市政路橋工程混凝土施工技術(shù)探討

慕全松　朱寧

摘 要：近年來(lái)城市化建設(shè)進(jìn)程的加快，在城市發(fā)展過(guò)程中，市政路橋作為城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，其不僅能夠有效的滿足人們的出行需求，而且還與城市的整體形象息息相關(guān)，所以市政路橋施工的質(zhì)量越來(lái)越受到大家的普遍關(guān)注。在市政路橋施工中混凝土施工作為其中極為關(guān)鍵的部分，直接關(guān)系到市政路橋工程的整體質(zhì)量，所以加強(qiáng)市政路橋工程混凝土施工技術(shù)，確保工程的質(zhì)量至關(guān)重要。文中從市政路橋工程混凝土施工前期的準(zhǔn)備入手，對(duì)市政路橋工程混凝土施工的重點(diǎn)進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步對(duì)混凝土澆筑過(guò)程中的質(zhì)量保障措施進(jìn)行了具體的闡述。

關(guān)鍵詞：市政路橋工程；混凝土施工；澆筑；質(zhì)量

前言

市政路橋工程直接關(guān)系到城市人們的出行，而且也是城市的形象工程，所以高質(zhì)量的市政路橋工程不僅能夠有效的提升城市的整體形象，而且還會(huì)更好的提高人們的生活品質(zhì)，所以在市政路橋施工過(guò)程中，需要加強(qiáng)施工的技術(shù)含量，嚴(yán)格對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行管理，特別是路橋工程的混凝土施工，由于對(duì)工藝要求較高，所以需要在施工過(guò)程中利用科學(xué)的施工技術(shù)，努力提高混凝土施工的質(zhì)量，確保路橋工程整體質(zhì)量能夠得到更好的保障。

1 市政路橋工程混凝土施工前期的準(zhǔn)備

1.1 路橋施工中混凝土的選擇與使用

在目前市政路橋施工中，通常情況下會(huì)選擇清水混凝土。雖然從施工成本上來(lái)看，清水混凝土施工成本要比傳統(tǒng)混凝土施工成本高百分之二十左右，而且土建工期也較長(zhǎng)，但由于清水混凝土不需要進(jìn)行面層的涂抹，也不需要吊頂?shù)?，?duì)板板支柱等結(jié)構(gòu)型材料也沒(méi)有多大的需求，這就使其施工時(shí)的維護(hù)成本較低，所以從整體上來(lái)進(jìn)行對(duì)比，利用清水混凝土施工相對(duì)于傳統(tǒng)混凝土施工要具有較好的經(jīng)濟(jì)性。

1.2 路橋項(xiàng)目施工前的技術(shù)準(zhǔn)備

在施工前需要做好圖紙的交底a工作、混凝土施工驗(yàn)收規(guī)范及對(duì)模板的拼接縫施工要求進(jìn)行規(guī)定。在進(jìn)行工程交底時(shí)，需要對(duì)結(jié)構(gòu)物的施工進(jìn)行細(xì)化，將工程的防水方式和對(duì)拉螺栓定位等具體參數(shù)確定下來(lái)，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行有效溝通，對(duì)構(gòu)造物的具體結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行反復(fù)的核查。在施工前需要將混凝土施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行確定，對(duì)模板核心部位進(jìn)行有針對(duì)性的設(shè)計(jì)，對(duì)拼接縫的施工要求進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)化。

2 市政路橋工程混凝土施工的重點(diǎn)

2.1 混凝土的生產(chǎn)和制備

在市政路橋混凝土施工中，通常會(huì)選擇強(qiáng)度級(jí)別和生產(chǎn)批號(hào)都一致的硅酸鹽水泥，而且選擇品質(zhì)優(yōu)良的高效減水劑，在配比中，盡可能的減少水灰比和坍落度，同時(shí)不寧確保混凝土能夠維護(hù)7小時(shí)以上的凝固時(shí)間，對(duì)其含氣量進(jìn)行有效的控制，避免出現(xiàn)坍落度降低的情況。在混凝土結(jié)構(gòu)中，摻合料作為其中十分重要的部分，需要對(duì)其活性進(jìn)行充分的重視，這樣才能更好的對(duì)混凝土起到充填的作用，確?；炷辆哂辛己玫闹旅苄浴Ｔ趯?shí)際施工中，往往會(huì)加入向混凝土內(nèi)加入一定量的粉煤灰，這樣不僅能夠更好的增強(qiáng)混凝土的強(qiáng)度，而且還會(huì)確?；炷辆哂幸欢ǖ目伤苄?。在對(duì)混凝土物料進(jìn)行配制過(guò)程中，需要注意配比的科學(xué)性，需要保持配合比與原材料要保持一致，需要通過(guò)試驗(yàn)來(lái)對(duì)配合比比例進(jìn)行確定，避免配比過(guò)程中的隨意性行為發(fā)生。同時(shí)還要嚴(yán)格檢驗(yàn)和控制攪拌時(shí)間和混凝土水灰比，為了更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)用水量的調(diào)節(jié)，還需要根據(jù)天氣情況來(lái)對(duì)砂石中的含水率進(jìn)行隨時(shí)檢測(cè)。在進(jìn)行骨料選擇時(shí)，需要盡可能確保其顏色具有一致性，降低骨料中雜物的含量。這樣才能確保混凝土澆筑外觀具有良好的視覺(jué)效果。

2.2 混凝土澆筑施工的流程控制

在混凝土澆筑施工過(guò)程中，模板工程具有極其重要的作用，在澆筑過(guò)程中需要依據(jù)模板結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工，所以在施工前需要對(duì)鋼筋綁扎和模板設(shè)計(jì)進(jìn)行仔細(xì)的檢查，確保其嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，由于在施工中很大數(shù)模板都為一次性使用，所以需要根據(jù)施工的實(shí)際情況來(lái)對(duì)模板進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而確保施工的質(zhì)量。

混凝土的外觀會(huì)受到較多因素的影響，由于混凝土容易吸水，而且吸水后其顏色會(huì)發(fā)生變化，再之在油污、酸雨及陽(yáng)光等多種因素也會(huì)導(dǎo)致其表面的潔凈程度受到影響，而且時(shí)間一長(zhǎng)，這種影響還會(huì)增強(qiáng)。所以在路橋混凝土施工中，往往會(huì)在混凝土表面噴涂透明性的保護(hù)材料，這樣不僅使混凝土外觀具有較好的選擇，而且還會(huì)有效的確保混凝土路橋表面具有良好的視覺(jué)性。

2.3 混凝土施工后期的養(yǎng)護(hù)管理及修補(bǔ)工作

2.3.1 混凝土養(yǎng)護(hù)。混凝土澆筑后，最常見(jiàn)問(wèn)題為表面失水引起的色差與開(kāi)裂，嚴(yán)重影響了路橋面的耐久性和整體質(zhì)量，因此混凝土硬化時(shí)必須加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和管理工作。在混凝土模板拆除完成后，其表面通常要利用遮蓋物以實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)，塑料薄膜是最為常用的覆蓋材料，避免使用草包草墊等材料，以防止產(chǎn)生混凝土表面的黃色污染。

2.3.2 混凝土路橋面的修補(bǔ)?；炷琉B(yǎng)護(hù)工作雖然避免了澆筑后的一部分問(wèn)題，然而鑒于可能出現(xiàn)的混凝土模板漏漿的情況，引起了混凝土表面出現(xiàn)砂帶、孔眼等瑕疵，所以修補(bǔ)工作也必不可少。主要的修補(bǔ)方式為拆模后迅速清除路橋表面的砂漿，并用強(qiáng)度以及品種一致的材料修補(bǔ)缺陷。當(dāng)水泥漿體完全硬化后，利用細(xì)砂紙將混凝土表面打磨光潔，再用水清洗干凈使得整體顏色一致。對(duì)于大面積的露石、露筋等情況，基本上是因?yàn)榕浔炔缓线m，攪拌振搗不充分而引起的。所以應(yīng)對(duì)上述情況時(shí)，必須按其深度除去混凝土薄弱層，并清理突出的石塊顆粒，再用高壓力水進(jìn)行混凝土表面沖洗，最后使用細(xì)石混凝土進(jìn)行修補(bǔ)。對(duì)于部分影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定程度的缺陷，應(yīng)該及時(shí)同設(shè)計(jì)和監(jiān)管單位聯(lián)系，共同研究解決。

3 混凝土澆筑過(guò)程中的質(zhì)量保障措施

鑒于混凝土模板對(duì)澆筑質(zhì)量的巨大影響，在最初的模板設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮模板安裝和拆卸的便利性，同時(shí)還必須兼顧良好穩(wěn)定性和整體強(qiáng)度，以保障模板拼裝完成后的平整性，防止?jié)仓蠡炷脸霈F(xiàn)變形，使其結(jié)構(gòu)形狀更加平衡，避免混凝土漿體的流失。模板選材要注意，材料表面要有一定的耐腐蝕性，具備強(qiáng)度高、吸水性強(qiáng)以及光滑等特點(diǎn)。對(duì)于不同構(gòu)件形狀以及規(guī)格參數(shù)，要按需求合理選擇適當(dāng)?shù)哪０宀牧稀ｄ撡|(zhì)的模板材料表面必須通過(guò)拋光處理，以保證混凝土表面平整。

混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)該切實(shí)保障施工現(xiàn)場(chǎng)組織措施，并嚴(yán)格遵守施工規(guī)范。為保障混凝土裝入罐車時(shí)間，應(yīng)該采取綜合調(diào)度措施?；炷撂涠缺仨毥?jīng)過(guò)測(cè)量，澆筑厚度以及高度要嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。振搗方法采用必須合理，保持一定的振搗時(shí)間，以確?；炷翝仓木鶆?，避免出現(xiàn)過(guò)振的現(xiàn)象發(fā)生。

4 結(jié)束語(yǔ)

在市政路橋施工過(guò)程中，混凝土施工作為其中極為關(guān)鍵的一環(huán)，其施工質(zhì)量直接會(huì)對(duì)整體工程的質(zhì)量帶來(lái)較大的影響，所以需要在施工中，無(wú)論是混凝土制備、還是路橋面的澆筑及后期的養(yǎng)護(hù)、修復(fù)都要給予充分的重視，嚴(yán)格對(duì)任何一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行控制，在施工過(guò)程中利用先進(jìn)的混凝土施工技術(shù)，確?；炷潦┕べ|(zhì)量的提升，從而打造出優(yōu)質(zhì)的市政路橋工程。

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