文 / 周 明

案例學(xué)校：蘇州吳江市天和小學(xué)

放學(xué)前，搭載智能系統(tǒng)的校車守候在蘇州吳江市天和小學(xué)門前。這臺智能校車由監(jiān)控系統(tǒng)、司機助手、刷卡系統(tǒng)、行車記錄儀四大模塊組成，可以實現(xiàn)對人、車、路的全面監(jiān)控。

對于人，校車內(nèi)安裝有攝像頭拍攝車內(nèi)情況，通過無線通信網(wǎng)絡(luò)傳輸車內(nèi)畫面到監(jiān)控室的監(jiān)視器上，使得車內(nèi)情況一目了然。學(xué)生在上下車的過程中刷一下智能卡，學(xué)號、上下車時間、地點和人數(shù)就會自動上傳到監(jiān)控中心，家長還能實時收到學(xué)生上下車的相關(guān)短信通知，及時掌握孩子在上下學(xué)過程中的安全狀況。當監(jiān)控平臺監(jiān)測到車輛出現(xiàn)超載和違規(guī)駕駛的情況時，監(jiān)控人員可以向司機發(fā)送相關(guān)警告，并進行短信提醒和照片抓拍，促使司機安全駕駛，實現(xiàn)遠程遙控指揮和安全營運。該系統(tǒng)還可以統(tǒng)計司機的不良駕駛行為，減少安全行車隱患，變結(jié)果管理為過程管理，為提升校車管理水平提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐。此外，這臺裝有智能系統(tǒng)的校車還具有信息發(fā)布作用，學(xué)校可以通過監(jiān)控平臺向?qū)W生發(fā)布學(xué)校通知、天氣預(yù)報、災(zāi)害預(yù)警等相關(guān)信息。

對于車，該智能系統(tǒng)能獲得校車的實時車速、油耗，可以完整記錄車輛的運行狀況、發(fā)動機狀況、蓄電池電壓等數(shù)據(jù)，實時故障報警，避免帶病行車。

對于路，管理人員在監(jiān)控室的電腦前，就能看到校車的完整行車線路、各個?？空军c情況，還可以通過安裝在車前的監(jiān)控攝像，實時了解當時的路況，為管理人員及時調(diào)度、分清責任提供依據(jù)。

吳江市小學(xué)生校車服務(wù)有限公司總經(jīng)理朱云峰對該系統(tǒng)贊不絕口：“它真的解決了我們想要解決及以往不可能解決的問題。比如實時監(jiān)控這塊，它前后有4個監(jiān)控探頭，分別對駕駛員的操作、學(xué)生上下車、車內(nèi)秩序、路面情況進行全程實時監(jiān)控，我們?nèi)缤辛饲Ю镅?。再比如學(xué)生上下車刷卡，如有學(xué)生沒刷，我們就會提醒駕駛員，提醒學(xué)校和家長，了解學(xué)生當時的情況，以免發(fā)生問題。”

目前吳江有87輛校車，每天接送約8000名小學(xué)生。據(jù)吳江市教育局沈常青科長介紹，吳江對于校車運營有著明確的操作思路。首先政府有一個由交通、教育等多個部門聯(lián)合組織的校車管理委員會，負責管理、協(xié)調(diào)、監(jiān)督校車運營。接送學(xué)生的線路需經(jīng)過公安、安監(jiān)、交通、教育等部門的聯(lián)合審核，報請校車管理委員會審批通過，才能投入運營。由于教育系統(tǒng)沒有車輛運營、管理和駕駛員管理的經(jīng)驗，因此由專業(yè)客運公司——吳江市汽車客運集團有限公司負責成立“吳江市小學(xué)生校車服務(wù)有限公司”來執(zhí)行具體操作，同時教育部門派員參與校車公司的管理。