方法對(duì)艦船裝備維修費(fèi)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，但模型的預(yù)測(cè)精度取決于樣本數(shù)據(jù)的數(shù)量，數(shù)據(jù)的樣本較少時(shí)，預(yù)測(cè)精度往往不高。大型艦船裝備一般都是單艦或者小批量生產(chǎn)，樣本數(shù)據(jù)較少，灰色預(yù)測(cè)方法作為灰色系統(tǒng)理論的主要成果，主要針對(duì)小樣本、貧信息的不確定系統(tǒng)進(jìn)行研究［5～7］，對(duì)于艦船裝備維修費(fèi)預(yù)測(cè)有很強(qiáng)的適用性。文獻(xiàn)［8］從擾動(dòng)解大小的角度證明了GM（0，N）模型更加適用于小樣本建模。但艦船裝備和其他復(fù)雜裝備相比，其維修費(fèi)與建造費(fèi)、排水量等因素有著更加緊密的關(guān)系，建造費(fèi)相似的艦

262737）維修費(fèi)用率是指一定時(shí)間段內(nèi)設(shè)備設(shè)施維修費(fèi)總額與設(shè)備設(shè)施資產(chǎn)原值的百分比。維修費(fèi)用率：設(shè)備設(shè)施維修費(fèi)總額/設(shè)備設(shè)施資產(chǎn)原值×100%；單臺(tái)設(shè)備維修費(fèi)用率：?jiǎn)闻_(tái)設(shè)備維修費(fèi)總額/單臺(tái)設(shè)備資產(chǎn)原值×100%；成套裝置維修費(fèi)用率：成套裝置維修費(fèi)總額/成套裝置資產(chǎn)原值×100%。企業(yè)全部設(shè)備設(shè)施維修費(fèi)用率：∑單臺(tái)設(shè)備維修費(fèi)總額/∑單臺(tái)設(shè)備資產(chǎn)原值×100%。設(shè)備設(shè)施全生產(chǎn)周期維修費(fèi)用率：設(shè)備設(shè)施全生命周期維修費(fèi)總額/設(shè)備設(shè)施資產(chǎn)原值×100%；根據(jù)維修費(fèi)

啟動(dòng)成本與機(jī)組維修費(fèi)等中長(zhǎng)期啟動(dòng)成本構(gòu)成，分別對(duì)應(yīng)發(fā)電機(jī)從停機(jī)狀態(tài)開(kāi)機(jī)到并網(wǎng)產(chǎn)生的燃料費(fèi)、材料費(fèi)和廠用電費(fèi)，以及啟動(dòng)過(guò)程中設(shè)備損傷造成的維修等中長(zhǎng)期費(fèi)用[6-8]。隨著可再生能源占比快速增長(zhǎng)，燃煤機(jī)組啟停等變工況頻率顯著增加，相應(yīng)的維修成本也相應(yīng)增大[4]。然而，燃煤發(fā)電廠維修費(fèi)是由啟動(dòng)和基荷運(yùn)行等多工況耦合作用的結(jié)果，這導(dǎo)致單獨(dú)對(duì)啟動(dòng)工況的維修費(fèi)等中長(zhǎng)期成本計(jì)算難度大。目前啟動(dòng)工況的中長(zhǎng)期成本計(jì)算方法主要包括以下幾種。第一種方法[9]是在啟動(dòng)成本中添加一

于市場(chǎng)價(jià)兩倍的維修費(fèi)。7月14日還車時(shí)，袁先生租借的車輛被租車公司指出車身多出了3處劃痕，按每處劃痕車損600元標(biāo)準(zhǔn)，需要支付共1800元的“維修費(fèi)”與維修車輛產(chǎn)生的600元“停運(yùn)費(fèi)”。袁先生出示的租車合同第十條第三款顯示，對(duì)租賃車輛承租前已有的損傷、質(zhì)量問(wèn)題，（消費(fèi)者）不承擔(dān)維修，賠償義務(wù)。但在實(shí)際租車用車過(guò)程中，袁先生認(rèn)為，最初取車環(huán)節(jié)的驗(yàn)車義務(wù)卻完全由消費(fèi)者個(gè)人承擔(dān)了，“只要消費(fèi)者在取車時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的車損，都說(shuō)是消費(fèi)者造成的車損，需要進(jìn)行賠償”。與取車

萬(wàn)元的“天價(jià)”維修費(fèi)，該由誰(shuí)來(lái)賠償。目前，以外賣騎手為代表的靈活就業(yè)勞動(dòng)群體，同外賣平臺(tái)無(wú)直接勞動(dòng)關(guān)系，與外包企業(yè)則是勞務(wù)關(guān)系。因?yàn)橛霉げ灰?guī)范，一旦出現(xiàn)事故或糾紛，無(wú)論是平臺(tái)企業(yè)還是從業(yè)者的責(zé)任很難界定。外賣騎手撞上勞斯萊斯，也撞出了勞動(dòng)權(quán)益“硬傷”。這顯然值得勞動(dòng)保障部門反思。當(dāng)務(wù)之急，對(duì)新業(yè)態(tài)的用工模式，應(yīng)更加包容，厘清平臺(tái)與從業(yè)者的用工關(guān)系，以切合“保護(hù)勞動(dòng)者合法權(quán)益和維護(hù)用人單位生存發(fā)展并重的原則”。

至有用戶墊付了維修費(fèi)用卻遲遲不到賬。如今，GoFun早已不復(fù)往日風(fēng)光，服務(wù)方面不盡如人意，使得用戶的體驗(yàn)越來(lái)越差。墊付款無(wú)法兌現(xiàn)，GoFun出行沒(méi)有購(gòu)買商業(yè)險(xiǎn)“我租了他們（GoFun出行）的車發(fā)生了追尾碰撞事故，當(dāng)時(shí)墊付了維修費(fèi)，最后GoFun卻一直拖著不給退維修費(fèi)，我已經(jīng)被拖了大半年了?！眮?lái)自四川綿陽(yáng)的黃先生很是苦惱，通過(guò)GoFun出行APP租車并支付了相應(yīng)的基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)卻沒(méi)有得到應(yīng)有的保障。根據(jù)“GoFun出行”費(fèi)用支付規(guī)則，黃先生使用平臺(tái)方自營(yíng)車輛，支

生系韓某造成，維修費(fèi)合計(jì)為2.2萬(wàn)元。因就賠償問(wèn)題協(xié)商未果，物業(yè)公司將韓某訴至法院，索賠電梯維修費(fèi)2.2萬(wàn)元。一審法院審理后認(rèn)為，造成不動(dòng)產(chǎn)或者動(dòng)產(chǎn)毀損的，權(quán)利人可以請(qǐng)求修理、重作、更換或者恢復(fù)原狀。行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。本案中，韓某將板材放置在電梯門當(dāng)中，離開(kāi)電梯后電梯強(qiáng)制關(guān)門上行，造成電梯損壞，物業(yè)公司為此支付維修費(fèi)用2.2萬(wàn)元，故物業(yè)公司索賠的訴訟請(qǐng)求有事實(shí)及法律依據(jù)，一審法院予以支持。韓某不服一審判決，向北京一中院提出上訴

以外最高的就是維修費(fèi)，維修費(fèi)屬于可控變動(dòng)費(fèi)用，按使用性質(zhì)主要分為零星設(shè)備維修費(fèi)、設(shè)備大修費(fèi)兩個(gè)大類，按使用部門進(jìn)行分類并進(jìn)行成本費(fèi)用歸集。維修費(fèi)金額大、項(xiàng)目多，需求計(jì)劃與實(shí)施環(huán)節(jié)采用信息流程進(jìn)行提報(bào)，報(bào)價(jià)核價(jià)均采用紙質(zhì)方式流轉(zhuǎn)。使用部門、采購(gòu)部門、管理部門各自為政，導(dǎo)致管理效率低下、管理線條租放、管理過(guò)程脫節(jié)等現(xiàn)象，造成維修費(fèi)管理問(wèn)題較多，無(wú)法達(dá)到精細(xì)化管理水平。另外維修費(fèi)在信息系統(tǒng)中無(wú)法查閱維修費(fèi)整體使用情況，不能對(duì)單臺(tái)設(shè)備維修費(fèi)用發(fā)生情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對(duì)費(fèi)

嚴(yán)重，快遞費(fèi)及維修費(fèi)高（2 500元/臺(tái)），且變頻器維修周轉(zhuǎn)備臺(tái)不足，有等修停臺(tái)現(xiàn)象。為此我們一次性采購(gòu)15臺(tái)臺(tái)達(dá)變頻器，淘汰部分倫茨變頻器，實(shí)現(xiàn)細(xì)紗不等修停臺(tái)。同時(shí)對(duì)現(xiàn)有變頻器采取以下技改措施。一是改進(jìn)散熱方式，移裝變頻器，提高散熱效果。把在工藝排風(fēng)道內(nèi)的變頻器散熱器部分移到電控箱內(nèi)且散熱器背板仍面向風(fēng)道（仍能散掉部分熱量），從而減少散熱器和散熱風(fēng)扇被纖維短絨卡堵的現(xiàn)象，且檢查、清潔較方便直觀，不用每次清潔時(shí)都拆下變頻器做清潔檢修，減少了停臺(tái)檢修時(shí)間和維

電費(fèi)、材料費(fèi)、維修費(fèi)、其他費(fèi)用、職工薪酬（工資和福利費(fèi)）、折舊費(fèi)、財(cái)務(wù)費(fèi)用等。本次分析的樣本為某公司已投產(chǎn)的170 個(gè)陸上風(fēng)電項(xiàng)目自投產(chǎn)年開(kāi)始至今的各年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入挖掘，運(yùn)用高維度數(shù)據(jù)聚類技術(shù)，分析質(zhì)保期、裝機(jī)規(guī)模對(duì)成本費(fèi)用的影響。2.1 陸上風(fēng)電項(xiàng)目成本費(fèi)用總體情況陸上風(fēng)電項(xiàng)目成本費(fèi)用及相關(guān)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)情況見(jiàn)表4。表4 陸上風(fēng)電項(xiàng)目成本費(fèi)用總體情況如表4 所示，材料費(fèi)和維修費(fèi)的平均值低于可研定額的主要原因有三方面：一是項(xiàng)目投產(chǎn)初期使用

;燃料動(dòng)力費(fèi);維修費(fèi);安全衛(wèi)生水項(xiàng)目區(qū)屬黃土丘陵溝壑區(qū)第一副區(qū)，由于地勢(shì)高，地勢(shì)破碎，溝谷深切，黃土呈帽狀蓋于巖梁峁之上，下伏基巖風(fēng)化，完整性遭到嚴(yán)重破壞，地下的補(bǔ)給貯存條件很差，地下水資源貧乏，只有在隔水層局部地段才有泉水出露。通過(guò)筆者多年的調(diào)查，山區(qū)農(nóng)村能夠建站集中供水，具有豐富飲水資源的村莊不足1/5，大部分村莊飲水水源出水量小，只有節(jié)約用水，加強(qiáng)用水管理，才能滿足人們基本的生產(chǎn)和生活用水。還有1/5村莊找不到出露泉水作為飲水水源，只能打深井，汲取地

樓的電梯壞了，維修費(fèi)需要兩萬(wàn)多元，物業(yè)公司不愿意出這筆錢，因?yàn)樵斐呻娞輷p壞的原因是業(yè)主在樓頂搭建木板房。原來(lái)，有三家業(yè)主聯(lián)合在樓頂搭建了一個(gè)用來(lái)燒烤、下棋的木板棚，將原來(lái)的五個(gè)大地漏變成兩個(gè)小地漏，導(dǎo)致雨水不能及時(shí)排出，大量的積水進(jìn)入電梯底坑，損壞了電梯。請(qǐng)問(wèn)，這種情況下，誰(shuí)該承擔(dān)電梯維修費(fèi)？律師意見(jiàn)：首先，物業(yè)公司對(duì)電梯損壞有一定過(guò)錯(cuò)。物業(yè)公司對(duì)小區(qū)的公共設(shè)施設(shè)備有管理、養(yǎng)護(hù)、維修的義務(wù)，因物業(yè)公司未及時(shí)履行檢查、維修義務(wù)，導(dǎo)致大量積水未排除，致使電梯受

陶正龍?zhí)接戓t(yī)院維修費(fèi)的管理文/陶正龍安徽蕪湖縣醫(yī)院六郎鎮(zhèn)分院隨著醫(yī)院的不斷發(fā)展，醫(yī)療單位固定資產(chǎn)的增多，醫(yī)療單位固定資產(chǎn)的管理難度也隨著加大。維修費(fèi)用是保證穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)，如何發(fā)揮維修費(fèi)用的作用，提高維修費(fèi)用的使用效果，不僅關(guān)系到醫(yī)療設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)還會(huì)影響到房屋建筑物的安全可靠。所以需要采取的科學(xué)合理的方式強(qiáng)化維修費(fèi)用的管控。醫(yī)院；維修費(fèi)；管理醫(yī)療行業(yè)具有一定的特殊性，不僅要為社會(huì)公眾提供優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療和保健服務(wù)，同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展，所以醫(yī)院的各項(xiàng)經(jīng)

成為常態(tài)，網(wǎng)絡(luò)維修費(fèi)作為電信運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)成本的主要內(nèi)容，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效的重點(diǎn)關(guān)注目標(biāo)。本文以中移動(dòng)Y省公司的實(shí)際探索和應(yīng)用為例，探討借助會(huì)計(jì)核算和管理會(huì)計(jì)的方法，對(duì)網(wǎng)絡(luò)維修費(fèi)進(jìn)行精細(xì)化管理的思路和方法?！娟P(guān)鍵詞】電信運(yùn)營(yíng)商 維修費(fèi) 財(cái)務(wù)精細(xì)化管理一、前言隨著信息技術(shù)的升級(jí)換代，4G與技術(shù)升級(jí)建設(shè)成本增加，通信行業(yè)整體價(jià)值呈逐步下降趨勢(shì)，監(jiān)管部門也對(duì)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理提出了越來(lái)越高的要求，電信企業(yè)要實(shí)現(xiàn)降本增效，就需要提高精細(xì)化管理水平，向管理要效益。

外再掏30%的維修費(fèi)就行了，而這維修費(fèi)比單獨(dú)買玻璃破碎險(xiǎn)要便宜。涉水險(xiǎn)一般我們從字面上理解，以為下大雨或者發(fā)洪水時(shí)車被水淹了，買了這種涉水險(xiǎn)可以理賠。但真實(shí)情況是，涉水險(xiǎn)只保發(fā)動(dòng)機(jī)，可以理賠的情景是：路邊積水，車開(kāi)過(guò)去被水淹掉，發(fā)動(dòng)機(jī)直接損壞。如果車是先被水淹了，之后按了發(fā)動(dòng)機(jī)按鈕導(dǎo)致的損壞，是不賠償?shù)?。而且，涉水險(xiǎn)只賠償發(fā)動(dòng)機(jī)清洗修理的錢，而不是賠償一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)。盜搶險(xiǎn)大概大部分購(gòu)買盜搶險(xiǎn)的車主，都存在這樣的“誤會(huì)”：我放車?yán)锏臇|西，被小偷砸破車玻璃偷

掏 30% 的維修費(fèi)就行了，而這維修費(fèi)比單獨(dú)買玻璃破碎險(xiǎn)要便宜。盜搶險(xiǎn)大概大部分購(gòu)買盜搶險(xiǎn)的車主，都存在這樣的“誤會(huì)”：我放車?yán)锏臇|西，被小偷砸破車玻璃偷走了；我停車在玩手機(jī)，被人拿刀指著我把錢搶走了。一盜一搶，盜搶險(xiǎn)該賠吧？答案是：不。盜搶險(xiǎn)全稱“全車盜搶險(xiǎn)”，只有整輛車被偷走，才會(huì)理賠。停路邊輪胎被卸了一個(gè)，反光鏡少了一個(gè)之類的情況，都是不予賠償?shù)?。涉水險(xiǎn)一般我們從字面上理解，以為下大雨或者發(fā)洪水時(shí)車被水淹了，買了這種涉水險(xiǎn)可以理賠。但真實(shí)情況是，涉水

修和日常零修的維修費(fèi)是管理局單項(xiàng)考核指標(biāo)，年初由管理局批復(fù)年度維修費(fèi)的總額，進(jìn)行單項(xiàng)控制和考核，各單位嚴(yán)格在預(yù)算指標(biāo)內(nèi)使用，不允許超出年度預(yù)算費(fèi)用總額。如何安排和使用好預(yù)算內(nèi)的維修費(fèi)就顯得格外重要，針對(duì)目前社區(qū)工程維修情況，結(jié)合社區(qū)實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，社區(qū)維修費(fèi)管控措施如下：一、嚴(yán)格施工各環(huán)節(jié)，維修的同時(shí)降低成本維修工程在施工中條件復(fù)雜、輔助用工較多、隱蔽等其他不確定因素，給維修工程的投資控制帶來(lái)極大的困難，要提高工程投資的效益，做好成本控制，需各參與方共同努

0）通信業(yè)網(wǎng)絡(luò)維修費(fèi)每年投入基數(shù)較大，占整個(gè)移動(dòng)業(yè)務(wù)網(wǎng)成本比例也較大，在當(dāng)前收入放緩、利潤(rùn)下滑的新形勢(shì)下，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)維修費(fèi)的業(yè)財(cái)融合管理研究，對(duì)提升網(wǎng)絡(luò)維修費(fèi)資源使用效益具有重大意義。移動(dòng)公司自2013年開(kāi)始網(wǎng)絡(luò)維修費(fèi)猛增，剔除鐵塔交割等的影響，近幾年來(lái)的實(shí)際支出一直保持較高水平。在省公司的指導(dǎo)下，各分公司對(duì)網(wǎng)絡(luò)維修費(fèi)進(jìn)行的業(yè)財(cái)融合管理十分有必要。一、網(wǎng)絡(luò)維修費(fèi)業(yè)財(cái)融合的理念網(wǎng)絡(luò)維修費(fèi)是指移動(dòng)公司在網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)維護(hù)、修理過(guò)程中發(fā)生的，用于通信網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)、優(yōu)化、整

位大姐埋怨名表維修費(fèi)之昂貴。數(shù)年前，大姐過(guò)40歲生日時(shí)，老公正好出差到瑞士，給她買了一塊精美的女表當(dāng)禮物，耗費(fèi)人民幣約3萬(wàn)元。這是這個(gè)工薪家庭第一次在奢侈品上花這么大的價(jià)錢。表很漂亮，上面是一只展翅滑翔的蝴蝶，精密的琺瑯燒制工藝經(jīng)過(guò)數(shù)十道工序，才燒制出蝴蝶翅膀上的百變光亮，從不同的角度看，翅膀一直在變色。總之，是漂亮得讓人舍不得戴的東西。這位大姐就在40歲生日那天戴了一次，之后，表就被鎖進(jìn)了家里的保險(xiǎn)柜。最近，因?yàn)橘I了一條繡滿蝴蝶的長(zhǎng)裙，她想起這塊表來(lái)，在

1賠償甲2車輛維修費(fèi)、鑒定費(fèi)，合計(jì)39960元的80%，即31968元。其余部分由甲1、甲2自行承擔(dān)；二、乙2對(duì)乙1賠償給甲1的上述經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)連帶賠償責(zé)任；三、駁回甲1、甲2的其他訴訟請(qǐng)求。二審法院認(rèn)為機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)的是與其過(guò)錯(cuò)相適應(yīng)的責(zé)任，乙1、乙2在一審中不提供車輛投保交強(qiáng)險(xiǎn)的具體情況，二審中經(jīng)法庭明確告知仍不提供，使甲1、甲2的損失不能及時(shí)得到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償。據(jù)此，乙2作為肇事車輛的車主應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)現(xiàn)行承擔(dān)賠償責(zé)任，對(duì)超出交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額以外

正在考慮以道路維修費(fèi)用的名義向純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車的買家們征收道路維修費(fèi)。除150美元/人的道路維修費(fèi)外，該州的州政府還要對(duì)插電式混合動(dòng)力車的車主征收15美元/人的車輛登記費(fèi)。共和黨眾議院提出議案，要求征收這筆較為高昂的費(fèi)用，每年可獲得200萬(wàn)美元的資金，用于改善該州的道路情況。此外，該州還計(jì)劃將汽油稅提升10美分/加侖，這意味著印第安納州的司機(jī)們每年要多付50美元/人的汽油稅。由于目前美國(guó)諸多州尚未對(duì)數(shù)量不斷增多的插電式混合動(dòng)力車征收過(guò)汽油稅，印第

位大姐埋怨名表維修費(fèi)之昂貴。數(shù)年前，大姐過(guò)40歲生日時(shí)，老公正好出差到瑞士，給她買了一塊精美的女表當(dāng)禮物，耗費(fèi)人民幣約3萬(wàn)元。這是這個(gè)工薪家庭第一次在奢侈品上花這么大價(jià)錢。表很漂亮，上面是一只振翅滑翔的蝴蝶，精密的琺瑯燒制工藝經(jīng)過(guò)數(shù)十道工序，才燒制出蝴蝶翅膀上的百變光亮，從不同角度看，翅膀一直在變色。總之，是漂亮得讓人舍不得戴的東西。這位大姐，就在40歲生日那天戴了一次，之后，表就被鎖進(jìn)了家里的保險(xiǎn)柜。最近，因?yàn)橘I了條繡滿蝴蝶的長(zhǎng)裙，她想起這塊表來(lái)，在微信

向方德房屋維修費(fèi)是否計(jì)入房產(chǎn)原值征收房產(chǎn)稅向方德某銀行雇建筑公司花費(fèi)120多萬(wàn)元，對(duì)原有辦公樓的外墻、營(yíng)業(yè)廳、辦公樓層大部進(jìn)行重新裝修。裝修結(jié)束后，稅務(wù)人員要求該銀行將裝修費(fèi)用計(jì)入房產(chǎn)價(jià)值，重新申報(bào)房產(chǎn)稅。該銀行對(duì)此不予認(rèn)可，該銀行出示了其上級(jí)批復(fù)將該裝修費(fèi)用計(jì)入管理費(fèi)的文件，該銀行認(rèn)為沒(méi)有計(jì)入資產(chǎn)價(jià)格的裝修費(fèi)不應(yīng)該計(jì)征房產(chǎn)稅。維修費(fèi)是否計(jì)入房產(chǎn)價(jià)值征收房產(chǎn)稅呢？有以下觀點(diǎn)：其一，新購(gòu)置的房屋(不論是新房還是舊房)的裝修費(fèi)用是計(jì)入房產(chǎn)原值計(jì)征房產(chǎn)稅的，對(duì)于

來(lái)說(shuō)，一把槍的維修費(fèi)2到10美元不等，要看武器種類、維修難度等決定。雖然維修費(fèi)不高，但因生意好，這種店鋪反倒比較賺錢?！栋⒗コ菆?bào)》的記者采訪了當(dāng)?shù)匾幻淦骶S修商人阿拉法特，他干這行已經(jīng)十幾年，早些時(shí)候，來(lái)維修的大多是獵鳥、獵鴨的獵槍，現(xiàn)在種類多，生產(chǎn)國(guó)家各異，有手槍也有機(jī)槍。阿拉法特手頭正在修理一支步槍，他說(shuō)自己近幾年發(fā)現(xiàn)相關(guān)知識(shí)不夠用，越來(lái)越多新型號(hào)槍支需要維修，他只能邊摸索邊修理。法里德是一名金店老板，他的店和阿拉法特的維修店離得不遠(yuǎn)，他告訴記者，

的是公共部分的維修費(fèi)，即小區(qū)道路、綠化方面。你這是房屋的事，得找開(kāi)發(fā)商和房產(chǎn)局，他們賣房時(shí)收過(guò)你們的維修基金，可以申請(qǐng)從那里面解決。”一語(yǔ)提醒夢(mèng)中人，到市房產(chǎn)局一查，建設(shè)部、財(cái)政部1998年聯(lián)合出臺(tái)的《住宅共用部位共用設(shè)施設(shè)備維修基金管理辦法》寫得明明白白，而市房產(chǎn)局的專戶里的確有這筆錢。用途方面也有詳細(xì)說(shuō)明：公共維修金是由全體業(yè)主繳納的，屬全體業(yè)主共同所有。一般情況下由房地產(chǎn)行政主管機(jī)關(guān)來(lái)代管，業(yè)主委員會(huì)成立之后，公共維修金會(huì)劃轉(zhuǎn)到業(yè)委會(huì)，由業(yè)委會(huì)行使管

上怎么全開(kāi)成了維修費(fèi)？”這時(shí)，王園長(zhǎng)就會(huì)說(shuō):“我是負(fù)責(zé)咱們老虎園的維護(hù)工作的，我的花費(fèi)當(dāng)然要開(kāi)成維修費(fèi)了?！甭?tīng)到王園長(zhǎng)這樣解釋，我就會(huì)再次問(wèn)他:“可是，據(jù)我所知，這月維修老虎園只花了三千元左右，而您卻開(kāi)了三萬(wàn)元，這合適嗎？”王園長(zhǎng)每次聽(tīng)我這樣問(wèn)，就會(huì)不以為然地說(shuō):“這有什么不合適的？我整天為維修建設(shè)工作忙上忙下的，請(qǐng)著名的設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙、請(qǐng)有資質(zhì)的施工隊(duì)施工、向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)爭(zhēng)取基建資金等，哪樣不花錢？可是，現(xiàn)在上面要求這么嚴(yán)，若開(kāi)成其他項(xiàng)目，還有比開(kāi)成維修費(fèi)更

是整個(gè)樓棟的，維修費(fèi)應(yīng)該誰(shuí)出？我給物業(yè)工作人員反映過(guò)，對(duì)方表示，可能需要?jiǎng)佑镁S修基金。”小區(qū)物業(yè)公司表示，頂樓住戶的屋頂屬于整個(gè)樓棟的公共區(qū)域，漏水問(wèn)題已向房管局以及街道辦反映。湖北某律師事務(wù)所的何律師認(rèn)為，根據(jù)《物業(yè)管理?xiàng)l例》和《住宅專項(xiàng)維修基金管理辦法》，物業(yè)負(fù)有維修的責(zé)任。趙先生住的是商品房住宅小區(qū)，商品房住宅小區(qū)繳納有專項(xiàng)維修基金，它屬于業(yè)主所有，專項(xiàng)維修基金用于物業(yè)保修期滿后物業(yè)共有部分、共用設(shè)施設(shè)備的維修和更新、改造。而物業(yè)是負(fù)責(zé)管理專項(xiàng)維修基

上怎么全開(kāi)成了維修費(fèi)？”這時(shí)，王園長(zhǎng)就會(huì)說(shuō)：“我是負(fù)責(zé)咱們老虎園的維護(hù)工作的，我的花費(fèi)當(dāng)然要開(kāi)成維修費(fèi)了?！甭?tīng)到王園長(zhǎng)這樣解釋，我就會(huì)再次問(wèn)他：“可是，據(jù)我所知，這月維修老虎園只花了三千元左右，而您卻開(kāi)了三萬(wàn)元，這合適嗎？”王園長(zhǎng)每次聽(tīng)我這樣問(wèn)，就會(huì)不以為然地說(shuō)：“這有什么不合適的？我整天為維修建設(shè)工作忙上忙下的，請(qǐng)著名的設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙、請(qǐng)有資質(zhì)的施工隊(duì)施工、向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)爭(zhēng)取基建資金等，哪樣不花錢？可是，現(xiàn)在上面要求這么嚴(yán)，若開(kāi)成其他項(xiàng)目，還有比開(kāi)成維修費(fèi)更

。二、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)維修費(fèi)管理會(huì)計(jì)實(shí)踐（一）項(xiàng)目實(shí)施背景隨著公司網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)張和轉(zhuǎn)型發(fā)展壓力的日益增大，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維費(fèi)作為企業(yè)剛性成本的重要構(gòu)成部分（2014年占運(yùn)營(yíng)支出比為10%，來(lái)源于《中國(guó)移動(dòng)：2014年年報(bào)》），網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維管理水平將直接影響企業(yè)低成本高效益運(yùn)行的能力，因此提升維修費(fèi)精細(xì)化管理水平需求強(qiáng)烈，并且成為全集團(tuán)的共識(shí)。在此背景下，總部提出研究維修費(fèi)管理會(huì)計(jì)的課題，并選擇江蘇公司作為落地實(shí)踐的試點(diǎn)省份，希望在江蘇公司的實(shí)踐探索基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)

險(xiǎn)公司定損車輛維修費(fèi)為36萬(wàn)元。車輛維修完畢后，被告請(qǐng)求原告先開(kāi)具維修費(fèi)發(fā)票，待被告收到保險(xiǎn)公司的理賠款后，被告再向原告付款。原告同意并為被告開(kāi)具了36萬(wàn)元的維修費(fèi)發(fā)票，但理賠款轉(zhuǎn)入被告賬戶后，被告卻未按約付款給原告，事故車輛亦一直停在原告處。為此，原告訴至法院，請(qǐng)求判令：1.被告支付原告車輛維修費(fèi)36萬(wàn)元及逾期付款利息；2.被告按50元/日向原告支付車輛保管費(fèi)及停車費(fèi)；3.本案訴訟費(fèi)由被告承擔(dān)。被告黃某經(jīng)法院公告送達(dá)開(kāi)庭傳票未到庭，亦未提交書面答辯意見(jiàn)。

越來(lái)越大，設(shè)備維修費(fèi)成了重要一項(xiàng)支出。以筆者所在學(xué)校為例，2009年設(shè)備投入達(dá)1274萬(wàn)，截至2014年設(shè)備總額為4572萬(wàn)。2014年設(shè)備維修費(fèi)261萬(wàn)，占商品和服務(wù)支出的11%。本文就如何最大限度地發(fā)揮設(shè)備在職業(yè)教育中作用的同時(shí)做好維修費(fèi)管理進(jìn)行探討。一、中職學(xué)校設(shè)備維修費(fèi)管理現(xiàn)狀(一)管理制度不完善大多中職學(xué)校存在著“重采購(gòu)，輕維護(hù)”的現(xiàn)象，沒(méi)有建立設(shè)備維修維護(hù)的相關(guān)制度，或制度不完善，如維修管理無(wú)法量化，細(xì)化、責(zé)任不清；又如管理制度落后，無(wú)法適應(yīng)設(shè)

料費(fèi)、折舊費(fèi)、維修費(fèi)、管理費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)。（1）人員工資費(fèi)：青貯收獲機(jī)作業(yè)時(shí)需2人操作，每人每天工作50元，作業(yè)效率20噸/小時(shí)（每畝秸稈按3000公斤計(jì)，作業(yè)效率為6.7畝/小時(shí)）則平均畝人員工資為50*2/8*6.7=1.87元/畝。（2）油料費(fèi)：青貯收獲機(jī)動(dòng)力58.8kw，平均畝作業(yè)用油1.2公斤/畝，加上地塊間的轉(zhuǎn)移，青貯機(jī)作業(yè)的畝耗油增加30%計(jì)算，燃油5.2元/公斤計(jì)，則畝油料費(fèi)為5.2*1.2（1+30%）=8.11元。（3）折舊費(fèi)：青貯收獲機(jī)平

分錢。老實(shí)說(shuō)，維修費(fèi)是多少？”小劉嚇了一跳，坦白說(shuō)：“是我弄錯(cuò)了，維修費(fèi)是700元。”總務(wù)科長(zhǎng)對(duì)財(cái)務(wù)科長(zhǎng)說(shuō)：“是小劉報(bào)賬報(bào)錯(cuò)了，實(shí)際維修費(fèi)是1000元。”財(cái)務(wù)科長(zhǎng)興沖沖地向校長(zhǎng)匯報(bào)：“是司機(jī)小劉把賬弄錯(cuò)了，維修費(fèi)應(yīng)該是2200元?！毙ｉL(zhǎng)頷首：“同意報(bào)銷。汽車司機(jī)小劉同志利用職務(wù)之便，虛報(bào)賬目，本應(yīng)給予行政記大過(guò)處分，但因其認(rèn)錯(cuò)態(tài)度較好，從而大大減少了維修費(fèi)用，故只給予通報(bào)批評(píng)。望全體教職員工能從此事中吸取教訓(xùn)，勤儉節(jié)約，誠(chéng)實(shí)守信，提高自身免疫能力，從而在根

立高校儀器設(shè)備維修費(fèi)的控制策略趙善慶（無(wú)錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院資產(chǎn)與設(shè)備管理處江蘇無(wú)錫 214153）公立高校儀器設(shè)備維修費(fèi)使用存在著重視不夠、管理制度不嚴(yán)、維修費(fèi)計(jì)提標(biāo)準(zhǔn)不一、維修費(fèi)用難以控制、相關(guān)職責(zé)劃分不清、缺乏經(jīng)費(fèi)使用規(guī)范等問(wèn)題，只有建立健全維修管理制度、構(gòu)建維修管理體制、合理控制維修費(fèi)用、組合優(yōu)化維修方式、優(yōu)化自修隊(duì)伍等，才能對(duì)公立高校儀器設(shè)備維修費(fèi)進(jìn)行有效管理。公立高校；儀器設(shè)備；維修費(fèi)；控制策略隨著高等教育經(jīng)費(fèi)的不斷增加，公立高校儀器設(shè)備總額越來(lái)

云峰轎車的全部維修費(fèi)。沒(méi)多久，救護(hù)車也趕到了，把傷勢(shì)很重的摩托車駕駛員拉去了醫(yī)院。齊云峰心疼車子，又無(wú)可奈何，只好把車送到修理廠去修，廠里估算了一下，維修費(fèi)要六萬(wàn)多元。這么多錢，齊云峰第一個(gè)想到的就是摩托車駕駛員，他是全責(zé)，當(dāng)然找他。齊云峰來(lái)到醫(yī)院，那個(gè)摩托車駕駛員姓李，聽(tīng)說(shuō)維修費(fèi)要花六萬(wàn)多元，一下子急得呼天叫地，忍痛掙扎著跪在齊云峰面前，苦苦哀求說(shuō)：“兄弟，是我的責(zé)任，該我賠，但我沒(méi)有投保險(xiǎn)，自己又傷得這么重，連治傷的錢都沒(méi)有，你叫我怎么辦？我求求您，想

引 言艦船裝備維修費(fèi)是保障艦船裝備持續(xù)良好運(yùn)行、發(fā)揮戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵所在。實(shí)現(xiàn)艦船裝備維修費(fèi)科學(xué)準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，對(duì)提高海軍裝備經(jīng)費(fèi)的使用效益，進(jìn)而提高海軍裝備的戰(zhàn)斗力具有重要意義。但由于艦船裝備的維修活動(dòng)受內(nèi)部和外部各種復(fù)雜因素的影響，如艦船造價(jià)、使用強(qiáng)度、維修技術(shù)、物價(jià)變化、維修制度等，再加上我國(guó)相關(guān)數(shù)據(jù)的收集工作起步較晚［1-2］，單一預(yù)測(cè)模型難以準(zhǔn)確反映其變化規(guī)律。在實(shí)際應(yīng)用中，費(fèi)用分析人員一般根據(jù)不同來(lái)源的資料構(gòu)建多種預(yù)測(cè)模型，對(duì)艦船裝備維修費(fèi)進(jìn)行組合預(yù)測(cè)

，最終導(dǎo)致艦船維修費(fèi)顯著增加。關(guān)于技術(shù)進(jìn)步對(duì)艦船維修費(fèi)的影響，以往學(xué)者的研究主要專注于定性分析。本文引入特征價(jià)格理論，將技術(shù)進(jìn)步、排水量、維修輪次、維修級(jí)別、物價(jià)變化、地區(qū)差異等作為維修費(fèi)的特征屬性，給出各特征屬性的量化處理原則。在2008～2010年樣本區(qū)間內(nèi)，采用合并數(shù)據(jù)特征價(jià)格建模方法，建立艦船維修費(fèi)關(guān)于技術(shù)進(jìn)步等特征屬性的線性Hedonic模型。并針對(duì)線性模型檢驗(yàn)效果可能不佳的情況，采取多種形式的Box-Cox轉(zhuǎn)換，構(gòu)建艦船維修費(fèi)的非線性Hedon

向下分解的裝備維修費(fèi)的預(yù)測(cè)模型可以表示為2.4 組合預(yù)測(cè)建模設(shè)t時(shí)刻待預(yù)測(cè)樣本數(shù)據(jù)為yt，通過(guò)p種不同方式得到上層結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)分別為，k=1,…,p；通過(guò)q種不同方式得到下層結(jié)構(gòu)的預(yù)測(cè)值分別為，l=p+1,…,p+q；不分解直接進(jìn)行預(yù)測(cè)得到待預(yù)測(cè)變量的預(yù)測(cè)值為則yt的組合預(yù)測(cè)可以表示為常用的組合預(yù)測(cè)模型有等權(quán)組合、最優(yōu)方差組合和基于回歸的組合等線性組合模型[2-4]，此外，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊系統(tǒng)、遺傳規(guī)劃、自組織算法和神經(jīng)-模糊系統(tǒng)等非線性組合預(yù)測(cè)模型也得到了飛速

041艦船裝備維修費(fèi)預(yù)測(cè)方法評(píng)價(jià)準(zhǔn)則體系研究謝 力1魏汝祥2于偉宗31海軍工程大學(xué) 裝備經(jīng)濟(jì)管理系，湖北 武漢 4300332海軍工程大學(xué) 理學(xué)院，湖北 武漢 4300333 92848部隊(duì)，遼寧大連 116041針對(duì)艦船裝備維修費(fèi)預(yù)測(cè)效果評(píng)價(jià)僅采用單一的精度準(zhǔn)則可能導(dǎo)致較大預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)的缺陷，在分析現(xiàn)有預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，總結(jié)了現(xiàn)有的預(yù)測(cè)方法評(píng)價(jià)準(zhǔn)則，并通過(guò)進(jìn)一步結(jié)合對(duì)艦船裝備維修費(fèi)預(yù)測(cè)特點(diǎn)的分析，建立了適合于艦船裝備維修費(fèi)預(yù)測(cè)方法評(píng)價(jià)的準(zhǔn)則體系。

元的汽車保養(yǎng)、維修費(fèi),車成了他們家很大的負(fù)擔(dān),快要養(yǎng)不起了。細(xì)想一下,他們家自從去年買車后,就開(kāi)始徹底以車代步,上下班、交際應(yīng)酬、接送孩子上下學(xué)等,不管大小事,只要外出,小鄭就離不開(kāi)車,所以難免養(yǎng)車的費(fèi)用高。我家也在今年年初花十四萬(wàn)多元買了一輛車。買車前,我們夫妻倆就做好了計(jì)劃:不開(kāi)車上班,上班堅(jiān)持乘公交車或地鐵,選擇乘公交車上班除了費(fèi)用的原因,還有一個(gè)更重要的理由是,不用擔(dān)心因塞車而遲到,或?yàn)檎臆囄欢鵁馈Ｋ郊臆囍辉谵k急事、送孩子上學(xué)、帶家人看病、周末出

235艦船裝備維修費(fèi)預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)預(yù)處理技術(shù)研究謝 力1魏汝祥1于偉宗2黎 利31海軍工程大學(xué) 裝 備經(jīng)濟(jì)管理系，湖北 武 漢 4300332中國(guó)人民解放軍92848部隊(duì)財(cái)務(wù)辦，遼寧 大 連 1160413中國(guó)人民解放軍91224部隊(duì)辦公室，上海 200235在預(yù)測(cè)艦船裝備維修費(fèi)時(shí)，收集足夠多的、準(zhǔn)確的費(fèi)用數(shù)據(jù)是關(guān)鍵。根據(jù)艦船裝備維修費(fèi)的影響因素，將艦船裝備維修費(fèi)預(yù)測(cè)的相關(guān)原始數(shù)據(jù)分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、使用數(shù)據(jù)、維修數(shù)據(jù)和宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，確定了相應(yīng)的數(shù)據(jù)收集渠道。分析了