鐵路線(xiàn)路
- 鐵路線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)維修與管理研究
通方式，做好鐵路線(xiàn)路的日常養(yǎng)護(hù)與管理，對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們的日常生活有著重要意義。鑒于此，鐵路相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)重視鐵路線(xiàn)路的維修養(yǎng)護(hù)工作，定期開(kāi)展人員培訓(xùn)，提升工作人員的專(zhuān)業(yè)水平和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，促進(jìn)鐵路線(xiàn)路維修管理工作的推進(jìn)，保障鐵路線(xiàn)路的安全與正常運(yùn)轉(zhuǎn)。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;養(yǎng)護(hù);維修;管理引言鐵路線(xiàn)路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是鐵路安全的必要條件。促進(jìn)鐵路線(xiàn)路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要定期對(duì)鐵路線(xiàn)路展開(kāi)維修與養(yǎng)護(hù)，確保其各項(xiàng)要素符合安全標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，作為鐵路主管部門(mén)，也要加強(qiáng)對(duì)鐵路線(xiàn)
科學(xué)與財(cái)富 2022年3期2022-06-01
- 分析鐵路線(xiàn)路病害原因及維修養(yǎng)護(hù)措施
際情況來(lái)看，鐵路線(xiàn)路病害的形成與多種因素都有直接關(guān)聯(lián)，因此打造科學(xué)有效的管理體系至關(guān)重要。以具體的理論分析作為切入點(diǎn)，綜合病害的類(lèi)型以及形成因素進(jìn)行探討，并且打造科學(xué)有效的運(yùn)維管護(hù)體系，以信息技術(shù)為依托構(gòu)建智能病害監(jiān)測(cè)以及防控方案，以此來(lái)進(jìn)一步提升鐵路線(xiàn)路的運(yùn)行穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;病害原因;維修養(yǎng)護(hù)中圖分類(lèi)號(hào)：U44? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
智能建筑與工程機(jī)械 2022年7期2022-05-30
- 鐵路線(xiàn)路曲線(xiàn)地段病害成因分析及整治措施
。文章介紹了鐵路線(xiàn)路曲線(xiàn)地段中常見(jiàn)的病害，并給出了相應(yīng)的防治措施，以確保曲線(xiàn)段的安全、穩(wěn)定、取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;曲線(xiàn)病害;形成原因;治理措施前言：在我國(guó)的客貨兩用運(yùn)輸中，鐵路是我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要推動(dòng)力。然而，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的不斷提高，對(duì)我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)某休d能力提出了更高的挑戰(zhàn)。曲線(xiàn)地段是鐵路線(xiàn)路中的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，歷來(lái)被列為鐵路養(yǎng)護(hù)工作的重中之重。假定鐵路線(xiàn)路的運(yùn)行狀況是不穩(wěn)定的，列車(chē)在行駛過(guò)程中會(huì)受到水平力的影響，從而造成列車(chē)
科學(xué)與生活 2022年2期2022-03-27
- 鐵路線(xiàn)路維修中存在的問(wèn)題和策略
不斷提速，對(duì)鐵路線(xiàn)路 質(zhì)量的要求越來(lái)越高.由于鐵路所處環(huán)境的不同，在其使用過(guò)程中由于維修和養(yǎng)護(hù)方法的失誤使得鐵路安全問(wèn)題不能得到有效的保障.本文主要對(duì)鐵路維修中經(jīng)常出 現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并且給出了維修過(guò)程中應(yīng)該采取的措施?！娟P(guān)鍵詞】鐵路線(xiàn)路;維修;策略前言 近年來(lái)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)獲得發(fā)展，我國(guó)的鐵路建設(shè)數(shù)量逐漸增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日漸激烈.在這種環(huán)境下，加強(qiáng)鐵路工程線(xiàn)路維修管理工作，保證鐵路質(zhì)量和安全十分關(guān)鍵.但是，隨著鐵路工程的開(kāi)展，在鐵路線(xiàn)路維修過(guò)程中，經(jīng)
科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年6期2022-02-28
- 淺談如何做好鐵路線(xiàn)路設(shè)備維護(hù)及預(yù)防措施
紅葉【摘要】鐵路線(xiàn)路設(shè)備是鐵路運(yùn)輸業(yè)的基本設(shè)施，為了使列車(chē)安全行駛需要對(duì)鐵路沿線(xiàn)設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，特別是鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展以后，鐵路旅客流量增加，給沿線(xiàn)設(shè)備帶來(lái)巨大壓力，也加劇了鐵路沿線(xiàn)設(shè)備的損壞程度，只有做好鐵路沿線(xiàn)設(shè)備維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，才能保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩M(jìn)行。作為鐵路運(yùn)輸業(yè)的基本設(shè)備的鐵路線(xiàn)路設(shè)備，為了保證列車(chē)運(yùn)行當(dāng)中的安全，延長(zhǎng)列車(chē)使用期限，要保持完整的線(xiàn)路設(shè)備和均衡的質(zhì)量.隨著鐵路跨越式發(fā)展，投入試驗(yàn)的鐵路部門(mén)在帶來(lái)益處的同時(shí)也
科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年6期2022-02-28
- 鐵路線(xiàn)路維護(hù)養(yǎng)護(hù)的優(yōu)化途徑分析
本文湖主要就鐵路線(xiàn)路維修養(yǎng)護(hù)的重要性、鐵路線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題、鐵路線(xiàn)路維護(hù)養(yǎng)護(hù)優(yōu)化途徑進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;維護(hù)養(yǎng)護(hù);優(yōu)化途徑;有效分析在社會(huì)進(jìn)步發(fā)展的背景下，也對(duì)鐵路養(yǎng)護(hù)工作提出了更高的要求，鐵路維護(hù)養(yǎng)護(hù)工作作為重要的手段其工作質(zhì)量的水平也決定了鐵路運(yùn)行的效率。但現(xiàn)階段鐵路維護(hù)養(yǎng)護(hù)工作方面依舊存在著一些問(wèn)題，更應(yīng)及時(shí)的發(fā)展并解決，才能從根本上實(shí)現(xiàn)鐵路領(lǐng)域的正常運(yùn)行。為人們的日常出行或者工作提供更加便利的條件，實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的同步發(fā)展。一、加
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年4期2021-12-30
- 淺談鐵路線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查工作
檢查作為檢測(cè)鐵路線(xiàn)路質(zhì)量狀況的一種重要手段，在鐵路安全生產(chǎn)中所起的作用越來(lái)越大。鐵路線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)，不僅反映了線(xiàn)路的狀況，同時(shí)也為線(xiàn)路大，中，維修提供了科學(xué)依據(jù)。為及時(shí)掌握線(xiàn)路狀況，指導(dǎo)線(xiàn)路維修，鐵道部，各鐵路局，甚至有的鐵路分局都配置了軌道檢查車(chē)，部分鐵路局還在機(jī)車(chē)上安裝了車(chē)載式動(dòng)態(tài)檢測(cè)裝置，檢測(cè)手段不斷提高。由于全路每條線(xiàn)路的條件不同，各鐵路局的情況不一，要充分發(fā)揮軌道檢車(chē)車(chē)的作用，就需要對(duì)線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢查一些具體的，深層次的問(wèn)題，進(jìn)行細(xì)致的分析與思考。
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年30期2021-12-04
- 重載鐵路的運(yùn)輸組織及線(xiàn)路加強(qiáng)模式
，并提出重載鐵路線(xiàn)路加強(qiáng)模式。分析結(jié)果表明，重載鐵路在運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)資源方面具有非常顯著的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)運(yùn)輸組織和線(xiàn)路加強(qiáng)模式的分析，能夠大幅度提升重載鐵路運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性以及運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)性，值得高度重視。關(guān)鍵詞：重載鐵路;運(yùn)輸組織;鐵路線(xiàn)路;加強(qiáng)模式引言重載鐵路和其他鐵路相比，具有貨運(yùn)流向更加集中、整列直達(dá)列車(chē)為主等特點(diǎn)，在運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)資源方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。但就目前我國(guó)重載鐵路發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀而言，和美國(guó)、加拿大、澳大利益等國(guó)家相比，依然存在較大差距。開(kāi)展重載鐵路運(yùn)輸組
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年14期2021-10-21
- 鐵路線(xiàn)路常見(jiàn)病害原因及養(yǎng)護(hù)維修方法探討
重要組成，而鐵路線(xiàn)路病害的發(fā)生不僅影響到鐵路運(yùn)行的安全性，亦對(duì)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生不利影響。本文從鐵路線(xiàn)路常見(jiàn)病害的成因分析入手，在此基礎(chǔ)上實(shí)施相關(guān)養(yǎng)護(hù)維修措施來(lái)保證鐵路線(xiàn)路的安全運(yùn)營(yíng)。關(guān)鍵詞：養(yǎng)護(hù)維修;鐵路線(xiàn)路;方法;常見(jiàn)病害鐵路列車(chē)能否保持穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行狀態(tài)，受到鐵路線(xiàn)路的直接影響。而受到外界環(huán)境、列車(chē)荷載、路基下沉等因素的影響，使得鐵路線(xiàn)路在運(yùn)行期間時(shí)常出現(xiàn)病害問(wèn)題，輕則影響到鐵路列車(chē)的安全運(yùn)行，重則對(duì)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展造成嚴(yán)重限制。正因此，如何
科技研究 2021年18期2021-09-10
- 鐵路線(xiàn)路病害原因與維修養(yǎng)護(hù)措施研究
行。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;病害原因;維修養(yǎng)護(hù);措施每一條鐵路線(xiàn)路組成了整個(gè)鐵路列車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)的一部分，同時(shí)鐵路線(xiàn)路也承載著列車(chē)運(yùn)行的重要責(zé)任，所以它的病害原因分析和及時(shí)提出處理策略來(lái)進(jìn)行處理，以及日常工作中的維修保護(hù)，都屬于鐵路企業(yè)中重要的工作內(nèi)容，只有做好了這些工作，才能夠保證鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行。根據(jù)近年來(lái)在實(shí)際應(yīng)用中鐵路出現(xiàn)的問(wèn)題來(lái)看，鐵路的運(yùn)行頻率較高，實(shí)際承載量較大，線(xiàn)路材料的性能無(wú)法支持鐵路的日常工作等等為較為常見(jiàn)的一些問(wèn)題，那么我們需要做的就是針對(duì)出
安家（建筑與工程） 2021年7期2021-09-08
- 試析如何加強(qiáng)鐵路線(xiàn)路維修養(yǎng)護(hù)
需要格外重視鐵路線(xiàn)路的維護(hù)工作，明確工作人員的職責(zé)，從根本上上改善鐵路線(xiàn)路的現(xiàn)狀，使得它能夠充分發(fā)揮自己的價(jià)值。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;維修養(yǎng)護(hù);內(nèi)容;途徑在開(kāi)展維修養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)候，我們首先要提高自己的工作思想和意識(shí)，正視鐵路維修中的各個(gè)問(wèn)題，并有針對(duì)性的采取相應(yīng)的對(duì)策來(lái)滿(mǎn)足人們對(duì)出行需求，保障人們的出行安全。1 強(qiáng)化鐵路線(xiàn)路維修養(yǎng)護(hù)的必要性在鐵路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，由于其長(zhǎng)期暴露在自然環(huán)境中，以及列車(chē)會(huì)受到自身的負(fù)荷以及降雨和霜凍等因素的影響，使得鐵路的有效運(yùn)行受到一
安家（建筑與工程） 2021年7期2021-09-08
- 區(qū)段超限評(píng)分法在鐵路線(xiàn)路車(chē)間組織生產(chǎn)中的運(yùn)用
區(qū)段;評(píng)分;鐵路線(xiàn)路;車(chē)間組織生產(chǎn)1 概述 隨著鐵路工務(wù)檢查技術(shù)和修理手段的不斷改進(jìn)，逐步實(shí)施“檢修分開(kāi)”的工務(wù)設(shè)備修理模式[1]，車(chē)間在完成集團(tuán)公司、工務(wù)段實(shí)施的大修、大型養(yǎng)路機(jī)械維修的間隔時(shí)間[4]，結(jié)合各類(lèi)動(dòng)靜態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)分價(jià)，綜合考慮工時(shí)、天窗，組織管內(nèi)設(shè)備的狀態(tài)修工作，確保設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定可控[5]。2 軌道狀態(tài)評(píng)價(jià)方法2.1 既有評(píng)價(jià)方法 依據(jù)軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)，我國(guó)采用的超限評(píng)分法、區(qū)段均值扣分法來(lái)評(píng)價(jià)軌道狀態(tài)[2，3]。 （1）超限評(píng)分法計(jì)算公
交通科技與管理 2021年5期2021-06-13
- 鋼軌探傷技術(shù)在鐵路線(xiàn)路維修檢測(cè)中的應(yīng)用探究
發(fā)展。在進(jìn)行鐵路線(xiàn)路維修檢測(cè)的過(guò)程中，鋼軌探傷技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中也具有較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值，因此，本文針對(duì)鋼軌探傷技術(shù)在鐵路線(xiàn)路維修檢測(cè)中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：鋼軌探傷技術(shù);鐵路線(xiàn)路;維修檢測(cè);應(yīng)用引言：鐵路運(yùn)行具有速度快，運(yùn)輸承載量大等諸多優(yōu)勢(shì)當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)步入高鐵時(shí)代。高鐵時(shí)代的到來(lái)，使得我國(guó)的軌道運(yùn)輸進(jìn)一步發(fā)展極大的推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。而在鐵路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中要做好鐵路線(xiàn)路安全的維護(hù)，因此，對(duì)鐵路進(jìn)行檢測(cè)尤為重要。當(dāng)前，鋼軌探傷技術(shù)在
科學(xué)與生活 2021年34期2021-03-27
- 鐵路線(xiàn)路道岔的病害整治
性。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;道岔晃車(chē)現(xiàn)象;原因;整治研究引言：鐵路道岔是鐵路車(chē)輛從一條線(xiàn)路到另一條線(xiàn)路的過(guò)渡設(shè)備，通常部署在車(chē)站和編組站。使用道岔，可以充分證明軌道通過(guò)能力，甚至單軌也可以通過(guò)貨叉置和列車(chē)長(zhǎng)度來(lái)證明。采用杠桿原理，兩條動(dòng)軌隨長(zhǎng)柄移動(dòng)，輪緣在開(kāi)放的方向上為預(yù)定軌跡。1線(xiàn)路晃車(chē)病害概述1.1晃車(chē)概念晃車(chē)是由不規(guī)律的連續(xù)循環(huán)強(qiáng)迫振動(dòng)引起的。交通事故是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)常見(jiàn)的慢性病。擺動(dòng)故障表現(xiàn)為列車(chē)受力增大，破壞力增大，嚴(yán)重時(shí)還危及行車(chē)安全。為了精確監(jiān)測(cè)線(xiàn)路
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年18期2021-03-07
- 鐵路線(xiàn)路曲線(xiàn)地段病害成因分析及整治措施
常重要。由于鐵路線(xiàn)路不僅長(zhǎng)期暴露于外界環(huán)境，而且受到鐵路貨運(yùn)的影響，容易產(chǎn)生一些隱患或隱患。因此，有關(guān)人員應(yīng)分析研究鐵路病害的成因及相應(yīng)的處理措施，以確保鐵路的正常運(yùn)行。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;曲線(xiàn)病害;形成原因;治理措施鐵路線(xiàn)路在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中會(huì)發(fā)生彎曲病害，對(duì)線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性和安全性會(huì)產(chǎn)生一定的影響。因此，主管人員應(yīng)分析和研究軌道曲線(xiàn)疾病的原因和相應(yīng)的治療措施，以確保鐵路線(xiàn)路的正常運(yùn)行。1曲線(xiàn)病害防治工作的必要性如果在各種常見(jiàn)的道路維護(hù)任務(wù)中經(jīng)常出現(xiàn)一種疾病，例
科學(xué)與生活 2021年30期2021-02-18
- 鐵路線(xiàn)路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)
。關(guān)鍵詞： 鐵路線(xiàn)路;軌道工務(wù);維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)【中圖分類(lèi)號(hào)】U216.42???? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A???? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.39.2581 鐵路軌道養(yǎng)護(hù)與維修重點(diǎn)鐵路軌道運(yùn)行狀態(tài)養(yǎng)護(hù)與維修工作的開(kāi)展主要是根據(jù)其具體特點(diǎn)進(jìn)行的，在此基礎(chǔ)上，實(shí)施必要的養(yǎng)護(hù)維修措施，這也是軌道養(yǎng)護(hù)工作的主要特點(diǎn)。軌道線(xiàn)路設(shè)備運(yùn)行情況作為這一特點(diǎn)的基礎(chǔ)，相關(guān)工作人員可以通過(guò)監(jiān)測(cè)，對(duì)軌道線(xiàn)路中各項(xiàng)設(shè)備、結(jié)構(gòu)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)了
寫(xiě)真地理 2020年39期2020-12-23
- 探討鐵路線(xiàn)路病害原因及維修養(yǎng)護(hù)方法
星摘 要：對(duì)鐵路線(xiàn)路病害維修養(yǎng)護(hù)工作的意義進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述，介紹了集中比較常見(jiàn)的鐵路線(xiàn)路病害，并對(duì)鐵路線(xiàn)路病害產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析，最后結(jié)合自己工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，就鐵路線(xiàn)路病害原因及維修養(yǎng)護(hù)方法進(jìn)行了探討與研究。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;病害;原因;維修養(yǎng)護(hù)引言：在我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)不斷發(fā)展的背景下，鐵路工程建設(shè)水平持續(xù)提高，鐵路的數(shù)量與里程正在不斷提高，對(duì)于推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程而言無(wú)疑有著重大意義。然而我們必須承認(rèn)的是，鐵路規(guī)模的提升使得其管理難度也變得越來(lái)越大，
科學(xué)與財(cái)富 2020年30期2020-12-14
- 鐵路線(xiàn)路大型養(yǎng)路機(jī)械的應(yīng)用與養(yǎng)護(hù)管理
：目前，我國(guó)鐵路線(xiàn)路覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人們交通出行提供了有利的支持。文章通過(guò)對(duì)鐵路線(xiàn)路大型養(yǎng)路機(jī)械的應(yīng)用進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理措施。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;養(yǎng)路機(jī)械;養(yǎng)護(hù)管理;機(jī)械養(yǎng)護(hù)引言縱觀(guān)我國(guó)的大型養(yǎng)路機(jī)械，發(fā)現(xiàn)其在運(yùn)行當(dāng)中具備非常惡劣的工作環(huán)境，并且在這種基礎(chǔ)上將會(huì)工作較長(zhǎng)的時(shí)間，與此同時(shí)，由于一些因素的具體影響，會(huì)使得設(shè)備零部件的裝置以及其參數(shù)存在不同程度的變化，出現(xiàn)這種情況主要是由于遭受到外部不同能量的具體作用，比如：潛伏應(yīng)力以及
中國(guó)電氣工程學(xué)報(bào) 2020年8期2020-12-09
- 淺談重載鐵路線(xiàn)路的養(yǎng)護(hù)
會(huì)。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;維修;養(yǎng)護(hù)1、鐵路線(xiàn)路、重載鐵路的涵義及線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)的作用和意義鐵路線(xiàn)路是由路基、軌道和橋隧建筑物組成。它是一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)，共同發(fā)揮各自的功用，其任何組成部分的改變或損壞，都將影響整體功能。重載鐵路是指用于運(yùn)載大宗散貨的總重大、軸重大的列車(chē)、貨車(chē)行駛或行車(chē)密度和運(yùn)量特大的鐵路?？傊卮罂蛇_(dá)1～2萬(wàn)噸，軸重大可達(dá)30噸，行車(chē)密度大可達(dá)1萬(wàn)噸千米/千米。根據(jù)重載鐵路的定義標(biāo)準(zhǔn)，朔黃鐵路已經(jīng)達(dá)到了重載鐵路的條件。鐵路線(xiàn)路設(shè)備是鐵路運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)
裝備維修技術(shù) 2020年6期2020-11-20
- 鐵路線(xiàn)路與道岔晃車(chē)病害的整治方法探討
金波摘要：在鐵路線(xiàn)路的使用過(guò)程中，為了防止鐵路線(xiàn)路和道岔出現(xiàn)的晃車(chē)現(xiàn)象，本文首先針對(duì)鐵路線(xiàn)路出現(xiàn)的病害進(jìn)行詳細(xì)的分析，之后再對(duì)這些原因有針對(duì)性地提出整治手段，對(duì)鐵路線(xiàn)路進(jìn)行綜合性的治理，降低在鐵路線(xiàn)路上出現(xiàn)的各種不良現(xiàn)象。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;道岔晃車(chē);曲線(xiàn)地段;道床翻漿冒泥前言：由于鐵路線(xiàn)路上的各種缺陷或者使用周期的延長(zhǎng)，在進(jìn)行鐵路運(yùn)輸和使用過(guò)程中，鐵路會(huì)出現(xiàn)各種鐵路病害。這些病害的出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重影響到鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量性和安全性，為此需要進(jìn)一步提升鐵路的綜合治理能
裝備維修技術(shù) 2020年6期2020-11-20
- 淺論鐵路線(xiàn)路常見(jiàn)病害原因及養(yǎng)護(hù)維修
安全，應(yīng)當(dāng)把鐵路線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)及維修工作做好，如此才可保障列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性以及安全性。所以，通過(guò)對(duì)目前鐵路線(xiàn)路中的常見(jiàn)病害原因進(jìn)行分析，從而提出鐵路線(xiàn)路病害養(yǎng)護(hù)及維修的方法，以便供大家參考。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;病害;原因;養(yǎng)護(hù)維修1鐵路線(xiàn)路及其養(yǎng)護(hù)維修的意義鐵路線(xiàn)路主要是由橋梁、軌道與路基等構(gòu)成。在整個(gè)鐵路線(xiàn)路中，其均發(fā)揮著各自獨(dú)特的功能與效益，并且，各個(gè)零件均對(duì)整體線(xiàn)路的正常運(yùn)行有著極為重要作用，其優(yōu)劣會(huì)對(duì)整天鐵路工程作業(yè)與發(fā)展有著直接影響。因此，橋梁、軌道與路
名城繪 2020年2期2020-10-21
- 如何加強(qiáng)鐵路線(xiàn)路維修養(yǎng)護(hù)
摘 要：現(xiàn)代鐵路線(xiàn)路承擔(dān)的運(yùn)載壓力逐步增加，其長(zhǎng)期暴露在室外環(huán)境中，容易受到多種外部影響，必須要做好養(yǎng)護(hù)與維修的工作，以免線(xiàn)路設(shè)備被損害，產(chǎn)生安全事故。本文研究線(xiàn)路維修中的重點(diǎn)部位，并分析實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)與維修目標(biāo)的有效措施，通過(guò)日常性養(yǎng)護(hù)、提升維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)等方法來(lái)保護(hù)鐵路線(xiàn)路，使其長(zhǎng)期保持較高的安全水平，給列車(chē)提供穩(wěn)定可靠的運(yùn)行條件。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;維修;養(yǎng)護(hù)鐵路線(xiàn)路在當(dāng)前的交通運(yùn)輸體系中仍舊占有關(guān)鍵位置，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向前發(fā)展，鐵路運(yùn)輸量也在持續(xù)增加，在發(fā)
裝備維修技術(shù) 2020年36期2020-09-28
- 鐵路線(xiàn)路常見(jiàn)病害原因及養(yǎng)護(hù)維修
梁瑩摘 要：鐵路線(xiàn)路中的病害問(wèn)題直接威脅鐵路運(yùn)輸安全，必須加強(qiáng)對(duì)常見(jiàn)病害的關(guān)注度，結(jié)合病害形成原因，完善養(yǎng)護(hù)維修方案。本文結(jié)合鐵路線(xiàn)路的實(shí)際情況，總結(jié)線(xiàn)路爬行、曲線(xiàn)鋼軌以及鋼軌磨損等常見(jiàn)病害現(xiàn)象的出現(xiàn)原因，再提供養(yǎng)護(hù)維修建議，提升鐵路線(xiàn)路維修、養(yǎng)護(hù)工作的針對(duì)性，增強(qiáng)鐵路線(xiàn)路的安全性。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;常見(jiàn)病害;原因;養(yǎng)護(hù)維修鐵路線(xiàn)路在現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)中處于基礎(chǔ)地位，其應(yīng)用范圍極為廣泛，體系也較為龐大，無(wú)論是建設(shè)工作還是后續(xù)管理都需要得到相應(yīng)部門(mén)的高度重視。
裝備維修技術(shù) 2020年36期2020-09-28
- 鐵路線(xiàn)路常見(jiàn)病害原因及養(yǎng)護(hù)維修
為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)鐵路線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)管理予以重視非常有必要。應(yīng)將新的技術(shù)、管理措施應(yīng)用到鐵路線(xiàn)路的養(yǎng)護(hù)，提升養(yǎng)護(hù)水平，推動(dòng)鐵路線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)維修的理念創(chuàng)新，完善線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)管理體制?；诖耍疚木?span id="j5i0abt0b" class="hl">鐵路線(xiàn)路常見(jiàn)病害原因及養(yǎng)護(hù)維修進(jìn)行詳細(xì)探究，以期為有關(guān)方面的研究提供參考借鑒。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;線(xiàn)路維修;線(xiàn)路病害;鐵路養(yǎng)護(hù)1、引言交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)我國(guó)乃至世界上其他國(guó)家來(lái)說(shuō)都是一個(gè)比較重要的存在，其建設(shè)工作起著很大的重要性和必要性。我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀十分樂(lè)觀(guān)，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步
西部論叢 2020年6期2020-08-16
- 鐵路線(xiàn)路軌道工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)
障。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;軌道工務(wù);維修養(yǎng)護(hù);技術(shù)引言我國(guó)鐵路的發(fā)展逐漸成為世界鐵路發(fā)展前列的國(guó)家，鐵路維修工作的有效進(jìn)行預(yù)維修技術(shù)的不斷創(chuàng)新改進(jìn)，極大程度的提高我國(guó)鐵路線(xiàn)路管理質(zhì)量，并且穩(wěn)固鐵路的安全性、與穩(wěn)定性，從而促進(jìn)國(guó)家的發(fā)展。因此，鐵路的建設(shè)都是為了服務(wù)于人民，而且為我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)出一份力，如果在維修方面成果明確，那么對(duì)鐵路事業(yè)又是一大突破。1鐵路養(yǎng)護(hù)、維修的意義鐵路主要是由橋梁、隧道建筑物、鐵路軌道和路基等組成的交通整體，它在不同的崗位上發(fā)揮
好日子（下旬） 2020年6期2020-08-04
- 如何提高鐵路線(xiàn)路維修的施工質(zhì)量
，這就需要對(duì)鐵路線(xiàn)路進(jìn)行必要的維修和保養(yǎng)，從而保證鐵路線(xiàn)路的安全性。文中對(duì)鐵路線(xiàn)路病害進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步對(duì)如何加強(qiáng)鐵路線(xiàn)路的維修養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了具體的闡述。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;維修養(yǎng)護(hù);機(jī)械磨損引言在鐵路的維護(hù)過(guò)程中以預(yù)防為主，維修和保養(yǎng)并存的理念，因此，在我國(guó)對(duì)鐵路的維修和保養(yǎng)主要是針對(duì)線(xiàn)路設(shè)備進(jìn)行的，并且遵循線(xiàn)路設(shè)備狀態(tài)變化的規(guī)律和程度，所以不論是日常維護(hù)和保養(yǎng)，綜合維修等服務(wù)都是要加強(qiáng)鐵路線(xiàn)路的預(yù)防措施，從而對(duì)鐵路線(xiàn)路的損耗進(jìn)行有規(guī)劃的補(bǔ)償，使得鐵路帶
廣告大觀(guān) 2020年11期2020-07-28
- 平原地區(qū)鐵路選線(xiàn)的思考
，其高效進(jìn)行鐵路線(xiàn)路施工線(xiàn)路選擇能夠保障周邊人民生活安全，同時(shí)，良好的線(xiàn)路選擇分析措施使得鐵路能夠安全運(yùn)行，增長(zhǎng)線(xiàn)路的使用時(shí)長(zhǎng)。近些年來(lái)，極端天氣如雷暴雨、臺(tái)風(fēng)等頻繁出現(xiàn)，為當(dāng)下鐵路線(xiàn)路建設(shè)帶來(lái)了較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。本文將對(duì)當(dāng)下的平原地區(qū)鐵路線(xiàn)路選擇的關(guān)鍵因素進(jìn)行深入探討。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;選擇關(guān)鍵;建設(shè)技術(shù);控制分析1、前言在我國(guó)的鐵路網(wǎng)絡(luò)體系中，鐵路線(xiàn)路是運(yùn)行的承擔(dān)者，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，居民的交通需求不斷提高，即使是偏遠(yuǎn)地區(qū)也有著十分完善的鐵路運(yùn)行系
- 鐵路線(xiàn)涵洞病害原因分析與加固
證。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;涵洞病害;病害原因;加固措施經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)我國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的要求越來(lái)越高。鐵路線(xiàn)在修建時(shí)，最基礎(chǔ)、最重要的要素就是要保證質(zhì)量，這樣才能夠?yàn)楹笃诘氖褂锰峁┌踩ＷC。但是隨著近年來(lái)，修建規(guī)模的擴(kuò)大、重載鐵路運(yùn)力的提升，對(duì)橋涵設(shè)備的影響越來(lái)越嚴(yán)重。在與各大橋涵設(shè)備的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)很多鐵路的線(xiàn)管內(nèi)涵洞已經(jīng)存在不同程度的各種病害問(wèn)題，比較常見(jiàn)的病害類(lèi)型包括邊墻剝落露筋、局部出現(xiàn)脫落等病害。這些病害如果無(wú)法及時(shí)處理，那么很有可能
大眾科學(xué)·中旬 2020年3期2020-05-26
- 鐵路工務(wù)大修施工的安全管理策略分析
修指的就是對(duì)鐵路線(xiàn)路的施工和對(duì)線(xiàn)路安全的維護(hù)，直接決定了鐵路線(xiàn)路能否正常安全的運(yùn)作，由此可見(jiàn)，鐵路工務(wù)大修施工是極為重要的。在任何一項(xiàng)工程的施工過(guò)程中，管理都是重中之重，是關(guān)乎著施工進(jìn)度和工程質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)所在。在鐵路工務(wù)大修的施工階段，施工任務(wù)較重，且工期較緊，需要在較短的時(shí)間內(nèi)完成，且施工場(chǎng)所的人員流動(dòng)量巨大，從而導(dǎo)致各種安全問(wèn)題的出現(xiàn)，這就需要安全管理的介入。本文圍繞就鐵路工務(wù)大修施工中的安全管理策略進(jìn)行研究。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;工務(wù)大修施工;安全管理;
科技風(fēng) 2020年8期2020-03-23
- 鐵路線(xiàn)路道岔區(qū)域道床機(jī)械化維修施工技術(shù)探討
??要】目前鐵路線(xiàn)路道岔區(qū)域的道床維修工作中，主要使用非揭蓋維修措施，雖然此類(lèi)機(jī)械化維修施工技術(shù)取得了良好成績(jī)，但是還存在問(wèn)題，不能確保維修工作效果。這就需要在鐵路線(xiàn)路道岔區(qū)域道床維修的工作中，篩選最佳的機(jī)械化維修技術(shù)措施，提升整體維修工作水平，延長(zhǎng)道床的使用壽命，促使施工工作的全面開(kāi)展。【關(guān)鍵詞】鐵路線(xiàn)路;道岔區(qū)域;道床機(jī)械化維修;施工技術(shù)鐵路線(xiàn)路道岔區(qū)域道床機(jī)械化維修工作中，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，應(yīng)該完善施工流程，做好施工組織工作，強(qiáng)化管理工作力度，打破
- 鐵路線(xiàn)路現(xiàn)代化機(jī)械養(yǎng)護(hù)的研究
選擇。本文對(duì)鐵路線(xiàn)路現(xiàn)代化機(jī)械養(yǎng)護(hù)進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路；現(xiàn)代化機(jī)械；養(yǎng)護(hù)策略由于我國(guó)的鐵路效率很高，配套的鐵路養(yǎng)護(hù)效率的提高更受關(guān)注。在我國(guó)目前的鐵路養(yǎng)護(hù)中，鐵路養(yǎng)路機(jī)械已經(jīng)從小型機(jī)械轉(zhuǎn)化為大型機(jī)械，機(jī)械的技術(shù)含量也不斷提高，各個(gè)機(jī)械之間也出現(xiàn)了聯(lián)合作業(yè)的狀況。本文對(duì)鐵路貨運(yùn)量不斷增長(zhǎng)現(xiàn)象進(jìn)行了分析，希望利用現(xiàn)代化大型機(jī)械進(jìn)行養(yǎng)護(hù)活動(dòng)，從質(zhì)量和效率兩個(gè)方面對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)進(jìn)行提升。1、目前鐵路運(yùn)營(yíng)線(xiàn)使用的主要養(yǎng)護(hù)機(jī)械及特點(diǎn)對(duì)于我國(guó)的鐵路線(xiàn)路而言，維護(hù)工作則
名城繪 2019年3期2019-10-21
- 新形勢(shì)下普速鐵路線(xiàn)路維修策略分析
過(guò)程中，會(huì)對(duì)鐵路線(xiàn)路造成很大的耗損，適時(shí)、科學(xué)、合理、有效的針對(duì)鐵路線(xiàn)路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，是保證鐵路正常安全行駛的必要條件。文章分析了新形勢(shì)下普速鐵路線(xiàn)路病害原因，探討了普速鐵路線(xiàn)路的維修策略。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路；管理方案；維修方法鐵路作為運(yùn)輸?shù)闹匾d體，對(duì)人們的生產(chǎn)生活越來(lái)越重要。在新時(shí)期，為了保證我國(guó)鐵路安全的運(yùn)行，為了提高作業(yè)效率，必須加強(qiáng)我國(guó)鐵路路線(xiàn)的維修和養(yǎng)護(hù)，以便更好的促進(jìn)我國(guó)鐵路的運(yùn)行。1新形勢(shì)下普速鐵路線(xiàn)路病害原因分析1.1鐵路線(xiàn)路運(yùn)行負(fù)擔(dān)過(guò)重我
名城繪 2019年1期2019-10-21
- 淺談列車(chē)調(diào)度員對(duì)線(xiàn)路發(fā)生意外情況處置方法
楊永進(jìn)摘要：鐵路線(xiàn)路鋪設(shè)于自然環(huán)境中，受到所經(jīng)地區(qū)的地質(zhì)和氣候等各種條件的影響。在當(dāng)今鐵路大發(fā)展時(shí)代，隨著行車(chē)密度和軸重的不斷提高，線(xiàn)路故障種類(lèi)越來(lái)越多，故障情況也越來(lái)越來(lái)復(fù)雜，對(duì)于線(xiàn)路故障列車(chē)調(diào)度員若能處理及時(shí)妥當(dāng)，才能確保鐵路運(yùn)輸安全，若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，輕則影響鐵路行車(chē)質(zhì)量，使旅客感到不適或者使列車(chē)發(fā)生晃動(dòng)，嚴(yán)重的發(fā)展下去則造成列車(chē)的脫軌、顛覆。因此，列車(chē)調(diào)度員對(duì)線(xiàn)路發(fā)生異常時(shí)，要高度重視，絕不可掉以輕心，一定要認(rèn)真了解情況，妥善處置線(xiàn)路故障情況
科學(xué)與財(cái)富 2019年8期2019-10-21
- 鐵路線(xiàn)路常見(jiàn)病害原因及養(yǎng)護(hù)維修分析
討。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路；常見(jiàn)病害；養(yǎng)護(hù)維修1 鐵路線(xiàn)路的常見(jiàn)病害及其原因分析1.1鐵路線(xiàn)路的常見(jiàn)病害穩(wěn)定、安全的鐵路線(xiàn)路是保證列車(chē)安全運(yùn)行的重要保障。鐵路線(xiàn)路在不同的地質(zhì)環(huán)境和氣候環(huán)境下鋪設(shè)，由于所處的環(huán)境因素各不相同，鐵路線(xiàn)路的病害也是各不相同。在我們的鐵路線(xiàn)路的運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)生鐵路病害種類(lèi)較多，其中最常見(jiàn)的主要是以下幾種：曲線(xiàn)鋼軌病害、鋼軌接頭病害及線(xiàn)路爬行病害等。這些鐵路病害對(duì)于列車(chē)的運(yùn)行存在著巨大的威脅，我們必須針對(duì)問(wèn)題，找出造成這幾種鐵路病害的原因
炎黃地理 2019年5期2019-10-20
- 鐵路線(xiàn)路常見(jiàn)病害原因及養(yǎng)護(hù)維修研究
我們主要分析鐵路線(xiàn)路，希望通過(guò)對(duì)鐵路線(xiàn)路的具體研究分析可以有效促進(jìn)我國(guó)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;養(yǎng)護(hù)維修;常見(jiàn)病害;原因;措施不僅僅是對(duì)于我國(guó)而言，對(duì)于全球而言，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)都是十分重要的，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)步的基礎(chǔ)所在，當(dāng)然，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是越來(lái)越好的。對(duì)于交通基礎(chǔ)設(shè)施而言，鐵路線(xiàn)路是其中最為龐大的、最為基礎(chǔ)的、應(yīng)用最為廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施之一，然而，對(duì)于鐵路線(xiàn)路而言，常見(jiàn)病害的發(fā)生會(huì)在一定程度上影響鐵
科技風(fēng) 2019年26期2019-10-16
- 論鐵路線(xiàn)路維修的施工作業(yè)質(zhì)量的提升策略
嚴(yán)格的考驗(yàn)。鐵路線(xiàn)路的維修和保養(yǎng)工作越來(lái)越重要，保養(yǎng)鐵路的要求也越來(lái)越高。本文分析了如何提高鐵路線(xiàn)路維修的施工作業(yè)質(zhì)量，以供參考。 關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;維修;施工;作業(yè)質(zhì)量;提升策略 鐵路作為我國(guó)交通運(yùn)輸體系中重要的組成部分，對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。鐵路線(xiàn)路是鐵路運(yùn)行系統(tǒng)重要的組成部分，加強(qiáng)對(duì)線(xiàn)路的維修施工作業(yè)質(zhì)量的控制，有利于保障鐵路線(xiàn)路各個(gè)部分的性能處于良好的狀態(tài)，從而有效保證鐵路運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，為我國(guó)交通運(yùn)輸提供更為全面的服務(wù)。 1鐵
名城繪 2019年12期2019-09-10
- 鐵路線(xiàn)路維修檢測(cè)中鋼軌探傷技術(shù)的應(yīng)用
用。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;維修檢測(cè);鋼軌探傷技術(shù)目前，我國(guó)鐵路已經(jīng)進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)代，由于鐵路的運(yùn)輸量大，線(xiàn)路負(fù)荷高，會(huì)極大的影響線(xiàn)路的安全，而鋼軌探傷技術(shù)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼軌內(nèi)部的損傷情況，有效避免鋼軌脫軌的情況出現(xiàn)，保證了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。一、鋼軌損傷的主要原因及鋼軌探傷的重要性從超聲波鋼軌探傷技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，可以將鋼軌傷損類(lèi)型分成鋼軌接頭位置的垂直裂縫、鋼軌縱向水平裂紋、軌底裂紋三種類(lèi)型。導(dǎo)致鋼軌出現(xiàn)損傷的主要原因是鋼軌在使用或制作的過(guò)程中，存在一定的缺陷，在受
- 鐵路線(xiàn)路病害成因及維護(hù)措施探討
摘 要：由于鐵路線(xiàn)路設(shè)備受力復(fù)雜，在機(jī)車(chē)車(chē)輛的動(dòng)力作用下和風(fēng)砂雨雪、冰凍等自然環(huán)境下，不僅會(huì)發(fā)生彈性變形，而且在不斷地產(chǎn)生永久變形，永久變形逐漸積累，達(dá)到一定程度時(shí)，將大大降低設(shè)備的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)威脅或危及列車(chē)運(yùn)行的安全。鑒于此，本文的對(duì)鐵路線(xiàn)路病害成因及維護(hù)措施進(jìn)行了分析，以供參考。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;病害成因;維護(hù)措施隨著鐵路運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，鐵路運(yùn)輸量越來(lái)越大，鐵路線(xiàn)路的負(fù)荷也不斷加大，導(dǎo)致我國(guó)鐵路線(xiàn)路容易出現(xiàn)軌道尺寸變形和路基變形的問(wèn)題，鋼軌
- 論述鐵路線(xiàn)路常見(jiàn)病害原因及養(yǎng)護(hù)維修
我們主要分析鐵路線(xiàn)路，希望通過(guò)對(duì)鐵路線(xiàn)路的具體研究分析可以有效促進(jìn)我國(guó)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)。鐵路的安全運(yùn)行和路基的質(zhì)量有著直接的關(guān)系，然而因?yàn)槁坊?jīng)常處于大自然環(huán)境當(dāng)中，很可能會(huì)受到來(lái)自于自然或者是其他各個(gè)方面的影響，從而導(dǎo)致路基產(chǎn)生不同程度，不同種類(lèi)的病害，急需采取相應(yīng)的措施對(duì)其進(jìn)行整治。筆者就鐵路路基病害的類(lèi)型及其產(chǎn)生原因進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，之后有針對(duì)性的提出了相應(yīng)的整治措施，以期可以更好的確保鐵路運(yùn)行的穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;病害;養(yǎng)護(hù)引言不僅僅是對(duì)于我國(guó)而言
- 探討鐵路養(yǎng)護(hù)維修，提高線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)水平
題。本文將對(duì)鐵路線(xiàn)路的養(yǎng)護(hù)維修展開(kāi)分析與討論?！娟P(guān)鍵詞】鐵路線(xiàn)路;養(yǎng)護(hù);維修;問(wèn)題;對(duì)策鐵路線(xiàn)路的養(yǎng)護(hù)與維修是能夠保證鐵路安全平穩(wěn)運(yùn)行的重要條件。鐵路的線(xiàn)路結(jié)構(gòu)包含了多個(gè)方面。每個(gè)部分都發(fā)揮著不同的功能作用，并且之間都是相輔相成的。線(xiàn)路中任何一個(gè)結(jié)構(gòu)組織出現(xiàn)了故障，對(duì)于線(xiàn)路的整體都會(huì)有所影響。所為了避免鐵路出現(xiàn)故障，影響正常的平穩(wěn)運(yùn)行，我們需要對(duì)鐵路線(xiàn)路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修。這樣才能及時(shí)的預(yù)防意外問(wèn)題出現(xiàn)，避免影響運(yùn)輸工作，甚至是威脅到人們的生命以及財(cái)產(chǎn)安全。因
- 鐵路線(xiàn)路常見(jiàn)病害及處理辦法探析
通過(guò)對(duì)現(xiàn)階段鐵路線(xiàn)路中常見(jiàn)的病害及原因進(jìn)行分析，來(lái)探討處理鐵路線(xiàn)路常見(jiàn)病害的有效方法，以預(yù)防鐵路線(xiàn)路中出現(xiàn)病害問(wèn)題，當(dāng)其發(fā)生病害時(shí)，能夠有效整治和處理，保障鐵路建設(shè)的質(zhì)量，確保鐵路線(xiàn)路能夠正常而安全的運(yùn)行，從而提高鐵路線(xiàn)路運(yùn)行水平，推動(dòng)我國(guó)鐵路工程的可持續(xù)發(fā)展。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路;常見(jiàn)病害;處理整治;有效方法引言：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)也取得了一定的成就，迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇。在交通運(yùn)輸業(yè)中，鐵路運(yùn)輸占有重要地位，其對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起到
科學(xué)與財(cái)富 2019年9期2019-06-11
- 鐵路線(xiàn)路常見(jiàn)病害原因及養(yǎng)護(hù)維修分析
摘要：為確保鐵路線(xiàn)路具備良好的狀態(tài)，能夠令列車(chē)運(yùn)行得更加穩(wěn)定、安全，我們需要不斷地在線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)維修方面探索和研究。由于鐵路線(xiàn)路長(zhǎng)時(shí)間處在動(dòng)態(tài)地變化中，經(jīng)過(guò)列車(chē)運(yùn)行，線(xiàn)路易產(chǎn)生變形或路基下沉的狀況，對(duì)列車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有較大的影響，因此應(yīng)當(dāng)將線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)工作做好做細(xì)，及時(shí)找出線(xiàn)岔設(shè)備上存在的病害問(wèn)題并給予處理，以便鐵路能夠更加安全、更為穩(wěn)定。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路；病害；養(yǎng)護(hù)1 鐵路線(xiàn)路病害種類(lèi)及成因分析1.1 鐵路線(xiàn)路爬行病害及成因列車(chē)在軌道上高速負(fù)重行駛時(shí)會(huì)對(duì)鋼軌產(chǎn)生豎
科學(xué)與技術(shù) 2019年11期2019-03-29
- 淺談鐵路線(xiàn)路曲線(xiàn)病害成因與整治對(duì)策研究
要： 由于鐵路線(xiàn)路在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中，曲線(xiàn)線(xiàn)路較多，不能保證理想的平直狀態(tài)。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中不可避免的發(fā)生曲線(xiàn)病害，曲線(xiàn)病害直接影響鐵路線(xiàn)路的安全平穩(wěn)運(yùn)行。本文主要研究分析了鐵路線(xiàn)路曲線(xiàn)病害的成因，探討了有效因?qū)Φ恼螌?duì)策，希望能夠在有效整治鐵路線(xiàn)路曲線(xiàn)病害方面有所幫助。關(guān)鍵詞： 鐵路線(xiàn)路；曲線(xiàn)病害；成因；整治對(duì)策引言：鐵路是國(guó)家運(yùn)輸?shù)闹鞲闪α浚?span id="j5i0abt0b" class="hl">鐵路線(xiàn)路是保障人員出行和貨物運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)。鐵路線(xiàn)路質(zhì)量對(duì)鐵路運(yùn)輸有著直接影響。因此，為了能夠保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩€(wěn)
科學(xué)與財(cái)富 2018年25期2018-10-19
- 探析鐵路線(xiàn)路病害原因及維修養(yǎng)護(hù)措施
部門(mén)需加強(qiáng)對(duì)鐵路線(xiàn)路的維修以及養(yǎng)護(hù)，提高鐵路線(xiàn)路運(yùn)行效率。本文主要對(duì)鐵路線(xiàn)路病害原因進(jìn)行了闡述，并分析了鐵路線(xiàn)路維修以及養(yǎng)護(hù)的策略，旨在為有關(guān)部門(mén)提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路；病害原因；維修養(yǎng)護(hù)引言：鐵路路線(xiàn)是鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，也是鐵路穩(wěn)定運(yùn)行的保障，鐵路線(xiàn)路質(zhì)量對(duì)列車(chē)安全性、穩(wěn)定性具有直接影響。鐵路部門(mén)需保障路線(xiàn)日常穩(wěn)定運(yùn)行，研究導(dǎo)致鐵路出現(xiàn)病害的原因，加強(qiáng)日常維修與養(yǎng)護(hù)，從根本上解決鐵路路線(xiàn)病害，減少鐵路運(yùn)行存在的安全隱患。鐵路維修與養(yǎng)護(hù)要以預(yù)防為主、
科學(xué)與財(cái)富 2018年24期2018-08-24
- 鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究
；鐵路橋隧；鐵路線(xiàn)路一、前言鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)是在鐵路跨越式發(fā)展的背景下，教育部在2016年專(zhuān)業(yè)目錄中的新增專(zhuān)業(yè)，該專(zhuān)業(yè)主要面向鐵路施工與維護(hù)企業(yè)的橋隧工崗位。國(guó)家戰(zhàn)略八縱八橫的實(shí)施，高速鐵路在我國(guó)修建的里程已經(jīng)超過(guò)了世界上所有國(guó)家的高速鐵路總和，名列世界第一。我國(guó)的高速鐵路與歐洲鐵路聯(lián)盟和日本新干線(xiàn)有所不同，我國(guó)的高速鐵路修建全部是在新建線(xiàn)的基礎(chǔ)上修建，全部采用的是大半徑曲線(xiàn)，考慮到占地費(fèi)同與高鐵地基沉降，我國(guó)高速鐵路的大部分地段都是以橋代路的形
絲路視野 2018年30期2018-05-14
- 鐵路線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)維修關(guān)鍵技術(shù)之研究
濟(jì)的大動(dòng)脈，鐵路線(xiàn)路的完好狀態(tài)是保證運(yùn)輸暢通的先決條件。為保持鐵路線(xiàn)路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，達(dá)到符合鐵路技術(shù)所規(guī)定的良好狀態(tài)，就需要經(jīng)常的對(duì)鐵路軌道進(jìn)行修理、養(yǎng)護(hù)作業(yè)。由于鐵路線(xiàn)路在經(jīng)過(guò)列車(chē)的荷載的作用，以及在自然環(huán)境的影響下，路基、軌道幾何尺寸經(jīng)常發(fā)生著各種變化，這種變化發(fā)展到一定程度即成為病害。這樣必須通過(guò)養(yǎng)護(hù)和維修來(lái)消除病害處所，達(dá)到線(xiàn)路完好狀態(tài)。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路；養(yǎng)護(hù)；維修1 鐵路線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)概述1.1 養(yǎng)護(hù)與維修的作用和意義為了保證列車(chē)按照規(guī)定時(shí)間安全和
科學(xué)與技術(shù) 2018年12期2018-04-25
- 鐵路線(xiàn)路曲線(xiàn)病害成因及其整治
摘要：曲線(xiàn)是鐵路線(xiàn)路的一個(gè)重要組成部分，也是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，做好曲線(xiàn)的養(yǎng)護(hù)維修，提高曲線(xiàn)質(zhì)量是全面提高線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵工作。鐵路線(xiàn)路由于不間斷地受到機(jī)車(chē)、車(chē)輛的碾壓和沖擊，所以線(xiàn)路狀態(tài)處在不斷的變化當(dāng)中。曲線(xiàn)地段特別是小半徑曲線(xiàn)地段較直線(xiàn)地段所受到的沖擊、碾壓和推擠更為突出，不但線(xiàn)路狀態(tài)變化較快，而且軌件的磨損也比較嚴(yán)重，因此曲線(xiàn)的養(yǎng)護(hù)維修與病害整治成為線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)維修工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路；曲線(xiàn)病害；整治1 曲線(xiàn)病害防治工作的必要性如果發(fā)生了曲
科學(xué)與技術(shù) 2018年12期2018-04-25
- 鐵路線(xiàn)路科學(xué)維修及養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究
摘要：當(dāng)前鐵路線(xiàn)路不管是其整體還是其組成部分都有相當(dāng)?shù)膱?jiān)固性和穩(wěn)定性，當(dāng)然了鐵路運(yùn)輸也受到了自然條件的影響，線(xiàn)路設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)也在不斷的發(fā)生變化。在新形勢(shì)下，為了有效的保證高速鐵路的運(yùn)行，我國(guó)必須要采取先進(jìn)的技術(shù)措施來(lái)加強(qiáng)我國(guó)鐵路線(xiàn)路的養(yǎng)護(hù)，以更好地保障我國(guó)鐵路線(xiàn)路的安全。在當(dāng)前來(lái)說(shuō)，相當(dāng)多的國(guó)家已經(jīng)在鐵路線(xiàn)路的養(yǎng)護(hù)維修等方面進(jìn)行了一系列的探索，在新的形勢(shì)下，如何加強(qiáng)我國(guó)鐵路線(xiàn)路科學(xué)維修及養(yǎng)護(hù)的研究，對(duì)于我國(guó)鐵路線(xiàn)路的檢修意義深遠(yuǎn)。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路；科學(xué)維
科學(xué)與技術(shù) 2018年12期2018-04-25
- 鐵路線(xiàn)路常見(jiàn)病害原因及養(yǎng)護(hù)維修分析
韓明摘要：當(dāng)鐵路線(xiàn)路具備良好的狀態(tài)時(shí)，能夠令列車(chē)運(yùn)行得更加穩(wěn)定、安全，可是由于鐵路線(xiàn)路長(zhǎng)時(shí)間處在各種地域中，在運(yùn)用時(shí)線(xiàn)路較易產(chǎn)生變形或路基下沉的狀況，對(duì)列車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有較大的影響，因此應(yīng)當(dāng)將線(xiàn)路維護(hù)工作做好，及時(shí)找出線(xiàn)路內(nèi)具有的問(wèn)題并給予處理，以便鐵路能夠更加安全、更為穩(wěn)定。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路；病害；養(yǎng)護(hù)維修1 鐵路線(xiàn)路常見(jiàn)病害原因由于鐵路長(zhǎng)時(shí)間處在各種環(huán)境中，使用中會(huì)產(chǎn)生路基下沉的狀況，對(duì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成影響。1.1 鋼軌接頭產(chǎn)生病害對(duì)于鐵路線(xiàn)路而言，鐵路線(xiàn)路
科學(xué)與技術(shù) 2018年12期2018-04-25
- 鐵路線(xiàn)路小半徑曲線(xiàn)病害成因及其整治
王長(zhǎng)卿摘要：鐵路線(xiàn)路的線(xiàn)路狀態(tài)由于受到包括機(jī)車(chē)、車(chē)輛等的不間斷沖撞、推擠和碾壓，致使其線(xiàn)路狀態(tài)處在不停的變化之中。在所有的線(xiàn)路設(shè)備中，小半徑曲線(xiàn)地段線(xiàn)路設(shè)備受到走行機(jī)車(chē)、車(chē)輛的沖撞力、推擠力、碾壓力尤為突出，以至其線(xiàn)路幾何尺寸及鋼軌磨耗的變化較大且快，時(shí)常演變成綜合性病害。因此，小半徑曲線(xiàn)地段線(xiàn)路設(shè)備的病害整治與養(yǎng)護(hù)有著顯而易見(jiàn)的重要性，其不僅關(guān)乎設(shè)備維修投入，而且關(guān)系著行車(chē)安全。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路；小半徑曲線(xiàn)；病害成因1 曲線(xiàn)軌道的受力分析1.1 作用于鋼
科學(xué)與技術(shù) 2018年12期2018-04-25
- 鐵路線(xiàn)路維修與養(yǎng)護(hù)的研究分析
力量。因此對(duì)鐵路線(xiàn)路加強(qiáng)維修和養(yǎng)護(hù)，是鐵路市場(chǎng)化改革新形勢(shì)下的重中之重。我們應(yīng)該從“防治與養(yǎng)護(hù)相結(jié)合”的原則出發(fā)，對(duì)鐵路線(xiàn)路維修養(yǎng)護(hù)方法進(jìn)行探索和改進(jìn)，從而達(dá)到提高鐵路工作效率、保證鐵路安全的目的。本文從鐵路線(xiàn)路維護(hù)的意義、常見(jiàn)的鐵路線(xiàn)路病害以及維修養(yǎng)護(hù)措施幾個(gè)方面對(duì)鐵路線(xiàn)路維修養(yǎng)護(hù)的相應(yīng)方法進(jìn)行闡述，為日后的工作提供參考?！娟P(guān)鍵詞】鐵路線(xiàn)路、維修、養(yǎng)護(hù)中國(guó)鐵路的建成已有近150年的歷史，在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中占有十分重要的地位。尤其是在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的情形
人民交通 2018年4期2018-04-19
- 鐵路路線(xiàn)病害成因及線(xiàn)路維護(hù)措施
。日益延長(zhǎng)的鐵路線(xiàn)路，日益加快的列車(chē)速度，推動(dòng)著鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，也推動(dòng)著國(guó)家的進(jìn)步。鐵路的建設(shè)便捷了人們的出行，出行安全及乘車(chē)舒適度與鐵路列車(chē)的穩(wěn)定性和安全性有著直接的關(guān)系，但是在鐵路線(xiàn)路建設(shè)中也存在著一些不可小覷的安全隱患，所以，定期養(yǎng)護(hù)維修鐵路路線(xiàn)是確保列車(chē)平穩(wěn)、安全運(yùn)行的重要保障?；诖?，文章首先介紹了鐵路線(xiàn)路建設(shè)，然后分析了鐵路路線(xiàn)的病害及其產(chǎn)生原因，并提出了鐵路線(xiàn)路病害的養(yǎng)護(hù)維修對(duì)策，保證列車(chē)安全運(yùn)行，為我國(guó)鐵路線(xiàn)路建設(shè)發(fā)展提供參考與借鑒。關(guān)
人民交通 2018年18期2018-03-27
- 鐵路線(xiàn)路常見(jiàn)病害原因及養(yǎng)護(hù)維修分析
?！菊?要】鐵路線(xiàn)路是我國(guó)鐵路運(yùn)輸中基本設(shè)施，其直接影響著列車(chē)運(yùn)輸階段平穩(wěn)性及安全性。在現(xiàn)階段鐵路線(xiàn)路維修工作開(kāi)展過(guò)程中，鐵路曲線(xiàn)鋼軌病害、鐵路鋼軌接頭病害、鐵路道床病害等諸多病害風(fēng)險(xiǎn)的存在，嚴(yán)重影響了鐵路線(xiàn)路的穩(wěn)定運(yùn)行。論文以某鐵路線(xiàn)路為例，對(duì)其在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的病害風(fēng)險(xiǎn)及原因進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析，并提出了幾點(diǎn)養(yǎng)護(hù)維修措施。【關(guān)鍵詞】鐵路線(xiàn)路;病害;養(yǎng)護(hù)【Keywords】 railway line; disease; maintenance【中圖分類(lèi)號(hào)】U2
中小企業(yè)管理與科技·中旬刊 2018年12期2018-02-24
- 淺談鐵路線(xiàn)路大型養(yǎng)路機(jī)械的應(yīng)用與養(yǎng)護(hù)
量。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路；大型；養(yǎng)路機(jī)械；應(yīng)用；養(yǎng)護(hù)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，鐵路交通成了人們必不可少的一部分。然而，在列車(chē)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行和外界環(huán)境的作用下，鐵道線(xiàn)路會(huì)出現(xiàn)不同程度的損壞。因此，加強(qiáng)鐵路線(xiàn)路維修和保養(yǎng)工作，延長(zhǎng)線(xiàn)路的使用壽命，使列車(chē)安全、平穩(wěn)、快速運(yùn)行，設(shè)備保持良好的狀態(tài)，對(duì)鐵路事業(yè)的發(fā)展能起到巨大的促進(jìn)作用。從20世紀(jì)60年代至今，我國(guó)的鐵路維護(hù)從最初的人力維護(hù)，到小型養(yǎng)路機(jī)械再到大型養(yǎng)路機(jī)械的大規(guī)模使用，我國(guó)的鐵路養(yǎng)護(hù)水平不斷地進(jìn)步，節(jié)省了一大
神州·下旬刊 2017年12期2018-02-02
- 初探重載鐵路線(xiàn)路工務(wù)維修養(yǎng)護(hù)
鍵詞】重載；鐵路線(xiàn)路；維修養(yǎng)護(hù)【Keywords】 heavy haul； railway line； maintenance and repair【中圖分類(lèi)號(hào)】U216 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2018）01-0174-031 引言在鐵路運(yùn)輸中重載鐵路是不可替代的，其具有特殊的作用和意義。由于承載壓力大，摩擦損耗大，如果維修養(yǎng)護(hù)工作不到位，實(shí)踐運(yùn)行中很容易出現(xiàn)問(wèn)題。由此可見(jiàn)，鐵路企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須重視鐵路的維修和養(yǎng)護(hù)，積極對(duì)工作人員進(jìn)
中小企業(yè)管理與科技·上旬刊 2018年1期2018-01-25
- 鐵路線(xiàn)路大型養(yǎng)路機(jī)械的應(yīng)用與養(yǎng)護(hù)管理
?！娟P(guān)鍵詞】鐵路線(xiàn)路；大型；養(yǎng)路機(jī)械；應(yīng)用；養(yǎng)護(hù)管理隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，鐵路交通成了人們必不可少的一部分。然而，在列車(chē)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行和外界環(huán)境的作用下，鐵道線(xiàn)路會(huì)出現(xiàn)不同程度的損壞。因此，加強(qiáng)鐵路線(xiàn)路維修和保養(yǎng)工作，延長(zhǎng)線(xiàn)路的使用壽命，使列車(chē)安全、平穩(wěn)、快速運(yùn)行，設(shè)備保持良好的狀態(tài)，對(duì)鐵路事業(yè)的發(fā)展能起到巨大的促進(jìn)作用。從20世紀(jì)60年代至今，我國(guó)的鐵路維護(hù)從最初的人力維護(hù)，到小型養(yǎng)路機(jī)械再到大型養(yǎng)路機(jī)械的大規(guī)模使用，我國(guó)的鐵路養(yǎng)護(hù)水平不斷地進(jìn)步，節(jié)省了
絲路視野 2017年23期2017-10-20
- 鐵路線(xiàn)路平縱斷面設(shè)計(jì)相關(guān)問(wèn)題探討
士強(qiáng)[摘要]鐵路線(xiàn)路平縱斷面設(shè)計(jì)，其技術(shù)涉及到多學(xué)科的綜合應(yīng)用，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，對(duì)設(shè)計(jì)者提出了很高的要求。最優(yōu)的方案應(yīng)該是除當(dāng)前的方案外沒(méi)有更好的方案可選了，也可以認(rèn)為是當(dāng)前的方案沒(méi)有原則性的錯(cuò)誤，各方面的因素均已經(jīng)考慮到了?；诖?，文章就鐵路線(xiàn)路平縱斷面設(shè)計(jì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。[關(guān)鍵詞]鐵路線(xiàn)路；平縱斷面設(shè)計(jì)；問(wèn)題一、鐵路選線(xiàn)要素（一）鐵路選線(xiàn)要素概述（1）根據(jù)我國(guó)政治經(jīng)濟(jì)建設(shè)等方面的需求。（2）根據(jù)鐵路建設(shè)區(qū)域的自然地理情況及資源類(lèi)型與硬件設(shè)施等。（
絲路視野 2017年28期2017-10-20
- 淺析鐵路線(xiàn)路的常見(jiàn)病害及養(yǎng)護(hù)維修
慶柱摘 要 鐵路線(xiàn)路是我國(guó)鐵路運(yùn)輸中的最基礎(chǔ)設(shè)備，鐵路線(xiàn)路的良好狀態(tài)是確保鐵路列車(chē)安全和穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。但是由于鐵路線(xiàn)路長(zhǎng)期在自然環(huán)境下運(yùn)行，容易受到較大的機(jī)械磨損，所以會(huì)出現(xiàn)鐵路線(xiàn)路的道床和路基的損害，影響了鐵路軌道的幾何尺寸，最終引起各類(lèi)事故的發(fā)生。為了避免發(fā)生各類(lèi)事故，相關(guān)工作人員需要加強(qiáng)對(duì)鐵路路線(xiàn)的常見(jiàn)病害及養(yǎng)護(hù)維修策略的研究。關(guān)鍵詞 鐵路線(xiàn)路；病害；養(yǎng)護(hù)維修前言鐵路線(xiàn)路由軌道、橋梁及路基等組成，隨著運(yùn)輸量的增加，鐵路線(xiàn)路已成為我國(guó)非常重要的運(yùn)輸方
建筑與裝飾 2017年10期2017-10-19
- 鐵路線(xiàn)路科學(xué)維修及養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究
文主要通過(guò)對(duì)鐵路線(xiàn)路維修以及養(yǎng)護(hù)中存在的不足進(jìn)行分析，對(duì)如何提升其維修及養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：鐵路線(xiàn)路；科學(xué)維護(hù)；養(yǎng)護(hù)技術(shù)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，鐵路事業(yè)也不斷地散發(fā)著活力，其中由于鐵路的運(yùn)輸量日漸增大，因此，在鐵路的維修與養(yǎng)護(hù)中也提出了更高的要求。鐵路線(xiàn)路由于長(zhǎng)時(shí)間受到自然環(huán)境的影響，而且還受到列車(chē)載重的作用，因此，極易產(chǎn)生軌道磨損或是零件松動(dòng)等現(xiàn)象的發(fā)生。由此可見(jiàn)，增強(qiáng)鐵路線(xiàn)路的科學(xué)維修與養(yǎng)護(hù)技術(shù)勢(shì)在必行，其不僅能保證列車(chē)的正常運(yùn)行，還對(duì)乘客以及
進(jìn)出口經(jīng)理人 2017年4期2017-07-07