聶永濤
(濰坊工程職業(yè)學院山工機電工程學院)
隨著汽車產(chǎn)量和保有量的不斷增長,汽車在給人們生活帶來便利的同時,車禍的增加也給人們生命財產(chǎn)帶來了不小的損失。因此汽車的主動與被動安全性能越來越受到人們的重視。文章介紹汽車被動安全中安全氣囊的相關常識以及正確的使用方法。
汽車安全氣囊(簡稱SRS)是一種被動安全保護系統(tǒng),它大致可以分為前氣囊和側氣囊2種類型,其中以前氣囊為主,側氣囊為輔。它主要由折疊的氣囊、點火器、傳感器、充氣器、固態(tài)氮及警告燈等組成。駕駛員前氣囊安裝在方向盤中央,前排乘客前氣囊安裝在正前方的儀表板內(nèi)。側氣囊可安裝在座椅的外側,或者側門的上框處,也有的安裝在A柱上。有安全氣囊的汽車一般在方向盤上標有“SRS”或“Airbag”字樣。
以發(fā)生正面碰撞,正面氣囊打開為例。當汽車以50 km/h以上的速度行駛,在正面以及左右各30°的范圍內(nèi)發(fā)生剛性碰撞時,此時安全氣囊的傳感器將對碰撞進行識別和強度分析,測出汽車瞬間的減速度并將其轉換成電信號輸送給控制器,然后控制器向執(zhí)行機構發(fā)出指令,在幾十毫秒內(nèi)將氣囊啟爆。氣囊在爆炸氣體的沖擊下,迅速在駕駛室內(nèi)打開有關覆蓋板,從而在人與車之間形成一個“氣墊”,防止人與車之間發(fā)生硬碰而造成傷害。
1)有安全氣囊的汽車可以保護駕乘人員的安全,不必再使用安全帶。根據(jù)交通事故的數(shù)據(jù)統(tǒng)計:“安全帶+氣囊”保護作用能達到60%以上,而在僅使用安全氣囊的情況下,這種保護作用下降至18%左右??梢姟鞍踩珟?氣囊”的保護模式在汽車發(fā)生碰撞時,對駕乘人員的保護作用最有效。
2)汽車發(fā)生碰撞時安全氣囊一定會打開。汽車只要不是發(fā)生太嚴重的碰撞,沒有達到相應的碰撞強度和瞬間的減速度,安全氣囊一般不會打開。因為安全氣囊如果隨便一個急剎車就能輕易打開,不僅對駕乘人員造成傷害,而且會影響駕駛員的視線,甚至造成更嚴重的交通事故。因此除非較嚴重的碰撞,安全氣囊一般不會輕易打開。
3)安全氣囊打開時一定會起到保護作用。如果汽車以60 km/h速度發(fā)生碰撞,在0.2 s時間內(nèi)停下,此時氣囊將以大約300 km/h的速度彈出,這個撞擊力約為1.8 kN,對人體的頭部和頸部也能造成較大沖擊,因此駕乘人員正確的坐姿,有無系安全帶也是安全氣囊是否發(fā)揮作用的關鍵。特別是如果安全氣囊出現(xiàn)故障氣體沒有及時撒出,而駕乘人員又在昏迷的狀態(tài)下很有可能對其造成窒息的威脅,甚至危及駕乘人員的生命安全。
4)安全氣囊可以重復使用。安全氣囊不能重復使用。安全氣囊打開以后,必須由專業(yè)維修人員進行更換,因為安全氣囊是不能重復使用的。
5)安全氣囊不會出現(xiàn)意外打開的情況。打開點火開關后,一般安全氣囊警告燈會亮大約6 s,然后熄滅。此燈常亮時表明安全氣囊系統(tǒng)有故障產(chǎn)生,此時就有安全氣囊意外打開的可能性。因此必須由專業(yè)人士進行維修,否則如果安全氣囊意外打開,不僅威脅車內(nèi)人員的安全,而且會影響駕駛員的操作視線進而威脅到交通安全。
1)安全氣囊必須與安全帶配合使用;
2)駕駛員在駕駛汽車時,座椅盡量后移,以便給安全氣囊打開騰出足夠的空間,避免安全氣囊打開時的撞擊力傷人;
3)駕駛員在駕車時不要前傾,保持正確的坐姿并且后背盡量貼合座位的背椅;
4)安全氣囊一般按照成人的身材進行設計,因此少年兒童乘坐裝有安全氣囊系統(tǒng)的車時,要坐在后排,最安全的位置是危險性最小的后排中間位置,因為安全氣囊對他們不僅起不到應有的保護作用,甚至會威脅到他們的人身安全;
5)不能在裝有安全氣囊的部位粘貼飾物、膠條或擺放物品,以及在安全氣囊展開的空間里懸掛小飾物等,以免氣囊彈出時這些物體的飛濺對人員造成二次傷害;
6)不能敲打汽車裝有安全氣囊的相關部位,因為受到一定作用力下,安全氣囊很有可能引爆,一方面會造成人員的傷害,另一方面安全氣囊是一次性的部件,重新更換的價格不菲;
7)如果汽車涉水的深度超過車輪的軸心,安全氣囊系統(tǒng)的碰撞傳感器可能受到浸濕,因此須到特約維修站檢查,以免碰撞傳感器失靈,影響安全氣囊的正常工作。
1)在汽車前部配置多個碰撞傳感器,(一般是2~4個)。如果汽車發(fā)生碰撞時,各傳感器分別將感知到的碰撞強度變成電信號輸送給控制器。只有控制器接收的各個碰撞強度的電信號都達到或超過設定值,它才會發(fā)出引爆安全氣囊的指令。
2)在安裝安全氣囊時,設定安全氣囊展開的最小碰撞強度值(汽車的減速度值)要大于緊急制動時的減速度值,避免因緊急制動而導致氣囊的意外打開。
3)汽車在日常的使用維護中需要防范3種情況而導致的安全氣囊意外打開:a.溫度過高,引起火藥燃燒而使安全氣囊意外展開;b.強電磁波信號干擾,導致電子控制裝置發(fā)出錯誤指令,而導致氣囊打開;c.在對汽車進行保養(yǎng)維修時,不規(guī)范的操作也會引起安全氣囊意外打開。
路上車流量越來越大,路況也變得越來越復雜多變,遵守交通規(guī)則、養(yǎng)成良好的駕駛習慣以及正確認識和使用安全氣囊,將使駕車出行多一份安全保障。