劉顯明 譚 薇 張振天
(中航工業(yè)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,沈陽(yáng) 110043)
真空感應(yīng)熔化爐是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)大型真空熔模鑄件的最先進(jìn)設(shè)備, 更是航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)不可取代的設(shè)備。該設(shè)備可生產(chǎn)等軸晶、單晶鑄件、大型復(fù)雜件和環(huán)行件,最大可熔煉130千克鋼水,可生產(chǎn)1.2米直徑的鑄件。該設(shè)備具有PLC數(shù)據(jù)編程、數(shù)據(jù)采集、模擬澆注功能,能實(shí)現(xiàn)定序、自動(dòng)和手動(dòng)三種方式熔鑄。對(duì)該設(shè)備的漏電流報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行研制對(duì)于保證設(shè)備安全運(yùn)行非常重要。
漏電流信號(hào)電壓是由GLD扼流單元產(chǎn)生的,加到GLD控制單元的TB1-3和TB1-4兩端,經(jīng)差值運(yùn)算放大器、全波整流器、濾波器、跟隨器送到顯示器。能顯示0~199.9mA的電流。但是若漏電流極限值定為60mA,那么設(shè)備正常工作時(shí),顯示器顯示的電流為0~59.9mA;當(dāng)漏電流達(dá)到60mA或超過(guò)60mA時(shí),控制單元有燈光報(bào)警。同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)0V低電平信號(hào),經(jīng)TB2-29輸出,停止設(shè)備工作。
若RP2電位器使TB2-18電位為零時(shí),經(jīng)計(jì)算,輸入到U15-3的電壓為1.65V,經(jīng)放大,由U15-1輸出3.3V,經(jīng)R30加到U11-12的為2.89V,U11為同相滯回比較器,其反相輸入端U11-13的電位是隨著漏電流的增加而增加,當(dāng)漏電流達(dá)到60mA時(shí),加到U11-13的電壓就超過(guò)2.89V,U11-14輸出低電平,使U5組成R-S觸發(fā)器。10腳輸出高電平,Q2導(dǎo)通,漏電流極限報(bào)警燈L2點(diǎn)亮,說(shuō)明漏電流已超過(guò)原設(shè)定的漏電流極限值。與此同時(shí)U14-12輸出0V低電平,產(chǎn)生了“電流斷”信號(hào),去控制主機(jī)停機(jī)。
漏電壓信號(hào)由GLD扼流單元產(chǎn)生,送到GLD控制單元的TB1-5和TB1-6端子,經(jīng)放大整流送到同相比較器U15-9反相輸入端,而同相比較器正相輸入端的電位為0.91V,當(dāng)GLD扼流單元的交流輸入電壓升高時(shí),漏電壓信號(hào)電壓也隨之升高,當(dāng)升高超過(guò)0.91V時(shí),比較器U15-8輸出低電平,由U8組成的R-S觸發(fā)器U8-3輸出高電平,Q3導(dǎo)通,點(diǎn)亮L3,說(shuō)明漏電壓已超過(guò)原設(shè)定的漏電壓極限值,與此同時(shí),U14-10輸出0V低電平,產(chǎn)生了“電壓斷”信號(hào),去控制主機(jī)停機(jī)。
由GLD扼流單元產(chǎn)生的漏電壓信號(hào),在正常情況下,即加到GLD的交流電壓為48V AC 50Hz時(shí),漏電壓信號(hào)為0.3V,加到GLD的TB1-5,TB1-6間,經(jīng)放大整流積分后,U10-14輸出0.3V,加到U12-13反相輸入端,其輸出端U12-14為 -13V,-13V加到反相滯回比較器的反相輸入端,而正相輸入端只有-0.37V的固定電位,所以比較器U12-8輸出高電平(+14V),加到由U5組成的R-S比較器的輸入端R-S輸出端U5-3低電平,Q1導(dǎo)通,點(diǎn)亮“GLD ON”顯示燈L1,說(shuō)明GLD已接通。同時(shí)U14-15輸出+5V高電平,送至主機(jī)控制系統(tǒng)。
由于漏電流、電壓達(dá)到極限值時(shí),點(diǎn)亮了L2或L3,當(dāng)排除了故障后,L2、L3仍然被點(diǎn)亮。這時(shí),只要按一下面板上的按鈕開(kāi)關(guān)SW1就能使R-S觸發(fā)器翻轉(zhuǎn),使L2、L3處于正常狀態(tài),被熄滅。同樣當(dāng)外部復(fù)位低電平信號(hào)加到TB2-21,被點(diǎn)亮的L2、L3也同樣被熄滅。
面板上RP2電位器就是用來(lái)調(diào)節(jié)漏電流靈敏度的,調(diào)節(jié)的范圍是60-90mA,也就是說(shuō)漏電流的極限值是從60-90中的任意一個(gè)值。只要是定了某個(gè)值,當(dāng)漏電流達(dá)到或超過(guò)此值時(shí),漏電流報(bào)警顯示燈才被點(diǎn)亮。
當(dāng)TB2-18點(diǎn)為0V時(shí),漏電流極限值為60mA,那么當(dāng)TB2-18這點(diǎn)為+5V時(shí),為何是90mA呢?當(dāng)TB2-18電位為+5V時(shí),計(jì)算使U15-3點(diǎn)為2.51V,U15-1為5.02V,U11-12輸入端為4.5V,也就是當(dāng)漏電流在50Ω電阻上產(chǎn)生4.5V時(shí),漏電流正好是90mA,顯示器顯示的電流就是漏電流90mA。如圖1所示。
當(dāng)按下SW2按鈕開(kāi)關(guān)時(shí),繼電器GTR得電吸合,其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,短路了泄漏電阻,產(chǎn)生了一個(gè)較大的漏電流,超過(guò)了設(shè)定的漏電流極限值,顯示一下,就保護(hù)了,說(shuō)明漏電流報(bào)警單元正常。每隔一定時(shí)間,自校一次;同時(shí)GTR繼電器的另一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)使TB2-22接地,設(shè)備逆變電路停止工作,從而保護(hù)了設(shè)備。
通過(guò)進(jìn)行室內(nèi)對(duì)比調(diào)試及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試試驗(yàn),研制的漏電流報(bào)警系統(tǒng)其技術(shù)指標(biāo)和性能達(dá)到進(jìn)口設(shè)備電氣控制的要求,達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類(lèi)設(shè)備的先進(jìn)水平,滿足了航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的技術(shù)要求,同時(shí)創(chuàng)造了效益,降低了費(fèi)用。
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