趙秀玲 王 健
(天津賽瑞機(jī)器設(shè)備有限公司,天津 300301)
本文論述的耐磨空心輥子是筆者公司制造的,應(yīng)用于焊管線帶鋼輸送。特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速快、輥身壁薄、體輕、耐磨性好;輥子材質(zhì)為45鋼;其結(jié)構(gòu)如圖1。
輥子技術(shù)要求:輥面要求表面淬火、硬度55 HRC、淬硬層深3~6 mm。輥面徑向跳動0.2 mm;兩端軸頸φ70 mm,同軸度0.02 mm,徑向跳動0.03 mm。輥子單位質(zhì)量許用不平衡度eper=500 g·mm/kg,平衡半徑為80 mm。
根據(jù)輥子結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及筆者公司設(shè)備情況,合理選用原材料及加工工藝,以最低成本制造出合格的產(chǎn)品是首要問題。
根據(jù)以往經(jīng)驗及輥子結(jié)構(gòu)特點(diǎn),輥身選用45無縫鋼管、軸頸選用45鋼鍛件。無縫鋼管的內(nèi)孔不用通長加工,在焊接左右兩端軸頸前,需對無縫鋼管左右兩端軸頸配合孔及外圓進(jìn)行加工。
由于無縫鋼管的內(nèi)孔不是通長加工,所以未加工區(qū)域的管壁勢必薄厚不均;且由于中頻表淬處理輥子變形較大,從而造成輥子的質(zhì)心不在回轉(zhuǎn)中心上,造成的輥子不平衡;又因輥子的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不可以通過采用簡單的對軸頭的增重或減重來修正,滿足其對靜動平衡的要求;且無縫鋼管為薄壁件,機(jī)加工困難,其不平衡極易造成兩輥頸的不同軸度誤差過大;這些都會使輥子在工作中造成幾何中心與質(zhì)心的偏移,從而產(chǎn)生不平衡力及力矩,使整個輥道裝置產(chǎn)生振動與噪聲、加速機(jī)械內(nèi)部各零件間的磨損,降低零件使用壽命,直接影響整套設(shè)備的效率。因此在安排輥子加工工藝時,必須重點(diǎn)解決好以下問題:
(1)如何保證輥子的平衡度要求。(2)由于輥面表面淬火及焊接變形,輥子整體焊接后怎樣加工找正,保證輥身與軸頸的同軸度要求。(3)為保證輥子的綜合機(jī)械性能,制定合理的熱處理工藝。(4)由于輥子加工工序較多,為滿足輥子各種性能指標(biāo),如何合理安排工序。
由于輥身鋼管材料組織不均勻、壁厚不均、扭曲變形、表淬處理變形、零件外形的誤差等原因使通過輥子質(zhì)心的主慣性軸與旋轉(zhuǎn)軸線不重合,因而輥子在旋轉(zhuǎn)時將產(chǎn)生不平衡的離心力c。其值為:
式中:m為輥子質(zhì)量,kg;e為輥子的質(zhì)心對軸線的偏移及偏心距,m;n為輥子的轉(zhuǎn)速,r/min;ω為輥子的角速度,l/s。
由式(1)可知重型或高速旋轉(zhuǎn)的輥子,即使具有很小的偏心距也會引起非常大的不平衡離心力,成為輥面磨損、軸斷裂、軸承座及軸承損壞、軸系、機(jī)械或基礎(chǔ)振動、噪聲的主要原因之一,因此對空心輥子進(jìn)行平衡檢驗是非常必要的。
由于輥子較長,質(zhì)量分布不是在同一回轉(zhuǎn)面內(nèi);不管它不平衡質(zhì)量實際分布情況如何,都可以向兩個任意選定的平衡平面內(nèi)分解,在這兩個平面內(nèi)各加上一個平衡質(zhì)量就可以使輥子達(dá)到平衡。一般來說,轉(zhuǎn)子的質(zhì)量m越大,其許用不平衡量Uper也越大,可用式(2)計算許用不平衡量Uper:
式中:Uper為輥子許用不平衡量,g·mm;eper為輥子單位質(zhì)量許用不平衡度;eper=500 g·mm/kg;m為輥子質(zhì)量,m=110 kg。
這批輥子數(shù)量大、規(guī)格多,在制造中的平衡工藝必須保證輥子剩余不平衡量小于許用不平衡量。根據(jù)輥子使用要求及不平衡許用值,結(jié)合我公司設(shè)備情況,決定采用在管子內(nèi)壁添加材料的方法作靜平衡,這樣既滿足了輥子平衡品質(zhì)要求,又節(jié)省了加工費(fèi)用。因此輥子平衡工序需安排在輥身熱裝前、表淬處理后。
為此設(shè)計了輥子平衡的工裝(見圖2),包括兩個底座、底座上設(shè)置有立板,兩個底座上立板平形設(shè)置,立板上端設(shè)有刃口形導(dǎo)軌,兩個底座立板之間設(shè)有定位管,可調(diào)整兩導(dǎo)軌間距,使其間距滿足將輥身兩端放在導(dǎo)軌上的要求。刃形導(dǎo)軌需機(jī)加工,以減小摩擦力,從而提高靜平衡的試驗精度;安裝時要保持水平。將要平衡的輥身放置在兩相互平行的導(dǎo)軌上,若輥子的質(zhì)心不在回轉(zhuǎn)軸線上,則輥子將在重力矩的作用下發(fā)生滾動,當(dāng)停止?jié)L動時質(zhì)心必在正下方,這時在質(zhì)心位置的正對面用磁鐵(或橡皮泥)加一平衡質(zhì)量,然后繼續(xù)作試驗,并且適當(dāng)調(diào)整磁鐵的大小及方位,直至輥子在任一位置均能保持靜止為止。此時輥子的總質(zhì)心已位于回轉(zhuǎn)軸線上,回轉(zhuǎn)件達(dá)倒靜平衡。取下磁鐵稱重,再根據(jù)磁鐵的質(zhì)量及位置在輥子內(nèi)壁相應(yīng)位置焊相等重量的鐵塊,使輥子達(dá)到靜平衡。
空心輥在進(jìn)行中頻表面淬火時輥面有不同程度的變形,包括長度加長和輥面中部收縮變形與彎曲變形的迭加。然而對大直徑輥子的校直是十分困難的,有時因中心收縮變形大而報廢。因此為保證輥子的質(zhì)量,必須采取合理的熱處理工藝、工序間留合理的機(jī)加工余量。為使輥子適當(dāng)提高硬度減小韌性,改善切削性能及毛坯內(nèi)部組織和應(yīng)力分布,具有良好硬度、強(qiáng)度、韌性、耐磨性等綜合性能,輥身表淬前預(yù)備熱處理采用正火處理,硬度163~196 HB;這樣既可避免采用淬火處理可能產(chǎn)生的較大變形及開裂,又為獲得較好的最終性能提供組織基礎(chǔ),以減小最終熱處理中的變形。最終熱處理采用中頻感應(yīng)加熱淬火自回火,表面硬度55 HRC、淬硬層深3~6 mm。
由于表淬處理后輥身表面硬度較高,且會產(chǎn)生較大變形,故安排輥身與兩端軸頸配合孔在表淬處理后加工,輥身外圓在正火處理后粗加工,單面留0.7 mm表淬處理后磨削余量。由于輥身材料采用無縫鋼管,難免壁厚不均及彎曲變形,給車床找正帶來困難。故采用一頂一夾的方法裝卡,反夾一端內(nèi)孔,以內(nèi)孔為基準(zhǔn),另一端裝彈性堵,頂頂尖,找正毛坯,車出架子口,上中心架,車削輥身外圓。
由于表淬處理產(chǎn)生較大的變形,故采用的加工方法是夾一端,另一端上卡罐,按外圓調(diào)整卡罐找正,使其輥身理論外圓和卡罐同心,車兩端配合孔。此方法操作簡單,經(jīng)濟(jì)可行,能保證輥身兩端軸頸配合孔同軸度要求。由于輥身為薄壁件,剛性較差,夾緊力不可過大,以免卡爪松開后輥身回彈,造成輥子內(nèi)孔口變形,影響兩端配合孔同軸度。
空心輥由輥身和軸頸焊接而成,頂尖孔是車磨序的精加工基準(zhǔn),是保證輥子同軸度的關(guān)鍵。由于表淬及焊接產(chǎn)生較大變形,輥身與軸頸同軸度相差較大,加工時找正困難。為此設(shè)計了一工裝,見圖3,借其調(diào)整并保證頂尖孔與輥子外圓的同軸度。圖3b為工裝結(jié)構(gòu),其圓周上裝有4個調(diào)整螺栓,使用時通過調(diào)整4個螺栓找正輥身外圓,調(diào)好后將螺栓緊固,分別在輥子兩端車出架子口。上好中心架,拆掉工裝,打好輥子頂尖孔,以打好的頂尖孔為基準(zhǔn),精車并磨輥子成活。
輥身工藝流程:無縫鋼管鋸切下料→正火處理→管子校直→粗車外圓→鉆透氣孔→感應(yīng)表淬處理→靜平衡→車兩端軸頸配合孔→與軸頸焊接→空心輥整體機(jī)加工。
輥頸工藝流程:鍛造毛坯→正火處理→粗加工→調(diào)質(zhì)處理→加工與輥身配合處→與輥身焊接。
在安排工藝時注意以下幾點(diǎn):(1)下料后管子必須校直,保證管子直線度1 mm/m。(2)為保證輥身壁厚均勻,粗車外圓時必須按內(nèi)孔找正。(3)由于輥壁較薄,車外圓時為防止變形,對切削用量要選擇并加以控制,吃刀深度不宜過大。外圓直徑留1.4 mm表淬后機(jī)加工余量。(4)采用在管子內(nèi)壁添加材料的方法作靜平衡。(5)軸頸與輥身為熱裝,必須在輥身上開透氣孔。為減少鉆孔難度,工藝安排在表淬前鉆孔,孔口必須倒鈍,以防止表淬開裂及變形。
通過動平衡試驗機(jī)檢驗空心輥動平衡,試驗結(jié)果證明,由于采取了合理的工藝措施,滿足了輥子動平衡的要求。雖然只做靜平衡不能完全消除輥子高速旋轉(zhuǎn)時的跳動現(xiàn)象,但經(jīng)濟(jì)可行,既保證靜平衡又接近動平衡,能滿足輥子許用不平衡度的使用要求。
設(shè)計的工裝簡便、經(jīng)濟(jì)、實用,工序安排合理,滿足了加工輥身與軸頸的同軸度的要求。
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