管匯
- 墜物沖擊下基于混合代理模型的水下管匯動力學(xué)分析方法
10065)水下管匯具有油氣匯集、電力分配和水下控制等功能,是水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)的重要節(jié)點,其工作性能直接影響海上油氣開采的穩(wěn)定性和安全性。但是,水下管匯在服役過程中受到來自漁船、平臺作業(yè)船只墜物沖擊影響,威脅水下油氣生產(chǎn)安全。因此,準(zhǔn)確分析墜物沖擊下水下管匯主結(jié)構(gòu)的動力學(xué)性能,為水下管匯結(jié)構(gòu)設(shè)計提供可靠依據(jù),是提升水下管匯防護能力、保護其工作穩(wěn)定性的有效途徑。為了研究海上墜物對水下管匯的影響程度,相關(guān)學(xué)者通過建立水下管匯有限元模型進行了靜力學(xué)和動力學(xué)分析。
科學(xué)技術(shù)與工程 2023年29期2023-11-04
- 水下產(chǎn)品三維技術(shù)能力提升及應(yīng)用研究
效率[3]。以某管匯的三維模型建立工作為例，在應(yīng)用三維技術(shù)完成模型建立后，以此為基礎(chǔ)，可以提升水下產(chǎn)品大型裝配體的建模技術(shù)能力，完成突破三維模型到二維工程圖的轉(zhuǎn)化能力，完成水下產(chǎn)品企業(yè)庫搭建，并且運用Visualize 完成渲染圖，包括中心管匯效果圖，總體布置效果圖等，并完成PDM 功能的搭建與應(yīng)用[4]。2 三維模型解決途徑模塊化：對于常用的水下產(chǎn)品，做成塊或者基型產(chǎn)品進行保存，項目需用時，按需求調(diào)用，采用“拼積木”的方式進行搭建即可；參數(shù)化：對于同種類
化工管理 2023年28期2023-11-01
- 壓裂工況下高壓管匯的振動特性分析*
要開采技術(shù)。高壓管匯是壓裂作業(yè)中必不可少的設(shè)備之一，不僅要承受內(nèi)部壓裂液流體高壓脈動作用，還要承受外部各種激勵載荷的振動[1]。壓裂泵泵出的壓裂液會對高壓管匯提供不等幅值、不同頻率的交變循環(huán)載荷激勵，容易出現(xiàn)載荷激勵頻率與管匯固有頻率相接近的振動疲勞，進而引起高壓管匯失效甚至破裂[2]。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研，當(dāng)外界的激勵頻率與結(jié)構(gòu)的固有頻率相差不到30%時，容易誘發(fā)結(jié)構(gòu)的共振現(xiàn)象[3]。因此研究結(jié)構(gòu)的共振規(guī)律，總結(jié)減少產(chǎn)生共振現(xiàn)象的方法具有重要工程意義。常利用模態(tài)
石油機械 2023年7期2023-07-22
- 頁巖氣壓裂三通管匯沖蝕磨損分析
要布置大量的高壓管匯,高壓環(huán)境以及壓裂中含有支撐劑,加之支撐劑的形狀各異(球形狀、棱體狀、多面狀)[1],在高壓管匯工作一段時間后,壓裂液和支撐劑對高壓管匯會造成一定程度的磨損。高壓管匯壁面的不平整性會引發(fā)斷面、斷裂甚至爆開,很大程度上縮短了高壓管匯的使用壽命[2]。為延長高壓管匯的使用壽命,中外學(xué)者在充分考慮現(xiàn)場實際作業(yè)的前提下做了實驗和研究。Zhang等[3]在使用數(shù)值模擬研究各種管匯沖蝕磨損的情況下并進行了現(xiàn)場實驗,并分析了異同點。劉洪亮等[4]探究
科學(xué)技術(shù)與工程 2023年6期2023-04-10
- 小發(fā)明解決大難題
新工作室聚焦壓裂管匯的安全快速連接這一行業(yè)難題，實施攻關(guān)并取得了創(chuàng)新成果。該創(chuàng)新工作室全面分析傳統(tǒng)連接頭的安裝和運行原理，梳理存在弊端，逐一破解。他們將原來的硬性連接改變?yōu)檐浶赃B接，降低管線抖動，加裝伸縮裝置，讓壓裂管匯在連接過程中可以進行長度、高度調(diào)節(jié)，大幅提升連接效率。同時，設(shè)計出專用密封件壓緊裝置，有效解決連接頭可能刺漏的風(fēng)險。為了畫出設(shè)計圖，團隊成員自學(xué)了SolidWorks 軟件，分析了40 多口井施工數(shù)據(jù)，繪制100 多份圖紙，歷時3 個月攻關(guān)
中國石油石化 2023年1期2023-02-25
- 國產(chǎn)化管匯安裝過程分析與研究
067）0 引言管匯（Manifold）的作用是通過跨接管將來自采油樹的油氣匯集并外輸至海底管道，是水下生產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)施。水下管匯在下放安裝過程中，除了受到安裝船六自由度運動的影響，還會受到復(fù)雜的環(huán)境載荷影響，會產(chǎn)生較大的水動力載荷，如拖曳力、附加質(zhì)量力和砰擊力等。目前關(guān)于水下結(jié)構(gòu)物的安裝分析，多數(shù)集中于水下采油樹、封堵裝置這類水平投影面積較小、質(zhì)量相對較為集中的結(jié)構(gòu)物計算分析。脫浩虎、李華等[1]計算了鉆桿下放采油樹過程中鉆桿頂端的最大應(yīng)力和采油樹的下
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2022年17期2022-11-30
- 國內(nèi)外高壓管匯連接發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
纜作業(yè)設(shè)備、地面管匯等設(shè)備。地面管匯系統(tǒng)包括低壓管匯和高壓管匯，其中高壓管匯是壓裂施工中最易出問題的地方[1-3]。隨著壓裂作業(yè)規(guī)模的擴大，高壓管匯的數(shù)量不斷增長，而這些管匯的檢測、就位、連接和安全固定目前均是人力進行，勞動強度大，危險程度高，連接方式作業(yè)時間長，增加了非生產(chǎn)時間，降低了效率。因此研究高壓管匯連接對提升我國壓裂設(shè)備制造創(chuàng)新力有積極作用，對我國壓裂工藝提速提效具有助推作用。1 常規(guī)高壓管匯連接面臨的問題高壓管匯連接將壓裂車增壓后的高壓流體輸送
機械工程師 2022年10期2022-11-17
- 水下管匯模塊化設(shè)計方法及應(yīng)用*
田的建設(shè)中，水下管匯是生產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分[1]。傳統(tǒng)水下管匯的設(shè)計通常采用二維圖紙與三維模型相結(jié)合的方式[2-3]，一旦管匯的設(shè)計質(zhì)量有所更改，則原有的機電儀布局、管線排布、框架等均需循環(huán)改動，直至達到設(shè)計要求，步驟繁瑣且效率低下。水下管匯的質(zhì)量計算通常需要在完成三維模型后，對模型中所有設(shè)備的質(zhì)量逐步計算并累加，如果計算得到的管匯質(zhì)量不符合工程預(yù)期，則需重新開展空間優(yōu)化和計算。這種水下管匯設(shè)計方法往往會耗費大量的時間、人力和物力。隨著技術(shù)的發(fā)展,McW
中國海上油氣 2022年5期2022-10-28
- 水下管匯模塊化設(shè)計技術(shù)與仿真系統(tǒng)研究
發(fā)展[2]。水下管匯[3-6]主要用于匯集各水下井口開采的油氣，優(yōu)化海底布局并減少水下輸送管和海洋立管的使用數(shù)量，作為水下生產(chǎn)系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，其設(shè)計技術(shù)面臨著極大挑戰(zhàn)。吳露等[7]通過對水下生產(chǎn)管匯的測試技術(shù)進行研究，結(jié)合適用于1 500米水深的國產(chǎn)化水下管匯工程樣機，分析水下管匯的主要測試內(nèi)容、測試方法及測試步驟。孟獻等[8]研制了水下管匯垂直連接器樣機，并對樣機進行性能測試試驗，使設(shè)計要求得到充分驗證。孫雪梅[9]結(jié)合水下管匯的功能需求、結(jié)構(gòu)組成、結(jié)
計算機技術(shù)與發(fā)展 2022年8期2022-08-23
- 壓裂井口管匯連接技術(shù)分析及對比
送設(shè)備、壓裂井口管匯連接。隨著國內(nèi)大型壓裂作業(yè)規(guī)模的擴大，施工排量在不斷提升，現(xiàn)有高壓管匯連接數(shù)量成倍數(shù)增加，連接工作量成倍增加，作業(yè)時長增加，作業(yè)效率降低。同時現(xiàn)有管匯系統(tǒng)都為由壬連接，由于由壬連接無法量化，易引起螺紋和密封損壞，造成泄露。隨著管匯量的增大，泄漏點也增多，這帶來了較大的安全隱患，因此壓裂井口高壓管匯連接已成為制約大型壓裂提速提效的一個短板[1-3]。針對這個短板，國內(nèi)外推出了一些新技術(shù)，主要有大通徑單通道井口連接裝置、壓裂井口快速連接裝置
石油礦場機械 2022年4期2022-08-03
- 并聯(lián)節(jié)流管匯壓力調(diào)節(jié)特性及實驗研究
1）0 引言節(jié)流管匯是控制壓力鉆井技術(shù)中的關(guān)鍵裝備，利用節(jié)流管匯上閥門水頭損失產(chǎn)生的井口回壓，通過控制井口回壓值，從而間接控制井底壓力[1-6]。目前節(jié)流管匯廣泛使用的是一個節(jié)流閥。對于只含有一個節(jié)流閥的節(jié)流管匯，節(jié)流閥兩端壓差與節(jié)流閥開度之間存在很強的非線性，難以實現(xiàn)在全開度范圍內(nèi)的精確調(diào)節(jié)[7-8]。利用特殊工藝加工定制的節(jié)流閥雖然在精度上滿足要求，但價格昂貴，增加了控壓鉆井的作業(yè)成本，限制控壓技術(shù)的廣泛應(yīng)用。隨著石油鉆井作業(yè)的地層環(huán)境越來越復(fù)雜，壓力
設(shè)備管理與維修 2022年9期2022-07-14
- 水下管匯工廠驗收測試(FAT)關(guān)鍵技術(shù)研究
發(fā)方式。深水水下管匯與水下生產(chǎn)系統(tǒng)總體布局中的其他水下設(shè)備相連接，完成水下產(chǎn)物集輸分配，在所有水下生產(chǎn)系統(tǒng)中發(fā)揮著非常重要的作用。水下管匯在國外已經(jīng)比較完備，并完成過多次建設(shè)工程的運行檢查。而我國由于深水油氣田開發(fā)設(shè)計發(fā)展得相對較晚，對于復(fù)雜管匯的設(shè)計尚處于開發(fā)環(huán)節(jié)，但在施工、測試和裝配技術(shù)方面已經(jīng)具備了一定的經(jīng)驗。水下管匯工廠項目驗收測試(FAT)是在水下管匯組裝完成后完成的一項相對全面的試驗工作，驗證管匯作用的一致性和實際運行的穩(wěn)定性。FAT測試可以確
工程與建設(shè) 2022年2期2022-05-07
- LNG船用裝卸臂的包絡(luò)面設(shè)計
參數(shù)、船舶倉容、管匯參數(shù)等[2]。因此，裝卸臂包絡(luò)面的研究設(shè)計，應(yīng)充分考慮各種影響因素。然而，許多LNG港口裝卸臂的設(shè)計常常對影響參數(shù)考慮不充分，或者過分依賴操作經(jīng)驗，使得其設(shè)置的裝卸臂無法完全滿足船舶裝卸的正常要求，如船舶在正常運動范圍內(nèi)產(chǎn)生報警、裝卸臂PERC斷開，甚至船舶到港后無法正常與裝卸臂連接，這嚴(yán)重影響了裝卸船工作效率，甚至碼頭作業(yè)的安全性。目前，Choi等[3]對裝卸臂的包絡(luò)面設(shè)計進行了研究，但其方案模擬參數(shù)極多，實際工程運用存在一定困難。國
化工設(shè)計通訊 2022年3期2022-03-21
- 水下飛線布置設(shè)計技術(shù)研究及分析
在水下設(shè)備上（如管匯、UTA等），移動端與液壓線纜通過多個單路液壓接頭相連。液壓飛線的安裝是指，通過ROV（水下機器人）將帶有液壓線纜的MQC移動端插入到設(shè)備上的MQC固定端。MQC的移動端與固定端，如圖1所示：圖1 MQC移動端與固定端液壓線纜是將多根不銹鋼tubing管整合在一起的多路流體管路。一般在外層會加上鎧裝，以保證其剛度。通常液壓線纜中包含低壓管路、高壓管路、化學(xué)藥劑管路、乙二醇管路和放空（vent）管路。液壓管路的截面如圖2所示：圖2 液壓線
石油和化工設(shè)備 2022年2期2022-03-11
- 水下吸力錨基礎(chǔ)式帶控制系統(tǒng)中心管匯制造技術(shù)
。由于對水下中心管匯的組成、制造及測試工藝流程、關(guān)鍵技術(shù)要求不清楚，未知風(fēng)險比較多，水下中心管匯的制造、測試技術(shù)依然被FMC、AKER SOLUTION等國外少數(shù)公司所壟斷。本文通過對國內(nèi)外水下管匯項目進行系統(tǒng)研究，選擇了深水典型水下吸力錨基礎(chǔ)式帶控制系統(tǒng)中心管匯為研究對象，從其組成、設(shè)備及材料接收技術(shù)要求、制造及測試工藝流程、技術(shù)控制風(fēng)險點方面闡述了水下吸力錨式中心管匯的制造、測試技術(shù)。1 水下中心管匯簡介1.1 水下中心管匯的作用水下中心管匯是深水油氣
石油礦場機械 2021年6期2021-11-25
- 大通徑壓裂快速連接管匯技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展建議
2]。傳統(tǒng)固定式管匯連接方式（如圖1），管匯安裝工作量大、安全風(fēng)險點多、風(fēng)險高，大通徑壓裂快速連接管匯應(yīng)運而生（如圖2）。其用一根管道提供了壓裂液從壓裂管匯撬傳輸?shù)骄诘耐ǖ?，并且在快插井口的配合下可以實現(xiàn)多井口快速輪換作業(yè)需求，改變了傳統(tǒng)叢式固定管匯連接方式，減少了85%以上的管匯連接量及風(fēng)險點。圖1 傳統(tǒng)拉鏈?zhǔn)綁毫炎鳂I(yè)圖2 大通徑壓裂快速連接管匯應(yīng)用示意圖目前美國走在壓裂技術(shù)的前沿，在大通徑壓裂快速連接管匯技術(shù)方面開發(fā)應(yīng)用比較成熟，形成了多種路線方案，
機械工程師 2021年7期2021-07-15
- 基于RFID的高壓管匯生命周期管理系統(tǒng)的設(shè)計及其實現(xiàn)
趨勢[1]。高壓管匯是壓裂過程高壓流體傳輸?shù)耐ǖ?，是酸化壓裂作業(yè)的核心部分，長期處于高壓狀態(tài)且使用頻繁，工作壓力可達到100MPa以上，在作業(yè)過程中一旦發(fā)生斷裂、刺漏等質(zhì)量事故，將導(dǎo)致壓裂施工效率低下，同時存在著較大的安全風(fēng)險,因此高壓管匯的管理顯得尤為重要。目前高壓管匯主要采用手工記錄并建立紙質(zhì)檔案的方式進行管理，隨著高壓管匯需求量的增大，管理難度越來越大，安全風(fēng)險高。對于大型壓裂施工，現(xiàn)場高壓管匯的使用多達500余件，如圖1所示。高壓管匯的檢測編號容易
石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2021年6期2021-06-22
- 新型鉆井液循環(huán)管匯濾清器結(jié)構(gòu)分析
清器是鉆井液循環(huán)管匯的主要部件之一，安裝于鉆井液循環(huán)管匯管體中，通常位于立管和地面管匯交匯的三通處，用于過濾從泥漿泵打入鉆井液循環(huán)管匯中的泥漿，去除直徑較大的雜質(zhì)，是鉆井液進入井眼前的最后一道屏障。隨著各大鉆井公司的水平井、復(fù)雜井鉆探數(shù)量增多，對鉆井液的要求也越來越高，要求鉆井液中雜質(zhì)的體積越來越小，這就要求濾清器的濾孔盡可能小。因此，需要提出一種結(jié)構(gòu)更合理、更適用、濾孔小、通過面積大、射流不損傷管體的濾清器。1 傳統(tǒng)鉆井液循環(huán)管匯結(jié)構(gòu)及不足傳統(tǒng)的鉆井液循
設(shè)備管理與維修 2021年7期2021-06-18
- 基于模糊綜合評價的水下管匯結(jié)構(gòu)可靠性分析*
的主流模式。水下管匯匯集來自采油樹的油氣并將其集中輸送至水下處理設(shè)施或直接送至貯存設(shè)施，一旦發(fā)生結(jié)構(gòu)破壞將導(dǎo)致很大的經(jīng)濟損失。水下管匯安裝于海底，波浪流等復(fù)雜環(huán)境載荷和墜物、拖網(wǎng)等第三方載荷均對安裝和服役期間的水下管匯造成了結(jié)構(gòu)破壞的風(fēng)險。因此，對水下管匯整體結(jié)構(gòu)可靠性研究很有必要。目前，國內(nèi)外學(xué)者對水下管匯的管道和流動的可靠性做了大量研究。A.N.UMOFIA[1]基于可靠性框圖(RBD)方法分析了包含水下管匯的水下生產(chǎn)系統(tǒng)，評估了系統(tǒng)的故障率和平均無故
石油機械 2021年4期2021-04-23
- 頁巖氣壓裂高壓管匯失效風(fēng)險分析及防控措施
述研究均未對壓裂管匯失效后的后果及影響范圍進行定量計算及分析。川慶鉆探張祥來等利用勢能轉(zhuǎn)化模型研究分析了刺漏液體的輻射范圍，但該模型假設(shè)流體為單一液相，未考慮支撐劑顆粒以及空氣摩阻的影響。國外方面，大多圍繞頁巖氣壓裂過程中的異常工況預(yù)測開展研究，缺乏針對壓裂施工作業(yè)中管匯失效風(fēng)險的分析與研究。針對目前頁巖氣壓裂高壓管匯失效事故分析研究中存在的不足與問題，該研究基于計算流體力學(xué)的固液兩相流射流模型，同時綜合考慮了刺漏后支撐劑顆粒、空氣摩阻的影響，使模擬結(jié)果更
安全、健康和環(huán)境 2021年2期2021-03-16
- 海洋鉆井平臺壓井管匯注乙二醇參數(shù)優(yōu)化
合物堵塞節(jié)流壓井管匯將對鉆井安全產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響[4-8]。天然氣井發(fā)生溢流關(guān)井后放噴時，氣體膨脹對外界做功吸收熱量，使周圍溫度降低，低溫高壓狀態(tài)使天然氣水合物容易在節(jié)流管匯中形成并逐漸積累[9]，堵塞放噴通道。雖然目前渤海油田鉆井中并沒有發(fā)生過因水合物堵塞節(jié)流壓井管匯案例，但陸地油田管輸過程中曾因水合物堵塞引發(fā)嚴(yán)重事故[10～12]。目前學(xué)者研究主要針對天然氣管輸過程中以及氣井開發(fā)生產(chǎn)過程中水合物堵塞管道，例如，Solan 主要優(yōu)選了水合物抑制劑[13
石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2021年1期2021-02-01
- 頁巖氣加砂壓裂高壓管匯失效爆裂風(fēng)險的控制措施
出現(xiàn)了數(shù)十起高壓管匯失效和爆裂問題，對頁巖氣壓裂生產(chǎn)作業(yè)安全性造成了較大影響。由于在頁巖氣壓裂作業(yè)過程中，處于一種大排量、高壓力以及長周期的施工作業(yè)狀態(tài)，高壓管匯經(jīng)常會出現(xiàn)失效和爆裂問題，已經(jīng)慢慢發(fā)展成為壓裂現(xiàn)場第一大安全風(fēng)險隱患。相關(guān)生產(chǎn)工作單位在工作過程中，不斷尋找高壓管匯失效爆裂問題的相關(guān)影響因素，并且積極采取相關(guān)的預(yù)防和解決方法，全面提高高壓管匯使用的安全性和穩(wěn)定性。1 高壓管匯失效爆裂風(fēng)險因素分析相關(guān)工作人員通過使用故障假設(shè)、因果分析等工作方法，
化工管理 2021年10期2021-01-09
- 不同浮力下水下懸浮叢式管匯水動力分析*
設(shè)備包括采油樹、管匯、采油泵、壓縮機等，這些設(shè)備通過不同類型的管線相互連接，從而將油氣集輸并最終輸送到生產(chǎn)終端，如浮式生產(chǎn)儲油裝置（floating production storage and offloading，F(xiàn)PSO）[2]。深水海底中地形復(fù)雜多變，因此很多學(xué)者研究了考慮地形及障礙物條件下的水下管線系統(tǒng)布局方案設(shè)計[3-7]。由于地形不平整的約束條件較多，這些研究方案的確定通常需要前期大量的地質(zhì)勘探工作，布局設(shè)計也非常復(fù)雜。水下懸浮或漂浮結(jié)構(gòu)一般
中國海上油氣 2020年2期2020-10-21
- OCIMF規(guī)則2017版對管匯布置的要求
“油船和化學(xué)品船管匯及相關(guān)設(shè)備建議”（以下統(tǒng)稱“建議”）中關(guān)于管匯和集油槽的布置來分析，比較其與上一版本（1991年版本）的變化，并結(jié)合上船院研發(fā)設(shè)計的新型阿芙拉油船的管匯布置來具體說明。新版本的更新內(nèi)容概述1、適用船型從僅為油船擴展到油船和化學(xué)品船，以及利用LNG作燃料的加注管匯的布置。2、適用噸位從之前的“大于16，000夏季載重噸”更新為適用于所有噸位的船舶。3、增加了起重設(shè)備在人員傳送方面的要求，同時包括人員傳送所需要的吊籃設(shè)備的產(chǎn)品及檢驗方面的要
中國船檢 2020年8期2020-09-07
- 基于流場分析的Y型對接式壓裂管匯布局研究
求日益提高。壓裂管匯作為壓裂作業(yè)設(shè)備的重要組成部分，壓裂時工況惡劣，需承受數(shù)十兆帕甚至上百兆帕的高壓、高速固相顆粒的沖刷、劇烈振動和彎處拉壓應(yīng)力等，導(dǎo)致沖蝕破壞及應(yīng)力集中[1]，使高壓壓裂管匯的平均壽命遠(yuǎn)低于其他常規(guī)壓裂構(gòu)件，制約了整個壓裂機組的經(jīng)濟性。相關(guān)研究表明壓裂管匯布局對管匯的壽命的影響非常大，潘靈永[2]等以3000型壓裂車組高壓管匯內(nèi)部流場特性為對象，優(yōu)化了管匯布局；劉洪斌[3]等研究了攜砂液輸送的三通管壓裂管匯管壁沖蝕磨損問題；Peng[4-
石油礦場機械 2020年4期2020-08-01
- 水下油氣生產(chǎn)管匯測試技術(shù)與實踐
應(yīng)。水下油氣生產(chǎn)管匯作為水下生產(chǎn)系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，其設(shè)計及安裝等技術(shù)面臨著極大挑戰(zhàn)。我國先后在中國南海的流花油田、陸豐油田、惠州油田、荔灣氣田、崖城氣田等水下開發(fā)項目中成功應(yīng)用了水下管匯[2]，在與國外公司的合作中積累了管匯設(shè)計及安裝經(jīng)驗。在隨后文昌氣田水下開發(fā)項目中，實現(xiàn)了國產(chǎn)化簡易水下管匯的成功應(yīng)用。但在某些油氣田項目中所使用的水下復(fù)雜管匯的設(shè)計技術(shù)還缺少相關(guān)經(jīng)驗，隨著我國深水油氣田的開發(fā)，特別是邊際油氣田的開發(fā)，急需降低水下生產(chǎn)系統(tǒng)成本，迫切需要取得
石油和化工設(shè)備 2020年6期2020-06-30
- 一種雙層海洋壓裂作業(yè)系統(tǒng)用供液管匯
、液體儲存裝置、管匯等組成。在壓裂施工時，配液裝置將混配好的壓裂液通過供液管匯以一定壓力輸送給壓裂裝置，后經(jīng)壓裂裝置增壓后注入油氣井中[2]。在整個作業(yè)流程中，供液管匯起到了給壓裂裝置輸送壓裂液的作用。雙層海洋壓裂作業(yè)系統(tǒng)臺架下層壓裂液混合流程如圖2所示，其中，高壓泵送系統(tǒng)即壓裂撬至少為4臺套。目前，陸地和海洋平臺壓裂作業(yè)中的供液管匯通常采用4寸橡膠軟管，根據(jù)現(xiàn)場壓裂作業(yè)需求，在配液裝置和壓裂裝置之間連接多根4寸橡膠軟管，通過控制蝶閥的開啟，改變所連接的4
石油和化工設(shè)備 2020年4期2020-06-10
- 水下輸油管匯犧牲陽極陰極保護系統(tǒng)的優(yōu)化
024)水下輸油管匯作為海洋油氣田開發(fā)中的關(guān)鍵設(shè)備，在水下油氣開發(fā)中起到重要作用。由于其作業(yè)于海底，受惡劣環(huán)境影響較小，具有較強的可靠性，是經(jīng)濟、高效開發(fā)深海油田的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施之一。目前，水下管匯生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計一直被歐美少數(shù)國家所壟斷。因此，面對我國未來水下油氣田巨大的開發(fā)需求，開展水下管匯生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)已迫在眉睫[1-3]。由于水下管匯生產(chǎn)系統(tǒng)永久系固于海底，且作業(yè)年限往往長達數(shù)十年，其間無法正常進行管匯的腐蝕維護。腐蝕問題可引發(fā)水下管匯結(jié)構(gòu)失效，從而導(dǎo)
腐蝕與防護 2020年4期2020-05-23
- 創(chuàng)新風(fēng)控管理工具防范高壓井控失效高質(zhì)量構(gòu)建頁巖氣開發(fā)工廠化作業(yè)平安環(huán)境
業(yè)施工任務(wù)。高壓管匯是高壓作業(yè)施工中耗損較大的生產(chǎn)資料，其使用頻繁和耗損較大直接影響企業(yè)的生產(chǎn)安全和低成本戰(zhàn)略的實施。關(guān)鍵詞：現(xiàn)狀分析;創(chuàng)新風(fēng)控管理;一、前言當(dāng)前，宏觀經(jīng)濟形勢、能源行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，都處于大變局大調(diào)整當(dāng)中，中國石油集團公司提出了高質(zhì)量推進世界一流綜合性國際能源公司建設(shè)總目標(biāo)，川慶公司作出了“機遇極為難得、挑戰(zhàn)與機遇并存、風(fēng)險與變局共生”的重要判斷，井下作業(yè)公司作為川慶鉆探工程有限公司風(fēng)險管理的試點單位，面臨著復(fù)雜多變的內(nèi)外部環(huán)境，在實際工作中
石油研究 2019年13期2019-09-10
- 頁巖氣加砂壓裂高壓管匯失效爆裂風(fēng)險控制措施研究與實踐
共發(fā)生32起高壓管匯失效損壞，僅2015年共計發(fā)生高壓管匯失效損壞20起，是自2006年有統(tǒng)計數(shù)據(jù)以來10年間高壓管匯失效損壞事件的總和。在頁巖氣平臺井工廠化加砂壓裂施工作業(yè)成為公司最主要的支柱工作業(yè)務(wù)后，大排量、高壓力、長時間施工已成為常態(tài)化作業(yè)方式，高壓管匯失效爆裂連續(xù)多年列為第一大風(fēng)險源，通過積極主動管控風(fēng)險和治理隱患，運用風(fēng)險管理方法與預(yù)防預(yù)警手段，強化風(fēng)險評估和專業(yè)化分級管理，采取積極預(yù)防與被動防護相結(jié)合，結(jié)合施工作業(yè)現(xiàn)場的實際，建立實施生命周期
安全 2019年5期2019-06-13
- 氣液兩相流集輸管匯偏流問題研究*
生產(chǎn)工藝系統(tǒng)中，管匯大量應(yīng)用在油氣集輸、長輸管道、處理廠等工藝環(huán)節(jié)。在海上油氣田的井口平臺或陸上油氣集輸站工藝中，管匯用于匯集各井口采出物，通過集輸管匯輸送到下一級處理設(shè)施，例如氣液分離裝置、段塞流捕集器等。而在長輸管道系統(tǒng)中，管匯主要用于多路調(diào)壓計量。在深水油氣田開發(fā)領(lǐng)域，水下管匯用于收集多個水下井口來流，直接回接或通過水下增壓系統(tǒng)集中輸送至淺水平臺或陸上油氣終端。管匯起著前部流體收集和后部流體分配的雙重作用（圖1）。在管匯入口處，各引入管來流一般是不均
油氣田地面工程 2019年3期2019-04-11
- 在役高壓管匯失效分析及檢測方案實施
34024）高壓管匯的主要部件包括旋塞閥、單向閥、活動彎頭、整體接頭、剛性直管等，重點應(yīng)用于石油工程固井、壓裂及地面測試。高壓管匯總成按功能分為：①泵排出管匯，安裝在壓裂泵排出口，用于高壓流體的排出；②泵安全管匯，安裝在壓裂泵排出口，用于壓力檢測和泄壓；③高低壓管匯撬，用于供給泵車低壓流體和匯集泵車排出的高壓流體；④分流管匯，用于高低壓管匯撬和多井口的連接與高壓流體的分流；⑤壓裂井口，用于井口的開關(guān)與壓裂高壓管路的接入。高壓管匯一般額定工作壓力能達到35～
石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2018年10期2018-12-05
- 水下管匯的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
田的建設(shè)中，水下管匯是關(guān)鍵的組成部分。管匯是管道和閥門的排列布置，被設(shè)計用于聯(lián)合、分配、控制以及監(jiān)控流體流動，主要用于簡化水下系統(tǒng)，減少水下輸送管和立管的使用，優(yōu)化產(chǎn)物在系統(tǒng)中的流動。本文主要分析水下管匯的應(yīng)用現(xiàn)狀及設(shè)計趨勢。圖1為某典型的水下生產(chǎn)系統(tǒng)布置圖。1 水下管匯的主要構(gòu)件管匯的一般構(gòu)件包括：管系與閥門組件、結(jié)構(gòu)框架、管匯基礎(chǔ)、控制系統(tǒng)設(shè)備和連接系統(tǒng)。這些構(gòu)件使管匯具有以下功能：為管線、鉆井提供接口；從單獨的水下鉆井中收集井口產(chǎn)出液；分配井口產(chǎn)出液
中國海洋平臺 2018年4期2018-09-11
- CALM系統(tǒng)水下管匯整體結(jié)構(gòu)有限元分析
浮軟管，以及水下管匯組成[1]。油船通過系泊纜系泊在浮筒旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的固定柱上，可圍繞浮筒系泊點漂移或360°轉(zhuǎn)動，使之總處于順風(fēng)向最小的受力狀態(tài)。海上卸油時船艙的原油經(jīng)漂浮軟管→單點浮筒→水下軟管→水下管匯→海底管線，最后到達岸上儲罐。單點系統(tǒng)的組成和工藝流程見圖1。因CALM型單點系泊具有適應(yīng)水深范圍大、可系泊超大型油船、抵抗海洋環(huán)境能力強、與固定碼頭相比經(jīng)濟性良好等諸多優(yōu)點，在世界范圍內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用。然而我國目前僅南海有一套CALM型單點系泊卸油系統(tǒng)
船海工程 2018年3期2018-06-13
- 正反循環(huán)洗井快速轉(zhuǎn)換管匯的研制與應(yīng)用
循環(huán)洗井快速轉(zhuǎn)換管匯的設(shè)計方案。對正反洗井快速轉(zhuǎn)換管匯的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、操作使用進行了闡述。結(jié)果表明，該快速轉(zhuǎn)換管匯原理可行，結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，可以大量推廣使用。關(guān)鍵詞：洗井；正反循環(huán)洗井轉(zhuǎn)換；管匯；研制引言在油氣井作業(yè)過程中，洗井是一道常見工序，就是將油管、沖砂管等下入一定深度，然后把洗井液泵入井內(nèi)，在油管和套管環(huán)形空間造成循環(huán)，不斷沖洗井壁和井底，把臟物帶出地面，保證井筒和井底的清潔。洗井方式目前通常采用正循環(huán)和反循環(huán)兩種。正循環(huán)洗井沖洗能力較強
科學(xué)與財富 2018年12期2018-06-11
- 水下管匯阻力系數(shù)和附加質(zhì)量系數(shù)的CFD計算
·設(shè)計計算·水下管匯阻力系數(shù)和附加質(zhì)量系數(shù)的CFD計算田宇，羅曉蘭，戚昱，王麗男(中國石油大學(xué)(北京) 機械與儲運工程學(xué)院，北京 102249)深水管匯下放是水下生產(chǎn)系統(tǒng)安全工作的關(guān)鍵技術(shù)之一。針對深水管匯下放時受到的水動力，即阻尼力和附加質(zhì)量力進行分析研究。通過CFD軟件Fluent建立管匯水動力計算模型和水下作業(yè)環(huán)境中繞流場的模型，計算管匯下放3個方向阻尼力及其阻力系數(shù)；利用動網(wǎng)格技術(shù)模擬管匯在流場中的加速運動，求得管匯在水中的變速運動帶動周圍的流體一
石油礦場機械 2017年6期2017-12-06
- 深水鉆井船高壓管匯設(shè)計關(guān)鍵因素分析
)深水鉆井船高壓管匯設(shè)計關(guān)鍵因素分析魏可可，吳富生(上海振華重工(集團)股份有限公司，上海 200215)鉆井船上的泥漿立管管匯、固井管匯和節(jié)流壓井管匯在鉆井、固井以及油氣井壓力控制作業(yè)中發(fā)揮著重要的作用，其配置的合理與否直接影響到作業(yè)的順利實施?？偨Y(jié)了鉆井船用高壓管匯遵循的設(shè)計規(guī)范，分析了管匯的基本功能。結(jié)合鉆井船項目設(shè)計了高壓管匯的流程，并指出了管匯布置的要點，為類似鉆機高壓管匯的設(shè)計提供參考。高壓管匯；流程設(shè)計；管匯布置隨著陸地石油資源的日益枯竭，世
石油礦場機械 2017年6期2017-12-06
- 海洋鉆機立式節(jié)流壓井管匯結(jié)構(gòu)分析
鉆機立式節(jié)流壓井管匯結(jié)構(gòu)分析劉渙東(承德江鉆石油機械有限責(zé)任公司，河北 承德 067000)立式節(jié)流壓井管匯作為海洋鉆機的重要井控設(shè)備，整機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形尺寸大，對平臺布局影響很大。本文對當(dāng)前管匯整機、閥門結(jié)構(gòu)特點分析，總結(jié)了各結(jié)構(gòu)適用條件和環(huán)境，方便用戶選型和應(yīng)用。立式節(jié)流壓井管匯；閥門；控制系統(tǒng)；結(jié)構(gòu)分析節(jié)流壓井管匯是海洋平臺鉆機的重要組成部分，是關(guān)鍵的井控安全設(shè)備。1 海洋鉆機節(jié)流壓井管匯組成節(jié)流壓井管匯由手動節(jié)流閥、液動節(jié)流閥、平行閘板閥、控制箱、
化工管理 2017年25期2017-11-07
- 海上天然氣平臺高壓井口管匯設(shè)計
然氣平臺高壓井口管匯設(shè)計孫紅軍，康思偉，尚勇志中海石油（中國）有限公司上海分公司，上海 200335隨著海洋石油勘探開發(fā)逐步向高壓、深水進軍，海上油氣平臺常規(guī)壓力井口區(qū)管匯設(shè)計已不再適用于高壓氣井的開發(fā)，需要研究一種高壓井口管匯設(shè)計方案。通過與陸地油氣田的對比、全壓與降壓方案對比、安全完整性等級（SIL）分析以及對海洋平臺調(diào)研分析，得出了全壓井口管匯設(shè)計方案；通過對管匯全壓設(shè)計的技術(shù)難點的分析和研究，如管道和閥門選型、閥門布置、閥門采用標(biāo)準(zhǔn)等，得出了管匯全
石油工程建設(shè) 2017年4期2017-09-03
- 節(jié)流壓井管匯功能分析及在鉆井船的應(yīng)用
231）節(jié)流壓井管匯功能分析及在鉆井船的應(yīng)用孫美鳳1，2，王紅波3（1.上海振華重工（集團）股份有限公司 海上重工設(shè)計研究院，上海 200125；2.中交海洋工程船舶技術(shù)研究中心有限公司，上海 200125；3.上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司，上海 200231）節(jié)流壓井管匯是海洋石油鉆井工程中的重要安全設(shè)備之一。以鉆井船項目為例，簡要介紹其基于規(guī)范和船東要求的設(shè)計方法，以流體接口為切入點，細(xì)化該管匯在井控、壓井方面的功能，拋磚引玉，提出對于建造多功能應(yīng)急井控救
化工設(shè)計通訊 2017年6期2017-06-26
- 中國石油首套壓裂管匯通過壓裂車載荷聯(lián)動試驗
中國石油首套壓裂管匯通過壓裂車載荷聯(lián)動試驗壓裂管匯【本刊訊】近日，中國石油寶石機械公司廣漢鉆采設(shè)備廠自主研發(fā)的中國石油首套3英寸、105兆帕壓裂管匯，在專用車公司順利通過載荷聯(lián)動試驗。這次試驗有效驗證了此壓裂管匯的實際使用性能，將為其工業(yè)性能試驗打下堅實的基礎(chǔ)。川慶鉆探工程公司安檢院對這次試驗過程進行了全程監(jiān)督檢驗。2015年以來，廣漢鉆采設(shè)備廠重點進行了壓裂管匯材料的研究和關(guān)鍵元件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，通過不斷優(yōu)化改進，其性能與國內(nèi)現(xiàn)有壓裂管匯相比，具有安裝輕便快
中國設(shè)備工程 2017年4期2017-03-28
- 基于CFD的深海管匯傳熱數(shù)值模擬研究*
基于CFD的深海管匯傳熱數(shù)值模擬研究*祁明華**1李 揚1李自力1王菲菲2琚選擇3石 磊3丁小勇4(1.中國石油大學(xué)(華東)儲運與建筑工程學(xué)院；2.中國石油大學(xué)勝利學(xué)院；3.海洋石油工程股份有限公司；4.中國石油北京油氣調(diào)控中心)以深海水下管匯為對象，建立管匯在海水中的傳熱模型，并通過CFD軟件模擬了管匯的溫度分布情況。結(jié)果表明：未施加保溫層的管匯整體溫度較低，不能滿足正常的生產(chǎn)要求；施加保溫層后，管匯溫度明顯升高，支管溫度梯度逐漸平緩；隨著保溫層厚度的增
化工機械 2016年3期2016-12-25
- 拋錨撞擊水下管匯的數(shù)值模擬研究
0)拋錨撞擊水下管匯的數(shù)值模擬研究婁 敏1，王艷紅1，明海芹2(1. 中國石油大學(xué)(華東) 石油工程學(xué)院，山東 青島 266580；2.中集來福士海洋工程有限公司，山東 煙臺 264000)船舶拋錨撞擊水下管匯會影響到管匯的正常作業(yè)，基于ANSYS/LS-DYNA動力學(xué)分析軟件，建立錨-水下管匯-海床土體的三維有限元模型，對拋錨碰撞水下管匯的過程進行數(shù)值仿真。通過求解水下管匯受碰撞后的等效應(yīng)力、應(yīng)變的時間歷程及受撞擊部位的凹陷損傷深度，發(fā)現(xiàn)最大等效應(yīng)力點出
海洋工程 2016年4期2016-10-12
- 水下生產(chǎn)系統(tǒng)管匯的故障樹分析
)?水下生產(chǎn)系統(tǒng)管匯的故障樹分析陳衛(wèi)東1, 張昌衛(wèi)1， 琚選擇2， 張飛2， 石磊2， 李江龍1(1.哈爾濱工程大學(xué) 航天與建筑工程學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150001；2.海洋石油股份有限公司 設(shè)計公司，天津 300451)水下生產(chǎn)系統(tǒng)管匯一旦發(fā)生故障，將導(dǎo)致嚴(yán)重后果。針對這個問題開展了水下生產(chǎn)系統(tǒng)管匯的故障樹研究，進行故障樹定性與定量分析。首先，通過定性分析，得到水下生產(chǎn)系統(tǒng)管匯故障的最小割集，明確該系統(tǒng)的主要故障模式；然后，通過定量分析，得到水下管匯的
哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報 2016年8期2016-09-16
- 海洋石油201水下管匯在線安裝極限能力評估
洋石油201水下管匯在線安裝極限能力評估高爽1，孟祥偉2，孫友義3，劉巍巍1，湯珂1，倪明晨1，王軍1，王法承1(1.北京高泰深海技術(shù)有限公司，北京 100029；2.海洋石油工程股份有限公司 安裝公司，天津 300452；3.中海石油(中國)有限公司 北京研究中心，北京 100028)水下管匯在線安裝是指將水下管匯、海底管道終端、三通等結(jié)構(gòu)物在鋪管船作業(yè)線上與管道連接，并隨管道通過托管架安裝到海底的過程。結(jié)合海洋石油201船特性，根據(jù)其幾何限制、能力極限
石油礦場機械 2016年5期2016-09-05
- 水下管匯可靠性分析及改進措施
028)①?水下管匯可靠性分析及改進措施許文虎，郭宏，洪毅，鄭利軍(中海油研究總院，北京 100028)①摘要：以中國南海某深水氣田水下生產(chǎn)系統(tǒng)中東區(qū)管匯設(shè)計方案為研究目標(biāo)，使用失效模式、影響和嚴(yán)重度分析方法(FMECA)對水下管匯進行可靠性定性、定量分析，找出系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。系統(tǒng)的關(guān)鍵單元為生產(chǎn)隔離閥、管線和連接器，其中生產(chǎn)隔離閥失效的危害程度最大，其失效嚴(yán)重度占水下管匯所有失效模式嚴(yán)重度的84.68%；在生產(chǎn)隔離閥的7種失效模式中，危害最大的失效模式為
石油礦場機械 2016年3期2016-05-18
- 基于故障樹的水下管匯可靠性分析及設(shè)計優(yōu)化
基于故障樹的水下管匯可靠性分析及設(shè)計優(yōu)化許文虎，郭 宏，洪 毅，鄭利軍(中海油研究總院，北京 100028)基于故障樹分析(FTA)方法，以南海某深水氣田水下管匯為目標(biāo)，對其進行可靠性定性、定量分析，并提出兩種改進方案以提高水下管匯的可靠度。通過對水下管匯故障樹模型的最小割集定性分析得出，管匯系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)為清管回路中的球閥、乙二醇輸送系統(tǒng)中的管線和閘閥。根據(jù)FTA定性分析結(jié)果，提出兩種改進方案。針對管匯原設(shè)計方案和改進方案的故障樹模型，結(jié)合管匯各組成單元
海洋工程裝備與技術(shù) 2015年4期2015-12-09
- 含在線管匯的深水海底管道熱膨脹計算
0451)含在線管匯的深水海底管道熱膨脹計算李秀鋒,馮現(xiàn)洪,趙 黨(海洋石油工程股份有限公司，天津 300451)在深水濕式開發(fā)應(yīng)用中，海底管道中間或末端通過跨接管與水下井口或水下管匯連接。帶有在線管匯的海底管道的溫降曲線是不連續(xù)的，類似于把兩條普通海管連在一起。有限元計算可以比較準(zhǔn)確地預(yù)測出膨脹彎位移量，但計算復(fù)雜耗時較長。依托工程設(shè)計項目，使用解析方法，編程計算出帶有在線管匯溫降曲線不連續(xù)的海底管線的膨脹位移和軸向力。計算方法經(jīng)過有限元計算的驗證和第三
海洋工程裝備與技術(shù) 2015年1期2015-12-09
- 具有增壓灌注功能壓裂用管匯車的研制
壓灌注功能壓裂用管匯車的研制李志鵬，盧一欣，閆 軍，劉偉中（蘭州城臨石油鉆采設(shè)備有限公司，蘭州730070）①為了滿足頁巖油氣等非常規(guī)能源開發(fā)而進行的工廠化大規(guī)模壓裂工況的需要，研制一種具有增壓灌注功能的壓裂用管匯車。該車是在現(xiàn)有管匯車基礎(chǔ)上對低壓管匯增設(shè)增壓灌注系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，可根據(jù)工況選擇是否啟動灌注系統(tǒng)。在滿足現(xiàn)有管匯車的功能和性能基礎(chǔ)上，同時具備增壓灌注功能，可以充分地為壓裂車供液，既解決壓裂泵空吸現(xiàn)象，提高了壓裂質(zhì)量，又保證了設(shè)備運行安全。管匯車
石油礦場機械 2015年9期2015-08-05
- 3000型壓裂車高壓管匯疲勞強度仿真研究
性和耐久性。高壓管匯作為壓裂作業(yè)中的核心部件，其彎頭部位為較薄弱環(huán)節(jié)，在工作過程中可能會承受上百兆帕的壓力、高速運動固相粒子的沖刷、流體腐蝕、壓力波動以及迂回管匯轉(zhuǎn)折引起的拉壓應(yīng)力作用，加劇彎頭、變徑區(qū)域和連接部位的應(yīng)力集中程度，在較高的沖擊壓力和反復(fù)的交變載荷作用下，誘發(fā)疲勞裂紋或應(yīng)力腐蝕裂紋，一旦擴展到外表面即引發(fā)高壓管匯件的刺穿和破裂，使管內(nèi)高壓流體外泄，對現(xiàn)場作業(yè)人員和設(shè)備構(gòu)成嚴(yán)重威脅[2～3]。為此，本文利用計算流體動力學(xué)軟件CFX對壓裂作業(yè)高壓
制造業(yè)自動化 2015年14期2015-07-11
- 水下管匯設(shè)計驗證衡準(zhǔn)及關(guān)鍵技術(shù)
挑戰(zhàn)的領(lǐng)域。水下管匯是一種由金屬制造的大型設(shè)備，主要由管道和閥門組成，其技術(shù)十分復(fù)雜。深水管匯可以將不同井口產(chǎn)出的油氣輸送到一條單獨的管線中，也可對不同的井口進行注水、注氣和注化學(xué)藥劑等工作。目前，ISO13628-15標(biāo)準(zhǔn)是專門針對水下連接系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，一般來說，ISO13628-1以及其等效標(biāo)準(zhǔn)API17A和GB/T21412.1中對水下設(shè)備的一般要求都要考慮，尤其是安裝、實驗與拆除部分；同時管路的設(shè)計還應(yīng)參照ASME B31.3、ASME B31.8標(biāo)
中國船檢 2015年11期2015-05-27
- 水下管匯設(shè)計與安裝技術(shù)研究
1002).水下管匯設(shè)計與安裝技術(shù)研究高 翔， 張 益， 陳雪娟， 孫守仁， 程 鵬， 賈 濤， 田鳳仙(寶雞石油機械有限責(zé)任公司， 陜西 寶雞 721002).水下管匯作為一種典型的水下生產(chǎn)設(shè)備，其設(shè)計與安裝面臨許多技術(shù)挑戰(zhàn)。該文介紹了常規(guī)管匯的結(jié)構(gòu)組成及功能原理，提出了水下管匯系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)計要點與原則，且以常用的管匯工程實例闡述了設(shè)計細(xì)節(jié)過程。同時還詳細(xì)論述了水下管匯安裝的5種技術(shù)，分析了各種安裝技術(shù)方法的優(yōu)缺點，對促進我國水下管匯的設(shè)計制造、安裝維護
中國海洋平臺 2015年4期2015-05-08
- 海洋石油管匯安裝方法及安裝過程力學(xué)分析
開發(fā)的關(guān)鍵設(shè)施，管匯作為水下生產(chǎn)設(shè)施重要組成部分，在油氣開采作業(yè)中負(fù)責(zé)油氣的集中和分配，監(jiān)控液體的流動。合理的管匯安裝方法可以縮短海上安裝時間、降低安裝資源需求、節(jié)省海上安裝作業(yè)成本，保障水下生產(chǎn)系統(tǒng)安全運營。因此，對管匯安裝方法進行深入研究非常有必要。1 海洋石油管匯介紹依照ISO 13628－1定義，管匯是安裝在海床上用來收集油氣或向油氣田注水注氣，并對流體流動進行分配、控制和監(jiān)控的水下生產(chǎn)設(shè)備［1］。一套完整的管匯系統(tǒng)應(yīng)包含連接器接頭、匯管、分支管、
石油礦場機械 2014年4期2014-09-07
- 崖城13-4氣田水下管匯研究與應(yīng)用
13-4氣田水下管匯研究與應(yīng)用黃振東1李雪梅1沈人杰2羅 軍1黎 昵1（1．湛江南海西部石油勘察設(shè)計有限公司； 2．西安交通大學(xué)化工學(xué)院）崖城13-4氣田位于我國南海，屬于邊際油氣田，其所在海域水深約89 m。針對崖城13-4氣田開發(fā)需求，設(shè)計了一種新型的水下管匯。該水下管匯采用了吸力樁固定、機械復(fù)合管焊接技術(shù)、2種管卡固定方式、管道快速連接器與旋轉(zhuǎn)法蘭相結(jié)合連接、跨接管水下試壓、水下清管、在線檢測泄露等創(chuàng)新技術(shù)或措施，大大減少了投資費用。崖城13-4氣田
中國海上油氣 2014年1期2014-08-07
- 水下管匯閥門的選型和材料要求
生產(chǎn)系統(tǒng)中，水下管匯是常見的水下設(shè)施，其規(guī)模大，接口多，常集成各類水下閥門。水下閥門在國外應(yīng)用較為成熟，而國內(nèi)研究和應(yīng)用剛剛起步。作為水下管匯內(nèi)部最重要的隔離設(shè)備和功能單元，水下閥門運行可靠與否直接關(guān)系管匯及整個油氣田的生產(chǎn)和系統(tǒng)的安全。本文通過技術(shù)攻關(guān)并結(jié)合實際水下工程設(shè)計經(jīng)驗，對水下管匯閥門的選型和材料技術(shù)進行研究，總結(jié)形成水下管匯閥門的選型設(shè)計流程以及水下閥門材料的技術(shù)指標(biāo)要求，以期供水下管匯的設(shè)計、設(shè)備選型以及水下生產(chǎn)設(shè)施的共性技術(shù)的研究參考。1
船海工程 2014年2期2014-06-27
- 基于CFD的管匯非慣性水動力系數(shù)計算
中，安裝船、纜和管匯整個作業(yè)系統(tǒng)受到海上風(fēng)、浪、流的聯(lián)合作用，作業(yè)工況惡劣時風(fēng)險很大。海流的水動力影響管匯安裝的順利進行，而且影響安裝作業(yè)船－纜－體的耦合運動分析［1－2］，因此研究海流對管匯的水動力作用、確定管匯的水動力系數(shù)很有必要。目前獲得水動力系數(shù)的方法主要有模型試驗、理論近似估計、流體力學(xué)（CFD）計算3種。模型試驗結(jié)果最可靠，但是模型試驗費用高、周期長。理論近似估計不可避免帶來較大的誤差。隨著CFD技術(shù)的發(fā)展，計算流體力學(xué)軟件為水動力系數(shù)的計算提
石油礦場機械 2014年3期2014-05-04
- 70MPa鉆井液循環(huán)管匯設(shè)計與應(yīng)用
2）＊鉆井液循環(huán)管匯（簡稱高壓管匯）是用于高壓噴射鉆井的主要設(shè)備之一，它將泥漿泵排出的高壓泥漿導(dǎo)入井內(nèi)，清洗井底，攜出巖屑，完成鉆井工藝過程，并可配合固井等其他作業(yè)。該產(chǎn)品具有操作方便、耐高壓、管匯通用、連接靈活等特點。近年來，國內(nèi)外鉆井公司配套了大量的高壓管匯，均為35MPa級別。隨著水平井、復(fù)雜井鉆探數(shù)量增多，鉆井壓力也隨之升高，各鉆井公司相繼提出70MPa級別高壓管匯的需求。借此契機，利用多年常規(guī)高壓管匯的設(shè)計生產(chǎn)經(jīng)驗，自主研發(fā)出70 MPa甚至更高
石油礦場機械 2013年9期2013-09-07
- 節(jié)流管匯防沖刺短節(jié)結(jié)構(gòu)及流場模擬
00）①節(jié)流壓井管匯是井控裝置的重要組成部件［1］。當(dāng)發(fā)生溢流或井噴需循環(huán)出被浸污的鉆井液時，或泵入性能經(jīng)調(diào)整的加重泥漿以便壓井重建平衡關(guān)系時，在防噴器關(guān)閉的條件下，利用節(jié)流管匯中節(jié)流閥的開啟和關(guān)閉，控制一定的套壓來維持穩(wěn)定井底壓力，避免地層流體的進一步流入。除此之外，節(jié)流管匯還可用于洗井、放噴等。當(dāng)已經(jīng)發(fā)生井噴時，亦可通過節(jié)流壓井管匯往井口強注清水。預(yù)防燃燒起火時，通過節(jié)流壓井管匯往井筒里強注滅火劑，能幫助滅火［2］。由于現(xiàn)有的節(jié)流管匯存在結(jié)構(gòu)方面的問題
石油礦場機械 2013年4期2013-07-08
- 深水管匯設(shè)計方法及其在荔灣3－1氣田中的應(yīng)用
433） ①深水管匯設(shè)計方法及其在荔灣3－1氣田中的應(yīng)用于芳芳1，段夢蘭1，郭 宏2，王金龍3，程光明1，鄭利軍2（1.中國石油大學(xué)（北京）海洋油氣研究中心，北京102249；2.中海石油研究中心，北京100027；3.復(fù)旦大學(xué)力學(xué)與工程科學(xué)系，上海200433）①水下管匯是海上油氣開發(fā)的重要設(shè)備，深水中的管匯設(shè)計面臨許多技術(shù)挑戰(zhàn)。管匯處于深水中，環(huán)境條件比較復(fù)雜；內(nèi)部承壓很大；需要實現(xiàn)的功能多；整體布局形式復(fù)雜。針對管匯的結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化，設(shè)計了一個應(yīng)用于
石油礦場機械 2012年1期2012-12-08