氫銨
- 低溫SCR 脫硝技術在耐火材料窯爐煙氣治理中的應用*
發(fā)生反應生成硫酸氫銨。硫酸氫銨在低溫條件下粘性很高,與顆粒物粘結一起,造成催化劑孔堵塞以及表面活性失活。因此低溫SCR 脫硝技術在耐火材料的應用應考慮到脫硫除塵工藝的耦合技術,根據實際煙氣工況參數(shù),選擇合適的協(xié)同處置工藝,才能有效的發(fā)揮低溫SCR 脫硝技術。表1 單臺100 m 隧道窯煙氣基本參數(shù)2 低溫SCR 脫硝技術2.1 現(xiàn)行的脫硝技術對比現(xiàn)行的脫硝主流方法主要有低氮燃燒、SNCR(選擇性非催化還原)及SCR(選擇性催化還原)技術等。低氮燃燒技術脫硝
陶瓷 2023年10期2023-10-28
- 硫酸銨分解過程及其熱分解動力學研究
。本課題組以硫酸氫銨溶液浸出粉煤灰提取氧化鋁工藝為研究背景，針對此過程中的副產物硫酸銨開展熱分解過程的研究，使硫酸銨分解形成一定濃度的硫酸氫銨溶液和氨水直接返回到整個浸出過程進行循環(huán)使用，使整個工藝實現(xiàn)閉環(huán)，降低原料的使用率從而降低生產成本。硫酸銨的熱分解是典型的固體分解反應，然而，在以往的研究中關于硫酸銨分解的結果一直不一致。KIYOURA 等［6］使用X 射線衍射（XRD）和差熱分析（DTA）研究硫酸銨的熱分解過程，結果表明硫酸銨的分解分為3個步驟進行
無機鹽工業(yè) 2023年10期2023-10-19
- 氨法脫硫副產品硫銨生產裝置運行小結
續(xù)反應生成亞硫酸氫銨。脫硫漿液經升氣帽收集匯合后，通過溢流管回流到多功能氧化槽(塔底)，采用槽底注氨的方式，添加泵輸送的氨水與循環(huán)漿液充分混合，將其中的亞硫酸氫銨轉化為亞硫酸銨送入塔底，煙氣經上述操作后完成脫硫操作。經過濃縮后硫酸銨溶液流入增濃段底部形成接近飽和或過飽和的硫酸銨溶液，硫酸銨質量分數(shù)控制在40%左右。濃縮后的溶液由旋流泵輸送至旋流器進行分離。3.2.2 煙氣脫硫中硫銨生成反應原理在煙氣與循環(huán)噴淋溶液逆流接觸過程中，SO2被亞硫酸銨溶液吸收，并
氮肥與合成氣 2023年3期2023-03-14
- 化學分析法在解決環(huán)保設備異常中的應用
同電場灰樣中硫酸氫銨進行分析，結果如下。1.1 化驗結果對A廠除塵器不同電場灰樣中的硫酸氫銨進行分析，結果見表1。由表1可知，第二電場檢驗結果明顯偏高，其他電場灰中硫酸氫銨的質量分數(shù)基本處于2%～3%。除第二電場外平均極線灰中硫酸氫銨的質量分數(shù)為2.35%，極板灰中硫酸氫銨的質量分數(shù)為3.01%。表1 A廠除塵器灰樣中硫酸氫銨質量分數(shù)分析結果 單位：%1.2 結果分析a.根據以往A廠的歷史數(shù)據分析，按照除塵器煙氣流量為2 123 000 Nm3/h、煤質分
東北電力技術 2022年12期2023-01-16
- 燃煤機組超低排放改造后SCR煙氣脫硝中硫酸氫銨的控制技術
引起了煙氣中硫酸氫銨濃度的增加。由于硫酸氫銨具有很強粘性，并具有腐蝕性，會造成空氣預熱器(以下簡稱“空預器”)、電除塵、引風機等設備堵塞、腐蝕[1]，已成為超低排放改造后嚴重威脅機組安全運行的主要因素之一。根據硫酸氫銨在空預器中的位置與溫度分布，Nenad S等[1]發(fā)現(xiàn)硫酸氫銨的生成溫度在100～200℃。Menasha研究發(fā)現(xiàn)硫酸氫銨的生成是氣相反應，硫酸氫銨最初的狀態(tài)是氣態(tài)，會隨著溫度降低冷凝在空預器等下游設備的表面[2]。硫酸氫銨的生成受多種因素影
湖南電力 2022年5期2022-11-07
- 熱電廠低溫省煤器失效分析及對策
［2］。 因硫酸氫銨液化導致飛灰粘結積灰堵塞空預器的案例有很多，如哈爾濱鍋爐 廠 機 組 空 預 器［3］、東 方 鍋 爐 廠 空 預 器［4，5］、杭 州鍋爐廠燃煤鍋爐空預器［6］、浙能樂清電廠超臨界鍋爐空預器［7］都曾出現(xiàn)過這一現(xiàn)象，嚴重影響了空氣預熱器的換熱效果，降低了鍋爐效率。從國內部分失效案例的調研情況可以看出，國內鍋爐失效故障主要有： 換熱管磨損穿孔泄漏； 硫酸氫銨增強了飛灰顆粒之間的粘結力，加劇了積灰的堵塞；管束上硫酸氫銨的凝結會造成腐蝕現(xiàn)象
化工機械 2022年5期2022-11-02
- 燃煤鍋爐低溫省煤器腐蝕失效分析與防控措施*
存在相變、因硫酸氫銨液化導致飛灰黏結積灰堵塞、引發(fā)流動磨損，造成局部的、突發(fā)的和高風險的腐蝕失效[1-7]。故障形式主要為換熱管磨損穿孔泄漏和煙氣的積灰局部嚴重堵塞。針對燃煤鍋爐省煤器的失效問題，開展系統(tǒng)的過程分析，在流動腐蝕預測的基礎上提出科學合理的防控措施。1 基本情況按照環(huán)保排放標準，某熱電廠燃煤鍋爐進行了兩次脫硝改造。第一次按照《火電廠大氣污染物排放標準》進行設計，確保鍋爐出口NOx排放質量濃度小于100 mg/m3。第二次超潔凈排放改造是按照《煤
石油化工腐蝕與防護 2022年4期2022-08-28
- ICP-OES測定硫代硫酸銨及亞硫酸氫銨樣品中硒元素方法的建立
代硫酸銨和亞硫酸氫銨中的硒元素也直接影響到了定影過程中硫代硫酸根的分解反應，主要起保護作用。所以硫代硫酸銨和亞硫酸氫銨中硒含量的大小測定有著至關重要的作用。目前，測定硒元素的方法有很多種，主要有化學法，熒光光譜法和原子吸收光譜法[4]。我部門根據有關文獻和具體物質中硒的含量建立了ICP-OES測定硫代硫酸銨樣品及亞硫酸氫銨樣品中硒元素含量的方法[5]。1 實驗內容1.1 儀器與工作條件Avio 200 ICP-OES工作溫度（15～35）℃，相對濕度（20
信息記錄材料 2022年5期2022-07-19
- 基于煙風耦合換熱技術的新型節(jié)能復合式換熱器的研究與應用
改造而產生的硫酸氫銨會導致空氣預熱器(以下簡稱“空預器”)堵塞。為了解決空預器堵塞，各廠家提出了不同的解決方案。本文提出的就是解決空預器堵塞的一種方法。1 工程概況某電鋁有限公司自備電廠的空預器為東方鍋爐股份有限公司采用引進技術制造的回轉三分倉空預器，露天布置，主軸垂直布置，煙氣和空氣以逆流方式換熱?？疹A器的冷端受熱面由抗腐蝕大波紋搪瓷元件制成。空預器具有良好的密封性，采用先進的雙密封結構?？疹A器旋轉方向為煙氣側→二次風側→一次風側。BMCR工況煙氣側設計
重慶電力高等?？茖W校學報 2022年3期2022-07-05
- 300 MW燃煤機組電除塵器內部極線裹灰關鍵影響因素
生成硫酸銨和硫酸氫銨[6-9]，硫酸氫銨等物質在特定煙溫條件下會導致飛灰黏度增強，加劇電除塵器的極線積灰、板結。可見，煙氣中水蒸氣含量、SO3濃度[10-12]、氨濃度以及飛灰性質[13-14]等綜合影響電除塵器運行特性。針對燃煤機組超低排放條件下電除塵器性能，有必要結合機組實際運行條件進行深入分析，以保證燃煤機組安全、高效、環(huán)保運行。筆者以某電廠1臺300 MW機組為研究對象，該機組電除塵器內部發(fā)生了嚴重的極線裹灰現(xiàn)象，結合機組運行特點及煙氣特性，系統(tǒng)分
潔凈煤技術 2022年5期2022-06-01
- 基于焦化行業(yè)煙氣工況下SCR 脫硝催化劑運行過程中性能下降的分析
以硫酸銨還是硫酸氫銨的形態(tài)存在需要進一步表征。這也佐證了3.1中的測試結果，催化劑表面形成硫酸鹽占據了催化劑活性位，同時也說明了活性組分的流失也是催化劑性能下降的一個原因。表2 催化劑主要元素含量3.3 SEM分析活性組分在催化劑表面上的分散度高低是催化劑性能的一個影響因素。由圖2（A）和圖2（B）的SEM電鏡分析，使用后的催化劑表面呈現(xiàn)了大量的團聚物，說明催化劑在使用的過程中確實有物質形成，這與3.2 的分析結果一致。圖23.4 BET 和XPS 分析比
科學技術創(chuàng)新 2022年9期2022-04-02
- 燃煤電廠空預器堵塞物分析及其離線清洗藥劑開發(fā)
H3作用生成硫酸氫銨。文獻報道顯示[11-13]，空預器運行溫度區(qū)間(147～230℃)利于氣相中硫酸氫銨(熔點為147℃)凝結；而液態(tài)的硫酸氫銨粘結性很強，會粘附飛灰造成空預器堵塞，影響受熱面?zhèn)鳠?，造成排煙溫度升高，降低鍋爐經濟性；并使送/引風機、一次風機電流增加，造成風機電耗明顯增加，甚至可能引發(fā)風機失速等嚴重問題，增加運行費用?？疹A器堵塞后，局部煙氣流速變快，會加劇空預器蓄熱元件的磨損，最終造成機組停運和檢修。此外，硫酸氫銨還會腐蝕空預器低碳鋼和低合
電力科技與環(huán)保 2022年1期2022-02-23
- 回轉式空氣預熱器熱風吹掃防堵控制技術探析
物質反應生成硫酸氫銨，在146~207℃范圍內，硫酸氫銨一般為液態(tài)物質，此溫度區(qū)域正處于鍋爐回轉式空氣預熱器（以下簡稱空預器）換熱元件部位，換熱元件由密密麻麻的波紋板軋制而成，而液態(tài)的硫酸氫氨容易沾附鍋爐煙氣中的飛灰形成粘性易堵物質，該易堵物質會沾附在換熱元件波紋板上，逐漸累積板結，形成頑固積灰導致回轉式空預器的堵塞。此外SCR 脫硝裝置隨著脫硝催化劑的老化，會致使氨逃逸率升高，同樣會引起鍋爐尾部空氣預熱器設備的堵塞，給電廠的安全運行帶來影響。1 空預器脫
科技創(chuàng)新與應用 2022年2期2022-01-14
- 燃煤電廠超低排放改造后電除塵器效率降低的原因分析及控制對策
無機銨主要以硫酸氫銨、硫酸銨等銨鹽形式存在，硫酸銨熔點為280 ℃，在空氣預熱器運行溫度范圍內為干燥固體粉末，易通過吹灰去除。而硫酸氫銨沉積溫度為150～ 200 ℃，熔點為147 ℃[6]，熔化后具有極強的黏性，易吸附煙氣中的飛灰。此電廠未在空預器后設置低溫省煤器，除塵器進口煙溫在120～140 ℃范圍，煙氣中硫酸氫銨在此區(qū)域凝結，并呈粘稠狀，逐漸沉積在極線、極板上并吸附煙氣中飛灰，堆積板結在一起，普通的振打吹掃過程無法對其進行有效清除，累積形成極線嚴重
廣州化工 2021年23期2021-12-20
- 回轉式空預器聯(lián)合熱管空預器防堵應用及效果
及應用以來，硫酸氫銨(ABS)引起的回轉式空預器堵灰問題較為突出[9-12]，嚴重影響機組運行安全性和經濟性。關于回轉式空預器中硫酸氫銨生成，國內外學者做了相關研究。在燃煤電站鍋爐空預器煙氣環(huán)境下，硫酸氫銨生成的前驅物為SO3、NH3、和H2O[14-15]，其中SO3主要來源有兩方面，一方面是煙氣流經換熱面時部分煙氣中的SO2被Fe、飛灰中的金屬氧化物催化氧化生成[13]；另一方面SCR脫硝過程中催化劑的活性組分V2O5會將部分SO2氧化為SO3[16-
電力科技與環(huán)保 2021年6期2021-12-14
- 空預器蓄熱元件在線水沖洗及腐蝕堵灰問題分析
控制、空預器硫酸氫銨運行熱解和在線沖洗施工等方案，在技術專業(yè)人員多方思考，確定采用空預器熱態(tài)蓄熱元件在線水沖洗方案。在空預器吹灰平臺外一側搭設操作平臺腳手架，做一個12×0.25m 長方形軌道用于架設高壓水槍的四輪式沖洗車及拉桿，拉桿長度為8米。把軌道和沖洗車放到操作平臺上，在空預器煙氣側冷端殼體傳熱元件下方位置割孔，孔洞在冷端吹灰器左下方1m位置，孔洞尺寸為300×400mm。軌道安裝后，操作人員要把高壓水槍及拉桿固定在軌道中的沖洗車上，再把軌道后方用手
電力設備管理 2021年13期2021-12-02
- 煙氣氨法脫硫系統(tǒng)濃縮段氧化率控制分析
O4(5)亞硫酸氫銨NH4HSO3較容易氧化，因此氧化段的控制反應是亞硫酸銨的氧化，即反應(5)。氨法脫硫工藝中，溶液中亞硫酸銨鹽的氧化率是一個非常重要的指標。該指標計算方法為：氧化率=硫酸銨含量÷(硫酸銨含量+亞硫酸銨含量+亞硫酸氫銨含量)×100%(6)該計算方法嚴格來說并不準確，但因為亞硫酸銨鹽的濃度低，計算結果偏差小，而且計算便捷，因此在實際生產中應用較為廣泛。通常要求氧化段氧化率達到99%以上，濃縮段則較少提及。2 氧化段溶液工況分析本文研究氨法
化肥設計 2021年5期2021-11-08
- 超低排放燃煤機組SO3 和NH3 生成及遷移規(guī)律研究
4HSO4（硫酸氫銨）和（NH4）2SO4（硫酸銨）[3]。有關ABS（硫酸氫銨）形成的反應機理存在2種說法[4]：（1）硫酸氫銨形成的第一步是在高溫（315 ℃）煙氣中SO3與H2O 的反應；第二步是噴入的氨與硫酸氣溶膠的反應。（2）逃逸的氨與SO3與H2O（300 ℃）直接反應生成液態(tài)ABS。超低排放的實施，不僅需要增加噴氨量，還需要增加催化劑裝量，以進一步提高脫硝效率，這不僅會增加氨逃逸率，還會增加煙氣中SO3濃度[5-6]。馮前偉等[7]跟蹤81
浙江電力 2021年8期2021-09-05
- 煙氣升溫法在回轉式空氣預熱器堵灰治理中的應用
化學反應生成硫酸氫銨。硫酸氫銨具有很強的黏性，易沉積在回轉式空氣預熱器的冷端，吸附煙氣中的飛灰，導致空氣預熱器出現(xiàn)了嚴重的堵灰現(xiàn)象，增加了空氣預熱器的傳熱熱阻，降低傳熱效率，使鍋爐排煙溫度升高；同時導致空氣預熱器煙氣和空氣阻力增大，增加風機電耗，可能還會引起風機振動，甚至導致機組被迫限負荷運行。此外，硫酸氫銨具有一定的腐蝕性，威脅機組的安全經濟運行。受國家產業(yè)政策影響，為了消納新能源，傳統(tǒng)火力發(fā)電機組長周期低負荷運行可能成為一種常態(tài)，低負荷下SCR脫硝系統(tǒng)
發(fā)電設備 2021年4期2021-07-27
- 水稻氮肥前移施肥對提升稻米品質的研究
蘗肥：采用速效肥氫銨10公斤/畝或尿素4公斤/畝。對照區(qū)施肥方案：采用正常施肥，即基肥+返青分蘗肥+穗肥+粒肥。基肥：雙蘭牌有機肥120公斤/畝+含量各15%的三元復合肥20公斤/畝于整地前施入;返青分蘗肥：采用速效肥10公斤/畝氫銨或尿素4公斤/畝;穗肥：氫銨5公斤于孕穗中期施入;粒肥：氫銨2.5公斤于灌漿中后期施入。3 試驗方法采用機插秧，畝基本苗13300穴，每個施肥處理面積5畝。采用區(qū)試對比，不設重復，田間管理方式一致。分別在田間苗期、拔節(jié)期、抽穗
新農業(yè) 2021年5期2021-06-28
- 鈦白粉生產工藝中鈦渣的綠色綜合利用
的標準。1 硫酸氫銨焙燒鈦渣提取二氧化碳當前對于鈦渣的綠色綜合利用方式較為多樣化，因此采用各種各樣的方法來對其進行利用。本文以山東某鈦廠冶煉所得鈦渣，采取硫酸氫銨焙燒鈦渣的方法來提取其中的二氧化碳作為例，方便相關人員對方法進行了解。硫酸氫銨焙燒工藝中產生的廢氣能夠得到進一步利用和循環(huán)，從而減少環(huán)境污染的問題，在此過程采用的鈦原料造價較低，因此整個過程產生的經濟效益也得到提升。通過該方法得到的硫酸氫鈦溶液中含有豐富的鋁元素，可以通過提鈦的方式來將其中含有的鋁
化工設計通訊 2021年5期2021-05-26
- 火力發(fā)電廠空氣預熱器堵塞原因分析及應對措施
1 氨逃逸與硫酸氫銨堵塞造成空預器堵塞的主要成分主要是硫酸氫氨。硫酸氫氨(Ammonium Bisulfate)簡稱ABS，分子式為NH4HSO4。氨氣與SO3經過如下兩個反應生成硫酸氫氨和硫酸銨：NH3+SO3+H2O=NH4HSO42NH3+SO3+H2O=(NH4)2SO4硫酸氫銨在不同的溫度下分別呈現(xiàn)氣態(tài)、液態(tài)、顆粒狀固態(tài)，硫酸氫銨的露點大約在147 ℃，其以液體形式在物體表面聚集或以液滴形式分散于煙氣中[1]。液態(tài)的硫酸氫銨是一種粘性很強的物質
應用能源技術 2021年3期2021-05-14
- 燃煤煙氣中SO3與NH4HSO4生成特性及其控制方法研究進展
H3結合形成硫酸氫銨（ABS），這是一種黏性很強的物質，沉積在催化劑表面使催化劑中毒，同時也會黏附在下游空預器上，造成其堵塞[2]。當煙氣溫度降至酸露點以下時，SO3開始冷凝，從而會對下游管道系統(tǒng)和設備造成嚴重腐蝕[3]。另一方面，SO3排放也會造成嚴重的環(huán)境問題。煙氣中的SO3極易與水分子結合形成H2SO4蒸氣。隨著煙氣溫度的降低，H2SO4蒸氣會凝結成亞微米級別的氣溶膠酸霧。由于硫酸氣溶膠的粒徑細小，因此難以通過脫硫裝置洗滌有效脫除，脫硫系統(tǒng)中總體SO
化工進展 2021年4期2021-04-20
- 風量分切防堵灰技術在回轉式空氣預熱器的研究與應用
、酸性物質、硫酸氫銨等)將作為粘結劑，阻止干灰從蓄熱元件表面脫離，促進灰分的積累直至形成堵灰。因此，含大量灰的煙氣、狹窄的通道和適當?shù)恼辰Y劑構成了空預器堵灰的因素，并且只要有粘結劑存在，無論何煤種，都有可能嚴重堵灰，粘結劑是造成空氣預熱器堵灰的關鍵因素。依據目前火電廠空預器運行狀況進行分析，發(fā)現(xiàn)造成空預器堵灰的粘結劑主要來自硫酸液滴和硫酸氫銨。煙氣中含有水蒸氣和硫酸蒸氣，水蒸氣與SO3結合生成硫酸蒸氣是放熱反應。在煙氣溫度高于200～250 ℃時，反應很慢
重慶電力高等?？茖W校學報 2021年1期2021-04-12
- SCR鍋爐空預器堵塞的原因及處理
升。1.3 硫酸氫銨(NH4HSO4)堵塞噴氨過量或不均都會導致SCR系統(tǒng)氨逃逸過大，造成嚴重的硫酸氫銨堵塞，這在燃燒高硫分煤種的鍋爐上尤為嚴重。近年來國內火電廠陸續(xù)進行超低排放改造后，硫酸氫銨堵塞空預器是一個普遍存在的共同問題。理論研究表明，在空預器煙氣環(huán)境中，SO3和NH3會發(fā)生以下兩個反應生成硫酸銨和硫酸氫銨：2NH3+SO3+H2O→(NH4)2SO4NH3+ SO3+ H2O→NH4HSO4其中，煙氣中SO3的含量不僅與過量空氣系數(shù)、爐膛燃燒工況
重慶電力高等專科學校學報 2021年3期2021-03-29
- 燃煤電站鍋爐空預器硫酸氫銨堵塞防治技術綜述
引言空預器硫酸氫銨堵塞是電廠燃煤鍋爐超低排放改造后普遍存在的問題，堵塞后空預器進出口差壓顯著增大，差壓增大導致三大風機電耗增加，甚至會造成引風機出力過高，鍋爐無法達到額定負荷。 風道差壓增大導致二次風壓力降低，不僅影響燃燒器火焰剛度、旋流強度，對于停用燃燒器，二次風壓力過低，還會造成燃燒器冷卻風量不足，燃燒器燒損。 因此有必要對燃煤鍋爐空預器硫酸氫銨堵塞治理技術進行深入研究，針對不同鍋爐的實際情況選用合適的硫酸氫銨治理技術。1 空預器硫酸氫銨堵塞原因煤燃
能源與環(huán)境 2021年1期2021-03-04
- 利用堿基干粉降低空預器堵塞現(xiàn)象的探究
，此類工況使硫酸氫銨大量生成，并附著在空預器上導致其堵塞，給機組的安全和經濟運行都造成了很大的困難，分析問題產生的原因，并尋找切實有效的解決辦法成為了當務之急。1 三氧化硫對火電燃煤機組的影響1.1 三氧化硫的生成火電燃煤機組煙氣中SO3的生成主要由兩部分構成，一部分是原煤中硫分燃燒產生的SO2經過高溫氧化生成SO3，其中包括氧原子和氧分子氧化，這部分SO3含量占煙氣SO2含量的0．5%～2%，氧化率的高低與過量空氣系數(shù)的大小呈正比例關系。另一部分，煙氣中
上海節(jié)能 2020年12期2021-01-11
- 66例新疆維吾爾族兒童泌尿系結石成分分析
結石成分分為尿酸氫銨（n ＝22）、草酸鈣（n ＝19）、草酸鈣＋碳酸磷灰石（n ＝15）和其他結石（n ＝10）。二、檢測方法將結石標本用蒸餾水清洗，放入70℃烤箱內烘干；取1 mg 樣品粉末與充分干燥的200 mg 純溴化鉀混合，在瑪瑙乳體內研碎至2 μm 以下；用壓片機加壓20 mPa 后停3 min 制成半透明片，迅速置入紅外光譜槽中掃描；并根據樣品紅外光譜圖譜特點進行定性分析。三、統(tǒng)計學處理采用SPSS 25.0 進行數(shù)據的整理與分析。對于年齡等
臨床小兒外科雜志 2020年12期2021-01-06
- 660 MW機組空預器堵塞的原因分析及處理措施
化硫反應生成硫酸氫銨，附著于空氣預熱器換熱片表面，因其具有較強的粘附性，與煙氣中的粉塵一起吸附在換熱器表面，造成空預器堵塞[5-6]。1 設備概況某發(fā)電廠5號機組為660 MW燃煤機組，鍋爐為上海鍋爐廠生產的SG-2066/25.4-M977型超臨界、變壓運行、螺旋管圈直流爐，單爐膛，一次中間再熱，四角切圓燃燒方式，平衡通風，全鋼架懸吊結構，Π型露天布置，固態(tài)排渣。燃用煤種為甘肅華亭煤和陜西彬長煤，收到基硫分分別為0.64%、0.68%?？諝忸A熱器為三分倉
機電信息 2020年32期2020-12-23
- 深度研究鍋爐煙氣脫硫拖尾現(xiàn)象成因及應對措施
應后生成的亞硫酸氫銨、硫酸銨等組分形成的液態(tài)“氨液”，該氨液組成主要決定于二氧化硫/氣氨的比值、空塔氣速、溫度及煙氣中的水分和氧氣，煙氣中的二氧化硫及氧氣越多、空塔氣速越大氣溶膠形成也越嚴重。2.是氨水吸收煙氣中二氧化硫后脫硫漿液被煙氣攜帶出后，由于受蒸發(fā)、煙氣氣體流速過快等作用，析出亞硫酸氫銨固體結晶形成固態(tài)“氣溶膠”。氣溶膠也稱“氣拖尾”也就是煙氣中未脫除的二氧化硫通過氣相反應后生成的亞硫酸氫銨、硫酸銨等組分形成的液態(tài)“氣溶膠”或由于氨水吸收煙氣中二氧
環(huán)球市場 2020年29期2020-12-23
- 鈣鎂氧化物及氫氧化物脫除SO3協(xié)同防治催化劑低溫失活
氨氣反應生成硫酸氫銨[4]，導致SCR 催化劑失活和空預器嚴重堵塞[5-6]。硫酸氫銨、硫酸銨等物質具有一定的黏性，在SCR 反應過程中會在催化劑空隙中不斷吸附、堵塞，在覆蓋催化劑表面活性位點的同時導致催化劑失活[2]。有研究表明[5]，在275～330℃的溫度范圍內，SO3與NH3會大量生成硫酸氫銨，降低催化劑的脫硝反應性能，甚至迫使SCR 系統(tǒng)在低負荷時退出運行。因此，有效降低煙氣中的SO3濃度是環(huán)保要求，也是確保機組安全運行的必要手段。國外在除塵器入
化工進展 2020年11期2020-11-26
- 4×320MW機組鍋爐空預器阻塞原因分析及其解決方案
容易堆積生成硫酸氫銨。主要反應式如下：NH3+SO3+H2O=NH4HSO42NH3+SO3+H2O=(NH4)2SO4硫酸氫銨的形成會與NH3濃度的增加而增加，SO3/NH3摩爾比高將促進硫酸氫銨的形成。硫酸氫銨會隨著溫度的改變物理形態(tài)也隨之改變。燃煤機組，煙氣中含有很高的飛灰，硫酸氫銨在147～207℃以液態(tài)形式存在。2 空預器阻塞實例分析及解決方案（以4#鍋爐為例）我廠4#爐SCR脫硝裝置采用2運1備方式布置，SCR入口設計NOx濃度為500mg/N
中國設備工程 2020年22期2020-11-25
- 負載在SCR脫硝催化劑表面的硫酸銨鹽分解特性研究
5-6]。純硫酸氫銨的分解過程為一步分解，而沉積于催化劑表面硫酸銨鹽的分解會受到催化劑組成成分的影響[7]。為研究負載于催化劑表面硫酸銨鹽分解的具體溫度和產物，本文利用TG/DTG聯(lián)用FTIR手段，并結合樣品在TPD實驗中TCD信號值隨溫度變化情況開展研究。1 實驗部分1.1 材料與儀器硫酸銨、硫酸氫銨均為分析純；催化劑是工業(yè)用釩鎢鈦催化劑，主要成分為V2O5：0.899%，TiO2：86.81%，WO3：4.61%。STA-409C型熱重及差熱分析儀；N
應用化工 2020年10期2020-11-09
- 回轉式空氣預熱器熱風清洗防堵控制技術
,生成液態(tài)的硫酸氫銨會粘結飛灰形成堵塞物,導致回轉式空氣預熱器的堵塞,是目前燃煤機組鍋爐普遍存在的問題[1]。河北衡豐發(fā)電有限責任公司1號、2號鍋爐由于脫硝入口氮氧化物高,脫硝噴氨量較大,產生硫酸氫銨(NH4HSO4)引起空氣預熱器傳熱元件堵塞現(xiàn)象嚴重,造成了引、送風機耗電率升高,堵塞嚴重時限制了機組帶負荷能力,強化蒸汽吹灰后引風機空氣預熱器傳熱元件吹損等異常問題。2 空氣預熱器堵塞原因電站鍋爐燃煤中含硫量大小不一,燃燒中會產生SO3,SO3的量和煤質含硫
河北電力技術 2020年3期2020-07-25
- 常德電廠空預器差壓高原因分析及控制措施
塞的原因分析硫酸氫銨(ABS)是導致堵塞的主要原因,該物質的熔點147℃,主要沉積在煙氣溫度230～150℃區(qū)域,由氣態(tài)→液態(tài)→固態(tài)轉化過程,根據溫度梯度的分布特點,硫酸氫銨通常沉積在空預器中間部位傳熱原件上,由液態(tài)向固態(tài)轉換時吸附灰分,直接沉積在空預器的傳熱元件上。硫酸氫銨生成過程:脫硝反應未完全耗盡的氨氣,與煙氣中的SO3、水蒸氣易發(fā)生下列反應:NH3+SO3+H2O→NH4HSO4(NH3:SO32NH3+SO3+H2O→(NH4)2HSO4(NH3
探索科學(學術版) 2020年5期2020-07-12
- 硫酸銨/硫酸體系對不同類型粉煤灰鋁提取的影響
的反應產物為硫酸氫銨，兩者發(fā)生的反應為圖3 硫酸銨與硫酸混合物料的XRD譜Fig.3 XRD patterns of mixture of ammonium sulfate and sulfuric acid因此，硫酸銨和硫酸按照物質的量比1:1混合后的體系實際為硫酸氫銨體系。硫酸氫銨是一種酸化劑，其分解溫度在300～450 ℃之間[18]，硫酸氫銨分解形成(NH4)3H(SO4)2，NH2SO3H 和(NH4)2S2O7等中間產物[19-21]，這些產物
中南大學學報（自然科學版） 2020年1期2020-02-25
- 660MW鍋爐空氣預熱器運行調整清堵探討
灰，另一個是硫酸氫銨粘污積灰。低溫腐蝕積灰主要是燃料中的硫引起，燃料中的硫燃燒后生成的SO3與H2O反應生成硫酸，硫酸露點溫度高，易在空氣預熱器的冷端凝結造成灰垢黏附，導致加熱元件通道堵塞。硫酸氨銨粘污積灰主要是由SCR系統(tǒng)脫硝噴氨引起，由于脫硝過程中氨逃逸不可避免地存在，在空氣預熱器的中下層與煙氣中的SO3形成硫酸氫銨，硫酸氫銨在不同的溫度下分別呈氣態(tài)、液態(tài)、顆粒狀，其中的液態(tài)區(qū)為ABS區(qū)，對于燃煤機組，ABS區(qū)范圍為146～207℃，液態(tài)硫酸氫銨捕捉飛
中國設備工程 2020年16期2020-01-20
- V2O5/TiO2催化劑中Sb2O3摻雜對硫酸氫銨分解行為的影響
心，容易發(fā)生硫酸氫銨使催化劑中毒問題[3-4]。硫酸氫銨會堵塞催化劑的孔道結構，覆蓋活性位點，引起SCR脫硝活性下降[5-6]。目前硫酸氫銨沉積問題已成為低溫SCR實現(xiàn)工業(yè)化應用的主要障礙。國內外學者對低溫SCR中V2O5/AC[7-9]、V2O5/TiO2與V2O5-WO3/TiO2[10-11]表面硫酸氫銨的分解進行詳細的研究。關于催化劑改性方面，化學元素銻由于具有較好的抗硫抗水性而被用作催化劑助劑[12-13]。本文研究Sb2O3-V2O5/TiO2
應用化工 2019年4期2019-05-07
- 紅土鎳礦綠色化綜合利用
將紅土鎳礦與硫酸氫銨混合焙燒.紅土鎳礦與硫酸氫銨反應，鎂、鐵、鎳、鋁等生成溶解于水的鹽，硅以二氧化硅的形式存在，且不溶解于水.將焙燒產物用水溶出，過濾，就使鎂、鐵、鎳、鋁的鹽與二氧化硅分離.由于鎳、鐵、鋁、鎂等溶度積不同[9-10]，生成沉淀的pH值不同[9-10].對溶液調pH值，就可以把鎂、鐵、鎳、鋁分離提取.據此，設計的工藝流程見圖2.2 實驗原料與設備2.1 原料紅土鎳礦、工業(yè)氫氧化鈉、工業(yè)硫酸氫銨、工業(yè)液氨、工業(yè)碳酸氫銨、工業(yè)碳酸銨.2.2 設備
材料與冶金學報 2019年1期2019-03-08
- 影響燃用石油焦玻璃熔窯煙氣治理設施穩(wěn)定運行的因素分析
運行。（3）硫酸氫銨-灰比（ABS/D）以NH3為還原劑、采用SCR催化劑脫硝，不可避免存在氨逃逸，逃逸的氨會與煙氣中SO3結合生成硫酸氫銨（ABS）。ABS具有粘性，易于吸附煙氣中的飛灰，同時，ABS本身對低碳鋼和低合金鋼具有電化學反應腐蝕性，從而造成SCR催化劑阻塞和腐蝕SCR的下游裝置。SCR脫硝氨逃逸引起的腐蝕、堵塞等問題，與煙氣中的飛灰有密切關系：當硫酸氫銨與飛灰的質量比為1/150和1/30時，與不含硫酸氫銨的飛灰相比，吸濕率分別增加11%～6
節(jié)能與環(huán)保 2018年8期2018-09-12
- 燃煤機組硫酸氫銨分區(qū)生成分析及空預器防黏結堵塞研究
預器冷端生成硫酸氫銨[2]，硫酸氫銨黏結物難以通過吹灰有效清除，導致空預器壓差升高，換熱效率下降。通過空預器硫酸氫銨分區(qū)生成機理分析研究，提出加裝脫硝反應器采樣全斷面監(jiān)測裝置，進行空預器硫酸氫銨生成監(jiān)測以及空預器冷端黏結早期干預控制，有效防止空預器堵塞發(fā)生，提高機組運行安全經濟性。1 硫酸氫銨分區(qū)生成原因分析1.1 硫酸氫銨生成機理鍋爐燃煤燃燒后煙氣中含有大量SO2氣體，脫硝催化劑中的活性組分釩在催化降解NOx的過程中，也會對SO2的氧化起到一定的催化作用
江西電力 2018年8期2018-08-29
- 空預器低速運行清堵的探討
的機理分析：硫酸氫銨是引起空預器堵灰的主要因素，而在通常情況下硫酸氫銨的露點為147℃,當排煙溫度低于147℃時，硫酸氫銨以液體形式在空預器蓄熱元件表面聚集或以液滴形式分散于煙氣中。液態(tài)的硫酸氫銨是一種粘性很強的物質,會粘附煙氣中飛灰。當排煙溫度高于硫酸氫銨的露點溫度時，硫酸氫銨以氣體形式分散于煙氣中，氣態(tài)的硫酸氫銨粘性大幅下降。從硫酸氫銨引起空預器堵灰的機理上分析，提高空預器排煙溫度是可以減緩或清除空預器堵灰的現(xiàn)象。三、可能存在的風險1. 我司豪頓華空預
福建質量管理 2018年10期2018-05-17
- 淺析SCR對鍋爐設備的影響及對策
預器，考慮到硝酸氫銨的存在，低溫空預器下層采用內襯搪瓷的空預器。SCR部分的催化劑采用FN-2G型脫硝催化劑、反應器內“2+1”層催化劑設計，目前實裝2層，預留1層位置。按照目前安裝的2層來計算，總催化劑體積為62.1 m3，總質量56 t，每層由20個催化劑模塊組成，每組模塊尺寸為1 850 mm×940 mm。2013年5月南化公司改造1#鍋爐脫硝，10月29日開車，11月6日完成熱態(tài)調試，投運SCR系統(tǒng)。2014年2月改造2#鍋爐脫硝， 25月15日
硫酸工業(yè) 2017年8期2017-10-14
- 氨法煙氣脫硫副產環(huán)己酮肟的探索
煙氣脫硫；亞硫酸氫銨；羥銨；環(huán)己酮肟化；硫酸銨；環(huán)己酮肟目前未見氨法煙氣脫硫和環(huán)己酮肟技術相結合的文獻報道。硫酸羥胺法是用氨和二氧化硫反應生產硫酸羥胺，然后將所獲得的硫酸羥胺與環(huán)己酮反應生成環(huán)己酮肟的方法[1]。該工藝技術國內外早已經工業(yè)化，其優(yōu)點是投資小，操作簡單，安全性好，而且副產的硫酸銨顆粒大，品質好，售價高，但有明顯缺點，其原料NH3和SO2消耗量大，副產硫酸銨量大，經濟性差，缺乏市場競爭力。環(huán)己酮肟是己內酰胺的關鍵原料。2016年，國內己內酰胺產
化工設計通訊 2017年2期2017-05-02
- 某電廠600MW脫硝機組空氣預熱器堵塞處置措施
大。通過分析硫酸氫銨在空氣預熱器處生成析出附集的機理，采取調整吹灰器吹灰方式、控制煙氣中反應物含量、合理摻配煤與配風等措施，從而抑制空氣預熱器區(qū)域硫酸氫銨的生成和附集，降低了空氣預熱器的壓降，達到保證機組正常穩(wěn)定運行和提高年利用小時數(shù)的目的。煙氣脫硝；空氣預熱器；硫酸氫銨；堵塞0 引言某電廠600 MW燃煤機組采用低氮燃燒器，配套同步建設選擇性催化還原 SCR(Selective Catalytic Reduction)脫硝裝置。脫硝裝置采用高溫、高塵布置
山西電力 2016年1期2017-01-12
- 催化裂化裝置還原法煙氣脫硝工藝省煤器結垢問題的分析與探討
生成硫酸銨或硫酸氫銨，其中硫酸氫銨的熔點為147℃，沸點為350 ℃，但溫度高于232 ℃時，無論是硫酸銨還是硫酸氫銨會發(fā)生分解反應。多數(shù)余熱鍋爐中低溫省煤器各段的操作溫度為160~230 ℃，正是硫酸氫銨的液化溫度區(qū)間，液態(tài)的硫酸氫銨是一種粘性很強的物質，附著在省煤器爐管上后，不僅會吸收水分造成爐管腐蝕加劇，而且會粘附煙氣中的催化劑顆粒，從而影響傳熱系數(shù)，更為嚴重的是影響了煙氣的流通面積，造成余熱鍋爐壓降增大，影響煙氣做功，造成能耗急劇增加，如果處理不及
當代化工 2016年6期2016-09-19
- 再生脫硝催化劑SO2氧化率控制研究
生成硫酸銨和硫酸氫銨[2]。硫酸氫銨會對脫硝催化劑活性產生不利影響，尤其在鍋爐負荷較低時。如果在溫度低于最低噴氨溫度時繼續(xù)大量噴氨，SO3會與氨氣迅速反應，生成大量的硫酸氫銨，進而造成催化劑微孔完全被堵塞，脫硝活性暫時完全喪失。硫酸氫銨的生成反應是可逆反應，如果短時間內將煙溫恢復至正常SCR反應溫度，催化劑微孔中的硫酸氫銨會分解，脫硝活性會重新恢復。但如果催化劑長期處于硫酸氫銨覆蓋下，催化劑的活性便會永久喪失。催化劑孔道內的CaO會阻礙煙氣擴散，一旦生成C
廣州化工 2016年8期2016-09-01
- SCR脫硝機組空預器換熱元件的選型分析
10003)硫酸氫銨的堵灰和低溫腐蝕是影響SCR脫硝機組空預器長期穩(wěn)定運行的重要因素。換熱元件的板型是空預器的關鍵部分，而相應的選型需要考慮其傳熱、阻力性能和防腐蝕這三方面的因素。著重分析了國內5家空預器生產廠家的換熱元件各板型的適用范圍及特點，并在此基礎上提出在設計階段相應的選型推薦方案。鍋爐增加SCR脫硝系統(tǒng)后，它的運行將對已經設計或改造成型后的空預器產生影響，因而在后期運行方面提出幾點運行管理建議及清洗要求。SCR脫硝;空預器;換熱元件;板型;選型分
電力科技與環(huán)保 2016年2期2016-04-14
- 低負荷SCR脫硝系統(tǒng)的運行控制策略
生成硫酸銨和硫酸氫銨并析出，此時銨鹽會對催化劑活性物微孔進行堵塞和加速對催化劑的磨損，降低催化劑的活性;同時硫酸氫銨會粘附在空預器的冷端并且會粘住大量煙氣中的飛灰造成空預器堵塞［4］。綜上所述，當進入SCR反應器中的煙氣溫度低于設計溫度時，SCR脫硝系統(tǒng)須退出運行。2 SCR脫硝系統(tǒng)最低運行溫度的影響因素2.1 低溫下的副反應及危害SCR煙氣脫硝系統(tǒng)，在催化劑作用下，將NOx還原為N2和水的同時，也會伴隨著少量SO2被催化氧化成SO3化學副反應。SO3與未
電力科技與環(huán)保 2016年3期2016-04-11
- 脫硝空氣預熱器堵灰的原因及對策分析
3.1 液態(tài)硫酸氫銨的沉積SCR脫硝系統(tǒng)運行中，不可避免地會產生NH3氣體，逃逸出的NH3與煙氣中的SO3和水蒸氣生成硫酸氫銨凝結物：NH3＋SO3＋H2O＝NH4HSO4。硫酸氫氨在不同的溫度下，分別呈現(xiàn)氣態(tài)、液態(tài)、顆粒狀。對于燃煤機組，煙氣中飛灰含量較高，硫酸氫氨在146～207℃時為液態(tài)；這個區(qū)域被稱為ABS區(qū)域。煙氣經過SCR反應器和空預器熱段后，排煙溫度被降低，當溫度降至185℃以下時，煙氣中已生成的氣態(tài)硫酸氫銨會發(fā)生凝固。140～230℃的溫區(qū)
電站輔機 2015年2期2015-12-11
- 630 MW機組脫硝改造后空預器差壓大問題分析
水沖洗是清除硫酸氫銨積灰，解決空預器堵灰的有效手段。提出冬季提高空預器冷端溫度，控制氨逃逸率，定期進行空預器高負荷在線高壓水沖洗等建議，為保障空預器安全運行提供參考。空預器差壓；硫酸氫銨；積灰；措施隨著國家對環(huán)保要求的提高，各電廠在近幾年均對燃煤機組進行了脫銷改造，增加脫硝系統(tǒng)無疑改變了空氣預熱器（簡稱空預器）的運行工況，但易造成空預器的堵灰、腐蝕，甚至會影響整個鍋爐的安全經濟運行。江蘇國信揚州發(fā)電有限責任公司630 MW 1號機組于2012年4月大修期間
電力工程技術 2015年1期2015-09-26
- 加裝SCR 裝置對鍋爐尾部轉機設備影響
條件下會生成硫酸氫銨［4］，其反應式為:NH3+SO3+H2O=NH4HSO4。硫酸氫銨在液態(tài)下，其以液體形式在物體表面聚集或以液滴形式分散于煙氣中。液態(tài)下的硫酸氫銨是一種粘度很大的腐蝕性物質，會堵塞和腐蝕脫硝反應器和下游設備，因此氨逃逸會對機組安全穩(wěn)定運行產生影響。硫酸氫銨生成的反應速率主要與溫度、煙氣中NH3、SO3及H2O 濃度有關，硫酸氫銨的形成量隨NH3濃度的增加而增加，高SO3/ NH3摩爾比將促進硫酸氫銨的形成及其在空預器上的沉積。硫酸氫銨的
云南電力技術 2015年2期2015-03-02
- 煙氣脫硝產生的硫酸氫銨對空預器的影響及對策
氣脫硝產生的硫酸氫銨對空預器的影響及對策刁潤麗1，趙世偉2，劉 嘉2(1. 河南質量工程職業(yè)學院 食品與化工系，河南 平頂山 467000；2.中電投平頂山發(fā)電分公司，河南 平頂山 467312)主要介紹魯陽電廠選擇性催化還原法(SCR)煙氣脫硝的工藝過程，簡述硫酸氫銨生成機理，指出硫酸氫銨是引起空預器壓差大的誘因。結合魯陽電廠SCR煙氣脫硝實際運行情況，探討怎樣降低煙氣脫硝過程中生成的硫酸氫銨以及空預器的壓差，為百萬千瓦機組脫硝的穩(wěn)定運行提供參考。煙氣脫
應用能源技術 2015年4期2015-02-27
- 直接進樣桿在線衍生GC-MS測定阿司匹林中的水楊酸
，使用四丁基硫酸氫銨作為衍生試劑較為普遍.Kruegert等[19]采用GC-FID測定液體洗滌劑和污水中的鏈狀苯磺酸鹽(LAS)，經C18固相萃取柱凈化后用0.005 mol/L四丁基硫酸氫銨將LAS衍生成其丁基酯.Liu等[20]采用分散液液微萃取(DLLME)離子對在線衍生聯(lián)用GC-MS/MS測定水樣中的全氟羧酸(PFCAs)，采用四丁基硫酸氫銨在GC進樣口中將PFCAs衍生為其丁基酯，在負化學電離源下進行MS/MS分析.Xu等[21]采用離子對液液
浙江工業(yè)大學學報 2014年1期2014-08-24
- 硫酸氫銨焙燒高鈦渣提取TiO2
本文作者提出硫酸氫銨法焙燒高鈦渣的工藝，探討原料粒度、硫酸氫銨與鈦渣質量比、焙燒溫度和焙燒時間對TiO2提取率的影響，確定了最佳工藝參數(shù)。利用硫酸氫銨焙燒高鈦渣原料成本低，生產設備腐蝕程度低，環(huán)境污染小，硫酸氫銨可以循環(huán)使用。而且溶液中富集了鋁、鎂等有價組元，為后續(xù)鋁、鎂提取創(chuàng)造了有利條件，是實現(xiàn)高鈦渣資源綜合利用的第一步。1 實驗1.1 實驗原料采用四川某地高鈦渣，經過破碎、球磨后用于實驗，其化學組成見表1。高鈦渣的主要成分是TiO2，其含量為48.65
中國有色金屬學報 2014年3期2014-06-04
- 催化氧化技術在亞鹽氧化中的應用
亞硫酸銨—亞硫酸氫銨技術和目前國內較前沿的催化氧化亞硫酸銨—亞硫酸氫銨技術。分析了催化氧化過程中影響氧化率的主要因素及該技術實際應用效果。兩種技術的比較顯示催化氧化技術具有工藝流程簡單，自動化程度高，氧化率高，處理成本低，氧化后硫銨液可直接回收利用等優(yōu)點。酸法分解工藝；催化氧化工藝；應用；效果；比較硫酸工業(yè)尾氣脫硫工藝一般采用傳統(tǒng)的氨—酸法處理流程，吸收 SO2過程中產生的亞硫酸銨及亞硫酸氫銨在補充空氣的情況下采用硫酸分解后（酸法分解），得到酸性硫酸銨液體
環(huán)境科學導刊 2014年5期2014-05-25
- 310MW機組脫硝后空預器在線清洗及防堵塞措施
統(tǒng)投運,產生硫酸氫銨4號機組SCR脫硝工藝所用的還原劑氨的制備采用尿素熱解法,熱解采用高溫一次風 (BMCR工況300℃,8 kPa),用天然氣燃燒加熱爐將高溫一次風加熱到約400～640℃,熱解爐出口的含氨空氣溫度約為320～400℃,再分成2路,經渦流混合器噴入反應器前的煙道中,與煙氣混合物一起在催化劑的作用下,將以一氧化氮為主的氮氧化物進行還原,主要反應如下:在脫硝反應的過程中必然有部分氨未能參與反應,隨煙氣排放,形成氨逃逸；另外SCR催化劑對二氧化
湖南電力 2014年1期2014-04-02
- SO2 /SO3 對選擇性催化還原煙氣脫硝的影響研究
窗口反應生成硫酸氫銨和硫酸銨將堵塞催化劑，引起催化劑活性降低;還將隨煙氣進入下游設備，與飛灰沉積在預熱器或脫硫GGH 換熱元件表面，引起積灰、堵塞和腐蝕。2 煙氣SO2/SO3 對SCR 煙氣脫硝的影響要控制硫酸氫銨/硫酸銨的量，從其發(fā)生反應的機理來看，主要是減少未參加SCR 脫硝反應的NH3和SO3濃度控制副反應發(fā)生的溫度窗口。減少未參加反應的NH3是減少副產物形成的常用方法，可以通過將 SCR 反應器入口的NH3/ NOx的摩爾比降低到1.0 同時使用
電力科技與環(huán)保 2014年6期2014-02-13
- 硫酸氫銨硫酸化焙燒法紅土鎳礦提取鎳鈷
首創(chuàng)性地采用硫酸氫銨作為焙燒劑，提出一種硫酸化焙燒循環(huán)工藝，能實現(xiàn)紅土鎳礦中鎳、鈷的提取及雜質的分離。1 實驗1.1 原料本研究采用來自菲律賓某礦區(qū)的硅鎂型紅土鎳礦。磨細后礦物平均粒度(d50)為 7.9μm，其化學成分見表1。XRD物相分析圖譜如圖1所示，紅土鎳礦的主要物相為石英SiO2、蛇紋石Mg3[Si2O5(OH)4]、橄欖石Mg1.8Fe0.2(SiO4)、云母Mg3Si4O10(OH)2等，Ni、Co等有價金屬含量相對很低，并均勻分布在蛇紋石、
中國有色金屬學報 2013年2期2013-12-18
- 硫酸氫銨分解NH4Cl制備NH3和HCl工藝研究
3)科學試驗硫酸氫銨分解NH4Cl制備NH3和HCl工藝研究張憲軍,李樹春,張振霞,崔美琴(大連化工研究設計院,遼寧 大連 116023)對氯化銨分解的硫酸氫銨法進行了驗證性的研究。同傳統(tǒng)的專利及其它報道相比,采用本文的工藝,可使氯化銨的轉化率達到95%。結果表明,當NH4HSO4:NH4Cl的摩爾比為4∶1時,反應溫度在220～350℃之間,氯化銨轉化率≥95%,氨氣收率、氯化氫收率均≥95%。氯化銨分解;硫酸氫銨;氨氣;氯化氫由于聯(lián)堿的快速發(fā)展,氯化銨
純堿工業(yè) 2011年4期2011-01-04