中國新技術(shù)新產(chǎn)品
高新技術(shù)
- 履帶式類蛇形機(jī)器人在復(fù)雜環(huán)境中的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
- 基于深度學(xué)習(xí)的實(shí)時(shí)物體檢測(cè)與跟蹤
- 粒子布局?jǐn)?shù)反轉(zhuǎn)在非經(jīng)典量子系統(tǒng)中的分析
- 超聲波電源頻率跟蹤系統(tǒng)的研究
- 新能源汽車動(dòng)力電池正極材料的制備及性能研究
- LCL型單相并網(wǎng)逆變器的控制策略分析與優(yōu)化
- 基于云計(jì)算的無人機(jī)輸電線路架空地線斷股故障修復(fù)系統(tǒng)
- 干涉儀測(cè)向系統(tǒng)中的多信號(hào)到達(dá)角(AOA)估計(jì)算法研究
- 某型機(jī)載任務(wù)平臺(tái)自動(dòng)校準(zhǔn)算法模型的建立與應(yīng)用
- 基于改進(jìn)YOLOv5s的飛機(jī)裝配環(huán)節(jié)多余物檢測(cè)研究
- 基于NB-IoT通信技術(shù)的智能多傳感衣服設(shè)計(jì)
- 基于數(shù)字孿生與混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)的機(jī)電設(shè)備輔助維修方法研究
- 基于機(jī)器學(xué)習(xí)算法的電氣設(shè)備故障預(yù)測(cè)與診斷
- 煤炭洗選智能化控制系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 基于深度學(xué)習(xí)的列車軸承故障診斷研究
信息技術(shù)
工業(yè)技術(shù)
工程技術(shù)
- 基于電磁感應(yīng)效應(yīng)的橋梁樁體直徑檢測(cè)試驗(yàn)
- 摻砂量對(duì)玄武巖石屑性能的影響
- 無人機(jī)航測(cè)技術(shù)在露天礦山采空區(qū)勘探中的應(yīng)用
- 高層建筑地下室防水方案設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn)分析
- 城市框架式下穿隧道基坑穩(wěn)定性分析
- 建筑工程大直徑旋挖樁施工技術(shù)研究
- 不同地震作用下裝配式建筑結(jié)構(gòu)選型與抗震性能分析
- 基于改進(jìn)SegNet網(wǎng)絡(luò)的遙感影像建筑物信息提取
- 房屋建筑綠色施工技術(shù)應(yīng)用研究
- 巖土工程邊坡勘察難點(diǎn)及技術(shù)優(yōu)化
- 基于聲波透射法的樁基檢測(cè)及有限元研究
- 長(zhǎng)板-短樁復(fù)合地基處理技術(shù)應(yīng)用試驗(yàn)研究