摘 要 隨著國家經(jīng)濟(jì)的繁榮和人們物質(zhì)生活水平的提高,以及消費能力的提升和消費理念的轉(zhuǎn)變,國內(nèi)市場“車”逐漸由幾十年前的奢侈品變?yōu)楝F(xiàn)在人們生活的日用品,雖然如此,但是與西方發(fā)達(dá)國家“車”保有量的現(xiàn)狀相比較,我國車擁有量遠(yuǎn)未達(dá)到飽和狀態(tài),至少要比發(fā)達(dá)國家落后10年,由此可見,“車”市場必將是一塊盛大的蛋糕。車的普及必將帶動一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,尤其是帶動了與我們生命、財產(chǎn)安全息息相關(guān)的車載安全的發(fā)展,催生了“車載安防”市場的火熱。
關(guān)鍵詞 安防產(chǎn)品;車載DVR;現(xiàn)狀;前景
中圖分類號:TP3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-7597(2014)13-0141-01
車的增長給我們的生活帶來了便利,也帶來一系列的社會問題,其中頻繁發(fā)生的車事故便是一個嚴(yán)重的問題,交通事故頻發(fā)已被社會認(rèn)同為一大公害。中國道路交通安全協(xié)會副理事長段里仁教授曾說,中國由于交通事故每年死亡近10萬人,造成直接財產(chǎn)損失達(dá)幾十億元。占全球交通事故死亡人數(shù)的1/5,居世界各國之首。據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示西方國家車禍死亡率的人數(shù)十分少,一萬車當(dāng)中只有0.4人死亡。但是我國一萬車當(dāng)中就有4人死亡。雖然我國嚴(yán)格的交規(guī)制定后,交通事故人數(shù)的死亡得到了下降,但是我國的交通形勢還不樂觀。據(jù)有關(guān)專家分析,未來10年到20年,我國的機(jī)動車和持駕照的人數(shù)將會更多,因此,道路安全也將更加不容樂觀。
1 我國車載安防產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
我國通立科技公司致力于綜合視頻監(jiān)控產(chǎn)品的研究與制造,經(jīng)過多年的發(fā)展,公司目前已經(jīng)成為了國內(nèi)知名的綜合視頻監(jiān)控及車載監(jiān)控應(yīng)用行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),產(chǎn)品更是成功的打開了國際市場。在吸收國外的經(jīng)驗,以及國內(nèi)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,經(jīng)過多年經(jīng)驗累積,總經(jīng)理陳定鋒先生對車載市場的分析及預(yù)測頗具專業(yè)性。在談及國內(nèi)車載DVR現(xiàn)狀時,陳定鋒認(rèn)為我國也開始重視車輛安全檢測手段,尤其是對記錄儀的使用也比較重視。據(jù)調(diào)查顯示,在2001年我國有關(guān)部委就出臺了一系列的法律法規(guī)用來推廣我們的記錄儀。比如公安部在山東省進(jìn)行了記錄儀試點運用,從2009年開始到2013年,記錄儀的安裝超過了近30萬臺,建立了較為完善的執(zhí)法平臺。
目前國內(nèi)雖然有應(yīng)用,但是仍然處于早期狀態(tài),無論是認(rèn)識上、標(biāo)準(zhǔn)上;還是技術(shù)平臺以及法律規(guī)范上與發(fā)達(dá)國家相比簡直不可同日而語,為此在2009年兩會上,政協(xié)委員特地就此事進(jìn)行了建言獻(xiàn)策。雖然是否推廣“車載DVR”結(jié)果不得而知,但是與車相關(guān)的安全技術(shù)—“車載安防”已經(jīng)引起了社會的注意。筆者從現(xiàn)今的“車載安防”市場來看,我們的安防企業(yè)所涉及的安防產(chǎn)品并不是一個普通的車載監(jiān)控攝像機(jī),他們生產(chǎn)和涉足的產(chǎn)品還包括防盜鎖、車載DVR和報警設(shè)備等一系列的東西。但是由于我國在這方面的發(fā)展起步時間較晚,所以發(fā)展還不成熟,還沒有形成商機(jī)。
車載DVR也被我們成為“汽車黑匣子”它能夠?qū)ξ覀兤嚨乃俣?、時間以及歷程進(jìn)行登記記錄,并且將其作為資料存儲到具有存儲功能的數(shù)字式電子記錄儀里面。同時,它還能夠隨時的記錄我們車輛的活動狀況和駕駛員的相關(guān)活動,可以隨時提醒我們的駕駛員勿進(jìn)行疲勞駕駛、車輛超速等提示,這樣就約束了我們駕駛員的不良駕駛行為,為事故的處理和日后的鑒定工作提供一定的依據(jù)。通過許多的司機(jī)實踐證明,我們的汽車安裝了記錄儀后,我們駕駛員疲勞駕駛和超速駕駛的人數(shù)下降了將近一半。
2 我國車載監(jiān)控產(chǎn)品市場前景展望
據(jù)來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計顯示,2013年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛,同比增長14.76%和13.87%。其中乘用車產(chǎn)銷1808.52萬輛和1792.89萬輛,同比增長16.50%和15.71%;商用車產(chǎn)銷403.16萬輛和405.52萬輛,同比增長7.56%和6.40%。截止2012年,我國的公交車接近50萬輛,按照我們的交通發(fā)展規(guī)劃,預(yù)計到2015年這個數(shù)字將會增加到60萬輛,特別是我們的大城市上海、北京等大城市的公交車將會更多,基本上這兩個城市將會達(dá)到2萬輛?,F(xiàn)在全國的各大城市都在實行“公交優(yōu)先”策略,這就為我們的公交監(jiān)控市場帶來了巨大的商機(jī),可以說這個增長對車載監(jiān)控市場具有巨大的優(yōu)勢,是每一個企業(yè)都不能夠忽視的。
現(xiàn)在我們交通管理以及交通執(zhí)勤和運鈔車都對移動DVR需求十分高,但是對這些車載硬盤錄像機(jī)的要求也越來越高。特別是在深圳、北京、上海等大城市對公交車已經(jīng)開始實行了全面監(jiān)控,成都、重慶等地也在積極的準(zhǔn)備和研究,這將對企業(yè)來說是一個巨大的監(jiān)控市場。特別是目前國際反恐形勢的嚴(yán)峻以及西部開發(fā)與振興東北等更加促進(jìn)了我國城市的發(fā)展和城鎮(zhèn)化的進(jìn)程,這對車載硬盤錄像機(jī)市場可以說帶來了積極的影響。
隨著通信技術(shù)的進(jìn)步,3G業(yè)務(wù)被廣泛的應(yīng)用,正因為有了3G技術(shù)我們的信息傳輸顯得更加的方便,也正是由于這樣的技術(shù)使遠(yuǎn)程的視頻監(jiān)控設(shè)備得到了巨大的應(yīng)用。再加上我們的通信企業(yè)不斷的進(jìn)行無線業(yè)務(wù)的推廣,這就為我們的車載DVR業(yè)務(wù)帶來了一定的市場機(jī)遇,同時還受到廣大通信運營商的廣泛追捧。除此之外,隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,WLAN技術(shù)的不斷推廣,使得我們移動DVR的管理業(yè)變得更加的方便實用,比如我們可以進(jìn)行各類視頻的下載和相關(guān)節(jié)目的更新。這就使我們的許多廣告公司開始進(jìn)入這一巨大的市場,因此車載DVR成為了各個企業(yè)競爭的大舞臺。
在2005年全世界的娛樂汽車電子市場的銷售額就達(dá)到了368億美元,到2010年達(dá)到了521億美元。據(jù)有關(guān)權(quán)威數(shù)據(jù)調(diào)查顯示在2015年這個銷售額將會達(dá)到950億美元。隨著人們對汽車的舒適性以及安全性的要求越來越高,汽車安全系統(tǒng)在汽車電子產(chǎn)品市場占有的比例也顯得越來越重要。隨著我國汽車市場的不斷增長,人們對汽車安全的要求越來越高,在今后我國的汽車安全系統(tǒng)市場將會得到更大的增長,市場銷售額將會得到巨大的提高。研究顯示,在以后的幾年我國汽車安全市場的增長率將會超過30%,同比增長將會達(dá)到33.8%。
公交監(jiān)控系統(tǒng):目前我國具有公交車估計有50萬輛,預(yù)計到2015年這個數(shù)字將會增加到60萬輛,特別是我們的大城市上海、北京等大城市的公交車將會更多,基本上這兩個城市將會達(dá)到2萬輛。在我們這些公交車上基本上都安裝了公交監(jiān)控系統(tǒng),有些好的公交車甚至安裝了車載硬盤錄像機(jī)系統(tǒng),有些專用車輛還運用了公交影音監(jiān)控系統(tǒng)。筆者預(yù)計到2015年公交車載硬盤錄像機(jī)系統(tǒng)數(shù)量將會達(dá)到50萬套,可見這是一個十分大的市場,前景比較廣闊。
中國車載硬盤錄像機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)的總成本比國外企業(yè)更有競爭力。所以,國內(nèi)企業(yè)要看準(zhǔn)形勢,大膽調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略,充分利用自身優(yōu)勢,提高產(chǎn)品技術(shù)含量,積極尋求國際合作,開拓海外市場,取得長足發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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