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      迫擊炮彈對土壤目標(biāo)的侵徹規(guī)律仿真

      2015-01-13 01:53:04殷永亮王雨時
      探測與控制學(xué)報 2015年3期
      關(guān)鍵詞:落角彈丸慣性

      殷永亮,聞 泉,王雨時

      (南京理工大學(xué)機械工程學(xué)院,江蘇 南京 210094)

      0 引言

      近年來,關(guān)于彈丸對不同目標(biāo)(尤其是混凝土和鋼板)的侵徹問題已經(jīng)有許多學(xué)者進(jìn)行了較為深入的研究,但是彈丸對土壤目標(biāo)的侵徹研究卻十分少見。早期彈丸侵徹土壤的研究主要是以理論分析方法為主。M.J.Forrestal[1]等人通過彈丸侵徹土壤試驗研究得到了優(yōu)化后的經(jīng)典空腔膨脹理論;文獻(xiàn)[2—4]也是基于優(yōu)化后的空腔膨脹理論對彈丸侵徹土壤問題從不同角度進(jìn)行的理論研究。

      由于理論分析方法的許多假設(shè)前提與實際情況有一定的差別,況且其無法直觀地顯示出具體侵徹過程,所以在某些方面的應(yīng)用逐漸被數(shù)值模擬方法取代。文獻(xiàn)[4—8]通過數(shù)值模擬方法對普通圓柱彈丸、動能彈、鉆地彈和激光制導(dǎo)炸彈等侵徹土壤的過程進(jìn)行了仿真計算,得到了頭部形狀、入射角和攻角等因素對彈丸侵徹深度、土壤中運行軌跡和加速度的影響。但是目前尚未見有對于迫擊炮彈在土壤中運動規(guī)律的研究。針對迫擊炮彈引信研制試驗階段需要提供確定引信慣性發(fā)火機構(gòu)發(fā)火時機所需彈道參數(shù)的問題,本文提出了迫擊炮彈對土壤目標(biāo)的侵徹規(guī)律仿真方法。

      1 彈丸侵徹的理論基礎(chǔ)

      1.1 介質(zhì)阻力的影響因素

      圖1為彈丸在介質(zhì)內(nèi)的受力情況。圖1中有三個矢量方向[9]:彈丸軸線方向(單位矢量τ);彈丸質(zhì)心速度方向V(侵徹方向);介質(zhì)阻力方向F。τ與V間夾角δ 為攻角。δ=0時,V 與τ 重合,阻力F 與τ共線,此時彈丸為直線運動。δ≠0 時,F(xiàn) 與τ 不共線,彈丸所受阻力不通過彈丸質(zhì)心,阻力F 會驅(qū)使彈丸偏轉(zhuǎn),使彈丸彈道產(chǎn)生彎曲。因此當(dāng)落角和速度滿足一定的條件時,彈丸會跳彈。

      不同種類的介質(zhì)會有不同物理、力學(xué)特性,其對彈丸阻力的影響因子也不同。通常情況下,介質(zhì)阻力可寫成:

      式(1)中,c1為與彈丸速度無關(guān)的阻力,稱為靜阻力;c2為與彈丸速度一次方有關(guān)的阻力,又稱粘滯阻力;c3為與彈丸速度二次方有關(guān)的系數(shù),又稱動阻力。

      圖1 彈丸在介質(zhì)中侵徹時的受力情況Fig.1 Stress analysis of shell when penetrating in the medium

      1.2 彈丸在介質(zhì)中的運動方程

      一般情況下,彈丸的侵徹速度V、彈軸矢量τ與介質(zhì)阻力F 三者方向不重合。將阻力F 沿彈丸運動的切線和法向分解為Ft和Fn。其中Ft為正面阻力,主要使彈丸減速;Fn為法向阻力,主要使彈丸彈道彎曲。

      通過運動分析可得侵徹彈道的曲率方程為:

      2 有限元模型

      2.1 有限元幾何模型

      仿真模型由引信、彈體、小藥柱、大藥柱和尾翼組成(如圖2所示)。引信簡化為鋁合金,其材料密度為保證引信質(zhì)量而有所調(diào)整。彈徑82mm,彈重4.26kg。建模時彈丸和靶目標(biāo)的1/2模型見圖3。

      圖2 簡化后的迫擊炮彈仿真模型Fig.2 The simulation model of the mortar shell

      圖3 彈丸和目標(biāo)1/2有限元模型Fig.3 The half finite element model of the shell and target

      計算模型采用拉格朗日算法,網(wǎng)格采用映射網(wǎng)格劃分法,單元類型均采用八節(jié)點六面體單元,對彈丸與目標(biāo)侵徹接觸區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格加密化處理。引信、彈體、炸藥柱和尾翼之間采用面-面自動接觸,彈丸與土壤之間采用面-面侵蝕算法,單位均采用cm·μs·g。在彈丸與土壤的對稱面上施加對稱約束,土壤周圍面施加固定約束,上、下面邊界處施加非反射邊界條件。建立仿真模型時作如下假設(shè):

      1)彈丸和土壤為均勻連續(xù)介質(zhì),侵徹過程不考慮熱效應(yīng);

      2)彈丸質(zhì)量為軸對稱分布;

      3)迫擊炮彈為不旋轉(zhuǎn)彈丸;

      4)忽略空氣阻力和重力對侵徹過程的影響;

      5)彈丸和土壤的初始應(yīng)力為0;

      6)土壤介質(zhì)為可壓縮、各向同性的均勻彈塑性材料。忽略侵徹過程中土壤破碎、崩落,土壤為半無限厚。

      2.2 材料模型

      在侵徹過程中引信體的變形較大,選用LSDYNA 中常用來描述金屬材料的Johnson-Cook模型和Gruneisen狀態(tài)方程。該模型適合描述高溫、大應(yīng)變和高應(yīng)變率等現(xiàn)象,常用來模擬金屬爆炸成型、彈道侵徹和沖擊。引信體材料的主要參數(shù)如表1所列。由于目標(biāo)材質(zhì)較弱,彈體在侵徹過程中幾乎不變形,采用剛體模型。炸藥柱和尾翼均采用隨動塑性材料模型描述,其中炸藥柱和尾翼的密度為適配彈重和質(zhì)心位置而以等效密度處理。其所用材料主要仿真參數(shù)如表2 所列。土壤材料采用LSDYNA 中主要用來描述其性狀的模型SOIL_AND_FOAM。土壤材料所用到的主要參數(shù)如表3所列。

      表1 引信體Johnson-Cook材料模型主要參數(shù)[1 0]Tab.1 Main Johnson-Cook parameters of fuze

      表2 彈體、小藥柱、大藥柱和尾翼材料模型主要參數(shù)[7,11-13]Tab.2 Main parameters of shell,grain and tail

      表3 土壤材料的主要參數(shù)[6]Tab.3 Main parameters of soil

      3 仿真結(jié)果及分析

      根據(jù)迫擊炮彈的彈道彎曲特征,其侵徹時的落角會有多種不同的情況。本文選取各種落角和著速(150~300m/s)對迫擊炮彈在土壤中的彈道進(jìn)行仿真,得到了其運動軌跡和引信最大前沖過載系數(shù)。

      3.1 迫擊炮彈侵徹土壤軌跡

      在侵徹過程中由于迫擊炮彈上各點的軌跡相同,在后處理軟件中不便于表示整個彈丸的軌跡,所以選擇迫擊炮彈上一點為代表來分析整個彈丸的軌跡,在此取在X-Y 對稱面上引信頭部的某一節(jié)點為研究對象,研究對象點如圖4 所示。30°落角、300m/s落速度情況下的仿真結(jié)果如圖5所示。從中可以看出,彈丸在該種狀態(tài)下發(fā)生了跳彈現(xiàn)象。彈丸尾翼也有一片因為受力過大而脫落。仿真得到的彈丸跳彈情況如表4所示。

      圖4 軌跡研究選取點Fig.4 The selection point of trajectory research

      圖5 30°落角、300m/s著速的侵徹過程Fig.5 Penetrating at 30°angle and 300m/s velocity

      表4 迫擊炮彈侵徹土壤的跳彈情況Tab.4 Ricochet of mortar shells penetrating into soil

      由于實際試驗過程中只能觀察到彈丸是否跳出地平面,所以在此以彈丸是否跳出土壤平面為跳彈的判斷依據(jù),彈丸停于地表即為彈丸是否跳彈的臨界情況。由表4可得,彈丸落角小于20°時彈丸全部跳彈;落角為25°時跳彈臨界速度為265m/s;落角為30°時跳彈臨界速度為285m/s,落角大于35°時彈丸全部不跳彈。

      仿真計算彈丸的侵徹過程,得到的數(shù)據(jù)經(jīng)過MATLAB軟件處理得到其侵徹軌跡,結(jié)果如圖6所示。

      圖6 彈丸侵徹軌跡Fig.6 Frajectory in soil

      在引信研制試驗階段,當(dāng)彈丸深侵入土壤時,其回收非常耗費時間和人力物力。通過研究得到的彈丸在土壤中的軌跡曲線可以及時準(zhǔn)確地確定彈丸侵徹結(jié)束后的具體位置,從而有利于便捷快速回收試驗彈丸,避免耗費大量人力物力尋找彈丸的位置。

      上述仿真結(jié)果給出的規(guī)律與以往的經(jīng)典理論分析結(jié)果和有限的試驗結(jié)果規(guī)律一致,說明仿真結(jié)果基本上是可信的。

      3.2 迫擊炮彈侵徹土壤的前沖過載

      不考慮在侵徹土壤過程中彈丸的破損和變形,可以認(rèn)為彈丸上各點的位移相同,因此取整個彈丸為研究對象。為了便于觀察,下面以45°落角、150 m/s著速為例進(jìn)行說明。圖7為45°落角、150m/s著速時引信的前沖過載隨時間的變化曲線,圖8為45°落角、150m/s著速時彈丸的位移與時間的關(guān)系曲線。圖中Y 向為與土壤平面垂直方向,其值為零時為土壤平面。

      圖7 落角45°、著速150m/s時引信的前沖過載Fig.7 The acceleration of shell at 45°impact angle and 150m/s velocity

      圖8 落角45°、著速150m/s時彈丸位移Fig.8 The displacement of shell at 45°impact angle and 150m/s velocity

      由圖7和圖8可得迫擊炮彈前沖過載隨著時間和位移的變化而先增加后減小。不同時間、不同位移會對應(yīng)著不同的加速度值。由圖7可看出彈丸軸向最大前沖過載a=7.93×104m/s2,此時對應(yīng)的時間t=1.83ms,對應(yīng)的X 向(水平方向)位移為18.23cm,對應(yīng)Y 向(豎直方向)位移為-14.84cm(負(fù)值表示彈丸侵入土壤)。由此便可初步判斷引信慣性觸發(fā)機構(gòu)的作用時間特性。

      不同落角、不同著速下迫擊炮彈引信最大前沖過載值及其對應(yīng)的時間和位移如表5 所列。

      通過表5可得,在落角相同的情況下,隨著著速的增加,彈丸前沖過載系數(shù)的峰值變大,其達(dá)到峰值的時間變短,對應(yīng)的位移增大;在著速相同的情況下,彈丸前沖過載系數(shù)隨著落角的增大而增大。

      不同情況下,引信慣性觸發(fā)機構(gòu)獲得最大前沖過載的時刻也不同。著速為150m/s時,不同落角情況下引信慣性觸發(fā)機構(gòu)獲得最大前沖過載的時刻為1.51~4.00ms;著速為200m/s時,不同落角情況下引信慣性觸發(fā)機構(gòu)獲得最大前沖過載的時刻為1.23~3.65ms;著速為250m/s時,不同落角情況下引信慣性觸發(fā)機構(gòu)獲得最大前沖過載的時刻為1.03~3.56ms;著速為300m/s時,不同落角情況下引信慣性觸發(fā)機構(gòu)獲得最大前沖過載的時刻為0.95~3.10ms。落角相同時,隨著著速的增加,引信慣性觸發(fā)機構(gòu)獲得最大前沖過載的時刻減小。

      表5 不同落角、不同著速彈丸侵徹土壤時彈丸引信最大前沖過載系數(shù)kmax(×103)Tab.5 The maximum acceleration coefficient of mortar shell when penetrating into soil at different impact angle and velocity

      4 結(jié)論

      本文提出了迫擊炮彈對土壤目標(biāo)的侵徹規(guī)律仿真方法。該方法運用非線性有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA 對82mm 口徑迫擊炮彈以不同落角、不同著速侵徹土壤進(jìn)行數(shù)值模擬,分析了該迫擊炮彈在土壤中的運動軌跡以及彈丸引信前沖過載變化,得到了其在土壤中的運動規(guī)律。

      仿真結(jié)果表明:1)隨著落角、著速的變化彈丸會產(chǎn)生不同的跳彈情況。當(dāng)落角小于20°時,無論著速多大,彈丸均發(fā)生跳彈現(xiàn)象;當(dāng)落角為25°時,彈丸發(fā)生跳彈現(xiàn)象的臨界速度為265 m/s;當(dāng)落角為30°時,彈丸發(fā)生跳彈現(xiàn)象的臨界速度為285 m/s;當(dāng)彈丸落角大于35°時,彈丸不發(fā)生跳彈現(xiàn)象,均不同程度地深侵入土壤;2)不同落角的前沖過載變化趨勢大體相同,都是隨著彈體的侵入土壤先變大達(dá)到峰值后再減小,峰值約為1 000~14 000 g。著速為150m/s時,著角0.5~75°范圍內(nèi),引信前沖過載值為:380~9 760 g;著速為200 m/s時,著角0.5°~75°范圍內(nèi),引信前沖過載值為:1 070~11 570 g;著速為250m/s時,著角0.5°~75°范圍內(nèi),引信前沖過載值為:1 240~12 530 g;著速300m/s時,著角0.5°~75°范圍內(nèi),引信前沖過載值為:1 540~14 030 g??梢岳梅抡娴玫角皼_過載值計算得到擊針、慣性開關(guān)響應(yīng)的閾值,為慣性觸發(fā)機構(gòu)設(shè)計提供參考;3)迫擊炮彈著速在150~300 m/s,落角0°~75°時,不計擊針運動時間和爆炸元件的作用時間,單從前沖過載最大值出現(xiàn)時刻判斷,82 mm 迫擊炮彈引信慣性觸發(fā)機構(gòu)獲得最大前沖過載的時刻至少為1ms。

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