橡膠材料
- 一種互接雙網(wǎng)絡(luò)改性橡膠材料及其制備方法
接雙網(wǎng)絡(luò)改性橡膠材料及其制備方法，基于二烯烴材料以及苯乙烯類聚合大分子材料，通過引入二硼氧戊環(huán)酯動態(tài)共價(jià)鍵，在分子層面設(shè)計(jì)制備互接雙網(wǎng)絡(luò)，獲得了一種高性能的改性橡膠材料。本發(fā)明的互接雙網(wǎng)絡(luò)改性橡膠材料具備快速自修復(fù)、反復(fù)熱加工的能力，以及良好的韌性，同時(shí)具有匹配高抗沖苯乙烯的抗沖擊性能。此外，本發(fā)明的互接雙網(wǎng)絡(luò)改性橡膠材料還可以與炭黑、二氧化硅、硫黃、硫化促進(jìn)劑、反應(yīng)活性劑等共混制備混煉膠，進(jìn)一步增強(qiáng)材料的力學(xué)性能，如拉伸強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、拉伸韌性
橡膠科技 2023年11期2023-12-27
- 減震橡膠材料的兩種等雙軸拉伸測試方法對比研究
，以探究減震橡膠材料的等雙軸拉伸測試。試驗(yàn)結(jié)果表明，兩種測試方法都能夠?qū)崿F(xiàn)高應(yīng)變水平的等雙軸拉伸測試，且基于方形試樣的等雙軸拉伸測試可達(dá)到的應(yīng)變水平更高。文章還通過有限元方法驗(yàn)證了兩種測試方法的臨界應(yīng)變水平，為試驗(yàn)設(shè)計(jì)提供了重要參考。關(guān)鍵詞 橡膠材料；等雙軸拉伸；圓形試樣；方形試樣；臨界應(yīng)變水平中圖分類號 TQ332文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A文章編號 2096-8949（2023）11-0026-030 引言橡膠材料因其突出的高彈性，廣泛應(yīng)用于各類交通工具的減震器中。
交通科技與管理 2023年11期2023-06-30
- 橡膠材料在水聲領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)展
[1-3]。橡膠材料具有優(yōu)異的阻尼性能和易于加工成型的特點(diǎn)，更重要的是可以通過配方設(shè)計(jì)選取不同的橡膠和配合劑來改變其聲學(xué)特性，因而在水聲領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用[4-5]。水聲橡膠材料可以通過消除或減小聲波的反射來達(dá)到吸聲和隱身作用，也可以保持聲波傳播不失真而達(dá)到透聲的作用，還可以反射聲波而達(dá)到反聲的作用[6-7]。本文從橡膠材料的粘滯性吸收機(jī)理、熱傳導(dǎo)吸收機(jī)理和分子弛豫吸收機(jī)理出發(fā)，總結(jié)提高橡膠材料吸聲性能的途徑主要為制備填料填充或橡膠并用的共混改性型以及結(jié)構(gòu)
橡膠工業(yè) 2023年2期2023-02-22
- 艦用隔振橡膠超彈性力學(xué)本構(gòu)模型研究
振器所使用的橡膠材料可稱為艦用隔振橡膠材料，通常具有耐油、耐鹽霧、耐高溫等特性[1]。由于疲勞、老化等因素的影響，隔振橡膠材料性能會逐漸降低，進(jìn)而影響隔振器壽命，因此，研究橡膠隔振器的壽命特性離不開對決定其使用壽命的橡膠材料基本特性的研究[2-3]。非線性超彈性力學(xué)特性是橡膠材料最重要的基本特性之一。對于橡膠材料和橡膠隔振器的研究已持續(xù)多年，但針對艦用隔振橡膠材料非線性超彈性力學(xué)特性的具體研究過程和數(shù)據(jù)少有報(bào)道，這對艦用橡膠隔振器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選型帶來了
船舶力學(xué) 2023年1期2023-02-04
- 高分子橡膠材料的老化原因及防治辦法
本文以高分子橡膠材料為例，結(jié)合筆者自身的工作經(jīng)驗(yàn)，針對這一材料的老化原因來提出治理對策。1 高分子橡膠材料概述在化學(xué)物質(zhì)中，高分子材料是一個獨(dú)特的類別，是指由高分子化合物構(gòu)成的聚合物材料。從理論上講，小分子物質(zhì)與高分子物質(zhì)在化學(xué)和物理性能上有顯著的區(qū)別。高分子與小分子這兩個概念的主要區(qū)別在于兩點(diǎn)：第一，高分子的分子量比小分子大；第二，高分子的分子組成成分較多，比小分子密度小，且更為穩(wěn)定[1]。根據(jù)高分子材料的來源可將其分為兩類：一類是天然的高分子材料；另一
化工管理 2022年35期2023-01-04
- 凍融循環(huán)與熱老化交替作用下天然橡膠力學(xué)性能試驗(yàn)
隔震支座中的橡膠材料性能將直接影響著支座的性能。據(jù)資料顯示[1]，橡膠材料在很高的溫度下會出現(xiàn)降解的現(xiàn)象，降低其力學(xué)性能，中等高溫下會引發(fā)分子交聯(lián)鍵的互換以及新交聯(lián)鍵的形成，同時(shí)伴有橡膠的結(jié)構(gòu)破壞和網(wǎng)絡(luò)軟化?？諝庵醒鯕獾拇嬖冢矊ο鹉z耐高溫性能產(chǎn)生重要影響。此外，天然橡膠在低溫條件下會發(fā)生大量的結(jié)晶現(xiàn)象，雖然橡膠在結(jié)晶后的強(qiáng)度依然很高，但是硬度增大，大變形能力顯著變差，進(jìn)而相應(yīng)的隔震支座的抗壓彈性模量與剪切模量增大、水平剛度增大，極端情況下橡膠材料可能會失
振動與沖擊 2022年14期2022-08-05
- 隔振橡膠材料基于簡單應(yīng)變模式的蠕變特性研究
12007）橡膠材料具有良好的粘彈特性，因此被廣泛應(yīng)用于軌道車輛、汽車、工程機(jī)械以及減隔振領(lǐng)域[1-6]。橡膠材料的粘彈行為是橡膠分子內(nèi)部滑移摩擦而導(dǎo)致的應(yīng)變滯后于應(yīng)力的結(jié)果。在靜態(tài)時(shí)，橡膠材料的粘彈特性表現(xiàn)為與時(shí)間相關(guān)的應(yīng)力松弛和蠕變行為，即模量隨時(shí)間衰減。為表征隔振橡膠材料這一復(fù)雜的粘彈行為，R.K.LUO等[7]在本構(gòu)模型中引入蠕變的強(qiáng)化和軟化系數(shù)，以描述橡膠材料的蠕變特性。L.M.YANG等[8-9]提出了基于Yeoh本構(gòu)方程的粘彈模型，并將其應(yīng)用
橡膠工業(yè) 2022年7期2022-07-19
- 幾種橡膠材料對新型絕緣氣體全氟異丁腈和二氧化碳的氣密性研究
[2-7]。橡膠材料由于其優(yōu)異的彈性、易加工性、化學(xué)穩(wěn)定性以及密封性能等，在電力設(shè)備中廣泛應(yīng) 用[8-10]。橡膠材料在一定的應(yīng)力作用下產(chǎn)生較大的形變，能夠補(bǔ)償設(shè)備金屬件之間的公差，同時(shí)其蠕變作用較小，能夠保證在較低的接觸應(yīng)力下仍有較好的密封效果。目前國內(nèi)外用于制造密封件的橡膠主要有：丁腈橡膠（NBR）、氟橡膠（FKM）、硅橡膠、三元乙丙橡膠（EPDM）和丁基橡膠等。段宏基等[11]對NBR在密封材料中的應(yīng)用研究進(jìn)展進(jìn)行了綜述，圍繞高性能與功能化，系統(tǒng)地介
橡膠工業(yè) 2022年3期2022-07-19
- 基于正交試驗(yàn)的楔形橡膠減振器三向剛度研究
求的場所。受橡膠材料三重非線性特點(diǎn)以及減振器受力情況復(fù)雜和多變等因素的影響[1]，目前對楔形橡膠減振器的三向剛度影響因素研究較少。本工作以一款動車組吊掛裝置的楔形橡膠減振器為例，通過有限元分析軟件對減振器進(jìn)行建模和分析，研究減振器的不同參數(shù)對其三向剛度的影響，并根據(jù)實(shí)際工程中減振器的三向剛度確定各個參數(shù)的取值范圍，為減振器的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和制造提供理論依據(jù)[2-4]。用軸向、縱向和橫向剛度分別為1 100，500和50 kN·mm-1[5]，根據(jù)楔形橡膠減振器
橡膠工業(yè) 2022年4期2022-07-19
- 低溫橡膠密封件摩擦磨損性能試驗(yàn)
[1]。低溫橡膠材料在各大行業(yè)中的應(yīng)用也越來越廣泛，尤其是在高寒地區(qū)和各軍工領(lǐng)域之中[2-3]。橡膠材料的摩擦磨損性能直接影響到其密封性和產(chǎn)品壽命可靠性[4-5]。針對-40～+70℃的使用環(huán)境，介質(zhì)為壓縮空氣，并伴隨介質(zhì)中可能出現(xiàn)的柴油、機(jī)油等油霧污染以及長壽命等要求，橡膠材料的選用以及與橡膠材料配對的密封表面的選用就直接影響到橡膠材料的密封特性以及壽命[6-7]。本研究通過仿真分析確定密封面正壓力和密封壓縮率，基于此結(jié)果開展不同配副之間的摩擦磨損試驗(yàn)驗(yàn)
液壓與氣動 2022年4期2022-04-19
- 高分子橡膠材料老化的原因和改善措施
發(fā)展。高分子橡膠材料是高分子材料的重要組成部分。雖然高分子橡膠材料在社會生產(chǎn)生活中發(fā)揮著重要作用，但是高分子橡膠材料的老化問題卻困擾著人們?？茖W(xué)研究人員積極地投入高分子橡膠材料老化問題的研究中，旨在提出可靠的避免高分子橡膠材料老化的策略。1 高分子橡膠材料介紹1.1 高分子橡膠材料概念與優(yōu)點(diǎn)1.1.1 高分子橡膠材料概念高分子橡膠材料是以高分子化合物為基體，構(gòu)成的聚合物橡膠材料[1]。隨著社會發(fā)展，高分子橡膠材料的生產(chǎn)量逐漸加大，同時(shí)也被廣泛應(yīng)用在各大領(lǐng)域
新型工業(yè)化 2022年12期2022-02-24
- 高分子橡膠材料老化的原因及措施分析
段延緩高分子橡膠材料老化的過程。關(guān)鍵詞：高分子;橡膠材料;影響因素1 引言橡膠的老化已成為橡膠應(yīng)用中的重點(diǎn)研究內(nèi)容，關(guān)注程度也越來越高，尤其是在航空航天密集化的電子領(lǐng)域及大型工程等項(xiàng)目中，在充分探究橡膠材料的使用工況及需求后制定可行的老化防護(hù)方案可提升橡膠產(chǎn)品的使用壽命和性能，深入研究橡膠材料在使用過程中的老化機(jī)理及環(huán)境影響因素對橡膠制品意義重大。2 高分子橡膠材料老化的原因分析2.1太陽光和氧氣對橡膠材料造成的影響在室外使用的橡膠材料，由于受到陽光照射，
科學(xué)與生活 2021年8期2021-12-22
- 本征型自修復(fù)橡膠材料的研究進(jìn)展
和聚集會導(dǎo)致橡膠材料破壞，從而影響橡膠制品的使用性能和安全性能，縮短橡膠制品的使用壽命[1]。因此，修復(fù)橡膠材料的微裂紋、恢復(fù)其力學(xué)性能成為亟待解決的問題。此外，交聯(lián)是橡膠材料獲得優(yōu)異物理性能的必要條件[2]，但交聯(lián)形成的不可逆交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)使橡膠材料的回收利用成為一個難題。近年來，由于自然資源的稀缺性以及人們環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，廢舊橡膠的回收利用日益受到重視。自修復(fù)橡膠材料的出現(xiàn)為解決上述問題提供了新途徑。這種利用光、輻射、溫度等外界條件或者完全自發(fā)地對損傷進(jìn)
橡膠工業(yè) 2021年4期2021-08-15
- 降低負(fù)重輪天然橡膠基復(fù)合材料生熱的研究狀況
材料成為輪胎橡膠材料發(fā)展的主流方向，生熱性能成為橡膠材料使用性能的一個關(guān)鍵指標(biāo)，降低橡膠材料生熱是提高輪胎質(zhì)量和延長輪胎使用壽命的重要途徑。本文對NR基復(fù)合材料生熱的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進(jìn)行了綜述，為我國負(fù)重輪等產(chǎn)品的橡膠材料開發(fā)提供參考。1 橡膠材料的生熱原理及表征方法1.1 生熱原理負(fù)重輪膠層滯后損失的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱量并積累會加速橡膠材料的老化甚至出現(xiàn)崩花掉塊現(xiàn)象，導(dǎo)致負(fù)重輪失效，如圖1所示。負(fù)重輪在行駛時(shí)發(fā)生周期性變形，在粘性阻力存在下，橡膠材料
橡膠工業(yè) 2021年3期2021-07-23
- 耐寒橡膠材料的研究進(jìn)展
66071）橡膠材料由于具有優(yōu)異的減震性能，被廣泛地應(yīng)用于汽車、軌道機(jī)車、橋梁和航空航天器等領(lǐng)域[1-2]。隨著科學(xué)技術(shù)以及這些領(lǐng)域的快速發(fā)展，對橡膠材料性能的要求也越來越高。例如在航空航天、極地考察以及深海探測等中，除了要求橡膠具有高強(qiáng)度、抗撕裂、耐介質(zhì)、耐老化和絕緣等性能外，還要求其在寒冷環(huán)境下具有良好的彈性。近年來，高校和研究單位的科研人員以及企業(yè)的研發(fā)人員在提高橡膠材料的耐寒性能等方面進(jìn)行了大量的探索工作[3-4]。1 橡膠材料耐寒性能的機(jī)理分析橡
橡膠工業(yè) 2021年6期2021-07-22
- 一種CR200J 動集動車組制動夾鉗單元用錐形橡膠襯套延壽研究
粘接成一體，橡膠材料具有高彈性和較好的阻尼，可以實(shí)現(xiàn)這類產(chǎn)品的減振隔沖要求。錐形橡膠襯套是基礎(chǔ)制動夾鉗單元的重要隔振元件，目前其產(chǎn)品使用壽命一般為3～4 年。隨著鐵路運(yùn)營降本增效的要求，設(shè)計(jì)單位希望將這類產(chǎn)品的使用壽命延長到8 年，從而與轉(zhuǎn)向架廠修期匹配，降低檢修成本。本文結(jié)合ANSYS 有限元計(jì)算和橡膠材料加速疲勞優(yōu)化方法進(jìn)行錐形橡膠襯套的延壽研究。1 錐形橡膠襯套有限元分析1.1 工作載荷根據(jù)R200J 動集動車組設(shè)計(jì)運(yùn)行路線工況和設(shè)計(jì)要求，制定了錐形
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2021年19期2021-07-16
- 一種具有定位機(jī)構(gòu)橡膠生產(chǎn)用切片裝置
輥和下壓輥對橡膠材料進(jìn)行定位，避免了橡膠材料在切割過程中出現(xiàn)偏離出預(yù)定位置，造成切割不整齊的情況，通過往復(fù)齒輪帶著連接桿上下往復(fù)運(yùn)動，也就會帶著切片刀上下往復(fù)遠(yuǎn)動，這樣橡膠材料切出來的長度也基本一致，通過連接板上的螺絲，與左右切片刀滑塊上左右切片刀彈簧的作用下，可以很方便的拆卸和固定切片刀(申請專利號：CN201922253328.5)。
橡塑技術(shù)與裝備 2021年11期2021-06-16
- 橡膠連桿的幾何參數(shù)對機(jī)構(gòu)動力學(xué)的影響分析
壽國，蘇春芳橡膠材料作為一種非線性材料，其減振隔震非線性動力學(xué)問題一直備受關(guān)注［1-3］.SYED 等學(xué)者利用高頻動態(tài)力學(xué)分析儀測量原始信號，對橡膠材料的非線性響應(yīng)進(jìn)行了分析［4］.安林等結(jié)合實(shí)驗(yàn)和有限元法研究了炭黑填充橡膠在加載情況下的溫度變化和應(yīng)力軟化問題［5］.程壽國等考慮了橡膠材料構(gòu)件的柔性、曲柄轉(zhuǎn)速、鉸鏈接處軸承外徑尺寸等因素對曲柄滑塊機(jī)構(gòu)運(yùn)動的影響，并分析了機(jī)構(gòu)運(yùn)動的穩(wěn)定性［6］.眾所周知，橡膠材料構(gòu)件在力的作用下產(chǎn)生大變形，而不同截面形狀的橡
通化師范學(xué)院學(xué)報(bào) 2021年4期2021-05-13
- 一種橡膠擠出機(jī)的擠出模頭
環(huán)形出料口，橡膠材料經(jīng)過環(huán)形流道形成圓環(huán)形狀，圓環(huán)狀的橡膠材料在環(huán)形出料口處被刀片切斷。本實(shí)用新型在口模上設(shè)置刀片，橡膠材料在經(jīng)過口模內(nèi)的環(huán)形流道時(shí)會形成環(huán)狀材料，并被刀片切割形成平面狀的橡膠材料，采用此種方式能夠在不擴(kuò)大甚至能夠縮小芯棒及口模的尺寸的情況下來生產(chǎn)尺寸較大的平面形狀橡膠材料，適用范圍更廣（申請專利號：CN202020046930.1）。
橡塑技術(shù)與裝備 2021年9期2021-05-12
- 一種橡膠材料產(chǎn)品壽命預(yù)測方法
明公開了一種橡膠材料產(chǎn)品壽命預(yù)測方法，涉及產(chǎn)品壽命計(jì)算技術(shù)領(lǐng)域。橡膠材料產(chǎn)品壽命預(yù)測方法，包含以下內(nèi)容：計(jì)算橡膠材料產(chǎn)品由于溫度影響導(dǎo)致的位移變化量；計(jì)算橡膠材料產(chǎn)品由于存儲空間的濕度影響導(dǎo)致的腐蝕深度；計(jì)算橡膠材料產(chǎn)品在初始裝配應(yīng)力作用下產(chǎn)生的位移變化量；計(jì)算橡膠材料產(chǎn)品的厚度變化量；計(jì)算橡膠材料產(chǎn)品的剩余壽命。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：本發(fā)明能夠計(jì)算出橡膠材料產(chǎn)品的剩余壽命，為橡膠材料產(chǎn)品的檢查及更換提供了依據(jù)，減少了產(chǎn)品的拆裝次數(shù)，有利于提高設(shè)備檢查工作效率及
橡塑技術(shù)與裝備 2021年19期2021-04-08
- 一種耐熱老化性好且疲勞壽命高的橡膠材料和應(yīng)用
疲勞壽命長的橡膠材料和應(yīng)用。該橡膠材料的組分及其用量為：天然橡膠 60～80，順丁橡膠 10～30，丁苯橡膠 10～30，補(bǔ)強(qiáng)劑 55～65，硫化劑1～3，促進(jìn)劑 3～5，活性劑 6～9，防老劑7～10，增塑劑 5～8，硅烷偶聯(lián)劑 2～4，膠易素1～3。本發(fā)明提高了橡膠材料的耐老化性能、耐磨性能和耐疲勞性能。該橡膠材料應(yīng)用于汽車橡膠支座中，可延長橡膠支座的使用壽命。
橡膠科技 2021年8期2021-04-03
- 一種耐高溫可瓷化動密封橡膠材料及其制備方法
可瓷化動密封橡膠材料及其制備方法”，涉及的密封橡膠材料配方為：甲基乙烯基硅橡膠 100，氣相法白炭黑 20～50，高嶺土 20～30，氧化鋁30～60，石墨粉 10～60，助熔劑 20～40，過氧化物 2～4，促進(jìn)劑 2～4。其制備方法為：先將粉料在80 ℃下干燥處理30 min；然后在開煉機(jī)上將甲基乙烯基硅橡膠、氣相法白炭黑、高嶺土、助熔劑、氧化鋁、石墨粉混煉均勻；再加入促進(jìn)劑和過氧化物，混煉均勻；混煉膠經(jīng)高溫硫化制得產(chǎn)品。該密封橡膠材料產(chǎn)品在常溫或中溫
橡膠工業(yè) 2021年2期2021-04-03
- 含彈性橡膠連桿的平行四邊形機(jī)構(gòu)振動機(jī)理分析
斌摘要：針對橡膠材料構(gòu)件對機(jī)體的振動力問題，利用有限元方法構(gòu)建了含橡膠連桿的剛?cè)狁詈掀叫兴倪呅螜C(jī)構(gòu)動力學(xué)模型。對比分析了在曲柄勻轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)下機(jī)構(gòu)對機(jī)體振動力的變化規(guī)律。研究結(jié)果表明，相對全剛體平行四邊形機(jī)構(gòu)而言，含橡膠材料連桿機(jī)構(gòu)對機(jī)體的振動力變化劇烈，根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用條件應(yīng)該采用合理的減震措施。關(guān)鍵詞：橡膠材料;振動力;剛?cè)狁詈? 中圖分類號：TU399? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ?
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年20期2020-09-10
- 沖擊載荷下橡膠的力學(xué)性能研究
1)0 引言橡膠材料具備減震、吸能、抗沖擊的能力，已廣泛應(yīng)用于汽車碰撞安全領(lǐng)域。汽車發(fā)生碰撞時(shí)，轉(zhuǎn)向管柱能夠通過潰縮、變形吸收能量，避免或減輕對駕駛員的傷害。我國標(biāo)準(zhǔn)GB 11557-2011明確規(guī)定了汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在正面碰撞過程中對駕駛員傷害方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法[1]。整車廠為了讓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)零部件企業(yè)在沒有方向盤條件下也能快速高效地評估轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的性能，采用落錘沖擊試驗(yàn)等效GB 11557-2011的試驗(yàn)方法。該試驗(yàn)要求為40～50 kg的重物從0.8～1
汽車零部件 2019年11期2019-12-12
- 高性能輪胎用橡膠材料發(fā)展分析
胎就會使用到橡膠材料。本文針對高性能輪胎對橡膠材料的選擇對其發(fā)展的影響進(jìn)行了一定的探索?！娟P(guān)鍵詞】高性能;輪胎;橡膠材料;發(fā)展引言在社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下，人們的生活水平持續(xù)上升，汽車已經(jīng)普遍存在于社會之中。但是汽車排放的二氧化碳嚴(yán)重污染了環(huán)境，相關(guān)政府部門對汽車耗油量情況進(jìn)行控制，而造成汽車消耗油量的原因是汽車輪胎的滾動阻力。所以要對汽車輪胎的阻力進(jìn)行控制，才能緩解環(huán)境污染的問題。而高性能輪胎具備的低滾動阻力就能夠改善汽車的耗油量。1高性能輪胎適合的橡
理論與創(chuàng)新 2019年5期2019-09-10
- 一種橡膠材料超彈本構(gòu)等效試驗(yàn)方法
3)國內(nèi)外對橡膠材料本構(gòu)模型已有大量研究，主要?dú)w為兩大類：一類是基于統(tǒng)計(jì)熱力學(xué)的本構(gòu)模型[1]，如Arruda-Boyce模型和Neo-hookean模型；另一類是基于連續(xù)介質(zhì)力學(xué)的維象理論模型，如M-R模型、多項(xiàng)式模型、Ogden模型等[2-4]。完整的橡膠超彈性本構(gòu)試驗(yàn)應(yīng)該包含能反映橡膠拉伸、壓縮、剪切狀態(tài)下的力學(xué)性能[5]。Treloar[6]最早系統(tǒng)性地研究了橡膠材料的超彈性本構(gòu)理論，設(shè)計(jì)等軸和純剪切本構(gòu)試驗(yàn)方法，較好地描述了橡膠材料的力學(xué)行為。然
船海工程 2018年4期2018-08-27
- 橡膠材料超彈性本構(gòu)模型選取及參數(shù)確定概述
30009）橡膠材料具有彈性好和阻尼高等特點(diǎn)，是高性能的阻尼材料，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、建筑和國防等領(lǐng)域。在對橡膠材料的深入研究中，一直嘗試對其力學(xué)行為進(jìn)行真實(shí)描述，但是由于橡膠分子結(jié)構(gòu)和橡膠材料組成比較復(fù)雜，橡膠材料及其幾何和邊界的非線性，而且橡膠材料對于溫度、介質(zhì)、時(shí)間、載荷率和應(yīng)變等因素影響的敏感性，使得建立精確計(jì)算橡膠材料力學(xué)行為的數(shù)學(xué)模型十分困難[1]。目前橡膠材料力學(xué)行為計(jì)算采用比較復(fù)雜的數(shù)值技術(shù)，其計(jì)算精度與所使用本構(gòu)模型正相關(guān)。隨著計(jì)算力學(xué)的快速
橡膠科技 2018年5期2018-07-25
- 橡膠材料疲勞試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)和疲勞壽命模型的建立
擴(kuò)展壽命構(gòu)成橡膠材料的疲勞壽命，試驗(yàn)[3-4]證明橡膠材料微裂紋長度從100 μm增長至1 mm的壽命通常占據(jù)整個疲勞壽命的80%，因此與裂紋擴(kuò)展壽命相比，裂紋萌生壽命對橡膠材料疲勞壽命的影響比較小，可以忽略不輪胎、橡膠減震件和橡膠密封圈等通常是在周期性應(yīng)力狀態(tài)下工作，橡膠材料的疲勞斷裂性能是影響輪胎和橡膠制品使用壽命的重要因素，因此研究橡膠材料疲勞特性具有重要意義。橡膠材料的疲勞斷裂過程主要包括兩個階段[1]：（1）裂紋萌生階段，即裂紋從無到有的過程；（
橡膠科技 2018年3期2018-07-20
- 動車組隔振器結(jié)構(gòu)對垂向剛度影響的研究
的主要因素是橡膠材料的性能。橡膠材料在拉伸、壓縮的時(shí)候具有三重非線性［2-3］：①幾何非線性，橡膠材料擠壓變形時(shí)，橡膠材料的位移量和變形量之間是非線性的，其計(jì)算方法比較復(fù)雜；②材料非線性，橡膠材料是超彈性材料，在受到拉壓時(shí)，其力與位移之間的關(guān)系也是非線性的，且在變形后體積幾乎不變，為近似不可壓縮性材料；③邊界狀態(tài)非線性，隔振器的橡膠材料與金屬墊片、安裝座、金屬骨架的接觸是通過硫化粘合固定的，屬于復(fù)雜的接觸計(jì)算，也屬于非線性的?！鴪D1 隔振器三維模型由此，在
機(jī)械制造 2018年11期2018-05-29
- 一種NBR/PVC/MXDP高耐磨橡膠材料的制備方法
DP)高耐磨橡膠材料的制備方法。該橡膠材料組分和用量為：NBR/PVC合金 100，炭黑 50～60，硫化活性劑 6～8，防老劑 1～3，軟化劑 4～6，耐磨劑 1～14，硫化劑DCP 2～3，助交聯(lián)劑TAIC 0.5～1，增塑劑 1～20。先將NBR/PVC合金加入轉(zhuǎn)矩流變儀中，然后加入MXDP，再將NBR/PVC合金與MXDP的混合物在開煉機(jī)上薄通4次，然后依次加入氧化鋅、硬脂酸、軟化劑、防老劑、防護(hù)蠟等，混煉均勻后依次加入炭黑和增塑劑，進(jìn)一步混煉，再
橡膠科技 2018年8期2018-02-22
- 一種高阻尼橡膠材料及其制備方法
了一種高阻尼橡膠材料及其制備方法。通過接枝反應(yīng)在橡膠分子鏈中引入多重氫鍵單元或金屬配體，加入硫化助劑制得混煉膠，再熱壓硫化制得高阻尼橡膠材料。本發(fā)明大幅提升了橡膠材料的阻尼性能和物理性能，工藝簡單、成本低廉、無需添加額外加工設(shè)備和操作步驟，該橡膠材料在高物理性能的阻尼工程橡膠材料中應(yīng)用前景廣闊。（以上稿件由本刊編輯部提供）
橡膠科技 2018年9期2018-02-17
- 一種用于消防鞋的耐磨橡膠材料及其制備方法
消防鞋的耐磨橡膠材料及其制備方法”，涉及的橡膠材料配方為：天然橡膠22～24，三元乙丙橡膠 50～55，呋喃樹脂12～16，炭黑 8～10，氮化硅 8～10，鑄石粉5～6，碳酸鈣 4～7，硬脂酸 6～7，硅油1～3，氯化石蠟 7～8，增塑劑 15～18，防老劑 10～15，硫化劑 3.5～7。該橡膠材料制備簡單，強(qiáng)度高，具有較佳的防火耐高溫性能、耐磨性能和耐酸堿性能，可以用作高溫耐火電線電纜材料。
橡膠工業(yè) 2018年11期2018-02-17
- 一種變壓器密封環(huán)用橡膠材料及其制備方法
壓器密封環(huán)用橡膠材料及其制備方法”，涉及的橡膠材料配方為：丁腈橡膠 50～70，丙烯酸酯橡膠 20～30，氯醚橡膠 5～10，補(bǔ)強(qiáng)劑15～25，氧化鋅 3～6，硬脂酸 4～8，木質(zhì)纖維3～8，納米二氧化鈦 5～10，防老劑 1～5，瀝青 3～6，氯化石蠟 1～3，增塑劑 10～15，促進(jìn)劑 1～3，硫黃 1～3，交聯(lián)劑 5～15。該橡膠材料強(qiáng)度高，壓縮變形小，耐老化性能優(yōu)異。
橡膠工業(yè) 2018年4期2018-02-16
- 一種抗沖擊減震橡膠材料的制備方法
種抗沖擊減震橡膠材料的制備方法”，提供了一種抗沖擊減震橡膠材料的制備方法：首先將氯化鎂、表面活性劑OP10、白炭黑、炭黑等攪拌并超聲振蕩處理，然后加入氨水并靜置過濾，洗滌濾渣得核殼結(jié)構(gòu)復(fù)合材料，將其干燥并煅燒制得補(bǔ)強(qiáng)填料；將天然橡膠、杜仲橡膠、順丁橡膠混煉均勻后與硬脂酸、防老劑、促進(jìn)劑等加熱混煉，再加補(bǔ)強(qiáng)填料、硅烷偶聯(lián)劑混煉制得混煉膠，將膠料制成膠條并硫化即制得抗沖減震橡膠材料。該發(fā)明制備工藝簡便，制得的減震橡膠材料具有較高的抗沖擊強(qiáng)度，減震和耐磨性能優(yōu)異
橡膠工業(yè) 2018年1期2018-02-16
- 一種防腐蝕耐油軸承密封圈用橡膠材料及其制備方法
軸承密封圈用橡膠材料及其制備方法”，涉及的橡膠材料配方為：丁腈橡膠 70～90，氟橡膠 20～40，白炭黑 40～60，滑石粉 20～30，納米石墨粉 6～8，氧化鋅 2～4，馬來酸酐 0.5～1，三亞乙基四胺 0.3～0.5，防老劑MB 1.5～2.5，甲基三甲氧基硅烷 2～4，氧化石油脂鋇皂 0.5～1，鈦酸四丁酯 0.5～1，鈦酸酯偶聯(lián)劑NDZ401 0.15～0.25，蓖麻油 4～6，硫化棉籽油 0.5～1，促進(jìn)劑TMTD 0.3～0.5，硫黃S8
橡膠工業(yè) 2018年1期2018-02-16
- 橡膠材料加速老化試驗(yàn)與壽命預(yù)測方法研究進(jìn)展
昱旻摘 要：橡膠材料作為一種高分子材料，通病是易老化，在使用及貯存過程中，其性能會隨著時(shí)間的增加而逐漸下降，甚至喪失使用性能。自從20世紀(jì)60年代報(bào)道了橡膠制品在使用過程中因老化現(xiàn)象而造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失后，人們廣泛開展了自然老化和加速老化方法研究。自然條件下橡膠的老化通常需要幾年的時(shí)間，因此利用加速老化方法以進(jìn)行橡膠材料的老化性能研究成為一種切實(shí)可行的辦法。關(guān)鍵詞：橡膠材料；加速老化試驗(yàn)；壽命預(yù)測方法；橡膠作為高分子三大合成材料之一，通病是易于老化，在使
科學(xué)與財(cái)富 2018年31期2018-01-02
- 高分子橡膠材料老化的影響因素及應(yīng)對措施分析
高分子材料；橡膠材料；老化；因素；措施；分析橡膠材料是一種我們所熟知的高分子合成材料，一般情況下，像橡膠材料這種高分子合成材料都具有容易老化的問題，無論是在使用過程中還是在貯存過程中，橡膠材料的性能都會隨著時(shí)間的增長而不斷下降，并且使用方式、貯存環(huán)境的好壞都會直接影響到橡膠材料的性能，甚至出現(xiàn)材料以及構(gòu)建性能劣化的現(xiàn)象。事實(shí)上，高分子材料是無處不在，并且發(fā)展歷史是非常悠久的，蠶絲織布、秸稈造紙等這些都是遠(yuǎn)在人類文明發(fā)展之初所被廣泛應(yīng)用的高分子合成材料，而在
科學(xué)與財(cái)富 2017年27期2017-10-17
- 汽車襯套剛度開發(fā)技術(shù)研究
發(fā)周期。襯套橡膠材料性能測試是襯套剛度仿真的前提。建立襯套有限元模型，利用仿真軟件開展剛度仿真計(jì)算，并與試驗(yàn)剛度進(jìn)行對比，以提高仿真精度，使仿真能夠更好地為設(shè)計(jì)服務(wù)。汽車襯套；剛度；仿真；試驗(yàn)0 引言減震類橡膠部件主要應(yīng)用于汽車底盤的各種襯套與動力總成懸置，其主要功能為衰減由于路面的激勵或輸出扭矩波動而導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)振動，控制底盤部件運(yùn)動與發(fā)動機(jī)位移。所以，在整車開發(fā)前期，對減震類橡膠進(jìn)行剛度設(shè)計(jì)是非常必要的，其剛度特性直接影響整車的操控穩(wěn)定性、平順性與舒適
汽車零部件 2016年11期2016-12-23
- 太赫茲光譜檢測不同橡膠材料研究
針對太赫茲在橡膠材料檢測中的應(yīng)用進(jìn)行分析，得到不同橡膠材料的光譜特性等，通過太赫茲光譜檢測技術(shù)，對不同橡膠材料的吸收系數(shù)、折射率等指標(biāo)進(jìn)行分析對比，有效地對不同橡膠材料進(jìn)行區(qū)分。通過研究得出，太赫茲的橡膠材料中的應(yīng)用價(jià)值；同時(shí)也通過該研究得出橡膠對太赫茲作用機(jī)制的影響，提供科學(xué)的研究依據(jù)。關(guān)鍵詞： 太赫茲光譜檢測； 橡膠材料； 檢測技術(shù)； 安全檢測中圖分類號： TN012?34 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 1004?373X（2016）08?0135?0
現(xiàn)代電子技術(shù) 2016年8期2016-05-14
- 一種高阻尼橡膠材料及制備方法
及一種高阻尼橡膠材料及制備方法。該高阻尼橡膠材料的制備方法如下：先將滑動環(huán)材料交聯(lián)，然后將天然橡膠、環(huán)氧天然橡膠、滑動環(huán)材料和硫化劑制成混煉膠，靜置一段時(shí)間后于一定條件下硫化，即制得寬溫域、高阻尼橡膠材料。本發(fā)明以天然橡膠為基體，以滑動環(huán)材料為高阻尼相，以環(huán)氧天然橡膠為界面相容劑，制得的橡膠材料物理性能和常溫區(qū)的阻尼性能良好。本發(fā)明高阻尼橡膠材料尤其適用于抗震隔震橡膠支座。
橡膠科技 2016年7期2016-02-27
- 一種抗撕裂密封圈橡膠材料
抗撕裂密封圈橡膠材料”，涉及的橡膠材料配方為：改性丁腈橡膠 40～50，烷基酚-甲醛樹脂 5～8，尼龍短纖維 8～12，聚氯乙烯 4～6，鄰苯二甲酸酯 2～3，三氯化二銻0.5～0.7，熱穩(wěn)定劑 0.4～0.6，甲苯溶劑 6～7，潤滑劑 0.4～0.6，防老劑D 0.7～0.9。該橡膠材料的撕裂強(qiáng)度高，低溫沖擊性和耐油性好。
橡膠工業(yè) 2016年8期2016-02-25
- 一種高力學(xué)性能減震橡膠材料及其制作方法
力學(xué)性能減震橡膠材料及其制作方法”，涉及的橡膠材料配方為：天然橡膠 30～55，三元乙丙橡膠 10～20，溴化丁基橡膠 10～20，短纖維3～5，白炭黑 10～15，納米炭黑 10～15，納米碳酸鈣 1～2，氧化鋅 3～5，氧化鎂 3～4，硬脂酸 1～2，石蠟 1～1.5，凡士林 2～3，防老劑 0.5～1，偶聯(lián)劑 0.5～1，硅烷偶聯(lián)劑Si69 1～3，硫黃 2～5，促進(jìn)劑 2～4。該發(fā)明提高了減震橡膠材料的力學(xué)強(qiáng)度、耐老化和耐油性能，延緩了霉菌腐蝕，能
橡膠工業(yè) 2016年8期2016-02-25
- 一種耐沖擊地板的橡膠材料
耐沖擊地板的橡膠材料”，涉及的橡膠材料配方為：天然橡膠50～60，丁苯橡膠 20～30，氯化聚乙烯20～30，聚丙烯樹脂 15～20，發(fā)泡蛭石 4～6，增塑劑 2～4，氯化石蠟 3～5，三鹽基硫酸鉛1～3，竹炭 2～4，硅烷偶聯(lián)劑 0.6～0.8。該橡膠材料具有優(yōu)異的耐候性和耐沖擊性等，熱膨脹率和吸水變化率小，使用壽命長；氯化聚乙烯和聚丙烯樹脂共同作用，賦予橡膠材料優(yōu)異的耐劃痕性能，使地板柔軟耐折，富有彈性；發(fā)泡蛭石能有效防止地板變形且成本低，能改善居室環(huán)
橡膠工業(yè) 2016年6期2016-02-24
- 一種高力學(xué)性能減震橡膠材料及其制作方法
力學(xué)性能減震橡膠材料及其制作方法”，涉及的橡膠材料配方為：天然橡膠 30～55，三元乙丙橡膠 10～20，溴化丁基橡膠 10～20，短纖維3～5，白炭黑 10～15，納米炭黑 10～15，納米碳酸鈣 1～2，氧化鋅 3～5，氧化鎂 3～4，硬脂酸 1～2，石蠟 1～1.5，凡士林 2～3，防老劑 0.5～1，偶聯(lián)劑 0.5～1，硅烷偶聯(lián)劑Si-69 1～3，硫黃 2～5，促進(jìn)劑 2～4。該發(fā)明提高了減震橡膠材料的力學(xué)強(qiáng)度、耐老化和耐油性能，延緩了霉菌腐蝕，
橡膠工業(yè) 2016年9期2016-02-24
- 用于減震襯套的橡膠材料
于減震襯套的橡膠材料”，涉及的橡膠材料配方為：天然橡膠（1#煙膠片） 30～50，氯磺化聚乙烯 5～10，炭黑N330 5～15，炭黑N774 15～25，氧化鋅 1～5，硬脂酸 1～3，防老劑AW 1～2，防老劑4010NA 0.5～1.5，石蠟 1～1.5，促進(jìn)劑DTDM 0.2～0.6，促進(jìn)劑NOBS 0.1～0.6，促進(jìn)劑（牌號Rhenogran CBS-80） 0.5 ～1，硫 黃（牌 號Rhenogran S-80）0.8～1.5。該材料耐熱空
橡膠工業(yè) 2016年5期2016-02-24
- 一種鞋底橡膠材料
）“一種鞋底橡膠材料”，涉及的鞋底橡膠材料配方為：順丁橡膠 12～26，天然橡膠 15～25，高耐磨炭黑 20～30，氧化鋅 1～10，硬脂酸 0.5～5，防老劑 0.5～4，無機(jī)阻燃劑 10～20，硫黃1～5，促進(jìn)劑 1～3。與其他鞋底橡膠材料相比，該鞋底橡膠材料的防滑性能大幅改善，具有良好的耐磨性能，且具有阻燃特性，適用于各種環(huán)境。
橡膠工業(yè) 2016年12期2016-02-23
- 一種液壓系統(tǒng)用抗壓的橡膠材料
系統(tǒng)用抗壓的橡膠材料”，涉及的橡膠材料配方為：丁腈橡膠 30～50，甲基乙烯基硅橡膠15～22，天然橡膠 10～20，槽法炭黑 4～7，白炭黑 1～4，碳酸鈣 4～9，補(bǔ)強(qiáng)粉 4～6，硬脂酸 1～4，二苯甲酸酯 7～11，環(huán)烷油 1～5，增塑劑 1～3，凡士林 6～8，軟化劑DBP 3～6，防老劑DNP 1～4，增粘劑 2～6，促進(jìn)劑ZDC 7～10。該橡膠材料具有優(yōu)異的抗壓性能和延展性能，且密封效果好，適用于液壓系統(tǒng)。
橡膠工業(yè) 2016年12期2016-02-23
- 基于Exp-ln模型與廣義黏彈性理論的橡膠本構(gòu)模型及其應(yīng)用研究
出了一種描述橡膠材料不同應(yīng)變率下力學(xué)響應(yīng)的黏超彈本構(gòu)模型。首先，利用Instron實(shí)驗(yàn)機(jī)和SHTB實(shí)驗(yàn)裝置，開展橡膠材料單軸拉伸實(shí)驗(yàn)；其次，結(jié)合Exp-ln超彈性本構(gòu)模型和廣義黏彈性方法，建立了橡膠材料黏超彈本構(gòu)模型；再次，推導(dǎo)本構(gòu)模型三維增量格式，編寫了用戶子程序(VUMAT)，驗(yàn)證了本構(gòu)模型的一維和三維有效性；最后，建立橡膠底座沖擊附加載荷計(jì)算數(shù)值模型，并將沖擊附加載荷實(shí)驗(yàn)與數(shù)值仿真進(jìn)行對比驗(yàn)證。結(jié)果表明：單軸拉伸實(shí)驗(yàn)與數(shù)值解吻合較好，沖擊附加載荷實(shí)驗(yàn)
振動與沖擊 2015年19期2016-01-15
- 錦湖輪胎工廠推進(jìn)RFID系統(tǒng)
裝配工廠追蹤橡膠材料的消耗。該RFID方案是由Qbit提供的，可以提升效率，更好地管理橡膠材料并確保橡膠材料的使用遵循先進(jìn)先出（FIFO）原則，從而讓橡膠材料在其保質(zhì)期前消耗掉。該系統(tǒng)已在韓國光州及Gokseung工廠安裝，未來兩年公司將在其余幾個工廠安裝這一系統(tǒng)。該系統(tǒng)對提升效率，減少過期橡膠材料的浪費(fèi)，發(fā)揮了很大的作用。2013年，錦湖輪胎光州及Gokseung兩座工廠開始在巴士及卡車輪胎上附著無源UHF RFIS標(biāo)簽，用于配送中心庫存管理及物流管理。
橡塑技術(shù)與裝備 2015年23期2015-02-25
- 一種耐油橡膠材料及其制備方法
）“一種耐油橡膠材料及其制備方法”，涉及的耐油橡膠材料配方為：丁腈橡膠 60～70，氟橡膠25～35，輕質(zhì)碳酸鈣 0.5～0.8，白炭黑 6～8，馬來酸辛基錫 5～10，玻璃纖維 2～3，氧化鋅0.8～1.2，硬脂酸 1～2，氧化鋁 8～10，二甲基丙烯酸鎂 3～5，干性油醇酸樹脂 2～3，石蠟1～2，硫代二丙酸雙月桂酯 3～5，過氧化二乙酰 1～2，防老劑 0.8～1.5，硫黃 1～3。該耐油橡膠材料具有良好的密封性能、耐高溫性能和耐油性能，適用于汽車變
橡膠工業(yè) 2015年12期2015-02-24
- 談橡膠材料的技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用
黎明摘 要：橡膠材料是人類的偉大發(fā)明，在人們的生活之中被廣泛的應(yīng)用，當(dāng)前隨著科技的發(fā)展，各式各樣的橡膠材料不斷問世，給人類的生活和工作帶來了極大的便利，尤其是高性能橡膠材料的發(fā)展在一定程度上促進(jìn)了人類文明的進(jìn)步。本文詳細(xì)介紹了橡膠的發(fā)展和應(yīng)用。關(guān)鍵詞：橡膠材料 技術(shù)發(fā)展 應(yīng)用中圖分類號：TQ333 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）08（b）-0077-01人類從橡膠樹、橡膠草等植物中提取膠質(zhì)，并加工制成天然橡膠，橡膠材料以其良好的性
科技資訊 2014年23期2014-10-20
- 應(yīng)力錐橡膠材料在變溫環(huán)境下的力學(xué)性能
06)應(yīng)力錐橡膠材料在變溫環(huán)境下的力學(xué)性能魯中亞1, 馬永其1,2, 徐 操3(1.上海大學(xué)上海市應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué)研究所,上海 200072;2.上海大學(xué)理學(xué)院,上海 200444;3.上海三原電纜附件有限公司,上海 201206)利用德國 Zwick020材料試驗(yàn)機(jī),進(jìn)行高壓電纜終端應(yīng)力錐兩種橡膠材料在不同溫度環(huán)境下單向拉伸大變形力學(xué)行為的試驗(yàn)研究,得到不同溫度和不同加載速率條件下材料的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系曲線,并分析了溫度及加載速率變化對材料力學(xué)性能的影響.運(yùn)