桁架
- 高層鋼結(jié)構(gòu)建筑桁架安裝技術(shù)研究
筑結(jié)構(gòu)設計中使用桁架結(jié)構(gòu)，能夠有效地減少工程用鋼量，降低工程施工的難度與復雜度。當前傳統(tǒng)的桁架安裝技術(shù)在既有高層鋼結(jié)構(gòu)建筑工程應用中，仍然存在部分問題與不足，主要體現(xiàn)在不能較好地對桁架構(gòu)件安裝過程中內(nèi)力與變形的實際情況做出實時分析，導致桁架安裝質(zhì)量得不到保障，影響了建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性。針對以上問題，本文在傳統(tǒng)桁架安裝技術(shù)的基礎(chǔ)上，做出了優(yōu)化設計，以某既有高層鋼結(jié)構(gòu)建筑工程為例，開展了建筑桁架安裝技術(shù)的全方位深入研究。1 工程概況選取某既有高層鋼結(jié)構(gòu)建
建筑機械化 2023年10期2023-11-08
- 平行弦桁架式人行鋼引橋主桁架布置形式探討★
行鋼引橋一般由主桁架、上平聯(lián)、下平聯(lián)及花紋鋼板等部分焊接形成,小跨度人行鋼引橋可不設上平聯(lián)。主桁架是整個鋼引橋的主要受力部分,在人行鋼引橋設計時,主桁架往往成為設計人員關(guān)注的重點,而主桁架布置形式的選擇為主桁架設計的首要任務。結(jié)合以往設計經(jīng)驗和在用的人行鋼引橋,主桁架布置形式種類較多,形式各異,設計人員面對眾多的主桁架布置形式,可能無法高效的確定出最佳的主桁架布置形式。本文旨在通過Civil Midas建模計算多種不同的人行鋼引橋主桁架布置形式,探討分析不
山西建筑 2023年21期2023-10-26
- 南寧東盟塔巨型環(huán)帶桁架施工關(guān)鍵技術(shù)
8)0 引言環(huán)帶桁架一般作為轉(zhuǎn)換桁架,通過環(huán)帶桁架將上部樓面荷載傳遞至巨柱,起到轉(zhuǎn)換作用。為滿足環(huán)帶桁架的受力要求,一般環(huán)帶桁架均具有重量超重、跨度超大、高度超高的特點,而且其連接節(jié)點復雜,所采用鋼板材質(zhì)等級較高(一般為Q390GJC,Q420GJC)、厚度厚(達到100 mm以上),環(huán)帶桁架的以上特點給其安裝施工帶來了巨大困難,因此如何在復雜的施工環(huán)境下保證環(huán)帶桁架安裝精度、焊接質(zhì)量是主要施工控制點。本文對超高層巨型環(huán)帶桁架施工過程進行研究,并對其施工關(guān)
山西建筑 2023年19期2023-09-22
- 鋼管接箍智能加工線中全自動運輸系統(tǒng)
自動運輸線，包括桁架機器人以及沿預設物料輸送方向順序布置的上料切斷裝置、外圓粗車裝置、螺紋加工裝置、接箍打碼探傷裝置、磷化處理裝置和成品庫。桁架機器人能將上料切斷裝置的出口端得到的接箍短坯輸送至外圓粗車裝置的入口端，以實現(xiàn)對接箍短坯進行粗車外圓加工；桁架機器人能將外圓粗車裝置的出口端得到的接箍車坯輸送至螺紋加工裝置的入口端，以實現(xiàn)對接箍車坯進行鏜孔和螺紋加工；桁架機器人能將螺紋加工裝置的出口端得到的鋼管接箍輸送至接箍打碼探傷裝置的入口端，以實現(xiàn)對鋼管接箍進
鋼管 2023年2期2023-05-27
- 基于ANSYS的附著式升降腳手架桁架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計
出架體在添加單個桁架、多個桁架和不添加桁架的工況下，架體的應力及變形情況，從而找出最佳設計方案。1 有限元模型建立由AutoCAD軟件建立三維線性架體模型，并通過相應的格式轉(zhuǎn)換導入ANSYS軟件中進行操作。嚴格按照腳手架設計尺寸賦予截面相應的尺寸和屬性，從而在有限元軟件中建立一個合理的有限元模型[2]。架體由鋼管、鋼板組成，均采用Q235結(jié)構(gòu)用鋼，材料屬性見表1。其中桿件單元選用BEAM188單元，板件單元選用SHELL181單元。表1 材料屬性設置 2
蘭州工業(yè)學院學報 2022年4期2022-09-14
- 基于MIDAS的超高層巨型環(huán)桁架及伸臂桁架施工受力分析*
部位均設有巨型環(huán)桁架及伸臂桁架。眾多學者對超高層建筑施工過程中環(huán)桁架[1-3]和伸臂桁架[4-9]的受力分析進行研究。由于結(jié)構(gòu)平面布置不均勻、混凝土材料收縮和徐變可能產(chǎn)生較大豎向變形和變形差，對結(jié)構(gòu)安全性產(chǎn)生較大影響。本工程在個別樓層設置巨型環(huán)桁架及伸臂桁架，核心筒及外框在施工過程中的豎向變形差可能造成不利影響。因此，施工階段應考慮收縮徐變的施工模擬計算分析巨型環(huán)桁架及伸臂桁架，針對變形情況采取相應措施。本文通過MIDAS分析巨型環(huán)桁架及伸臂桁架應力和豎向
施工技術(shù)(中英文) 2022年11期2022-08-03
- 大跨度交叉倒三角鋼桁架結(jié)構(gòu)安裝及卸載技術(shù)
采用交叉倒三角鋼桁架結(jié)構(gòu)，4個角部指廊橫向跨度36 m，縱向無支撐跨度18 m，桁架上弦采用P299×14，下弦采用P400×20［2］。項目建筑功能多樣，樓板情況復雜，屋蓋造型獨特，交叉倒三角鋼桁架屋蓋施工過程中支撐措施布置困難，拼裝、安裝與卸載精度難控制。交叉倒三角鋼桁架屋蓋構(gòu)造如圖1所示。圖1 交叉倒三角鋼桁架屋蓋構(gòu)造Fig.1 Cross Inverted Triangular Steel Truss Roof Structure2 交叉倒三角鋼桁
廣東土木與建筑 2022年3期2022-04-13
- 基于隨機森林的桁架結(jié)構(gòu)損傷程度預測
70）1 引言在桁架結(jié)構(gòu)服役過程中會受到自然環(huán)境和隨機荷載的影響，發(fā)生損傷的潛在風險較大。若不能及時發(fā)現(xiàn)和處理，會導致桁架結(jié)構(gòu)破壞甚至造成嚴重影響。因此，桁架結(jié)構(gòu)的損傷程度預測具有重要的工程意義[1-3]。目前已有的桁架損傷程度預測方法都存在各自的局限性，其識別精度和適用范圍各有不同，采用不同的特征數(shù)據(jù)可能獲得不同的損傷識別結(jié)果。范立礎(chǔ)等人通過振動模態(tài)和撓度值作為懸臂梁損傷特征參數(shù)進行損傷識別[4]。Hajela和Soeiro通過撓度和振動模態(tài)組合損傷數(shù)據(jù)
微處理機 2022年1期2022-03-01
- 不對稱人字形箱體式管桁架吊裝施工技術(shù)
報道了復雜空間管桁架結(jié)構(gòu)現(xiàn)場拼裝及吊裝施工技術(shù)，采用在地面拼裝成榀，再吊裝至高空胎架定位、就位組裝的施工技術(shù)；楊文偉等[3]報道了鋼管桁架的現(xiàn)場拼裝、轉(zhuǎn)換桁架臨時支撐的搭設、高空散拼、放射狀主桁架整體吊裝等施工技術(shù)；顏衛(wèi)亨等[4]在管桁架整體吊裝階段需要考慮的計算工況的基礎(chǔ)上，建立有限元模型，得出在綜合考慮施工條件下的合理吊點；張偉等[5]公開了大跨度不對稱矩形空間扭曲管桁架的吊裝方法，找出了桁架施工圖中扭曲狀態(tài)下的空間重心位置；張立平等[6]報道了空間管
建筑施工 2021年9期2021-12-22
- 桁架結(jié)構(gòu)中桿件優(yōu)化及力學性能仿真分析
450000)桁架結(jié)構(gòu)憑借著強度高、質(zhì)量輕、韌性好等優(yōu)點，被廣泛應用在各種工程中.桁架結(jié)構(gòu)在實際工程中不僅要承受靜荷載和動荷載，同時還要承受小概率下的極端荷載，為了避免桁架結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞，影響工程的安全性，因此需要對桁架結(jié)構(gòu)中各桿件進行優(yōu)化，進而開展理論計算和數(shù)值分析，以提高桁架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力.1 桁架結(jié)構(gòu)中桿件優(yōu)化方式2 桁架結(jié)構(gòu)數(shù)值分析模型的建立運用ANSYS有限元分析軟件，通過對桁架結(jié)構(gòu)桿件的激活和鈍化，來探究桁架結(jié)構(gòu)各桿件承受荷載的能力.2
商丘師范學院學報 2021年9期2021-08-16
- 高層建筑中上下相鄰雙層大跨度鋼桁架施工技術(shù)
發(fā)展，其中大跨度桁架是比較有代表性的一種結(jié)構(gòu)形式?，F(xiàn)在大跨度桁架的應用越來越多[6-9]，但以單層桁架為主。上下相鄰雙層大跨度鋼桁架施工工況復雜，施工難度較大，在建筑中應用較少。本文針對項目結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，采用了上下雙層桁架支撐轉(zhuǎn)換的施工工藝，有效解決了1層混凝土樓板承載力不能滿足雙層桁架荷載的施工難題，為后續(xù)類似工程總結(jié)出一套切實可行的施工工藝。1 工程概況前灘10-01地塊（辦公及住宅）項目位于上海市浦東新區(qū)Z000801單元，東至文騰路，南至泳耀路及東方體
建筑施工 2021年3期2021-08-06
- 含吊掛結(jié)構(gòu)的屋面大跨度及長懸挑桁架施工技術(shù)
7.5m的長懸挑桁架來實現(xiàn)，大跨度及長懸挑桁架設有吊掛結(jié)構(gòu)，項目效果如圖1所示。圖1 東安湖圖書館(媒體中心)項目效果根據(jù)建筑造型和使用功能的特點，地面以上采用鋼框架支撐結(jié)構(gòu)，大跨度及長懸挑桁架支承在鋼框架支撐筒上。本工程屋面層北側(cè)及東側(cè)共分布33榀平面鋼桁架，桁架高度為3.7m和3.8m，最大跨度45.6m。桁架各桿件截面均為箱形，其中桁架上、下弦桿截面主要為B700×500×35×35，B800×700×50×50等，腹桿截面為B500×400×25×
施工技術(shù)(中英文) 2021年8期2021-06-01
- 拔桿吊裝、高空滑移施工技術(shù)
臺倉采用大跨度鋼桁架屋面體系，屋面體系由7榀桁架式屋架和水平支撐組成。桁架的跨度為32.5 m，每榀重量約為18 t，安裝的位置在舞臺上方，標高為36.875 m。1.2 項目特點及難點(1)塔吊吊裝。每榀桁架重約18 t，塔吊的工作半徑及起吊重量達不到桁架吊裝要求，無法利用塔吊進行吊裝。(2)采用雙機抬吊安裝就位施工方便、快捷，但成本高、安全系數(shù)低。鋼桁架位于A區(qū)的中心，距離吊裝位置最近的后臺有40 m以上，吊裝位置四周的墻體已施工，需要500 t以上吊
福建建筑 2021年3期2021-04-09
- 拔桿吊裝、高空滑移施工技術(shù)
臺倉采用大跨度鋼桁架屋面體系，屋面體系由7榀桁架式屋架和水平支撐組成。桁架的跨度為32.5 m，每榀重量約為18 t，安裝的位置在舞臺上方，標高為36.875 m。1.2 項目特點及難點(1)塔吊吊裝。每榀桁架重約18 t，塔吊的工作半徑及起吊重量達不到桁架吊裝要求，無法利用塔吊進行吊裝。(2)采用雙機抬吊安裝就位施工方便、快捷，但成本高、安全系數(shù)低。鋼桁架位于A區(qū)的中心，距離吊裝位置最近的后臺有40 m以上，吊裝位置四周的墻體已施工，需要500 t以上吊
福建交通科技 2021年3期2021-04-09
- 大跨度管桁架屋面的吊裝
程，闡述了大跨度桁架的分段吊裝、雙機抬吊的具體施工過程。1 工程概況近年來，由于國家環(huán)保要求日益嚴格,鋼鐵企業(yè)環(huán)保標準相應提高, 鋼鐵企業(yè)迫切需要對原有眾多的露天原料場進行封閉改造。本工程位于已有廠區(qū)內(nèi)，為原有成品堆場的封閉改造工程，包括鋼筋混凝土擋墻、框架柱、管桁架屋面結(jié)構(gòu)、屋面墻面彩板。屋面結(jié)構(gòu)主要包括管桁架結(jié)構(gòu)、屋面檁條及屋面板。管桁架屋面結(jié)構(gòu)共包括一榀100m 跨主桁架、11 榀40m 跨屋架桁架、30 榀10m 跨支撐桁架。主桁架支座標高19.8
科學技術(shù)創(chuàng)新 2021年7期2021-03-23
- 極限狀態(tài)下的桁架梁及其等代梁的有限元分析
1 概述1.1 桁架梁等代原則梁主要為受彎構(gòu)件，從設計的角度提出桁架梁與鋼梁之間的三個等代原則：1)兩者能夠承受的彎矩一樣；2)兩者都率先在受彎狀態(tài)下發(fā)生破壞；3)兩者的重量相差無幾。圖1給出了桁架梁及其等效實腹鋼梁的截面示意，其中符號代表含義如下：H—梁高;A1—等代實腹梁的上/下翼緣面積;b—等代實腹梁腹板厚度;A2—桁架梁上下弦桿翼緣面積;A3—桁架梁上下弦桿的腹板面積;A4—桁架梁腹桿中單角鋼的截面積。根據(jù)二者承受彎矩相同可以推出：(A2+A3)≈
山西建筑 2020年24期2020-12-15
- 大跨度多截面板式組合桁架與管桁架組合屋面結(jié)構(gòu)施工研究
度多截面板式組合桁架與管桁架組合屋面，整個建筑鋼結(jié)構(gòu)施工體系主要由核心支撐筒、鋼樓梯、樓層框架梁柱、穹頂桁架、金屬屋面以及屋頂蜂窩梁組成，總建筑面積為1 151 072 m2。作為大型的體育賽事場館，該地標性建筑物分為地上4層、地下1層，預計從建設施工到正式投入運營，將耗用3.8萬 t鋼材（圖1）。本建筑工程主體結(jié)構(gòu)剖面分別由異截面大跨度管桁架、鋼板墻、箱形H鋼梁、巨型圓管柱以及板式桁架組成，其組合桁架與管桁架屋面結(jié)構(gòu)立于分別由厚型鋼板和圓形鋼管組合而成的
建筑施工 2020年8期2020-12-01
- 基于ANSYS的某煤礦皮帶走廊變形淺析
而建造了大批的鋼桁架皮帶運輸走廊。鋼桁架皮帶走廊由于自重較輕，施工方便，整體性好等優(yōu)點，在當時的煤礦皮帶走廊中得到大量的應用[1]。但是由于礦區(qū)環(huán)境十分的惡劣和使用期間的維護不當，導致鋼桁架的桿件和節(jié)點腐蝕嚴重，構(gòu)件的承載力下降，嚴重影響著生產(chǎn)運輸?shù)陌踩１疚闹饕ㄟ^ANSYS數(shù)值模擬軟件，對朱仙莊煤礦鋼桁架皮帶走廊在外荷載作用下的變形進行分析，通過分析結(jié)構(gòu)的位移和內(nèi)力得出危險的截面和節(jié)點，根據(jù)分析的結(jié)果提出一些切實可行的加固維護建議。1 工程概況本工程皮
四川建材 2020年9期2020-10-15
- 移動皮帶機桁架輕量化設計研究＊
壁458030）桁架即桁架梁，是格構(gòu)化的一種梁氏結(jié)構(gòu)。它由軸心受力構(gòu)件（拉桿和壓桿）組成的格構(gòu)式構(gòu)件，按截面形式分為平面桁架和空間桁架，平面桁架和空間桁架通過縱橫方向的可靠連接（如系桿、支撐或此桁架等）組成桁架結(jié)構(gòu)用以承受豎向荷載和跨越較大的空間。桁架結(jié)構(gòu)具有良好的支撐性能的同時，還應追求輕量化、低成本。因此，在設計桁架時，需考慮桁架選材、桁架結(jié)構(gòu)及加工工藝[1]。當今世界市場競爭異常激烈，低成本就顯得尤為重要。桁架式臂架的強度問題和架式臂架的輕量化問題日
科技與創(chuàng)新 2020年17期2020-09-04
- 大跨度單榀鋼桁架整體提升施工技術(shù)
,大跨度的單榀鋼桁架應用在越來越多的大型公建項目上。由于單榀鋼桁架一般具有跨度大、截面高、重量重等特點,若采用吊機整體吊裝,桁架本身平面外剛度差,易變形,增加吊裝作業(yè)難度；若采用高空散裝,需增加臨時支撐,且桁架截面高,側(cè)向穩(wěn)定性差,易失穩(wěn),增加高空作業(yè)安全風險。因此,本文以南京江北圖書管項目為例,闡述大跨度鋼桁架施工中選擇“地面原位拼裝、整體提升、局部補缺”的安裝思路。1 工程概況本工程位于南京市江北石佛大道以西、萬壽路以北,總建筑面積79 646.93
四川建材 2020年5期2020-06-02
- 某超高層建筑加強層伸臂桁架選型分析
度較大的水平伸臂桁架以及沿周邊的環(huán)帶，形成巨柱-伸臂桁架-核心筒結(jié)構(gòu)體系，加強核心筒和外圍巨柱的共同工作來控制結(jié)構(gòu)的變形以減小側(cè)移。本文研究了不同形式的伸臂桁架，利用虛功原理對其效率進行了對比，探索最優(yōu)伸臂桁架結(jié)構(gòu)形式。并根據(jù)某超高層結(jié)構(gòu)的實際條件，確定效率最優(yōu)的伸臂桁架結(jié)構(gòu)形式。1 虛功原理及結(jié)構(gòu)優(yōu)化1.1 虛功原理變形體的虛功原理[2]可表述為：變形體處于平衡狀態(tài)時，在任何無限小的虛位移下，外力所作虛功之和等于變形體所接受的虛變形功，變形體虛功方程如下
安徽建筑 2020年4期2020-05-22
- 三峽升船機防撞桁架下降速度異常分析
3002)1 鋼桁架工作原理鋼桁架由鋼桁架結(jié)構(gòu)、支鉸軸、支鉸軸套以及鎖定孔軸套等設備組成。鋼桁架主體結(jié)構(gòu)為桁架形式。鋼桁架的一端鉸接在船廂一側(cè)主縱梁的外側(cè)，并可繞鉸軸在豎直平面旋轉(zhuǎn)，當鋼桁架處于下落位置時，鋼桁架另一端通過橡皮支座支承在船廂另一側(cè)主縱梁的內(nèi)側(cè)。鋼桁架前端結(jié)構(gòu)上設置了安裝鎖閂裝置的接口，后端設置了鎖定鋼桁架的鎖定孔。鋼桁架啟閉裝置由啟閉油缸、支承座、關(guān)節(jié)軸承、連接軸、軸端擋板、剪力塊以及連接件等零部件組成。其中啟閉油缸為雙作用缸，采用兩端鉸支
水運工程 2020年2期2020-02-26
- 多榀木桁架的靜載試驗及其承載能力
0037)輕型木桁架(light wood truss)作為一種重要的工程木產(chǎn)品在歐美等國家的木結(jié)構(gòu)建筑中得到了廣泛應用。輕型木桁架以其輕質(zhì)高強、預制化程度高以及施工靈活等優(yōu)勢，不僅用于多種結(jié)構(gòu)形式的現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)屋蓋、樓蓋體系，在城市老舊房屋“平改坡”工程中也得到了大力推廣和應用[1-2]。在輕型木桁架屋蓋和樓蓋體系中，存在一些特殊位置的木桁架，該類桁架除受到上部均布荷載外，還同時承擔與其搭接的木桁架傳遞的集中荷載，其受力較為復雜，普通單榀木桁架難以滿足實際
土木與環(huán)境工程學報 2019年2期2019-05-09
- 供熱管道超大鋼桁架變形分析
有時需借助鋼結(jié)構(gòu)桁架，完成供熱管道的敷設。在供暖、非供暖期，溫度差會使鋼桁架產(chǎn)生變形。此外，供熱管道于固定節(jié)處對桁架的推力也會使桁架產(chǎn)生變形。本文以太原古交長距離輸送供熱管道中采用的超大鋼桁架為例，分析鋼桁架變形。供熱管道全長37.8 km，由中國市政工程華北設計研究總院有限公司設計，已投入使用約2 a，運行正常。太原古交長距離輸送供熱管道，敷設4根DN1 400 mm管道，其中2#泵站出口至1#隧道西口段，多次穿越汾河，1次穿越高速公路，地形復雜，不利于
煤氣與熱力 2019年3期2019-03-18
- 不同桁架形式的性能比較
0）鋼桁梁橋由主桁架、連接系、橋面系和橋面組成。其中，主桁架是它的主要承重結(jié)構(gòu)，承受豎向荷載以實現(xiàn)橋梁的跨越功能。主桁架由上弦桿、下弦桿和腹桿組成，腹桿又分斜桿和豎桿，有些桁架不設豎桿，桿件交匯處稱為節(jié)點，節(jié)點之間的距離稱為節(jié)間。在鋼桁梁橋設計中，一個至關(guān)重要的問題就是選擇合理的桁架形式。擬定主桁架的形式，應根據(jù)橋位的具體情況，遵從“安全、適用、經(jīng)濟、美觀、耐用”的原則，選擇一個合理方案。本文以簡支桁架梁為研究對象，先對等高度桁架與變高度桁架展開比較分析，
電子制作 2018年22期2018-12-21
- JG/T8—2016鋼桁架構(gòu)件
T8-2016鋼桁架構(gòu)件發(fā)布部門：中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布日期：2016-06-14實施日期：2016-12-01標準簡介：本標準規(guī)定了鋼桁架構(gòu)件的術(shù)語和定義、一般規(guī)定、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、包裝、運輸和貯存。本標準適用于工業(yè)與民用建筑用角鋼、T型鋼、H型鋼、槽鋼、工字鋼等組成的平面鋼桁架。本標準不適用于按規(guī)定要求進行疲勞計算的桁架。
中國建筑金屬結(jié)構(gòu) 2018年4期2018-05-23
- 大跨度管桁架機庫鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
由四肢格構(gòu)式落地桁架組成,桁架之間采用縱向平面桁架、邊桁架及屋面支撐、柱間支撐架構(gòu)成一個空間結(jié)構(gòu)（圖1）。機庫分為門頭桁架和大廳桁架，門頭桁架跨度為97m，機庫大廳跨度為76.3m，機庫進深99.9m，機庫結(jié)構(gòu)最高點標高為23.6m，桁架主要材料為鋼管，材質(zhì)為Q345B，主要截面形式為?89×4～?299×16，門頭桁架處有部分焊接球，主要截面為WSR500×20和WS400×16，桁架弦桿跨中采用鑄鋼節(jié)點；機庫桁架總重量約1200t。圖1 機庫效果圖2
建筑機械化 2018年4期2018-05-18
- 空腹桁架在大跨度鋼框架結(jié)構(gòu)中的應用
要發(fā)展趨勢。空腹桁架作為一種最常見的大跨度結(jié)構(gòu)形式之一，其具有高度大、剛度強的特點，應用于大跨結(jié)構(gòu)中既可以滿足建筑功能又可以充分發(fā)揮結(jié)構(gòu)的力學特性。2 空腹桁架的概述空腹桁架，又稱為Vierendeel(弗倫第爾)桁架，是目前應用較為廣泛的結(jié)構(gòu)形式之一，通常適用于非抗震設防、六度、七度和八度抗震設防的多、高層建筑中?？崭?span id="j5i0abt0b" class="hl">桁架實質(zhì)上相當于大梁的腹部開若干大洞后剩下的部分所形成，水平部分形成桁架梁，豎直部分形成桁架柱，受力形態(tài)兼顧梁和桁架的結(jié)構(gòu)特性，桿件主要承
城市建設理論研究（電子版） 2018年29期2018-04-30
- 福州海峽國際會展中心擴建工程東區(qū)鋼桁架施工過程數(shù)值模擬
構(gòu)平面布置鋼結(jié)構(gòu)桁架最高高度15.252m，支座標高10.122m，桁架最大長度約 67.694m，最大截面高度約 4.63m，最大寬度3.0m，最大單榀桁架凈重約127噸。主桁架共計23榀，2～6軸、20～24軸為兩端落地桁架，7～8軸、18～19軸一端落地一端支撐在鋼柱上，9～17軸為兩端支撐在鋼柱上。三類典型桁架如(圖4)所示。圖4 三類典型桁架樣式2 桁架施工方案本工程主桁架吊裝采用大型吊機桁架整體吊裝和分段吊裝的方法[1～5]進行吊裝，即:(1)
福建建筑 2015年7期2015-12-11
- 拉薩市體育場鋼罩棚無支撐施工技術(shù)
用焊接球網(wǎng)架、鋼桁架、重型鋼結(jié)構(gòu)相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式。針對不同的結(jié)構(gòu)形式，如何采用更加科學的施工方法，對大跨度鋼屋蓋結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量、安全、進度以及施工成本的有效控制在現(xiàn)階段顯得尤為重要。本工程地處拉薩市，考慮當?shù)厥┕の镔Y、大型施工設備緊缺而且物流成本極高，體育場鋼罩棚采用無臨時支撐累積安裝的施工方法，施工過程中保證結(jié)構(gòu)體系的自身安全穩(wěn)定,在國內(nèi)大跨度懸挑桁架施工技術(shù)中有所創(chuàng)新。1 工程概況拉薩體育場總長236.86m，總寬179.5m，建筑高度為45.936m
建筑機械化 2015年10期2015-12-04
- 大跨度正交平面桁架屋蓋安裝施工技術(shù)
館屋蓋由正交平面桁架組成，其中短向為弧形平面桁架，桁架最高高度為3 m，長向為直線平面桁架，桁架最高高度為3.02 m，標高4.50 m以上屋蓋管桁架結(jié)構(gòu)由11榀主桁架、6榀次桁架、3榀環(huán)桁架及4榀角桁架組成。整個屋蓋結(jié)構(gòu)為沿長短軸雙軸對稱的結(jié)構(gòu)，為增加結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性，在屋蓋鋼結(jié)構(gòu)4個圓角部位和平面桁架之間設置支撐桿件（圖1）。圖1 體育館效果圖2 工程施工難點分析2.1 鋼結(jié)構(gòu)屋面桁架跨度大、高度大、自重大主桁架最大跨度72.90 m，次桁架最大跨度1
建筑施工 2015年12期2015-09-19
- 管桁架現(xiàn)場制作安裝施工技術(shù)
030012)管桁架現(xiàn)場制作安裝施工技術(shù)王江平 亓 偉(山西一建集團有限公司，山西 太原 030012)結(jié)合具體工程實例，分析了管桁架現(xiàn)場制作安裝的難點，對桁架制作與安裝的施工操作要點進行了闡述，探索了其質(zhì)量及測量控制技術(shù)，使管桁架在拼裝完成后滿足了設計要求。鋼管桁架，制作，安裝，測量1 工程概況某體育運動中心看臺罩棚采用空間鋼桁架結(jié)構(gòu)與預應力拉索相結(jié)合的懸索結(jié)構(gòu)體系，前端主桁架跨度115 m，桅桿最高點約44 m。2 難點分析本工程主桁架1跨度約115
山西建筑 2015年25期2015-05-05
- 石油化工管廊鋼結(jié)構(gòu)桁架的選型
油化工管廊鋼結(jié)構(gòu)桁架的選型董海印，楊耀森（中國寰球工程公司遼寧分公司， 遼寧 撫順 113006）鋼結(jié)構(gòu)桁架在石油化工管廊中會經(jīng)常被用到，目前常用的鋼結(jié)構(gòu)桁架形式為平行弦桁架。平行弦桁架根據(jù)腹桿布置方式的不同又可以細分為以下幾種：單斜式桁架、人字形桁架、無豎桿式桁架。以工程實例作為分析對象，通過PKPM建模分析計算對三種平行弦桁架的經(jīng)濟性、內(nèi)力和變形進行了對比，通過對比得出：在常規(guī)荷載下無豎桿式桁架經(jīng)濟性、抵抗變形能力和承載力均比較突出，但是超靜定次數(shù)較少
當代化工 2015年9期2015-02-07
- 沈陽北站高架候車廳屋面鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工技術(shù)
夾層平臺、屋面管桁架及屋面檁條、支撐等。其中鋼管柱38根，規(guī)格分別為φ1200×601000cm×50cm，主桁架10榀，桁架跨度116m（含兩端懸臂各4m），單榀重量100t；次桁架32榀，桁架截面均為倒三角形；最大安裝高度為約28.1m，屋面總重約6000t。2 施工方法結(jié)合本屋面結(jié)構(gòu)特點及塔吊布置情況，經(jīng)反復研究決定，采取異軸整體拼裝、解體后端部用地面吊車直接吊裝、中央?yún)^(qū)段水平滑移到位垂直提升就位的安裝方案。即以柱縱向軸線（Ⅱ-2軸和Ⅱ-5軸分別往中
安徽建筑 2014年6期2014-12-06
- 一種上弦桿加長型桁架的設計
言裝配式公路鋼橋桁架（以下簡稱“桁架”），是裝配式公路鋼橋的主要承載結(jié)構(gòu)件之一，作為一個基本拼裝單元，也可以被用來拼裝成起重機械主梁。由于受到自重和載重，主梁會因下?lián)隙冗^大而使小車自行下滑或產(chǎn)生爬坡現(xiàn)象。為防止小車下滑和產(chǎn)生爬坡現(xiàn)象，本文介紹一種結(jié)構(gòu)簡單,制造方便，滿足設計要求，解決主梁下彎問題的上弦桿加長型桁架，該項技術(shù)已申請專利。1 主梁結(jié)構(gòu)及下彎分析圖1 321 型桁架結(jié)構(gòu)圖當桁架作為一個基本拼裝單元被用來拼裝成起重機械主梁時，其結(jié)構(gòu)如圖3 所示。當
機械工程師 2014年1期2014-11-22
- 三連跨大跨度鋼桁架梁安裝施工控制技術(shù)
8個筒體+大跨度桁架梁與周邊的鋼管混凝土柱+H型鋼梁框架構(gòu)成。其中第4層、第7層和第12層為單跨桁架梁，跨度為45 m，首層和第10層為與核心筒連接的三跨連續(xù)桁架梁，主要由縱橫向結(jié)構(gòu)組成，兩側(cè)核心筒之間主桁架跨度為45 m，塔樓之間主桁架跨度為36 m。在L軸線上，主桁架由核心筒之間的桁架和主桁架T1、T3組成，中心部位的T1＋T3＋T1桁架最大跨度達到 9 m+45 m+9 m+36 m+45 m+9 m，鋼桁架的最大總吊裝質(zhì)量達到200 t，見圖1。圖
天津建設科技 2014年2期2014-07-25
- 豎向荷載作用下轉(zhuǎn)換桁架的受力和變形分析
的抗震性能不利。桁架式轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)不僅有傳力明確、傳力途徑清楚，而且轉(zhuǎn)換桁架時開洞和設置管道方便，且它們的位置與大小具有很大的靈活性，使充分利用轉(zhuǎn)換層的建筑空間成為可能。桁架式轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)自重和抗側(cè)力剛度比轉(zhuǎn)換梁小，使帶桁架轉(zhuǎn)換層高層建筑的質(zhì)量和剛度突變相對緩和，而因地震反應比帶轉(zhuǎn)換梁的高層建筑要小的多。本文也將著重分析桁架式轉(zhuǎn)換層的受力特點。從經(jīng)濟指標來看，采用桁架轉(zhuǎn)換層比采用梁式轉(zhuǎn)換層和厚板轉(zhuǎn)換層要經(jīng)濟。［1］目前國內(nèi)實際工程中應用的空腹桁架轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)型式主要有
科學之友 2012年2期2012-10-18
- 貝雷桁架結(jié)構(gòu)計算
科學研究所)貝雷桁架結(jié)構(gòu)計算鄭 毅(黑龍江省交通科學研究所)介紹了貝雷桁架結(jié)構(gòu)計算。包括荷載組合計算、貝雷桁架內(nèi)力計算以及最不利貝雷桁架內(nèi)力計算。貝雷桁架;結(jié)構(gòu)計算1 荷載組合計算箱梁鋼筋混凝土、模板和碗扣鋼管腳手架等荷載通過橫向分配梁(I12.6)傳遞到貝雷桁架縱梁上，因為第一跨跨度最大(12 m)，支架承受的荷載也最大，取該跨支架進行梁荷載計算。第一跨荷載組合后，貝雷桁架承受上部荷載計算如下。翼板單位長度荷載q1=(10.23+4.5+0.24) ×
黑龍江交通科技 2012年3期2012-07-13
- 桁架式門橋起重機主梁慣性矩的折算方法
110036）桁架結(jié)構(gòu)在起重機金屬結(jié)構(gòu)中，應用十分廣泛。如門橋式起重機上部主梁等。設計計算桁架式主梁時，通常將空間桁架分解為平面桁架。在對平面桁架進行強度計算時，為了簡化計算，可將桁架用一等效梁來代替，如圖1所示，此時的折算慣性矩常用人們熟知的公式計算。式中：上A、下A— 為上、下弦桿的截面積(mm2)；h—為上下弦桿截面形心線之間的距離(mm)。在對簡支桁架進行剛度計算時，通常用莫爾公式計算跨中或懸臂端的下?lián)现?，其表達方式為：式中 Nli—單位力 1=
電大理工 2010年2期2010-09-18
- 鋼桁架設計中的幾個問題——寧波大劇院鋼結(jié)構(gòu)設計有感
200000)鋼桁架設計中的幾個問題 ——寧波大劇院鋼結(jié)構(gòu)設計有感王 珍(華東建筑設計研究院,上海 200000)結(jié)合寧波大劇院鋼結(jié)構(gòu)設計,對鋼桁架結(jié)構(gòu)設計中遇到的一些問題進行了對比分析和總結(jié)。主要包括:桁架腹桿大小對桁架內(nèi)力變形的影響;桁架節(jié)點剛接和鉸接對桁架內(nèi)力和變形的影響。希望通過分析為設計者提供參考。鋼結(jié)構(gòu); 設計; 桁架寧波大劇院位于浙江寧波。劇院的舞臺、觀眾廳等均需要大空間。劇院下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),屋面、馬道和光橋等使用鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)材料
四川建筑 2010年6期2010-01-15