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      廣西面向東盟發(fā)展會展物流業(yè)影響因素及對策

      2013-12-10 09:03:46梁妍妍
      創(chuàng)新 2013年5期
      關(guān)鍵詞:參展商會展業(yè)展品

      梁妍妍

      會展物流就是為了滿足商品展覽的特殊需求,把相關(guān)的展品商品從參展商所在地運(yùn)輸?shù)絽⒄鼓康牡?,在展覽結(jié)束之后再運(yùn)輸返程的全過程。會展物流業(yè)是會展經(jīng)濟(jì)和物流經(jīng)濟(jì)相互交叉形成的,被譽(yù)為“朝陽產(chǎn)業(yè)”。會展物流業(yè)發(fā)展水平直接關(guān)系到會展質(zhì)量,同時,會展業(yè)的發(fā)展也給會展物流業(yè)發(fā)展提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。廣西作為中國面向東盟開展進(jìn)出口貿(mào)易的橋頭堡,在東盟背景下發(fā)展會展物流業(yè)的過程當(dāng)中既有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)。

      一、廣西面向東盟發(fā)展會展物流業(yè)的背景與機(jī)遇

      會展物流業(yè)需要以會展業(yè)發(fā)展作為背景依托。在2004年之前,廣西雖然是中國對東盟開展進(jìn)出口會展貿(mào)易的窗口,但是會展業(yè)發(fā)展水平較低,展覽規(guī)模小,參展企業(yè)數(shù)量不多,相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱,所以很難形成產(chǎn)業(yè)化的會展物流業(yè)。從2004年開始,廣西高度重視會展業(yè)這個新興產(chǎn)業(yè),無論是在財(cái)政上還是在政策上都給予了大力支持,確立了東盟背景下發(fā)展會展物流業(yè)的總體戰(zhàn)略格局,廣西出臺了《廣西展會管理?xiàng)l例》,南寧市出臺了《中共南寧市委、南寧市人民政府關(guān)于加快會展業(yè)發(fā)展的意見》,中國—東盟博覽會以及中國—東盟商務(wù)與投資峰會等定期于廣西南寧舉辦,使得廣西會展業(yè)進(jìn)入了一個飛速發(fā)展時期,這不僅有效帶動了廣西經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展,同時也使得廣西會展物流業(yè)逐漸具備了產(chǎn)業(yè)化的規(guī)模條件。近幾年來,伴隨著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)以及廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的建立,廣西會展業(yè)已經(jīng)具備了一批知名會展品牌,并拓展了國際間、區(qū)域性的會展貿(mào)易,這也使得廣西會展物流業(yè)發(fā)展背景逐漸明朗化,目前,南寧市已經(jīng)成為我國西南物流業(yè)區(qū)域中心以及重要物流節(jié)點(diǎn)城市。在《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》當(dāng)中,進(jìn)一步明確了廣西會展物流業(yè)發(fā)展的總體戰(zhàn)略定位。①參見楊志雄,黃艷梅《廣西南寧加快建設(shè)面向東盟的商貿(mào)物流基地》,http://www.chinanews.com/df/news/2011/06-07/2327724.shtm l/,2012年6月7日。

      東盟背景下廣西發(fā)展會展物流業(yè)的機(jī)遇主要表現(xiàn)在:中國—東盟博覽會的規(guī)模逐漸擴(kuò)大帶來了日趨廣闊的會展物流市場。廣西作為中國—東盟博覽會的定期舉辦地,會展業(yè)發(fā)展速度迅猛,在博覽會期間有大量的國內(nèi)外大企業(yè)客戶在此開展投資活動與貿(mào)易往來,在這個過程當(dāng)中自然會有商品運(yùn)輸、倉儲等方面的物流需求。因此,這些客戶都能夠被發(fā)展成為會展物流業(yè)的客戶源,可以有效促進(jìn)會展物流業(yè)的發(fā)展。②參見楊志雄,黃艷梅《廣西南寧加快建設(shè)面向東盟的商貿(mào)物流基地》,http://www.chinanews.com/df/news/2011/06-07/2327724.shtm l/,2012年6月7日。

      表1 中國—東盟博覽會期間談成合作項(xiàng)目及涉及總金額

      分析表1不難發(fā)現(xiàn),在這四屆中國—東盟博覽會期間,所談成的合作項(xiàng)目、涉及總金額呈現(xiàn)出連續(xù)上升趨勢,而且增幅較大,可見中國—東盟博覽會能夠?yàn)閺V西面向東盟發(fā)展會展物流業(yè)提供良好的發(fā)展機(jī)遇。

      二、廣西面向東盟發(fā)展會展物流業(yè)的影響因素

      (一)優(yōu)勢因素

      廣西會展物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢主要有四個,分別是區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、資源優(yōu)勢及政策優(yōu)勢。

      1.區(qū)位優(yōu)勢

      廣西地處我國華南沿海,東鄰廣東、香港、澳門等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域,北連華中地區(qū)。背靠大西南,直面東南亞,有著將近1600千米的海岸線,為我國西南地區(qū)最重要的出海通道之一,本身還作為我國和東盟主要國家之間的沿海、沿江、沿邊地帶。尤其是在中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建成之后,廣西作為我國西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“橋頭堡”,其戰(zhàn)略作用有著不可替代性。目前,廣西依托區(qū)內(nèi)12個邊境口岸和21個港口,已經(jīng)初步建成了出海、出邊的區(qū)域大通道,使得廣西的區(qū)位優(yōu)勢日益突出,在我國通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系當(dāng)中占據(jù)著重要的地位。

      2.交通優(yōu)勢

      廣西的海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)的立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步建成,交通基礎(chǔ)設(shè)施配套完善,具體是以港口為龍頭,以鐵路、公路為骨干,以機(jī)場為中心。目前,廣西21個大小港口擁有萬噸級泊位39個,總貨運(yùn)吞吐能力已經(jīng)進(jìn)入了“萬億噸俱樂部”。湘桂、南昆鐵路總運(yùn)營里程為4200公里。已建成的高速公路總運(yùn)營里程為2400公里,皆超出全國平均水平。廣西共有5個機(jī)場,分別建在南寧、桂林、柳州、梧州及北海,已開通國際航線4條,國內(nèi)航線99條。

      3.資源優(yōu)勢

      廣西各項(xiàng)資源豐富,具備礦產(chǎn)資源、農(nóng)業(yè)資源、旅游資源及工業(yè)資源等方面的優(yōu)勢。在礦產(chǎn)資源方面,石灰?guī)r、高嶺土的儲量占全國的67.4%;在農(nóng)業(yè)資源方面,廣西盛產(chǎn)亞熱帶水果、甘蔗以及松香等,同時還名列國際十大產(chǎn)糖區(qū);在旅游資源方面,擁有知名景區(qū)175處,尤以“桂林山水甲天下,陽朔山水甲桂林”而著稱;在工業(yè)資源方面,依托區(qū)域內(nèi)的自然資源優(yōu)勢,目前已經(jīng)在南寧、柳州等地區(qū)建成了以電子商務(wù)為主的大宗工業(yè)原料信息物流交易中心,形成了一批以制糖、冶金、繭絲、汽車、電子、醫(yī)藥等為主的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),能夠?yàn)楝F(xiàn)代化的會展物流業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

      4.政策優(yōu)勢

      廣西是少數(shù)民族自治區(qū)與邊境地區(qū),也是沿海省區(qū),還是西部地區(qū)。因此,廣西不僅能夠享受國內(nèi)其他省區(qū)的同等政策,同時還享受少數(shù)民族自治區(qū)政策、邊境口岸政策、沿海開放政策以及西部大開發(fā)政策等,這些都能夠?yàn)闀刮锪鳂I(yè)發(fā)展提供政策支持,政策優(yōu)勢十分明顯。例如,在《促進(jìn)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)的若干政策通知》當(dāng)中,就明確規(guī)定了北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)可以享受免征房產(chǎn)稅以及城鎮(zhèn)土地使用稅的優(yōu)惠條件。

      (二)劣勢因素

      1.會展物流基地建設(shè)水平不高

      受廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低的限制,盡管最近幾年以來廣西在會展物流基礎(chǔ)建設(shè)方面取得了突破性的進(jìn)展,但是基于整體而言,還沒有形成較為完備的會展物流體系,在專業(yè)化、合理化與現(xiàn)代化方面有著先天不足的缺陷,使得廣西會展物流基地建設(shè)尚且處于起步階段。具體表現(xiàn)就是會展物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,一體化物流園區(qū)與中心園區(qū)較少,同時還缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃指導(dǎo),導(dǎo)致了會展物流基礎(chǔ)建設(shè)水平不高,限制了廣西會展物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

      2.會展物流專業(yè)人才匱乏

      會展物流業(yè)的發(fā)展需要有專業(yè)化人才的支持。而目前來看,廣西現(xiàn)代物流專業(yè)人才較少,難以為會展物流業(yè)這個新興產(chǎn)業(yè)提供人才隊(duì)伍保障,而且,由于廣西經(jīng)濟(jì)軟環(huán)境發(fā)展較慢,導(dǎo)致了吸引人才駐留的能力較差,人才流失現(xiàn)象嚴(yán)重,這已經(jīng)成為制約廣西會展物流業(yè)發(fā)展的一個主要障礙,和廣西會展業(yè)之間形成了矛盾沖突,顯然不利于東盟國家之間以及國內(nèi)區(qū)域之間的貿(mào)易往來。而國內(nèi)外發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展實(shí)踐結(jié)果也證明,物流從業(yè)人員的專業(yè)知識以及操作經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)Ξa(chǎn)業(yè)發(fā)展起到關(guān)鍵的影響。

      3.客戶服務(wù)水平以及服務(wù)質(zhì)量有待提高

      根據(jù)相關(guān)調(diào)查統(tǒng)計(jì)資料顯示,中國—東盟博覽會結(jié)束之后,展品的回運(yùn)率高達(dá)83%。但大部分物流商卻沒有及時了解其客戶的展后展品處理情況。對博覽會參展商的調(diào)查結(jié)果顯示(見圖1):有54.5%的物流商對回運(yùn)有所關(guān)心,而另外的45.5%的物流商不關(guān)心;在客戶服務(wù)方面,52.6%的參展商說物流商會詢問對其服務(wù)的滿意程度,但另外47.4%的參展商表示,物流商從沒關(guān)心自己的客戶服務(wù)質(zhì)量。

      圖1 展后展品處理情況調(diào)查統(tǒng)計(jì)

      三、東盟背景下廣西發(fā)展會展物流業(yè)的對策措施

      (一)加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量管理,提高會展物流服務(wù)水平

      廣西政府部門應(yīng)該給予政策引導(dǎo)與扶持,大力規(guī)范區(qū)域內(nèi)會展物流企業(yè)的管理工作,實(shí)行市場準(zhǔn)入制度,通過對信息、運(yùn)輸以及倉儲等會展物流環(huán)節(jié)的有效控制,確保會展物流方案得到順利運(yùn)作與執(zhí)行。為廣西會展物流企業(yè)通過多種渠道、方式等進(jìn)行資源整合提供支持,從而有效提升廣西會展物流服務(wù)商的運(yùn)作效率,提高物流資源的掌控能力。要積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)落后的會展物流運(yùn)作模式,鼓勵引導(dǎo)會展物流企業(yè)在制度與服務(wù)方面做出創(chuàng)新,尤其是改變參展商在展品物流服務(wù)過程當(dāng)中各自為政的混亂局面,明確會展的物流供應(yīng)商所擔(dān)負(fù)的主要職責(zé),確保會展可以順利進(jìn)行。會展物流企業(yè)要和會展參展商之間做好密切溝通,及時、深入了解到參展商的實(shí)際需求,滿足參展商的一些個性化需求,以安全、快捷、準(zhǔn)確、環(huán)保作為基本原則,給會展參展商提供合理的物流解決方案。在明確展品的種類、數(shù)量以及展位布置時間等關(guān)鍵因素的基礎(chǔ)之上,做好各項(xiàng)物流資源的組織、調(diào)度、管理工作,能夠確保展品的報(bào)關(guān)、報(bào)檢以及保險(xiǎn)等按時完成,同時還要實(shí)時監(jiān)督管理相關(guān)物流設(shè)備的保養(yǎng)與供給狀態(tài),在會展場館和參展商之間發(fā)揮橋梁紐帶作用,確保參展信息的無誤性。在會展結(jié)束之后,積極主動的配合參展商做好撤展、展品回運(yùn)以及內(nèi)銷配送等工作。這樣才能夠積極參與到物流市場競爭當(dāng)中,為廣西面向東盟發(fā)展會展業(yè)創(chuàng)造良好的物流條件。

      (二)實(shí)現(xiàn)集約化的會展物流業(yè)管理

      立足于中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展實(shí)際、廣西區(qū)域地理特征、經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件、資源優(yōu)勢結(jié)構(gòu)以及會展業(yè)發(fā)展形勢等,通過資源整合的方式,在廣西的會展物流基地以及綜合物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)集約化的會展物流業(yè)管理,通過集中倉儲與信息監(jiān)管為參展商提供專業(yè)化的會展物流服務(wù)。具體就是針對某一具體展會的展品可以實(shí)施集中倉儲,以便實(shí)時統(tǒng)一監(jiān)管。在集中倉儲的過程當(dāng)中,可以按照展品特性提供符合條件的倉儲設(shè)備與設(shè)施,并進(jìn)行分類存儲。通過計(jì)算機(jī)軟件信息技術(shù)以及倉儲管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)會展物流基地內(nèi)的展品進(jìn)出口自動化操作,構(gòu)建廣西會展物流信息化服務(wù)平臺。在平臺的構(gòu)建過程當(dāng)中,可以應(yīng)用無線射頻云計(jì)算以及系統(tǒng)整合等現(xiàn)代化技術(shù)手段,收集各種和廣西會展物流業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)信息,參展商可以基于自身的需求來查詢或者是調(diào)用相關(guān)信息。信息技術(shù)平臺的具體功能包括有:

      一是網(wǎng)上通關(guān)功能。和廣西海關(guān)的信息系統(tǒng)相對接,提供網(wǎng)上通關(guān)服務(wù),包括網(wǎng)上申報(bào)、網(wǎng)上審核以及網(wǎng)上報(bào)批等。二是信息查詢功能。會展主辦方、參展商以及會展物流企業(yè)可以通過登錄廣西會展物流信息化服務(wù)平臺后來查詢展品物流信息,包括展品數(shù)量、所在位置、通關(guān)狀態(tài)、物流供應(yīng)方、運(yùn)輸方式以及交割時間等相關(guān)信息。不同權(quán)限登陸者查詢范圍有所不同。三是數(shù)據(jù)調(diào)用功能。在登錄廣西會展物流信息化服務(wù)平臺之后,可以調(diào)用其中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)信息,在會展結(jié)束之后可以實(shí)現(xiàn)返程物流的無縫對接。四是預(yù)警功能。通過信息服務(wù)平臺可以對參展商品的物流環(huán)節(jié)進(jìn)行全程跟蹤監(jiān)控。當(dāng)出現(xiàn)異常時,可以及時反饋到物流供應(yīng)商、參展商以及會展安保部門那里,做到提前預(yù)警,方便應(yīng)對。五是在線咨詢和預(yù)約功能。信息服務(wù)平臺可以提供會展物流的在線咨詢以及服務(wù)預(yù)約等,實(shí)現(xiàn)會展物流企業(yè)、會展舉辦方以及參展商之間的密切溝通與交流,以提高會展物流服務(wù)質(zhì)量與效率。

      (三)建設(shè)專業(yè)的會展物流人才隊(duì)伍

      會展物流業(yè)的發(fā)展程度和專業(yè)人才的培養(yǎng)存在密切關(guān)系。只有具備高素質(zhì)、專業(yè)化的會展物流人才隊(duì)伍,才可以充分應(yīng)用先進(jìn)的物流技術(shù)成果,提供完善的會展物流策劃方案,使得會展物流業(yè)真正獲得各方的認(rèn)可。針對當(dāng)前廣西會展物流專業(yè)人才匱乏的現(xiàn)狀,要加大會展物流專業(yè)人才隊(duì)伍的建設(shè)力度,通過培養(yǎng)、引進(jìn)等渠道獲得高素質(zhì)的會展物流專業(yè)人才??梢怨膭钤趶V西地區(qū)高校設(shè)置會展經(jīng)濟(jì)、會展管理等專業(yè),培養(yǎng)所需的會展物流專業(yè)人才。并制定一系列的優(yōu)惠措施,激勵會展物流企業(yè)強(qiáng)化和地方高校的合作,構(gòu)建人才培養(yǎng)與業(yè)務(wù)合作的長效機(jī)制,最終實(shí)現(xiàn)校企的雙贏。

      總之,伴隨著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的快速發(fā)展,使得廣西會展業(yè)迎來了全新的發(fā)展機(jī)遇,同時也給物流業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。目前,要揚(yáng)長補(bǔ)短,面向東盟建立現(xiàn)代化的物流體系,和會展業(yè)之間形成雙向互助的關(guān)系,這樣才能夠有效促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。

      [1]黃選高,戴凱林.廣西物流業(yè)前景與對策研究[J].廣西社會科學(xué),2006,(11).

      [2]孫靚瑩,鄭繼忠.對于建立中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的幾點(diǎn)思考[J].黑龍江對外經(jīng)貿(mào),2008,(10).

      [3]丁爽.中國會展物流業(yè)的發(fā)展障礙及對策研究[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊,2009,(16).

      [4]梁國偉.CA F T A背景下會展業(yè)與商貿(mào)物流基地建設(shè)的發(fā)展研究———以南寧市為例[J].生產(chǎn)力研究,2012,(2).

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