極限值
- 飛機大電流交流設備的CE101限值探討
的，因此標準的極限值要求是否過于嚴苛，需要進行分析探討。1 GJB 151B CE101限值要求在GJB 151B中第5.4章節(jié)中，對飛機配套設備的CE101極限值要求如下[1]：該極限值的要求為絕對值，與用電設備的工作電流大小沒有關系。對于大功率用電設備，只能采用開關電源供電方式，因此必然會產(chǎn)生400Hz的諧波等無用發(fā)射，且功率越大，諧波發(fā)射的絕對值越大，滿足要求的難度越大。在另一個標準GJB 181B-2012 《飛機供電特性》中，對諧波發(fā)射也提出了要
火控雷達技術 2022年4期2023-01-09
- 關于次可加數(shù)列的若干注記
事先猜測可能的極限值.在大多數(shù)情況下，數(shù)列極限值并不明確，也不易猜測.相比之下，上下極限法則不需要猜測極限值.同時，數(shù)列的上極限與下極限總是存在的.因此，對于上下極限法，我們所需要的是證明這兩者相等.3 應用次可加現(xiàn)象在數(shù)學中非常常見，比如我們熟知的三角不等式(對于平面上任意三點A，B，C，A到C的距離不大于A到B的距離與B到C的距離之和)以及測度的次可加性(可測集A與B之并的測度不大于A的測度與B的測度之和).次可加數(shù)列廣泛應用于泛函分析、動力系統(tǒng)、遍歷
數(shù)學學習與研究 2022年29期2022-12-21
- 多元函數(shù)的洛必達法則
解極限的值。求極限值一直以來是眾多學者探討的問題，然而沒有形成一致的方法和步驟，只能根據(jù)具體情況進行分析再采取合適的方法進行求解。求極限值的方法有許多種，大家熟知的有夾逼準則、單調(diào)有界原理、Stolz公式等，但最常用最簡潔的是L’Hospital法則。1.2 多元函數(shù)洛必達法則的發(fā)展背景多元函數(shù)的極限有累次極限和重極限，因為函數(shù)自變量個數(shù)的增多，函數(shù)所處區(qū)域的不確定性，重極限變得十分復雜。求極限值，首先要保證這個極限是存在的，而關于多元函數(shù)的極限是否存在的
黑龍江科學 2022年15期2022-09-06
- 基于條件判斷準則的渦扇發(fā)動機限制保護控制器優(yōu)化設計
實際溫度遠離其極限值，溫度極限調(diào)節(jié)器也開始起作用；Richter等用滑?？刂破鞔?zhèn)鹘y(tǒng)線性調(diào)節(jié)器，有效避免了極限調(diào)節(jié)器對發(fā)動機的過度保護，然而，這種方法需要對發(fā)動機控制系統(tǒng)進行重新設計，將在整個飛行包線的驗證和發(fā)動機控制實施方面帶來巨大挑戰(zhàn)；薛文鵬等通過改變限制保護控制器的設定值來釋放加速限制從而提高加減速性能；陳小磊等通過調(diào)整加速計劃來提高過渡態(tài)性能，但同時增加了極端條件下壓氣機的喘振風險；Garg等為了在保持當前控制結(jié)構(gòu)的同時降低這種保守性而提出一種新
航空發(fā)動機 2022年2期2022-07-05
- 一類多重積分蒙特卡羅近似求解及其局部加權回歸擬合
V 與n→∞時極限值的仿真散點圖如圖1 所示。通過圖1 可以發(fā)現(xiàn)，隨著重積分重數(shù)n 的不斷增大，近似值AV 越來越接近n→∞時的極限值LV，并在極限值LV 附近隨機波動。由此可以看出，式(8)的離散化結(jié)果能更好地反映n 重積分當n→∞時的極限過程。圖1 不同m 值下式(1)n 重積分n 增加時AV 和LV 的變化趨勢2.3 基于局部加權回歸的曲線擬合圖1 仿真結(jié)果是根據(jù)蒙特卡洛算法隨機模擬計算得到。從圖1 中可以看出，當重積分重數(shù)n 增加時，近似值AV 在
重慶理工大學學報(自然科學) 2022年4期2022-05-18
- 歐拉數(shù)極限值和斯坦納極值的Python解法
王德貴歐拉數(shù)極限值和斯坦納極值問題，是數(shù)學史上著名的數(shù)論問題，收錄在《100個著名初等數(shù)學問題》的第12題和第89題，今天我們用Python來分析和求解。一、歐拉數(shù)極限值問題1.題目內(nèi)容函數(shù)當x無限增大時的極限值。今天我們只求解第一個函數(shù)的極限值。2.算法分析根據(jù)題意，要先判斷函數(shù)在x無限增大時，是否有極限？如果有極限，是多少？可以證明，函數(shù)在（0，+∞）上是增函數(shù)，利用Excel圖表處理功能，做出在（0，500）上函數(shù)圖像如下圖，可以看到，在x無限增大
電腦報 2022年3期2022-01-25
- 關于數(shù)列極限求法的探討*
，且具有相同的極限值，則原數(shù)列極限存在，且等于二者的共同值。4.利用單調(diào)有界定理求極限我們知道單調(diào)有界數(shù)列必有極限[1]。在運用此定理時，通常先根據(jù)數(shù)列的特點，證明該數(shù)列是單調(diào)有界，然后假設其極限為a，然后通過解方程求出的值，且要注意根的取舍問題。例4：證明下列數(shù)列極限存在，并求其極限值：設5.利用定積分定義求極限當遇到極限形式是和或者積的形式時，先判定其是否可以化作某一個函數(shù)在某一區(qū)間上的積分和，如果可以，則原極限就可以轉(zhuǎn)化為計算一個定積分。解：先化解極
讀與寫 2021年29期2021-11-15
- 函數(shù)連續(xù)性及其間斷點的探析
趨近于零時，的極限值是0，即，那么，函數(shù)在點處就是連續(xù)的。定義1刻畫了函數(shù)連續(xù)的本質(zhì)—自變量的微小變化引起的只能是函數(shù)值的微小變化。連續(xù)的這一定義也解釋了眾多自然現(xiàn)象。例如汽車在行駛過程中，雖然做的是變速運動，但是當時間間隔非常非常短時，速度的變化就會非常小。再例如一天中溫度差異很大，但是如果時間間隔非常短時，溫差就會很小等等。定義2：設函數(shù)在的某一鄰域內(nèi)有定義，若極限值與函數(shù)值相等，即，則稱函數(shù)在點處連續(xù)的。這兩個都是函數(shù)在一點處的定義，那這兩個定義有什
江蘇廣播電視報·新教育 2021年21期2021-10-25
- 極限法巧解高中物理選擇題
正確選項.二、極限值法極限值法又可以稱為特殊值分析法，適用于一些復雜的選擇題.極限值法，顧名思義，即是假定物體處于某個狀態(tài)時某物理量的極限值，將假定的極限值帶回答案中，利用假定的結(jié)論去判斷選項的正確性.此法可以避免復雜的計算與分析過程，是一種直接高效的解題方法.例2 如圖2所示裝置處于平衡狀態(tài).現(xiàn)將短繩AC換成長繩AC′，輕桿AB出于豎直狀態(tài)，此時，該裝置依然處于平衡狀態(tài).試問，繩AC受到的拉力與輕桿AB受到的壓力相比之前都有如何變化？( ).圖2A.T增
數(shù)理化解題研究 2021年13期2021-08-19
- 基于波譜分析方法的波速比計算軟件
率與位移譜零頻極限值求解波速比的軟件。本軟件用于計算震源處的波速比，集成了上述計算功能，且具備繪圖功能，在操作界面設有對應控件，界面友好，操作簡便。1 波速比求解理論1.1 地震波形譜分析要計算拐角頻率、位移譜零頻極限值，波譜分析是計算基礎。波譜分析在軟件中采用平移窗譜方法（Chael，1987）。首先，將選取的P、S波波形分成若干包含256個采樣點的小段，并使相鄰小段之間有50%的重疊。對于采樣率為50 Hz 的地震記錄來說，每個小段的時間長度是 5.1
地震地磁觀測與研究 2021年6期2021-03-19
- 中美印單樁承載力確定方法對比研究
印標單樁承載力極限值5 584kN，安全荷載2 234kN；美標單樁承載力極限值6 013kN，單樁承載力允許值2 004kN。表4為公式法單樁承載力對比。對比發(fā)現(xiàn)，單樁豎向承載力極限值美標略大于印標，而特征值美標小于印標，這是因為美標安全系數(shù)為3，印標為2.5。兩種標準確定的單樁承載力相差約10%。表3 第5處鉆孔美標印標樁側(cè)阻力計算結(jié)果表4 公式法單樁承載力對比3 單樁承載力試樁法3.1 國標方法國標由載荷試驗結(jié)果確定單樁豎向受壓極限承載力，詳見JGJ
水泥技術 2020年6期2021-01-12
- 基于全縫長壓裂模擬技術的致密儲層壓裂改造效果定量表征
“單砂體產(chǎn)液量極限值”的概念并依據(jù)模擬結(jié)果進行產(chǎn)能計算。1 地質(zhì)概況研究區(qū)(圖1)位于朝陽溝階地中部，西接三肇凹陷與大慶長垣相隔，為一南東高、北西低的斷塊構(gòu)造。受斷層影響，區(qū)塊被分割成若干個面積約為0.4～4.0 km2的單斜或斷背斜。主產(chǎn)層白堊統(tǒng)泉頭組扶余油層是松遼盆地大規(guī)模沉降前期形成的一套以河流相為主的沉積，砂體寬度一般為300～800 m，延伸長度為2 000～12 500 m。其中扶余油層頂部以順直分流河道沉積為主，砂體呈窄條帶狀，組合形態(tài)繁多。
中國石油大學學報（自然科學版） 2020年5期2020-10-27
- 生命有極限
近的數(shù)值叫做“極限值”。面對所有未知的變量，人們總是喜愛去探索、去挑戰(zhàn)。比如，有的人愿意在極限運動中磨礪自身的意志，激發(fā)尚未開放的個人潛能，最大程度地挖掘自我，并在一次次的極限挑戰(zhàn)中尋找生命的意義與價值。但意外與不幸總是同極限運動如影隨形，一次次引發(fā)相關討論。有人說，在極限運動中可以找到自由，但正如健身愛好者們常說的那樣，自律才有自由，對于極限運動而言，這份自由也是建立在“規(guī)則”之上的相對自由。挑戰(zhàn)極限無錯，但也要認知到生命的“極限”是有限。生命之有限，在
東方企業(yè)家 2020年7期2020-07-14
- 鋼管連接方式對鉆孔注漿鋼管樁軸壓承載性能影響的試驗研究
形曲線，其實測極限值結(jié)果如下表3所示，其力-時間 （F-T）曲線如下圖6所示。表3 各試件實測軸壓極限值Table 3 Actual axial pressure limit value of each test piece圖6 試件的力-時間的變形曲線Fig.6 Force-time deformation curve of the test piece從表3及圖7的結(jié)果可知，5#標準組的峰值荷載為1426 kN，而其余1~4#試件有接頭的鋼管樁試件，其
華南地震 2020年1期2020-04-22
- 斷層活化過程及煤柱失穩(wěn)機理的數(shù)值模擬研究
量超過圍巖儲能極限值后，會造成巖石沖擊。李守國等[12]從應力、能量等角度分析了工作面遇斷層時的沖擊地壓發(fā)生機理。上述研究主要側(cè)重于工作面遇斷層時，煤柱的支承壓力與彈性應變能的變化，斷層活化時斷層帶上的剪切應力與法向應力的關系，并未考慮斷層的活化趨勢與活化釋放能量對斷層煤柱產(chǎn)生的影響，也未考慮斷層煤柱內(nèi)部的彈性應變能、斷層活化能與儲能極限值的關系。當煤炭開采接近斷層時，由于斷層存在著阻隔作用，將導致煤柱內(nèi)部應力、彈性能等發(fā)生變化，造成煤柱失穩(wěn)，甚至發(fā)生沖擊
山東科技大學學報(自然科學版) 2020年2期2020-03-11
- 一種防止車內(nèi)兒童窒息裝置的設計
溫度、氧氣濃度極限值進行比較，進而可以判斷該車是否存在使兒童窒息的潛在危險。若車中有兒童并且溫度、O2 濃度達到極限值，單片機則控制聲音報警器工作，提醒周圍群眾解救車內(nèi)乘員。該裝置能夠有效防止乘員車內(nèi)窒息致死的事故發(fā)生，且該裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)。二、實施方式本裝置包括安裝在汽車駕駛室內(nèi)的紅外線傳感器、溫度傳感器、O2 傳感器和安裝在發(fā)動機艙內(nèi)的聲音報警裝置分別與一個單片機相連接。紅外線傳感器選擇LH1954 型紅外線傳感器，溫度傳感器選擇PT100 熱電
活力 2019年20期2019-12-23
- LiquiSonic?系列超聲波在線濃度分析儀
公司憑借創(chuàng)新的極限值顯示方式，SensoTech GmbH現(xiàn)在進一步優(yōu)化了LiquiSonic?系列超聲波在線濃度分析儀的控制器。除了已有的數(shù)值濃度、密度或溫度顯示外，現(xiàn)在還可以顯示極限值范圍，更清楚的顯示了臨界值。用戶可以直觀的看到當前濃度值位于測量間隔的哪個部分，從而獲得快速概覽。如果測量值接近允許的測量間隔的極限，則用黃色表示警告。超出限制用紅色箭頭表示為錯誤。LiquiSonic?控制器的顯示屏可同時顯示最多三個測量值的極限值。這適用于最多四個可連
傳感器世界 2019年5期2019-08-07
- 同步頂升法更換琴橋支座施工控制研究
一定的預警值和極限值，及時將頂升數(shù)據(jù)進行研究分析，確保施工順利完成。筆者以寧波市琴橋支座更換為例，對橋梁采用同步頂升法更換支座進行施工控制研究。1 橋梁概況琴橋是橫跨奉化江上的一座大橋，建造日期為2001年，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土板梁，板式橡膠支座，蓋梁式橋墩、臺。經(jīng)檢測后發(fā)現(xiàn)，琴橋9號橋墩處的支座存在老化、脫空、變形等病害，需對該橋墩處的板梁進行頂升，更換支座。2 施工方案考慮到9號橋墩墩頂處設有伸縮縫，因此在本次支座更換施工采用同一個橋墩單側(cè)板梁同步
山西建筑 2019年5期2019-04-12
- 加速度極限值未知條件下的GM-CBMeMBer算法
預先設定加速度極限值。然而在實際場景下，加速度極限值難以準確獲取。當目標最大加速度超出預設加速度極限值時，算法跟蹤性能較差，穩(wěn)態(tài)誤差較大；加速度極限值過小，跟蹤濾波器的帶寬將減小，穩(wěn)態(tài)誤差減小，但對機動目標的跟蹤能也會降低。針對標準CS-GM-CBMeMBer算法對加速度極限值依賴的問題，本文引入?yún)f(xié)方差自適應遞推修正，提出一種加速度極限值未知的GM-CBMeMBer濾波算法。1 高斯混合勢均衡多伯努利濾波器基于隨機有限集[10-11]的CBMeMBer濾波
探測與控制學報 2018年6期2019-01-14
- 智能布線系統(tǒng)的近端串擾故障測試與診斷*
2 dB，其中極限值為48.8 dB，余量為-5.6 dB，顯示測試失敗(圖6).查看PSNEXT參數(shù)曲線發(fā)現(xiàn)，在頻率為39.2 MHz時，PSNEXT為39.2 dB，其中極限值為37.1 dB，余量為2.1 dB，顯示測試通過(圖7).圖5 通道模型測試結(jié)果 圖6 NEXT測試失敗 圖7 PSNEXT測試通過 Fig. 5 Channel Model Fig. 6 NEXT Test Failure Fig. 7 PSNEXT Test Pass T
吉首大學學報（自然科學版） 2018年4期2018-09-12
- 多元函數(shù)微分學中的一個注記
1[1-3]（極限值與函數(shù)值的關系）若函數(shù)f（x）在點x0處的極限值為A,則存在x0的某領域U（x0）內(nèi)，有f（x）=A+α，其中α→0（Δx→0）。引理2若函數(shù)f（x，y）在點P0（x0，y0）處的極限值為A，則存在某U（P0），使得在該領域內(nèi)有f（x，y）=A+α，其中 α→0（Δx→0，Δy→0）。2 主要結(jié)論定理1函數(shù)y=f（x）定義在點x0可微，存在某U（x0），則在該領域內(nèi)函數(shù)增量Δy=f（x0+Δx）-f（x0）=AΔx+αΔx其中 A 是常
長治學院學報 2018年2期2018-08-28
- 城市快速路與一級公路指標對比分析
坡一般值4%，極限值6%。對凸形豎曲線和在立交橋下的凹形豎曲線應校核行車視距。驗算時物高為0.1m；目高在凸形豎曲線上宜為1.2m，在凹形豎曲線宜采用2.2m。一級公路最小平曲線半徑一般值R=1100m，極限值R=700m。主線縱坡一般值4%（限值5%），豎曲線最小半徑的控制是基于保證足夠的視距考慮，凸形豎曲線最小半徑一般值按2倍停車視距計算，極限值取1.5倍停車視距，物高取0.1m；分流鼻端前識別視距范圍內(nèi)的凸形豎曲線最小半徑按識別視距計算確定，識別視距
智能城市 2018年11期2018-07-04
- 論機油泵在使用中的正確維護
合間隙超過允許極限值，應更換機油泵總成。（5）檢查外轉(zhuǎn)子與泵殼配合間隙。拆下泵蓋，用塞尺測量外轉(zhuǎn)子與泵體之間的間隙，若超過允許極限值，應更換機油泵總成。（6）檢查內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子嚙合間隙。拆下泵蓋，用塞尺測量內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子嚙合間隙，若超過允許極限值，應更換機油泵總成。（7）檢查轉(zhuǎn)子端面與泵蓋軸向間隙。拆下泵蓋，用塞尺和直尺測量轉(zhuǎn)子端面與泵蓋軸向間隙，若超過允許極限值，應更換機油泵總成。2 齒輪式機油泵的組成與維護2.1 齒輪式機油泵的組成齒輪式機油泵由主動軸
農(nóng)民致富之友 2018年8期2018-06-27
- 環(huán)境空氣PM2.5連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)手工采樣的比對測試探究
準）。兩組所獲極限值也有所差別，其中春季較為明顯，并呈現(xiàn)逐季下降趨勢。春季極限值差異約為3%、夏季極限值差異約為2.6%、秋季極限值差異約為2.4%、冬季極限值差異約為2.1%。具體數(shù)據(jù)方面，手動采樣組春季所獲極限值分別為15.4 μg/m3（極?。?、234.4 μg/m3（極大），自動采樣組春季所獲極限值分別為15.9 μg/m3（極?。?、232.1 μg/m3（極大）；手動采樣組夏季所獲極限值分別為13.7 μg/m3（極?。?、187.2 μg/m3（
中國資源綜合利用 2018年3期2018-05-17
- 微積分求導問題考辯與新解(上)
——一種不需要極限與無窮小概念的微積分理論詮釋
確定了分母上的極限值可以為0，那么對于作為導數(shù)的原始定義增量比值函數(shù)而言，我們就應該老老實實地直接對分母上的自變量取為0的極限。而不是“無意中地”把分母上的自變量先“消去”(分子分母做除法)再求極限。此時求得的極限，是另一個分母上不出現(xiàn)自變量的函數(shù)的極限，而不是原先的增量比值函數(shù)也就是作為導數(shù)原始定義的那個函數(shù)的極限。即：除非不定式0·∞=0·(1/0)=0/0=1/1=1，我們不可能由自函數(shù)的增量比值函數(shù)在自變量△x→0時的極限求出其導數(shù)1，因為顯然，這
天津職業(yè)院校聯(lián)合學報 2018年4期2018-05-09
- 奧迪A7加速不良
增壓壓力未達到極限值和增壓壓力超過極限值”。未達到極限值的原因上文已闡述過，而增壓壓力超過極限值主要是由于增壓壓力限制閥無法在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高時打開造成增壓壓力無法調(diào)節(jié)。在檢查渦輪增壓器故障中用內(nèi)窺鏡檢查增壓壓力限制閥能否正常開閉和渦輪自身是否運轉(zhuǎn)靈活是非常有效的手段，可以達到事半功倍的效果。對于渦輪增壓發(fā)動機，引起渦輪早期損壞的原因主要有：①未按廠家要求定期保養(yǎng)；②更換的潤滑油品質(zhì)不達標；③私自修改發(fā)動機數(shù)據(jù)，提高發(fā)動機輸出功率。┃圖4 嚴重曠動的渦輪軸
汽車維修技師 2018年9期2018-02-27
- 淺談多元函數(shù)的極限的存在性
變的例如當時，極限值為0當時，極限值為所以極限不存在。2討論極限是否存在，說明理由解 顯然，當點沿軸趨于點時，又當點沿軸趨于點時，雖然點以上述兩種特殊方式（沿軸或沿軸）趨于原點時，函數(shù)的極限存在并且相等。但并不存在，這是因為動點沿直線趨近于點時，極限為0；動點沿直線時，極限為1，因為兩個極限不相等，所以極限不存在。參考文獻[1] 同濟大學數(shù)學教研室.高等數(shù)學（上冊）[M].北京：高等教育出版社，2002.[2] 黃立宏.高等數(shù)學上冊[M].上海：復旦大學出
科教導刊·電子版 2017年32期2018-01-09
- 靜載荷試驗確定復合地基承載力的安全儲備研究
復合地基承載力極限值與按相對變形確定的特征值之比為K，K是一個反映復合地基承載力安全儲備的安全系數(shù)。通過統(tǒng)計同地區(qū)113組復合地基靜載荷試驗結(jié)果，確定了水泥土攪拌樁復合地基的K值。經(jīng)過驗證，K值同樣適用于該工程。因此K具有一定地區(qū)性，在根據(jù)相對變形確定復合地基承載力特征值后，利用K可以一定程度上預測復合地基承載力極限值，從而為較直觀認知復合地基的安全儲備提供參考。水泥土攪拌樁；靜載荷試驗；復合地基承載力；安全系數(shù)；灰色模型1 研究背景靜載荷試驗是確定復合地
長江科學院院報 2017年11期2017-11-28
- 機油泵在使用中的正確維護
合間隙超過允許極限值，應更換機油泵總成。（5）檢查外轉(zhuǎn)子與泵殼配合間隙。拆下泵蓋，用塞尺測量外轉(zhuǎn)子與泵體之間的間隙，若超過允許極限值，應更換機油泵總成。（6）檢查內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子嚙合間隙。拆下泵蓋，用塞尺測量內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子嚙合間隙，若超過允許極限值，應更換機油泵總成。（7）檢查轉(zhuǎn)子端面與泵蓋軸向間隙。拆下泵蓋，用塞尺和直尺測量轉(zhuǎn)子端面與泵蓋軸向間隙，若超過允許極限值，應更換機油泵總成。2 齒輪式機油泵的組成與維護2.1 齒輪式機油泵的組成齒輪式機油泵由主動軸
農(nóng)民致富之友 2017年20期2017-11-11
- 某發(fā)動機曲軸鏈輪材料的選取分析
應力值超過材料極限值，為高危險區(qū)；D39材料的曲軸鏈輪應力值未超過極限值，但已接近極限，存在一定的風險；45鋼各方面性能均較好，建議選取45鋼作為曲軸鏈輪材料。曲軸鏈輪；材料；強度分析；疲勞強度CLC NO.:U465 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)15-173-02引言發(fā)動機曲軸鏈輪是發(fā)動機的重要零件，它將曲軸與凸輪軸通過鏈條連接起來，工作過程中受到?jīng)_擊載荷和交變載荷的共同作用，在使用過程中經(jīng)常
汽車實用技術 2017年15期2017-09-15
- 汽車發(fā)動機曲軸的檢測
.3mm，超過極限值應更換曲軸止推墊片。圖1 曲軸的軸向間隙測量（2）曲軸軸頸的磨損量、圓度值和圓柱度值測量。采用千分尺分別測量每道曲軸的主軸頸與連桿軸頸的最大與最小尺寸，即可以計算出曲軸磨損量、圓度和圓柱度值。一般要求曲軸圓度與圓柱度不大于0.025mm，磨損量不大于0.15mm，超過要求，應進行磨修或更換。磨修后的曲軸應配加大的主軸承。測量方法如圖2所示。圖2 曲軸軸頸的磨損量、圓度值和圓柱度值測量（3）曲軸的徑向跳動量測量。如圖3所示，將曲軸支承于支
時代農(nóng)機 2017年3期2017-05-08
- 三峽翻壩鐵路年底開建
物通過能力達到極限值1億噸。但在2011年，三峽大壩永久船閘貨物通過能力已提前19年達到1億噸。從2012年起，三峽大壩上下游常常積壓大量船舶。為使貨物暢行長江上下游，國家批準實施三峽交通運輸體系建設，啟動專用鐵路項目。 解析 三峽大壩永久船閘貨物通過能力已提前19年達到極限值，說明我國的經(jīng)濟發(fā)展步入快車道；建設三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園疏港專用鐵路，說明國家關注民生，與時俱進。 素材速用 三峽大壩永久船閘貨物通過能力已提前19年達到極限值，為使貨物暢行長江上下，
高中生學習·高一版 2017年4期2017-04-14
- 問：關于活體成像穿透深度的問題，比如做熒光、生物發(fā)光等實驗，活體成像穿透力大概的極限值是多少？
像穿透力大概的極限值是多少？答：目前市面上活體光學成像的設備品牌非常多，基于其物理原理，各家在穿透深度的問題上都沒有辦法百分之百解決。有最新產(chǎn)品強調(diào)用激光來做激發(fā)光，由于激光能量比較強，因而穿透深度也比較深，但還是沒有辦法徹底解決。我們目前有兩個解決方式，一個是光聲斷層掃描系統(tǒng)；另一個是用近紅外光做激發(fā)，因為近紅外光波長比較長，所以能量比較強，可以解決穿透深度的問題。(感謝第四軍醫(yī)大學實驗動物中心師長宏教授、冷泉港生物科技股份有限公司分子影像部門副總經(jīng)理王
中國比較醫(yī)學雜志 2017年9期2017-01-16
- 海底管道腐蝕剩余強度評價方法
蝕深度對集中力極限值的影響。設加載在腐蝕面上的集中力角度α=0°，逆時針方向增大角度。1)缺陷深度對集中力極限值的影響。取缺陷長度為1 000 mm，圓心角為20°的情況進行分析，如圖9。圖9 缺陷深度對集中力極限值的影響由圖9知，缺陷深度對引起失效的集中力極限值影響明顯，缺陷越深，失效集中力越小。當腐蝕達到9 mm時，僅需12 kN就可造成管道失效。當α=90°，α=180°時，引起管道失效的極限集中力明顯增大，且3個位置上的極限值基本相等，均不隨缺陷深
石油礦場機械 2016年9期2016-11-16
- 對稱空間中滿足弱壓縮條件及公共極限值域性質(zhì)的4個非自映射不動點定理
壓縮條件及公共極限值域性質(zhì)的4個非自映射不動點定理?；劢躘1]，桑彥彬（中北大學 理學院，山西 太原 030051）利用公共極限值域性質(zhì)，在映射滿足弱壓縮條件情況下，建立了一類在對稱空間中2對非自映射公共不動點的存在定理．弱壓縮；公共不動點；公共極限值域性質(zhì)1引言及預備知識近年來，4個映射的公共不動點定理受到了廣泛的關注，文獻[1]研究了對稱空間中4個自映射的公共不動點定理，此映射滿足性質(zhì)和弱相容條件，并舉出相應的例子．進一步，文獻在對稱空間中，將性質(zhì)改為
高師理科學刊 2016年3期2016-10-13
- 求極限的若干方法
取極限，便得到極限值A應滿足的方程，解此方程，便求得所給數(shù)列的極限值A．而證明數(shù)列極限的存在性，常利用單調(diào)有界數(shù)列必有極限以及夾逼準則．2寫出數(shù)列的通項以求極限對遞推數(shù)列，有時可通過遞推關系寫出數(shù)列的通項表達式，從而求得該數(shù)列的極限．3利用麥克勞林公式求解含有抽象函數(shù)的極限問題注 在已知極限式中，設法分離出所要求的極限式，這是本題求解的關鍵所在．4利用極限與無窮小的關系定理求解含有抽象函數(shù)的極限問題[1] 同濟大學應用數(shù)學系．微積分[M]．3版．北京：高等
高師理科學刊 2016年3期2016-10-13
- 全球漁業(yè)面臨過度捕撈
業(yè)可持續(xù)發(fā)展的極限值，大約90%的野生魚類正面臨過度捕撈。英國《衛(wèi)報》7日援引聯(lián)合國糧農(nóng)組織每半年發(fā)布一次的全球漁業(yè)狀況報告報道，自20世紀70年代以來，全球野生魚過度捕撈狀況惡化了至少3倍；金槍魚等暢銷產(chǎn)品中，40%正遭受不可持續(xù)的捕撈。聯(lián)合國糧農(nóng)組織漁業(yè)部門負責人曼努埃爾·巴朗熱說：“地中海、黑海等海域的過度捕撈率約為60%，尤其令人擔憂”?！拔覀兡軓暮Ｑ笾胁遏~的數(shù)量勢必有個極限值，而當前捕撈水平很可能已經(jīng)非常接近該極限值，”巴朗熱提醒道。報告預測，全
農(nóng)產(chǎn)品市場周刊 2016年28期2016-08-12
- 開啟宇宙秘密的鑰匙
數(shù)，也就是最大極限值，任何數(shù)不可能超過這個極限值。自然數(shù)中最大數(shù)與最大極限值是相等的，那就是總宇宙在飽和峰點時的基本粒子數(shù)總和。時間是物質(zhì)的創(chuàng)始者，它的速度是宇宙中最快的，它的值也是最大極限值。這里有個矛盾，即物質(zhì)運動速度單位為長度∕時間，那時間運動速度的單位就難以定義，但由于時間不是物質(zhì)，所以，它的速度不能以它本身為單位，它的速度應當是另外一種層次和概念。宇宙形成之前只有不存在即0和時間1。正是這個1和0，構(gòu)成了基本粒子直至分宇宙和總宇宙。時間的極速運行
科學中國人 2016年32期2016-07-16
- 全球捕魚數(shù)逼近漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展極限值
漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展極限值聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織一份最新報告指出，全球捕魚數(shù)量已經(jīng)逼近漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展的極限值，大約90%的野生魚類正面臨過度捕撈。英國《衛(wèi)報》2016年7月7日援引聯(lián)合國糧農(nóng)組織每半年發(fā)布一次的全球漁業(yè)狀況報告報道，自20世紀70年代以來，全球野生魚過度捕撈狀況惡化了至少3倍；金槍魚等暢銷產(chǎn)品中，40%正遭受不可持續(xù)的捕撈。聯(lián)合國糧農(nóng)組織漁業(yè)部門負責人曼努埃爾·巴朗熱說，地中海、黑海等海域的過度捕撈率約為60%，“尤其令人擔憂”?！拔覀兡軓暮Ｑ笾胁?/div>
水產(chǎn)養(yǎng)殖 2016年8期2016-03-28
- 氧彈熱量計熱值測量不確定度的評估
評估。熱量計 極限值 熱值 不確定度概述1.測量依據(jù)JJG 672-2001《氧彈熱量計檢定規(guī)程》2.測量標準二級標準物質(zhì)苯甲酸3.被測對象氧彈熱量計，分為等溫型、絕熱型、自動等，其主要技術指標為測得熱值與它的標準值之間的誤差不超過60 J/g。4.測量方法定點法數(shù)學模型式中：Q——熱量計測得苯甲酸熱值（J/g）Δt ——量熱體系上升的溫度（℃）q1——引燃絲附加熱（J）q2——硝酸生成附加熱（J）m——苯甲酸質(zhì)量（g）不確定度傳播率標準不確定度評定選擇等大眾標準化 2015年12期2015-12-22
- 閉環(huán)控制技術在高頻電源除塵系統(tǒng)中的應用
態(tài)地對二次電流極限值進行自動反饋調(diào)節(jié)，因此有必要在現(xiàn)有設備基礎上自行設計開發(fā)一套高頻電源極限電流閉環(huán)控制系統(tǒng)。1 原電除塵系統(tǒng)運行狀況及存在的問題1．1 原電除塵系統(tǒng)(設備)組成(1)高頻電源控制系統(tǒng)。其主要功能提供純直流供電、間歇脈沖供電兩種控制方式，具有自動和手動兩種運行方式;對振打采用高低壓一體化控制功能，包括振打控制和斷電振打控制，同時還具有反電暈檢測控制;提供完善的保護功能設備能承受在額定負載條件下，開機和停機的沖擊。(2)低壓控制系統(tǒng)。主要完成電力科技與環(huán)保 2015年3期2015-04-11
- 論金屬材料的速度極限——鋼制“飛船”的速度極限值是1181.7m／s
小于光速的速度極限值——實驗會給出最終的答案.為了確定哪一種金屬材料更適合于制造“光速飛船”，我們選定下面的實驗方法進行測算、對比.愛因斯坦預言，人如果乘坐“光速飛船”，時間會倒流，人會返老還童.這也正是千百年來人類的夢想.為了實現(xiàn)這個夢想，現(xiàn)在我們通過實驗篩選各種金屬材料，看哪一種更適合于制造能讓我們返老還童的“光速飛船”.實驗從伽利略的“斜面實驗”開始.球a從斜面上滾下，理想狀態(tài)下——勢能完全轉(zhuǎn)化成動能，它應當爬升到對面斜面相同的高度；如果斜面展開，球物理教師 2014年4期2014-11-24
- 真空感應熔化爐漏電報警系統(tǒng)研制
。但是若漏電流極限值定為60mA，那么設備正常工作時，顯示器顯示的電流為0～59.9mA；當漏電流達到60mA或超過60mA時，控制單元有燈光報警。同時產(chǎn)生一個0V低電平信號，經(jīng)TB2-29輸出，停止設備工作。1.2 漏電流極限燈報警顯示，產(chǎn)生“電流斷”信號若RP2電位器使TB2-18電位為零時，經(jīng)計算，輸入到U15-3的電壓為1.65V，經(jīng)放大，由U15-1輸出3.3V，經(jīng)R30加到U11-12的為2.89V，U11為同相滯回比較器，其反相輸入端U11-中國新技術新產(chǎn)品 2014年12期2014-11-16
- 基于應變設計管道局部屈曲應變極限值的計算
設計仍是以應力極限值作為評判標準，已有的各國管道設計規(guī)范也主要采用基于應力的設計準則，對管道基于應變的設計亦有提及，但涉及內(nèi)容不一，如加拿大陸上管線（CSA Z662—2007，以下簡稱CSA）和挪威海底管線（DNV OS－F101—2007，以下簡稱DNV）提供了較為完整的管道基于應變的設計準則，兩者都強調(diào)對管道進行應變設計時，應考慮管道可能的所有失效模式，并針對各失效模式采用不同的應變極限值，而美國海底管線（APIRP 1111—1999，以下簡稱AP天然氣工業(yè) 2013年7期2013-10-20
- 天然氣部分預混燃燒的火焰離焰特性實驗
氣下的火焰離焰極限值，考察其與頭部溫度的關系。2 結(jié)果與討論2．1 火焰離焰與頭部溫度的關系實驗選用管道天然氣（定義為PNG0）和摻混20%氮氣的管道天然氣（定義為PNG20）為樣本氣源，對PTB進行火焰離焰極限值與頭部溫度關系的測試。氣源組分特性如表1所示，兩者的華白數(shù)值相差12．4 MJ／m3。表1 基準燃燒器測試樣本氣組分特性表測試方法如下：在不離焰、不回火、無黃焰的情況下，點燃PTB，預熱10～15min后，將燃氣流量調(diào)至某一流量值，空氣流量調(diào)至相天然氣工業(yè) 2013年9期2013-10-20
- 非自治常微分方程組周期解的存在性*
要求式（3）中極限值為+∞，即Ahmad-Lazer-Paul型強制性條件成立.易見式（3）中極限值可以是下方有界的，極限值的范圍從+∞放寬為在Sobolev空間上定義泛函φ如下:則φ弱下半連續(xù)且連續(xù)可微，u∈H1T是問題（1）的周期解當且僅當u是泛函φ的臨界點.引理1［3］ （極小作用原理）若泛函φ:X→R弱下半連續(xù)，且φ在自反Banach空間X中強制，即當‖u‖→∞時，有φ（u）→+∞，則泛函φ在空間X中有極小值.考慮非自治常微分方程組其中T＞0，F(xiàn):重慶工商大學學報（自然科學版） 2013年3期2013-05-28
- 型函數(shù)極限求解方法的總結(jié)歸類
連續(xù)的前提下，極限值等于函數(shù)值.由此我們可以知道，當我們要求型函數(shù)的極限時，只要判斷這點x0是否在定義域內(nèi)，如果在定義域內(nèi)極限值則等于函數(shù)值，例如：2 利用恒等變形求解當x0不在定義域里的時候，我們就要根據(jù)具體情況進行分析了，首先可以考慮是否能夠利用恒等變形使得x0在變形后的函數(shù)定義域里，再利用連續(xù)性求解；一般用的比較多的恒等變形有：分母有理化、平方差公式、立方差公式、倍角公式、和差化積等.例如：3 利用兩個重要極限及無窮小量的知識求解如果恒等變形之后，x湖南工程學院學報（自然科學版） 2013年4期2013-05-27
- 二元函數(shù)三類極限定義及相互關系的分析與討論
同時具有相同的極限值。圖1 一元函數(shù)極限變量變化的幾何描述1.2 累次極限累次極限也稱為二次極限，其本質(zhì)上屬于一元函數(shù)極限的范疇，是接連求兩次一元函數(shù)的極限。f(x,y)關于變量x和y在(x0,y0)處的累次極限有兩個，分別為先關于變量x后關于變量y的累次極限，記作先關于變量y后關于變量x的累次極限，記作圖3 圖示圖4 圖示1.3 [3] 方向極限設f(x,y)是定義域為D的二元函數(shù)，如果當(x,y)沿著方向為u→的射線趨于(x0,y0)時，如果二元函數(shù)的河北民族師范學院學報 2013年2期2013-01-04
- 泰國東北部猜也奔府Noen Sa-nga地區(qū)Yasothon土壤剖面中的澳大拉西亞玻隕石
與bn有相同的極限值。Therefore, the age of the Yasothon soil series must be the same as the age of the tektites, about 0.7-0.8 Ma old, that is relatively younger than the underlying gravel deposits. According to the presence of basalt pebbl地球?qū)W報 2012年1期2012-09-20
- 積石峽水電站混凝土面板堆石壩壩料試驗研究
破壞的滲透比降極限值。1 試 驗1.1 方法試驗采用自主研發(fā)的粗粒料大型高壓滲透儀進行試驗，儀器設計最大水頭100 m（經(jīng)協(xié)商依約定本次試驗最大水頭按80 m進行），試驗流量0～2 000 cm3/s，試驗料最大粒徑200 mm，采用高壓水泵加壓，壓力恒定設備穩(wěn)定壓力，保證試驗壓力類似水庫運行壓力變化。試驗模擬水庫運行時壩料中水流方向，采用逐級加壓方法，墊層料、過渡料單獨試驗時，壩料水流出口保護采用粒徑90～110 mm卵石作為保護料，墊層料與過渡料層間關水力發(fā)電 2011年11期2011-06-12
- 標準中氦質(zhì)譜檢漏試驗判據(jù)的研究
時的氦測量漏率極限值。靈活方法只針對不同器件的內(nèi)腔容積，規(guī)定器件的空氣等效標準漏率的極限值，實施時根據(jù)規(guī)定的等效標準漏率和實際的加壓條件，計算氦測量漏率極限值。作為制定詳細規(guī)范和實施檢驗時可以選用的兩種方法，其寬嚴程度應該基本相當。但是本文以美國軍用標準MIL-STD-750E《半導體器件試驗方法》[1]為例進行的具體計算說明并非如此。靈活方法明顯嚴于固定方法，多數(shù)情況下超過一個數(shù)量級。2 計算方法和結(jié)果美國軍用標準MIL-STD-750E《半導體器件試驗電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗 2011年3期2011-02-04
- 既有地鐵線路變形控制標準研究
值為6 mm，極限值為10 mm。倫敦地鐵Jubilee延長線下穿5條地鐵線的10條隧道工程中，Bakerloo線隧道沉降控制在10 mm以內(nèi)，Northern線隧道沉降控制在15 mm以內(nèi)。意大利Bologna市郊公路隧道下穿既有Ravone高速鐵路站場工程，隧道在既有線列車速度80 km/h的條件下進行施工。為保證既有鐵路線的正常運營，對施工導致的鐵路沉降制訂了嚴格的限制標準，見表1。北京地鐵5號線崇文門站下穿既有地鐵2號線崇文門站[1]工程的既有線隧鐵道建筑 2010年4期2010-07-30
- GB 2760在監(jiān)督檢驗中可操作性的幾點置疑
包括標準中指標極限值設定的合理性、檢驗方法的規(guī)范性、標準的相互連銜性,以期推進《食品添加劑使用衛(wèi)生標準》的進一步完善。關鍵詞GB 2760;監(jiān)督檢驗;可操作性;極限值;檢驗方法中圖分類號 TS202.3 文獻標識碼A文章編號 1007-5739(2009)14-0320-02GB 2760 《食品添加劑使用衛(wèi)生標準》 2007年版,是國家標準化委員會根據(jù)食品工業(yè)快速發(fā)展的需要,對1996年版進行的修訂。其目的是在鼓勵企業(yè)科技創(chuàng)新的同時,規(guī)范企業(yè)在食品生產(chǎn)加現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技 2009年14期2009-06-25
- 人類的壽命
稱為“海弗利克極限值”。學者們研究發(fā)現(xiàn)，從不同年齡的人體上取下的成纖維細胞在體外培養(yǎng)，有不同的傳代極限，胚胎、幼年時期的細胞分裂次數(shù)多，中年次之，到衰老期則所剩就不多了。人的平均壽命生物學者指出，人的年齡每增長一歲，海弗利克極限值就減小0.2。根據(jù)海弗利克極限值，人的平均壽命也有極限——只能達到120歲左右。當然也有例外。如果細胞分裂因種種因素而延緩，人的壽命可以更長些。世界上就有活到190多歲的老壽星，但這畢竟是極少數(shù)。生長發(fā)育期與壽命的關系生物學家提出祝您健康 1989年3期1989-12-30
- 人類的壽命
稱為“海弗利克極限值”。學者們研究發(fā)現(xiàn)，從不同年齡的人體上取下的成纖維細胞在體外培養(yǎng)，有不同的傳代極限，胚胎、幼年時期的細胞分裂次數(shù)多，中年次之，到衰老期則所剩就不多了。人的平均壽命生物學者指出，人的年齡每增長一歲，海弗利克極限值就減小0.2。根據(jù)海弗利克極限值，人的平均壽命也有極限——只能達到120歲左右。當然也有例外。如果細胞分裂因種種因素而延緩，人的壽命可以更長些。世界上就有活到190多歲的老壽星，但這畢竟是極少數(shù)。生長發(fā)育期與壽命的關系生物學家提出祝您健康 1989年6期1989-01-06
- 氧彈熱量計熱值測量不確定度的評估