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      一體化教學在數(shù)控車編程與操作課程中的實踐

      2015-01-29 19:22周志斌
      河南教育·職成教 2014年2期
      關(guān)鍵詞:車間編程實訓

      周志斌

      為了深入落實讓學生“學會認知、學會做事、學會生存、學會共處”的教學理念,使學生既能掌握必需的操作技能和理論知識,又能自覺地將所學理論與實際緊密結(jié)合,培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能人才,新鄉(xiāng)市職業(yè)教育中心積極調(diào)整辦學思路,加大投入,不斷完善綜合實訓場所,采取多種措施,大力推進“一體化”教學。現(xiàn)就一體化教學在數(shù)控車編程與操作課程中的實踐加以分析總結(jié)。

      一、不斷完善綜合實訓場所,打造適應(yīng)一體化教學的綜合實訓基地

      為了適應(yīng)一體化教學的要求,學校投入了360萬元建設(shè)了標準的數(shù)控實訓基地。目前,學校不但建設(shè)了擁有先進數(shù)控車床、數(shù)控銑床、加工中心的標準車間,同時在車間旁還建設(shè)了擁有50個臺位的計算機仿真教室。為了和全省技能大賽結(jié)合起來,每臺計算機都安裝了caxa電子圖版、caxa數(shù)控車、caxa制造工程師、斐克數(shù)控仿真教學、無線網(wǎng)絡(luò)DNC系統(tǒng)、數(shù)控技術(shù)考試教學管理系統(tǒng)等一系列先進的軟件。計算機仿真教室同時配備有投影設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)連接。這一實訓基地的建成,真正將車間和教室融為一體,為解決理論教學和實踐教學相脫節(jié)的問題奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。

      二、加大教師培訓力度,培養(yǎng)“雙師型”師資隊伍

      在一體化教學中,指導教師是靈魂。建設(shè)一支既能勝任理論教學又能指導實習操作的“雙師型”師資隊伍是落實一體化教學理念的關(guān)鍵。我校的教師大多由專業(yè)院校的畢業(yè)生承擔。他們理論知識扎實,教育教學能力強,但欠缺實踐能力。為了解決這一問題,首先,學校充分利用國家發(fā)展職業(yè)教育的有利政策,選派大批年富力強的教師參加市級、省級、國家級骨干教師培訓,乃至出國培訓。培訓時不走過場,培訓前下任務(wù),培訓后壓擔子,幫助教師迅速成長起來。其次,選派部分青年教師到合作企業(yè)進行至少半年的企業(yè)頂崗實踐,親手加工工件,參與生產(chǎn)實踐,增長教師見識,提高教師實踐水平。再次,積極參加省市數(shù)控技能大賽,組織競賽輔導小組,參照技能大賽的高標準一起鉆研技術(shù),共同提高水平。通過多年的培養(yǎng),我們形成了一支梯隊建設(shè)合理、年齡層次理想的一體化師資隊伍。這些教師同時承擔起理論和實踐的教學任務(wù),教師、師傅融為一體,為一體化教學的實現(xiàn)奠定了最重要的基礎(chǔ)。

      三、選用最合適的教材

      在教學中我們參考河南省職業(yè)教研室最新編寫的校企合作版本的數(shù)控技術(shù)應(yīng)用的教材,并根據(jù)國家教學大綱及國家技能鑒定的標準,按科學性、合理性、實用性、有效性原則編寫了更為實用、簡潔的一體化教材。此教材突破了傳統(tǒng)教材只重視理論的全面性和系統(tǒng)性的課程體系,著力以技能為重點,以實踐為主線,對課程內(nèi)容進行創(chuàng)新整合。我們根據(jù)企業(yè)用人需求和學校的培養(yǎng)目標、硬件設(shè)施,并結(jié)合學生的個性發(fā)展需要,降低專業(yè)理論的重心,突出與實踐技能相關(guān)的必備專業(yè)知識,對教材內(nèi)容進行必要的取舍與組合,對內(nèi)容的深度和廣度進行適當調(diào)整。這樣,新編教材將整個實訓計劃按照模塊進行整合,具體分解為多個訓練模塊,每個模塊都規(guī)定明確的任務(wù)要求,在每個任務(wù)下,又明確了必須掌握的理論、實操知識,這些模塊合起來又成為有機的整體。當整個實訓完成后,我們的學生將能達到中級數(shù)控車工的水平。教材還充分體現(xiàn)了“教、學、做”合一的教學思想,學生將來做什么,學生要學什么,教師就教什么。實踐證明,這套教材理論知識刪繁就簡、通俗易懂、實踐技能便于操作,實用性強,深受教師和學生的歡迎。

      四、規(guī)范實訓模式,講求實訓效果

      在實訓課上,我們要求實訓教師在傳授每一個模塊時,讓學生先進行理論基礎(chǔ)學習,然后進行仿真訓練,教師再將理論知識整合到實訓中來,及時修正錯誤,加深學生對理論的認知。仿真訓練完成后,學生就可以到車間進一步完成實踐操作,掌握真正的技能。當訓練到編程操作模塊化時,我們在仿真教室將學到的理論編程知識在仿真機床上進行仿真加工,確認無誤后,再通過DNC軟件,直接上傳到車間的機床上,完成實操訓練。當整個模塊化課題訓練完成后,我們的學生基本上就具備了中級數(shù)控車工的水平,可以從技能上滿足企業(yè)的需要。這樣的模式使教學過程實現(xiàn)了四位一體,即理論教學與實習教學一體,一堂課同時完成理論知識和實踐技能的傳授;教師、車間為一體,教室既是理論的課堂,又是實習操作車間;教師、師傅為一體,教師既是知識的傳授者,又是實習指導教師;學生、徒弟為一體,學生既是理論知識的學習者,又是實踐技能的操作者。

      五、對課堂教學的質(zhì)量控制

      在教學過程中,重視加強對一體化教學效果的檢查與評估。我們定期檢查教師的教案、實習實訓記錄、教學計劃,不定期檢查學生的實際掌握情況,并通過與學生座談、教師溝通及其他有關(guān)途徑,及時反饋課堂教學質(zhì)量的信息。

      一體化教學在數(shù)控車操作與編程這門課上的實踐已經(jīng)有兩個學期了。從整體教學效果上看,一體化教學解決了傳統(tǒng)教學中的理論教學和實習教學相脫節(jié)的問題,大大激發(fā)了學生的求知欲,提高了學生學習興趣,也提高了教學質(zhì)量和效率。

      (責編 ?趙 ? 河)

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