鑲件
- 汽車(chē)座椅側(cè)護(hù)板注塑模具創(chuàng)新設(shè)計(jì)
便捷式的模內(nèi)互換鑲件結(jié)構(gòu)和在常規(guī)斜頂抽芯機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)空間不足的情況下，通過(guò)異型的斜頂抽芯機(jī)構(gòu)配合直頂頂出機(jī)構(gòu)達(dá)到出模方向倒扣脫模的目的［1-2］。1 塑件結(jié)構(gòu)和工藝性分析如圖1 所示為汽車(chē)座椅側(cè)護(hù)板塑件的零件結(jié)構(gòu)示意圖，塑件外形似一個(gè)“L”狀，中間有一個(gè)凹位，端部有一個(gè)弧形，外形尺寸為595 mm×290 mm×108 mm，質(zhì)量約為450 g，屬于中型塑件。塑件材質(zhì)為聚丙烯（PP），該材料在塑料中質(zhì)量最輕、無(wú)毒、無(wú)異味、流動(dòng)性非常好、力學(xué)性能穩(wěn)定、著色性能佳
中國(guó)塑料 2023年10期2023-10-25
- 關(guān)于塔式冷風(fēng)扇注塑鑲件自動(dòng)備料投放裝置的研究與應(yīng)用
來(lái)越多的采用水尺鑲件注塑。但在水尺鑲件注塑的過(guò)程中，需要人工手持水尺鑲件，爬到注塑機(jī)內(nèi)，將水尺鑲件安裝到注塑機(jī)內(nèi)模具上，等待員工爬出注塑機(jī)后，再進(jìn)行注塑。在生產(chǎn)時(shí)員工工作枯燥、時(shí)間長(zhǎng)，人力投入多，勞動(dòng)強(qiáng)度大、操作繁瑣等因素，嚴(yán)重影響冷風(fēng)扇水箱注塑成型的效率和質(zhì)量的穩(wěn)定性。因此如何實(shí)現(xiàn)水箱的快速、穩(wěn)定注塑成型，成為了各家電企業(yè)的重點(diǎn)研究課題。本文正是在上述背景下和需求下，研究并設(shè)計(jì)出一種集中存儲(chǔ)水尺鑲件并有效投放水尺鑲件的裝置，實(shí)現(xiàn)水尺鑲件注塑的低人力投入，
日用電器 2023年8期2023-10-18
- 玻纖改性聚甲醛滾焊機(jī)控制器支架注射模設(shè)計(jì)
主要成型件為型腔鑲件和型芯鑲件。為防止加纖改性的POM熔料摩擦損傷成型件，型腔鑲件和型芯鑲件及各個(gè)二級(jí)分割成型件的模具鋼改料都選用合金鋼S136，且熱處理硬度至HRC58～62。圖3 模腔單腔分型設(shè)計(jì)在主分面分型的基礎(chǔ)上再結(jié)合局部特征的脫模需要和克服局部特征的成型件加工困難問(wèn)題進(jìn)行多次二級(jí)分型[11-15]。主要如下：(1) 針對(duì)A3、A4卡腳，如圖4a所示，因其壁厚薄，但成型深度較深，電火花成型件強(qiáng)度較差且難以深入其內(nèi)部的緣故，該處二級(jí)分型分割出A3鑲件
工程塑料應(yīng)用 2023年9期2023-10-17
- 車(chē)用便捷洗車(chē)機(jī)噴嘴注射模設(shè)計(jì)
零件分割成型腔板鑲件1和型芯鑲件2，用于塑件外壁的成型；然后使用P2面從型腔板鑲件1和型芯鑲件2中分割出一部分用于塑件扁嘴端面的成型；其次是使用P3面將塑件直管和扁嘴的內(nèi)壁成型零件一分為二，分成直管內(nèi)壁鑲件5和扁嘴內(nèi)壁鑲件6，扁嘴內(nèi)壁鑲件6用于扁嘴內(nèi)壁和端面成型，直管內(nèi)壁鑲件5用于直管內(nèi)壁和端面的成型。主成型鑲件再分割出左滑塊鑲件3和右滑塊鑲件4用于直管兩側(cè)的2個(gè)卡槽的成型與抽芯脫模。型腔板鑲件1按F1向與塑件分離，型芯鑲件2按F2向與塑件分離，件3～件6
模具工業(yè) 2023年6期2023-06-27
- 打印機(jī)蓋注射模設(shè)計(jì)
2.1 含側(cè)型芯鑲件的滑塊脫模結(jié)構(gòu)對(duì)于成型塑件凸起位置兩側(cè)的圓環(huán)扣位，由于其中心位置有1個(gè)圓柱孔，在圓柱孔與圓環(huán)扣位之間有4條加強(qiáng)筋，為了防止滑塊在脫模時(shí)形成真空，將圓柱孔的型芯設(shè)計(jì)成鑲件，如圖4所示。圖4 含側(cè)型芯鑲件的滑塊脫模結(jié)構(gòu)為了方便模具零件加工及修改，將圓柱孔的型芯分為2段：鑲件和鑲件座。為了使鑲件具有延時(shí)開(kāi)模功能，在鑲件座上設(shè)置豎直面，豎直面的高度為6 mm。當(dāng)定模與動(dòng)模的開(kāi)模距離為0～6 mm時(shí)，滑塊往后撤退，但由于鑲件座與斜楔的接觸面為豎直
模具工業(yè) 2023年6期2023-06-27
- 基于UG的空調(diào)面板模具設(shè)計(jì)與模流分析
。這套模具的動(dòng)模鑲件上斜頂孔位較多,其內(nèi)部還有一個(gè)小鑲件,在動(dòng)模鑲件的一側(cè)分布有6個(gè)熱流道嘴鑲件,另一側(cè)分布著1個(gè)熱流道嘴鑲件,如圖7(a)所示。熱流道鑲件的溫度較高,需接通冷卻水路對(duì)其進(jìn)行冷卻。同時(shí),為了避開(kāi)動(dòng)模鑲件上的孔位,開(kāi)設(shè)了多條直通式水路,冷卻水路圍繞在動(dòng)模鑲件的周?chē)?使動(dòng)模鑲件上面積較大的區(qū)域都能得到冷卻。為了防止水路中的冷卻水在流通過(guò)程中溫度逐漸升高,引起模溫不均勻,用水塞將直通水路分開(kāi),將動(dòng)模水路分為多條封閉的回路,如圖7(b)所示,其中,
模具技術(shù) 2023年2期2023-05-05
- 移動(dòng)智能終端穩(wěn)定支架注射模設(shè)計(jì)
3。成型零件使用鑲件拼合式結(jié)構(gòu)[6,7]，各個(gè)型腔的排氣由成型鑲件間的間隙完成，間隙δ≤0.015 mm。針對(duì)型腔的冷卻，在一些體積較大的成型鑲件中開(kāi)設(shè)φ8 mm冷卻管道進(jìn)行冷卻。成型塑件脫模使用的機(jī)構(gòu)：①液壓缸活塞桿驅(qū)動(dòng)齒條脫螺紋機(jī)構(gòu)M1；②推板推出脫模機(jī)構(gòu)M2；③定模哈夫滑塊抽芯機(jī)構(gòu)S1、S2、S4、S5；④定模鎖緊塊驅(qū)動(dòng)先抽芯機(jī)構(gòu)S3。鑒于多型腔多板模閉合時(shí)的穩(wěn)定需要，模具使用標(biāo)準(zhǔn)的三板模模架，模架中設(shè)置8副導(dǎo)柱/導(dǎo)套，其中4副主導(dǎo)柱/導(dǎo)套用于模架模
模具工業(yè) 2023年2期2023-03-10
- 運(yùn)動(dòng)山地車(chē)燈罩注射模設(shè)計(jì)
成型零件為型腔板鑲件和型芯鑲件。圖2 分型面設(shè)置3 脫模機(jī)構(gòu)件設(shè)計(jì)塑件脫模需要設(shè)置5個(gè)滑塊側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)實(shí)施側(cè)抽芯脫模，如圖3所示，滑塊S1實(shí)現(xiàn)卡扣II和線孔I成型和抽芯脫模，滑塊S2實(shí)現(xiàn)線孔II成型和抽芯脫模；卡扣I為插穿孔，不需要實(shí)施側(cè)抽芯；滑塊S3實(shí)現(xiàn)插腳I所形成的倒扣成型和抽芯脫模；滑塊S4實(shí)現(xiàn)卡扣IV、插腳II與邊沿形成的倒扣成型和抽芯脫模；滑塊S5實(shí)現(xiàn)插腳III下的倒扣成型和抽芯脫模。5個(gè)滑塊都使用斜導(dǎo)柱進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。圖3 脫模機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為便于滑塊加工，
模具工業(yè) 2023年1期2023-02-10
- 汽車(chē)后圍左/右連接板成形工藝及模具設(shè)計(jì)
形部件可分為上模鑲件、壓料器、下模鑲件、托料器。通過(guò)觀察零件形狀與結(jié)構(gòu)，需要先成形中部大面的形狀并壓緊后再進(jìn)行向下翻邊成形，下翻邊完全成形后再進(jìn)行上翻邊。如圖3所示，經(jīng)CAE分析發(fā)現(xiàn)在翻邊成形工序中由于零件下法蘭邊翻邊面長(zhǎng)，上模鑲件下翻邊到底前30 mm材料流入速度加快，在有凸臺(tái)下緣等特征的位置出現(xiàn)鼓包。隨著工具體進(jìn)一步翻邊到位，有鼓包位置的板料受擠壓后產(chǎn)生起皺。圖3 CAE分析無(wú)托料成形過(guò)程通過(guò)以上CAE分析結(jié)果，一般成形過(guò)程難以控制材料的流入，容易出現(xiàn)
模具工業(yè) 2022年12期2022-12-24
- 一種能夠檢測(cè)鑲件的塑料件注塑模具及注塑機(jī)
供了一種能夠檢測(cè)鑲件的塑料件注塑模具及注塑機(jī)，塑料件注塑模具包括動(dòng)模板、動(dòng)模、動(dòng)模仁、定模板、定模、定模仁和鑲件；動(dòng)模安裝在動(dòng)模板上，動(dòng)模仁安裝在動(dòng)模上，動(dòng)模仁具有構(gòu)成型腔一部分的動(dòng)模結(jié)構(gòu)；定模安裝在定模板上，定模仁安裝在定模上，定模仁具有構(gòu)成型腔另一部分的定模結(jié)構(gòu)；鑲件安裝在定模結(jié)構(gòu)上；還包括探測(cè)頂針和探測(cè)裝置；探測(cè)頂針安裝在動(dòng)模仁上，并與動(dòng)模結(jié)構(gòu)上的檢測(cè)位相對(duì)應(yīng)，探測(cè)裝置安裝在動(dòng)模上，其能夠根據(jù)探測(cè)頂針的觸發(fā)而產(chǎn)生探測(cè)信號(hào)。本實(shí)用新型中通過(guò)合理地設(shè)置探
橡塑技術(shù)與裝備 2022年10期2022-10-03
- 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣蓋熱流道注塑模設(shè)計(jì)
需要設(shè)置多個(gè)成型鑲件及相應(yīng)的抽芯機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)塑件的自動(dòng)脫模，設(shè)計(jì)的成型鑲件如圖4a 所示，包括：(1)用于成型4 個(gè)斜孔的鑲件I1～I(xiàn)4；(2)用于成型側(cè)柱孔、斜凹的鑲件I5和I6；(3)用于成型歧管孔的鑲件I11；(4)用于成型歧管端座外壁兩側(cè)的鑲件I8，I9和I12；(5)用于成型5 個(gè)軸孔(軸孔E、軸孔F、軸孔G、軸孔H 及軸孔K)的鑲件I7和I10；設(shè)計(jì)的相應(yīng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)如圖4b 所示，各驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)如下。(1)機(jī)構(gòu)M1。機(jī)構(gòu)M1為定模斜孔油缸先抽芯機(jī)構(gòu)
工程塑料應(yīng)用 2022年9期2022-09-26
- 智能手機(jī)外殼精密注塑模設(shè)計(jì)
(3)為保證型腔鑲件、型芯鑲件復(fù)位閉合精度，型腔鑲件、型芯鑲件的四角使用4 個(gè)定位錐臺(tái)進(jìn)行定位，且使用兩個(gè)小導(dǎo)柱進(jìn)行導(dǎo)向，以確保型腔鑲件、型芯鑲件復(fù)位精度為0.01 mm。(4)塑件的壁厚相對(duì)較薄，為薄壁塑件，模腔充填時(shí)，模腔內(nèi)氣體的充分排出是保證塑件成型尺寸精確的前提，因而型腔鑲件、型芯鑲件都須采取充分排氣措施，型腔鑲件分型線的周?chē)?，必須設(shè)置多個(gè)排氣間隙，排氣間隙深度為0.01 mm，腔內(nèi)氣體經(jīng)引氣槽引出模腔外；在型芯鑲件一側(cè)，借助多個(gè)頂出件的安裝間隙進(jìn)
工程塑料應(yīng)用 2022年9期2022-09-26
- 玩具汽車(chē)機(jī)殼注射模設(shè)計(jì)
主要成型零件采用鑲件的形式設(shè)計(jì)，局部區(qū)域特征的成型零件也采用鑲件形式，既節(jié)省材料，又減少加工費(fèi)用，降低加工難度；③塑件外形尺寸大，易產(chǎn)生翹曲變形，需加強(qiáng)成型零件的冷卻，通過(guò)CAE 分析及經(jīng)驗(yàn)參考，冷卻管道直徑采用12 mm 比較合適，或采用冷卻水井增強(qiáng)冷卻；④成型塑件脫模難點(diǎn)在于塑件上1 個(gè)矩形側(cè)孔、1 個(gè)深筋、2 個(gè)側(cè)槽、2 個(gè)倒扣槽、2個(gè)三角筋，這些特征的成型零件都位于定模型腔面一側(cè)，其中2 個(gè)倒扣槽只能采用定模先抽芯的方式進(jìn)行脫模，2 個(gè)側(cè)槽、1 個(gè)
模具工業(yè) 2022年9期2022-09-24
- 汽車(chē)側(cè)圍外板側(cè)整形組合斜楔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
過(guò)支撐活動(dòng)塊驅(qū)動(dòng)鑲件7再驅(qū)動(dòng)支撐活動(dòng)塊8到工作位置。This research was sponsored by the National Natural Science Foundation of China(NSFC)No’s.51590894,U1537212,51425102,51231001,51471019,and 51271011.（7）驅(qū)動(dòng)滑塊10 回程過(guò)程中，與支撐活動(dòng)塊驅(qū)動(dòng)鑲件7 脫離后，支撐活動(dòng)塊8 在氮?dú)鈴椈勺饔孟峦嘶氐交顒?dòng)凸模6上
模具工業(yè) 2022年8期2022-08-24
- 工控機(jī)探頭罩氣頂內(nèi)收脫模注塑模設(shè)計(jì)
成型件采用整體式鑲件，使用高精度數(shù)控加工機(jī)床，模架使用2套8副導(dǎo)柱機(jī)構(gòu)保證型腔、型芯成型件的閉合精度和閉合后的均勻腔厚；3）使用底邊周邊推板推出方式和內(nèi)壁氣頂輔助頂出方式進(jìn)行塑件的完全脫模；4）使用一種四面導(dǎo)槽內(nèi)收機(jī)構(gòu)針對(duì)4個(gè)圓凹特征進(jìn)行脫模，以保證型芯有足夠空間開(kāi)設(shè)冷卻管道；5）型腔、型芯成型件均開(kāi)設(shè)冷卻管道，確保內(nèi)外壁都能獲得有效冷卻。2 模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)2．1 模腔布置鑒于塑件外壁無(wú)需使用側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，模腔布置采用一模兩腔方式，如圖2所示。模腔分
現(xiàn)代塑料加工應(yīng)用 2022年1期2022-06-14
- 基于CAX的電腦機(jī)箱蓋板注射模設(shè)計(jì)＊
可以設(shè)計(jì)一個(gè)活動(dòng)鑲件與一根頂桿組合而成的兩塊頂桿板式二次頂出結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)脫模。2 模流成型工藝分析電腦機(jī)箱蓋板塑件的整體壁厚分布比較均勻，主體厚度為3.0mm，塑件任一位置厚度均勻一致，可以避免因壁厚過(guò)渡劇變而造成尺寸不穩(wěn)，也可避免表面明顯缺陷，0.6mm為塑件B面BOSS柱處的最小厚度。通過(guò)MFI軟件對(duì)塑件最佳澆口位置分析，得到電腦機(jī)箱蓋板最佳澆口位置如圖2a所示，在塑件的偏中間位置。綜合考慮塑件A面質(zhì)量等級(jí)高，不允許有澆口痕跡，同時(shí)便于做抽芯結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)如圖
模具制造 2022年4期2022-05-27
- 盒體塑件底部困氣缺陷消除方法
間有一條鑲拼線，鑲件上設(shè)計(jì)一圈排氣槽，排氣槽間距20mm，寬5mm。封膠面寬10mm，封膠面排氣槽深度取PC/ABS溢邊值的最大值0.05mm，封膠面以外排氣槽深度0.5mm，保證4個(gè)側(cè)面也可以排出一部分氣體。鑲拼結(jié)構(gòu)也可以減小模具型芯鋼材尺寸，從而降低了模具材料成本。圖5 盒體部分采用鑲拼結(jié)構(gòu)盒體底部面積為47×148mm，采用整體頂塊頂出。采用雙頂桿頂塊，尺寸為45×140mm。整個(gè)頂塊四周加工豎向排氣槽，排氣槽間距5mm，寬5mm，封膠面排氣槽深度0
模具制造 2022年4期2022-05-27
- 繼電器接觸簧片成形工藝及模具設(shè)計(jì)
在壓彎凸模上設(shè)計(jì)鑲件，凸模磨損或斷裂時(shí)，只需更換鑲件即可。最后確定此零件的工藝方案為：落料→預(yù)卷圓→卷圓→沖苞壓彎。工序安排如圖2所示。圖2 工序安排3 模具結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)3.1 模具設(shè)計(jì)這里主要介紹卷圓模具設(shè)計(jì)及壓苞壓彎模具設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。3.1.1 卷圓模由于零件圓孔的尺寸精度要求較高，在卷圓時(shí)，材料受壓應(yīng)力，卷圓壁厚略有增厚，使得內(nèi)徑尺寸減小，成型凹模型腔直徑應(yīng)取零件卷圓直徑的上限尺寸正0.02mm。推零件的推板上設(shè)計(jì)定位、導(dǎo)向槽，防止零件推偏。
機(jī)電元件 2022年2期2022-05-06
- 童車(chē)骨架熱流道注塑模設(shè)計(jì)
件需要使用多個(gè)小鑲件進(jìn)行鑲拼組合，以降低成型件加工難度。模腔的澆注、塑件4個(gè)側(cè)面的脫模、卡扣槽的脫模、局部區(qū)域復(fù)雜特征成型件的設(shè)計(jì)是塑件模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)[6-7]，因而，模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)須從澆注系統(tǒng)、脫模機(jī)構(gòu)、成型件設(shè)置、冷卻系統(tǒng)及整體結(jié)構(gòu)布置等方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置，以完成塑件的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。2 模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的塑件模具結(jié)構(gòu)如圖2所示。圖2 模具結(jié)構(gòu)模具為一種多板式熱流道模具。模架選用龍記標(biāo)準(zhǔn)模架，規(guī)格為L(zhǎng)KM AI6080-A120-B240-C260，在模架動(dòng)
工程塑料應(yīng)用 2022年4期2022-04-23
- 成對(duì)銅片級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
工位1切邊凹模鑲件設(shè)計(jì)鑲件式凹模是級(jí)進(jìn)模凹模設(shè)計(jì)的主要形式之一，從圖3排樣設(shè)計(jì)可知，制件排樣的特點(diǎn)是步距較長(zhǎng)，沖壓內(nèi)容較多，設(shè)計(jì)此類切邊凹模鑲件時(shí)，應(yīng)遵循沖壓內(nèi)容相對(duì)集中的原則，同時(shí)要綜合考慮鑲件內(nèi)部各型孔之間及鑲件之外凹模固定板的強(qiáng)度問(wèn)題?；谏鲜隹紤]，工位1切邊凹模鑲件內(nèi)部設(shè)有16個(gè)型孔，其中2個(gè)大型孔用于沖切制件的外形輪廓，8個(gè)小腰形孔（每個(gè)制件4個(gè)），2個(gè)導(dǎo)料銷(xiāo)孔，4個(gè)16.05 mm×4.05 mm長(zhǎng)腰形孔用于安裝彈頂塊。凹模鑲件外形為96.0
模具工業(yè) 2022年2期2022-03-18
- 基于SLM 技術(shù)隨形冷卻水道的設(shè)計(jì)與制造＊
內(nèi)腔一般采用模具鑲件成型。在成型過(guò)程中，由于鑲件被高溫熔體包裹，如果鑲件冷卻條件較差，將會(huì)直接影響塑件的成型質(zhì)量。鑲件一般采用切削加工和電加工方法制造，這會(huì)導(dǎo)致細(xì)長(zhǎng)類鑲件內(nèi)部的復(fù)雜水道無(wú)法加工。近年來(lái)，可用于直接制造金屬功能零件的金屬3D打印方法成為國(guó)內(nèi)外的研究熱點(diǎn)，其中有激光選區(qū)熔化（SLM）、電子束選區(qū)熔化（EBSM）、激光近凈成型（LENS）等[2]。在模具制造領(lǐng)域，針對(duì)SLM 技術(shù)的研究較少，尤其是鑲件材料采用H13 鋼的相關(guān)研究就更少了。本文選擇
科技與創(chuàng)新 2022年4期2022-03-09
- 基于CAX的汽車(chē)線束卡扣注射模設(shè)計(jì)＊
、動(dòng)模配合面，各鑲件、型芯與型腔的配合面）處的細(xì)微間隙來(lái)排氣，另一方面便于塑件在模具中的放置和動(dòng)、定模的安置，還為后續(xù)強(qiáng)行脫模的結(jié)構(gòu)提供了便利，從而降低生產(chǎn)中塑件脫模難度和注射模的生產(chǎn)難度，利于注射模長(zhǎng)期注射成型后塑件合模面塑件飛邊的處理[8～9]。圖7 分型面設(shè)計(jì)4.2 型腔型芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將成型汽車(chē)線束卡扣塑件的沿中心面分開(kāi)，上半部分作定模，即型腔；下半部分作動(dòng)模，即型芯，卡扣部分做鑲件出模，模具結(jié)構(gòu)如圖8所示。圖8 汽車(chē)線束卡扣模具結(jié)構(gòu)a——?jiǎng)幽?cè)結(jié)構(gòu)圖
模具制造 2021年12期2022-01-25
- 電器罩主型芯先抽芯三板四次開(kāi)模注塑模設(shè)計(jì)
內(nèi)壁主型芯及組合鑲件進(jìn)行先抽芯，由此保證塑件內(nèi)壁不被破壞[5]。因而，如圖2b所示，將主型芯緊固安裝在動(dòng)模墊板6上，左滑塊等四個(gè)側(cè)面滑塊安裝在動(dòng)模板5上，動(dòng)模墊板6與動(dòng)模板5之間的P1開(kāi)模面可以打開(kāi)30 mm距離以保證主型芯及組合鑲件先從塑件內(nèi)壁中抽芯。主型芯及組合鑲件先抽芯時(shí)，塑件內(nèi)壁中央須由頂桿頂住，否則，塑件中間的筋槽會(huì)變形或者斷裂，外壁則由四個(gè)側(cè)面成型滑塊托住。主型芯及組合鑲件抽芯完成后，P2和P3開(kāi)模面分別用于塑件與流道廢料分離及流道廢料脫模，最
工程塑料應(yīng)用 2022年1期2022-01-17
- 一種快速制作柵格天線的新型解決方案*
射面中間預(yù)埋金屬鑲件以便安裝饋源接口。該產(chǎn)品的口徑為1.2 m，天線面上每隔4 mm就有一個(gè)8 mm×112 mm的長(zhǎng)條形孔，這些孔均為垂直于曲面的法向孔。反射面的型面精度要求不大于0.6 mm（均方根）。目前，成型工藝是按產(chǎn)品鏤空形狀在金屬模具上黏貼長(zhǎng)條形硅橡膠條，然后按硅橡膠條的分割間隙在模具上黏貼碳纖維預(yù)浸料（等厚度）。固化成型后產(chǎn)品與硅橡膠條一起脫模，再由人工清理剝離硅橡膠條(方案1)。本文以該反射面天線為研究對(duì)象，詳細(xì)闡述制作柵格反射面的模具設(shè)計(jì)
電子機(jī)械工程 2021年6期2021-12-29
- 成形制件面品問(wèn)題的改善研究
結(jié)構(gòu)、力源設(shè)計(jì)、鑲件拼縫、制件定位、型面背空、修邊干涉、機(jī)床補(bǔ)償?shù)纫蛩?，如圖2所示。由圖2可知，斜楔結(jié)構(gòu)、力源設(shè)計(jì)、鑲件拼縫3個(gè)要素的問(wèn)題占比接近50%，因此從力源設(shè)計(jì)對(duì)翼子板翻邊、斜楔結(jié)構(gòu)對(duì)翼子板側(cè)整形、鑲件拼縫對(duì)側(cè)圍整形的影響3個(gè)方面進(jìn)行闡述。圖1 成形制件問(wèn)題統(tǒng)計(jì)圖2 問(wèn)題類型統(tǒng)計(jì)2 力源設(shè)計(jì)對(duì)翼子板翻邊的影響某車(chē)型翼子板的成形工序包含翻邊，該車(chē)型翼子板結(jié)構(gòu)如圖3所示，材質(zhì)為HC180BD，料厚為0.65 mm，抗拉強(qiáng)度為320 MPa。圖3 翼子板
模具工業(yè) 2021年11期2021-12-06
- 一種橡膠件注塑用的模具
桿用的滑槽；中心鑲件和外鑲件對(duì)接安裝在模槽中，中心鑲件的自由端插裝到主抬桿上的中心鑲件插裝槽中，外鑲件的自由端插裝到從抬桿上的外鑲件插裝槽中。采用本實(shí)用新型橡膠件注塑用的模具注塑形成橡膠件，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)成本低（申請(qǐng)專利號(hào)：CN201922285582.3）。
橡塑技術(shù)與裝備 2021年21期2021-11-17
- 一種橡膠產(chǎn)品的注塑模具
在后模板上；中心鑲件插裝在鑲件通孔中并安裝固定在脫模機(jī)構(gòu)上；外鑲件夾置在前模板和后模板之間形成注塑用注塑模槽；支座位于后模板下方并在后模板下方形成脫模空間；脫模機(jī)構(gòu)中，浮動(dòng)底板和浮動(dòng)頂板位于脫?？臻g中并與底板平行，浮動(dòng)頂板上安裝有連接導(dǎo)桿，浮動(dòng)底板與中心鑲件固定連接并可沿連接導(dǎo)桿滑動(dòng)；外鑲件頂桿安裝固定在浮動(dòng)底板上并插置在外鑲件的底部頂槽中；浮動(dòng)頂桿安裝固定在浮動(dòng)底板上，脫模時(shí)，浮動(dòng)頂桿穿過(guò)浮動(dòng)頂板并向后模板方向移動(dòng)；浮動(dòng)彈簧套設(shè)在浮動(dòng)頂桿上并抵住浮動(dòng)頂板
橡塑技術(shù)與裝備 2021年21期2021-11-17
- 洗衣機(jī)蓋板熱流道注射模設(shè)計(jì)
排氣問(wèn)題也需要拆鑲件處理，再加上頂桿、螺釘、水路，致使模具內(nèi)部錯(cuò)綜復(fù)雜，如何合理的布局是在設(shè)計(jì)時(shí)重點(diǎn)要考慮的問(wèn)題。圖1 塑件3D圖在依次完成補(bǔ)片實(shí)體化、拔模、調(diào)整收縮率后，進(jìn)行斜率分析。根據(jù)圖2所示的位置，A區(qū)域的表面為正拔模角度，B區(qū)域的表面為負(fù)拔模角度，兩者之間有一條分界線，而B(niǎo)區(qū)域與右側(cè)底平面存在高度差，為了更好的將其連接在一起，需要切割B區(qū)域面做段差處理。圖2 斜率分析圖3中扣位需要拆斜頂，但其頂部有一骨位，塑件在頂出時(shí)，在收縮包緊力的作用下，可能
模具制造 2021年7期2021-09-14
- 電子芯片塑封注射模設(shè)計(jì)
內(nèi)模部分分成9個(gè)鑲件，如圖3所示，將內(nèi)模部分化整為零，提高鑲件加工變形量的控制，以滿足設(shè)計(jì)精度要求。在鑲件加工時(shí)采用6面分中，先進(jìn)行CNC粗加工，然后淬火，再用磨床將鑲件尺寸加工到位，有效減小模具零件變形量，最后線切割成型針孔。圖3 動(dòng)模布局9個(gè)鑲件應(yīng)根據(jù)其性能分別采用不同材質(zhì)，與熔料接觸的鑲件同時(shí)滿足剛性、耐磨性、耐腐蝕性及優(yōu)良的放電加工性，加工完成后淬火到62 HRC以上，表面進(jìn)行鍍層處理。未與熔料接觸的鑲件同時(shí)滿足耐壓痕性、尺寸穩(wěn)定性和良好的耐磨性，
模具工業(yè) 2021年7期2021-08-30
- 側(cè)轉(zhuǎn)向燈座接觸片級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
等成形零件均采用鑲件結(jié)構(gòu)，卸料裝置采用強(qiáng)力矩形彈簧彈壓卸料，由卸料板34、卸料小蓋板33、8個(gè)定距套31、8個(gè)卸料螺釘、矩形彈簧32等組成。凸模與卸料板的對(duì)應(yīng)型孔采用0.01～0.015 mm的雙面間隙配合，卸料板起卸料、壓料作用的同時(shí)還對(duì)凸模起到導(dǎo)向和保護(hù)作用，尤其是對(duì)細(xì)小凸模的保護(hù)導(dǎo)向，確保精密沖壓的安全穩(wěn)定。由于側(cè)轉(zhuǎn)向燈座接觸片屬于精密沖壓件，對(duì)制件的形狀、尺寸及相對(duì)位置精度要求較高，且成形的工位數(shù)較多，所有模板安裝在帶滾動(dòng)導(dǎo)向的四導(dǎo)柱標(biāo)準(zhǔn)模架上，上
模具工業(yè) 2021年8期2021-08-30
- 真空發(fā)生器在注射模中的應(yīng)用
具中設(shè)計(jì)兩個(gè)定位鑲件，用于放置IML薄膜時(shí)起到定位作用，如圖5所示，圖6所示為IML薄膜放置模具上的位置圖。圖5 IML薄膜定位鑲件設(shè)計(jì)圖圖6 IML薄膜放置模具上位置圖2.4 真空發(fā)生器的設(shè)計(jì)從圖5與圖6中可知，IML薄膜僅僅只是在薄膜的邊緣有定位鑲件固定，由于該IML薄膜厚度只有0.25mm，為了避免在注射成型過(guò)程中IML薄膜移動(dòng)，在模具中增加真空發(fā)生器的設(shè)計(jì)，使得模具型腔內(nèi)產(chǎn)生真空，讓IML薄膜吸附在型芯表面上。該模具在IML薄膜下面設(shè)計(jì)3個(gè)抽真空鑲
模具制造 2021年6期2021-08-06
- 醫(yī)療探頭外壁管長(zhǎng)型芯頂出側(cè)脫模模具設(shè)計(jì)*
也可直接由上型腔鑲件和下型腔鑲件與塑件的直接分離，來(lái)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單脫模[1-4]。P1—水平分型面；P2—側(cè)分型面對(duì)于塑件內(nèi)壁的脫模，則設(shè)置P2分型面進(jìn)行分型。獲得中央鑲件后，以直接從塑件內(nèi)壁抽芯的方式來(lái)脫模，需要設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)距離油缸抽芯機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)。為防止PET塑料在塑件冷卻時(shí)因收縮不均而產(chǎn)生壁內(nèi)真空泡，塑件的內(nèi)、外壁須做到均衡冷卻。因此，在成型零件的上型腔鑲件、下型腔鑲件及中央鑲件中都設(shè)置冷卻水道，以保證模腔獲得均衡冷卻[5-7]。(4) 塑件的脫模方式為： 先
模具技術(shù) 2021年4期2021-07-30
- 基于脫模機(jī)構(gòu)優(yōu)先設(shè)置的復(fù)雜塑件熱流道注塑模設(shè)計(jì)
P1～P9共9個(gè)鑲件進(jìn)行鑲拼組合而構(gòu)成。P1,P2,P3,P4,P5鑲件分別對(duì)應(yīng)于FN向、FK向、FB向、FM向、FL向特征的成型。P6,P7鑲件為直頂塊成型鑲件,P8鑲件為主型芯鑲件,P9鑲件為主型腔鑲件。圖4 成型件設(shè)置2.4 脫模機(jī)構(gòu)設(shè)置(1)機(jī)構(gòu)設(shè)置及作用。塑件的脫模由各成型鑲件與塑件的分離而實(shí)現(xiàn),除P8,P9鑲件外,其余各成型鑲件必須設(shè)置相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)其抽芯功能。針對(duì)圖4中的P1～P5鑲件的抽芯,設(shè)置如圖5所示的機(jī)構(gòu)M1～M5進(jìn)行驅(qū)動(dòng),
工程塑料應(yīng)用 2021年7期2021-07-24
- 一種塑料件的注塑模具
的塑料件時(shí)，中心鑲件脫模困難的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種塑料件的注塑模具，其中，前模板壓蓋在后模座上時(shí)，前模槽和后模槽對(duì)接形成安裝模仁用的模仁槽；模仁中的底座、定位卡塊、固定卡塊和蓋板圍成鑲件槽；注塑鑲件中，外鑲件安裝在定位卡塊上，中心鑲件位于鑲件槽中部，內(nèi)嵌鑲件傾斜嵌置在中心鑲件上且下端插裝在脫模機(jī)構(gòu)上的滑槽中；支撐座位于后模座下方并在后模座下方形成脫模空間；脫模機(jī)構(gòu)中，設(shè)置有滑槽的浮動(dòng)件位于脫?？臻g中，脫模導(dǎo)柱安裝在浮動(dòng)件上并插置在中心鑲件上的脫模導(dǎo)孔中
橡塑技術(shù)與裝備 2021年12期2021-06-24
- 汽車(chē)門(mén)護(hù)板氛圍燈用三腳插針級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
附近），利用上模鑲件54和下模鑲件53（見(jiàn)圖3）成形加強(qiáng)筋，在邊料載體內(nèi)部形成應(yīng)力集中，避免帶料鐮刀彎的產(chǎn)生，同時(shí)在鑲件53的底部設(shè)計(jì)斜度，通過(guò)微調(diào)推桿40的作用，可在實(shí)際沖壓過(guò)程中調(diào)整加強(qiáng)筋的深度，將鐮刀狀彎曲變形控制最小。模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，還在凹模板的后外側(cè)設(shè)計(jì)了廢料分流塊44，用于控制上下兩邊料載體間的空隙尺寸，輔助成形加強(qiáng)筋鑲件的工作，確保帶料安全、穩(wěn)定并順利送進(jìn)，模具結(jié)構(gòu)如圖3所示。圖3 模具結(jié)構(gòu)3 模具主要零件設(shè)計(jì)3.1 切邊鑲件設(shè)計(jì)模具通過(guò)三次
模具工業(yè) 2021年5期2021-05-20
- 汽車(chē)橋殼沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)
序切邊時(shí)減少下模鑲件廢料邊讓空量。（2）成形：需設(shè)計(jì)預(yù)變形量以保證零件型面尺寸。（3）切邊：正切4處直線段邊，先切同面2處直邊后，翻轉(zhuǎn)零件至模具對(duì)側(cè)完成另2段切邊，零件采用型面定位。（4）切端頭沖孔：切端頭及斜楔沖孔，模具為1模2件結(jié)構(gòu)，沖孔采用內(nèi)臧式斜楔，零件采用型面定位。（5）切邊：正切中間鼓包圓弧段，先切單面邊后翻轉(zhuǎn)零件至模具對(duì)側(cè)完成另一邊切邊，零件采用型面及端頭定位。（6）整形：整形上、下平面及直線段圓弧，采用型面定位；上、下模鑲件全包整形，下模設(shè)
模具工業(yè) 2021年4期2021-05-06
- 汽車(chē)包邊質(zhì)量前期控制方法
外凸，該部位預(yù)包鑲件提前觸料，壓住拐角部位，以阻止零件外凸。但實(shí)際生產(chǎn)中，預(yù)包鑲件提前觸料過(guò)早，造成拐角部位出現(xiàn)壓傷。針對(duì)該問(wèn)題，需在設(shè)計(jì)階段對(duì)拐角部位的預(yù)包鑲件觸料時(shí)間進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)考慮現(xiàn)場(chǎng)操作的方便性。依據(jù)經(jīng)驗(yàn)值，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段將拐角部位設(shè)計(jì)為提前3 mm觸料，減少與周圈包邊鑲件的觸料時(shí)間差，避免零件壓傷產(chǎn)生。同時(shí)，角部驅(qū)動(dòng)塊下方設(shè)計(jì)為可調(diào)整墊片形式，現(xiàn)場(chǎng)可依據(jù)實(shí)際情況增減墊片，可操作性強(qiáng)。（2）零件（包邊模定位處）預(yù)翻邊后產(chǎn)生凸臺(tái)。經(jīng)排查現(xiàn)場(chǎng)
模具工業(yè) 2021年4期2021-05-06
- 聚砜醫(yī)療干粉吸入器底座成型與注塑模設(shè)計(jì)
向不同的圓柱型忒鑲件進(jìn)行抽忒脫模，顯然，塑件不宜采用多腔布局成型，采用單腔布局既能保證塑件的成型精度，又能降低模具中機(jī)構(gòu)件的安裝難度。塑件的澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案為：使用1模1腔單腔布局，使用單點(diǎn)熱流道直接澆口進(jìn)行澆注[7]，澆口設(shè)置在塑件的幾何中央位置，這樣可以避免冷流道的開(kāi)設(shè)，以免影響模腔的充填。該方案的CAE流動(dòng)分析如圖2所示，CAE分析中，塑件材料選用巴斯夫公司(BASF)牌號(hào)為P1700的PSU，澆口為圓柱形?1.2 mm澆口，澆口長(zhǎng)度1.0 mm，進(jìn)
工程塑料應(yīng)用 2021年3期2021-03-22
- 防止型芯滑動(dòng)磨損的浮動(dòng)鑲件設(shè)計(jì)
置設(shè)計(jì)單獨(dú)的浮動(dòng)鑲件，在側(cè)抽型芯1 中設(shè)計(jì)浮動(dòng)鑲件3，浮動(dòng)鑲件3 裝配后需高出側(cè)抽型芯0.02 mm，并在浮動(dòng)鑲件3 和側(cè)抽型芯1 的掛臺(tái)之間設(shè)計(jì)0.1 mm 間隙，在側(cè)抽型芯2 中設(shè)計(jì)浮動(dòng)鑲件4，裝配關(guān)系如圖6所示。圖6 浮動(dòng)鑲件合模狀態(tài)如圖7 所示，浮動(dòng)鑲件3、4 在定模型芯1 作用下與動(dòng)模型芯6 貼緊，合模時(shí)由注塑機(jī)鎖模系統(tǒng)保證壓緊，注射過(guò)程中成型塑件不產(chǎn)生飛邊。開(kāi)模后，定模型芯1 離開(kāi)，由于浮動(dòng)鑲件3 和側(cè)抽型芯2 的掛臺(tái)之間存在0.1 mm 間隙
模具工業(yè) 2021年1期2021-02-26
- 成人紙尿褲切刀輥的設(shè)計(jì)
冶金高速鋼制作的鑲件式刀輥代替整體式刀輥，可以解決原材料、性能及成本的難題。圖2 M2淬火+回火后金相組織（100×）圖3 M2淬火+回火后金相組織（400×）圖4 S290淬火+回火后金相組織（100×）圖5 S290淬火+回火后金相組織（400×）表1 粉末冶金高速鋼與普通高速鋼的性能對(duì)比3 鑲件式成人紙尿褲成型切刀輥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)整體式的成人紙尿褲切刀輥如圖6所示，輥體4的輥面上按產(chǎn)品外形軌跡加工的模刃線3和支撐環(huán)2是一個(gè)整體。整體式輥體通常用普通高速鋼
模具工業(yè) 2021年12期2021-02-15
- 固定卡座級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
浪成形的5次成形鑲件均通過(guò)螺釘從正面壓緊固定在凹模板上，凹模板后端設(shè)有5 mm×10 mm的開(kāi)口槽及15°的斜坡用于制件切斷后的滑落（圖4中A處放大）。卸料板的外形尺寸、材料與熱處理要求與凹模板一致，背面設(shè)有導(dǎo)料板的讓位，增設(shè)了導(dǎo)正銷(xiāo)的固定孔，正面設(shè)有固定卸料蓋板的螺釘孔。卸料板型孔的表面粗糙度應(yīng)滿足高速?zèng)_壓導(dǎo)向和保護(hù)作用的要求，故表面粗糙度Ra值應(yīng)控制在0.1～0.4 μm，同時(shí)在后續(xù)使用中還需注意潤(rùn)滑。上模固定板相對(duì)較簡(jiǎn)單，材料可選用性價(jià)比高的Cr12
模具工業(yè) 2020年10期2020-11-03
- 論專利背景技術(shù)與檢索
在蝸桿的一端套設(shè)鑲件，當(dāng)使用過(guò)程中鑲件發(fā)生損壞時(shí)，只需要對(duì)應(yīng)地維修更換鑲件即可。由蝸桿及鑲件組成的組合件則稱為蝸桿組件?，F(xiàn)有的蝸桿組件一般都是分開(kāi)生產(chǎn)，成型之后將蝸桿與鑲件組合起來(lái)，但是該方法會(huì)使得： （1）蝸桿與鑲件配合度低，連接位置處不牢固; （2）同心度和同軸度低。2、解決的技術(shù)問(wèn)題及發(fā)明點(diǎn)與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過(guò)先對(duì)第一工件和第二工件的連接位置處進(jìn)行局部加工，藉由第一裝配位和第二裝配位的連接保證了第一工件和第二工件的連接穩(wěn)定性;再將第一工件和第二工件連
科學(xué)與財(cái)富 2020年10期2020-10-21
- 杯體外殼改進(jìn)型哈夫滑塊機(jī)構(gòu)注塑模設(shè)計(jì)
別使用前卡位銷(xiāo)孔鑲件、后卡位銷(xiāo)孔鑲件2個(gè)鑲件實(shí)施側(cè)抽芯脫模(如圖3b所示)。前卡位銷(xiāo)孔鑲件、后卡位銷(xiāo)孔鑲件分別由2個(gè)鑲件滑塊進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，2個(gè)鑲件滑塊安裝在左側(cè)面哈夫滑塊上。圖3 左側(cè)面哈夫滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)置左側(cè)面哈夫滑塊機(jī)構(gòu)脫模順序如圖3c所示，必須先保證2個(gè)鑲件滑塊帶動(dòng)前卡位銷(xiāo)孔鑲件、后卡位銷(xiāo)孔鑲件分別按F1向、F2向完成抽芯動(dòng)作，然后再由機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)左側(cè)面哈夫滑塊按F3向?qū)嵤﹤?cè)抽芯動(dòng)作，來(lái)對(duì)塑件的左側(cè)面實(shí)施抽芯脫模。左側(cè)面哈夫滑塊的冷卻方式中，采用單條水路上設(shè)置多
工程塑料應(yīng)用 2020年10期2020-10-16
- NX模具設(shè)計(jì)中鑲塊的設(shè)計(jì)
鍵詞：模具設(shè)計(jì);鑲件;腔體Key words： mold design;insert;cavity1? 塑件分析如圖1所示的產(chǎn)品，外表面只有三個(gè)孔比較平整，內(nèi)表面有結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，三個(gè)凸臺(tái)的中心部位有孔，這三個(gè)孔和外邊面的孔是連通的，并且外邊面的開(kāi)口大，凸臺(tái)端的開(kāi)口小;因此，成型三個(gè)小孔的型芯需要設(shè)置在型腔側(cè)。三個(gè)小型芯其中兩個(gè)到側(cè)壁的距離比較近，因此需要將小型芯設(shè)置成鑲件。塑件的內(nèi)表面還有一個(gè)較大的圓環(huán)，這里也需要設(shè)置一個(gè)型芯。下面詳細(xì)介紹分模流程。2?
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年5期2020-09-10
- 注塑模具鑲件智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)
構(gòu)中進(jìn)一步拆分出鑲件[5–8]，其外形圖如圖1所示。在中大型模具中，所需拆分出的鑲件數(shù)量可達(dá)到幾十個(gè)乃至上百個(gè)。對(duì)于鑲件的設(shè)計(jì)，當(dāng)前的方法一般是由設(shè)計(jì)人員根據(jù)模具設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，使用相關(guān)工業(yè)軟件的基本建模命令，采用手動(dòng)交互設(shè)計(jì)來(lái)完成，這一過(guò)程不但操作繁瑣，效率低，而且也容易出錯(cuò)[9–11]。針對(duì)目前這種情況，筆者根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求，開(kāi)發(fā)了注塑模具鑲件快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)，采用設(shè)計(jì)向?qū)У姆椒ǎ瑢⒆⑺苣＞?span id="j5i0abt0b" class="hl">鑲件設(shè)計(jì)知識(shí)集成到應(yīng)用程序，從而能夠快速方便地進(jìn)行模具鑲件的設(shè)計(jì)工
工程塑料應(yīng)用 2020年7期2020-07-20
- 兩個(gè)側(cè)板零件級(jí)進(jìn)模共模設(shè)計(jì)
精度。(2)采用鑲件植入式凹模，圖6所示。鑲件便于成形加工，也方便刃磨和維修，同時(shí)可節(jié)約模具材料成本，鑲件可用相對(duì)比較好的材料，凹模固定板用一般的材料即可。圖5 級(jí)進(jìn)模圖6 凹模及凹模鑲件組合圖(3)凸模設(shè)計(jì)成快換式結(jié)構(gòu)，圖7所示。采用壓板固定，凸模與凸模固定板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，凸模拆裝方便，便于更換易磨損和損壞的凸模。圖7 凸?？鞊Q式結(jié)構(gòu)(4)鑲件及凸模等進(jìn)行防呆設(shè)計(jì)，圖8所示，通過(guò)外形設(shè)置不同的倒角等措施，防止裝反造成模具損壞等不足。a)凹模鑲件 b
機(jī)電元件 2020年3期2020-07-01
- 味精瓶鉸接瓶蓋八次開(kāi)模九次脫模注塑模具設(shè)計(jì)
中，設(shè)置C1柱形鑲件、C2環(huán)形鑲件對(duì)密封蓋的下端內(nèi)壁進(jìn)行成型和脫模，C2環(huán)形鑲件為K1圓環(huán)的成型件。脫模時(shí)，先將C1柱形鑲件抽出，再將C2環(huán)形鑲件抽出，C1柱形鑲件先抽出，便于C2環(huán)形鑲件對(duì)K1圓環(huán)實(shí)施強(qiáng)制脫模。圖2 分型及脫模設(shè)計(jì)在PL面以下的動(dòng)模型芯中，設(shè)置了C3，C7柱形鑲件，以及C4，C5，C6三個(gè)環(huán)形鑲件，C3柱形鑲件為上層正中央盲孔的成型件，C4環(huán)形鑲件為K2圓環(huán)非成型件，C5環(huán)形鑲件為K3圓環(huán)的成型件，C6環(huán)形鑲件為K4圓環(huán)的成型件，C7柱型
工程塑料應(yīng)用 2020年4期2020-04-21
- 雙模旋轉(zhuǎn)式嵌件自動(dòng)裝載注塑模具設(shè)計(jì)
另外一副用于置入鑲件后模腔中的注射成型。該模具能有效降低模具的生產(chǎn)成本，提升帶嵌件多腔模注塑生產(chǎn)安全等級(jí)，具有較好的設(shè)計(jì)參考意義。1 產(chǎn)品圖1 塑件結(jié)構(gòu)Fig.1 Structure of plastic part帶嵌件塑件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)如圖1所示。塑件為矩形殼類塑件，外形尺寸為40 mm ×39 mm×15 mm。塑件材質(zhì)采用丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物(ABS)。塑件注射成型時(shí)，有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題影響塑件的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。其一是塑件的中央有4個(gè)凹孔，
中國(guó)塑料 2019年4期2019-04-24
- 初探多色模具成型塑件拼接防裂結(jié)構(gòu)
022）1 插腳鑲件多色塑料注塑模具1.1 概述隨著車(chē)燈類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的多樣化、復(fù)雜化發(fā)展，注塑模具結(jié)構(gòu)也緊隨著日漸復(fù)雜。作為多色模具結(jié)構(gòu)封料筋條通常用到的插腳鑲件，更是成為了不可或缺的部分。常規(guī)插腳鑲件非常適用于產(chǎn)品筋條過(guò)深在生產(chǎn)過(guò)程中此類結(jié)構(gòu)反復(fù)開(kāi)合模具動(dòng)作，易導(dǎo)致筋條發(fā)生諸如變形、彎曲、開(kāi)裂等種種現(xiàn)象，增加了用戶使用過(guò)程中維修頻率。為了方便損壞過(guò)程中可以拆下便于維修，在原有插腳鑲件結(jié)構(gòu)中結(jié)合產(chǎn)品缺陷對(duì)其進(jìn)行改善優(yōu)化，通過(guò)更改插腳鑲件封膠面造型對(duì)產(chǎn)品加大其
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2019年1期2019-03-14
- 一種塑料模具的油缸二次抽芯機(jī)構(gòu)
，滑塊內(nèi)設(shè)有滑塊鑲件，滑塊鑲件一端伸入抽芯脫模產(chǎn)品中另一端通過(guò)油缸介子與外部的油缸相連接，在模具B板外部固定設(shè)有油缸墊塊，油缸固定在油缸墊塊上；開(kāi)模后，油缸拉動(dòng)油缸介子帶動(dòng)滑塊進(jìn)行抽芯脫模動(dòng)作，使其產(chǎn)品筋位倒扣先脫離滑塊，當(dāng)退出一定的距離后，滑塊拉動(dòng)滑塊鑲件在產(chǎn)品上的倒扣進(jìn)行強(qiáng)退，這時(shí)倒扣有了足夠的空間脫模，脫模后油缸完成二次抽芯。能更好控制倒扣脫膜抽芯，避免產(chǎn)品在成型或取件過(guò)程中造成拉傷甚至是導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重變形情況，能提高產(chǎn)品合格率，降低產(chǎn)品制作成本（申請(qǐng)
橡塑技術(shù)與裝備 2018年2期2018-02-19
- IPad支架聯(lián)動(dòng)抽芯脫模機(jī)構(gòu)及注塑模具設(shè)計(jì)
證特征成型的成型鑲件從特征上與產(chǎn)品在注塑后脫模，相應(yīng)的成型件需移動(dòng)的脫離距離為：(1)T1、T3成型件的移動(dòng)方向?yàn)榭椎闹行木€，且向產(chǎn)品外側(cè)，移動(dòng)距離為[9+(2～3)] mm；(2)T2、T4成型件的移動(dòng)距離為[10+(2～3)] mm;(3)T7的移動(dòng)距離為[7+(2～3)] mm；(4)T8、T9成型件的移動(dòng)距離為[12+(2～3)] mm；(5)S1、S3成型件的移動(dòng)距離為[3+(2～3)] mm；(6)S2、S4成型件的移動(dòng)距離為[10+(2～3)
中國(guó)塑料 2017年12期2018-01-24
- 結(jié)合Cimatron軟件加工壓鑄模具異形鑲件
壓鑄模具中的異形鑲件歸類，針對(duì)不同類型的鑲件進(jìn)行工藝分析，結(jié)合Cimatron軟件，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，為CAM技術(shù)人員編制鑲件加工程序勾畫(huà)了一個(gè)通用的工藝思路。通過(guò)靈活設(shè)計(jì)工藝端，不僅為高速銑削加工提供了穩(wěn)定的裝夾方式與加工基準(zhǔn)，也為三坐標(biāo)檢測(cè)提供了方便的測(cè)量條件，是形狀復(fù)雜異形鑲件加工中一種簡(jiǎn)捷有效的加工方法。一、引言壓鑄模具中的異型鑲件通常為孤立的薄筋、均勻鑄件壁厚設(shè)計(jì)的工藝部分或復(fù)雜易損的成型部位，其形狀多種多樣，為區(qū)別標(biāo)準(zhǔn)的圓形（PIN）或矩形的鑲件（
智能制造 2017年4期2017-07-24
- 連桿精沖級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
級(jí)進(jìn)模凸模、凹模鑲件全部采用直通式結(jié)構(gòu)，螺釘固定，便于制造和維修，并設(shè)有凸模、凹模鑲件和沖頭墊片，用于調(diào)整高度。當(dāng)凸模、凹模鑲件和沖頭局部崩刃磨削后，更換墊片，通過(guò)調(diào)整墊片厚度保證總高度一定，便于維修，提高關(guān)鍵零部件重復(fù)利用率，節(jié)省成本。4. 關(guān)鍵零件設(shè)計(jì)難點(diǎn)（1）間隙設(shè)置：因零件剪切面的光亮帶要求高，需要達(dá)到90%以上，因此模具的間隙設(shè)置起著決定性的作用。凸模與凹模型腔間隙按料厚的0.5%取單邊0.03mm，齒圈板與凸模間隙單邊0.005mm，推板與凹模
金屬加工(冷加工) 2015年1期2016-01-27
- 用嵌入鑲件法改進(jìn)壓鑄件質(zhì)量
辦法。（1）嵌入鑲件法的解決途徑 從壓鑄工藝本身不能來(lái)解決的問(wèn)題，能否從模具結(jié)構(gòu)上來(lái)解決呢？從壓鑄件經(jīng)常使用鑲件來(lái)改變局部的使用性能得到啟發(fā)，我們完全可以在鑄件內(nèi)部嵌入一個(gè)鑲件，預(yù)先將內(nèi)部的凹槽成形出來(lái)（可預(yù)留0.5mm的機(jī)加工余量），待產(chǎn)品壓鑄成形后將預(yù)先嵌入的鑲件機(jī)加工掉來(lái)保證鑄件內(nèi)部密封槽的表面質(zhì)量。根據(jù)這個(gè)思路，我們?cè)趬鸿T模具上選取了一個(gè)位置，新增了一個(gè)模腔，專門(mén)用于制作鋁合金的鑲件，改進(jìn)后，每模生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品和一件鑲件，改進(jìn)后的毛坯如圖3所示。（2
金屬加工(熱加工) 2015年1期2015-11-16
- 基于UG NX8.0MoldWizard的鍵盤(pán)按鈕注塑模具設(shè)計(jì)
地進(jìn)行模具分模及鑲件設(shè)計(jì)，大大提高了設(shè)計(jì)效率，便于研發(fā)新產(chǎn)品、新工藝。1 鍵盤(pán)按鈕的三維模型建立鍵盤(pán)按鈕屬于不規(guī)則的實(shí)體，應(yīng)充分利用UG的曲線、曲面功能完成其造型，并保證制件外形的平滑及良好的光潔度。常見(jiàn)的曲面功能主要有掃掠、網(wǎng)格曲面、通過(guò)曲線組生成曲面、N邊面、有界平面等，這些曲面功能通常能夠滿足曲面實(shí)體的建模需求。分模前，如果制件上存在破孔，澆注成型時(shí)容易造成型腔和型芯相連，則必須對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。在補(bǔ)孔時(shí)遇到無(wú)法自動(dòng)修補(bǔ)的情況，可以通過(guò)曲線組生成曲面、N
橡塑技術(shù)與裝備 2015年14期2015-11-08
- USB插頭注塑模設(shè)計(jì)
，所以設(shè)計(jì)一活動(dòng)鑲件，用于安放嵌件和定位。模外安放嵌件，兩套活動(dòng)鑲件交替使用，不影響生產(chǎn)效率。塑件要求外觀光滑，表面不能有推出痕跡，所以不宜在塑件上設(shè)置頂針推出。這里不用專門(mén)設(shè)計(jì)推出裝置，由于嵌件、重力等因素，開(kāi)模后，塑件留在下模，操作工人將塑件和活動(dòng)鑲件一起從模具中取出。(4)冷卻設(shè)計(jì):該塑件小，模具也小，且兩套活動(dòng)鑲件交替使用，輪換作業(yè)，散熱效果較好，可以保證模具的工作溫度滿足要求。所以不需專門(mén)設(shè)置冷卻水道。圖2 型腔布置和澆注系統(tǒng)方案3.模具結(jié)構(gòu)及工
金屬加工(冷加工) 2014年10期2014-08-23
- 刀座面板注塑模具的設(shè)計(jì)
形時(shí)，也可以利用鑲件的間隙進(jìn)行排氣，從而改善塑件的外觀和力學(xué)性能。采用一模兩腔的形式，凹模采用整體鑲件式，其形式是在凹模板上加工出與凹模鑲件尺寸相適應(yīng)的腔體，把凹模鑲件裝入定模板，然后用4個(gè)緊固螺釘鎖緊凹模鑲件。在凸模設(shè)計(jì)時(shí)，考慮到刀座面板的筋條較深，為了便于脫模，將有深窄凹槽的地方采用鑲拼式結(jié)構(gòu)，并對(duì)筋槽部分的側(cè)壁進(jìn)行拋光處理。安裝凸模時(shí)，將小鑲件用臺(tái)階固定在大鑲件上，然后將大鑲件用臺(tái)階固定在凸模芯上，凸模芯則用緊固螺釘固定在凸模上，其結(jié)構(gòu)如圖2和圖3所
裝備制造技術(shù) 2010年4期2010-02-20
- 電火花線切割在塑料模具加工中的應(yīng)用
加工中的應(yīng)用常有鑲件孔、頂針孔、司筒孔、斜頂孔等。在定模加工中的應(yīng)用常有鑲件孔、鑲針孔等的加工。2．工具電極加工在塑料模中，動(dòng)模、定模有許多微小的地方或形狀較復(fù)雜的面需要采用電火花成型。工具電極若有細(xì)異形孔、窄縫和復(fù)雜斜面的型柱、型孔，就必須使用電火花線切割機(jī)床。由于銑刀總存在著半徑R，在要求尖角的模具中，電極也常常要用電火花線切割進(jìn)行清角。清角加工充分利用了電極絲R小，可變錐度大的優(yōu)點(diǎn)。在電極的切割過(guò)程中，切記考慮電極成型時(shí)所用的放電間隙。一般有粗、精電
職業(yè)·下旬 2009年9期2009-01-22