一般可以分為焊接球節(jié)點,螺栓球節(jié)點,鋼板節(jié)點三大類。我國于1964年建成第一個平板網(wǎng)架(上海師范學(xué)院球類

        山西建筑 2010年19期2010-08-15

      • 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)高空散裝法工具式移動架施工技術(shù)開pdf
        高12米,屋面為網(wǎng)架結(jié)構(gòu),根據(jù)網(wǎng)架安裝工藝的要求,安裝網(wǎng)架下部搭設(shè)滑動操作架進行網(wǎng)架高空散裝?;撇僮骷懿捎每奂姐~管腳手架。通過實踐采用此工藝節(jié)約了大量的鋼化材料,操作方便,施工安全,節(jié)約了工期,特別是在資金成本上得到了有效節(jié)約關(guān)鍵詞:網(wǎng)架結(jié)構(gòu)滑動操作架滑動操作高空散裝安裝工藝“注:本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請以PDF格式閱讀原文”。

        現(xiàn)代經(jīng)濟信息 2009年8期2009-02-03

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