克里斯蒂安

法國(guó)著名車(chē)手，曾11次參加達(dá)喀爾拉力賽，2014達(dá)喀爾拉力賽中獲得汽車(chē)組總成績(jī)第八的戰(zhàn)績(jī)。

OUTDOOR：您第一次和達(dá)喀爾哈弗車(chē)隊(duì)合作感覺(jué)怎么樣？

克里斯蒂安：哈弗車(chē)隊(duì)是目前國(guó)際一流的車(chē)隊(duì)，我這次比賽覺(jué)得車(chē)隊(duì)的氛圍很好，能讓我靜下心來(lái)比賽。

OUTDOOR：哈弗車(chē)隊(duì)連續(xù)三年進(jìn)入達(dá)喀爾的前十位，您如何評(píng)價(jià)哈弗車(chē)隊(duì)對(duì)于這款賽車(chē)的改裝？

克里斯蒂安：車(chē)隊(duì)技師跟我說(shuō)，今年的賽車(chē)比起前幾年的哈弗，最大的改變就是懸掛系統(tǒng)和減震，這也是索薩能夠跑出全場(chǎng)第一名的重要因素，我感覺(jué)這是一個(gè)非常英明的決策。在駕駛過(guò)程中，無(wú)論是車(chē)的舒適性還是操控的靈活性等等，我都開(kāi)得非常順，可謂得心應(yīng)手。

OUTDOOR：您如何看待機(jī)械師團(tuán)隊(duì)和您之間的配合以及溝通？

克里斯蒂安：我的成績(jī)就是對(duì)他們昨天工作成果的肯定，而能把車(chē)輛的狀態(tài)發(fā)揮到極致，是離不開(kāi)我們的溝通的。

OUTDOOR：據(jù)說(shuō)這屆達(dá)喀爾相比往年的難度加大了，您如何看待這屆比賽的賽段難點(diǎn)？

克里斯蒂安：2014年的達(dá)喀爾賽程減了一天，但賽段里程反而增加了不少，這無(wú)疑提高了比賽的難度，而對(duì)于我來(lái)講，只要我適應(yīng)了賽車(chē)，我還可以接受難度更大的比賽。

OUTDOOR：這屆達(dá)喀爾最初您是如何為自己制定目標(biāo)的呢？當(dāng)索薩退出比賽是否會(huì)給您帶來(lái)很大壓力？

克里斯蒂安：我會(huì)明確我的賽道任務(wù)，保持好賽車(chē)與賽段之間的平衡。我從17歲開(kāi)始就參加職業(yè)賽事，來(lái)過(guò)11次達(dá)喀爾，我來(lái)這里就是要做好自己的工作，我也希望在任何情況下都能保持狀態(tài)，盡量不受外界環(huán)境因素的影響，保持自己的節(jié)奏。當(dāng)我的隊(duì)友退賽后，我不覺(jué)得有很大壓力，我很理解車(chē)隊(duì)現(xiàn)在面臨的情況，知道大家都在面對(duì)挑戰(zhàn)，我將盡自己最大的努力去承擔(dān)起自己的責(zé)任。

OUTDOOR：您覺(jué)得達(dá)喀爾的精神本質(zhì)是什么？

克里斯蒂安：達(dá)喀爾，能完成就是贏家，敢來(lái)的就是好漢，而這正是它最獨(dú)特的魅力所在。

OUTDOOR：您覺(jué)得車(chē)隊(duì)繼續(xù)提高成績(jī)應(yīng)該在哪些方面著手呢？

克里斯蒂安：車(chē)隊(duì)的管理已經(jīng)是一流的水平，需要提高的，是我們車(chē)手的能力。