鄭翠芬

拖拉機電器設備常見故障排除

鄭翠芬

1.電源電路的常見故障

發(fā)電機正常發(fā)電時電壓表的讀數(shù)一般在13-14V之間，太高與太低都意味著有故障存在，應區(qū)分是電路原因還是發(fā)電機本身故障。

(1)電壓過低，產生供電量不足。①電壓調節(jié)器損壞，應更換電壓調節(jié)器。硅整流交流發(fā)電機的調節(jié)器為內置電子調節(jié)器，無法通過調節(jié)彈簧或觸點進行調整，須更換相同型號的電子調節(jié)器。②充電線路接觸不良，保險管（絲）熔斷、充電線路燒損（斷路或搭鐵），線路搭鐵或導線接觸不良，應檢修電路。③發(fā)電機驅動三角帶過松，應按規(guī)定調緊。④硅整流發(fā)電機掃膛或整流二極管燒壞，應檢修或更換。

（2）充電電流過大。①電壓調節(jié)器損壞或觸點燒壞，應更換發(fā)電機電壓調節(jié)器。②磁場接線短路或磁場線圈匝間短路，應檢修轉子或更換發(fā)電機總成。③蓄電池損壞，應檢查蓄電池是否嚴重虧電或極板間短路，必要時更換蓄電池。如果因為蓄電池損壞而引起充電電流過大，長時間使用還可能燒壞發(fā)電機或充電線路，應及時予以檢修。

2.起動機的常見故障

（1）起動機不轉。①蓄電池導線接頭松動或極樁太臟；②起動機觸點燒蝕或不閉合；③磁場線組或電樞繞組短路、搭鐵；④絕緣電刷搭鐵。應首先檢查蓄電池充電情況和導線連接情況，若蓄電池有電、接線良好，故障出在起動機或開關,可用起子將起動機開關兩接線柱接通。若起動機空轉正常，則故障出在開關，應進行檢修。若起動機仍不轉動，則故障出在起動機內部。

（2）起動機運轉無力。①換向器過臟；②電刷磨損過多或彈簧壓力不足電刷接觸不良；③磁場繞組或電樞繞組局部短路；④起動機開關觸點燒蝕；⑤發(fā)動機轉動阻力太大。應查明原因，及時檢修。

(3）起動機驅動齒轉與飛輪不能嚙合。①啟動機齒輪或飛輪齒環(huán)磨損過甚而損壞，應予更換；②開關閉合過早，起動機齒輪尚未嚙合就已開始運轉，應檢查調整。

（4）起動機空轉。原因主要是單向離合器打滑。

3.發(fā)電機的常見故障

（1）發(fā)電機過熱。發(fā)電機三角帶過緊，需調整其張緊力；發(fā)電機轉子掃膛，檢查掃膛的原因，必要時更換發(fā)電機；發(fā)電機兩端軸承潤滑不良或損壞，應添加潤滑脂或更換軸承；磁場線圈短路，應拆檢發(fā)電機。

（2）發(fā)電機異響。發(fā)電機運行中轉子與定子總成相碰，發(fā)生摩擦，產生異響。如果摩擦嚴重，應更換發(fā)電機，出現(xiàn)這種故障時，會伴有電流表擺動嚴重，不充電等故障，發(fā)電機還會發(fā)熱。發(fā)電機兩端的軸承響是因為軸承缺油或軸承損壞，應及時添加潤滑脂或更換軸承。

4.儀表常見故障

（1）電壓表不顯示，打開儀表板，觀察電壓表后部接線是否脫落，若接線完好，用萬用表測量電壓表電壓，如顯示正常，則電壓表損壞；若無指示，繼續(xù)檢查接線。

（2）油位表不正常，油位表和油位傳感器的損壞均會造成以上故障，應首先判斷出是油位表還是傳感器故障。從柴油箱上拆下傳感器，用萬用表電阻測量傳感器的阻值，上下移動浮桿，應在0-90歐姆之間，過大過小均不正常。若傳感器正常，油位表仍不能正常指示，應更換油位表。

（3）油溫表不正常，油溫表與液壓油箱上的溫度傳感器一起工作，可以用下面的方法判斷：拆下溫度傳感器上的接線并懸空，正常情況下油溫表應回零；將導線對地短路，油溫表應指示到最大值，說明線路和儀表基本正常。用萬用表檢測溫度傳感器阻值，阻值應在200～300歐姆，太大或太小均不正常。

（4）轉速表顯示不正常，轉速表從發(fā)電機W接線柱獲得速度信號，發(fā)電機出現(xiàn)故障將會造成速度表不正常，轉速表屬正常。若與實際值不一致，可以通過調節(jié)后部的微調裝置使表指數(shù)和實際值一致。如果發(fā)現(xiàn)電機W接線柱信號正常，儀表無指數(shù)或指數(shù)不正常且無法調整，則在排除線路故障后確定為轉速表故障。

（5）機油壓力表指示不正常，機油壓力開關在發(fā)動機熄滅時接通，在發(fā)動機正常工作時斷開。若發(fā)動機工作時機油壓力指示燈亮，應立即停機檢查，確認是電器故障還是缺潤滑油引起的機械故障。電器故障一般為機油壓力開關損壞。

（6）空濾指示不正常，空濾指示正常情況下只有在濾清器堵塞時指示燈才亮。如果出現(xiàn)故障，應分清是空濾開關還是線路原因。