張艷

2014年11月5日至11日，北京APEC（亞太經(jīng)濟合作組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議）會議如期召開，全球各國首腦及工商界人士共聚北京。面對APEC這樣重要的會議，期間指定用車成為國內(nèi)外各大車企公關(guān)重點，會議用車也成為業(yè)內(nèi)外人士備受關(guān)注的話題，品牌的較量在此初現(xiàn)端倪，而中國品牌是此次北京APEC會議用車一大亮點。

中國品牌是首選

汽車作為必不可少的交通工具，成為保障APEC峰會圓滿成功重要的一環(huán)。作為國際性的交流平臺，各車企也紛紛展現(xiàn)自身的產(chǎn)品實力，在這一舞臺引起關(guān)注。

按照APEC會議核心機制，APEC峰會共分為高官會議、部長級會議和領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議，其中前三次高官會議已成功舉辦，吉利帝豪EC8、福田歐輝等車型均在峰會期間發(fā)揮重要作用。

在11月份APEC領(lǐng)導(dǎo)人會議周期間，英菲尼迪、北汽、上汽、一汽紅旗、福田汽車共五家車企為峰會提供服務(wù)，其產(chǎn)品包含轎車、SUV、MPV、客車共四大類別，并且分為混合動力車型、純電動車、傳統(tǒng)能源車型三大類不同類型能源車型。此次會議四家車企均為國產(chǎn)品牌，只有英菲尼迪是此次會議唯一外資品牌，由此也可以看出國家對于中國品牌的支持力度。

當(dāng)下中國高層積極鼓勵中國品牌發(fā)展，官方表示，“要向世界展示中國自主品牌汽車的實力與風(fēng)采，展現(xiàn)中國汽車工業(yè)的最高水平?！彼源舜蜛PEC會議為什么會大多采用中國品牌為官方指定用車也就不難想象了。這與2008年北京奧運會上合資、進口汽車品牌唱大戲的局面相比，有了巨大的轉(zhuǎn)變。目前，國家正在積極創(chuàng)造良好的政策和市場環(huán)境，提升國民的民族意識和使用國產(chǎn)車的信心。

脫穎而出的車型

2014APEC會議官方選用的國產(chǎn)品牌汽車，有北汽純電動車紳寶EV和B級轎車紳寶D70；上汽C級轎車榮威950與商務(wù)車大通G10；一汽紅旗D級轎車L5和C級轎車H7；以及福田兩款輕型客車蒙派克E、蒙派克S和大型客車歐輝。

實際上，北汽集團今年8月首先為第三次高官會議提供贊助用車105輛，而此次APEC官方用車是北汽新能源為APEC會議“量身定制”的一批服務(wù)用車，這批車輛搭載的是韓國SK三元鋰電池，續(xù)航里程可達240公里。該車基于薩博9-5平臺開發(fā)，能源使用成本相對于傳統(tǒng)能源車型減少70%以上，每年可至少節(jié)省8000元燃油費用。

榮威和上汽大通都是通過海外收購，進而消化吸收成為自主品牌的成功案例，而它們也是兩次APEC中國會議間隔時間內(nèi)，中國經(jīng)濟發(fā)展歷程的縮影。10月20日下午，上汽集團副總裁藍青松將象征鑰匙遞交給新月聯(lián)合汽車有限公司副總經(jīng)理朱崇德，35輛上汽大通G10和15輛榮威950正式交付成為“2014年APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會”官方指定用車。

2006年誕生的榮威品牌在8年的時間里，相繼推出了榮威350、550、750等產(chǎn)品。此次作為2014年APEC官方指定用車的榮威950更是上汽乘用車于2012年在Global E戰(zhàn)略平臺上，通過“戰(zhàn)略平臺、技術(shù)共享”的方式，依托上汽集團整合國際資源開發(fā)的一款B+級行政座駕。另一個品牌上汽大通的誕生也源于上汽集團在2009年成功收購英國LDV公司，此次成為“國賓車”的上汽大通G10也成功切入中國車市如今增速最快的MPV市場，填補13～27萬元市場空白，并向上力爭挑戰(zhàn)合資品牌。

此次APEC會議周期間，紅旗H7轎車作為接待車隊的核心車型，為與會領(lǐng)導(dǎo)人、領(lǐng)導(dǎo)人配偶及部長級以上貴賓提供接待服務(wù)。作為我國首款自主品牌高檔轎車，紅旗H7自2013年5月30日上市以來，憑借“高檔行政商務(wù)座駕”的不俗實力，不僅贏得了廣大消費者的青睞和認可，更成為眾多國際重要會議用車的首選。另外，紅旗L5曾接待法國總統(tǒng)奧朗德，設(shè)計復(fù)古，發(fā)動機也是自主研發(fā)，從里到外都是國產(chǎn)。

福田商務(wù)汽車為什么會成為2014年APEC會議的指定保障用車？福田商務(wù)本部部長王朝云表示，“8月份福田商務(wù)車已順利完成了第三次高官會及相關(guān)會議的服務(wù)接待工作。福田蒙派克能夠成為APEC會議指定用車，是以山東多功能工廠高精尖的生產(chǎn)技術(shù)、完善的信息系統(tǒng)、嚴格的質(zhì)量把控為支撐點的?！?/p>

在APEC這樣的大型會議活動中提出使用中國品牌，是一個標(biāo)志性的事件，2014年也將成為中國本土汽車品牌和自主知識產(chǎn)品的一個分水嶺。業(yè)內(nèi)專家表示，國家、國際重要會議選用中國品牌，對消費者有一個帶動作用，本身數(shù)量不是太大，但可能讓公眾對中國品牌的質(zhì)量認可度、品牌認可度有所提高。endprint