張哲張靜
(河南四建股份有限公司,河南 開封 475000)
電動(dòng)提升翻模施工技術(shù)在煙囪施工中的應(yīng)用
張哲張靜
(河南四建股份有限公司,河南 開封 475000)
本文結(jié)合駐馬店熱電公司“2×30MW)擴(kuò)建工程”,對(duì)電動(dòng)提升翻模施工工藝、原理、各個(gè)環(huán)節(jié)施工要求和施工流程,都進(jìn)行了闡述,供同行們共同討論。
電動(dòng)提升;翻模施工;工藝流程
國(guó)電駐馬店熱電有限公司(2×30MW)擴(kuò)建工程,210m煙囪工程為套筒煙囪,兩爐合用。外筒為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),標(biāo)高205米,出口內(nèi)直徑10.2米,內(nèi)筒為鋼內(nèi)筒結(jié)構(gòu),標(biāo)高210米,出口直徑7.0米。中心坐標(biāo)為A=7440.98,B=4943.40;±0.00米相當(dāng)于絕對(duì)高程71.50米。煙囪安全等級(jí)為一級(jí),設(shè)計(jì)使用年限50年,抗震設(shè)防烈度為6度,場(chǎng)地土類別Ⅲ類,環(huán)境類別二類a,基本風(fēng)壓0.45kpa。
電動(dòng)提升翻模工藝是上世紀(jì)九十年代從滑模施工法(單滑、雙滑施工工法)被翻模施工工法取代過來的,它是用筒壁承重,在澆筑高度段混凝土筒壁上設(shè)置預(yù)留孔,并固定錨固件。再將操作架、爬升架依次固定在錨固件上。操作架上放置隨升平臺(tái)橫梁,提升架事先已經(jīng)錨固在筒壁相應(yīng)的高位上了,操作架靠安裝在提升裝置上的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下,隨升平臺(tái)就會(huì)同時(shí)隨著操作架的升起而整體上升。操作架和提升架內(nèi)立柱結(jié)構(gòu)是由裝在提升架下的滾輪嵌合而成,因而兩架相對(duì)運(yùn)行既可互為軌道又可減少相互間的摩擦,這樣便可使上升方向不偏不斜。當(dāng)操作架被提到頂后,便可將其錨固,但同時(shí)提升架本身又相對(duì)處于低位。此時(shí),便可松掉提升架上的掛鉤,單依靠操作架的錨固,通過反轉(zhuǎn)電機(jī)將其頂升,使之再次處于高位,這樣下一施工循環(huán)便可開始。
2.1 鋼筋工程??v向鋼筋按照4.5m一段來下料,上下鋼筋要用電渣壓力焊接,焊接時(shí)接頭處注意錯(cuò)開。若是豎著的鋼筋數(shù)量發(fā)生變化時(shí),可在上接頭和下接頭的標(biāo)高位置,提前插入規(guī)格相同的鋼筋,這些預(yù)埋鋼筋插入各個(gè)接頭標(biāo)高處以下45 d,注意鋼筋之間的距離保持均等。環(huán)向的鋼筋下料尺寸按每段12 m,鋼筋之間接頭處可按搭接處理,接頭搭接的長(zhǎng)度應(yīng)≤45 d,一般都采取綁扎的方式施工,并且應(yīng)該將其錯(cuò)開,在同一截面上接頭的百分率不可大于25%,鋼筋綁扎圓弧應(yīng)平滑、間距應(yīng)均勻;環(huán)向鋼筋外側(cè)綁扎混凝土墊塊,用以控制鋼筋保護(hù)層。
2.2 模板工程。筒壁施工的方式是采用三套模板上下來回、交替拆支的施工方法,將定型的鋼制模板、補(bǔ)償模板和專用滑道模板拼裝在一起,能夠有效防止在澆灌混凝土過程中的漏漿現(xiàn)象。在拆離下層模板的時(shí)候,必須要等到上層模板里的混凝土澆筑結(jié)束以后,操作平臺(tái)提升動(dòng)作完成后才能拆模;拆卸模板時(shí)應(yīng)注意用鋼鉤掛牢,以便提升到上一層平臺(tái)準(zhǔn)備繼續(xù)安裝。
2.3 混凝土工程。筒壁采用同廠同強(qiáng)度等級(jí)的水泥?;炷劣蓴嚢枵炯泄?yīng),利用混凝土罐車運(yùn)輸至煙囪內(nèi),30m以下由于砼量較大,采用泵車澆筑;30m以上利用施工吊籠下掛的兩只砼吊籠垂直運(yùn)輸?;炷翝仓菑囊韵滤膫€(gè)點(diǎn)開始,分別是沿順時(shí)針和逆時(shí)針斜面分層后退澆筑搗實(shí),待混凝土初凝后,在混凝土上表面清除浮漿留設(shè)施工縫,在上層施工時(shí)清理干凈,作好接漿處理。
3.1 操作平臺(tái)組裝順序:安裝腳手架→調(diào)整水平線→畫出操作架均等線→安裝爬升錨件→安裝圍圈→安裝外操作架→安裝鋼圈和輻射梁→安裝內(nèi)操作架→安裝斜拉索→平臺(tái)上鋪板→拴掛護(hù)網(wǎng)→安裝電氣設(shè)備→設(shè)立安全通道→安裝電梯→調(diào)試驗(yàn)收。
3.2 電動(dòng)升模施工流程。整體提升操作架→鋼筋綁扎→標(biāo)高測(cè)量、用激光鉛直儀找中心→拆下層內(nèi)外模板、刷脫模劑→支內(nèi)外模板→調(diào)節(jié)模板半徑并固定→穿套管、澆灌混凝土→進(jìn)入下一循環(huán)。
3.3 升模系統(tǒng)的改裝。電動(dòng)升模至約+100m處時(shí),由于筒壁直徑變小,輻射梁伸出操作架太長(zhǎng),不利施工,這時(shí)就需改裝平臺(tái),把輻射梁外伸部分割除掉,割除前在梁上面焊一個(gè)吊耳,用鋼絲繩吊牢以防墜落。
3.4 垂直運(yùn)輸。主要采用雙吊籠施工,一個(gè)吊籠運(yùn)送材料,另一個(gè)吊籠運(yùn)送施工人員上下使用。每只吊籠下掛一個(gè)砼吊籠作運(yùn)送砼用,在井架上設(shè)有避雷針。
3.5 筒壁變截面。煙囪筒壁從底部到頂部共有七種厚度,分別為600、550、500、450、400、350、300,煙囪筒壁外側(cè)為連續(xù)的平滑表面,因此在每個(gè)變截面處,在煙囪內(nèi)表面上均有一個(gè)錯(cuò)臺(tái),變截面以上第一節(jié)筒壁的內(nèi)模板安裝在錯(cuò)臺(tái)混凝土的面上,施工時(shí)應(yīng)注意混凝土表面之平整。為防止模板下部的空隙出現(xiàn)漏漿,同時(shí)也為以后模板拆除創(chuàng)造條件,可在沿模板之圓周位置墊以50mm厚小木方。小木方應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分段作成弧形。拆模時(shí)先將小木方取下,內(nèi)模板便可順利拆卸。
3.6 施工設(shè)備的拆除。外筒施工設(shè)備拆除的順序與方法是:先拆除內(nèi)外模板。當(dāng)混凝土養(yǎng)護(hù)完成后,開始進(jìn)行模板的拆除工作,先拆除內(nèi)模板,拆下后置于工作臺(tái)上,再由施工電梯運(yùn)至地面。外模板在拆除前,先從工作臺(tái)上系掛尼龍繩,并與模板栓結(jié)牢固,然后拆卸緊固鋼筋、連接拉桿,松脫吊鉤,將模板提升至工作臺(tái)上,再由施工電梯運(yùn)至地面,此工作在航空標(biāo)志漆施工前完成。再拆除工作平臺(tái)。利用225m平臺(tái)作為拆除工作平臺(tái)的臨時(shí)工作臺(tái),將工作平臺(tái)降落至臨時(shí)工作臺(tái)上,按順序進(jìn)行拆除工作。由工作平臺(tái)上拆下的各種構(gòu)件,要及時(shí)進(jìn)行清理和維修,分類清點(diǎn)并裝箱作妥善保管;最后拆除防護(hù)棚。
[1]潘明洵.煙囪電動(dòng)提升、翻模施工工藝[J].廣西質(zhì)量監(jiān)督導(dǎo)報(bào),2010(10):42-44.
TM75
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1671-0037(2014)08-109-1
張哲(1987.9-),女,大專,助理工程師,研究方向:建筑工程。