卡環(huán)
- C形固定卡環(huán)在靜脈輸液港穿刺固定中的應(yīng)用價(jià)值
為重要。C形固定卡環(huán)是我院設(shè)計(jì)的一款便攜式固定器,為進(jìn)一步了解C形固定卡環(huán)應(yīng)用效果,于2022年1月-10月對100例行靜脈輸液港的患者進(jìn)行調(diào)查,現(xiàn)報(bào)告如下。1 資料與方法1.1 一般資料選擇2022年1月-10月我院使用靜脈輸液港的100例患者作為研究對象。納入標(biāo)準(zhǔn):(1)身體耐受性及依從性好;(2)患者及家屬知情同意;(3)認(rèn)知及精神狀態(tài)正常;(4)具備正常交流溝通能力。排除標(biāo)準(zhǔn):(1)存在造血功能障礙或免疫缺陷;(2)存在嚴(yán)重傳染性疾病;(3)惡性腫
臨床護(hù)理雜志 2023年6期2024-01-13
- 核電廠上充泵葉輪加工偏差對其流動(dòng)性能的影響研究
[3-4]。葉輪卡環(huán)為分半式，配對安裝在泵軸相應(yīng)的卡環(huán)槽內(nèi)，與相應(yīng)的葉輪起定位和固定的作用。圖1 一端封閉型上充泵結(jié)構(gòu)示意上充泵首級葉輪卡環(huán)斷裂，會(huì)導(dǎo)致葉輪失去支撐，進(jìn)而造成設(shè)備損壞。針對上充泵葉輪卡環(huán)斷裂的影響因素開展分析研究，研究結(jié)果對提升上充泵可靠性具有重要意義。1 首級葉輪卡環(huán)斷裂分析上充泵首級葉輪卡環(huán)安裝位置如圖2所示。斷裂卡環(huán)驅(qū)動(dòng)側(cè)宏觀形貌如圖3 所示，其表面存在圓周方向的磨損凹陷痕跡。卡環(huán)斷口可見疲勞擴(kuò)展痕跡，為典型的疲勞斷口，根據(jù)收斂方向，
設(shè)備管理與維修 2023年17期2023-10-26
- 基于光纖測試技術(shù)的固體發(fā)動(dòng)機(jī)殼體卡環(huán)接頭復(fù)雜結(jié)構(gòu)受力分析①
要求[1-4],卡環(huán)連接結(jié)構(gòu)已逐步應(yīng)用于戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略、運(yùn)載固體助推器等發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室與噴管的連接[5]。相較于傳統(tǒng)連接結(jié)構(gòu),卡環(huán)接頭受力狀態(tài)較為簡單,但在高壓工作狀態(tài)下,卡環(huán)接頭在卡環(huán)槽根部會(huì)產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力,極易發(fā)生破壞。卡環(huán)槽寬度一般為幾毫米至十幾毫米,在開展卡環(huán)接頭受力狀態(tài)研究時(shí),手工安裝應(yīng)變片操作空間至少需要30～40 mm;受空間位置限制,手工布設(shè)難以實(shí)現(xiàn);同時(shí)卡環(huán)槽兩側(cè)與卡環(huán)結(jié)構(gòu)緊密配合,傳統(tǒng)應(yīng)變片測量數(shù)據(jù)線無法引出,故傳統(tǒng)測量手段無法測量卡環(huán)槽根
固體火箭技術(shù) 2023年4期2023-08-30
- 不同倒凹條件下鈷鉻和鈦合金卡環(huán)的加工精度、固位力及永久變形量的研究
400015）卡環(huán)作為可摘局部義齒（removable partial denture，RPD）的重要部件在口內(nèi)發(fā)揮支撐及固位作用［1］。RPD的取戴以及咀嚼過程中的反復(fù)運(yùn)動(dòng)將導(dǎo)致復(fù)雜而細(xì)長的卡環(huán)部件發(fā)生永久形變和疲勞折斷［2-4］。研究［5］發(fā)現(xiàn)，卡環(huán)折斷在RPD損傷中排首位，是造成50%的RPD在使用5～6年后需要更換的重要原因。因此，如何提高卡環(huán)的長期有效性一直是修復(fù)領(lǐng)域?qū)W者關(guān)注點(diǎn)之一。目前，鈷鉻合金（cobalt-chromium alloy，C
中國醫(yī)科大學(xué)學(xué)報(bào) 2022年10期2022-11-05
- 探討懸索橋主纜基準(zhǔn)索卡環(huán)測量定位技術(shù)要點(diǎn)
抱于基準(zhǔn)索股精密卡環(huán)，卡環(huán)兩端可設(shè)置連接桿件，用于連接徠卡單棱鏡，通過測定棱鏡的坐標(biāo)、標(biāo)高，即可準(zhǔn)確計(jì)算主纜基準(zhǔn)索坐標(biāo)、高程參數(shù)，有效解決了傳統(tǒng)主纜基準(zhǔn)索定位方法的不足[2]。經(jīng)實(shí)踐，該方法在大型鋼結(jié)構(gòu)的空間定位測量中也具有良好的適用性。1 工程概況某高速橋梁工程，主橋?yàn)椋? 480+453.6）m 雙塔雙跨鋼桁梁懸索橋，橋梁全長2 390.18 m，橋面寬33.5 m。該橋梁懸索橋主纜基準(zhǔn)索卡環(huán)測量定位技術(shù)，避免了人工立桿的人為誤差，且定位精確性不受索股
交通科技與管理 2022年14期2022-07-20
- 論高速公路懸索橋基準(zhǔn)索卡環(huán)測量定位控制技術(shù)
公路懸索橋基準(zhǔn)索卡環(huán)測量定位控制技術(shù)展開全面探討，分析了傳統(tǒng)測量方式的局限性及基準(zhǔn)索卡環(huán)測量定位控制技術(shù)的優(yōu)勢，歸納出該測量技術(shù)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)，為后續(xù)同類工程施工提供借鑒。關(guān)鍵詞 橋梁工程;懸索橋;主纜基準(zhǔn)索;卡環(huán);精確定位中圖分類號 U448.25 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 2096-8949（2022）11-0130-03 引言懸索橋主纜基準(zhǔn)索安裝前必須進(jìn)行精準(zhǔn)定位，因此需要在溫度恒定、風(fēng)速為零的夜間對其跨中位置的里程及標(biāo)高實(shí)施全程跟蹤測量[1-2
交通科技與管理 2022年11期2022-06-09
- 一種半圓形螺栓卡環(huán)組件及用其固定懸挑工字鋼的施工方法
用“U”字形螺栓卡環(huán)預(yù)埋件，但是這種預(yù)埋件由于結(jié)構(gòu)的裝置，在實(shí)際的使用過程中，會(huì)出現(xiàn)滲漏水等一些影響使用功能的現(xiàn)象。針對此類問題，我們開發(fā)出一種全新的半圓形螺栓卡環(huán)組件，這種組件優(yōu)勢較強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，用其固定懸挑工字鋼的施工方法安全可靠，省力省料，卡環(huán)組件易于回收，能滿足“懸挑工字鋼安全穩(wěn)定”的施工要求。通過這樣的方式，可以有效實(shí)現(xiàn)安全施工的目的，提升工程的質(zhì)量。1 原本螺栓卡環(huán)組件及固定懸挑工字鋼主要情況及存在問題現(xiàn)場建筑主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)經(jīng)常使用懸挑
建材與裝飾 2022年15期2022-05-30
- 淺論懸索橋主纜基準(zhǔn)索卡環(huán)測量定位施工技術(shù)
研究了主纜基準(zhǔn)索卡環(huán)測量定位技術(shù)，經(jīng)本大橋項(xiàng)目實(shí)踐，取得較好效果，建議在同類型工程中推廣應(yīng)用。1 工程概況武漢江漢六橋主線全長3050.1 米，其中橋梁部分長2953m，主橋跨度布置110m+252m+110m=472m（見圖1），橋面全寬41m。主橋設(shè)計(jì)為自錨式疊合梁懸索橋，雙塔三跨式。該橋在主纜基準(zhǔn)索定位測量時(shí)，將精加工的卡環(huán)安裝于索股上，直接測量卡環(huán)上、下兩端對稱棱鏡，可以直接計(jì)算出索股幾何中心的里程、高程，成功解決了在基準(zhǔn)索股無法安置反射棱鏡的難題
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2022年16期2022-05-30
- 選擇性激光熔化打印可摘局部義齒圓環(huán)形卡環(huán)固位力的有限元分析
使功能，還需關(guān)注卡環(huán)的固位。圓環(huán)形卡環(huán)作為可摘局部義齒重要的一類固位體，其固位力備受關(guān)注。一些學(xué)者通過有限元分析的方式研究圓環(huán)形卡環(huán)的固位力[6-8]。目前尚未見有研究者對比評價(jià)不同設(shè)計(jì)的SLM鈷鉻、純鈦、鈦合金卡環(huán)的固位力。本研究采用有限元分析的方法，根據(jù)臨床最為常用的鑄造鈷鉻合金圓環(huán)形卡環(huán)的固位要求，對比評價(jià)兩種卡環(huán)臂尺寸，進(jìn)入0.25 mm 或0.50 mm倒凹的SLM鈷鉻、純鈦、鈦合金圓環(huán)形卡環(huán)的固位力，并分析卡環(huán)在脫位過程中的應(yīng)力分布。1 材料與
- 可摘局部義齒卡環(huán)疲勞性能測試方法及研究現(xiàn)狀
的破壞形式之一。卡環(huán)是RPD起固位作用的重要組成部件，在義齒摘戴中不斷發(fā)生彎曲變形，最終固位力下降，甚至發(fā)生斷裂，影響義齒的正常使用[2]。因此，卡環(huán)疲勞性能的研究結(jié)果，在臨床義齒的設(shè)計(jì)制作及材料選擇中有指導(dǎo)作用。本文將針對RPD 卡環(huán)循環(huán)疲勞的力學(xué)性質(zhì)的研究方法，從測試方法、測試基牙和卡環(huán)的材料選擇和設(shè)計(jì)及測試環(huán)境進(jìn)行綜述。1.卡環(huán)循環(huán)疲勞的定義及對義齒的影響疲勞是指材料在循環(huán)(交變)應(yīng)力作用下材料損傷甚至斷裂的過程。疲勞斷裂是金屬結(jié)構(gòu)失效形式里的一種主
中華老年口腔醫(yī)學(xué)雜志 2021年1期2022-01-01
- 隨機(jī)載荷下機(jī)械彈性車輪的熱力耦合耐久性研究
鉸鏈組、彈性環(huán)、卡環(huán)等部件構(gòu)成[14-15]。圖1 機(jī)械彈性車輪外觀Fig.1 Appearance of mechanical elastic wheel機(jī)械彈性車輪的胎圈外部嵌入了硫化的簾線層，它與包裹在橡膠層內(nèi)的彈性環(huán)以及卡環(huán)組成了輮輪，輮輪內(nèi)無充氣結(jié)構(gòu)。車輪的胎圈內(nèi)部是車輪的骨架結(jié)構(gòu)，由多組卡環(huán)等角度沿圓周分布，卡環(huán)將5束彈性環(huán)鎖卡在一起，構(gòu)成彈簧鋼圈整體，如圖2所示。圖2 機(jī)械彈性車輪骨架Fig.2 Skeleton of mechanical
中國機(jī)械工程 2021年14期2021-08-02
- 上汽通用VT40E變速器介紹(三)
具邊緣覆蓋到活塞卡環(huán)；(2)用手按壓工具，拆下或安裝活塞卡環(huán)(圖45)。圖45 專用工具DT-523154.專用工具DT-47693專用工具DT-47693用于C1離合器活塞。使用方法：將DT-47693工具安裝于C1離合器活塞上方，然后使用壓床按壓工具，拆下或安裝活塞卡環(huán)(圖46)。圖46 專用工具DT-476935.專用工具DT-52321專用工具DT-52321組件用于安裝C1離合器活塞卡環(huán)，步驟如下：(1)使用DT-47693工具壓縮C1離合器的活
汽車維修與保養(yǎng) 2021年3期2021-07-10
- 淺析一種周向分布螺旋彈簧定位卡環(huán)裝配裝置
——以自動(dòng)變速器A341E的B0為例
到一定程度并使用卡環(huán)進(jìn)行定位，使其在工作中能夠發(fā)揮定位或復(fù)位的作用。1 現(xiàn)狀圖1為自動(dòng)變速器A341E制動(dòng)器BO的結(jié)構(gòu)示意圖，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為：制動(dòng)器活塞位于制動(dòng)器殼體里面且邊緣略高于殼體，可在液壓力及彈力的作用下上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；周向分布螺旋彈簧置于殼體內(nèi)及且位于活塞的上方，且能夠自由伸縮；壓板連在螺旋彈簧的上端面，作為卡環(huán)直接接觸的工作面；制動(dòng)器殼體內(nèi)部上邊緣往下約10mm左右設(shè)有卡環(huán)槽，用于安裝卡環(huán)；裝配時(shí)，當(dāng)螺旋彈簧連同壓板被壓縮至卡環(huán)槽下方位置時(shí)，將卡環(huán)
中國設(shè)備工程 2021年12期2021-06-30
- 作動(dòng)筒卡環(huán)受力變形計(jì)算模型研究
0024)常用的卡環(huán)鎖作動(dòng)筒工作原理如圖1所示,卡環(huán)鎖上鎖前,卡環(huán)處于壓縮狀態(tài),上鎖時(shí)液壓推動(dòng)活塞桿伸出,帶動(dòng)卡環(huán)沿外筒內(nèi)表面滑動(dòng),當(dāng)卡環(huán)移至槽口時(shí),卡環(huán)自由脹開,卡在槽內(nèi)。此時(shí)滑動(dòng)活塞在液壓及彈簧作用下,插入卡環(huán)內(nèi)徑內(nèi),限制卡環(huán)收縮,將作動(dòng)筒鎖在全伸長位置上。開鎖時(shí),液壓推動(dòng)滑動(dòng)活塞克服彈簧力左移,卡環(huán)由槽中被液壓推出而開鎖,活塞桿收縮。圖1 卡環(huán)鎖作動(dòng)筒工作原理作動(dòng)筒開鎖壓力是作動(dòng)筒重要工作性能指標(biāo),而卡環(huán)與軸或筒的配合的松緊程度影響作動(dòng)筒開鎖壓力的大
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2021年16期2021-06-26
- 兩種不同固位體可摘局部義齒修復(fù)遠(yuǎn)中游離端缺損的臨床療效對照研究
現(xiàn)實(shí)意義。目前，卡環(huán)是可摘局部義齒修復(fù)的直接固位體，臨床應(yīng)用較多的是三臂卡環(huán)（遠(yuǎn)中牙合支托、遠(yuǎn)中導(dǎo)平面、頰舌側(cè)圓環(huán)形卡環(huán)）和RPI（近中牙合支托、遠(yuǎn)中鄰面導(dǎo)板、頰側(cè)I 桿）、RPA（近中牙合支托、遠(yuǎn)中鄰面導(dǎo)板、頰側(cè)Akers 卡環(huán)）卡環(huán)，本文旨在研究對照這兩種固位體在可摘局部義齒修復(fù)遠(yuǎn)中游離端缺損的臨床療效，詳細(xì)研究報(bào)告如下。1 對象與方法1.1 對象選取我院口腔科于2016～2019 年收治的150 例戴用鑄造支架式可摘局部義齒的游離端缺損患者為本次研究
世界最新醫(yī)學(xué)信息文摘 2021年16期2021-03-28
- 首臺(tái)型嘴快換機(jī)構(gòu)壓機(jī)設(shè)備順利發(fā)運(yùn)
始試裝旋轉(zhuǎn)料室、卡環(huán)和型嘴，卡環(huán)一端與旋轉(zhuǎn)料室用環(huán)形槽定位，另一端與嘴螺紋連接，尺寸精度高，裝配難度大。由于是首次試裝，大家都是摸著石頭過河，小心翼翼邊調(diào)試邊琢磨，裝配工劉旭峰更是在安裝方案上反復(fù)推敲。劉旭峰指揮著操作人員將卡環(huán)吊裝至連接處，卻一直無法適配成功。卡環(huán)適配是整個(gè)流程中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，直接影響著產(chǎn)品能否順利發(fā)運(yùn)。作為裝配團(tuán)隊(duì)的“主心骨”，劉旭峰仔細(xì)觀察裝配流程，重新確定裝配方案。11時(shí)30分，第二次試裝開始。這次，裝配人員在卡環(huán)四周增設(shè)了多個(gè)調(diào)節(jié)
科學(xué)導(dǎo)報(bào) 2020年74期2020-12-21
- 一種分體式卡環(huán)導(dǎo)入裝置
提供了一種分體式卡環(huán)導(dǎo)入裝置的設(shè)計(jì)思路，并對其工作過程進(jìn)行了詳細(xì)描述。該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了卡環(huán)的精確導(dǎo)入，結(jié)構(gòu)簡單并容易操作，在安裝過程中不用借助人工外力進(jìn)行引導(dǎo)，從而有效避免了對人體的傷害。關(guān)鍵詞：離合器;卡環(huán);回位彈簧;導(dǎo)入裝置;安裝中圖分類號：U463.211 ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ?文章編號：1671-7988（2020）19-83-03A Kind of Split Mechanism Which can Guide in the Snap RingWang
汽車實(shí)用技術(shù) 2020年19期2020-11-12
- 鈷鉻合金及純鈦鑄造卡環(huán)疲勞性能比較研究
鉻合金及純鈦鑄造卡環(huán)疲勞性能。方法：采用兩種鈷鉻合金Vera PDS、Vitallium2000與純鈦，分別鑄造直型卡環(huán)10個(gè)。以彎曲位移劃分為0.25mm組和0.50mm兩組，每組有5個(gè)試件。使用萬能材料測試機(jī)來測試兩種材料的疲勞性能，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)。結(jié)果：0.25mm的彎曲位移下，三種金屬材料鑄造卡環(huán)的初始載荷差異顯著，有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P【關(guān)鍵詞】Vera PDS鈷鉻合金;Vitallium2000鈷鉻合金;鑄造卡環(huán);純鈦;疲勞性能【中圖分類號】R783.
健康之友·下半月 2020年4期2020-10-21
- 無信號燈交叉路口安全警示裝置
端面固定兩個(gè)半圓卡環(huán)，分別定義為第一半圓卡環(huán)和第二半圓卡環(huán)。第一半圓卡環(huán)通過螺栓連接第二半圓卡環(huán)，支柱上端固定在第一半圓卡環(huán)和第二半圓卡環(huán)之間。將第一半圓卡環(huán)和第二半圓卡環(huán)套在支柱上后，利用螺栓連接第一半圓卡環(huán)和第二半圓卡環(huán)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)罩殼與支柱的固定連接，提高交叉路口警示牌安裝穩(wěn)定性。具體連接方式如圖3 所示。圖3 罩殼后視立體圖3 裝置優(yōu)點(diǎn)與現(xiàn)有用于無信號燈交叉路口的大平面形式的警示裝置相比，本文所設(shè)計(jì)的該種新型交叉路口警示裝置通過將罩殼安裝在交叉路口警
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2020年24期2020-08-12
- 一種逐次多級專家系統(tǒng)輔助的可摘局部義齒支架修復(fù)技術(shù)
擊一級方案下放置卡環(huán)的基牙，依次輸入松動(dòng)和傾斜情況，默認(rèn)狀態(tài)為無傾斜、無松動(dòng)。圖3 軟件一級方案實(shí)現(xiàn)界面Fig 3 Software interface of design stage one對于松動(dòng)情況。如果基牙Ⅰ度松動(dòng)，且存在相鄰天然牙，則可以選擇使用牙周夾板類卡環(huán)，如連續(xù)卡環(huán)等。如果基牙Ⅱ度松動(dòng)及以上，不適合作為基牙放置卡環(huán)，則需要進(jìn)行卡環(huán)“跳轉(zhuǎn)”，即將卡環(huán)跳轉(zhuǎn)調(diào)整至遠(yuǎn)離缺失牙的一側(cè)。由于不同卡環(huán)所對應(yīng)的牙位略有區(qū)別，若新基牙與跳轉(zhuǎn)前基牙的同名卡環(huán)存
華西口腔醫(yī)學(xué)雜志 2020年4期2020-08-06
- 一種快鎖連接器產(chǎn)品設(shè)計(jì)
器設(shè)計(jì)了一種異型卡環(huán)鎖緊的結(jié)構(gòu)，其具有結(jié)構(gòu)簡單可靠，成本低等特點(diǎn)。2.2.1 鎖緊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖1 插頭插座鎖緊示意圖 圖2 鎖緊卡環(huán)示意圖圖1 示出了本快鎖連接器插頭與插座對接后鎖緊的效果圖。其關(guān)鍵零件為鎖緊卡環(huán)，如圖2所示，鎖緊卡環(huán)為異型開口環(huán)，其上有三處往內(nèi)側(cè)凹陷。如圖3所示，卡帽中設(shè)有裝配鎖緊卡環(huán)的槽特征，且在卡帽前端設(shè)有開口特征，便于組裝鎖緊卡環(huán)。鎖緊卡環(huán)裝入卡帽后的效果如圖4所示。圖3 卡帽示意圖圖4 鎖緊卡環(huán)裝入卡帽剖視圖圖5示出了插座殼體的結(jié)構(gòu)
機(jī)電元件 2020年3期2020-07-01
- 整體切削的聚醚醚酮可摘局部義齒即刻修復(fù)1例
15之間放置聯(lián)合卡環(huán)，17、23上放置單臂卡環(huán)；下頜支架，同樣采用了聯(lián)合卡環(huán)和單臂卡環(huán)進(jìn)行固位。卡環(huán)為半圓形，由于PEEK彈性模量較金屬卡環(huán)低[6]，為了保證卡環(huán)固位力，設(shè)置卡環(huán)尖進(jìn)入倒凹深度為0.5 mm，卡環(huán)的半徑為卡環(huán)尖1 mm、卡環(huán)臂1.3 mm、卡環(huán)體1.5 mm。此外，去除了傳統(tǒng)支架設(shè)計(jì)中的網(wǎng)狀小連接體，改用板狀大連接體預(yù)先覆蓋基托伸展的范圍。待人工牙及支架設(shè)計(jì)完成后，進(jìn)行人工牙齦的設(shè)計(jì)。根據(jù)鄰牙外形，形成自然的頸緣線、齦乳頭及根部突起。合并設(shè)
國際口腔醫(yī)學(xué)雜志 2020年3期2020-05-09
- 選擇性激光熔融與鑄造鈦合金卡環(huán)的模擬摘戴固位力研究
生產(chǎn)鈦合金支架。卡環(huán)是為可摘局部義齒提供固位力最主要的部件，固位力不足則義齒容易脫落，固位力過大則義齒摘戴困難且易損傷基牙?，F(xiàn)有關(guān)于卡環(huán)固位力的研究，大多是研究鑄造的鈷鉻合金，所以3D打印鈦合金支架卡環(huán)的固位力值得探索。本文結(jié)合3D打印的工藝技術(shù)，對比SLM與鑄造工藝的鈦合金卡環(huán)，在不同倒凹設(shè)計(jì)中固位力的區(qū)別，以及在體外最大程度地模擬義齒摘戴，并探索其固位力的變化趨勢，從而為臨床可摘局部義齒工藝的選擇以及倒凹的設(shè)計(jì)提供參考。1 材料和方法1.1 樣本準(zhǔn)備每
國際口腔醫(yī)學(xué)雜志 2020年2期2020-03-05
- 2019年凱迪拉克CT6 10L80自動(dòng)變速器新技術(shù)解析（四）
，測量離合器底板卡環(huán)（505）的厚度，然后選擇一個(gè)厚或薄的底板卡環(huán)，以確保離合器行程在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)（如圖46所示）。5號離合器行程有其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，可以通過測量實(shí)際行程來判斷離合器的性能狀態(tài)，安裝千分表進(jìn)行三次行程測量（如圖47所示），以計(jì)算實(shí)際離合器行程，具體步驟如下：（1）安裝所有離合器片，按圖示安裝測量千分表。（2）調(diào)整千分表，向上吹動(dòng)離合器片，測量并記錄間隙值。（3）按步驟（2）的方法每隔120°進(jìn)行測量，共完成3次測量。（4）計(jì)算3次測量的平均值，即為
汽車維修技師 2019年6期2020-01-15
- 某卡環(huán)內(nèi)鎖作動(dòng)筒嘯叫故障分析
4]，本文針對某卡環(huán)內(nèi)鎖作動(dòng)筒活塞部件運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的嘯叫現(xiàn)象，驗(yàn)證了故障原因的正確性，同時(shí)提出了更有效的間隙檢測方法，給出了避免故障的解決措施，并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了解決措施的可行性。1 故障描述及初步分析圖1為某卡環(huán)內(nèi)鎖作動(dòng)筒結(jié)構(gòu)示意圖[5]。作動(dòng)筒主要由外筒、保持器、活塞桿、活塞、卡環(huán)、彈簧和密封圈組成。保持器與活塞桿固連，保持器與活塞間裝有若干彈簧，活塞可沿活塞桿運(yùn)動(dòng)。作動(dòng)筒一側(cè)設(shè)有卡環(huán)式內(nèi)鎖，上鎖狀態(tài)時(shí)卡環(huán)處于自然狀態(tài)，開鎖后卡環(huán)處于收縮狀態(tài)。作動(dòng)筒解鎖后
教練機(jī) 2019年3期2019-11-13
- 卡環(huán)結(jié)構(gòu)對拔脫力的影響研究
析了驅(qū)動(dòng)半軸連接卡環(huán)的結(jié)構(gòu)和影響因素，并利用試驗(yàn)臺(tái)架對相關(guān)影響因素進(jìn)行測量驗(yàn)證，對比分析，最終確定連接卡環(huán)的最佳方案。關(guān)鍵詞：驅(qū)動(dòng)半軸;連接卡環(huán);拔脫力中圖分類號：U463 ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B ?文章編號：1671-7988（2019）01-126-02Influence of ring structure on pull-out forceMeng Xiangwei1， Wang Jin2（ 1.Anhui Jianghuai Automobile?gro
汽車實(shí)用技術(shù) 2019年1期2019-10-21
- C型美觀卡環(huán)可摘局部義齒和傳統(tǒng)卡環(huán)可摘局部義齒的滿意度對比
，2]。然而傳統(tǒng)卡環(huán)式可摘局部義齒美觀性較差，因此很多患者不愿接受可摘局部義齒修復(fù)[3]。如牙弓游離端牙齒或少數(shù)前牙缺失時(shí)，位于美學(xué)區(qū)的余留牙（前牙和前磨牙）就常被選作義齒基牙，而傳統(tǒng)卡環(huán)需要通過環(huán)抱基牙唇頰面來發(fā)揮固位作用，患者張口時(shí)，金屬卡環(huán)很容易暴露而被注意到，無法滿足患者對完美笑容的需求[4，5]。為了彌補(bǔ)這一不足，提高可摘局部義齒的美觀性，有學(xué)者提出采用美觀卡環(huán)來替代傳統(tǒng)卡環(huán)，以消除基牙唇頰側(cè)金屬卡環(huán)暴露對患者美觀的影響，讓佩戴可摘局部義齒的患者
現(xiàn)代口腔醫(yī)學(xué)雜志 2019年4期2019-08-03
- 惠州抽水蓄能電站5號機(jī)組推力頭處理
上，包括推力頭、卡環(huán)、鏡板、12塊推力瓦、推力軸承支承結(jié)構(gòu)等構(gòu)成。機(jī)組盤車分為發(fā)電機(jī)單獨(dú)盤車和機(jī)組整體盤車，盤車過程中通過刮削卡環(huán)來消除機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分所產(chǎn)生的軸線偏差。推力軸承結(jié)構(gòu)如圖1所示。3 現(xiàn)場存在的問題在5號機(jī)推力頭安裝前按施工程序?qū)ο嚓P(guān)尺寸進(jìn)行了測量，結(jié)果見表1和下頁圖2。通過計(jì)算推力頭與大軸有0.31 mm的過盈量。同時(shí)，在數(shù)據(jù)測量完成后，發(fā)現(xiàn)推力頭高度（H值）比設(shè)計(jì)值高了0.41 mm，在推力頭熱套過程中，卡環(huán)將無法安裝，為此推力頭由廠家外送進(jìn)
水電站機(jī)電技術(shù) 2019年7期2019-08-01
- 混動(dòng)變速箱濕式多片離合器結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究
理論分析，但針對卡環(huán)式離合器結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化的研究相對較少。作者針對一型離合器在設(shè)計(jì)開發(fā)中的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化進(jìn)行研究。濕式多片離合器的摩擦片、對偶片、卡環(huán)和活塞的結(jié)構(gòu)對離合器滑摩性能具有較大的影響，摩擦片與對偶片的接觸性能影響著滑摩扭矩的大小、滑摩時(shí)間、結(jié)構(gòu)耐久性等關(guān)鍵因素[7]。因此針對混合動(dòng)力變速箱中離合器對偶片、卡環(huán)優(yōu)化，獲得最佳的接觸性能。1 濕式多片離合器工作原理卡環(huán)濕式多片離合器由活塞、卡環(huán)、摩擦片、對偶鋼片和離合器內(nèi)外支架等部件構(gòu)成。如圖1所示，由于
汽車零部件 2019年6期2019-07-10
- 太陽輪軸用卡環(huán)疲勞失效原因分析與改進(jìn)研究
言變速器齒輪定位卡環(huán)，又稱卡簧或擋圈，其主要作用是限制齒輪的軸向竄動(dòng)，確保齒輪在工作過程中的軸向穩(wěn)定性[1]。卡環(huán)分為軸用卡環(huán)和孔用卡環(huán)，軸用卡環(huán)屬于緊固件的一種，由于其成本優(yōu)于傳統(tǒng)緊固件，而且便于安裝和拆卸，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備的軸系機(jī)構(gòu)中[2]。標(biāo)準(zhǔn)卡環(huán)結(jié)構(gòu)簡單，但在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜而緊湊的新能源混合動(dòng)力系統(tǒng)中，標(biāo)準(zhǔn)卡環(huán)往往不能滿足設(shè)計(jì)空間要求，工程師不得不自行設(shè)計(jì)非標(biāo)準(zhǔn)卡環(huán)，這增大了系統(tǒng)試驗(yàn)過程中故障發(fā)生的頻率。在軸系高速旋轉(zhuǎn)過程中，軸用彈性擋圈可能會(huì)
傳動(dòng)技術(shù) 2019年4期2019-05-20
- 海洋平臺(tái)上部組塊一體化吊裝框架技術(shù)研究與應(yīng)用
類型的吊點(diǎn)通常與卡環(huán)和吊繩配套使用，以實(shí)現(xiàn)吊裝框架吊點(diǎn)與上部組塊吊點(diǎn)之間的軟連接，海上作業(yè)時(shí)需要先進(jìn)行安裝卡環(huán)的掛扣作業(yè)，待上部組塊吊裝完成后再進(jìn)行拆卸卡環(huán)的摘扣作業(yè)。對于小型上部組塊的吊裝作業(yè)，其單根吊繩力較小，所采用的卡環(huán)重量也較小，在海上進(jìn)行人工裝卸卡環(huán)作業(yè)并不太困難；但對于大型上部組塊的吊裝作業(yè)，其單根吊繩力很大，所采用卡環(huán)的重量也很大，在海上以人工方式進(jìn)行裝卸卡環(huán)作業(yè)不但施工困難而且風(fēng)險(xiǎn)大，還會(huì)大大增加施工船舶的施工天數(shù)。本文針對常規(guī)吊裝框架應(yīng)用
石油工程建設(shè) 2019年2期2019-05-11
- 汽車變速器卡環(huán)斷裂失效分析
上用到5個(gè)左右的卡環(huán)，作為變速器的一個(gè)小緊固件，卡環(huán)主要功能是調(diào)整間隙，固定齒輪、齒轂、軸承等零件，一旦失效，相對應(yīng)的其他零件就會(huì)竄動(dòng)，導(dǎo)致整個(gè)變速器失效，汽車無法工作。1.情況描述本文對變速器進(jìn)行總成耐久性試驗(yàn)，檢測零部件使用壽命情況。試驗(yàn)測試過程中，臺(tái)架發(fā)現(xiàn)振動(dòng)超差，立即停止試驗(yàn)，拆開檢測后，發(fā)現(xiàn)齒輪接觸異常，卡環(huán)發(fā)生斷裂。卡環(huán)材料為彈簧鋼60Si2MnA，卡環(huán)工藝：退火鋼板→下料→沖壓→淬回火→切口→雙面磨削→振動(dòng)去毛刺→磷化→檢驗(yàn)→包裝→發(fā)貨，卡環(huán)
金屬加工(熱加工) 2018年10期2018-10-26
- 一種主動(dòng)軸的失效原因及工藝改進(jìn)
觀分析斷裂發(fā)生在卡環(huán)槽的根部，零件斷裂如圖1所示，卡環(huán)槽表面無磕碰傷等影響表面粗糙度的損傷；零件的斷口形貌如圖2所示，從圖中可看出，零件斷口附近沒有明顯的宏觀塑性變形，且斷面平坦，有明顯的疲勞弧線，符合疲勞斷裂的特征；裂紋起源于卡環(huán)槽表面，疲勞擴(kuò)展區(qū)域表面平整光滑，明顯的疲勞弧線只出現(xiàn)在瞬斷區(qū)附近，并且瞬斷區(qū)域相對較小。另外，瞬斷區(qū)相對位置和裂紋源存在一定的角度，說明該主動(dòng)軸所承受的工作應(yīng)力不大。根據(jù)以上斷口特征可以判定，該主動(dòng)軸的斷裂性質(zhì)為低應(yīng)力高周旋轉(zhuǎn)
金屬加工(熱加工) 2018年10期2018-10-26
- 一種自行車腳踏
腳踏，包括直桿、卡環(huán)、半圓形固定板一、半圓形固定板二、卡扣、繃帶、箱體、楔形槽、把手、滑軌、連接桿一、開口、電動(dòng)鞋刷、殼體、氣缸一、連接桿二以及氣缸二，直桿分別安裝在半圓形固定板一左端和半圓形固定板二右端，繃帶上端裝配卡環(huán)，繃帶下端安裝卡扣，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對腳踝進(jìn)行固定，楔形槽裝配在箱體內(nèi)，把手安裝在箱體右端，箱體下端面上安裝滑軌，該設(shè)計(jì)能夠存放維修工具，連接桿二安裝在氣缸一上端，殼體上裝配開口，氣缸二安裝在殼體內(nèi)部底端上，電動(dòng)鞋刷安裝在連接桿一上端，該設(shè)計(jì)實(shí)
新能源科技 2018年8期2018-02-15
- 美容卡環(huán)在可摘局部義齒中應(yīng)用的臨床效果觀察
50000）美容卡環(huán)在可摘局部義齒中應(yīng)用的臨床效果觀察霍永紅，劉黨利，趙艷英（鄭州市口腔醫(yī)院，河南 鄭州450000）目的分析于可摘局部義齒中應(yīng)用美容卡環(huán)的臨床效果。方法分析本院2016年3月-2017年3月選擇可摘局部義齒進(jìn)行修復(fù)82例患者資料，按照不同類型卡環(huán)分成兩組，將應(yīng)用傳統(tǒng)卡環(huán)修復(fù)35例患者設(shè)為對照組，將應(yīng)用美容卡環(huán)修復(fù)47例患者設(shè)為觀察組，對比兩組臨床效果。結(jié)果觀察組牙齒松動(dòng)度（0.25±0.06）、牙齦出血指數(shù)（0.55±0.32）均比對照組
中國醫(yī)療美容 2017年6期2017-07-05
- 標(biāo)準(zhǔn)醫(yī)學(xué)名詞表(待續(xù)) (本表以全國自然科學(xué)名詞審定委員會(huì)公布的《醫(yī)學(xué)名詞》為據(jù))
優(yōu)生學(xué)克拉托維爾卡環(huán)克里米亞－新疆出血熱克隆病、節(jié)段性腸炎克魯澤矯治器克尼格征恐縮癥枯草熱、季節(jié)性變應(yīng)性鼻炎枯否細(xì)胞跨聲門癌拉型卡環(huán)，阿克卡環(huán)朗罕氏巨細(xì)胞老花麻疹粘膜斑馬凡綜合征宜用三叉結(jié)節(jié)會(huì)陰中心腱多形性腺瘤后天性盲概率機(jī)制功能手機(jī)肌電圖機(jī)正優(yōu)生學(xué)RPI卡環(huán)克里米亞出血熱克羅恩病、局限性腸炎克羅扎矯治器凱爾尼格征縮陽癥花粉癥庫普弗細(xì)胞貫聲門癌Ⅰ型卡環(huán)朗漢斯巨細(xì)胞老視科氏斑馬方綜合征不宜用老年前期癡呆樂氏液雷丘斯[生長]線肋面肋膜類風(fēng)濕關(guān)節(jié)炎伴脾大白細(xì)胞減
海南醫(yī)學(xué) 2017年10期2017-06-06
- 木座水電站水導(dǎo)軸承漏油原因分析及處理
點(diǎn)對水導(dǎo)轉(zhuǎn)動(dòng)油盆卡環(huán)密封結(jié)構(gòu)、螺栓連接孔和組合面等部位進(jìn)行了技術(shù)改造。改造成果顯著，徹底消除了水導(dǎo)軸承漏油現(xiàn)象。水電站；水導(dǎo)軸承；卡環(huán)；漏油；技術(shù)改造1 引言木座水電站為高水頭引水式電站，電站按“無人值班、關(guān)門運(yùn)行、數(shù)字電站、網(wǎng)絡(luò)控制”原則設(shè)計(jì)，由遠(yuǎn)程集控中心集中控制火溪河4個(gè)梯級電站，該控制方式要求設(shè)備有較高的可靠性。電站裝有2臺(tái)通用電氣亞洲水電設(shè)備有限公司制造的懸式水輪發(fā)電機(jī)組，裝機(jī)容量2×50MW，發(fā)電機(jī)型號SF-J50-12/4250，額定容量58
水電站機(jī)電技術(shù) 2017年4期2017-05-06
- 某卡環(huán)零件加工
青摘 要：針對某卡環(huán)零件易變形、剛性差、質(zhì)量不能保證的難題，通過設(shè)計(jì)合理的加工流程，安排熱處理時(shí)效、以及改進(jìn)工裝和裝夾方式等工藝措施，有效地解決了問題，提高了零件合格率。關(guān)鍵詞：卡環(huán)；變形；工裝前言某卡環(huán)零件主要結(jié)構(gòu)為薄壁半環(huán)形，上下一對兒配合使用。圖1所示為上卡環(huán)、下卡環(huán)零件模型，外圓處直徑φ170mm，最薄處壁厚僅為2mm，兩側(cè)為凸出的連接法蘭，外圓為圓弧面，內(nèi)腔為T型槽，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。加工過程中采用上下組合加工的方法，在加工出主要尺寸要素后，再完成切斷
科學(xué)與財(cái)富 2017年2期2017-03-15
- 淺析飛機(jī)系統(tǒng)機(jī)械類附件教學(xué)方法
液壓收放作動(dòng)筒的卡環(huán)鎖為例，分析學(xué)生學(xué)習(xí)中的困難和解決問題的辦法。卡環(huán)鎖結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。圖1 液壓作動(dòng)筒卡環(huán)鎖的工作示意圖2 分析該主起落架液壓收放作動(dòng)筒的功用，是利用油壓的力量，驅(qū)動(dòng)活塞桿伸出和縮回，從而收上主起落架和放下主起落架。當(dāng)主起落架放下時(shí)，如圖2a所示，作動(dòng)筒撐住主起落架的減震支柱。a)作動(dòng)筒安裝位置b) 作動(dòng)筒受外力作用卡環(huán)鎖功用是當(dāng)作動(dòng)筒活塞桿伸出時(shí)，外力要使活塞桿縮回，如圖2b所示。卡環(huán)鎖將其鎖在伸出位置，外力不能使其縮回。從而使作
西安航空學(xué)院學(xué)報(bào) 2016年5期2016-10-31
- 不同倒凹深度的鑄造三臂卡環(huán)在使用過程中基牙牙周膜所受的應(yīng)力大小研究
凹深度的鑄造三臂卡環(huán)在使用過程中基牙牙周膜所受的應(yīng)力大小研究于 波， 孫樹宏， 佟英杰， 郭 寅， 趙 異（河北省承德市口腔醫(yī)院， 河北 承德 067000）目的：探究對不同倒凹深度的義齒在取戴時(shí)的基牙牙周膜所受應(yīng)力大小。方法：實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)為下頜第一磨牙缺失，以第二磨牙、第二前磨牙為基牙的活動(dòng)義齒修復(fù)，根據(jù)卡環(huán)進(jìn)入倒凹的深度進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分組，建立各組下頜第一磨牙的有限元模型，在義齒橋體中部部位實(shí)施動(dòng)態(tài)位移載荷，以模擬推拉卡環(huán)的方法摘取義齒，計(jì)算在義齒摘取過程中各基
河北醫(yī)學(xué) 2016年8期2016-09-15
- Nobilium鈷鉻鉬合金鑄造卡環(huán)固位力的研究
m鈷鉻鉬合金鑄造卡環(huán)固位力的研究唐婉容，李麗華，米方林，吳艷，劉英(川北醫(yī)學(xué)院口腔系，四川 南充637000)目的：比較鈷鉻鉬合金和純鈦鑄造卡環(huán)在反復(fù)脫位循環(huán)過程中固位力的變化趨勢，為Nobilium整鑄支架義齒的卡環(huán)設(shè)計(jì)提供理論參考。 方法：制作下頜第二前磨牙的標(biāo)準(zhǔn)金屬基牙，用失蠟法鑄造RPT卡環(huán)試件36個(gè)，鈷鉻鉬合金卡環(huán)組和純鈦卡環(huán)組各18個(gè)，每種金屬試件又根據(jù)倒凹深度的不同平均分為3個(gè)小組，分別為0.25 mm組、0.5 mm組、0.75 mm組(每
川北醫(yī)學(xué)院學(xué)報(bào) 2016年4期2016-09-12
- 薄壁卡環(huán)校形模具設(shè)計(jì)
技術(shù)有限公司薄壁卡環(huán)校形模具設(shè)計(jì)文/郭銀芳·武漢華夏精沖技術(shù)有限公司圖1 零件結(jié)構(gòu)圖薄壁卡環(huán)（圖1）為一種汽車零部件，其內(nèi)圈帶有同心的三個(gè)均勻分布的齒部和非齒部圓弧，外圈為圓形、壁薄，需進(jìn)行碳氮共滲淬火熱處理。由于其在使用過程中主要靠內(nèi)圈齒部定位，因此對內(nèi)圈齒根圓直徑有很嚴(yán)格的要求，而其他尺寸公差范圍較大。然而，對薄壁卡環(huán)進(jìn)行碳氮共滲淬火熱處理后，會(huì)產(chǎn)生變形而導(dǎo)致齒根圓直徑超差。現(xiàn)有的對齒根圓直徑小的零件可在熱處理后增加擠孔或磨內(nèi)孔工序，而齒根圓直徑大的零
鍛造與沖壓 2016年22期2016-06-21
- 乳化炸藥輸送泵防泄漏裝置
述的卡口Ⅰ內(nèi)連接卡環(huán)Ⅰ，所述的卡環(huán)Ⅰ配合卡扣Ⅰ使用，所述的卡扣Ⅰ連接在弧形連接片上，所述的卡扣Ⅰ包括橫截面為n形的掛鉤Ⅰ，所述的掛鉤Ⅰ的一側(cè)連接所述的弧形連接片，所述的掛鉤Ⅰ的另一側(cè)連接掛鉤套Ⅰ，所述的掛鉤套Ⅰ內(nèi)裝入定位卡環(huán)Ⅰ的一端，所述的定位卡環(huán)Ⅰ的另一端連接在L形滑槽Ⅰ內(nèi)，所述的L形滑槽Ⅰ開在所述的弧形連接片上。該實(shí)用新型用于輸送泵。
科技資訊 2016年4期2016-06-11
- 基于拓?fù)鋬?yōu)化的可摘局部義齒卡環(huán)設(shè)計(jì)研究
化的可摘局部義齒卡環(huán)設(shè)計(jì)研究姜獻(xiàn)峰1,袁喜根1，董研2，張雷青2，宋榮偉1，熊志越1(1.浙江工業(yè)大學(xué) 特種裝備制造與先進(jìn)加工技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，浙江 杭州 310014；2.浙江大學(xué) 醫(yī)學(xué)院附屬二院口腔科，浙江 杭州 310009)摘要：卡環(huán)是可摘局部義齒支架的重要組成部分，它通過彈性卡抱作用將支架固定在口腔里.傳統(tǒng)卡環(huán)的設(shè)計(jì)將其設(shè)計(jì)成等厚結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致卡環(huán)局部位置過厚、患者異物感明顯.將拓?fù)鋬?yōu)化原理運(yùn)用到卡環(huán)的設(shè)計(jì)中，根據(jù)卡環(huán)受力狀況分析其材料分布，設(shè)計(jì)
浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) 2016年1期2016-03-23
- 牙科超強(qiáng)纖維帶卡環(huán)的制作與應(yīng)用
）牙科超強(qiáng)纖維帶卡環(huán)的制作與應(yīng)用陳穎（天津市口腔醫(yī)院，天津 300041）超強(qiáng)纖維帶卡環(huán)；制作；應(yīng)用慢性牙周炎的主要癥狀就是牙齒松動(dòng)最后脫落。我科2014年開展牙周科新技術(shù)“超強(qiáng)纖維帶的固定技術(shù)”。目的就是治療、保留慢性牙周炎患者因牙周炎癥導(dǎo)致的牙齒松動(dòng)、脫落，通過牙周基礎(chǔ)治療后將松動(dòng)牙用超強(qiáng)纖維帶固定。由于患者固定的牙齒數(shù)目多，使用的纖維帶較長，醫(yī)生在患者口腔操作時(shí)困難，為此我們設(shè)計(jì)制作卡環(huán)用于固定纖維帶，便于醫(yī)生治療操作?，F(xiàn)介紹如下。1 材料與制作用鉗
天津護(hù)理 2016年6期2016-02-18
- H2S/CO2吸收塔C2201/2202拆除吊裝
工況 大型吊車 卡環(huán)1、 工程概況脫硫、脫碳裝置區(qū)內(nèi)有1臺(tái)H2S/CO2吸收塔，設(shè)備位號C2201/2202，該塔高68.8m，容器凈質(zhì)量（不含梯子、平臺(tái)、內(nèi)件）重284.59t，含梯子平臺(tái)，不含可拆內(nèi)件重300t。根據(jù)甲方要求，拆除該塔更換新塔，該塔位于氣化渣水框架西側(cè)，其南邊和西邊是管廊框架，場地受限、高度高、重量重是本次拆除更換的難點(diǎn)。2、 施工工藝程序設(shè)備拆除吊裝程序大體安排如下：3、 H2S/CO2吸收塔拆除吊裝計(jì)算3.1、H2S/CO2吸收塔吊
建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì) 2015年28期2015-10-21
- 游離端缺失可摘局部義齒修復(fù)固位研究進(jìn)展
的重要因素之一。卡環(huán)作為可摘局部義齒的主要固位體，使富有彈性的卡臂尖進(jìn)入基牙倒凹區(qū)起到固位作用。如進(jìn)入倒凹深度不足，就不能充分利用卡環(huán)臂的彈性卡抱作用獲得足夠的固位力，如果卡環(huán)進(jìn)入倒凹過深，將對基牙施加過大的側(cè)向力而損害牙周健康。Arda等[2]認(rèn)為可摘局部義齒中，卡環(huán)的固位力應(yīng)為2.94～7.35 n，如進(jìn)入倒凹過深，在就位與摘出時(shí)將引起基牙損傷，甚至促使卡環(huán)臂永久變形和疲勞折斷。Rodrigues等[3]認(rèn)為，在卡環(huán)臂的彈性限度內(nèi)，倒凹的深度越大，坡度
醫(yī)學(xué)美學(xué)美容·中旬刊 2015年3期2015-10-21
- 一起新材料應(yīng)用引起的航空機(jī)輪故障分析
斷裂（圖1），半卡環(huán)彎曲變形且有明顯壓痕，壓痕偏離半卡環(huán)寬度中心，保護(hù)蓋明顯翹曲變形、斷裂（圖2）。該型飛機(jī)主機(jī)輪剎車殼體及缸座的連接結(jié)構(gòu)采用止動(dòng)環(huán)式連接設(shè)計(jì)，通過半卡環(huán)、保護(hù)蓋及鎖緊螺釘連接缸座及殼體，能防止缸座軸向移動(dòng)和周向轉(zhuǎn)動(dòng)，是目前國內(nèi)產(chǎn)品普遍使用的結(jié)構(gòu)型式。2 初步原因分析2.1 故障樹分析根據(jù)主機(jī)輪故障情況，經(jīng)初步分析，得出剎車殼體卡臺(tái)斷裂的故障樹如圖3所示。2.2 故障件外觀檢查對故障剎車殼體、半卡環(huán)和保護(hù)蓋的接觸和運(yùn)動(dòng)痕跡進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)以下
航空制造技術(shù) 2015年6期2015-05-31
- 某型號發(fā)電機(jī)組排氣門的裝試工藝編制
;限位頂塊組件;卡環(huán);左拉手;拉桿組件中圖分類號：TM311 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）22-0231-02排氣門是發(fā)電機(jī)組上較為復(fù)雜的關(guān)鍵性的組合件，也是保證機(jī)組正常啟動(dòng)的重要組成部分，在發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)過程中，艙門的開啟是機(jī)組工作第一步。因此，只有在對排氣門工作原理的理解和掌握的情況下，才能對其進(jìn)行正確的裝配和調(diào)試。1 排氣門的啟動(dòng)方式某型號機(jī)組是機(jī)電一體化的發(fā)電機(jī)組，它的特點(diǎn)是體積小，發(fā)電啟動(dòng)快，僅用45秒機(jī)組即可啟動(dòng)發(fā)電
新媒體研究 2014年22期2015-01-29
- 半球形卡臂尖卡環(huán)固位力及形變的實(shí)驗(yàn)研究
方式，主要是通過卡環(huán)臂尖端進(jìn)入基牙倒凹區(qū)達(dá)到固位，但對于余留牙牙冠畸形，如基牙倒凹小或無倒凹、基牙牙冠呈錐形、基牙過短[1]等，使用傳統(tǒng)鑄造卡環(huán)很難獲得足夠的固位力.有研究認(rèn)為[2]，固位不良是可摘局部義齒修復(fù)失敗的主要原因.近年來我們通過對傳統(tǒng)RPA卡環(huán)卡臂尖進(jìn)行球狀卡臂尖的設(shè)計(jì)并在基牙上預(yù)備半球形凹，命名為半球形卡臂尖卡環(huán)，它解決了固位不良型基牙無倒凹，固位力小的問題，且設(shè)計(jì)制作簡單，有著廣泛的臨床應(yīng)用前景.本研究對半球形卡臂尖卡環(huán)固位力和疲勞性能進(jìn)行
赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2015年4期2015-01-11
- 卡環(huán)加工工藝研究
有限公司 王懷江卡環(huán)是煤炭、建筑、水泥等行業(yè)中運(yùn)輸、提料等設(shè)備不可缺少的零部件。近年來隨著生產(chǎn)的發(fā)展和機(jī)械化程度的不斷提高，卡環(huán)的需求量也不斷增加，用新工藝加工卡環(huán)已成為一個(gè)值得研究的課題，卡環(huán)加工新工藝是用連桿機(jī)構(gòu)，將棒料沖煨成形，再經(jīng)過簡單機(jī)械加工即可完成卡環(huán)加工的一種加工工藝。卡環(huán)結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1 卡環(huán)結(jié)構(gòu)一、下料傳統(tǒng)的下料方法是用砂輪鋸和帶鋸下料。本文，筆者介紹的方法是做一個(gè)簡單的胎具。根據(jù)料輥長度要求定長，利用壓力機(jī)剪切進(jìn)行下料，上胎做成刀片
河南科技 2012年18期2012-12-19
- 磁性、球帽附著體和傳統(tǒng)卡環(huán)固位體在老年下頜可摘局部義齒修復(fù)中的應(yīng)用價(jià)值比較
附著體相對于傳統(tǒng)卡環(huán)固定在老年義齒修復(fù)中的優(yōu)勢，對老年義齒患者分別采用上述3種固定修復(fù)治療，并進(jìn)行隨訪觀察，具體報(bào)道如下：1 資料與方法1.1 一般資料選擇本院2009年3月～2010年3月收治的老年牙列缺損患者 60例，其中男36例，女24例，年齡 59～75歲，平均（66±11）歲。全部患者上頜為傳統(tǒng)口腔義齒修復(fù)，下頜為可摘局部義齒修復(fù)。全部患者根據(jù)義齒修復(fù)中采用的附著體不同分為3組，磁性組20例患者下頜40顆基牙安置磁性附著體，球帽組20例患者40顆
中國醫(yī)藥導(dǎo)報(bào) 2012年26期2012-07-30
- 便攜式機(jī)床卡環(huán)有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
盤/孔徑適應(yīng)環(huán)(卡環(huán))四周的脹緊螺釘固定于待加工的法蘭孔內(nèi)表面上，起著支撐整機(jī)重量的作用。與傳統(tǒng)機(jī)床相比，卡環(huán)相當(dāng)于床身，而床身等支承件是機(jī)床重要的基礎(chǔ)件，其靜、動(dòng)態(tài)特性直接影響機(jī)床的加工精度及精度穩(wěn)定性;同時(shí)考慮到在線加工時(shí)機(jī)床安裝定位的可靠性以及對法蘭根部的彎矩作用力，因此有必要對卡環(huán)進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)性能分析和以減重為目的的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。本文利用Pro/E對卡環(huán)進(jìn)行三維實(shí)體造型，通過Pro/MECHANICA結(jié)構(gòu)有限元分析模塊對其進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)性能分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化
制造技術(shù)與機(jī)床 2011年8期2011-09-26
- 薄壁外圈斷裂式軸承卡環(huán)的壓裝試驗(yàn)
圈小外徑兩端壓裝卡環(huán)，以保證該軸承的完整性和使用性能。在生產(chǎn)制造過程中，外圈卡環(huán)的壓裝存在很大的難度。1—內(nèi)圈；2—外圈；3—卡環(huán);4—保持架；5—鋼球1.1 試驗(yàn)原理卡環(huán)材料為9Cr18，由熱脹冷縮原理可知，圓環(huán)形不銹鋼9Cr18在受熱時(shí)會(huì)沿周向和徑向方向伸長，在一定的溫度范圍內(nèi)，圓環(huán)的周長和直徑隨溫度的升高而增加；待溫度恢復(fù)到室溫時(shí)，圓環(huán)形金屬材料又能夠恢復(fù)到原始尺寸[1]。金屬平均線膨脹系數(shù)為[2]αm=(L2-L1)/[L0(t2-t1)] ，(t
軸承 2011年4期2011-07-21
- 拆解雙伸縮立柱外活塞環(huán)的卡環(huán)裝置
縮立柱外活塞環(huán)的卡環(huán)裝置董海英介紹了雙伸縮立柱外活塞環(huán)拆解難所帶來的一系列問題，并通過制作卡環(huán)裝置使外活塞環(huán)的拆解由手工作業(yè)變?yōu)闄C(jī)械化作業(yè)的過程。液壓支架；雙伸縮立柱；外活塞環(huán)拆解；卡環(huán)裝置隨著拆缸機(jī)、立式擰母機(jī)、裝缸機(jī)以及頂套機(jī)的推廣使用，使得礦用液壓支架各柱類、千斤的拆解裝配基本實(shí)現(xiàn)了半機(jī)械化。但是，活柱與千斤活塞底部的支撐環(huán)、外活塞環(huán)的拆解還是一直沿用原始的手工作業(yè)方式，不僅拆解難度較大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且回收利用率也極低，拆解后的外活塞環(huán)的整體性能較差
同煤科技 2011年4期2011-01-05
- 美容卡環(huán)對牙周健康影響的觀察
韓克難為了解美容卡環(huán)對基牙牙周健康的影響，我們對 93例患者分別制做美容卡環(huán)、RPI及RPT卡環(huán)對基牙的菌斑指數(shù)、牙齦指數(shù)及牙周袋深度進(jìn)行了比較，報(bào)告如下。1 資料與方法1.1 一般資料 選擇 2006年 2月至 2008年 10月我院口腔修復(fù)科行遠(yuǎn)中游離端鑄造支架式可摘局部義齒修復(fù)患者中，選擇單側(cè)磨牙缺失，第二前磨牙為基牙，對合為真牙列患者 93例作為研究對象，其中男 51例，女 42例；年齡 40～70歲。將患者隨機(jī)分成 RPI型、美容卡環(huán)型和 RPT
河北醫(yī)藥 2010年19期2010-03-22
- 美容卡環(huán)對牙周健康影響的觀察
韓克難為了解美容卡環(huán)對基牙牙周健康的影響,我們對 93例患者分別制做美容卡環(huán)、RPI及 RPT卡環(huán)對基牙的菌斑指數(shù)(PLI)、牙齦指數(shù)(GI)及牙周袋深度進(jìn)行了比較,報(bào)告如下。1 資料與方法1.1 一般資料 于 2006年 2月至 2008年 10月河北省石家莊市第一醫(yī)院口腔修復(fù)科行遠(yuǎn)中游離端鑄造支架式可摘局部義齒修復(fù)患者中,選擇單側(cè)磨牙缺失,第二前磨牙為基牙,對合為真牙列患者 93例作為研究對象,其中男 51例,女 42例;年齡40～70歲。將患者隨機(jī)分
河北醫(yī)藥 2010年6期2010-03-07