日經(jīng)中文網(wǎng)1月14日文章，原題：低調(diào)奢華——政策與對策博弈中　在中國，“低調(diào)奢華”的商業(yè)模式正走上舞臺(tái)。自新一屆領(lǐng)導(dǎo)人上臺(tái)以來，中國在不斷推進(jìn)整頓風(fēng)紀(jì)和反腐運(yùn)動(dòng)。受此影響，奢侈品和高價(jià)服務(wù)的營業(yè)額銳減。另一方面，企業(yè)認(rèn)為高檔消費(fèi)需求仍存在，于是在提供商品和服務(wù)時(shí)特意淡化奢華形象。商家低調(diào)奢華的對策能否獲得成功呢？

“本酒店是沒有評星級的商務(wù)酒店”，2014年之前是五星級酒店的北京某酒店如今這樣向顧客介紹。這是一家豪華酒店，但現(xiàn)今突出賣點(diǎn)則是“沒評星級的實(shí)用酒店”。北京市禁止會(huì)議場地選擇五星級酒店，據(jù)說該酒店正是以此來應(yīng)對的。

位于大連市中心地段的一家五星級酒店也在考慮降為四星。客房負(fù)責(zé)人稱，“若是四星級，價(jià)格多少低些，但能贏得國企培訓(xùn)和公立學(xué)校旅游等規(guī)模客源”。2014年12月底，上海旅游星級飯店評定委員會(huì)發(fā)布的名單顯示，“星級酒店”由半年前的273家減少至255家。中國旅游協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人說，2013年中國有56家五星酒店主動(dòng)申請降級，2014年更多酒店尋求降星。

在航空業(yè)，由于地方政府等禁止出差乘頭等艙，天津航空取消頭等艙，但啟用“超值經(jīng)濟(jì)艙”。南方航空、聯(lián)合航空等也以同樣形式將頭等艙改頭換面為商務(wù)艙，票價(jià)、服務(wù)與過去的頭等艙相比幾乎沒變化。

海外奢侈品牌也在加緊投放不帶LO?GO的商品。古馳從2014年開始增加不帶LOGO的商品數(shù)量，目前2/3都不帶。

“節(jié)儉令”讓官方需求大幅下滑，且趨勢已經(jīng)波及民間。但中國人的錢并沒消失。調(diào)查顯示，中國富裕階層計(jì)劃2015年人均進(jìn)行6.4次旅行，預(yù)期消費(fèi)8558美元，達(dá)日本人的約2倍。

正如中國俗話說的，“上有政策下有對策”。分析認(rèn)為，中國將通過給住宿和交通費(fèi)的實(shí)際支出設(shè)置上限等舉措來提高“節(jié)儉令”的效果。但在簡樸作風(fēng)成為公務(wù)員的“新常態(tài)”并生根發(fā)芽之前，預(yù)計(jì)“政策”和“對策”的博弈還將持續(xù)下去?！?/p>

（作者森安?。?/p>