歐陸
- 極速座駕
賓利汽車揭曉全新歐陸GT極速版車型，有望成為賓利品牌101年以來最具性能實力的車型之一，以此為超豪華運動旅行座駕樹立全新標桿。賓利第三代歐陸GT極速版承襲品牌歷久彌新的設(shè)計理念，其整體設(shè)計、工程研發(fā)，與手工匠造均在獲得碳中和標準認證的英國克魯總部工廠完成。第一代歐陸GT極速版于2007年一經(jīng)問世便廣受贊譽，其設(shè)計靈感源自20世紀20年代打造的賓利3L車型。最新一代歐陸GT極速版蘊藏超豪華運動旅行座駕的純粹設(shè)計基因，以非凡性能表現(xiàn)與精致奢華格調(diào)為無界壯游之旅
世界汽車 2021年4期2021-05-13
- 哈爾濱歐陸風情文化研究
多元文化的城市，歐陸風情文化就是其中一個重要的特色文化，對哈爾濱近現(xiàn)代的發(fā)展有著重要的影響，直到現(xiàn)在，具有歐陸風情特色的建筑仍然綻放光彩，成為哈爾濱重要的城市景觀和旅游景點。哈爾濱的歐陸風情文化資源眾多，如何開發(fā)和利用好，推動歷史文化名城建設(shè)，已經(jīng)成為哈爾濱城市發(fā)展中的一個重要課題。一、哈爾濱歐陸風情文化形成的過程及現(xiàn)狀20 世紀初，隨著中東鐵路的修建，大量的俄國僑民和歐洲僑民涌入到哈爾濱。最多時近20 萬人來到哈爾濱居住，各式各樣的建筑也隨之拔地而起，外
黑龍江史志 2020年3期2020-11-17
- 賓利汽車推出全新歐陸GT Mulliner將于Salon Privé盛會上演全球首秀
賓利汽車推出全新歐陸GT Mulliner將于Salon Privé盛會上演全球首秀賓利汽車推出全新歐陸GTMulliner，極致演繹全新歐陸GT車系的水準。繼全新歐陸GTMulliner敞篷版問世后，這一硬頂車型新作憑借現(xiàn)代前沿工藝，進一步滿足賓利客戶對于個性化定制的期待。全新歐陸GTMulliner車型將于9月22日在英國布萊尼姆宮舉辦的SalonPrivé盛會上演全球首秀。屆時，賓利MullinerBacalar車型也將首度面向公眾展出。值得期待的是
汽車之友 2020年21期2020-11-17
- 歐陸通：全球客戶加持業(yè)績質(zhì)量兼?zhèn)?/a>
李興然深圳歐陸通電子股份有限公司（以下簡稱“歐陸通”）作為創(chuàng)業(yè)板注冊制首批企業(yè)，于8月24日上市。當日，創(chuàng)業(yè)板交易制度也將隨之調(diào)整，創(chuàng)業(yè)板股票日漲跌幅限制將從此前的10%調(diào)整為20%。歐陸通此次擬募集約9.31億元資金加碼主業(yè)，募投項目分別為贛州電源適配器擴產(chǎn)項目、贛州電源適配器產(chǎn)線技改項目、研發(fā)中心建設(shè)項目及補充流動資金?！豆墒袆討B(tài)分析》記者發(fā)現(xiàn)，歐陸通深耕開關(guān)電源產(chǎn)品多年，產(chǎn)品廣泛應用于辦公電子等諸多領(lǐng)域，“朋友圈”遍布全球。公司重視研發(fā)，自主研發(fā)開關(guān)
股市動態(tài)分析 2020年18期2020-09-12
- 歐陸GT Mulliner
賓利日前發(fā)布了歐陸GT Mulliner敞篷版車型的官圖。賓利Mulliner部門是賓利的個性化定制部門，被冠以賓利Mulliner部門名號的歐陸GT Mulliner敞篷版車型的賣點自然便是定制化。歐陸GT Mulliner敞篷版車型的外觀造型以及設(shè)計語言與現(xiàn)款歐陸GT敞篷版車型保持一致，在細節(jié)部分加入了名為“Double Diamond”的設(shè)計元素，前進氣格柵銀黑鑲嵌的菱形設(shè)計是這一元素的體現(xiàn)。另外，新車還換裝了全新樣式銀黑雙色的22英寸輪轂，觀感上呼
汽車與駕駛維修（汽車版） 2020年2期2020-04-24
- 均衡的魅力
的車型有很多，而歐陸GT無疑是最成功的系列之一。即便只有短短的16年歷史，其綜合表現(xiàn)自2003年問世之初就已相當出色，以至于可以吊打同一時期的任何對手。不過，說實話，我并非歐陸GT的忠實粉絲，因為略顯笨拙的造型設(shè)計和并不靈活的駕駛感受似乎總是很難帶給人更多的驚喜。隨著第二代車型的落幕，被打磨到極致的大眾輝騰平臺顯然已成為歐陸GT發(fā)展的桎梏。如今，我手中的這輛歐陸GT敞篷版已被賦予了99%的全新設(shè)計與研發(fā)。得益于大眾集團MSB平臺，全新歐陸GT敞篷版不僅脫離
汽車與運動 2019年9期2019-10-20
- Bentley讓奔跑更優(yōu)雅
是來自賓利的全新歐陸GT敞篷版。相比上—代車型，全新賓利歐陸GT敞篷版又有何改變和提升呢？簡單來說其實就是7個字：更快！更強！更優(yōu)雅！說它更快，是因為這款車可以在3_8秒內(nèi)完成0-100公里/小時的加速，而上一代車型完成同—動作則需要4.7秒。不僅如此，全新一代賓利歐陸GT敞篷版的極速也提升了18公里/小時，達到了333公里/小時。全新歐陸GT敞篷版的性能表現(xiàn)之所以會有如此大的提升，是因為它采用了一臺6.0升的W12型雙渦輪增壓發(fā)動機，憑借著出色的發(fā)動機管
汽車畫刊 2019年1期2019-09-10
- 魚和熊掌終可兼得 賓利全新歐陸GT
是我第一次把全新歐陸GT車型開上賽道，上一次是在浙江國際賽車場。相比于依山而建的浙賽，本次的場地——天津V1汽車世界賽車場同樣具有超高的挑戰(zhàn)性。這些挑戰(zhàn)來自18個彎道，低速回頭彎、連續(xù)組合彎讓人眼花繚亂。如此嚴峻的考驗與全新歐陸GT豪華車的身份形成鮮明對比，你可能會問：它真的能Hold住嗎？這個問題放在上一代車型上我會忍不住捏把汗，但是換裝與保時捷Panamera相同的MSB平臺后，全新歐陸GT脫胎換骨，一切問題迎刃而解。W12發(fā)動機減重30公斤，能夠提供
名車志 2019年7期2019-09-10
- 更輕，更快! 賓利歐陸GT
們此次試駕新賓利歐陸GT的場地位于天津V1汽車世界賽車場，這里有著一條國際汽聯(lián)（FIA）認證的國際標準二級賽道，它共有18個彎角，低速回頭彎、連續(xù)組合彎讓人眼花繚亂。對于賓利歐陸GT這種高性能豪華GT而言，這里就是最適合的試駕場地。歐陸GT在賓利家族中屬于一個比較特殊的存在。當大多數(shù)人對于賓利的固有印象還停留在英倫、優(yōu)雅、奢華的時候，雙門“溜背”，駕駛艙盡量中置的歐陸GT橫空出世。廠家也是想讓人們時刻牢記，賓利在百年的歷程中，一直重視賽車運動。所以我們此次
汽車畫刊 2019年6期2019-09-10
- 洲際巡航神器，敞篷的賓利歐陸GT Convertible
所以在今年出品的歐陸GTC上都將采用這個有著“1919”和“2019”年份標識的特殊Logo。02.這個飾面的靈感來源于頂級瑞士自動機械表內(nèi)精致的機械表面，也是它被命名為“日內(nèi)瓦波紋”的原因，鋁片厚度僅有0.6毫米，每行紋路僅有5毫米寬，堪稱藝術(shù)品。完美的洲際巡航神器要具備什么必要條件？首先速度是必須的，包含但不僅限于百公里加速和極速，更到位的說法應該是整體節(jié)奏快，畢竟路不是直的，彎道速度同樣重要;其次一定要舒適，超跑夠快，但估計開上一兩百公里已經(jīng)腰酸背痛
名車志 2019年4期2019-09-10
- 紳士的釋放 賓利歐陸GT賽道體驗
新進化。新一代的歐陸GT與保時捷Panamera采用了相同的MSB平臺，W12發(fā)動機減重30千克，能夠提供635馬力/900?！っ椎某渑鎰恿Γ?擋雙離合變速箱能夠讓該車在3.7秒時速破百。48伏主動式側(cè)傾控制系統(tǒng)可檢測路況并瞬間改變車輛運動狀態(tài)，從而優(yōu)化操控并保證平順性。當它靜止時，前10活塞后4活塞的制動系統(tǒng)仿佛在挑逗每一個駕駛者：你真的不上賽道試一下嗎？在車動起來前，相信大家和我一樣認為這就是一輛開起來很舒適的豪華GT，甚至沒有人將它與賽道聯(lián)系起來，巨
名車志 2019年4期2019-09-10
- 哪里是你的用武之地
情體驗了賓利全新歐陸GT的澎湃動力、精準操控，以及深厚賽事運動淵源。該賽道擁有18個彎角并配備極具挑戰(zhàn)性的轉(zhuǎn)彎組合，十分考驗全新歐陸GT的操控性能。傲視群雄的第三代歐陸GT作為賓利汽車設(shè)計與工程成就的典范之作，重新定義超豪華運動旅行座駕。全新歐陸GT搭載性能進一步提升的6.0L W12 TSI發(fā)動機，首次搭配雙離合8擋變速器，0～100km/h加速時間僅需3.7s，最高車速可達333km/h。此外，該車型采用先進的全新自適應底盤，配備智能的賓利“48v動態(tài)
車主之友 2019年6期2019-09-10
- 行走的藝術(shù)品
元競爭車型：賓利歐陸GT硬頂版等中國市場分析：全新歐陸GT敞篷版已經(jīng)可以證明它在奢華的GT敞篷跑車中所獨有的地位。不同于其他過度追求運動感和性能的GT車型，全新歐陸GT敞篷版把舒適、奢華與性能這三種屬性做到了高度平衡。它一定是能讓您充分享受自駕旅程的車型之一，它是這個價位區(qū)間內(nèi)的不二之選。毫無疑問，在超豪華品牌中，現(xiàn)階段賓利擁有最完整的產(chǎn)品陣容，這也為賓利帶來了可觀的銷量，其中貢獻最大的就是歐陸GT車型。敞篷車在一定意義上就代表著浪漫和財富，二戰(zhàn)之后世界經(jīng)
汽車博覽 2019年9期2019-09-03
- 脫下西裝，重換賽服 賓利全新歐陸賽道體驗日
一臺非賽車版賓利歐陸GT 在賽道疾馳？面對如今的歐陸GT 車主人群，這個提議，似乎很難賣座。作為一款將“GT”的字眼寫入車型命名的超豪華轎跑，顧名思義，GT，即壯游，便是這臺車子的終極目的和產(chǎn)品定位所在。盡管賓利官方以6.0T W12的龐然動力，為這款換代車型賦予了467千瓦，900牛米的峰值數(shù)據(jù)，但扭矩低于300牛米時半數(shù)氣缸暫時休眠，以及更加溫和綿密的懸架調(diào)校和提速質(zhì)感，無不讓全新歐陸GT，并不會成為超豪華車主們“下賽道”時的首款選擇。但事實，一直是這
汽車之友 2019年13期2019-07-29
- 移動的藝術(shù)品
族的家主，那全新歐陸GT就是當之無愧的少爺——年輕帥氣、意氣風發(fā)，并且身手不凡。駕駛過新款歐陸GT的人都有同一個感覺：不僅舒適性更上一層樓，而且操控性能有了質(zhì)的升級。新款賓利歐陸GT配備了6.0升W12 TSI雙增壓發(fā)動機，光聽這幾個數(shù)字就知道它具有頂級的動力水平。不錯，635馬力的最大功率和900?！っ椎淖畲笈ぞ亟^對不會讓任何一位車主失望，加之雙增壓器的協(xié)助，在1350-4500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速區(qū)間，都可以獲得滿血的扭矩輸出！因此，即便是超過2噸的車身重量，
汽車博覽 2019年6期2019-06-03
- 感悟無界 全新賓利歐陸GT敞篷版全球同步首秀驚艷上海
城市同步首發(fā)全新歐陸GT敞篷版車型。這款全球最具現(xiàn)代優(yōu)雅格調(diào)的超豪華運動旅行座駕驚艷亮相上海，以至臻魅力靈感演繹極致生活方式。賓利汽車董事會成員（負責工程技術(shù)）WernerTietz博士表示：“賓利汽車自1919年成立以來，始終致力于打造超豪華運動旅行座駕。我們?yōu)槟軌騽?chuàng)造出如此富有靈感、獨具匠心且融合多種功能于一身的超豪華汽車而感到無比自豪，這些汽車作品成功契合市場需求并收獲廣泛贊譽?！薄叭?span id="j5i0abt0b" class="hl">歐陸GT敞篷版運用頂尖工藝，完美演繹超豪華運動旅行敞篷座駕的巔峰
智族GQ 2019年1期2019-05-14
- 克魯郡的導彈
馬爽說到賓利歐陸GT最早要追溯到1952年，那時賓利推出了R-Type，也就是歐陸GT的原型車。雖然這款車型存在的時間只有3年，銷量也僅有200輛，但其無與倫比的造型、奢華的品質(zhì)以及強大的動力性仍舊征服了人們的心扉。0-100km/h加速13s、最高時速可達160km/h如此強悍的性能在那個年代作為量產(chǎn)車的它也足夠值得人們敬仰。1997年大眾集團收購賓利，隨后2003年在賓利的老家英國克魯，歐陸GT正式發(fā)售，可以說在BMW收購勞斯萊斯商標使用權(quán)后，賓利成為
汽車與運動 2019年6期2019-03-31
- 賓利全新歐陸GT 6.0T開啟動力新樂章
奢華的代名詞，而歐陸GT（參數(shù)|詢價）也正是其中最具代表性的車型之一。如今，全新歐陸GT已經(jīng)進化到了第三代車型，該車出自大眾汽車集團MSB平臺，使用了鋼和鋁材的車身讓新車比上一代車型減輕了85kg，動力方面搭載6.0T W12發(fā)動機，并匹配8速雙離合變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)也自然不會缺席。外觀設(shè)計如果您把上一代歐陸GT與全新歐陸GT擺在一起，就會發(fā)現(xiàn)上一代歐陸GT在外觀方面顯得要比全新車型臃腫一些。這得益于更長、更低矮的車身尺寸和全鋁合金車身蒙皮上使用的“超塑成形
時尚北京 2018年12期2018-12-20
- 為了忘卻的紀念
赤日炎炎”的賓利歐陸GT V8 S，是因為我們有可能再也開不到這款差不多15年沒有換過代的“新車”了。因為大概再過兩個月，我們就會迎來新一代的Continental GT，那臺車我們在廣州車展的直播中已經(jīng)做了詳細報道，大家可以在斗魚app搜索“TG歡”看當時的直播回放（坐標：廣州車展全天暴走2017-11-17直播錄像13點場40：00處）。然而為了紀念即將可能被忘卻的歐陸GT，我們特地借來這臺任期可能不足兩個月的試駕車，用一天時間去重溫那種用觸感和溫潤來
TopGear汽車測試報告 2018年3期2018-07-26
- 新約全書
賓利該如何改進歐陸GT？答曰一脈相承，同一時間又有諸多不同。新款賓利歐陸GT的規(guī)格表上有一段看了好像也是白看的細小文字，其實重要性不容小覷。這段文字內(nèi)容如下：“為了優(yōu)化W12動力系統(tǒng)的重量分布和機械編排，前驅(qū)動軸須通過發(fā)動機油底殼。”進一步查探便會發(fā)現(xiàn)驅(qū)動軸的活動部分跟發(fā)動機胯下原來只有1.5mm間隙。要是覺得我接下來說得太過技術(shù)性，大家不妨打斷我。這種處理前驅(qū)動軸的手法并非什么新鮮事物，事實上從法拉利FF至到福特Sierra 4×4都在“一以貫之”的驅(qū)動
TopGear汽車測試報告 2018年2期2018-07-18
- 賓利歐陸GT
50年代初的賓利歐陸，那清澈的深藍色車身是HJ Mulliner手工打造的。陽光下，我們說笑著，看著這臺閃閃發(fā)光的車。這真的是我在當時見過的最美麗的車，或者是直到如今見過的最美麗的車。也正是因此，在2003年全新賓利歐陸GT首次亮相時我是如此失望。那是大眾接手賓利之后該品牌推出的首款車型，盡管他賬面上的成就完全能擊倒當時市場上的全部其他GT車，他的推出其實有點倉促。他很重、開起來很笨拙，而且對我來說，并不夠美，因此我始終對他無感。時間向前推進14年到今天，
汽車與運動 2018年3期2018-06-21
- 賓利全新歐陸GT
全新賓利歐陸GT的整體設(shè)計、工程研發(fā)、手工匠造全部在英國完成，是賓利設(shè)計與工程成就的巔峰之作。動力核心是享譽全球的6.0升雙渦輪增壓W12 TSI發(fā)動機，是世界上最先進的12缸發(fā)動機，并首次與雙離合八速變速箱緊密配合。與上一代歐陸W12車型相比，新車身重量減輕了80多公斤，該車也是有史以來第一款整個車體側(cè)圍采用超塑成形技術(shù)的量產(chǎn)車。賓利還推出了一種獨特、全新的縫線圖案設(shè)計“雙菱形”絎縫刺繡，刺繡工藝的開發(fā)耗費了18個月之久。另外一項重大改進是以全新雙質(zhì)量飛
汽車觀察 2018年4期2018-06-09
- 賓利歐陸GT
e賓利完全掌控著歐陸GT的發(fā)展，以至于手中的這個“大男孩”有了翻天覆地的改變好吧，我坦白！我并不是2003年歐陸GT的粉絲，對于大眾集團的第一款頂級豪華車來說，我覺得它太大、太笨重，也不靈活。不足以勝任運動GT的稱號。而且駕駛起來既不平穩(wěn)也不舒適，欠缺頂級豪華車的特質(zhì)。即便歐陸GT一直努力著，但是仍稱不上出色。在過去的幾年中，歐陸GT得到了良好的發(fā)展，包括不斷進行的改進以及2011年的大改款。即便如此，它仍舊是21世紀初誕生的那款歐陸GT，基本上就是一款裝
汽車與運動 2018年2期2018-05-28
- 別人眼里的風景
像眼前的這輛賓利歐陸GT V8 S，則是透著一股奢華氣息的騷，一種很難駕馭的騷。任何一輛車如果配上了眼前這輛賓利歐陸GT V8 S紫中帶粉的車漆，一定會成為滾滾車流中最惹眼的身影。但實際你會發(fā)現(xiàn)這種車身顏色與賓利歐陸GT V8 S似乎更加渾然天成，當你看慣了它們的組合，一定不會再想把它與其他車型聯(lián)系在一起，即便是法拉利等超跑想要駕馭這份顏色，也不會像賓利歐陸GT V8 S這樣自如，它似乎就是賓利歐陸GT V8 S的專屬顏色，也是“騷氣”的主要來源。對于賓利
汽車與駕駛維修（汽車版） 2017年9期2018-01-26
- 賽道紳士賓利歐陸GT3
天威賽道紳士賓利歐陸GT3文_遲天威作為世界頂級賽事，GT世界錦標賽早已成為全球超級跑車制造廠商們的兵家必爭之地。世界頂級跑車廠商賓利，今天又為我們帶來了新一代的賓利歐陸GT3跑車。新姿態(tài)作為一家舉世聞名的汽車制造商，賓利公司一直秉承著極致卓越的造車理念，而作為全球最具設(shè)計風格的兩門轎跑賓利歐陸車型更是成為了賓利的主力車型。前不久發(fā)布的新款歐陸GT可謂是又一典范之作，其整體設(shè)計、工程研發(fā)與手工匠造全部于英國本土完成。沿承了歐陸R-Type的設(shè)計精髓，保留了
車主之友 2017年12期2017-12-26
- 走出舒適區(qū)的傳統(tǒng)經(jīng)典
的標桿之一，賓利歐陸GT在享受著業(yè)界對于經(jīng)典的不住贊許的同時，同樣面臨著傳統(tǒng)GT難以逃避的桎梏：經(jīng)典的設(shè)計風格使得換代改款風險十足，然而較長時間的維持原狀又會讓配置和款式落后于當代設(shè)計風格。傳統(tǒng)GT該如何前進，是一道橫在這些頂級名廠面前的經(jīng)典難題。從消費者的角度來解讀，傳統(tǒng)GT的未來會怎么走？如果說全新寶馬 6系GT的設(shè)計理念可以詮釋商業(yè)型GT的未來感，那么目前來說，全新賓利歐陸GT也許算是傳統(tǒng)型GT領(lǐng)域里走在最前端的領(lǐng)路人。用一句話來形容賓利這次改款的戰(zhàn)
汽車之友 2017年23期2017-12-04
- 賓利歐陸GT
賓利歐陸GT新一代賓利歐陸GT采用了全新的設(shè)計風格，水滴造型的LED矩陣前大燈組配合寬大的網(wǎng)狀式進氣格柵，與此前發(fā)布的賓利EXP 10 Speed 6概念車有著異曲同工之妙。并且車燈可選配迎賓感應系統(tǒng)，當你走近車輛時大燈會逐漸點亮。側(cè)面造型與現(xiàn)款車型相比變化并不大，不過后輪眉有著較大凸起，從而使整車更具肌肉感。新車尾燈組采用橢圓形尾燈設(shè)計，搭配底部雙邊雙出的橢圓形排氣布局，讓車子看上去更加協(xié)調(diào)。內(nèi)飾部分，新車摒棄了原本的仿金屬皮革裝飾板，選擇在大面積皮革材
汽車與駕駛維修(汽車版) 2017年10期2017-11-02
- 別人眼里的風景
像眼前的這輛賓利歐陸GT V8 S，則是透著一股奢華氣息的騷，一種很難駕馭的騷。任何一輛車如果配上了眼前這輛賓利歐陸GT V8 S紫中帶粉的車漆，一定會成為滾滾車流中最惹眼的身影。但實際你會發(fā)現(xiàn)這種車身顏色與賓利歐陸GT V8 S似乎更加渾然天成，當你看慣了它們的組合，一定不會再想把它與其他車型聯(lián)系在一起，即便是法拉利等超跑想要駕馭這份顏色，也不會像賓利歐陸GT V8 S這樣自如，它似乎就是賓利歐陸GT V8 S的專屬顏色，也是“騷氣”的主要來源。對于賓利
汽車與駕駛維修(汽車版) 2017年9期2017-11-01
- 飛翔的英國紳士賓利歐陸GT
翔的英國紳士賓利歐陸GT文_趙子騰1919年，W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車公司，從此，世界上多了1個展翼飛翔的英國紳士。正如創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車理念一樣，“要造1臺快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車?！辟e利也一直不斷地提升自己，今天又為我們帶來了新1代的賓利歐陸GT。溫文爾雅從前臉看過去，新歐陸GT依舊保持了標志性的四眼設(shè)計，車頭兩側(cè)的進氣口相較老款來說變得更加富有侵略性。華美的前大燈仿佛1塊久經(jīng)雕琢的鉆石般閃耀，菱形的紋
車主之友 2017年10期2017-10-23
- 終極殺器史上最強賓利
全新歐陸supersports基于歐陸GT speed進行打造新車采用了全新的前保險杠造型并輔以碳纖維組件裝飾加上前發(fā)動機艙上的全新散熱開口使其看起來運動性十足。新車整體造型十分流暢尾燈進行了更動感的熏黑處理固定式擾流板和底部擾流板則采用碳纖維材質(zhì)打造配備有全新造型的21寸輪圈以及碳陶剎車系統(tǒng)等。輕量化合金輪轂降低了20公斤的簧下質(zhì)量使得車輛的操控性進一步提升。新款車型還為追求震撼音浪體驗的駕駛者配備了鈦合金排氣管供其選擇。鈦合金排氣管不僅可以帶來激情澎湃
中國汽車市場 2017年2期2017-03-27
- CHINOISERIE CHIC
ch中國土豪對“歐陸風”喜愛有加，其實，18世紀的歐洲貴族也曾對“中國風”有過相似的狂熱When it comes to taking stock of an era’s bad tastes, satirists are usually right on the money. The“Continental Europe wind” (歐陸風) style that has been blowing across China’s world of des
漢語世界 2017年1期2017-03-07
- 孤獨的英國人
離開本土，只有在歐陸會過得最舒服”，問為什么，笑而不答。后來和歐陸人接觸得多了才恍然大悟：歐陸居然是全球英語水平最低的地方之一。在上海工作時，我有一位領(lǐng)導，妻子在美資企業(yè)上班，她的老板是“老外”，和華裔通婚，本人也能說點蹩腳的中文。有一回這老外一個人出差去巴黎，不知怎地下錯了車，操著英語問路結(jié)果折騰幾小時不得要領(lǐng)，正走投無路呢，忽地看見不遠處有個中國燈籠，上面寫著漢字，急忙跑過去，發(fā)現(xiàn)是個中餐館，于是用漢語向餐館服務員問路成功。回到上海后他逢人便說“再想不
世界博覽 2016年23期2016-12-19
- 關(guān)于發(fā)展哈爾濱歐陸風情文化的對策研究
0關(guān)于發(fā)展哈爾濱歐陸風情文化的對策研究邢芳芳哈爾濱市社會科學院 黑龍江哈爾濱 150010哈爾濱的歐陸風情文化承載著城市發(fā)展的百年記憶，是哈爾濱的特色文化之一，也是當今哈爾濱主打的文化品牌之一。本文從哈爾濱歐陸風情文化發(fā)展的概況出發(fā)，結(jié)合當今歐陸風情文化發(fā)展的狀況，尋找其在現(xiàn)實發(fā)展中的主要問題，并嘗試探尋解決問題的有效途徑，以利于打造出哈爾濱歐陸風情的文化品牌。歐陸風情文化；哈爾濱；文化品牌一、哈爾濱歐陸風情文化產(chǎn)生和發(fā)展的概況19世紀末，沙俄與清政府簽訂
決策與信息 2016年32期2016-11-26
- 歐陸：要做微型電動SUV市場的“長城”
N.E.S 張凱歐陸：要做微型電動SUV市場的“長城”撰文/N.E.S 張凱8月6日—7日，2016歐陸汽車商務大會在江蘇南京舉行。作為小型電動車行業(yè)的新生品牌，歐陸汽車借鑒傳統(tǒng)汽車市場經(jīng)驗，不僅將目標瞄準SUV車型，還計劃在未來3年內(nèi)建立國內(nèi)最大的小型電動SUV研發(fā)生產(chǎn)基地。在本次商務大會上，歐陸汽車銷售總監(jiān)韓岳武先生站在行業(yè)角度，認為當前小型電動汽車市場已經(jīng)從要不要發(fā)展的階段進入到了如何規(guī)范有序發(fā)展的階段。接下來，公司會專注于電動SUV的設(shè)計與研發(fā)，提
新能源汽車新聞 2016年9期2016-11-16
- 北角的美
當我駕駛著賓利新歐陸GT穿行于Troligsten盤山公路，旁邊的攝影師不禁笑了，他笑得那么的釋然，甚至充滿了童時的天真。因為在這里，上天可以賜予他一幅幅美麗的照片，將新歐陸GT隨意停放在路邊、湖邊和村落旁，任何位置，此時只要按動快門，呈現(xiàn)的每一幅照片都是一張藝術(shù)之作。奧勒松是安靜的，以至于平均駕車行駛15分鐘才可以看到一個人。在這里，陽光似乎在和人們玩著捉迷藏，不用刻意去找它，它只會在想出現(xiàn)的時候向你問好。即使天上下著蒙蒙細雨，我也隨性地打開了新歐陸GT
汽車之友 2015年15期2015-09-10
- 賓利 歐陸GT V8 S敞篷版從容起跑
攝影：王鏡賓利 歐陸GT V8 S敞篷版從容起跑文：姚宋平|攝影：王鏡以這臺歐陸GT的價格而言，在跑車的世界里可以找出許多比它跑得更快甚至還要比它便宜得多的車型。但是沒有任何一款車型可以在兼具強大性能的同時，再給予你除了速度以外如此多的感性享受，這正是賓利無可替代的魅力所在。在個人的看法里，我始終不愿意把歐陸GT看作是一臺跑車。當然，從它的名字就可以看出賓利是把它定義為一臺GT的，但是在人們通常的認知當中，仍然更多地把歐陸GT作為一輛跑車來看待。于是問題來
車迷 2015年3期2015-05-15
- 峽灣魅客賓利新歐陸GT
]峽灣魅客賓利新歐陸GT[ 文：王巍 ]當一切都已被壯美的景色淹沒，它是我此時唯一的燈塔。經(jīng)典的雙眸在疾馳中點燃，新歐陸在海天一色中給了我很好的歸屬感，駕馭的靈感信手拈來。賓利精神賓利新歐陸GT精致得實在令人佩服，從頭至尾，從里到外。扭下方向盤左側(cè)的點火開關(guān)，低沉、渾厚卻不顯笨重的排氣聲淡淡的傳入車內(nèi)，改良后的排氣系統(tǒng)讓W12發(fā)動機發(fā)散出與眾不同的性格，這就是賓利新歐陸GT。在睜開眼的第一瞬間，就宣示了其身為經(jīng)典跑車的不凡之處，一直以來，它甚至沒有對手。全
車主之友 2015年7期2015-03-05
- 瘋狂紳士
能夠完美詮釋賓利歐陸GT V8 S呢？首先我相信駕駛賓利的車主一定會是舉手投足都散發(fā)著優(yōu)雅氣質(zhì)的紳士，比如慕尚或者飛馳。但是歐陸 GT V8 S的話，我想要在這位紳士的頭上再加上一個詞：“瘋狂”。瘋狂的紳士讓我聯(lián)想到了詹姆斯.邦德（007）、托尼.斯塔克（鋼鐵俠），甚至是克里斯蒂安.貝爾（蝙蝠俠）。換句話說，除了紳士，歐陸GT V8 S的車主還是一位英雄。并不是每個人都可以拯救世界，但我相信，在每個行業(yè)里都不缺乏英雄。怎樣拉開賓利跑車與對手們的區(qū)別呢？相比
汽車之友 2014年20期2014-10-14
- 去學會優(yōu)雅 試駕賓利歐陸GTC V8敞篷版
會優(yōu)雅 試駕賓利歐陸GTC V8敞篷版文/李濛濛 攝影/FACE東“紳士”（gentleman）一詞來源于17世紀中葉的英國，高高的禮帽、筆挺的西裝以及锃亮的皮鞋則是傳統(tǒng)紳士的一身標準行頭。如果將gentleman這個詞拆分開，前半部分的gentle可以解釋為優(yōu)雅、沉穩(wěn)、有禮等等，要是用一個英國汽車品牌來詮釋這個詞，那當屬賓利了。有意思的是，賓利的英文名稱Bentley與gentle這個詞也非常相似。而近百年來，賓利始終將這種低調(diào)、優(yōu)雅呈現(xiàn)在世人面前。隨著
中國汽車市場 2014年25期2014-09-14
- 賓利歐陸GT3-R賽車DNA
賓利歐陸GT3-R賽車DNADNA OF A RACE CAR2014年6月17日，全新賓利歐陸GT3-R傲然問世。全新歐陸GT3-R的設(shè)計靈感源于GT3賽車——在2014 寶珀耐力賽第二站銀石分站賽上，GT3賽車幫助賓利汽車一舉奪冠，這也是賓利汽車闊別英國賽道84年后，首次在本土賽場奪冠。歐陸GT3-R集成熟的賽道與公路性能于一身，獨特演繹高性能奢華駕馭感受，全球限量300臺。這款非凡新作均于賓利克魯工廠手工打造，并由賓利賽事部門精心涂裝。賓利工程師對歐
汽車與駕駛維修(汽車版) 2014年7期2014-08-02
- 賓利歐陸GTV8S敞篷版
謂超值。如果賓利歐陸敞篷車型是根據(jù)性能定價，而不是通過發(fā)動機罩下面的氣缸數(shù)定價的話，V8車型將花費149350鎊才可以買到，W12車型僅需要136250鎊就夠了。但是事實上你要把這兩個數(shù)換一下，這才是它們的真實售價。搭載W12發(fā)動機的賓利歐陸GT敞篷版的車型基礎(chǔ)售價在131000鎊，而且開起來響應速度要更快，容易溝通平衡性也更好，平衡性和噪聲控制也更優(yōu)于V8車型。賓利歐陸GT V8車型在英國的銷量超過w12車型了嗎？不，W12車型的銷量占到了歐陸GT總銷量
汽車與運動 2014年4期2014-07-16
- 采訪Rolf FreCh
o的編輯暢談新的歐陸GT3賽車在阿布扎比海灣12小時耐力賽上的首次亮相evo：你認為為歐陸GT3準備第一場比賽的最大障礙是什么？Frech：在這里當然會有很多人談論關(guān)于工程技術(shù)的挑戰(zhàn)，但是其中最大的一個挑戰(zhàn)就是時間。從2012年9月我們在巴黎車展發(fā)布這款車到參賽只有18個月，要在這段時間內(nèi)完成最終比賽測試。在2013年7月的Goodwood汽車節(jié)上，對比賽還沒有一個完整的計劃，但我們還是決定給自己一個新的挑戰(zhàn)……evo：法拉利458或邁凱倫12C似乎已明顯
汽車與運動 2014年3期2014-04-14
- 克魯“新”貴
和風格依舊。擺脫歐陸自成一系在中國農(nóng)歷稱為閏年的1952年，世界上發(fā)生了很多事兒：芬蘭赫爾辛基奧運會開幕、英國女王伊麗莎白二世繼位、美國研制成功了第一枚氫彈等等，賓利歐陸系列也正是在這一年誕生的。這個系列以速度和優(yōu)雅著稱，聚集了GT、飛馳、超跑等諸多車型。優(yōu)雅的外觀和精致的工藝引領(lǐng)了當時同級車型的潮流，曾擁有“外形最優(yōu)雅、動力最強勁”的高性能超豪華四門轎車的美名。隨著汽車時代的發(fā)展，賓利品牌起起伏伏，歐陸系列一度被人們遺忘，直到2002年賓利脫離勞斯萊斯體
經(jīng)營者·汽車消費報告 2013年7期2013-09-09
- 科技創(chuàng)造價值，歐陸衛(wèi)浴勇奪“衛(wèi)浴行業(yè)十大最具影響力品牌”殊榮
科技創(chuàng)造價值，歐陸衛(wèi)浴勇奪“衛(wèi)浴行業(yè)十大最具影響力品牌”殊榮2011年8月7日，2011年度全國家居建材品牌影響力調(diào)查榜單盛典于北京人民大會堂隆重舉行，中國建筑陶瓷業(yè)名流濟濟一堂。會上，歐陸衛(wèi)浴憑借著卓越的產(chǎn)品表現(xiàn)于眾多品牌中脫穎而出，勇奪“衛(wèi)浴行業(yè)十大最具影響力品牌”榮譽稱號。百舸爭流與浪共舞，方顯英雄真本色。歐陸衛(wèi)浴自成立以來，始終秉承新貴族主義的創(chuàng)新精神，不斷開拓進取。眾所周知，品質(zhì)是品牌的根基，而創(chuàng)新是品牌的動力。歐陸衛(wèi)浴被譽為“中國智能坐便器領(lǐng)跑
陶瓷 2011年17期2011-08-15
- 院前急救的模式
簡稱為美英模式和歐陸模式。采用美英模式的主要國家和地區(qū)有美國、英國、澳大利亞、日本、韓國、菲律賓、中國香港、中國臺灣等。采用歐陸模式的主要國家是法國、德國、俄羅斯、瑞典、瑞士、奧地利、比利時、芬蘭、挪威、波蘭、葡萄牙等歐洲國家。前者的顯著特征是“將病人帶往醫(yī)院”，后者則是“將醫(yī)院帶給病人”。區(qū)分2種模式的關(guān)鍵在于救護車上的醫(yī)療急救人員是具有行醫(yī)資格資質(zhì)的醫(yī)師(歐陸模式)還是經(jīng)過相關(guān)培訓的急救士(EMT，一般由消防人員或警察構(gòu)成，美英模式)。這2種模式對于人
中國衛(wèi)生質(zhì)量管理 2011年2期2011-02-17