何小軍

海洋里的皮劃艇運動

海洋皮劃艇分為沖浪、旅程、競速、休閑、探險、釣魚等多種形式。我們最熟悉的端午賽龍舟屬于競速類型賽艇。英文Rowing，即是英國牛津大學(xué)和劍橋大學(xué)那種傳統(tǒng)賽事。

在大海中的皮劃艇玩法很多元化：劃10～30公里以上旅程，找個荒涼小島，登陸大叫，自稱島主，這是逍遙一派；劃船出去，以艇為平臺開展浮潛觀光，這是健康休閑一派；去漁排吃海鮮，穿海蝕洞，去沙灘，去生態(tài)游又或探訪古港漁村古跡，這是腐敗一派；如仍覺未夠刺激，更可找個懸崖跳下去，去找淺灘，等大船或者快艇經(jīng)過造浪，體驗一下沖浪的感覺；更為極限的玩家會去橫渡海峽、環(huán)島或者完成諸國海岸線探索旅程，那已是極致。我們主流推崇的還是三五知己結(jié)伴出海劃艇，尋找些海鮮自己來烹調(diào)，享受此生無憾一刻。

在海洋里玩皮劃艇與在其他水域有著很大的區(qū)別。靜態(tài)水域中的皮劃艇運動，安逸休閑，偶爾還可以跳入水中，暢游一番。若非烈日當(dāng)頭造成中暑、落水水溫低造成身體失溫，相對還是安全的，這環(huán)境例如水庫、湖泊、河涌。動態(tài)水域中的皮劃艇運動則是浪頭瞬間的刺激達(dá)致最高潮，其他大部分時間是快速通過河流，這時要考慮水流流速、流量、落差和潮汐等，眼前的風(fēng)景和船邊的波浪，都是不斷變化的。這環(huán)境例如溪流山澗、大江大河、入?？?。

而海洋皮劃艇，近岸則休閑，離岸則刺激，而這刺激不是瞬間的，是極端的長期考驗著劃艇者的耐力和意志力，非一般人可以承受。這環(huán)境例如跳島、橫渡海峽或者橫渡大洋。艇入海洋，就好像進(jìn)入了一個超大的游樂場，有不同難度的游戲讓你感受。海風(fēng)、洋流、潮汐、航向等因素綜合考驗著劃艇者，在這里隨波逐流也是一種至高的境界，而不是通俗的胸?zé)o大志、渾渾噩噩。“隨波”是指你的身體可以感應(yīng)波濤的節(jié)奏，放松腰部，下半身緊扣船體，讓船隨浪擺動而上身依然豎立，猶如海中之不倒翁?！爸鹆鳌笔强梢砸罁?jù)洋流流向，選擇路線去到終極的方向，而不是一路頂流前進(jìn)。

海洋舟通常長4.2米以上，帶有腳蹬控制的轉(zhuǎn)向尾舵，這設(shè)計為的是能夠有效地抵御風(fēng)浪。大浪之中，10米開外的同伴，也是若隱若現(xiàn)才能觀望到，沒準(zhǔn)兒你在波峰，他在波谷。前進(jìn)時，你若垂直迎浪，越長的獨木舟越穩(wěn)定，因為船頭船尾可以同時騎在兩個連接的波浪上，抵御波峰波谷的顛簸落差。垂直迎浪，迎風(fēng)劈浪前行，步履維艱；順風(fēng)騎浪滑行，猶如腳踏風(fēng)火輪，感覺則大不同。此時你應(yīng)該輕踩腳蹬，帶動尾舵的偏轉(zhuǎn)，船體就或左或右的偏轉(zhuǎn)，輕巧靈活。如果沒有這個尾舵，全靠手持槳外掃水轉(zhuǎn)向，頗有點不自量力的感覺。

此時你若不小心落水，意欲嘗試一個愛斯基摩人翻滾，身體倒扣水下也是壓力頗大，當(dāng)你一個水下掃槳翻滾，恰恰是船被拋至浪頭，那種槳面劃在空氣中，毫無支撐力的感覺，會讓一個新手瞬間崩潰，直接撕開圍裙，脫艇而出。靜水可成功地單人上艇，大浪中根本無法實現(xiàn)，船體搖擺得太激烈，惟有眼睜睜看著海水把船艙灌滿，氣喘吁吁地一手抓槳，一手抓船，等待同伴的救援。而此時，你若無自帶浮力袋、無抽水泵、無指南球、無備用通訊工具（例如防水海事對講機和GPS導(dǎo)航）、無助浮物品、無保暖干燥衣物、無高能量食品、無同伴出行、無通報親友你的行程安排，那基本就是陷入九死一生的險惡境地了。期望大家的出海不要出現(xiàn)上述任何一個“無”。一次完備的海上旅程，所有裝備帶齊，塞滿船艙后，會讓整個船體重量加重一倍。若你是輕裝而遠(yuǎn)航，那預(yù)示著你將陷入危險境地。

中國海域皮劃艇線路推薦

珠海紅樹林之旅（休閑）

珠海的紅樹林主要分布于淇澳島、橫琴島和紅旗西堤、磨刀門和雞啼門水道出?？诟浇贪叮渲形挥阡堪膷u西北部大圍灣的濕地面積最大，是目前珠海保存最完整、最集中連片的林區(qū)，樹高4～6米。它不僅是珠海市的珍稀資源，也是珠江三角洲不可多得的一片紅樹林濕地，同時是全國少有的緊靠大城市的紅樹林區(qū)之一。船行紅樹林中，阡陌交通，移步換景。候鳥棲息冠頂，跳跳魚蹦跳于船頭，還有樹陰遮陽，休閑得很。這條路線需要注意的就是記得過來和回去的路，記得潮汐的變化，避免迷路和擱淺。類似這風(fēng)格的路線還有深圳東沖漁村的紅樹林，更為適合初級的體驗。

深圳南澳東沖漁村至三門島的跳島（中級）

這是一次中級的挑戰(zhàn)，你將會體驗到風(fēng)向、潮汐、水流對劃艇的不同影響。大風(fēng)對你船頭的偏向力，對你揮槳產(chǎn)生的阻滯力，都會讓你感受比靜水劃艇要付出更多的專注與力量。這條路線大約有10公里，需要四小時完成，包括了你登陸廢棄的生蠔養(yǎng)殖場小憩片刻。這條路線適合雙人海洋舟，也適合兩日的登島露營浮潛之旅。注意的是雙人平臺舟并不適宜，新人不適宜，未演練過海上落水后救艇配合的團(tuán)隊不適宜，絕不允許不穿救生衣，穿越水道時注意避讓快艇和貨輪。愛好者曾在這條路線上，浮潛看到小丑魚和石斑魚的窩。

香港西貢跳島和穿越海蝕洞之旅（高級）

西貢有豐富的水上活動中心和郊野公園，設(shè)施專業(yè)，配套完善，各個中心也提供專業(yè)的劃艇訓(xùn)練課程。但凡劃艇一天超出15公里的距離，我們都可界定為一個高級路線。在西貢15公里的路線，你就可以嘗試到跳島海鮮大餐、探訪古漁村、歷險海蝕洞等不同主題活動了。香港海上活動較為嚴(yán)格，不同劃艇資質(zhì)只能參與相應(yīng)難度的活動。一日15公里的旅程，需要有中高級的資質(zhì)才能參與，通常也是機構(gòu)組織，集隊的行動，天氣2～3級風(fēng)內(nèi)即可，隨行都有獨木舟救生艇或者快艇跟進(jìn)保護(hù)。一般在5～11月份，成功穿越海蝕洞的幾率比較大。

劃艇橫渡瓊州海峽/環(huán)海南島/環(huán)香港島/環(huán)臺灣島（終極）

在臺灣除了大家熟知自行車/摩托車環(huán)島外，2009及2012年分別有大學(xué)生劃艇環(huán)臺灣一圈，2009年那次接力劃艇更有國內(nèi)到臺灣念書的女大學(xué)生參與及成功完成環(huán)島，總距離約有1200公里，用時約一個半月。很是欽佩此類壯舉參與者的科學(xué)計劃和過程中的毅力和堅忍。

珠江源入海路線（環(huán)保推廣）

廣州珠江之友獨木舟俱樂部發(fā)起了探索珠江源頭的大型活動，稱為“珠江源入?！庇媱?。由珠江源頭一路下溯，經(jīng)過云南/貴州/廣西/廣東四省，由珠海匯入南海。采用3+2的形式，團(tuán)隊由五人構(gòu)成，水上隊員劃三條皮劃艇，岸上兩名后勤人員。全長為2320公里，平均每日劃行距離約42公里，相當(dāng)一個馬拉松的距離，結(jié)合休息及機動時間，約80天。全程劃分為12段，每段約200公里，大約五天的旅程，每段安排一名來自全國各地的支援者共同參與，作為團(tuán)隊第四條艇陪同感受與助威。沿途記錄人文水樣，風(fēng)光圖文。最終完成珠江沿線的人類第一次全系的劃行及穿越、科考活動，也是皮劃艇由內(nèi)陸親近海洋的一種特別方式。

廈門海上馬拉松獨木舟環(huán)島賽（賽事）

國內(nèi)目前最知名及成熟的海上皮劃艇賽事活動，當(dāng)屬廈門海上馬拉松獨木舟環(huán)島賽。到今年6月已是第八屆，當(dāng)?shù)卣?dāng)做一張城市名片在推廣，通常在五六月份舉辦，全程為一個馬拉松距離，設(shè)置有不同的賽程和船型組別，適合不同層次的選手，有時候還能與主管的副市長同場競技。也是全國業(yè)余愛好者的一個嘉年華，在那里你能與來自全國各地的新老朋友歡聚。這是一個值得推薦的好活動，每年有不同的活動主題，比如“保護(hù)海洋，關(guān)愛白海豚”、“廈門海洋三十年”。2013年的第八屆賽事也在6月舉辦。我在2011年與搭檔曾共同取得雙人鱈魚組別亞軍，鱈魚那是純正的加拿大雙人單槳船型，全國為數(shù)不多可以體驗到這個船型的地方。我個人很喜歡這個賽事，也推薦全國的愛好者能夠參與體驗一回。 Alex（香港一級教練）對本文有貢獻(xiàn)

提示

皮劃艇起源

英文中表達(dá)皮劃艇有兩個常用詞：Canoe和Kayak。Canoe是指北美洲印地安人用于在河流、湖泊地區(qū)捕捉獵物的小船，多用木頭制造，采用單頭槳劃行，最常見就是我們使用的龍舟槳的樣式，Canoe在現(xiàn)在來講，非常適合長途漂流旅行和休閑露營，比較適合帶較多的物資裝備。而英文Kayak則是愛斯基摩人在北極圈附近地區(qū)用來漁獵的皮艇，用料有鯨魚皮或海豹皮之類加漂流木或鯨魚骨制成，所以大陸譯成“皮劃艇”也很形象貼切。由于早期皮劃艇全都用木做成，以致香港、臺灣和東南亞國家的中文譯法大多為“獨木舟”。同一項運動在不同的地區(qū)，習(xí)慣性的稱呼不同。例如廣州地區(qū)的皮劃艇愛好者，正規(guī)的啟蒙訓(xùn)練多在香港完成，因而受香港影響較深，都習(xí)慣稱為獨木舟。

現(xiàn)代皮劃艇運動起源于英國，1887年成立英國皮劃艇協(xié)會，其后成立歐洲皮劃艇協(xié)會，而美國皮劃艇協(xié)會也較大地受到英國人影響?，F(xiàn)代皮劃艇快速成長于上世紀(jì)50～60年代，當(dāng)年因為經(jīng)濟(jì)大蕭條，西雅圖波音公司不少飛機工程師裁員，其中便有皮劃艇發(fā)燒友。他們改良了愛斯基摩人的設(shè)計，采用新型材質(zhì)，例如玻璃纖維、塑料以及碳纖維等，制造出更為輕巧快速的船型。戶外品牌MSR以及攀巖用品Friend，也是在這期間由飛機工程師創(chuàng)立起來。所以在經(jīng)濟(jì)不景氣的時代，反而是社會更需要創(chuàng)造力的時候。

安全提示

穿著救生衣。無論你是高手還是新手，無論夏日或者寒冬，無論你游泳技術(shù)多好。救生衣是對自己意外的保障，對于其他愛好者也是良好的示范。穿救生衣的意義就如開車系安全帶之意義。結(jié)伴出行。除了你的自救，還有他救的含義。量力而行。不超越自己極限，我們需要的是持續(xù)有生命力的劃艇生活，不比刺激，只比誰劃得長久。