(青島遠洋船員學院 機電系,山東 青島 266071)
航海類專業(yè)函授教育的對象主要是在職船員。[1]函授教育突破了傳統(tǒng)教育在時間和空間上的限制,學生不用直接到校園里接受教育,他們可以根據學校的教學計劃與自己的實際情況自由地安排學習。因而函授教育為在職船員提供了方便有效的學習平臺。交通運輸部交海發(fā)[2008]141號文件明確規(guī)定:現(xiàn)職船員參加航海類專業(yè)函授教育,在校面授和實操訓練的時間累計不少于1年,可以申請參加海船船員適任證書考試評估。這一措施的出臺,為普通船員晉升建立了渠道,有利于鼓勵普通船員在崗成才;[2]另一方面它也會促進航海類專業(yè)函授教育的發(fā)展,會讓更多的在職船員選擇函授教育模式。但目前航海類專業(yè)函授教育的現(xiàn)狀并不容樂觀,本文就函授教育中存在的問題及改進措施進行探討,對如何提高航海類專業(yè)函授教育質量提出意見和建議。
1.自學與面授嚴重脫節(jié)
函授教育的教學組織模式應該是“自學基礎上的面授,教師指導下的自學”[3]。但在實際操作中,師生間的雙向交流反饋變?yōu)榻處煹膯畏矫鎸颍白詫W”環(huán)節(jié)非常薄弱,由“自學—面授—考試”的教學模式蛻變?yōu)椤懊媸凇荚嚒蹦J?,函授教育中的面授環(huán)節(jié)變?yōu)槿罩平虒W的壓縮版。與其他函授教育一樣,自學與面授的割裂是目前航海類專業(yè)函授教育中存在的最嚴重的問題。
2.面授出勤率低
面授環(huán)節(jié)一般安排在寒、暑假進行,但有些學員還在船上,工作時間與面授時間發(fā)生沖突,不能按時參加面授;還有個別學員由于不重視而不參加面授,認為只要參加考試拿個成績就可以了。
自學與面授環(huán)節(jié)的嚴重缺失,使航海類專業(yè)函授教育部分環(huán)節(jié)流于形式,教學質量難以保證。究其根源是由于教育管理不嚴導致各個環(huán)節(jié)的紀律松懈,教學計劃不能落實到位。
要切實保證航海類專業(yè)函授教育質量,必須著重加強函授教育中的各個教學環(huán)節(jié)的管理,促使教學組織模式的有效運行。
1.自學環(huán)節(jié)
自學是函授教育的基礎和核心,自學環(huán)節(jié)實施的好壞直接影響到面授環(huán)節(jié)的開展,它也是實現(xiàn)和保證函授教育質量的前提。要確保自學的有效實行及達到應有的效果,應當做好以下兩點。
(1)加強函授設施建設,為自學的開展創(chuàng)造條件。函授學員不像全日制學生那樣能在課堂上當面接受教師對每一個知識點的傳授,他們的學習主要依靠自學,因此他們特別需要一種適合自學的教材。但是目前航海院校一般沒有專門的函授教材,普遍采用的還是全日制教材或考證用教材,這顯然不利于學員的自學。函授教育機構應當根據函授課程的特點,編寫專用的教材。為適合學員的自學,可以把大綱編進函授教材中,指出每一部分內容的要求及重點、難點,并對于重點、難點內容進行必要的解析,幫助學員更好、更快地理解與消化。對于專業(yè)課程,教材中特別要注重理論與實踐相結合,可以結合船舶航行中可能出現(xiàn)的故障來分析,從理論上闡述產生的原因及排除的方法,這樣結合學員的實際工作環(huán)境來介紹相關的知識點,不僅使他們更容易地接受理論知識,而且還能夠用理論更好地指導實踐??傊?,函授教材的結構應不同于全日制教材,可以由實例引出相關理論,同時還應突出教材的指導作用,使學員通過教材,不僅明白學什么,而且還知道怎么學。
與此同時,還應充分利用現(xiàn)代信息技術,建設基于網絡的多媒體課程體系,提高自學效果,從而能確保函授教學是以學員借助于多媒體課程及課本的自學為主。此外,教師借助現(xiàn)代信息技術手段對學員進行輔導答疑,保證學員在自學過程中遇到的疑難問題得到及時解答,使自學順利進行。
(2)強化管理,確保學員自學環(huán)節(jié)。為達到自學效果,教師應結合課程的重點內容給學員布置作業(yè),并且讓學員以電子郵件的形式上交作業(yè),平時作業(yè)成績應按一定的權重計入課程總成績中,缺交一定次數作業(yè)的學員不準考試。通過這種方式,可以督促學員保證自學環(huán)節(jié)的實施,同時也加強了師生間的雙向交流。
現(xiàn)代信息技術的迅猛發(fā)展為自學環(huán)節(jié)的有效展開提供了便利條件,幫助學員方便、高效地實現(xiàn)自學目標,從而充分體現(xiàn)出函授教育模式重在“函”的特點。只要采取有力的手段確保自學環(huán)節(jié)達到應有的效果,就能為整體提升函授教育質量奠定堅實的基礎。
2.面授環(huán)節(jié)
面授是函授教學中最主要的環(huán)節(jié),面授環(huán)節(jié)的成功與否最終決定了整個函授的教育質量。首先應加強管理,嚴格紀律,授課教師要對面授出勤情況進行認真考核[4],并把它作為課程成績考核的指標之一。嚴格面授環(huán)節(jié)的紀律,引起學員應有的重視,避免面授流于形式。
面授的任務是解決課程中的疑點、難點、重點問題,而且面授時間短。要達到面授的目的,就要注意面授的教學方式應該是“答疑解惑”性質的,教師就學員自學中的疑難問題及重點問題進行答疑,面授要做到有的放矢。在這一環(huán)節(jié)中,應充分發(fā)揮師生雙方的主觀能動作用,切忌教師滿堂灌。從這個角度來講,函授教學對教師的基本素質有更高的要求,函授教學的針對性強,要求教師備課中要充分考慮學員的實際來確定教學方法和內容,[3]在教學中更要善于啟發(fā)學員,對課程的概括和精講能力要強。要具備這些基本功顯然要經過一定時間的磨煉,因而面授的師資隊伍應相對穩(wěn)定。
要進一步提高面授的效果,還應優(yōu)化面授組織模式,面授時間的多少應根據各學科性質要求分不同層次予以安排。接受函授教育的在職船員一般都有較為豐富的航海實踐經驗,實踐動手能力強,但缺乏理論知識,因而面授專業(yè)課程中應側重理論學習,盡快提高他們的理論知識水平。此外,應注重加強函授學員在專業(yè)英語方面的培訓。
3.考試環(huán)節(jié)
考試是最終檢驗學員課程內容掌握情況的一種手段。目前航海類專業(yè)函授教育中往往在課程面授結束后就馬上進行考試,即面授完一門就考一門,由任課教師監(jiān)考,有的還是開卷考試,考場紀律松懈,使得函授考試流于形式。
要想達到考試的目的,應加強函授教育中考試環(huán)節(jié)的規(guī)范化管理。與全日制學歷班的要求一樣,首先試卷也要出A、B卷兩份,一份為正考卷,另一份為補考卷;有條件的課程還應實行教考分開,利用題庫出題。其次,考試應安排在本次面授課全部結束后集中進行,實行單人單桌考試,安排任課教師之外的監(jiān)考人員監(jiān)督考場紀律,及時處理違紀行為。嚴格管理考試環(huán)節(jié),嚴肅考場紀律,能有效地促進學員在自學、面授兩環(huán)節(jié)中的學習,從而從根本上保證函授教育的質量。
嚴格管理,保證函授教育的各個基本教學環(huán)節(jié)的有效展開,是保障航海類函授教育教學質量的關鍵。同時,師資力量、教學設施等方面也是影響教學質量的重要因素。只有教學軟件與硬件同時得到切實保證,航海類函授教育的教學質量才能得到穩(wěn)步提高,從而促進這種教育模式的健康運行和發(fā)展,保障航海院校函授教育的生源。高質量的航海類專業(yè)函授教育一方面提高了在職船員的綜合素質,另一方面也向航運業(yè)輸送更多的理論與實際動手能力過硬的專業(yè)人才,從而促進航運業(yè)的發(fā)展。
[1]孫立成,趙美蘭.我校函授教育淺析[J].航海教育研究,1995(2):68-70,57.
[2]吳兆麟.《加快船員隊伍發(fā)展十大措施》述評[J].航海教育研究,2008(3):1-6.
[3]胡勝軍.高等函授教育面授環(huán)節(jié)存在的問題及對策[J].中國成人教育,2006(6):45-46.
[4]武 漢.加強函授教育的教學過程與教學環(huán)節(jié)管理[J].中國成人教育,2008(20):41-42.