都 娟

(廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院，廣東 珠海 519090)

0 引言

高等職業(yè)教育“肩負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高技能人才的使命”。其公共英語教學(xué)也面臨“改革教學(xué)理念，建立與行業(yè)、企業(yè)聯(lián)系更緊密的高職英語體系”[1]這一課題。廣東省正在努力探索具有中國特色的高職高專公共英語教學(xué)體系[2]。本文以某高職院校汽車專業(yè)為實驗班，經(jīng)過多年的摸索，探討了公共英語與汽車專業(yè)英語結(jié)合模式，在對課程目標(biāo)、能力標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式和評價手段的重新設(shè)計和嘗試后，認(rèn)為“將基礎(chǔ)文化課程與職教專業(yè)課程進行整合”[3]是可行的。

雖然我國高職教育大規(guī)模發(fā)展起步較晚，但在短短20年多年的摸索中，對其認(rèn)識和操作方法都日趨成熟。業(yè)界人士也認(rèn)識到高職教育強化和突出職業(yè)與技術(shù)的辦學(xué)特色已成為高等教育的“獨立生命體”[4]。高職公共英語教育也同時由最初“本科壓縮型”轉(zhuǎn)向重視英語應(yīng)用能力培養(yǎng)，在“實用為主、夠用為度”[5]的原則指導(dǎo)下，著力進行將公共英語教學(xué)與行業(yè)、職場的需求結(jié)合起來的改革，摸索將高職公共英語作為交際工具進行教和學(xué)的真正定位。

在汽車專業(yè)從事公共英語教學(xué)的同仁們也積極投入到這一轉(zhuǎn)型的實踐中，出現(xiàn)了如劉穎[6]、陳立旦[7]、胡海[8]等對“汽車英語精品課程”研究的團隊；如劉小兵[9]、雷兵[10]、陳玲玲[11]等、 羅毅[12]等主張基礎(chǔ)英語與專業(yè)課銜接踐行者；還有大量為尋找如何將公共英語與汽車專業(yè)英語教學(xué)相結(jié)合而辛勤探索的教師以及論文，他們的熱情和成果“為服務(wù)于其他行業(yè)的公共英語課程建設(shè)和開發(fā)提供了有益的經(jīng)驗”[3]。

1 高職高專公共英語與汽車專業(yè)英語現(xiàn)狀

目前高職高專院校各個專業(yè)的英語教學(xué)多分為兩個階段:一是公共英語階段，即新生一入學(xué)就開設(shè)的基礎(chǔ)英語教學(xué)階段；二是專業(yè)英語階段，即在第三、第四或第五學(xué)期開設(shè)的不同專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)與本專業(yè)相關(guān)的專業(yè)英語階段，這兩個階段大多在教學(xué)安排上沒有互通、教學(xué)內(nèi)容上沒有有機銜接。

1.1 公共英語教學(xué)現(xiàn)狀

目前高職高專公共英語教學(xué)中，學(xué)生無論什么專業(yè)都參加目標(biāo)相同、教材統(tǒng)一、要求一致的英語教學(xué)[2]。這種全校統(tǒng)一的基礎(chǔ)英語教學(xué)模式對于組織教學(xué)、征訂教材、組織測試等具有管理優(yōu)勢，但無法體現(xiàn)公共英語教學(xué)與專業(yè)結(jié)合這一理念?！耙坏肚小钡慕虒W(xué)現(xiàn)象給教師和學(xué)生都帶來棘手的問題:教師不僅要按部就班指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識，備戰(zhàn)“高等學(xué)校英語應(yīng)用能力考試”，還不得不針對所教學(xué)生的專業(yè)需要，大量備課以補充實用的專業(yè)知識；學(xué)生即使對教師添加的專業(yè)內(nèi)容產(chǎn)生興趣，也不得不先將其擱置，去對付全國統(tǒng)考的“高等學(xué)校英語應(yīng)用能力考試”，重新落入應(yīng)試教育的窠臼，使新生對大學(xué)英語學(xué)習(xí)的渴望和期翼受挫。

1.2 汽車專業(yè)英語教學(xué)現(xiàn)狀

隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展，汽車越來越多地進入人們的生活，汽車相關(guān)崗位也大量涌現(xiàn)，在汽車引進、維護、銷售和服務(wù)各方面急需英語嫻熟的專業(yè)人員。汽車專業(yè)英語教學(xué)愈加受重視，但專業(yè)英語教學(xué)存在兩方面的遺憾:一是缺乏適合高職學(xué)習(xí)的汽車英語教材，充斥市場的汽車英語教材，沒有與當(dāng)下高職高專類型的學(xué)生需求掛鉤，缺少培養(yǎng)興趣的導(dǎo)入環(huán)節(jié)，直接照搬國外的汽車專業(yè)理論，學(xué)起來艱深晦澀，挫傷了學(xué)生學(xué)習(xí)汽車英語的熱情；二是講授汽車英語的教師或為英語水平不錯的汽車專業(yè)教師[2，9，13]或是有豐富英語教學(xué)經(jīng)驗的基礎(chǔ)英語教師[8，14，15]。 前者雖有專業(yè)功底，但不熟悉語言教學(xué)規(guī)律，教學(xué)方法單一；后者又對汽車專業(yè)知識的掌握不夠充分。加之教學(xué)體制對這兩個領(lǐng)域觀念上的斷層，使得兩方面的教師沒有溝通機制，這些因素導(dǎo)致汽車專業(yè)英語教學(xué)效果不佳。

2 結(jié)合模式探討

筆者認(rèn)為造成上述兩個階段混亂的原因是方針政策不明朗的問題。在“高職高專公共英語教育改革的重點應(yīng)是打破以知識結(jié)構(gòu)傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式，建立以工作過程為導(dǎo)向的課程體系”[2]目標(biāo)下，高職高專英語教育還要不要分設(shè)基礎(chǔ)英語和專業(yè)英語兩個階段？如果要，每個階段要達(dá)到的專業(yè)知識目標(biāo)是什么，怎樣銜接？如果不要，兩者該怎樣融合？因而，在現(xiàn)存狀況下，筆者嘗試了在英語基礎(chǔ)教育階段進行汽車專業(yè)英語教學(xué)的改革。分別在2009級、2010級以及2011級汽車專業(yè)選出實驗班，試行了多種改革方案，磨合出較為合理、可行的高職公共英語與汽車專業(yè)英語結(jié)合方式，并對以下問題進行了探討。

2.1 教材

為突出教學(xué)內(nèi)容的針對性和實用性，激發(fā)學(xué)生興趣，在《高職高專教育英語課程教學(xué)基本要求（試行）》的指導(dǎo)思想下，我們在汽車專業(yè)教師指導(dǎo)下，編寫了以職場需求為目標(biāo)的教材——《汽車英語進階》。按照該教材的大綱要求，對實驗班的課程目標(biāo)、能力標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式和評價手段進行了研究和改革。為保護新生對大學(xué)英語學(xué)習(xí)的好奇心和熱情，嘗試從趣味性、科普入門式汽車英語知識起步，以循序漸進的方式，通過教材中具有實效性、職業(yè)性、趣味性的內(nèi)容設(shè)計，為學(xué)生提供汽車發(fā)展、構(gòu)造、維護、銷售以及后汽車市場方面的入門知識。這樣，不論學(xué)生入學(xué)時英語水平如何，《汽車英語進階》教材可以令他們站在同一起點，激發(fā)了學(xué)生的求知欲。學(xué)生在借助英語這一語言工具學(xué)習(xí)汽車專業(yè)新知識的實踐中，切實感覺到英語的實用性，因而對汽車專業(yè)英語的學(xué)習(xí)熱情高漲。通過對簡潔易讀的崗位汽車應(yīng)用英語的實操訓(xùn)練，學(xué)生體驗到了由基礎(chǔ)英語向?qū)I(yè)英語自然過渡的過程，增強了自信，提高了自主學(xué)習(xí)的能力，為今后進一步深入學(xué)習(xí)汽車專業(yè)理論知識打下了良性基礎(chǔ)。

2.2 師資

高職高專公共英語教師有其自身的優(yōu)勢，他們系統(tǒng)地掌握了英語學(xué)科的基礎(chǔ)理論，有豐富的語言知識，具有教育教學(xué)能力、科研能力以及敬業(yè)精神，這些是保證公共英語教師能把握多變的教材、針對不同的學(xué)生奉獻(xiàn)精彩課程的基礎(chǔ)。在將基礎(chǔ)英語課程與汽車專業(yè)英語課程進行整合的大討論、大轉(zhuǎn)型時期，人們片面地看到公共英語課教師對各科專業(yè)知識掌握不足，一時間似乎所有公共英語教師都“肢殘”，需要再“回爐”重新學(xué)習(xí)多不勝數(shù)的各種專業(yè)知識。這種態(tài)度對公共英語教師很不公平，且不論其是否可行，至少是耗時并勞民傷財?shù)摹?/p>

筆者認(rèn)為，目前解決師資問題的關(guān)鍵是樹立正確的改革觀念，確定公共英語教育階段應(yīng)掌握的專業(yè)知識目標(biāo)，制定相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式和評價手段，在正確的觀念指導(dǎo)下，研發(fā)相應(yīng)的公共英語教材。英語基礎(chǔ)教育不是英語專業(yè)研究，注定不可能讓學(xué)生一入學(xué)就抱起專業(yè)書本，啃大塊的專業(yè)英語文字，而將汽車專業(yè)、計算機專業(yè)、物流專業(yè)、電子商務(wù)專業(yè)等專業(yè)英語轉(zhuǎn)化成易讀的、趣味的、科普的英語讀物，對各專業(yè)學(xué)生進行嚴(yán)肅深奧的專業(yè)英語前期的啟迪教育，才是基礎(chǔ)英語階段應(yīng)做的工作。對這樣的讀物，相信每個公共英語教師都有足夠的學(xué)習(xí)能力和研究能力，合格并出色地完成教學(xué)任務(wù)。

后期專業(yè)英語教育的師資問題是另一個研究領(lǐng)域，可以探討什么樣的師資可以帶領(lǐng)學(xué)生掌握科技英語技能、熟練閱讀國外相關(guān)的專業(yè)文獻(xiàn)、獲取與本專業(yè)相關(guān)的信息和知識。

2.3 課程概況

在明確了觀念、制定了相應(yīng)的教學(xué)大綱、采用了適當(dāng)教材的前提下，教師應(yīng)對課程目標(biāo)、能力標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式和評價手段進行合理的重新設(shè)計。

學(xué)生在40～80學(xué)時內(nèi)應(yīng)初步了解汽車品牌、發(fā)展史、主要部件及其簡單的工作原理、汽車文化及后市場知識。另外，根據(jù)《高職高專教育英語課程教學(xué)基本要求》（試行）的“交際范圍表”，掌握業(yè)務(wù)交際中“一般涉外業(yè)務(wù)”，如業(yè)務(wù)交流、產(chǎn)品與廠家介紹、了解維護知識及使用說明等。同時，借助汽車專業(yè)的實訓(xùn)室、汽車展銷活動，達(dá)到了英語實訓(xùn)的目的，利用實物教學(xué)、工作場景模擬教學(xué)、電化教學(xué)等模式，將英語詞匯、典型句子結(jié)構(gòu)、情景對話與汽車專業(yè)知識結(jié)合，強化英語為專業(yè)課程服務(wù)的功能。教師應(yīng)對學(xué)生在教室內(nèi)、實訓(xùn)中、活動時的表現(xiàn)做中肯的評價，對他們創(chuàng)造性的學(xué)習(xí)和知識應(yīng)用能力做合理考評和記錄。

3 結(jié)語

在對汽車專業(yè)學(xué)生進行公共英語教學(xué)的實踐中，筆者發(fā)現(xiàn)由于幾個關(guān)鍵點模糊不清，導(dǎo)致類似的改革不能大規(guī)模展開，如前面提到的在高職英語教學(xué)中是否要分設(shè)基礎(chǔ)英語和專業(yè)英語兩個領(lǐng)域；基礎(chǔ)英語該如何定義；高職的專業(yè)英語應(yīng)該有什么樣的量度等，是否如章振邦所設(shè)想的那樣:需要對我國外語教育作戰(zhàn)略性的調(diào)整，要點是把普通英語教學(xué)任務(wù)全部下放到中學(xué)階段去完成，以便學(xué)生進入高校時便可專注于專業(yè)英語的學(xué)習(xí)[16]。要根本改變現(xiàn)狀不是幾個學(xué)院、幾個教師就能解決的，它應(yīng)該是由上而下進行改革的大工程。但在基礎(chǔ)英語教學(xué)階段，通過編寫難易適中的教本、通過對教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式等定位重新調(diào)整、通過基礎(chǔ)英語教師與汽車專業(yè)教師在教學(xué)和實訓(xùn)方面的合作，實現(xiàn)公共英語和汽車專業(yè)英語的融合和銜接還是可以做到的。實際上，學(xué)生對于在入學(xué)后適度強化學(xué)習(xí)汽車專業(yè)知識很有熱情，采用興趣導(dǎo)入、科普式入門教學(xué)，體現(xiàn)了公共英語教學(xué)的“實用和適度”原則，學(xué)生心理和知識上都可以較為順利地經(jīng)由公共英語過渡到汽車專業(yè)英語學(xué)習(xí)階段，為將來在崗位上運用英語打下基礎(chǔ)。

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