全球化時(shí)代的行吟詩人

在弗里德曼的坐標(biāo)系里，“凌志汽車”代表著全球化中令人著迷的一面，“橄欖樹”則代表更傳統(tǒng)的因素，兩種力量的相互對抗與糾纏構(gòu)成了后冷戰(zhàn)時(shí)代的中心問題

在2003年5月閱讀托馬斯·弗里德曼的《凌志汽車與橄欖樹》，就像茨威格在1915年回憶戰(zhàn)前歐洲的繁榮景象一樣，傷感懷舊。作為《紐約時(shí)報(bào)》國際事務(wù)專欄作家，現(xiàn)年50歲的弗里德曼，被稱作為“了解中東事務(wù)的記者”，他甚至還在2002年2月扮演了一名歷史性的角色：通過他的專欄傳遞沙特王儲(chǔ)的中東和平計(jì)劃書。

但是在9·11之前、中東仍未成為美國外交政策的中心時(shí)，弗里德曼先生卻是以對全球化的闡述而著稱。出版于1999年的《凌志汽車與橄欖樹》（英文本），是上個(gè)世紀(jì)90年代熱情高漲的“全球化”情緒的一個(gè)完美的反映，在他的坐標(biāo)系里，“凌志汽車”代表著全球化中令人著迷的一面——更高的效率，更好的產(chǎn)品，更激烈的競爭，更自由的資本流動(dòng)，更廣泛的合作，相對于這種對外擴(kuò)張速度，“橄欖樹”則代表家庭、民族、地區(qū)性、傳統(tǒng)文化等更為傳統(tǒng)的因素，它們?yōu)槿颂峁﹥?nèi)心需求中穩(wěn)定的一面。

這兩種力量的相互對抗與糾纏構(gòu)成了后冷戰(zhàn)時(shí)代的中心問題。

在其中我們看到了種種熟悉的景象，軍事與政治不再是惟一值得關(guān)注的力量，“資本”、“技術(shù)”、“信息”三種力量的民主化，是驅(qū)動(dòng)新世界最重要的力量。跨國公司獲得的權(quán)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了商業(yè)領(lǐng)域，它正在日益分享民族國家的權(quán)力；一個(gè)少年黑客，勢單力薄的恐怖組織，或是一名金融投機(jī)家，令龐大的民族政府束手無策；政府沒有能力再對民眾隱藏信息，也必須學(xué)會(huì)面對來自國際機(jī)構(gòu)的壓力……

總之，冷戰(zhàn)之后，世界變成了一個(gè)統(tǒng)一的自由市場普遍。普遍的市場原則，弗里德曼稱之為“金色緊身衣”，塑造了每一個(gè)國家的政策與每一個(gè)人的行為，他們必須遵循領(lǐng)先者（顯然是美國）制定出的原則，盡管它可能是“贏家通吃”的，也可能是“偏執(zhí)狂才能生存”。

弗里德曼的旅行經(jīng)歷告訴他，不管是前蘇聯(lián)與東歐國家，還是東南亞或拉丁美洲國家，他們都紛紛遵照華盛頓經(jīng)濟(jì)學(xué)家的藥方，開放市場、放松管制、大刀闊斧地私有化、遵循資本的自由流動(dòng)，盡管這些措施使他們大嘗苦果，但他們卻不得不強(qiáng)迫自己相信：這是惟一的道路。

這果真是惟一的道路嗎？1999年時(shí)，大多數(shù)站在弗里德曼先生這一邊，在上個(gè)世紀(jì)90年代，最為活躍的政治家與思想家全都和這名《紐約時(shí)報(bào)》的專欄作家用一種腔調(diào)說話，后者從不吝嗇引用每一位我們時(shí)代的權(quán)貴人士的語錄，典型的弗里德曼專欄是這樣開始的：“在達(dá)沃斯峰會(huì)上，在與財(cái)政部長魯賓交談后，馬哈蒂爾有告訴我……”

9·11改變了一切嗎？本·拉登取代杰克·韋爾奇和喬治·索羅斯成為最大的明星，真實(shí)的戰(zhàn)爭而不是跨國公司的商業(yè)戰(zhàn)爭，才是世界舞臺(tái)的中心角色……整個(gè)90年代的情緒都改變了嗎？我們對全球化的理解都錯(cuò)了嗎？在表面上看來是這樣的。

《凌志汽車與橄欖書》的中文版在2003年出版時(shí)，傷感懷舊，仿佛我們對于昔日美好歲月的追憶一般。9·11之后，世界變得猙獰起來，我們要承認(rèn)，弗里德曼的判斷常常仍是正確的，信息、技術(shù)與資本的民主化仍在驅(qū)動(dòng)著世界的前進(jìn)，自由貿(mào)易與麥當(dāng)勞的確減少了戰(zhàn)爭，盡管恐怖主義引導(dǎo)我們重新關(guān)注軍事力量，但是商業(yè)力量與技術(shù)力量的重要性并未減弱。

9·11給我們的經(jīng)驗(yàn)之一就是，沒有什么發(fā)展是突變的或是轉(zhuǎn)折性，發(fā)生劇烈變化僅僅是我們的情緒。弗里德曼在1999年描述的很多規(guī)則，在今天仍舊適用，更重要的是他對于全球化本身的看法，他將之視作黎明，每天看到黎明是件好事，而我們既不能讓全球化開始，也不能制止它的出現(xiàn)——除非人類的發(fā)展為此付出重大代價(jià)。

作為一名記者，弗里德曼顯然缺乏思想上的獨(dú)創(chuàng)性，他是個(gè)聰明的潮流尾隨者而非制造者（很多政治學(xué)家與經(jīng)濟(jì)學(xué)家比他更有洞察力），沒有一個(gè)暢銷作家是依靠領(lǐng)先時(shí)代而成功的，他們必須要與中上等人的智商保持一致，它絕不能挑戰(zhàn)大多數(shù)人的理解力與想象力，但這并不能證明他的判斷一定就是錯(cuò)的或是乏味的。

比起2001年9月11日，凌志汽車的馬力更強(qiáng)大了一些，顯然它仍未恢復(fù)到1999年的水平。因此，我們需要重讀弗里德曼的作品，并試圖感受他曾經(jīng)代表的上個(gè)世紀(jì)90年代的樂觀情緒。

文/許知遠(yuǎn)