振動與沖擊
- 鋼筋混凝土柱-鋼梁盒式節(jié)點抗剪機理及抗剪承載力計算
- 低信噪比下多目標調(diào)制譜軸頻自動檢測算法
- 隨機激勵下非線性能量阱系統(tǒng)減振性能優(yōu)化研究
- 軸向力作用下過屈曲Timoshenko梁與Euler-Bernoulli梁的自由振動特性對比
- 基于Laplace小波卷積和BiGRU的少量樣本故障診斷方法
- 基于部分觀測識別非線性高層剪切框架結構參數(shù)與未知地震作用
- 基于多頭自注意力機制和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡的結構損傷識別研究
- 坦克炮控系統(tǒng)RBF神經(jīng)網(wǎng)絡自適應魯棒控制方法研究
- 預制裝配式RC框架結構抗震性能研究
- 筋材布置方式對加筋土擋墻地震穩(wěn)定性的影響
- 基于粒子阻尼器的船舶推進軸系減振研究
- 變摩擦自復位支撐鋼框架的抗震性能影響因素研究
- 彈簧振子鏈系統(tǒng)的振動局域化現(xiàn)象研究
- 復雜工況下分數(shù)階永磁同步風力發(fā)電機混沌運動的H∞魯棒控制
- 基于干擾觀測器的含有柔性關節(jié)的柔性機械臂抑振策略
- 大高寬比浮放館藏文物運動狀態(tài)影響因素研究
- 基于矩的傳遞函數(shù)模型的“不兼容”非高斯風壓過程模擬研究
- 車輛撞擊下預制節(jié)段拼裝橋墩的損傷分析與評估
- 鋼筋混凝土黏結滑移效應計算方法與應用
- 復合壓電水平懸臂梁振動俘能特性試驗及機電耦合模型研究
- 基于PEDCC性能退化指標及MCRNN的滾動軸承壽命狀態(tài)識別方法
- 插鋼板法加固空心板梁橋鉸縫試驗研究
- 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡的領域適配模型的多工況遷移的軸承故障診斷
- 輪轂電機驅(qū)動電動汽車主動懸架T-S變論域模糊控制研究
- 基于時差定位法的管道多點泄漏定位研究
- 變彎度機翼前緣結構抗鳥撞仿真與試驗驗證
- 高鐵地震信號衰減特征分析及震源函數(shù)驗證
- 金屬橡膠-硅橡膠復合阻尼結構的減振性能
- 基于時頻圖與改進圖卷積神經(jīng)網(wǎng)絡的異步電機故障診斷方法
- 分布與端部激勵下懸索瞬時相頻特性對比
- 基于加權遺傳算法的旋轉機械不平衡振動溯源定位方法研究
- 具有非線性能量阱的彈性邊界約束軸向載荷梁結構動力學行為研究
- 廣義Tikhonov正則化工況傳遞路徑分析
- P波與SV波斜入射下巖體隧道洞口段地震響應分析
- 利用不同振動加工對FFF薄板動力學特性的影響
- 自動張緊器的磨損計算方法的研究
- 巖塊間軟弱介質(zhì)對塊系巖體擺型波傳播影響試驗研究
- 基于H2范數(shù)的彈性基礎上接地負剛度動力吸振最優(yōu)參數(shù)研究
- 正梯度沖擊下凍結紅砂巖力學性能及損傷效應研究