插電式電動(dòng)汽車與混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的定性分析和評(píng)估

插電式電動(dòng)汽車比內(nèi)燃機(jī)汽車的CO2排放量更低，因此在不減少汽車數(shù)量的情況下可降低交通運(yùn)輸造成的碳排放。深入探索電動(dòng)汽車的考核和評(píng)價(jià)，往往側(cè)重采用早期使用者的意見，但僅這些人也不能代表主流消費(fèi)者的意見。對(duì)40個(gè)英國非商業(yè)駕駛員（男20人、女20人，年齡24～70歲）進(jìn)行為期7天的使用測(cè)試，對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行了定性分析。這40人中，有20人使用了電動(dòng)汽車，其余20人使用了插電式混合動(dòng)力汽車。對(duì)6種核心標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了評(píng)估：①成本最小化；②車輛使用者的信心；③車輛適應(yīng)需求；④環(huán)境的信念；⑤印象管理及所有其它評(píng)判類別的基礎(chǔ)；⑥對(duì)正在開發(fā)中的電動(dòng)汽車產(chǎn)品進(jìn)行研究。調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，2010年插電式電動(dòng)汽車在消費(fèi)者中存在使用障礙。首先是如何滿足個(gè)人方便性需求；然后是環(huán)境效益、技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展障礙、社會(huì)期望。預(yù)測(cè)了未來電動(dòng)汽車的潛在要求，也討論了未來汽車發(fā)展的趨勢(shì)。

研究結(jié)果顯示，插電式混合電動(dòng)汽車面臨如下挑戰(zhàn)：①在下一代電動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)步中面臨的一些障礙，以及克服這些障礙的途徑；②解決需要?jiǎng)?chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)；③了解營銷策略以及政府的扶持政策，包括基礎(chǔ)設(shè)施投資等。

刊名：Transportation Research（英）

刊期：2012年第1期

作者：Ella Graham Rowe.At.al

編譯：李雪