何鳳波　孟憲軍

摘 要：物流行業(yè)被稱為“第三利潤的源泉”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的利器”，目前，我國物流行業(yè)飛速發(fā)展，而行業(yè)的入行要求和從業(yè)者素質(zhì)的要求也越來越高。加入世貿(mào)組織后， 隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對社會物流需求顯著增加。同時，經(jīng)濟(jì)一體化對物流行業(yè)與國際接軌的要求也日益提高。因此，物流行業(yè)專用英語的教育也成了各個高校物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)教學(xué)內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：物流管理；物流英語；改革

物流專業(yè)英語作為物流管理專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，對物流的國際化發(fā)展起著十分鐘要的作用，是國際物流和國際貨運(yùn)代理環(huán)節(jié)必不可少要接觸到的知識點(diǎn)，是構(gòu)成國際物流知識體系的重要組成部分?，F(xiàn)在，許多企業(yè)進(jìn)行了相應(yīng)培訓(xùn)，許多高校就物流英語也開設(shè)了專門的課程，但在物流英語應(yīng)用的方面還存在著一些問題：

一、物流管理專業(yè)英語應(yīng)用存在的問題

1.物流后備人才培養(yǎng)存在問題，課堂內(nèi)容與實際應(yīng)用相脫節(jié)

目前的物流英語教育，多多少少還存在著傾向傳統(tǒng)的英語教育的問題。許多教師對學(xué)生的培養(yǎng)依然是圍繞加大學(xué)生的詞匯量，培養(yǎng)學(xué)生基本交際會話為主，從而忘記了物流英語的交叉性特點(diǎn)，沒有培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)識物流設(shè)備的相關(guān)英文說明、沒有系統(tǒng)的帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)海運(yùn)提單、合同、發(fā)票、裝箱單等英文版單證的相關(guān)填制要求和內(nèi)容解析，致使物流管理專業(yè)的學(xué)生即使進(jìn)行了物流英語的學(xué)習(xí)，也做不到實際應(yīng)用和與工作崗位的零對接。教師對課程的著眼點(diǎn)還是更多的集中在考試方面，學(xué)生的學(xué)習(xí)也多是以應(yīng)對考試為主，很少考慮到實際的崗位需求，學(xué)生在進(jìn)入物流企業(yè)工作后，在這方面會十分被動。

2.企業(yè)員工缺乏系統(tǒng)的培訓(xùn)

隨著物流行業(yè)管理工作的細(xì)化和發(fā)展，企業(yè)越來越重視人力資源的管理和員工的培訓(xùn)工作，企業(yè)建立了自己的人力資源管理框架，從各方面的應(yīng)用和操作能力上培養(yǎng)員工。許多員工通過企業(yè)的培訓(xùn)和專業(yè)的教育，在倉儲、運(yùn)輸、配送、供應(yīng)鏈管理等個方面都能進(jìn)行熟練的工作，但在國際物流和貨運(yùn)代理方面由于專業(yè)英語知識的缺乏，導(dǎo)致員工無法獨(dú)立處理提單、箱單等相應(yīng)的物流單證，一些企業(yè)不得不另外雇傭?qū)I(yè)的代理公司協(xié)助完成貨物通關(guān)、商品檢驗、貨運(yùn)代理等相關(guān)的工作，造成了物流成本的提高和企業(yè)內(nèi)部資源的大量浪費(fèi)。

3.專業(yè)教育與英語教育不同步，在校生缺乏應(yīng)用環(huán)境

作為即將走上物流工作崗位的各高校物流管理專業(yè)的學(xué)生，與企業(yè)培養(yǎng)的其他的跨專業(yè)的物流工作人員相比，理論知識顯然更加扎實，在物流專業(yè)英語的掌握方面也應(yīng)當(dāng)更加優(yōu)秀，在校生走向物流企業(yè)的工作崗位，理應(yīng)為企業(yè)注入新鮮力量，很多物流企業(yè)進(jìn)行校園招聘時也把國際物流方向放在重點(diǎn)。但目前學(xué)校教育中更多的情況是學(xué)生缺乏實際工作案例，了解的重點(diǎn)在各種英文單證的翻譯而不是填制技巧，同時專業(yè)課與英語教育不能同步，達(dá)到配合，當(dāng)專業(yè)課與英語的知識點(diǎn)出現(xiàn)交叉，需要共同應(yīng)用去解決同一個問題時，往往學(xué)生只學(xué)習(xí)了其中一個方面的知識點(diǎn)，而另一個方面還沒能開始學(xué)習(xí)，使知識的學(xué)習(xí)難度增加。

基于以上問題的存在，在物流行業(yè)中，無論是對已經(jīng)工作的人員還是未來會走上相應(yīng)工作崗位的在校學(xué)生，我們都應(yīng)改進(jìn)現(xiàn)在的培養(yǎng)方式，進(jìn)行更系統(tǒng)的培養(yǎng)：

二、物流英語應(yīng)用改革的建議

1.企業(yè)與高校深度合作，為員工提供培訓(xùn)平臺

物流企業(yè)更多的是擅長員工實際操作能力的培養(yǎng)，而一些必備的理論知識的匱乏也使員工在處理實際工作時出現(xiàn)了許多困難，尤其是在英語應(yīng)用方面。因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)與其所在地或附近高校的物流相關(guān)專業(yè)進(jìn)行合作，由高校為企業(yè)員工進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，讓原本就具有物流實際操作能力的員工更加進(jìn)步，在整個大物流的各個環(huán)節(jié)中不會脫節(jié)，可以順利的處理涉外物流工作，改善企業(yè)必須借助外力完成工作的局面，推動企業(yè)發(fā)展，降低企業(yè)經(jīng)營成本。

2.在校生參與企業(yè)實踐，體驗實際工作

高校應(yīng)當(dāng)安排物流管理專業(yè)的在校生進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的見習(xí)和實習(xí)由企業(yè)工作人員對學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。更重要的是學(xué)生會在實習(xí)期間接觸到實際工作中會遇到的各種情況，在處理國際物流事務(wù)時會接觸到相應(yīng)的語言環(huán)境和鍛煉相應(yīng)的單證填制技巧。相較抽象的理論教學(xué)，這樣的方式更有利于高校為物流行業(yè)培養(yǎng)出更多的專業(yè)人才，從而推動整個物流行業(yè)整體素質(zhì)的提高。

3.物流行業(yè)教育工作者之間有效溝通

高校的物流專業(yè)教學(xué)人員應(yīng)當(dāng)與物流英語教學(xué)人員之間進(jìn)行溝通，找出專業(yè)課程與專業(yè)英語之間的知識交叉點(diǎn)，可改革課堂進(jìn)行聯(lián)合授課，做到知識點(diǎn)的同步，形成系統(tǒng)學(xué)習(xí)的環(huán)境，讓物流相關(guān)專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識時將物流英語消化和融匯進(jìn)課堂當(dāng)中，知道每一個物流環(huán)節(jié)針對的相應(yīng)的英語類知識點(diǎn)，從而更便于修生走上工作崗位時對知識進(jìn)行實際應(yīng)用。

同時，整合的知識體系也可以用于高校對企業(yè)員工的培訓(xùn)方面，幫助企業(yè)員工通過對相應(yīng)知識的學(xué)習(xí)提高自身的整體素質(zhì)。

隨著我國的物流行業(yè)與世界接軌，物流英語在物流行業(yè)中的重要性已經(jīng)越來越多的被突顯出來，因此，無論對于企業(yè)員工還是未來將進(jìn)入企業(yè)工作的物流專業(yè)學(xué)生，物流專業(yè)英語知識的掌握和學(xué)習(xí)都十分重要，只有學(xué)好了相應(yīng)的知識，才能推動所服務(wù)企業(yè)的發(fā)展，從而為整個物流行業(yè)的國際化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

參考文獻(xiàn)：

周海英.《企業(yè)物流管理》.科學(xué)出版社，2007endprint