汽車發(fā)動機的故障原因及處理辦法分析

（上汽通用五菱汽車股份有限公司，廣西 柳州 545000）

汽車發(fā)動機的故障原因及處理辦法分析

韋誠富

（上汽通用五菱汽車股份有限公司，廣西 柳州 545000）

當前影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的原因較多，因此需要及時對汽車進行維護及故障預(yù)防，筆者結(jié)合自身經(jīng)驗對常見的汽車發(fā)動機故障進行分析，并提出相應(yīng)的解決措施。

汽車發(fā)動機；故障；原因；措施

1 常見的汽車發(fā)動機故障及原因分析

發(fā)動機整個汽車中最為重要的結(jié)構(gòu)，應(yīng)加強對發(fā)動機故障的分析，常見的發(fā)動機故障主要有以下幾類：一是，發(fā)動機不勻旋轉(zhuǎn)，部分氣缸不動作。這類故障較為常見，故障現(xiàn)象較為明顯，發(fā)動機在低中高等速度時，均會從排氣管發(fā)出“突突”聲，時常冒出黑煙，化油器偶爾出現(xiàn)回火情況。這類故障發(fā)生的因素主要有以下幾點：高壓分線老舊破損、脫落、受潮漏電等；火花閃爍頻繁，殘留大量塞積碳或電極間隙較小，絕緣被擊穿等；分電器旁的固定插座接觸不良或漏電；斷電器凸輪磨損較大以致觸電間隙增寬；點火線圈失靈、分電器軸松動導致高壓火花不足。二是需要長時間點火才能啟動，加速性能差。故障具體表現(xiàn)在啟動汽車時發(fā)動機不易點火，花費時間長，且在正常行駛時存在行駛無力及加速困難等，排氣管出現(xiàn)排火現(xiàn)象且發(fā)出厚重的聲響。汽車加速時明顯感覺無力，若加速過急，化油器將出現(xiàn)回火，而發(fā)動機自身運轉(zhuǎn)較低，溫度不高。導致故障的原因主要是由于斷電器觸電間隙狹窄；點火設(shè)備失靈及分電器松動導致點火延遲等。三是發(fā)動機發(fā)出異常聲響。雖然發(fā)動機的各方面技術(shù)狀態(tài)及性能基本無誤。但在運行時，不同的轉(zhuǎn)速將發(fā)出不同的波長，且各波長存在相應(yīng)的范圍與規(guī)律，發(fā)動機發(fā)生異常聲音主要是指在運轉(zhuǎn)時發(fā)出金屬撞擊、摩擦等聲音。發(fā)動機發(fā)出異響則與轉(zhuǎn)速、溫度、性能等有關(guān)。故障的發(fā)生點可能在各個系統(tǒng)中，常見的情況有氣門間隙較大、點火時間不正確、連桿或曲軸出現(xiàn)松動、發(fā)動機溫度異常、汽缸墊破損、燃料耗盡等。以上幾種情況都將導致發(fā)動機出現(xiàn)異常聲響。四是發(fā)動機運轉(zhuǎn)機油過度消耗。在發(fā)動機正常的情況下，發(fā)動機機油處于正常消耗水平，但若汽車排放藍煙尾氣則表示機油或潤滑油存在異常消耗。導致這類故障發(fā)生的原因主要有以下兩個方面：第一方面是潤滑油意外進入發(fā)動機中參與燃燒，另一方面是潤滑油出現(xiàn)滲漏。潤滑油應(yīng)意外進入發(fā)動機主要是因為各個構(gòu)件過度摩擦出現(xiàn)縫隙，也可能是由于給機油施加的壓力過大導致。而潤滑油滲漏的原因可能是由于密封墊使用期限已到出現(xiàn)老化或者氣門卡死等原因。汽車在使用時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機機油過度消耗應(yīng)已于重視，及時找出故障原因，否則將對發(fā)動機造成巨大傷害。

2 發(fā)動機故障的有效處理措施分析

2.1 加強發(fā)動機的維護與保養(yǎng)

多數(shù)發(fā)動機出現(xiàn)故障都是由于日常的維護與保養(yǎng)做的不夠好，對此，為了有效的避免發(fā)動機發(fā)生故障應(yīng)加強日常的維護與保養(yǎng)工作。發(fā)動機的養(yǎng)護過程中應(yīng)特別重視火花塞的養(yǎng)護?；鸹ㄈ诎l(fā)動機系統(tǒng)中扮演了點火系統(tǒng)的重要零件，因此不可忽視，具體處理方法如下：一是，定期對火花塞上的沉積炭進行清理。隨著發(fā)動機的不斷使用，會在火花塞的電極與絕緣體上殘留和沉積炭，這個現(xiàn)象是發(fā)動機運轉(zhuǎn)引起的無法完全避免，若長期未進行沉積炭的清理，在炭積在一定程度將與其他部件接觸導致電極漏電，導致汽車不能正常進行點火。因此定期清理火花塞對汽車的正常使用具有重要意義。通常汽車行駛里程累積達5千米左右，應(yīng)對火花塞進行一次清理；二是，火花塞因材質(zhì)及用途，都導致其容易受損，該零件不宜長期使用。若長期不予更換將嚴重影響發(fā)動機的整體性能。通常汽車行駛里程達2萬千米左右，應(yīng)進行火花塞的更換，更換新火花塞時，應(yīng)盡量選擇原裝型號的產(chǎn)品，不要應(yīng)構(gòu)件便宜而選擇其他廠件，這也可能對發(fā)動機的正常使用造成影響。

2.2 故障的識別及維修措施

對于發(fā)動機氣缸停止工作的問題，首先需要進行高壓分線連接的檢查，若脫落則及時處理，若連接正常，那么可在發(fā)動機中速旋轉(zhuǎn)的情況下，使用旋具的前端位置接觸氣缸蓋，仔細觀察發(fā)動機是否存在抖動，并結(jié)合電流表進行電流測試，測試結(jié)果若為充電電流較低、發(fā)動機抖動幅度較明顯，則表示發(fā)動機處于正常工作狀態(tài)，反之則表示該氣缸存在故障；其次，進行火花塞性能的校驗。采用故障氣缸的分火線接頭對火花塞進行試火，若火花閃爍保持連續(xù)不間斷，發(fā)動機停止抖動，則可以確定火花塞積炭量過大，或者電極間隙不足，若火花閃爍保持連續(xù)不間斷且發(fā)動機劇烈抖動，則可能是氣缸火花塞存在漏電引起的故障，應(yīng)及時更換新的火花塞進而處理故障。

在進行發(fā)動機故障的預(yù)防時，進行維護保養(yǎng)均不可使用清水對發(fā)動機進行直接沖洗，這將導致發(fā)動機構(gòu)件受潮，會導致發(fā)動機點火故障。若不慎使用了清水沖洗，則應(yīng)及時將汽車安全停放在干燥通風的位置，將前機蓋打開，使陽光進行照射使發(fā)動機干燥，照射一段時間后，基本能消除此類故障。若必須進行發(fā)動機清洗工作，則應(yīng)拆除高壓線，使用塑料袋將分線器與點火線圈進行密封，再使用清水清洗?；虿扇I(yè)的發(fā)動機清潔劑進行清洗。

發(fā)動機在正常使用時出現(xiàn)多次回火情況時，應(yīng)首先檢查分線器回路是否存在問題，觀察搭鐵線是否準確，可設(shè)計一個臨時的搭鐵線進行試驗，若回火現(xiàn)象不再發(fā)生，那么證明原本的搭鐵線存在連接問題。通常，分線器出現(xiàn)搭鐵問題大多是因為油污過重或間隙過寬導致的，因此在更換搭鐵線時需要對油污進行清理，對間隙進行整改，進行有效的消除發(fā)動機的故障。若發(fā)動機異常炙熱，需要及時檢查點火線圈、控制開關(guān)以及系統(tǒng)電壓，若上述部件正常，則需要對水溫傳感器進行檢查，否則就可能是油壓存在不足。

結(jié)語

綜上所述，汽車以融入人們的日常生活中，是重要的交通工具，若汽車發(fā)動機發(fā)生故障，將對人們的生活與工作帶來極大的困擾。因此需要人們對汽車發(fā)動機故障進行了解，采取合理的措施進行預(yù)防和處理。結(jié)合上文所述觀點，分析故障原理，使用科學的措施消除故障。

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