調(diào)運
- 南繁種子調(diào)運管理的思考與建議
匯集在海南南繁，調(diào)運出島的南繁種子、繁殖材料平均每年4000批次，農(nóng)作物種質(zhì)資源、農(nóng)產(chǎn)品等植物材料的頻繁流動，使得外來生物（含外源轉(zhuǎn)基因、病蟲害、外來物種）極其容易在南繁中擴散，而這些材料又通過南繁流向全國各地，導(dǎo)致外來生物大規(guī)模擴散至全國各地的風(fēng)險日漸增大。當前由于南繁主體的不斷變化，南繁未登記申報建議的現(xiàn)象日趨明顯，南繁基地缺乏公共植物檢疫平臺，植物檢疫、病蟲害預(yù)警與控制手段不足，不能及時對南繁材料進行快速檢測，南繁材料物流監(jiān)管漏洞大，缺少安全監(jiān)管的法
新農(nóng)民 2023年25期2023-10-19
- 基于人員分配的艦載機出動調(diào)運指揮模型
戰(zhàn)能力，而艦載機調(diào)運指揮能力是衡量其作戰(zhàn)能力的重要標準。因此，提高艦載機調(diào)運指揮能力，可以縮短艦載機保障時間，從而提高艦載機出動率。根據(jù)作戰(zhàn)保障任務(wù)需要，開展艦載機精準化調(diào)運指揮，是提高艦載機出動率的有效途徑。目前，關(guān)于艦載機調(diào)運指揮的相關(guān)研究較少，如楊炳恒等進行了艦載機調(diào)運作業(yè)流程優(yōu)化研究［1-2］；桂周等通過分析艦載機機庫內(nèi)調(diào)運流程，將其劃為5 個階段，使用短進程優(yōu)先的方法設(shè)計并分析了兩種調(diào)運方法［3］。艦載機調(diào)運指揮是指使用飛機牽引車將艦載機從一個位
火力與指揮控制 2023年1期2023-03-11
- 淺談城市公共自行車“有樁+無樁”站點調(diào)運體系
——以西安城市公共自行車公司為例
站點對公共自行車調(diào)運工作的影響1.1 按需設(shè)點，減輕調(diào)運壓力有樁公共自行車點位需要綜合市民需求、道路、電源、網(wǎng)絡(luò)等多項條件進行選點。無樁點位摒棄固定車樁，只需劃定電子圍欄，大幅簡化建點要求，極大方便了自行車站點的選址。按用車量需求只考慮用車狀況設(shè)置點位，服務(wù)站點分布間距從800-1000米降低到200-300米，點位密度加大可實現(xiàn)一部分車輛的自循環(huán)。1.2 解決高峰時段“無位可還”的頑疾有樁站點升級無樁裝置，在有樁點位設(shè)置電子圍欄，即便樁上滿架電子圍欄內(nèi)照
城市公共交通 2022年4期2022-11-26
- 生豬“點對點”調(diào)運管理制度探析
國地域遼闊，動物調(diào)運距離遠，流通環(huán)節(jié)復(fù)雜，疫病傳播風(fēng)險大。為加強和規(guī)范管理，有效控制動物疫病，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部于2021年5月1日起在全國全面開展動物疫病分區(qū)防控工作。半年來，各大區(qū)建立了分區(qū)防控聯(lián)席會議制度，因地制宜，制定并出臺了實施方案，以強化生豬調(diào)運監(jiān)管，穩(wěn)步推動“運豬”向“運肉”轉(zhuǎn)變，實施“點對點”調(diào)運，加強大區(qū)內(nèi)聯(lián)合執(zhí)法。本文對政策執(zhí)行中存在的問題提出改進意見，供社會各界參考商榷，以期在重大動物疫病分區(qū)防控工作試行過程中及早發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，提出
國外畜牧學(xué)·豬與禽 2022年3期2022-07-12
- 活豬調(diào)運將逐步限制“北肉南運”或成趨勢
起，逐步限制活豬調(diào)運。在“北豬南運”后，由于生豬調(diào)運加速非洲豬瘟傳播，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部設(shè)定了4 月1 日起逐步限制活豬調(diào)運的時間節(jié)點，而這亦將成為國內(nèi)生豬調(diào)運形式的轉(zhuǎn)折點。對此，業(yè)內(nèi)人士認為，調(diào)肉是未來的發(fā)展趨勢，但這是一個過程，需要相對較長的時間。根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部2020 年5 月發(fā)布的《非洲豬瘟防控強化措施指引》，繼續(xù)推進分區(qū)防控。在總結(jié)中南區(qū)試點經(jīng)驗，進一步擴大試點范圍的同時，從2021 年4 月1 日起，逐步限制活豬調(diào)運，除種豬仔豬外，其他活豬原則上不出大
北方牧業(yè) 2021年6期2021-11-28
- 應(yīng)用社會網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)探索湖南省生豬調(diào)運特征
重要原因，而動物調(diào)運是造成不同地區(qū)動物群體間彼此接觸的關(guān)鍵因素[1]。加強動物調(diào)運的監(jiān)測與管理，了解動物調(diào)運工作中的關(guān)鍵控制點，有助于預(yù)防和控制動物疫病的發(fā)生與發(fā)展。社會網(wǎng)絡(luò)分析是社會學(xué)家基于數(shù)學(xué)模型和圖論發(fā)展起來的，對社會網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系結(jié)構(gòu)、屬性加以分析的定量方法[2]。利用社會網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)可以構(gòu)建完整的動物調(diào)運網(wǎng)絡(luò)，計算網(wǎng)絡(luò)特征參數(shù)，獲得調(diào)運過程中影響動物疫病傳播的關(guān)鍵性節(jié)點，分析疫病傳播過程中的風(fēng)險因素，從而有效控制疫病傳播，減少動物疫病帶來的經(jīng)濟損失[
中國動物檢疫 2021年8期2021-08-06
- 艦載機典型調(diào)運方案推演與時序優(yōu)化
引 言艦載機甲板調(diào)運方案包含滑行路徑及時序兩方面的內(nèi)容，優(yōu)秀的艦載機調(diào)運方案可有效提升艦載機的緊急出動架次率，從而確保航空母艦在突發(fā)高威脅態(tài)勢下的生存能力。美國近年來利用先進的智能算法，探索艦載機的優(yōu)化調(diào)度策略以進一步釋放航空母艦的作戰(zhàn)能力，開發(fā)了一個名為“作戰(zhàn)計劃人員甲板作業(yè)課程”（deck operation course of action planner, DCAP）的系統(tǒng)[1]，用于模擬航空母艦甲板上行動的隨機性事件，并訓(xùn)練機器學(xué)習(xí)算法來完成艦載
中國艦船研究 2021年3期2021-06-08
- 生豬運輸應(yīng)激綜合癥的防治
7600）在生豬調(diào)運中，應(yīng)激性疾病發(fā)病率較高，輕則影響生長發(fā)育，重則導(dǎo)致殘疾或死亡。為此，必須認真思考生豬運輸應(yīng)激性疾病的綜合防控。1 發(fā)生原因1.1 生活環(huán)境改變現(xiàn)階段，生豬調(diào)運主要以車為主，將生豬從原本已經(jīng)適應(yīng)的環(huán)境強制轉(zhuǎn)移到陌生環(huán)境中，會導(dǎo)致生豬處于高度緊張的狀態(tài)，導(dǎo)致神經(jīng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)紊亂，產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng)。1.2 饑餓、缺水生豬長途調(diào)運中，由于條件有限，豬群無法進食飼料和飲水，導(dǎo)致體內(nèi)酸堿失衡、水鹽代謝出現(xiàn)紊亂，體內(nèi)積聚大量的酸性代謝產(chǎn)物，導(dǎo)致生豬出現(xiàn)
畜牧獸醫(yī)科技信息 2021年2期2021-03-29
- 四川省關(guān)于調(diào)整完善生豬調(diào)運規(guī)定的通知
研究，決定對生豬調(diào)運規(guī)定進行調(diào)整完善?，F(xiàn)就有關(guān)事項通知如下。一、暫停省外生豬調(diào)入我省，用于繼續(xù)飼養(yǎng)的種豬和仔豬除外。二、跨省調(diào)入種豬和仔豬的，需向調(diào)入地縣級農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門申請，符合下列條件的，準予“點對點”調(diào)運。（一）種豬和仔豬調(diào)出、調(diào)入養(yǎng)殖場應(yīng)為年出欄500 頭以上的規(guī)模養(yǎng)殖場，具有獨立法人資格，取得《動物防疫條件合格證》，生物安全條件較好，近三年內(nèi)未發(fā)生重大動物疫情。種豬調(diào)出場還應(yīng)具各《種畜禽經(jīng)營許可證》（二）調(diào)入的種豬和仔豬必須經(jīng)有資質(zhì)的非洲豬瘟檢測實
四川畜牧獸醫(yī) 2021年4期2021-01-11
- 河南等六省份生豬調(diào)運新規(guī)于12 月1 日起實施 影響有多大？
助東部區(qū)實施生豬調(diào)運有關(guān)措施的函》，東部區(qū)六?。ㄖ陛犑校┯?021年12月1日起，除種豬、仔豬及非洲豬瘟等重大動物疫病無疫區(qū)、無疫小區(qū)生豬外，不再接收東部區(qū)外30 kg以上生豬進入東部區(qū)育肥，不再接收東部區(qū)外未經(jīng)“點對點”調(diào)運備案的生豬調(diào)入東部區(qū)屠宰。那么，生豬調(diào)運新規(guī)是否會影響到豬肉供給?業(yè)內(nèi)人士稱，調(diào)運新規(guī)的實施很難對各地區(qū)豬肉供給產(chǎn)生較大影響，但從疫情防控的角度來講，這種措施是有意義的。30 kg以上生豬禁止進入東部區(qū)育肥從生豬調(diào)運政策上看，此次禁止
河南畜牧獸醫(yī) 2021年24期2021-01-05
- 大數(shù)據(jù)賦能開啟智慧燃料調(diào)運管理新模式
，改變傳統(tǒng)的燃料調(diào)運工作模式，及時了解市場信息、時刻掌握調(diào)運動態(tài)，有效控制調(diào)運節(jié)奏，全力做好調(diào)運保障，從而提升江西電力有限公司燃料供應(yīng)工作效率和管理水平。當前燃料調(diào)運管理中的問題目前，隨著煤電市場價格的不斷上漲，市場競爭日益激烈，煤、電之間的博弈愈演愈烈。如何降低發(fā)電成本，提高市場競爭力，是發(fā)電企業(yè)面臨的一個重要課題。在火力發(fā)電企業(yè)中，燃料成本是企業(yè)總成本的主要構(gòu)成部分，比例在70%左右，某些企業(yè)甚至達到了80%?？刂坪萌剂铣杀揪褪钦莆樟穗姀S的利潤指標。燃
中國電業(yè)與能源 2021年3期2021-01-04
- 預(yù)防牛長途調(diào)運應(yīng)急反應(yīng)探討
求，因此開展長途調(diào)運業(yè)務(wù)的行業(yè)越來越多。應(yīng)急反應(yīng)是影響牛長途調(diào)運質(zhì)量的一個重要因素，想要預(yù)防牛的應(yīng)急反應(yīng)問題，就要從牛源地選擇、牛調(diào)運前準備等方面進行一步步分析。1 應(yīng)急反應(yīng)相關(guān)概念動物的應(yīng)急反應(yīng)是指，動物在遭受某一種刺激時，由中樞神經(jīng)系統(tǒng)首先識別刺激，識別后組織發(fā)起的一系列生物反應(yīng)，其中包括植物性神經(jīng)系統(tǒng)反應(yīng)、免疫系統(tǒng)反應(yīng)、神經(jīng)內(nèi)分泌系統(tǒng)反應(yīng)以及行為反應(yīng)。遭受到刺激的動物會出現(xiàn)神經(jīng)緊張、行為失常等現(xiàn)象，嚴重影響動物身體健康。2 預(yù)防牛長途調(diào)運應(yīng)急反應(yīng)舉措
獸醫(yī)導(dǎo)刊 2020年10期2020-12-30
- 11月30日起，中南六省區(qū)全面禁止非中南區(qū)生豬 （種豬、仔豬除外）調(diào)入中南區(qū)
南區(qū)試點實施活豬調(diào)運有關(guān)措施的通知》 （中南區(qū)聯(lián)防〔2019〕2號）要求，經(jīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部同意，廣東、福建、江西、湖南、廣西、海南等中南六?。▍^(qū)）于2020年11月30日起，全面禁止非中南區(qū)的生豬（種豬、仔豬除外）調(diào)入中南區(qū)，中南區(qū)內(nèi)原則上不進行生豬（種豬、仔豬除外）跨?。▍^(qū)）調(diào)運。據(jù)瀟湘晨報報道，中南區(qū)生豬調(diào)運政策是由中南六?。▍^(qū)）報經(jīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部同意后聯(lián)合印發(fā)，旨在加強生豬調(diào)運管理，穩(wěn)步推進“調(diào)豬”向“運肉”轉(zhuǎn)變。非洲豬瘟防控實踐證明，推動由“調(diào)豬”轉(zhuǎn)為“運
中國豬業(yè) 2020年6期2020-12-18
- 河北、山東及東北地區(qū)等14省份被取消生豬 “點對點”調(diào)入廣東資格
區(qū)生豬“點對點”調(diào)運工作的通知》，指出生豬“點對點”調(diào)運的直線距離，原則上不超過1 000公里。河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、江蘇、山東、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團等?。▍^(qū)）的養(yǎng)殖企業(yè)因調(diào)運距離較遠，自2020年11月30日起，肥豬不能調(diào)入廣東省，其原有供粵生豬“點對點”調(diào)運備案企業(yè)名單取消，不再有效。安徽、河南、湖北、貴州、云南等非中南區(qū)省（市）已備案（《生豬“點對點”調(diào)運中南區(qū)備案表》在2020年11月25日前經(jīng)調(diào)出地和調(diào)
中國豬業(yè) 2020年6期2020-12-18
- 航材供需平衡調(diào)運問題優(yōu)化研究
線。（2） 合理調(diào)運。在多個發(fā)貨點和收貨點之間組織一類或多類航材的運輸活動時，考慮各種客觀條件的限制，制定出合理的運輸方案。2 運輸調(diào)運模型及其求解（1） 調(diào)運模型本文主要研究總供應(yīng)量等于總需求量，稱之為供需平衡運輸問題。假設(shè)某種航材有m個供應(yīng)點，其供應(yīng)量分別為ai（i=1,…,m）；有n個需求點，需求量分別為bj（j=1,…,n）從第i個供應(yīng)點向第j個需求點運送單位航材的運費為Cij，設(shè)Xij為從供應(yīng)點i向需求點j運輸航材的數(shù)量，F(xiàn)為運輸總費用，則數(shù)學(xué)模
物流科技 2020年12期2020-12-14
- 加強動物調(diào)運管理 預(yù)防輸入性疫病發(fā)生
展云東動物異地調(diào)運，一方面是引入新的品種，對原有的畜禽品種進行有效的調(diào)整和改良，另一方面是為了滿足市場對肉制品的需求，增加經(jīng)濟收入。近年來隨著動物養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)不斷向著職業(yè)化規(guī)模化方向發(fā)展，動物調(diào)運頻率逐漸增加。很多養(yǎng)殖戶為了擴大養(yǎng)殖規(guī)模，經(jīng)常從外地引入新的品種，但在品種調(diào)運過程中如果沒有做好妥善的管理工作，很容易引入新的傳染性疾病，造成疫病發(fā)生流行，威脅到動物的生長發(fā)育。本文主要結(jié)合實際工作經(jīng)驗，首先分析了動物疾病管理面臨的問題，然后論述了加強動物調(diào)運管理，預(yù)
農(nóng)民致富之友 2020年27期2020-09-12
- 單軌吊機車安全快速調(diào)運的運輸方法的研究
種單軌吊機車快速調(diào)運方法，該方式有效的節(jié)約了人力、物力及時間，促進了單軌吊機車的有效使用率，有力的促進了礦井的安全生產(chǎn)。關(guān)鍵詞：單軌吊;調(diào)運;方法1 概述目前，隨著新的科學(xué)技術(shù)在礦山工業(yè)的應(yīng)用，安全、高產(chǎn)、高效現(xiàn)代化礦井的建設(shè)，輔助運輸?shù)默F(xiàn)代化程度成為衡量一個礦山現(xiàn)代化水平的重要指標，同時輔助運輸?shù)男手苯佑绊懼V井生產(chǎn)效率，作為高產(chǎn)高效輔助運輸之一的單軌吊輔助運輸系統(tǒng)越來越顯示出它的優(yōu)勢，它不受底板條件的影響，運輸巷道布置方便、節(jié)省空間、運輸效率高，過去
中國化工貿(mào)易·上旬刊 2020年6期2020-09-10
- 建構(gòu)一次函數(shù)助力調(diào)運決策
例，研究如何解決調(diào)運方案類問題。例題 從A、B兩水庫向甲、乙兩地調(diào)水，其中甲地需水15萬噸，乙地需水13萬噸，A、B兩水庫各可調(diào)出水14萬噸。從A水庫到甲地50千米，到乙地30千米;從B水庫到甲地60千米，到乙地45千米。請你設(shè)計調(diào)運方案，使水的調(diào)運總量（萬噸·千米）盡可能小?！痉治觥款}中變量較多，信息量大，可以把問題逐步分解：（1）調(diào)運總量與哪些因素有關(guān)？調(diào)運總量與水庫（A或B）向需水地（甲或乙）供水的重量及調(diào)運路程有關(guān)。（2）調(diào)運過程中包含哪些不同地點
初中生世界·八年級 2020年2期2020-03-08
- 中南六省將全面禁止外地生豬調(diào)入
印發(fā)〈中南區(qū)生豬調(diào)運管理辦法〉和〈中南區(qū)區(qū)域外動物及動物產(chǎn)品進入中南區(qū)指定通道名單〉的通知》（中南區(qū)聯(lián)防〔2020〕1號）。中南區(qū)2020年版生豬調(diào)運政策主要體現(xiàn)在兩個方面：一是實施更加嚴格的生豬調(diào)運政策；二是對動物及動物產(chǎn)品跨省（區(qū)）運輸實施指定通道制度。根據(jù)文件要求，自2020年11月30日起，將全面禁止非中南區(qū)的生豬（種豬、仔豬除外）調(diào)入中南區(qū)，中南各?。▍^(qū)）之間原則上不進行生豬（種豬、仔豬除外）跨省（區(qū)）調(diào)運。當區(qū)域內(nèi)生豬及生豬產(chǎn)品供給不足或突發(fā)緊
江西畜牧獸醫(yī)雜志 2020年6期2020-02-14
- 江蘇整治違法違規(guī)調(diào)運生豬 將嚴把“六關(guān)”
集中開展違法違規(guī)調(diào)運生豬專項整治行動的通知》，決定即日起至5月底，在全省組織開展違法違規(guī)調(diào)運生豬行為專項整治行動。專項整治行動將嚴厲打擊違法違規(guī)調(diào)運行為，嚴格生豬養(yǎng)殖、經(jīng)營、運輸、屠宰等環(huán)節(jié)監(jiān)管，抓細抓實抓到位，為實現(xiàn)“確保非洲豬瘟疫情不反彈、確保年底前完成恢復(fù)生豬生產(chǎn)目標任務(wù)”提供堅強保證。專項整治行動將嚴把“六關(guān)”：加強場戶管理，嚴把飼養(yǎng)源頭關(guān);加強產(chǎn)地檢疫，嚴把生豬出欄關(guān);加強調(diào)運環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴把流通運輸關(guān);加強落地監(jiān)管，嚴把到達接收關(guān);加強全鏈條監(jiān)管
江西畜牧獸醫(yī)雜志 2020年2期2020-02-13
- 中南六省將全面禁止外地生豬調(diào)入
印發(fā)〈中南區(qū)生豬調(diào)運管理辦法〉和〈中南區(qū)區(qū)域外動物及動物產(chǎn)品進入中南區(qū)指定通道名單〉的通知》（中南區(qū)聯(lián)防〔2020〕1號）。中南區(qū)2020年版生豬調(diào)運政策主要體現(xiàn)在兩個方面：一是實施更加嚴格的生豬調(diào)運政策;二是對動物及動物產(chǎn)品跨?。▍^(qū)）運輸實施指定通道制度。中南區(qū)生豬跨省調(diào)運必須經(jīng)過指定通道入境。根據(jù)文件要求，自2020年11月30日起，將全面禁止非中南區(qū)的生豬（種豬、仔豬除外）調(diào)入中南區(qū)，中南各?。▍^(qū)）之間原則上不進行生豬（種豬、仔豬除外）跨?。▍^(qū)）調(diào)運
湖北畜牧獸醫(yī) 2020年12期2020-02-04
- 淺析牛羊調(diào)運的檢疫監(jiān)管
33015）牛羊調(diào)運的檢疫工作就是根據(jù)動物檢疫制度的相關(guān)規(guī)定將牛羊及其相關(guān)產(chǎn)品，利用相應(yīng)的方法將其調(diào)離原產(chǎn)地并開展檢疫工作。隨著我國畜牧業(yè)的不斷進步與發(fā)展，各區(qū)域間的牛羊調(diào)運工作愈發(fā)頻繁。所以牛羊調(diào)運造成的疾病擴散問題尤為嚴重，既加大了牛羊防疫工作的開展難度，也嚴重影響了畜牧業(yè)的發(fā)展。牛羊調(diào)運工作開展的越頻繁，動物疫情防控的形式就越嚴重，所以加強對牛羊調(diào)運檢疫的監(jiān)督管理工作是非常有必要的。因此，本文對牛羊調(diào)運檢疫工作的監(jiān)督管理進行了研究和分析。1 對原產(chǎn)地
中國動物保健 2019年3期2019-12-11
- 單軌吊機車簡易快速調(diào)運工藝
巷段安裝、拆卸、調(diào)運的方法。有效解決之前單軌吊機車在轉(zhuǎn)運過程中的繁瑣流程，和管路拆卸帶來的液壓系統(tǒng)污染問題。在整個過程中，使用手拉葫蘆、電機車等機械設(shè)備配合，降低人員勞動強度，減少了工作環(huán)節(jié)，提高了單軌吊調(diào)運的安全系數(shù)，提高了單軌吊機車的利用率，提高了礦井輔助運輸效率?！娟P(guān)鍵詞】單軌吊;拆裝;調(diào)運;方法引言目前，隨著煤炭工業(yè)機械化、自動化的要求，以及企業(yè)減員增效的要求，輔助運輸環(huán)節(jié)采用單軌吊打運系統(tǒng)的優(yōu)勢越來越明顯?？捎糜谄较锖托毕锏倪B續(xù)不轉(zhuǎn)載運輸，其運送
理論與創(chuàng)新 2019年11期2019-09-10
- 天門市活禽調(diào)運禽流感抗體監(jiān)測與分析
為監(jiān)測天門市活禽調(diào)運禽流感免疫情況和病毒的分布狀況，對該市轄區(qū)2018年8月至12月調(diào)運送檢的禽類養(yǎng)殖場樣品，采用血凝抑制試驗檢測禽流感H7亞型、普通PCR技術(shù)檢測禽流感通用型及H5、H7亞型，并進行統(tǒng)計學(xué)分析。結(jié)果共檢測1 830份血清和對應(yīng)的禽拭子，樣品來源于61個養(yǎng)殖場， 禽流感H7亞型免疫陽性率按禽種類分類分別是種鵝100%、蛋雞90.52%、蛋鴨33.00%;禽流感通用型及H5、H7亞型的病毒核酸陽性率分別為0.18%、0.00%、0.00%。表
湖北畜牧獸醫(yī) 2019年6期2019-07-22
- 艦載機甲板布列調(diào)運問題的研究
機及其相關(guān)作業(yè)的調(diào)運空間和作業(yè)空間進行了區(qū)域劃分，采用先優(yōu)先選擇區(qū)域再選擇站位的模式解決艦載機甲板站位艦移動的路徑規(guī)劃問題。關(guān)鍵詞：艦載機;布列;調(diào)運中圖分類號：E917 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）02-0224-02航母甲板空間有限，作戰(zhàn)環(huán)境高度危險緊張，如果能夠在任務(wù)下達后最先出動戰(zhàn)機形成戰(zhàn)斗力并且在作戰(zhàn)過程中有條不紊地進行甲板作業(yè)，保持持久作戰(zhàn)能力，就能在瞬息萬變的戰(zhàn)場中占據(jù)先機。由于受到航空母艦飛行甲板空間區(qū)域限制，艦
中國科技縱橫 2019年2期2019-03-25
- 農(nóng)作物種子調(diào)運應(yīng)做好的幾項關(guān)鍵工作
張振斌種子調(diào)運既是交流優(yōu)良品種、高產(chǎn)豐收的重要手段，同時也為農(nóng)作物危險性病蟲、雜草傳播、蔓延帶來可乘之機，是病蟲害猖獗的隱患。所以調(diào)運農(nóng)作物種子必須實施植物檢疫，才能防止危險性病、蟲、雜草傳播、蔓延，調(diào)運農(nóng)作物種子時實施植物檢疫是保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)高產(chǎn)豐收的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。1. 充分認識種子跨區(qū)調(diào)運監(jiān)管工作的重要性跨區(qū)調(diào)運植物種子，是疫病傳播擴散的一個重要途徑?？鐓^(qū)調(diào)運植物及種子的檢疫審批和產(chǎn)地檢疫工作是防控重大疫病的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是保證植物產(chǎn)品和公共衛(wèi)生安全的有效舉措
農(nóng)民致富之友 2018年21期2018-12-27
- 空箱調(diào)運優(yōu)化策略
楊露 楊波空箱調(diào)運是影響集裝箱運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)之一。[1]據(jù)估計，全球空箱調(diào)運量約占集裝箱總運量的20%，部分船公司的空箱調(diào)運量甚至超過其集裝箱總運量的20%。[2]Alphaliner公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年全球船公司盈利總額約100億美元，而空箱調(diào)運成本高達68億美元?？障?span id="j5i0abt0b" class="hl">調(diào)運成本高企已逐漸成為制約集裝箱運輸發(fā)展的重要因素。在此背景下，研究如何減少空箱調(diào)運量及降低空箱調(diào)運成本具有重要的現(xiàn)實意義。1 國內(nèi)外空箱調(diào)運研究概況國外學(xué)者針對空箱調(diào)運的研究聚
集裝箱化 2018年6期2018-11-06
- 美國活動物跨州調(diào)運監(jiān)管制度
加強動物及其產(chǎn)品調(diào)運監(jiān)管對動物疫病防治至關(guān)重要。美國動物疫病防治成效顯著，規(guī)范動物跨州（含地區(qū)，下同）調(diào)運是重要原因。本文以《美國聯(lián)邦法規(guī)》（CFR）為基礎(chǔ)，結(jié)合美國牛結(jié)核病、布魯氏菌病等部分病種防治實踐，系統(tǒng)梳理了美國動物跨州調(diào)運監(jiān)管制度，以期對我國完善動物跨省調(diào)運監(jiān)管制度有所借鑒。1 法律授權(quán)與實施鑒于動物及其產(chǎn)品貿(mào)易帶來的疫情散播風(fēng)險，美國早在20世紀就已制定相關(guān)法規(guī)，規(guī)范動物跨州調(diào)運事宜，并不斷進行完善。目前，美國《動物衛(wèi)生保護法》[《美國法典》（
中國動物檢疫 2018年8期2018-08-06
- 不確定環(huán)境下可折疊集裝箱內(nèi)陸空箱調(diào)運優(yōu)化
不平衡是產(chǎn)生空箱調(diào)運的原因之一，同時貨物運輸?shù)募竟?jié)性變化也使空箱需求充滿不確定性?？烧郫B集裝箱因有節(jié)省運輸和堆存空間、提高裝卸效率和貨運量、降低貨物破損率以及耐腐蝕性強等特點而受到廣泛關(guān)注。因此，探究影響可折疊集裝箱使用的因素對優(yōu)化空箱調(diào)運意義重大?？障?span id="j5i0abt0b" class="hl">調(diào)運按調(diào)運方式可分為海運空箱調(diào)運和陸運空箱調(diào)運。在海運空箱調(diào)運方面的研究主要有：FRANCESCO等[1]利用隨機約束規(guī)劃研究了多港口空箱調(diào)運問題，并進行魯棒性分析以減少空箱需求的不確定性帶來的風(fēng)險；蘆立華
上海海事大學(xué)學(xué)報 2018年2期2018-07-04
- 泡沫滅火劑應(yīng)急調(diào)運方案分析
完成泡沫滅火劑的調(diào)運成為該類火災(zāi)成功處置的關(guān)鍵。目前，由于消防部隊戰(zhàn)勤保障起步較晚，聯(lián)勤聯(lián)動機制尚不健全，泡沫滅火劑調(diào)運通常以經(jīng)驗為主，存在調(diào)運方案不合理、調(diào)運不及時等現(xiàn)象。因此有必要對泡沫滅火劑的調(diào)運方式進行系統(tǒng)分析，為泡沫滅火劑的調(diào)運提供理論指導(dǎo)。對于應(yīng)急物資調(diào)運方面，近年來國內(nèi)外學(xué)者進行了大量的研究。從現(xiàn)有研究成果來看，應(yīng)急物資調(diào)運主要針對應(yīng)急物資需求[1]、應(yīng)急物資調(diào)度、運輸[2-3]及應(yīng)急物資配送[4]等方面開展模型優(yōu)化。但這些模型大多從某一方面
中國人民警察大學(xué)學(xué)報 2018年2期2018-03-14
- 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部：加強生豬跨省調(diào)運監(jiān)管檢查站須24小時值班
步加強生豬檢疫和調(diào)運監(jiān)管工作的通知》(下稱《通知》)，《通知》要求各地在生豬檢疫和調(diào)運監(jiān)管工作時，要嚴格實施生豬產(chǎn)地檢疫和屠宰檢疫，規(guī)范出具動物檢疫合格證明和生豬跨省調(diào)運監(jiān)管，嚴防非洲豬瘟疫情擴散蔓延，省際間動物衛(wèi)生監(jiān)督檢查站要確保嚴格執(zhí)行24小時值班制度。《通知》強調(diào)，各地要切實采取有力措施，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，層層傳導(dǎo)壓力，逐級落實責(zé)任，把生豬檢疫和調(diào)運監(jiān)管各項工作抓嚴、抓實、抓細。要切實做好法規(guī)政策、技術(shù)規(guī)范的宣傳培訓(xùn)，確?；鶎訖z疫人員及時掌握非洲豬瘟防控
畜牧獸醫(yī)科學(xué) 2018年20期2018-02-15
- 貴州鎮(zhèn)遠查處5起違法違規(guī)調(diào)運畜禽及產(chǎn)品案件
速及公路路口生豬調(diào)運監(jiān)管，10月28日至31日，共查處5起違法違規(guī)調(diào)運畜禽及產(chǎn)品案件。按照全縣非洲豬瘟防控工作部署，鎮(zhèn)遠縣在縣域范圍設(shè)置非洲豬瘟防控動物調(diào)運臨時檢查點30處，出動執(zhí)勤干警120余人24小時監(jiān)控，排查運輸車輛50余次。此次查處的5起違法違規(guī)調(diào)運畜禽及產(chǎn)品案件中，違法違規(guī)豬肉品調(diào)運1起、禽類2起、生豬調(diào)運2起，擬處罰款8 452.4元，依法沒收豬肉品98.2千克、育肥豬2頭、雞187羽、鴨4羽、鵝1羽，并及時進行了無害化處理。 （來源：中國畜牧
湖北畜牧獸醫(yī) 2018年11期2018-02-13
- 國家開始嚴控活禽運輸
2日起，針對跨省調(diào)運活禽做出了更嚴格的規(guī)定，鼓勵規(guī)模養(yǎng)殖，集中屠宰，限制畜禽調(diào)運。畜禽養(yǎng)殖場（戶）出售或者運輸畜禽前，需提交動物檢疫申報單和相關(guān)動物疫病檢測報告等申報材料。經(jīng)檢疫合格的，方可調(diào)運。《公告》中提到，用于屠宰的畜禽可跨風(fēng)險區(qū)從養(yǎng)殖場（戶）“點對點”調(diào)運到屠宰場，調(diào)運途中不得卸載。這意味著，即使沒有家禽流感疫情，活禽跨省運輸也會被更嚴格的監(jiān)控，且活禽運輸?shù)木嚯x會被大大限制；其次，一旦運輸過程中出現(xiàn)不明原因的家禽死亡，無害化處理費用需要貨主承擔；跨
家禽科學(xué) 2018年5期2018-01-16
- 防汛積石調(diào)運預(yù)案關(guān)鍵因素淺析
汛積石管護及應(yīng)急調(diào)運準備作為重點工作來抓，確保遇到險情發(fā)生時，防汛塊石“快捷、穩(wěn)定、有序”調(diào)出，保障搶險機制運行順利，保護人民生命財產(chǎn)安全。本文主要以南京市滁河河道管理處防汛積石調(diào)運演練與實踐為例，分析了預(yù)案合理的關(guān)鍵因素。【關(guān)鍵詞】：防汛搶險；防汛積石；調(diào)運防汛搶險關(guān)系到廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全，責(zé)任重于泰山。防汛積石是防汛搶險的重要物資之一，在堤防決口、岸坡坍塌等搶險工作中都發(fā)揮著重要的作用。防汛搶險任務(wù)艱巨，時間緊迫，防汛積石調(diào)運工作的順利與否，顯
中國綠色畫報 2017年8期2017-09-01
- 對動物調(diào)運監(jiān)督管理措施的探討
爾摘要：外購畜禽調(diào)運監(jiān)管工作是維護地方畜牧業(yè)健康發(fā)展的一項重要工程，是保障好畜牧業(yè)可持續(xù)發(fā)展及動物重大疫病防控的堅實防線。本文對外購畜禽落地監(jiān)管工作存在的問題進行了分析，并提出了相關(guān)建議。關(guān)鍵詞：外購畜禽；調(diào)運；監(jiān)管；問題；建議中圖分類號：S851.34 文獻標識碼：B 文章編號：2096-3637（2017）04-0009-02近幾年來，隨著第八師石河子市畜牧業(yè)倍增計劃的實施，畜牧業(yè)得到了快速的發(fā)展，畜牧業(yè)快速的發(fā)展、使畜禽流量越來越大，因此在畜禽調(diào)運和
畜牧獸醫(yī)科學(xué) 2017年4期2017-05-30
- 物流選址方法在艦載機飛行甲板調(diào)運中的應(yīng)用
在艦載機飛行甲板調(diào)運中的應(yīng)用李曉杰,謝 君,傅 冰(海軍工程大學(xué)電子工程學(xué)院,湖北 武漢 430033)為提高飛行甲板艦載機調(diào)運作業(yè)效率,引入物流選址方法解決艦載機調(diào)運路徑規(guī)劃問題。針對飛行甲板調(diào)運環(huán)境復(fù)雜和艦載機形狀不可忽略的難點,以美“尼米茲”級航母為研究對象,首先對飛行甲板和艦載機實體進行了幾何建模,然后借鑒物流選址方法,通過某種評價機制在飛行甲板上設(shè)置若干個候選調(diào)運節(jié)點,并采用免疫算法進行優(yōu)化選擇進而確定調(diào)運網(wǎng)絡(luò),最后通過狀態(tài)變遷圖進行多機調(diào)運時序
指揮控制與仿真 2017年2期2017-05-11
- 動物及動物產(chǎn)品調(diào)運監(jiān)管工作存在的問題及建議
：動物及動物產(chǎn)品調(diào)運監(jiān)管工作是維護地方穩(wěn)定的一項重要民生工程，是保障好畜牧業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展及動物重大疫病防控的堅實防線。對動物及動物產(chǎn)品調(diào)動監(jiān)管工作存在的問題進行了分析，并提出了相關(guān)建議。關(guān)鍵詞：動物；動物產(chǎn)品；調(diào)運；監(jiān)管；問題；建議中圖分類號：S851 文獻標識碼：B 文章編號：1007-273X（2016）08-0058-01隨著當前畜牧行業(yè)的“供給側(cè)改革”逐步深入，保障好畜牧產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，穩(wěn)定好動物疫病綜合防控，提供好安全優(yōu)質(zhì)的動物及動物產(chǎn)品，
湖北畜牧獸醫(yī) 2016年8期2016-11-21
- 跨省調(diào)運畜禽實行電子出證
跨省調(diào)運畜禽實行電子出證近日，農(nóng)業(yè)部印發(fā)《農(nóng)業(yè)部關(guān)于開展跨省調(diào)運畜禽電子出證工作的通知》?！锻ㄖ芬?，自發(fā)布之日起，全國范圍內(nèi)實行跨省調(diào)運畜禽檢疫合格證明電子出證，各地跨省調(diào)運畜禽檢疫數(shù)據(jù)信息由出證終端實時傳入中央平臺數(shù)據(jù)庫，手寫出證一律無效。《通知》規(guī)定，各地在監(jiān)督檢查過程中，發(fā)現(xiàn)跨省調(diào)運畜禽附有手寫檢疫證明或在中央數(shù)據(jù)庫中無法查詢到信息的檢疫證明，一律按照未附檢疫證明進行處理、處罰。據(jù)了解，對跨省調(diào)運畜禽檢疫合格證明實行電子出證，既能進一步規(guī)范動物檢
農(nóng)業(yè)知識 2016年35期2016-10-17
- 基于賦權(quán)Voronoi圖的艦載機飛行甲板調(diào)運路徑規(guī)劃*
的艦載機飛行甲板調(diào)運路徑規(guī)劃*李曉杰謝君(海軍工程大學(xué)電子工程學(xué)院武漢430033)為解決艦載機這一不規(guī)則實體在飛行甲板環(huán)境中的調(diào)運路徑規(guī)劃問題，提出了一種基于Voronoi圖的路徑網(wǎng)絡(luò)生成方法。對艦載機的調(diào)運環(huán)境和調(diào)運實體進行幾何建模，采用Voronoi圖法進行規(guī)劃得到路徑網(wǎng)絡(luò)圖并賦權(quán)，用Dijkstra算法搜索出調(diào)運候選路徑，并進行了碰撞檢測。對某型航母某一時刻的艦載機布列調(diào)運進行仿真，結(jié)果表明該方法簡單合理，能夠為艦載機調(diào)運指控人員提供決策參考。艦載
艦船電子工程 2016年8期2016-09-09
- 基于Agent的信息化作戰(zhàn)油料保障調(diào)運模型
息化作戰(zhàn)油料保障調(diào)運模型周慶忠(后勤工程學(xué)院，重慶401311)摘要：在信息化條件下，作戰(zhàn)油料保障向多樣化接力式調(diào)運保障模式演變，致使保障調(diào)運計劃優(yōu)化難度加大；為了解決這一問題，提出基于Agent的油料保障調(diào)運模型；應(yīng)用Agent技術(shù)，在決策者Agent與保障單位Agent之間構(gòu)建“多對多”交互場景，根據(jù)保障單位的運輸能力、行駛路徑等參數(shù)，對油料保障調(diào)運任務(wù)進行分派；論述深度優(yōu)先搜索模型算法，分析油料保障調(diào)運計劃生成過程；以聯(lián)合作戰(zhàn)油料保障調(diào)運為仿真實例，
兵器裝備工程學(xué)報 2016年3期2016-05-06
- 農(nóng)業(yè)部在全國開展跨省調(diào)運畜禽檢疫合格證明電子出證工作
部在全國開展跨省調(diào)運畜禽檢疫合格證明電子出證工作為貫徹2015年全國獸醫(yī)衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法工作座談會精神，落實《2016年獸醫(yī)工作要點》工作任務(wù)，實現(xiàn)全國跨省調(diào)運畜禽檢疫數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，全面提升動物衛(wèi)生監(jiān)督信息化水平，近日，農(nóng)業(yè)部印發(fā)《農(nóng)業(yè)部關(guān)于開展跨省調(diào)運畜禽電子出證工作的通知》?！锻ㄖ芬?，自發(fā)布之日起，全國范圍內(nèi)實行跨省調(diào)運畜禽檢疫合格證明電子出證，各地跨省調(diào)運畜禽檢疫數(shù)據(jù)信息由出證終端實時傳入中央平臺數(shù)據(jù)庫，手寫出證一律無效?！锻ㄖ芬?guī)定，各地在監(jiān)督檢查
湖南畜牧獸醫(yī) 2016年4期2016-03-10
- 動物調(diào)運工作中存在問題和建議
02260）動物調(diào)運工作中存在問題和建議錢洪利（重慶市江津區(qū)動物衛(wèi)生監(jiān)督檢查站 402260）1 動物調(diào)運過程中存在的問題1.1 調(diào)運人員動物防疫意識不強首先，調(diào)運從業(yè)人員在進行調(diào)運動物之前未按照要求辦理 《動物檢疫合格證明》，缺乏動物防疫檢疫的相關(guān)法律法規(guī)知識，這是直接導(dǎo)致非法運輸?shù)淖顬橹匾囊蛩?。其次，部分從?span id="j5i0abt0b" class="hl">調(diào)運的人員不能按照要求向當?shù)貏游锓酪弑O(jiān)督機構(gòu)申請調(diào)運相關(guān)的審批手續(xù)，有的雖有申領(lǐng)相關(guān)資格，但沒有到申報的調(diào)運的區(qū)域進行動物調(diào)運，導(dǎo)致名不副實，更
中國畜禽種業(yè) 2016年9期2016-01-30
- 農(nóng)業(yè)部將整頓跨省調(diào)運種畜
農(nóng)業(yè)部將整頓跨省調(diào)運種畜【本刊輯】2016年5月3日，農(nóng)業(yè)部下發(fā)《關(guān)于開展跨省調(diào)運種用動物、乳用動物專項整治行動的通知》。通知指出，以種畜禽場、乳用動物飼養(yǎng)場（養(yǎng)殖小區(qū)）為重點，嚴把種用動物、乳用動物調(diào)運前審批、調(diào)運中監(jiān)管和落地隔離三道關(guān)。嚴厲打擊違法違規(guī)調(diào)運種用動物、乳用動物行為，降低動物疫病傳播風(fēng)險，保障養(yǎng)殖業(yè)健康發(fā)展。通知明確了專項整治行動時間為2016年5—10月，為期6個月，分為三個階段，分別為動員部署階段（5—6月），集中整治階段（7—9月），
中國豬業(yè) 2016年5期2016-01-28
- 調(diào)運皮棉
屯834034〕調(diào)運皮棉■吳新奎〔農(nóng)七師一三○團加工廠，新疆奎屯834034〕2015年11月30日，新疆兵團第七師一三○團棉花加工廠的一名工人駕駛著叉車在往卡車上裝運皮棉。圖1 叉車正在裝運皮棉圖2 裝運皮棉2015年該團狠抓產(chǎn)品質(zhì)量管理，嚴格落實質(zhì)量追溯責(zé)任制，嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，進一步提高軋工質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量。截至目前，該廠已生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)“錦”牌皮棉17263t，向國儲庫調(diào)運預(yù)約入庫皮棉16508t，皮棉入庫合格率達100%?！?/div>
中國棉花加工 2015年6期2015-10-28
- 130團調(diào)運皮棉
034〕130團調(diào)運皮棉■吳新奎 〔第七師130團加工廠，新疆奎屯834034〕2015年10月1日，新疆兵團第七師130團棉花加工廠的員工們駕駛著叉車往貨車上裝運預(yù)約入庫的優(yōu)質(zhì)皮棉。2015年該廠嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、良好的信譽和熱情的服務(wù)，贏得了市場和客商的親睞。近日，該廠已往兵團奎屯儲運有限公司倉庫調(diào)運預(yù)約入庫的優(yōu)質(zhì)皮棉10個批次，共計636 t。圖1 調(diào)運皮棉圖2 調(diào)運皮棉圖3 調(diào)運皮棉中國棉花加工 2015年5期2015-04-19
- 線性規(guī)劃運輸方案在集裝箱空箱調(diào)運規(guī)劃中的應(yīng)用
問題與集裝箱空箱調(diào)運規(guī)劃問題類似，可作為優(yōu)化空箱調(diào)運方案的重要依據(jù)。在運籌學(xué)中，線性規(guī)劃運輸問題已有非常成熟的解決方法和配套工具，用戶只須了解其工作原理就可以運用現(xiàn)成的工具獲得令人滿意的決策方案。另外，在各類涉及線性規(guī)劃的軟件甚至Excel中，都有針對運輸問題的計算工具，從而使線性規(guī)劃的推廣應(yīng)用成為可能。本文在介紹線性規(guī)劃運輸方案及其原理的基礎(chǔ)上，分析運用線性規(guī)劃運輸方案優(yōu)化集裝箱空箱調(diào)運規(guī)劃的方法。1 線性規(guī)劃運輸方案簡介運輸解決方案是線性規(guī)劃的一種特殊集裝箱化 2014年11期2014-12-17
- 海運集裝箱空箱調(diào)運優(yōu)化模型及算法研究
的高速發(fā)展，空箱調(diào)運問題也日益突出，并已經(jīng)成為船公司集裝箱管理中一個需要迫切解決的重點問題?？障?span id="j5i0abt0b" class="hl">調(diào)運計劃的好壞對船公司航線的用箱量、租箱量有直接影響，也與集裝箱運輸成本密切相關(guān)。據(jù)統(tǒng)計，當前全球海運集裝箱運量中的空箱比例約占總運量的 20%，甚至某些船公司的空箱運輸量超過了這一比例，每年全球空箱調(diào)運費用超過300億美金。如何更加科學(xué)、合理、經(jīng)濟地進行集裝箱的空箱調(diào)運已成為提高集裝箱運輸效率、降低運輸成本的一個重要因素[1]。針對海運集裝箱空箱調(diào)運問題，國內(nèi)電子設(shè)計工程 2014年22期2014-01-21
- 海鐵聯(lián)運模式下集裝箱空箱調(diào)運問題及成本分析
。比如，海運空箱調(diào)運涉及范圍較廣、覆蓋區(qū)域較大，統(tǒng)籌困難；鐵路運輸屬于陸上運輸方式，其空箱調(diào)運因其陸上設(shè)施缺陷，通常周轉(zhuǎn)周期較長，影響空箱調(diào)運效率。所以，雖然海鐵聯(lián)運空箱調(diào)運是由海運和鐵運兩者協(xié)作完成，卻又不同于單純的鐵運或海運空箱調(diào)運。海鐵聯(lián)運中考慮的空箱調(diào)運更多的是在于空箱的租賃和空箱的回調(diào)問題。彭守民等[1]人闡述了多式聯(lián)運空箱調(diào)運問題的定義、特點，并進一步提出了解決多式聯(lián)運空箱調(diào)運問題的諸多核心問題；周紅梅等[2]人對航運空箱調(diào)運問題做定量研究，文物流科技 2013年3期2013-02-06
- 艦載機機庫調(diào)運作業(yè)路徑
43）艦載機機庫調(diào)運作業(yè)路徑楊炳恒1，韓 峰2，王海東1，楊茂勝1(1.海軍航空工程學(xué)院 青島分院，山東 青島 266041;2.海軍駐沈陽導(dǎo)彈專業(yè)軍事代表室，遼寧 沈陽 110043）航母艦載機機庫調(diào)運作業(yè)空間狹窄、調(diào)運設(shè)施特殊等特點決定了航母艦載機調(diào)運作業(yè)需要合理的路線規(guī)劃，否則會造成作業(yè)環(huán)境擁塞、調(diào)運作業(yè)無序混亂。本文以俄航母艦載機機庫內(nèi)調(diào)運作業(yè)為研究原型，創(chuàng)建了艦載機調(diào)運作業(yè)交通網(wǎng)絡(luò)，通過對交通網(wǎng)絡(luò)分析，給出了2種艦載機機庫調(diào)運作業(yè)路徑選擇模型，可艦船科學(xué)技術(shù) 2012年8期2012-03-08
- 實現(xiàn)高效率的物流敏捷調(diào)運研究
023)針對物流調(diào)運問題,近年來涌現(xiàn)出相當多的研究成果,其主要的研究方向聚焦于VRP(vehicle routing problem,車輛路徑問題)、VSP(vehicle scheduling problem,車輛調(diào)度問題)[1-3]。國外在這些領(lǐng)域的研究已經(jīng)比較成熟,國內(nèi)在該領(lǐng)域的研究雖然起步相對較晚,但也涌現(xiàn)出了一大批的研究成果。例如,在該領(lǐng)域的研究文獻已有200余篇,比較有代表性的是李軍、郭耀煌的國家自然科學(xué)基金項目研究成果[4]。筆者通過對現(xiàn)有的浙江科技學(xué)院學(xué)報 2011年3期2011-05-28
- 防洪物資調(diào)運的數(shù)學(xué)模型
000)防洪物資調(diào)運的數(shù)學(xué)模型汪 軍, 孫志紅, 劉信斌(徐州空軍學(xué)院基礎(chǔ)部,江蘇徐州 221000)首先構(gòu)建防洪物資調(diào)運的交通網(wǎng)絡(luò)矩陣模型,并利用Dijkstra算法尋找各調(diào)運節(jié)點之間的最優(yōu)路線,然后在平時以追求最小總調(diào)運費用、緊急情況下以追求最快調(diào)運速度為目標建立了防洪物資調(diào)運的優(yōu)化模型,在此過程中引入偏離控制量以便充分考慮各調(diào)運節(jié)點的需求,討論了調(diào)運期、偏離控制量對調(diào)運費用的影響,為科學(xué)制定調(diào)運方案提供依據(jù),較好地解決了防洪物資的調(diào)運問題.物資調(diào)運;大學(xué)數(shù)學(xué) 2010年3期2010-11-02
- 港口集裝箱空箱調(diào)度的遺傳算法優(yōu)化
平存在差異，空箱調(diào)運在整個集裝箱運輸系統(tǒng)中占據(jù)了大量比重。研究如何減少集裝箱空箱調(diào)運，對于促進集裝箱運輸快速發(fā)展、協(xié)調(diào)多式聯(lián)運、提高企業(yè)經(jīng)濟效益具有重要意義。由于空箱調(diào)運產(chǎn)生的成本對船公司的運營收益產(chǎn)生了很大影響，船公司對該問題非常重視，并引發(fā)了學(xué)術(shù)界的研究興趣。集裝箱調(diào)運問題主要研究的是何時從何地將多少數(shù)量的空箱通過何種運輸方式調(diào)運到有需求的指定地點?？障?span id="j5i0abt0b" class="hl">調(diào)運問題具有隨時間推移供需地發(fā)生變化的動態(tài)性，箱種、節(jié)點、運輸工具眾多的復(fù)雜性，以及空箱需求與供給的物流科技 2010年2期2010-04-23
- 130團調(diào)運皮棉