何 赟
(安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,安徽 蕪湖 241000)
隨著我國經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)的快速發(fā)展,我國快遞行業(yè)也得到了迅猛發(fā)展,其中尤以我國民營快遞企業(yè)最為突出。其在較短的發(fā)展時(shí)間里,抓住了市場機(jī)遇,以速度和價(jià)格取勝,快速占據(jù)國內(nèi)快遞市場,已成為了國內(nèi)快遞市場的主力。
但是,隨著國際快遞企業(yè)的進(jìn)入和EMS的全面反攻,民營快遞企業(yè)的發(fā)展前景已不容樂觀。在行業(yè)現(xiàn)狀下,如何改進(jìn)自身存在的問題,避開不利的因素,抓住機(jī)遇和利用自身有利條件,是民營快遞企業(yè)持續(xù)快速發(fā)展中需要重視的問題。
目前,我國快遞企業(yè)已有近萬家,主要可分為三類。一類是國際快遞企業(yè),如聯(lián)邦快遞(FEDEX)等。隨著我國政策的放開,這些外資快遞企業(yè)加快了進(jìn)入我國快遞市場的速度。外資快遞企業(yè)資金雄厚,擁有大量專業(yè)人才、先進(jìn)的管理思想和物流技術(shù)。在我國國際快遞市場,它們占有絕對優(yōu)勢,但在國內(nèi)快遞市場所占份額較小。第二類是國營快遞企業(yè),其中以中國郵政特快專遞(EMS)為代表。它擁有較健全的國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)和國家政策的支持。在早期,它幾乎壟斷了我國快遞市場,雖然在近幾年的國內(nèi)快遞市場表現(xiàn)不佳,但仍占據(jù)我國國內(nèi)及國際快遞市場的重要份額。而且從它近期政策的調(diào)整上不難發(fā)現(xiàn),EMS已對電商市場發(fā)起了全面反攻。第三類就是我國民營快遞企業(yè)。其中主要有順豐快遞,“四通一達(dá)”(申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)),淘寶、京東等網(wǎng)商自建快遞,以及專注同城快遞的宅急送、天天快遞等。20世紀(jì)90年代初,民營快遞企業(yè)開始進(jìn)入我國快遞行業(yè),受到電商發(fā)展的影響,在21世紀(jì),民營快遞企業(yè)數(shù)量暴增。雖然發(fā)展時(shí)間較短,但是由于抓住了市場機(jī)遇,發(fā)展速度極快。目前,已在國內(nèi)快遞市場占有較高的市場份額。
本文利用SWOT分析法對我國民營快遞企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行分析,明確企業(yè)自身的優(yōu)勢和劣勢,了解企業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)會和威脅,從而找出我國民營快遞企業(yè)的發(fā)展之路。
(1)服務(wù)方式靈活
民營快遞提供門到門的服務(wù)方式,上門收件、送件,手對手交接。客戶只需一個(gè)電話,就可坐等快遞員上門服務(wù),為客戶提供了便利,符合客戶的需求。
(2)速度快
民營快遞的國內(nèi)快遞速度比EMS和外資快遞都要快,無論是同城快遞還是城際快遞,民營快遞都比EMS快約50%。
(3)價(jià)格低廉
民營快遞是根據(jù)路程遠(yuǎn)近進(jìn)行靈活定價(jià),如在長三角或珠三角范圍內(nèi),價(jià)格大約只要8~10元。同樣的重量和距離,民營快遞比EMS的價(jià)格低一半左右,和外資快遞相比,更是低了許多。
正是由于這三點(diǎn)優(yōu)勢,民營快遞企業(yè)才得以被用戶所接受,才能夠取得如此飛速的發(fā)展。
(1)加盟發(fā)展機(jī)制,使企業(yè)難以按整體規(guī)劃發(fā)展
民營快遞企業(yè)發(fā)展之初,基本都是采取加盟模式,加盟發(fā)展機(jī)制能讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張。但是在企業(yè)達(dá)到一定規(guī)模后,就會發(fā)現(xiàn)加盟模式的弊端。由于是加盟模式,企業(yè)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)大多集中在東部發(fā)達(dá)地區(qū),網(wǎng)點(diǎn)分布不均衡,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)落后于國營企業(yè),限制了企業(yè)業(yè)務(wù)的服務(wù)范圍。由于加盟商各自經(jīng)營,自負(fù)盈虧,良莠不齊,使得管理效率低下,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)無法統(tǒng)一,快件延誤、破損、丟失的事件頻發(fā),員工服務(wù)水平參差不齊,整體的服務(wù)水平難以提升,企業(yè)無法按整體規(guī)劃進(jìn)行發(fā)展。
(2)資金不足,導(dǎo)致物流設(shè)施設(shè)備落后、信息化水平低下
由于采用低價(jià)競爭策略,民營快遞企業(yè)的資金積累較慢,隨著民營快遞企業(yè)經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大,資金的壓力也越來越大。國際大型快遞企業(yè)每年都會投入數(shù)十億美元進(jìn)行企業(yè)建設(shè),而我國民營快遞企業(yè)卻只能拿幾十萬甚至是幾萬進(jìn)行企業(yè)發(fā)展??爝f行業(yè)是一個(gè)資金密集、技術(shù)密集、勞動(dòng)力密集的行業(yè),運(yùn)輸設(shè)備、裝卸設(shè)備、企業(yè)信息化的建設(shè),都需要大量的資金投入。由于資金不足,就導(dǎo)致了基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備的落后和信息化水平的低下,無法形成高效的物流系統(tǒng),降低了企業(yè)的運(yùn)營效率和服務(wù)水平。
(3)員工素質(zhì)偏低,影響企業(yè)形象
由于民營快遞企業(yè)的設(shè)備投入較少,自動(dòng)化程度低,大部分物流環(huán)節(jié)要由手工操作,因此員工的工作環(huán)境不佳,很難吸引物流專業(yè)人才。而企業(yè)在招聘時(shí)也更喜歡薪資要求低的員工,卻不在乎員工的文化素質(zhì)。同時(shí),企業(yè)不重視員工培訓(xùn),缺乏監(jiān)督管理機(jī)制。因而,民營快遞企業(yè)員工的素質(zhì)普遍偏低,暴力分揀,丟件、錯(cuò)件率高,甚至侵吞客戶物品,服務(wù)態(tài)度惡劣,導(dǎo)致顧客投訴多,滿意度偏低,影響企業(yè)整體形象。
(1)國民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展
我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展,給企業(yè)帶來了不斷增長的快遞業(yè)務(wù),為快遞行業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。
(2)電子商務(wù)的迅猛發(fā)展
近年來,互聯(lián)網(wǎng)的普及,使得電子商務(wù)迅猛發(fā)展,我國幾乎進(jìn)入了全民電商時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)購物已成為大多數(shù)人的購物方式。網(wǎng)購如火如荼的發(fā)展,給快遞企業(yè)帶來了重要的業(yè)務(wù)來源。電子商務(wù)的發(fā)展,給民營快遞企業(yè)提供了新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),給企業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。
(3)規(guī)范行業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)的出臺
繼國家明確提出要加大政策扶持力度,推動(dòng)包括物流及快遞在內(nèi)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展之后,國家又頒布了《中華人民共和國郵政法》,明確了民營快遞企業(yè)的法律地位,并提出了快遞行業(yè)的作業(yè)規(guī)范、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等。國家有關(guān)政策法規(guī)的出臺能夠促進(jìn)快遞行業(yè)的健康有序發(fā)展。
(1)新《郵政法》對快遞業(yè)務(wù)的限制
2009年10月1日起實(shí)行的《郵政法》明確規(guī)定:“快遞企業(yè)不得經(jīng)營由郵政企業(yè)專營的信件寄遞業(yè)務(wù),不得寄遞國家機(jī)關(guān)公文”。而《郵政企業(yè)專營業(yè)務(wù)范圍的規(guī)定(草案)》中明確規(guī)定:將單件重量在100克以內(nèi)(國家規(guī)定的特大城市市區(qū)內(nèi)互寄的單件重量在50克以內(nèi))的信件國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)由郵政企業(yè)專營。這一限制性規(guī)定將使民營快遞企業(yè)失去很大一部分業(yè)務(wù)量,給企業(yè)的發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)。
(2)國營快遞企業(yè)的競爭
國營快遞企業(yè)擁有最完善的國內(nèi)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò),擁有較先進(jìn)的物流基礎(chǔ)設(shè)施,更有國家政策的支持。在快遞業(yè)務(wù)量急劇增長,而快遞市場快速被民營快遞企業(yè)占據(jù)之后,EMS坐不住了,在多地推出“1公斤以內(nèi)每票8元”等活動(dòng),開始大幅降價(jià),進(jìn)行各種政策調(diào)整。開始全面反攻的EMS將成為民營快遞企業(yè)的強(qiáng)勁對手。
(3)國際快遞企業(yè)的競爭
國際快遞企業(yè)進(jìn)入中國快遞市場后,憑借其在資金、技術(shù)、設(shè)備、管理上的突出優(yōu)勢,已在我國國際快遞業(yè)務(wù)市場中占據(jù)了絕對份額,并開始涉足國內(nèi)快遞市場,成為了民營快遞企業(yè)發(fā)展的一大威脅。
加盟模式給民營快遞企業(yè)帶來的弊端,已嚴(yán)重影響到企業(yè)的發(fā)展。企業(yè)要進(jìn)行整體規(guī)劃,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),提高服務(wù)水平,就必須加快調(diào)整商業(yè)發(fā)展模式,由加盟模式逐漸向直營模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變。直營模式便于企業(yè)進(jìn)行整體規(guī)劃,完善網(wǎng)絡(luò)覆蓋面,制定統(tǒng)一規(guī)范,更好地解決客戶查件、投訴等問題,提高客戶滿意度,并有利于企業(yè)開展各種增值業(yè)務(wù)。在市場競爭中,直營模式將是企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。企業(yè)可根據(jù)自身情況,對一級城市、二級城市、三級城市分級進(jìn)行調(diào)整,在逐步自營的過程中,還需提高對加盟商的管理,使其作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和總部保持一致。雖然轉(zhuǎn)型之路并不好走,但為了長遠(yuǎn)發(fā)展,企業(yè)必須加快對發(fā)展模式的調(diào)整。
一味的低價(jià)競爭,使得企業(yè)利潤被壓縮,不利于企業(yè)發(fā)展。而低價(jià)競爭的原因在于民營快遞企業(yè)服務(wù)的同質(zhì)性。因此,企業(yè)應(yīng)該采取差異化競爭策略,避開低價(jià)競爭的方式,在市場細(xì)分上下功夫,在創(chuàng)新上下功夫,從客戶的角度出發(fā),提供特色服務(wù),增值服務(wù),拓寬企業(yè)生存空間,提高企業(yè)利潤。
民營快遞企業(yè)在提高自身能力的同時(shí),還應(yīng)加強(qiáng)和外界各方的合作,來為企業(yè)發(fā)展廣開門路。首先,需要加強(qiáng)和政府部門、金融機(jī)構(gòu)的聯(lián)系,爭取政府部門在政策上給予企業(yè)更好的生存空間,提供融資扶持政策,改善企業(yè)的融資環(huán)境。其次,要加強(qiáng)和電商的合作,根據(jù)電商需求,提供針對性服務(wù),牢牢抓住電商市場。再次,加強(qiáng)和其他快遞企業(yè)的合作。民營快遞企業(yè)之間,可以通過戰(zhàn)略聯(lián)盟、并購等方式進(jìn)行合作,通過資源整合,實(shí)現(xiàn)共贏。而且,可以積極尋找和國營快遞企業(yè)及國際快遞企業(yè)間的合作機(jī)會,利用自身的靈活性和國營快遞企業(yè)的完善的基礎(chǔ)設(shè)施及政策優(yōu)勢進(jìn)行合作,利用本土化優(yōu)勢和國際快遞企業(yè)先進(jìn)的技術(shù)及管理思想進(jìn)行合作,拓寬企業(yè)經(jīng)營范圍,提升企業(yè)軟實(shí)力。
民營快遞企業(yè)的健康發(fā)展需要大量懂得物流企業(yè)經(jīng)營的管理人才和掌握先進(jìn)物流技術(shù)的專業(yè)人才,以及優(yōu)秀的基層員工。因此,企業(yè)必須重視人才隊(duì)伍建設(shè)。首先企業(yè)需要積極引進(jìn)管理人才和專業(yè)人才,來健全企業(yè)管理機(jī)制,開發(fā)并完善企業(yè)物流業(yè)務(wù),優(yōu)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以提高企業(yè)軟實(shí)力。其次,企業(yè)應(yīng)在對基層員工的素質(zhì)提出更高要求的同時(shí),改善工作環(huán)境以吸引基層員工,健全培訓(xùn)機(jī)制以提高員工業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識,完善激勵(lì)機(jī)制給員工提供發(fā)展空間,保持人才隊(duì)伍穩(wěn)定性,為企業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
雖然將來競爭會越來越激烈,但目前的市場環(huán)境還給予了我國民營快遞企業(yè)良好發(fā)展的機(jī)會,因此,我國民營快遞企業(yè)應(yīng)抓住這個(gè)時(shí)機(jī),通過各種途徑積極完善自我,提高服務(wù)能力,不斷發(fā)展壯大,以迎接將來更激烈競爭的挑戰(zhàn)。
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