93.4%

韓國(guó)土交通部表示截至10月30日，韓汽車(chē)登記數(shù)量已突破2000萬(wàn)臺(tái)。從分類(lèi)上看，轎車(chē)占78%，為1564萬(wàn)臺(tái)，其余依次為貨車(chē)334萬(wàn)臺(tái)，面包車(chē)95萬(wàn)臺(tái)，特殊車(chē)輛73萬(wàn)臺(tái)。其中國(guó)產(chǎn)車(chē)占93.4%、進(jìn)口車(chē)占6.6%。從國(guó)產(chǎn)轎車(chē)制造商的市場(chǎng)份額來(lái)看，現(xiàn)代為46.9%，起亞為27.7%，韓國(guó)通用為11.6%，雷諾三星為9.4%，雙龍為4.1%。

25%利潤(rùn)率

據(jù)英國(guó)汽車(chē)雜志autocar報(bào)道，國(guó)際戰(zhàn)略與投資集團(tuán)（ISI）分析師發(fā)布的報(bào)告中顯示，美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉的電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)50萬(wàn)輛，在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)勢(shì)不可擋。但是，豪華電動(dòng)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈。路虎和保時(shí)捷的利潤(rùn)率達(dá)15%至18%，在主流汽車(chē)行業(yè)占據(jù)榜首，而特斯拉的利潤(rùn)率將達(dá)到25%，到2020年將有望達(dá)到30%。

1.54億

互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)易觀國(guó)際最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至三季度國(guó)內(nèi)打車(chē)軟件累計(jì)賬戶規(guī)模達(dá)1.54億，此前培育司機(jī)及乘客使用習(xí)慣的“補(bǔ)貼大法”漸顯成效，前期“燒錢(qián)大戶”快的打車(chē)、滴滴打車(chē)分別以54.4%、44.9%的占有率瓜分打車(chē)軟件市場(chǎng)，兩款應(yīng)用的服務(wù)目前已分別覆蓋全國(guó)358個(gè)及300個(gè)城市。

16.2%不合格率

11月2日，國(guó)家質(zhì)檢總局在官網(wǎng)公布對(duì)汽車(chē)GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的質(zhì)量抽查結(jié)果。2014年第三季度，質(zhì)檢總局對(duì)汽車(chē)GPS導(dǎo)航產(chǎn)品抽查了3個(gè)?。ㄊ校?0家企業(yè)生產(chǎn)的80批次產(chǎn)品，抽查企業(yè)數(shù)約占全國(guó)生產(chǎn)企業(yè)總數(shù)的4/5。不合格產(chǎn)品檢出率為16.2%，同比上次抽查上升了1.4個(gè)百分點(diǎn)。不合格項(xiàng)目全部為輻射騷擾項(xiàng)目。

25%

據(jù)路透社報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)及其子公司起亞近期表示，他們計(jì)劃在2020年前將公司汽車(chē)的平均燃油經(jīng)濟(jì)性提高25%，以滿足韓國(guó)、美國(guó)以及歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)。而此前，這兩家公司已經(jīng)同意向美國(guó)政府支付了3.5億美元的罰金，因?yàn)榭浯罅巳加徒?jīng)濟(jì)性的評(píng)級(jí)。

超過(guò)900輛

最新數(shù)據(jù)顯示，今年前9月特斯拉在中國(guó)的海關(guān)進(jìn)口數(shù)量已達(dá)3431輛。業(yè)內(nèi)人士披露，特斯拉在華的上牌數(shù)量目前超過(guò)900輛。特斯拉中國(guó)今年4月交付了首部正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的Model S。據(jù)報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克曾表示，期待近年內(nèi)特斯拉在華的銷(xiāo)售目標(biāo)能達(dá)到5000輛。

3.9億元

比亞迪公司公布了三季度報(bào)告，報(bào)告中顯示，該公司1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入404.09億元，同比增4.4%；凈利潤(rùn)3.89億元，同比減少16.38%?？鄢墙?jīng)常性損益后，比亞迪前三季虧損3.9億元。endprint