5月8日，2010年達喀爾賽事“相約中國”推廣活動在北京舉辦，賽事組織者ASO推出的“相同的地點，全新的探索(SAME PLACE，NEWADVENTURE)”的宣傳口號讓人充滿期待。中國是2010年達喀爾拉力賽全球新聞推廣會的首站，這表現(xiàn)出達喀爾拉力賽組委會對中國正在日趨成熟的越野市場和迅速成長的越野愛好者群體的充分重視。

達喀爾組委會賽事總監(jiān)勒奎先生介紹說：“2010年是智利和阿根廷獨立200周年，在兩國政府和群眾的盛情邀請下，達喀爾拉力賽將作為獨立慶典的重要一部分，用精彩的賽事與兩國人民共同慶祝這個意義重大的節(jié)日，這也是2010年達喀爾拉力賽仍將在南美舉辦的一個重要原因?！?/p>

目前，達喀爾拉力賽勘路工作組正在智利與阿根廷進行賽事路線規(guī)劃。2010年的賽事仍將從布宜諾斯艾利斯發(fā)車，先向智利北部延伸，穿越阿塔卡馬沙漠，沙漠賽段明顯增加，這樣將會給車手和觀眾帶來更接近非洲、更加親切的感受。

2010年達喀爾拉力賽將于5月15日開始接受報名，7月15日報名截止。本屆達喀爾除了傳統(tǒng)的報名方式之外，還將首次使用網(wǎng)絡(luò)報名方式。本屆賽事中，摩托組的報名資格有所提高，要求報名的摩托車賽手必須至少參加過一次FIM(國際摩托車聯(lián)合會)世界錦標賽或有最近3年的達喀爾拉力賽參賽經(jīng)驗，這項新的規(guī)定主要是出于保護摩托車賽手安全的考慮。

推廣會上，勒奎先生宣布鄭州日產(chǎn)汽車正式成為達喀爾的中國合作伙伴，并向其頒發(fā)了證書與達喀爾獎牌。多次參加過達喀爾拉力賽的盧寧軍、周勇也獲得了非常有紀念意義的達喀爾獎牌，這是達喀爾拉力賽歷史上首次因非賽事獎項向車隊及個人頒發(fā)獎牌，這也代表著達喀爾拉力賽組委會對他們的充分肯定和鼓勵。

沃爾沃S60概念車加盟賽車游戲

在上海車展上大放異彩的沃爾沃S60概念車即將成為《沃爾沃一賽車》(Volvo-The Game)這一免費游戲的主角。這款由沃爾沃汽車公司和屢獲大獎的瑞典游戲工作室SimBin共同開發(fā)的賽車游戲?qū)⒃?月26日正式向全球玩家推出。

在游戲中，超凡炫酷的沃爾沃S60概念車將成為賽車陣容中的主打車型，與其他幾款知名的沃爾沃賽車一同亮相。玩家可以在兩條高度仿真賽道上選擇各款沃爾沃賽車盡享飆車樂趣。該款游戲具備豐富的音響效果，充滿趣味性和挑戰(zhàn)性，讓人不禁要一試為快。游戲分為3個不同的難度等級，適于從新手到超級玩家的各類人群，游戲還有一個附加功能，即包含比賽成績排行榜，會在沃爾沃汽車官方網(wǎng)站(www.volvocars.com)上公布。

中國克里歐系列賽將戰(zhàn)紐伯格林賽道

在成功完賽勒芒之后，F(xiàn)RD推廣的全新單一品牌賽“中國克里歐系列賽”應(yīng)雷諾體育(RST)之邀，將于5月21日、22日轉(zhuǎn)戰(zhàn)德國著名的紐伯格林的北環(huán)賽道，參加紐伯格林24小時賽的周末盛會。北環(huán)賽道始建于1925年，1927年完工投入運營。該賽道不僅以其難以琢磨的彎角、數(shù)以百計的轉(zhuǎn)彎、三百多米的落差、令人稱奇的景觀而出名，亦是世界上最長的賽道(20.8公里)。就連最頂級的賽手都稱這條賽道為“最具挑戰(zhàn)性的賽道”。唯有親身體驗了這條賽道，方才懂得其中的精彩。21日，F(xiàn)RD將為車手們安排一場練習(xí)，以便初步了解這條令所有車手為之興奮的賽道。

WTCC摩洛哥站，雪佛蘭科魯茲奪雙冠

近日，雪佛蘭科魯茲在全球上市之際又取得了一項新的突破，在5月3日進行的2009世界房車錦標賽(WTCC)第三站——摩洛哥馬拉喀什(Marrakech)站中，雪佛蘭車隊展現(xiàn)出非凡的實力。車手羅伯－胡夫(Rob Huff)和尼科拉－拉里尼(Nicola Larini)駕駛科魯茲賽車力壓群雄，分別贏得了第一和第二回合的比賽勝利，從而使雪佛蘭車隊首次包攬兩回合比賽的冠軍，完成了歷史性的突破。

在排位賽中，羅伯－胡夫便以1分49秒的成績搶到了桿位，這也是雪佛蘭科魯茲在WTCC中取得的首個桿位。正賽第一回合，胡夫起跑后成功守住了領(lǐng)先位置，并最終順利拿下本賽季首場勝利。第二回合，頭位發(fā)車的穆勒在出發(fā)卡彎時出現(xiàn)失誤，賽車碰到護墻。拉里尼抓住機會成功反超后取得領(lǐng)先并保持到比賽結(jié)束，為雪佛蘭科魯茲贏得連續(xù)第二場比賽勝利，胡夫也不負眾望，第三個沖過終點線。至此，包攬桿位、最快圈速和兩回合冠軍，雪佛蘭科魯茲以一場完勝展示了它在WTCC中的王者風(fēng)范。

摩洛哥站之后，雪佛蘭車隊以51分的積分暫列第三名。下一站比賽將于5月17日在法國波城(Pau)舉行。對于初露鋒芒的雪佛蘭科魯茲來說，整個賽季才剛剛開始。

紅云紅河車隊高調(diào)回歸國內(nèi)賽事

4月29日，紅云紅河車隊(原紅河車隊)借參加?xùn)|川泥石流越野賽之際，高調(diào)宣布重裝回歸全國汽車拉力錦標賽(CRC)賽場。在國內(nèi)賽場沉寂了2年之后，這支老牌拉力勁旅終于再次殺人賽車江湖。車隊總經(jīng)理麻俊昆介紹說，他們今年不但將參加全國汽車拉力錦標賽(CRC)，還將有選擇地參加全國汽車越野系列賽(CCR)。而今年紅云紅河車隊的首場戰(zhàn)事，便是全國汽車越野系列賽東川站。

前兩年，紅河車隊為了圓達喀爾之夢，暫時告別了國內(nèi)車壇，全力遠征達喀爾拉力賽以及穿越東方等長距離越野賽事。此番重新組建的紅云紅河車隊，將按照紅云紅河集團的品牌計劃和要求來進行全年的賽事規(guī)劃。在車手和賽車等多個環(huán)節(jié)也進行了全面調(diào)整和準備。在全國汽車拉力錦標賽(CRC)方面，紅云紅河車隊將由3個車組參加全部比賽，今年的最低目標是奪取車隊年度總成績前三名，至于車隊的CRC車手陣容，麻俊昆稱暫時還不方便透露。中國汽車運動聯(lián)合會副主席陳學(xué)眾、紅云紅河集團副總裁王家壽、東川區(qū)副區(qū)長馬俊等出席了29目的發(fā)布會。

長城汽車東方賽車隊成立

4月26日，由長城汽車股份有限公司和云南宏盛錦盟企業(yè)集團合作組建的“長城汽車東方賽車隊”宣告成立，發(fā)布會上，車隊公布了2009年參賽計劃以及車手陣容名單。車隊將以馬淼、徐瑩、肖發(fā)國、周元福以及周繼紅為主力，征戰(zhàn)今年的全國汽車場地越野錦標賽(COC)和全國汽車越野系列賽(CCR)賽事。車隊使用的賽車則是以長城哈弗為基礎(chǔ)進行改裝的。長城汽車東方賽車隊總經(jīng)理兼主力車手周繼紅表示：“車隊今年的參賽計劃是參加?xùn)|川泥石流，環(huán)塔拉力賽、羅布泊越野賽3站CCR賽事，將會選擇參加6～8站全國汽車場地越野錦標賽(COC)。我們的目標就是衛(wèi)冕兩項比賽柴油組年度總冠軍，在比賽中不斷學(xué)習(xí)和進步，提升長城汽車東方賽車隊的品牌知名度，并為今后進軍國際賽場打好基礎(chǔ)?！?/p>

“景陽春杯”越野車王爭霸賽首站結(jié)束

5月1日，2009“景陽春杯”越野車王爭霸賽首站比賽在山東安丘結(jié)束，冠軍得主王朝輝捧走了15000元人民幣獎金。該項賽事年度冠軍獎金高達50000元人民幣。河南黃金葉車隊的馬會民獲得亞軍，越野E族山東大隊田兵獲得第三名。來自河北廊坊年僅24歲的女車手名金璐殺入了前八名，讓人頗感意外。在與比賽同期舉行的“山東搖滾汽車文化節(jié)”中，鄭鈞、杭蓋樂隊、旅行者樂隊等明星歌手及樂隊也放歌為賽事助興。