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      致風(fēng)范2014凱迪拉克設(shè)計藝術(shù)大展

      2014-09-11 19:18:27
      藝術(shù)與設(shè)計 2014年7期
      關(guān)鍵詞:風(fēng)范凱迪拉克樓梯

      “風(fēng)范一詞是由我們每日不平常的事物所組成的?!?014凱迪拉克設(shè)計藝術(shù)大展的策展顧問Josef Ng說:“想成為風(fēng)范,你必須能活在正常生活之外。想成為風(fēng)范,你必須向前邁進(jìn)不畏懼。對于風(fēng)范,你永不能滿足于世俗慣例和傳統(tǒng)。為了風(fēng)范,你必須更努力地活著,持續(xù)試驗(yàn),尋求突破。在風(fēng)范內(nèi),沒有比或者來得更好。”

      以“致風(fēng)范”為主題的2014凱迪拉克設(shè)計藝術(shù)大展,通過八個寓意不同的主題展廳,讓參展觀眾隨著凱迪拉克完成一次穿越百年的藝術(shù)與科技的風(fēng)范巡禮。序廳中的雕塑《重拳》是藝術(shù)家張南在對“自我之外的世界”的觀察過程中,表達(dá)人類對沖破桎梏和探索未知世界的渴求與疑惑?!吨厝分率莿P迪拉克鉆石切割的代表作——2002年概念車Cien——讓世人窺見了未來世界的一角,這是科學(xué)與藝術(shù)的一次對話,是汽車工業(yè)的一次回答,更是凱迪拉克的一次探索。透過這種摩登的演繹,裝置藝術(shù)展品在視覺上的感知分裂、重復(fù)和語義上的轉(zhuǎn)換,將讓觀賞者對汽車工業(yè)有一個新的視角和思考。而膽識、開拓、創(chuàng)新,正是凱迪拉克融藝術(shù)與科學(xué)之后,走在過去、現(xiàn)在,未來之前的風(fēng)范所在。

      展廳內(nèi)藝術(shù)家高偉剛的裝置《上(Up)》是一個看上去平衡完美,穩(wěn)妥精致,卻完全失去最根本的承載功能的“金色樓梯”。于是,這個樓梯自然也無法引領(lǐng)人們走向某處,“樓梯”只是觀者根據(jù)外形賦予它的“意義”。而高偉剛理解的風(fēng)范就在他的藝術(shù)創(chuàng)作中體現(xiàn)出來。他用“金色樓梯”讓觀者對自然物質(zhì)世界的思想和觀念獲得突破。這與1907年凱迪拉克Model M形成內(nèi)涵上的對立,從而引發(fā)觀眾對于“定義標(biāo)準(zhǔn)”的新思考。作為汽車零件表轉(zhuǎn)化的功臣,凱迪拉克成為世界上第一家使用標(biāo)準(zhǔn)化零部件生產(chǎn)汽車的制造商,并因此被倫敦皇家汽車俱樂部(RAC)授予Dewar Trophy大獎至高榮譽(yù),Model M正是這一時期凱迪拉克最主要的車型之一。

      在這場關(guān)于“風(fēng)范”的探討中,藝術(shù)家王郁洋認(rèn)為:風(fēng)范是種讓人向往的存在方式,它具備思辨的能力,更接近藝術(shù)的自我表達(dá)?!峨[形的雕塑》是一組可以被肉眼看見并且能夠欣賞的物體。這組物體的造型來源于雷達(dá)反射專業(yè)的博士之手,這些具有審美意義的造型在雷達(dá)反射領(lǐng)域是不存在的,它們被創(chuàng)造就是為了失去(隱去)自身。而王郁洋卻運(yùn)用漢白玉雕鑿、不銹鋼敲造、金屬鍍金等材料和工藝將它們制造出來,并將其稱為雕塑。同樣賦予了它們《生命》、《無窮柱》、《沉睡的繆斯》等富有詩意的名字。同時,它們也是空間、光線、射線、藝術(shù)與科學(xué)等概念上的一個悖論。

      以風(fēng)范為名,顧楚歆的裝置作品《幾何》將夸張的比例賦予幾何學(xué)工具,借用創(chuàng)作載體的邏輯視覺意義,表達(dá)設(shè)計的精準(zhǔn)度和美感,與1948年凱迪拉克Fleetwood 60 Special科學(xué)的輪廓一起,展示了在汽車工業(yè)文明初期從標(biāo)準(zhǔn)到精準(zhǔn)的演進(jìn);新媒體藝術(shù)家樓南立先生說:“風(fēng)范是在一定規(guī)則內(nèi)尋找不同。”作為貓王和夢露的“偶像”,經(jīng)典的凱迪拉克Eldorado車型無法掩飾其奪目光芒,樓南立的《鉆石之星》與1955年和1974年兩款凱迪拉克Eldorado交相輝映,散發(fā)出偶像與圖騰精神;許仲敏的《蛋形》與“紅毯上的明星”——凱迪拉克Escalade ESV,則以“一場風(fēng)范的對話”訴說著流行與永恒;鄭路則說:“風(fēng)范就是想象力”。以速度之名,凱迪拉克全新一代CTS與鄭路的《淋漓九號》和《近于禪》在矛盾與平衡的藩籬下打破“真理之環(huán)”的魔咒。至于被譽(yù)為“最貴的在世藝術(shù)家”周春芽,他堅(jiān)信“作品之中見風(fēng)范”。這次他所帶來的作品《樹》從面對自然的反思中,探尋深藏其中的希望,與凱迪拉克ELR電動豪華雙門轎跑車一起,暗示著生命歷程中新的突破,繪制引領(lǐng)未來的生動藍(lán)圖。還有,1985年凱迪拉克Seville與Bose共同打造的“行駛的音悅”,陳漫對于“時尚萬變,風(fēng)范永存”的詮釋……上述種種,皆是體現(xiàn)了設(shè)計藝術(shù)與工業(yè)科技的完美融合和跨界創(chuàng)新。

      凱迪拉克品牌總監(jiān)劉震坦言:“凱迪拉克的風(fēng)范不光是體現(xiàn)在尺寸上,更多是在設(shè)計的語言上,我們現(xiàn)在路上所看到的汽車在設(shè)計上并不是那么具有個性,但是凱迪拉克一直是把這種個性原汁原味地體現(xiàn)在汽車上面?!?/p>

      100年前,凱迪拉克的一份《致杰出者風(fēng)范宣言》讓無數(shù)人心生共鳴。時至今日,這些被奉為經(jīng)典的文字,仍如箴言般直指人心,不曾有一句因時代的更替而失去效力。別人對你的輕視、妒忌、懷疑、憤怒、恐懼、詆毀、模仿,正是你的風(fēng)范使然。

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