李鵬

摘 要：鑒于280系列柴油機在長期使用過程中，由于噴油器回機油原因使柴油機使用周期縮短，使用成本增加。此研究系統(tǒng)闡述了噴油器回機油問題的原因，檢查手段及處理方法。

關(guān)鍵詞： 280系列柴油機；噴油器；分析

在280系列柴油機工作過程中，常遇到噴油器回油管回機油（簡稱噴油器回機油）的問題。通過摸索和積累，現(xiàn)將噴油器回機油問題的原因、發(fā)現(xiàn)方法及處理手段做一系統(tǒng)的闡述。

1 噴油器回油系統(tǒng)的組成

在柴油機運行，噴油器正常工作過程中，噴油器回油孔回的柴油先進入汽缸蓋噴油器進油管孔再從噴油器回油管流出。

2 噴油器回機油的危害性

1.噴油器回出的油內(nèi)含有機油再回入燃油箱，參與燃燒，會使燃燒不完全，而且會造成發(fā)動機燃燒室嚴重積炭，加速零件磨損；積炭進入油底殼，機油老化變質(zhì)，柴油機的冷卻潤滑效果變差。大大降低柴油機的使用壽命和機油的使用壽命

2.機油的消耗量大大增加。

3 噴油器回機油問題的判斷方法

噴油器安裝在柴油機氣缸蓋噴油器安裝孔內(nèi)，靠噴油器殼體密封圈進行密封。在柴油機運轉(zhuǎn)過程中，正常從噴油器回油管中滴出的油液應(yīng)為純凈的柴油，顏色略帶黃色并透明。如果滴出的油液顏色偏黑或偏紅，用拇指和食指捏一下油液，如果有一定的粘度，聞起來并有機油味道，那就能判定該缸噴油器回機油。噴油器回機油只有氣缸蓋中搖臂軸座潤滑油進入噴油器回油中這一種可能。

4 噴油器回機油問題的檢查方法、出現(xiàn)原因和處理手段

在判斷該缸噴油器回機油后，先拆出噴油器，應(yīng)認真檢查、分析出原因并解決。

1.檢查噴油器殼體外部的密封圈

此密封圈在噴油器裝入氣缸蓋后，起到密封搖臂軸座潤滑機油進入噴油器安裝孔內(nèi)。拆下密封圈進行檢查：

1.1密封圈破損，這種情況比較多見，而且用眼睛就能看出。

1.2密封圈內(nèi)徑太大，先看密封圈與噴油器結(jié)合是否密貼，如果結(jié)合松垮，內(nèi)部有間隙，再和其它密封圈對比，可判斷出因密封圈內(nèi)徑過大而引起的漏油現(xiàn)象。

解決手段：以上二種情況要更換該缸噴油器密封圈，選擇內(nèi)徑合適，無破損的密封圈就能解決問題。

檢查噴油器殼體密封圈安裝槽的深度。

2.1檢查密封圈完好無損后，當(dāng)密封圈外緣沒有凸出噴油器安裝槽外面或凸出很少，測量槽深度或直徑，如果深度過深或直徑過小，在放入密封圈后，起不到密封，防止機油進入的作用。

2.2檢查密封圈外緣嚴重凸出安裝槽外面，測量槽深度或直徑，如果深度過淺或噴油器殼體尺寸比較大，在噴油器放入氣缸蓋時，密封圈容易被氣缸孔切破而引起漏油。

解決手段：須更換該缸噴油器或更換噴油器殼體來解決問題。

3、 檢查氣缸蓋中噴油器安裝孔。

3.1 安裝孔頂部倒角原因。在氣缸蓋噴油器安裝孔頂部有一圈倒角3×30°，起到壓縮噴油器密封圈，使其跟均勻、緊密的貼合在氣缸蓋安裝孔內(nèi)腔上。3.1.1倒角過小，檢查噴油器密封圈和噴油器均合格后，在裝入氣缸蓋后，密封圈仍被擠破，就應(yīng)該認真檢查氣缸蓋了。測量倒角深度，如倒角偏淺甚至沒有，噴油器在裝入氣缸蓋過程中密封圈極易被擠破，從而引起密封不良，引起漏油。

3.1.2倒角太大。這種情況肉眼就能判斷出來，噴油器裝入氣缸蓋后，其密封圈還露出在倒角外面。那密封圈根本就失去了它的作用。

解決手段：如果倒角不十分小，可在密封圈外部涂上牛油，慢慢把噴油器壓入氣缸蓋中，無密封圈被擠破現(xiàn)象，就能正常使用。如果倒角過小就須重新加工倒角；而倒角過大，只能更換該缸氣缸蓋了。

3.2 安裝孔直徑原因。

3.21直徑偏大，如合格的噴油器裝入氣缸蓋時非常松，沒有施加壓力密封圈還沒有別壓縮就已安裝入氣缸孔中，就要測量安裝孔的內(nèi)徑了，內(nèi)徑偏大，密封圈起不了密封作用，使機油漏入。

3.22直徑偏小，合格的噴油器裝入后，密封圈還是被擠破，而倒角合格后，就應(yīng)測量孔徑，孔徑偏小，會使密封圈多出孔徑的部分別切去，失去密封作用。

解決手段：以上二種情況只能更換氣缸蓋。

3.3 安裝孔壁或倒角上有飛邊或毛刺。在裝入噴油器后，發(fā)現(xiàn)密封圈在同樣的位置被切破，就要懷疑安裝孔壁、倒角上有飛邊或毛刺，用手摸一下有明顯的快口或凸出物。

解決手段：修磨一下孔壁、倒角，檢查良好。

4、 檢查氣缸蓋中是否有縮孔或裂紋。

以上的各項檢查都合格后，那只有認真檢查氣缸蓋了，首先拔出噴油器，用汽油清洗進油管孔壁，擦干。然后泵機油，用手電檢查進油管內(nèi)壁，如發(fā)現(xiàn)內(nèi)壁上有機油滲出，判斷出該氣缸蓋存在縮孔或裂紋。280氣缸蓋材質(zhì)為球墨鑄鐵，由于其材質(zhì)問題，比較容易存在縮孔現(xiàn)象，而裂紋則比較少見。我在工作中曾碰到多次，基本都是新氣缸蓋，而且都是在搖臂軸座進油道與進油管孔之間存在縮孔或裂紋，引起漏油。

解決手段：只能更換此缸氣缸蓋

5 結(jié)語

柴油機在運行過程中，噴油器回機油，除了氣缸蓋縮孔沒用預(yù)防手段外，其它的只要我們在工作過程中認真檢查和測量，認真安裝，提高責(zé)任心，都是能夠避免的。

參考文獻

[1] 《東風(fēng)8、東風(fēng)11型內(nèi)燃機車16V280柴油機》 中國鐵道出版社

[2] 《內(nèi)燃機車鉗工》 中國鐵道出版社